桥梁安全风险评估报告

  • 格式:doc
  • 大小:100.50 KB
  • 文档页数:28

下载文档原格式

  / 28
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥梁安全风险评估报告

×××××高速公路

×××××桥

安全风险评估报告

编制单位:

评估小组负责人:

日期:

桥梁工程安全风险评估小组人员名单序号姓名职称专业签字 1

2

3

4 5

6 7 8 9 10 11 12 13 其他技术人员若干

×××集团××高速公路××合同段项目经理部桥梁工程安全风险评估报告×××××桥梁

安全风险评估报告

1、编制依据

(1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部【2011.5】文)

(2)《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》

3)《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003) (

(4)《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-86)

(5)×××××交通建设有限公司和×××××公司安全管理相关要

(6)《省级高速公路西咸北环线×××××桥工程施工图设计》(送审

稿)

(7)×××××高速公路×××合同段实施性施工组织设计 2、企业简介

×××××集团有限公司是中国铁建的全资子公司,企业拥有铁路工程施工总

承包特级,公路、市政、房屋建筑、水利水电施工总承包一级以及多项专业承包资质。经营领域涉及铁路、公路、市政、轨道、水利水电、机场、站房、高层建筑、电力、通信、信号、电气化接触网等,经营范围覆盖全国,辐射海外,目前国内外在建项目220多个。

全集团现有职工17600余人,其中管理和技术人员9700多人,一级建造师700多名,各类专业高级职称人员950多名,教授级高级工程师46名。此外,还聘有各类专业技能人员4600多人。企业先后荣获“国家科学技术

- 1 -

×××集团××高速公路××合同段项目经理部桥梁工程安全风险评估报告进步奖”3项、“中国建筑工程鲁班奖”11项、“中国土木工程詹天佑大

奖”10项、国家优质工程奖23项、省部级优质工程160余项。 3、工程概况

3.1 线路概况

×××××桥起讫桩号为左线ZK95+922~ZK96+022,右线K95+867~K95+967。全长100m。设计为双向三车道,左幅线路圆缓点里程为ZK95+700.344,缓直点里程为ZK95+960.344,缓和曲线长度260m,其中ZK95+720~ZK95+900范围桥宽由17m

渐变为20.75m,左幅桥梁位于1.004%的上坡路段;右幅线路圆缓点里程为

YK95+800.429,缓直点里程为YK96+060.429,缓和曲线长度260m,桥宽为17m,右幅桥梁位于0.997%的上坡路段。设计时速为80Km/h,标准路面横坡为?2.0%。 3.2 工程概况

3.2.1工程及水文地质条件

项目区位于关中平原中部,地形平坦,渭河两岸发育有广阔的阶地,各级阶地沿渭河呈带状分布,具有较明显的台面,并微向渭河倾斜。可划分为河谷阶地区和黄土台塬区两个地貌单元。

勘察区总体位于关中平原地带,路线经过范围内涉及的地层主要为第

lal+pl四系地层,根据调绘和钻探情况勘察区地层如下:全新统冲洪积层(Q4):主要分布于渭河、泾河等河流的一级阶地上,为本区主要地层。表层一般为粉质粘土(黄土状土),厚约5~10m,下部可见数层砂性土、卵砾石土、粉质粘土等,每层厚度约3~8m。

- 2 -

×××集团××高速公路××合同段项目经理部桥梁工程安全风险评估报告

3.2.2 地震

2001),本桥桥位处地震动根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-

峰值加速度为0.20g,地震动反应谱特征周期为0.35s,地震基本烈度为?度,场地类别为?类。

3.2.3 特殊性岩土

第四系全新统冲洪积堆积的粉质粘土,一般也具有孔隙较大,结构疏松等特点,经以往工程经验分析也具有较弱的非自重湿陷性,其湿陷性评价按黄土的湿陷性评价标准进行。

4、评估过程和评估方法

4.1 评估过程

根据《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南》和陕西省西线高速公路建设管理处相关文件要求,结合本合同段实际情况,本合同段风险评估过程如下:

4.1.1 评估小组成员

本次评估专家均为我单位具有多年施工施工工作经验且对风险有足够认识的高级工程师和工程师组成。

序号姓名职称专业

1

2

3

4

5

6

- 3 -

×××集团××高速公路××合同段项目经理部桥梁工程安全风险评估报告

7

8

9

10

11

12

13 其他技术人员若 4.1.2 资料收集干

收集整理并分析了工程相关资料,包括工程背景、施工图设计文件、实施性施工组织设计、安全施工专项方案;

4.1.3 总体评估

对工程进行总体风险评估,经总体风险评估,对于?级(高度风险)以上等级的工程,应开展专项风险评估。其他风险等级的工程,视情况确定是否开展专项风险评估;

4.1.4 专项评估

专项风险评估的基本程序包括:风险源普查、辨识、分析,并针对重大风险源进行估测、控制。

4.1.5 结果处理

根据评价结果制定相应的管理方案和控制措施并确定监控责任。 4.2 评估方法

采用指标体系法进行总体风险评估。专项风险评估应通过相关人员调查、评估小组专家讨论进行风险源辨识,同时对风险源进行风险分析,确定一般风险源和重大风险源。一般风险源的估测采用检查表法,以相对风险等级来确定;重大风险源采用风险矩阵法来确定风险等级,然后通过桥

- 4 -

×××集团××高速公路××合同段项目经理部桥梁工程安全风险评估报告梁管理领导小组对评估报告进行评审,对风险等级及风险应对措施提出指导性意见,满足现阶段公路桥梁施工风险评估的需要。根据修改后的风险评估报告,进行施工建设阶段的风险管理。

4.3、评估对象及评估目标

4.3.1评估对象

本次评估的对象是×××××高速公路×××××合同段内的×××××桥施工过程中可能出现的安全、工期、投资及第三方等各种方面风险。 4.3.2 评估目标

根据初始阶段风险评估结果,对施工阶段、资源配置及施工方案进行再评估、提出相应的桥梁施工安全措施,着重于施工管理、措施评价和落实,通过风险评估与管理,建立完善的风险评估与管理体系,切实有效的控制各类风险,将各种风险降低到可接受的水平。