桥梁工程风险评估报告 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
桥梁工程风险评估报告
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目录
一、工程概况 (3)
二、编制依据 (3)
三、桥梁工程总体风险评估 (3)
1、马宁水大桥 (6)
2、广福河大桥 (7)
3、杉树崩大桥 (8)
4、连塘步分离 (10)
5、董屋分离 (11)
6、主线桥 (12)
7、木工塘天桥 (13)
四、整体评估结果 (14)
桥梁工程风险评估报告
一、工程概况
本合同段工程为二（连浩特）广（州）高速公路（粤境）连州至怀集段项目先行及控制性工程第1标段，起迄里程为K162+800～K173+663.783，全长10.864Km。
主要工程为路基、桥涵、防护排水及绿化工程等，本合同段含一座互通立交：怀集西互通立交。
本标段共有桥梁7座，其中大桥3座，中桥2座，主线桥1座，天桥1座。
二、编制依据
1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部[2011.5]）
2、《广东省连州至怀集段第十五合同段施工图纸》
3、连怀公路第十五合同段实施性施工组织设计
4、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）
5、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》
三、桥梁工程总体风险评估
1、桥梁工程施工安全风险总体风险评估主要考虑建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟等评估指标，评估指标的分类、赋值标准可参见下表：桥梁工程总体风险评比指标体系。
桥梁工程总体风险评比指标体系
2、计算得到总风险值R后，对照下表：桥梁工程施工安全总体风险分级标准确定桥梁工程施工安全总体风险等级。
桥梁工程施工安全总体风险分级标准
1、马宁水大桥
（1）概况：
马宁水大桥全长375米，共15跨，最大高度为16.75米，上部结构为预制小箱梁，基础为钻孔桩桥墩为双柱式，桥台为桩柱式。
（2）总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9
根据总体风险划分标准，马宁水大桥总体风险等级为Ⅲ级。
2、广福河大桥
（1）概况：
广福河大桥全长281.06米，最大高度13.8米，上部结构为预制小箱梁，基础为钻孔桩，桥墩为双柱式，桥台为桩柱式肋板式。
（2）总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6
根据总体风险划分标准，广福河大桥总体风险等级为II级。
3、杉树崩大桥
杉树崩大桥全长205米，最高处为18.37米，上部结构为预制空心板，基础为钻孔桩，桥墩为双柱式，桥台为桩柱式肋板式。
总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7
根据总体风险划分标准，杉树崩大桥总体风险等级为II级。
4、连塘步分离
连塘步分离全长95.06米，上部结构为现浇箱梁，基础为钻孔桩，桥墩为花瓶式，桥台为桩柱式。
总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7
根据总体风险划分标准，连塘步分离总体风险等级为II级。
5、董屋分离
董屋分离全长77.08米，最大高度为8.82米，上部结构为现浇箱梁，基础为钻孔桩，桥墩为柱式墩，桥台为桩柱式肋板式。
总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7
根据总体风险划分标准，董屋分离总体风险等级为II级。
6、主线桥
主线桥全长31米，最大高度为14.9米，基础为挖孔桩，桥台为扶壁式。总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3
根据总体风险划分标准，主线桥总体风险等级为I级。
7、木工塘天桥
木工塘天桥全长205米，最大高度为18.37米，上部结构为现浇箱梁，基础为挖孔桩，桥墩为柱式墩，桥台为桩柱式、U型台。
总体风险评估
根据公式桥梁总体风险值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=4
根据总体风险划分标准，木工塘天桥总体风险等级为I级。
四、整体评估结果
本次桥梁工程风险值评估结果：
1、马宁水大桥为Ⅲ级；
2、广富河大桥、莲塘步分离立交桥、董屋分离立交桥、杉树崩大桥为Ⅱ级；
3、主线桥为Ⅰ级。
二〇一二年六月十日
*******公司 环境风险评估报告 编制单位：************分公司编制日期：二零一七年九月二十七日
目录 目录 ............................................................................................................. I 1 前言 (1) 2 总则 0 2.1 编制原则 0 2.2 编制依据 (2) 3 环境风险识别 .................................................................... 错误!未定义书签。 4 环境风险防范措施 (7) 4.1布袋除尘器破损防范措施 (7) 4.2氨水储罐破裂破损防范措施 (7) 5环境风险受体敏感性评估 (7)
**************分公司 环境风险评估报告 1 前言 环境风险评估的最终目的是识别公司存在有主要的环境风险源，划分环境的风险级别，采取环境风险防控和应急处置措施，如何将无法接受的环境风险水平降至社会和环境可接受的最低限度。 环境风险评估是环境管理的科学基础和重要依据。环境风险评估主要评价人为环境风险，即预测人类活动引起的危害生态环境事件的发生概率，以及在不同概率下时间后果的严重性，并决定采取适宜的对策。环境风险评估能增强政府、企业和公众的环境意识，加强环境管理，切实防止不良后果的发生。 2 总则 2.1 编制原则 ⑴以人为本，安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减少突发环境事件所造成的损失作为首要任务。 ⑵统一领导，分级负责原则。在本单位领导统一组织下，发挥各职能部门作用，逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。 ⑶依靠科学，依法规范原则。科学技术是第一生产力，利用现代科学技术，发挥专业技术人员作用，依照行业安全生产法规，规范应急救援工作。
公司风险评估报告 公司风险评估报告 该公司成立于1998年，是设立型/合并、分立型企业，已连续经营15年。 该公司属加工、制造/流通/房地产/服务/交通运输/教育文化体育/高新技术/农业/其他行业 主要经营范围：链条、链轮、输送机械、非标设备设计、制造、销售；五金交电、金属材料批零兼营；汽车货运；机车配件、内燃机配件、机械零部件加工、销售。 现有股东3人，注册资本XXX万元，资产总额XXXX万元，营业收入额XXXX万元 公司组织结构并不复杂，属直线型/ 格型架构，决策机构是董事会/股东会，除决定经营政策和财务方针外，经理授予了较大的职权。 公司设立的部门有生产部、供应部、销售部、财务部、质保部、技术部、仓管。业务有/没有分支机构，有/没有子公司，公司员工现有105人，其中从事会计工作的有4人，有会计师职称的2人。通过有关标准比较，该公司属小型企业。 通过承接/保持业务阶段的了解、现场观察、相关管理层人员的沟通、询问具有重要职责的员工，该公司的经营和财务状况是： 、所处的行业是发展/成长/成熟/萎缩期，国家予以扶持/准许/限制/禁止的行业。且无/有周期特点，产品技术含量低/高，依赖技术程度
不高/高；能源成本所占比重不大/大 2、根据了解到的情况，本次审计的目的是正常工商年检/信贷审计/内部需求/特定要求。 因单位小，业务量不大/大，对目前的法律、金融、环境的监管敏感程度不高/高，资金需求在一个可控/不可控的范围内。因此，做弊的可能性不大/大。 3、股东和管理层人员在诚信方面是可/（不可）依赖的，没有/（有）信誉不良记录，公司没有/（有）受过行政处罚的行为。 4、已了解到该公司的所有权与经营权不是/（是）分离的，全体/部分/没有/股东参与经营管理，没有/（有）比较健全的内部控制制度，股东对管理层的监管主要手段是听取汇报、观察现场、检查会计报表和其他编制的成果资料，对管理人员监管的有较性较弱/较强，所以管理者凌驾于内控之上的风险较高/较低。 5、公司的供应商、客户比较分散/集中，采购与销售对象不固定/固定，被控制的可能性低/高。 6、该公司不隶属/（隶属）于其他公司，不参与/（参与）组成部分合并报表，不存在/（存在）关联关系及交易，因而错报风险较低/（高）。 7、该公司的筹资和投资活动比较简单/（复杂），渠道单一/（多样化），不存在证券方面的投资和大型项目投资，但需注意是否存在不合法的集资现象。 8、在经营管理事项方面，没有完备的书面制度，但在授权审批计划、
沂水县许家峪采空区工程 竣工预验收质量评估报告 建设单位：沂水县院东头人民政府 设计单位：陕西中霖集团工程设计研究有限公司施工单位：沂水县顺达路桥工程有限公司 监理单位（章）：山东同力建设项目管理有限公司 总监理工程师： 预验收日期：2017. 12. 22
目录 一、工程概况 二、评估依据 三、质量保证体系评估 四、工程质量评估 五、竣工预验收监理结论 六、附录： 附一：工程概况表 附二：工程质量评定汇总表 附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表 附四—2：公路工程质量保证资料评分表 附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表 附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表
一、工程概况 （1）建设工程名称: 沂水县许家峪采空区工程及480米院墙工程 （2）建设工程地点: 沂水县院东头镇许家峪村东 （3）建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构采用柱式台，桩基础。 （4）工程投资总额: 约76万元（包括变更和签证） （5）建设工程工期：90天 （6）项目参建单位名称：
二：评估依据 1．依据国家法律、法规、部门和地方规章 （1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国合同法》 （3）《建设工程质量管理条例》 （4）《房屋建筑工程和公路基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2.技术规范与标准 3. 工程勘察设计文件 （1）勘察报告 （2）施工图纸及标准图集 （3）设计交底资料、设计变更文件 4. 合同 （1）施工承包合同 （2）监理合同 5. 监理文件 （1）监理规划 （2）监理实施细则 （3）有关工程质量的会议纪要
企业突发环境风险评估报告的编写 目录 1 前言 2 总则 3 资料准备与环境风险识别 4 突发环境事件及其后果分析 5 现有环境风险防控和应急措施差距分析 6 完善环境风险防控和应急措施的实施计划 7 企业突发环境事件风险等级 8 附图 1.前言 主要说明为什么要进行突发环境事件风险评估。一般来说，需对本行业的环境风险现状、潜在危害进行简要说明，强调风险评估与应急能力建设的重要性和必要性。 2.总则 包括编制原则和编制依据两个部分。 ?编制原则 ?编制依据 可以引用指南中列出的相关规范性文件和法律法规，同时应增加与企业自身特性有关的安全、环保方面的规范性文件（政策法规、技术指南、标准规范、其他文件）。 3.资料准备
此部分内容包括企业基本信息、企业周边环境风险受体情况、涉及环境风险物质情况、生产工艺、安全生产管理等。 企业基本信息 分别说明下列内容 （1）单位名称、组织机构代码、法定代表人、单位所在地、中心经度、中心纬度、所属行业类别、建厂年月、最新改扩建年月、主要联系方式、企业规模、厂区面积、从业人数等（如为子公司，还需列明上级公司名称和所属集团公司名称）； （2）自然地理概况表，包括地形、地貌（如在泄洪区、河边、坡地）、气候类型、年风向玫瑰图、历史上曾经发生过的极端天气情况和自然灾害情况（如地震、台风、泥石流、洪水等）； （3）企业所在地环境功能区划表，列明环境功能区划情况以及最近一年地表水、地下水、大气、土壤环境质量现状 需要制作企业地理位置图、厂区平面布置图、周边环境风险受体分布图，企业雨水、清净下水收集、排放管网图、污水收集、排放管网图以及所有排水最终去向图 企业周边环境风险受体情况 此处所列情况是为以后进行等级评估时确定E值所用，因此，对周边受体的调查应结合“企业周边环境风险受体情况划分”（附表1）来进行。主要应关注以下内容： （1）企业周边5Km范围内大气环境风险受体（包括居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公、重要基础设施、企业等主要功能
轨道交通工程安全风险评估与管控情况 调研报告 监控中心、风评中心、监测中心 二零一六年四月
1.1风险评估相关法律法规及其要求 (1) 1.1.1 风险管理主要依据文件 (1) 1.1.2 风险管理工作相关要求 (1) 1.1.3 现阶段设计单位做法 (2) 1.1.4 现阶段施工单位做法 (3) 1.1.5 存在问题 (3) 1.2 第三方监测风险管控工作 (4) 1.2.1 第三方监测风险管控工作依据 (4) 1.2.2 第三方监测工作措施 (4) 1.2.3 三号线经验总结 (5) 1.2.4 十号线经验总结 (6) 1.2.5 四号线经验总结 (8) 1.2.6 宁溧线安全风险管控方案 (11) 2 安全监控调研情况 (14) 2.1 安全风险监控工作依据 (14) 2.2 风险管理组织体系及各参建方工作职责 (15) 2.2.1 北京市轨道交通安全风险管理 (16) 2.2.2 成都市轨道交通安全风险管理 (18) 2.2.3 石家庄市轨道交通安全风险管理 (23) 2.2.4 常州市轨道交通安全风险管理 (27) 2.3 风险监控工作 (31) 2.3.1 北京市轨道交通风险监控工作 (31) 2.3.2 成都市轨道交通风险监控工作 (31) 2.3.3 石家庄市轨道交通风险监控工作 (33) 2.3.4 常州市轨道交通风险监控工作 (33) 2.4 南京地铁风险监控情况 (34) 2.4.1 南京地铁建设工程安全风险监控工作概况 (34) 2.4.2 现状与问题 (35)
3.1 风评单位 (37) 3.2 第三方监测单位 (37) 3.3 监控中心 (37) 4 意见和建议 (37) 4.1 风评单位 (37) 4.2 第三方监测单位 (39) 4.3 监控中心 (40) 附件一风险管理主要依据 (42)
XX空区工程 竣工预验收质量评估报告 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位（章）： 总监理工程师： 预验收日期：
目录 一、工程概况 二、评估依据 三、质量保证体系评估 四、工程质量评估 五、竣工预验收监理结论 六、附录： 附一：工程概况表 附二：工程质量评定汇总表 附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表 附四—2：公路工程质量保证资料评分表 附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表 附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表
一、工程概况 （1）建设工程名称: 沂水县许家峪采空区工程及480米院墙工程 （2）建设工程地点: 沂水县院东头镇许家峪村东 （3）建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构采用柱式台，桩基础。 （4）工程投资总额: 约76万元（包括变更和签证） （5）建设工程工期：90天 （6）项目参建单位名称：
二：评估依据 1．依据国家法律、法规、部门和地方规章 （1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国合同法》 （3）《建设工程质量管理条例》 （4）《房屋建筑工程和公路基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2.技术规范与标准 3. 工程勘察设计文件 （1）勘察报告 （2）施工图纸及标准图集 （3）设计交底资料、设计变更文件 4. 合同 （1）施工承包合同 （2）监理合同 5. 监理文件 （1）监理规划 （2）监理实施细则 （3）有关工程质量的会议纪要
三．质量保证体系评估 为保证工程质量，施工单位建立有效的质量保证体系。明确了各主要岗位质量职能，实行项目经理、项目工程师负责制，施工技术员岗位责任制，并建立质量管理组织体系和质量保证措施。对主要工序实行技术交底，对工程关键部位及质量薄弱环节建立质量管理点，并对现场工序质量进行跟踪检查。能按质量保证体系的方针和目标对工程进行规范的管理，使所有影响施工质量的过程处于受控状态，以保证工程施工质量。 施工单位为达到工程质量的目标，加强对工程质量的检验工作，对现场的工序质量进行跟踪控制，能严格按照操作规程及规范要求组织施工。在质量保证措施方面，主要做了以下几点工作：⑴前期工程质量保证措施。⑵挖土工程质量保证措施。⑶模板工程质量保证措施。⑷混凝土工程质量保证体系。⑸测量工程质量保证措施。⑹雨季施工质量保证技术措施。⑺冬季施工质量保证措施。在工程施工过程中，能够按照其制定的质量保证措施组织施工。为保证工程的质量，对施工班组制定严格的奖罚制度，目的是要求施工班组加强工程的质量意识。通过各种有效的控制措施，使工程的质量得到了有效的控制，致使在施工过程中未出现质量事故。 通过对施工单位整个的质量保证体系综合分析来看，施工单位能够按照程序、规范及其制定的措施进行组织施工，既确保了工程的质量，也完成了其预定的目标。 四．工程实体质量评估
公司环境风险评估 报告
*******公司 环境风险评估报告 编制单位：************分公司 编制日期：二零一七年九月二十七日
目录 目录.................................... 错误!未定义书签。 1 前言 (1) 2 总则.................................. 错误!未定义书签。 2.1 编制原则............................ 错误!未定义书签。 2.2 编制依据 (2) 3 环境风险识别.......................... 错误!未定义书签。 4 环境风险防范措施 (7) 4.1布袋除尘器破损防范措施 (7) 4.2氨水储罐破裂破损防范措施 (7) 5环境风险受体敏感性评估 (7)
**************分公司 环境风险评估报告 1 前言 环境风险评估的最终目的是识别公司存在有主要的环境风险源，划分环境的风险级别，采取环境风险防控和应急处理措施，如何将无法接受的环境风险水平降至社会和环境可接受的最低限度。 环境风险评估是环境管理的科学基础和重要依据。环境风险评估主要评价人为环境风险，即预测人类活动引起的危害生态环境事件的发生概率，以及在不同概率下时间后果的严重性，并决定采取适宜的对策。环境风险评估能增强政府、企业和公众的环境意识，加强环境管理，切实防止不良后果的发生。 2 总则 2.1 编制原则 ⑴以人为本，安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减少突发环境事件所造成的损失作为首要任务。 ⑵统一领导，分级负责原则。在本单位领导统一组织下，发挥各职能部门作用，逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。 ⑶依靠科学，依法规范原则。科学技术是第一生产力，利用
XX公司 安全风险评估报告 单位名称： 编制单位： 编制日期：年月
目录 一、本企业基本情况 (2) 二、危险源与事故风险描述 (2) 三、风险及隐患治理、报告与应急处置措施 (6) 四、结论 (12) 安全风险评估报告
按照《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规和企业的有关规定，为进一步强化本企业安全生产基础，提高安全生产管理水平，xx分公司（以下简称“公司”）组织了对公司安全生产危险因素、风险因素、作业环境等进行了风险评估，以强化责任落实为重点，推动安全生产责任落实，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，编制预案及现场处置方案，强化安全生产基础，提高安全生产管理水平，有效防范，以此减少或杜绝各类安全生产事故的发生。 一、本企业基本情况 xx分公司，位于xxxx，东临xxxx，西临xxxx，其中北侧办公楼x层，占地面积xxx 平方米，建筑面积xxxx平方米，消防出口3处（东、南、北）；南侧移动大楼xx层，占地面积xxxx平方来，建筑面积xxxx平方米，消防出口4处；员工人数xxx人。生产楼一处位于xxxx号，共用xx机楼二处：、xxxx物资仓库。 二、危险源与事故风险描述 公司各单位应对危险性大、易发事故、事故危害大的生产经营系统、部位、装置设备进行危险源辨识和风险评价。根据发生生产安全事故的可能性及一旦发生生产安全事故可能造成的危害后果来确定危险目标、等级及影响范围。在进行危险源辨识时，要全面、有序进行，防止出现漏项。 根据公司经营特点，在对公司危险源进行调查与分析基础上，确定了公司主要危险源及关键生产装置、重点经营部位和可能发生的事故类型如下： ㈠高压配电室火灾危险性分析 高压配电室的一些装置（变压器等）都含有大量易燃、易爆液体（变压器油），在高温和电弧作用下或遭遇雷击，都可能发生燃烧、爆炸等事故，根据《企业职工伤亡事故分类标准》可能出现的事故类别为：其它爆炸、火灾、触电等； ①设计、安装时选型不正确； ②设备或导线随意装接，增加负荷，超载运行； ③检修、维护不及时，设备或导线处于带病运行； ④短路、电弧和火花短路的主要原因是载流部分绝缘破坏，如：绝缘老化，耐压与机械强度下降，过电压使绝缘击穿，错误操作或将电源投向故障线路，恶劣天气，如大风暴雨造成线路金属连接。短路点、与导线连接松动的电气接头会产生电弧或火花。 接触不良：实际上是接触电阻过大，形成局部过热，也会出现电弧、电火花，造成潜在的点火源。 烘烤：电热器具、照明灯具，长时间通电，形成高温火源，可能使附近的可燃物质
城市轨道交通工程风险评估指南 （征求意见稿） 上海市轨道交通工程建设研究院 2011年1月
目录 1 总则 2 术语 3 基本规定 4 工程风险分级标准 5 风险评估方案编审 6 风险评估实施 7 风险评估报告
1 总则 1.0.1为规范城市轨道交通工程风险评估工作，加强城市轨道交通工程风险管理，有效规避或控制工程建设风险，编制本指南。 1.0.2城市轨道交通工程建设各阶段均宜开展工程风险评估工作。本指南主要适用于城市轨道交通工程初步设计阶段的土建工程风险评估工作，可供其他建设阶段的风险评估参考。 1.0.3 城市轨道交通工程风险评估应当遵循科学、客观的原则。 1.0.4 城市轨道交通工程风险评估工作，除应符合本指南外，还应符合国家、行业和地方相关法律法规和现行相关标准规范的规定。 2 术语 2.0.1 风险 城市轨道交通建设过程中发生人员伤亡、经济损失、社会影响、环境影响、工期延误等不利事件的可能性（P）及其损失（C）的组合,表达式为:风险R=f（P，C）。 2.0.2 损失 工程建设中因不利事件导致的负面影响或不良后果，包括人员伤亡、经济损失、社会影响、环境影响、工期延误、耐久性降低等。2.0.3 风险事件 工程建设中可能造成人员伤亡、经济损失、社会影响、环境影响、工期延误等各种不利事件。 2.0.4 风险因素 导致风险事件发生的直接因素，包括各种主观或客观的潜在原因或影响因素。 2.0.5 风险评估对象 需要进行工程风险评估的新建城市轨道交通工程项目，包括单位工程、分部分项工程。
2.0.6 风险识别 对工程项目中存在的风险因素和可能导致的风险事件进行确认和分类的过程。 2.0.7 风险估计 在风险识别的基础上，对各种风险事件发生的可能性及其损失进行综合分析和估算的过程。 2.0.8 风险分级 在风险识别、风险估计的基础上，根据工程风险等级标准进行风险等级划分。 2.0.9 风险接受准则 各方对不同等级的工程风险可接受或可容忍的水平。 2.0.10 风险控制 为规避、降低风险提出处置对策建议。 2.0.11 风险评估 包括风险识别、风险估计、风险分级和风险控制。 3 基本规定 3.0.1建设单位应当在初步设计阶段组织开展工程风险评估工作，并在工程概算中确定风险评估费用。 3.0.2 工程风险评估应遵循下图所示工作流程（见图3-1）。
目录 1 前言 (1) 2 总则 (1) 编制原则 (1) 编制依据 (1) 有关法律法规及技术规范 (1) 相关技术文件 (2) 3 企业基本信息与环境风险识别 (2) 企业基本信息 (2) 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 企业周边环境风险受体情况 (4) 涉及环境风险物质情况 (5) ............................. 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。
错误!未定义书签。 生产工艺 (6) 安全生产管理 (9) 现有环境风险防控与应急措施情况 (10) 环境风险防控措施 (10) 现有应急物资与装备、救援队伍情况 (10) 4可能发生的突发环境事件及其后果情景分析 (14) 国内外同类企业突发环境事件资料 (14) 所有可能发生突发环境事件情景 (15) 每种情景源强分析 (18) 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 释放环境风险物质的扩散途径、涉及环境风险防控与应急措施、应急资源情况分析 (18) 每种情景可能产生的直接次生、衍生后果分析 (19) 5 现有环境风险防控和应急措施差距分析 (20) 历史经验教训总结 (20) 需要整改的短期、中期和长期项目内容 (20) 6 完善环境风险防控和应急措施的实施计划 (21)
7 企业突发环境事件风险等级 (21) 环境事件风险源评估 (21) 环境事件风险级别确定 (23) .1企业突发环境事件风险等级 (23) 工艺过程与环境风险控制水平值（M） (23) 环境风险受体类型（E） (27) 企业环境风险等级划分 (29) 8 附件............................... 错误!未定义书签。 企业地理位置图 (30) 企业地理位置及周边环境风险受体分布图 (31) 企业平面布置图................... 错误!未定义书签。 企业雨水、污水等所有排水最终去向图 (31)
公司保密风险评估报告1 公司保密风险评估报告 一、做好保密风险评估的重要性 XXX是专门从事信息工程咨询和监理业务的企业，主要面向政府机关、行政事业单位及大型企业提供信息化建设咨询工作，并提供项目实施全过程监理。目前，信息化的应用越来越广泛，政府机关、行政企事业单位大量运用信息化技术和手段，改变原有工作方式及业务流程，极大的提高工作效率，更好的服务于社会。这些众多业务应用系统中或多或少会涉及到不同级别的秘密，因此，信息化下的保密工作非常重要。对于我公司来说，如何在项目咨询过程，为用户提供的解决方案能够达到保密的要求；在项目监理工作中，避免项目实施过程及系统运行产生漏洞，降低保密风险；公司的工作人员如何遵守保密制度和职业操守，避免因用户保密信息泄露，这是我公司在保密制度建设及相应保密措施执行上，需要重点考虑解决的问题，是我公司保密工作的重中之重。 二、涉密项目监理工作保密重点 涉密信息系统工程建设过程中监理的作用主要体现在：发挥工程监理的咨询服务功能；发挥工程监理对工程项目的管理作用。对于前者，工程监理可以向建设方提供关于涉密信息系统工程建设准备和过程中相关的国家标准及规范提供咨询，也可以协助建设方完善安全保密管理体系及相关制度的建设，为工程的测评、审批和运维打下坚实基础，同时也可为承建方在方案设计、
涉密改造、系统检测测试、试 运行、验收等各阶段提供咨询，确保项目能够按时按质量完成。对于后者而言，由于涉密信息工程涉及的业务内容繁多，过程较长，一些不按要求进行工作从而引起一些不可预见的影响工程进度的情况出现，大大的增加了工程建设的复杂性。此时，工程监理的重要性就体现出来了，工程监理按照管理规范对涉密信息系统进行监督、控制和管理，严格按照施工流程控制，并规范过程文档，协调各组织的关系，及时发现、妥善处理施工过程中出现的问题就显的非常重要。 工程监理在涉密信息系统建设过程中，通过运用自身对国家相关涉密信息系统建设的管理规范和要求，能够保证工程的实施过程符合国家涉密信息系统分级保护设计方案及工程建设相关要求，能够快速发现和解决施工过程中承建单位不安管理规范进行的影响工程进度、质量的一系列行为。同时工程监理作为独立的第三方，有利于涉密工程项目依据国家保密标准、信息系统工程相关标准以及工程建设合同等有关问题进行协调处理，避免与监理项目的承建单位存在隶属关系和利益关系，或作为其投资者或合伙经营者造成的不按照法律、科学、标准、经验、技术要求来办事的弊端。 工程监理在涉密信息系统工程建设中是不可或缺的一个重要角色，监理在工程建设中的作用，就好比化学反应中的催化剂，不仅可以很好的促进工程向更好的方向发展，同时也可以抑制其向不利于工程项目进展的方向发展。缺乏监理的情况下，就会不可避免的出现各种可能会影响工程进度、质量及安全的事件，在有监理的情况下，对于那些可预见的事件可以进行很好的预防。
目录 第一章工程简介.......................................... 总体概况............................................ 双林站～李楼站盾构区间 ............................ 双林站～李楼站盾构区间工程地质、水文概况............ 李楼站～洪泥河桥站盾构区间 ......................... 李楼站～洪泥河桥站盾构区间工程地质、水文概况......... 工程筹划........................................... 第二章风险评估的依据和目的.............................. 区间风险的依据..................................... 区间风险评估目的................................... 第三章风险评估内容与范围................................ 双林站～李楼站盾构区间 ............................. 李楼站～洪泥河桥站盾构区间 .......................... 第四章风险识别及风险识别清单............................ 盾构自身风险识别................................... 双林站～李楼站盾构区间 ............................. 李楼站～洪泥河桥站盾构区间 ......................... 工程周边环境风险识别重点 ............................ 双林站～李楼站区间环境风险识别 ...................... 风险识别汇总清单附表 ................................ 第五章风险等级划分和风险处置措施........................
桥梁施工总体安全风险 评估报告书 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
目录 2、各项基本风险、引起风险的因素 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、风险估测 6、重大风险源风险估测 7、重大风险源风险等级汇总 八、成立工程风险评估与管理领导小组……………………………………………………… 21 1 2 2 2 桥梁施工安全风险评估报告书 一、编制依据 1、《贵州省织金至纳雍高速公路施工招标文件》、《织金至纳雍高速公路两阶段施工图设计》、织纳高速公路10合同段《实施性施工组织设计》，施工图纸及技术规范。
2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发[2011]217号）》、《关于开展织纳高速公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知》文件。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件（2007年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。 4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。 5、现场勘探调查、搜集的实地资料。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。 二、桥梁工程概况 1、工程概述
xxxx环境科技有限公司环境风险评估报告 经营单位：xxxx环境科技有限公司编制单位：xxxx环境科技有限公司
第一章前言 环境风险评估的最终目的是确定各种政策法规或生态环境的风险大小，以及确定什么样的风险水平是社会和公众可接受的，如何将无法接受的风险水平降至社会可接受的最低限度。 环境风险评估是环境管理的科学基础和重要依据。 环境风险评估主要评价人为环境风险，即预测人类活动引起的危害生态环境事件的发生概率，以及在不同概率下时间后果的严重性，并决定采取适宜的对策。 环境风险评估能增强政府、企业和公众的环境意识，加强环境管理，切实防止不良后果的发生。 第二章总则 2.1 编制原则 （一）以人为本，安全第一原则。以落实实践科学发展观为准绳，把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 （二）统一领导，分级负责原则。在本单位领导统一组织下，发挥各职能部门作用，逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。 （三）依靠科学，依法规范原则。科学技术是第一生产力，利用现代科学技术，发挥专业技术人员作用，依照行业安全生产法规，规范应急救援工作。 （四）预防为主，平战结合原则。认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的基本方针，坚持突发事件应急与预防工作相结合，重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学
性、权威性、规范性和可操作性。 2.2 编制依据 《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第22 号）； 《中华人民共和国大气污染防治法》（中华人民共和国主席令第32 号）； 《中华人民共和国水污染防治法》（中华人民共和国主席令第66 号）； 《中华人民共和国固体废物污染防治法》（中华人民共和国主席令第58号）； 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70 号）； 《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第83 号）； 《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第60 号）； 《突发环境事件应急预案管理暂行办法》（环发[2010]113号） 《国家突发环境事件应急救援预案》； 《重大危险塬辨识》（GB18218-2000）； 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）； 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）； 《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）； 《陕西省突发环境事件应急预案管理暂行办法》（陕环发〔2011〕88号）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344 号）；
目录 一、工程概况 (1) 1.1 车站概况 (1) 1.2 线路走向 (1) 1.3 施工工法 (2) 1.4 工程地质 (2) 1.5 水文地质 (3) 二、评估目的与依据 (3) 2.1 评估的目的 (3) 2.2 评估的依据 (4) 三、评估对象与范围 (4) 四、评估程序与方法 (4) 五、风险分级标准 (5) 5.1 工程自身损失等级标准 (5) 5.2 第三方损失等级标准 (6) 5.3 周边区域环境影响损失等级标准 (7) 5.4 社会信誉损失等级标准 (7) 六、风险分级清单 (7) 七、风险控制措施及建议 (9) 7.1 侯家塘车站风险源调查及分析 (9) 7.1.1 地连墙钢筋笼吊装 (9) 7.1.2 基坑开挖 (10) 7.2 侯南区间风险源调查及分析 (17) 7.2.1 劳动西路电力隧道 (17) 7.2.2 田汉大剧院地下停车场 (20) 7.2.3 人防隧道 (22) 7.2.4 有色大厦 (25) 7.2.5 侯家塘立交桥 (27) 7.2.6 芙蓉南路地下通道 (30) 7.3 城侯区间风险源调查及分析 (33) 7.3.1 黄兴南路西侧混四层居民楼 (33) 7.3.2 黄兴南路西侧混五层居民楼 (36) 7.3.3 黄兴南路西侧2~3层居民楼 (38) 7.3.4 劳动西路南侧七层原南区政府家属楼 (39) 7.3.5 规划地铁3号线和规划劳动路隧道 (41) 7.3.6 劳动西路南侧混五层居民楼 (43) 7.3.7 劳动西路南侧混七层居民楼 (45) 7.3.8 溶洞地质区域 (47) 7.4 人城区间风险源调查及分析 (49) 7.4.1 黄兴南路步行街东侧建筑物 (49) 7.4.2 黄兴南路步行街西侧建筑物 (51) 7.4.3 人民路桥涵 (53) 7.4.4 溶洞地质区域 (55) 7.5 五人区间风险源调查及分析 (56) 7.5.1 司门口百货大楼（5F） (56) 7.5.2 纺织品综合大楼（5~12F） (58)
桥梁工程质量评估报告记录
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
沂水县许家峪采空区工程 竣工预验收质量评估报告 建设单位：沂水县院东头人民政府 设计单位：陕西中霖集团工程设计研究有限公司施工单位：沂水县顺达路桥工程有限公司 监理单位（章）：山东同力建设项目管理有限公司 总监理工程师： 预验收日期：2017. 12. 22
目录 一、工程概况 二、评估依据 三、质量保证体系评估 四、工程质量评估 五、竣工预验收监理结论 六、附录： 附一：工程概况表 附二：工程质量评定汇总表 附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表 附四—2：公路工程质量保证资料评分表 附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表 附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表
一、工程概况 （1）建设工程名称: 沂水县许家峪采空区工程及480米院墙工程 （2）建设工程地点: 沂水县院东头镇许家峪村东 （3）建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。 右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构 采用柱式台，桩基础。 （4）工程投资总额: 约76万元（包括变更和签证） （5）建设工程工期：90天 （6）项目参建单位名称： 建设单位沂水县院东头镇人民政府 设计单位陕西中霖集团工程设计研究有限公司 监理单位山东同力建设项目管理有限公司 施工单位沂水县顺达路桥工程有限公司
公司突发环境事件风险评估报告 1
版本号: 第(1)版 **有限公司 突发环境事件风险评估报告 **有限公司 编制日期: 1月 2
**有限公司 突发环境事件风险评估报告参与编制人员名单 3
目录 第1章前言.................................................................. 错误!未定义书签。第2章总则.................................................................. 错误!未定义书签。 2.1 编制目的.......................................................... 错误!未定义书签。 2.2 编制原则.......................................................... 错误!未定义书签。 2.3 编制原则.......................................................... 错误!未定义书签。 2.4 编制依据.......................................................... 错误!未定义书签。第3章资料准备与环境风险识别 ............................. 错误!未定义书签。 3.1 企业基本信息.................................................. 错误!未定义书签。 3.2 周边环境状况.................................................. 错误!未定义书签。 3.3 企业周边环境风险受体情况 ......................... 错误!未定义书签。 3.4 环境敏感目标.................................................. 错误!未定义书签。 3.5 工艺流程和主要生产设备.............................. 错误!未定义书签。 3.6 三废产生情况.................................................. 错误!未定义书签。 3.7 项目主要原辅材料情况和重大危险源 ......... 错误!未定义书签。 3.8 公司安全生产管理.......................................... 错误!未定义书签。 3.9 现有环境风险防控与应急措施情况 ............. 错误!未定义书签。 3.10 现有应急物资与装备、救援队伍情况 ....... 错误!未定义书签。第4章突发环境事件情景源强及后果分析 ............. 错误!未定义书签。 4.1 突发环境事件情景分析.................................. 错误!未定义书签。 4.2 突发环境事件情景源强分析 ......................... 错误!未定义书签。 I
企业风险评估报告 范文
企业年度风险评估报告 为进一步深入了解并掌握企业的发展现状和加强企业风险管理，找出企业在运营管理中存在的薄弱环节，增加公司的风险控制水平，董事会办公室与法务部共同组建企业风险评估小组，对00 度企业面临的各种风险进行评估，并制定相应风险应对策略，实现对风险的有效控制。 一、企业基本情况 1、公司名称：XXXX 2、公司地址：XXXX 3、企业经营范围：XXXX。 4、公司股权架构： 5、风险管理组织架构： 00 度，公司由各部门负责人共同组建了解风险管理小组，
由董事会办公室与审计部共同负责日常工作，组长XXX，副组长XXX，在审计委员会的领导下展开工作，具体负责集团公司内外部风险识别、分析并制订应对措施，不断推动公司风险管理水平。风险管理组织架构如下图： 二、企业风险评估情况 1、组织架构 公司建立了公司治理架构与组织架构，明确了董事会、监事会、经理层和企业内部各层级机构设置，人力资源部对各机构人员编制、职责权限进行了明确规定，并对工作程序和相关要求经过业务流程与规章制度进行了规范。 公司决策流程运行良好，组织架构职能分工明确。重大事项、重大决策、重要人事任免经过股东大会与经理办公会集体决策，特别是对子公司的发展规划与人事任免全部经过经
理办公会进行讨论决定，组织架构不存在重大风险。 2、发展战略 公司经过第3届董事会第21次会议决议，经过表决成立了战略委员会，并审议经过了战备委员会工作细则，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究。 3、人力资源 公司制订了详细的人力资源管理流程与内控制度，从人才招进、员工培训、员工离职、薪酬与考核、劳动保险等各方面，建立了详细的内部控制流程与制度，及时与关键岗位人员、重要岗位离职人员签订了商业保密协议。 随着国内人力资源市场的变化，受外部环境因素影响，企业也存在人力资源不足的风险，公司经过校园招聘、人才市场、内部职工推介及校企业联合等各种方式，不断扩大人力资源引进策略，及时保障了公司人力资源需求。 4、社会责任 公司经过质量、环境与安全管理体系，不断提高产品质量、安全生产与环境保护方面的管理水平，在制订详细的质量管理制度与安全生产管理制度的同时，把环境保护与节能降耗深入到企业管理理念。 公司定期组织职工代表大会，建立了职工困难互助金管理制度，保障职工劳动权益的同时，使全体员工更能感受到企业大家庭的温暖。
一、工程概述 1.1工程概况 阳明公园站～青山路口站区间：本区间起于一经路路口处，沿阳明路，途经环湖路路口、苏围路路口、四经路路口至中医学院处。地势平坦，地面主要为沥青路面、绿化带及高楼等，地下管线沿道路两侧分部密集。区间隧道埋深约为9.96m～12.65m。左线起迄里程ZDK36+191.6～ZDK36+986.664，区间长度807.921 m，右线起迄里程YDK36+191.690 ～YDK36+986.664，区间长度794.974m。 阳明路站～青山路站区间隧道采用二台φ6250mm复合式土压平衡盾构从青山路口站始发，掘进到阳明公园站吊出，区间隧道沿途穿越三处地下通道以及管线。 1.2盾构区间隧道衬砌形式 （1）、衬砌采用预制钢筋混凝土通用楔形量管片，错缝拼装。 （2）、每环由6块管片构成，其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。 （3）、管片径：?5400mm；管片外径：?6000mm；管片厚度：300mm；管片宽度：1200mm；管片楔形量：36mm；管片混凝土强度C50、抗渗等级为S10(部
分埋深大于20m的为S12）。 （4）、管片纵向和环向均采用螺栓连接。管片环与环之间用10根M24的纵向螺栓相连接。每环管片块与块间以12根M27的环向螺栓连接。 （5）、变形缝环接缝防水采用三元乙丙橡胶弹性密封垫+遇水膨胀橡胶垫；标准环管片接缝防水采用弹性橡胶密封垫。 1.3工程地质和水文条件 工程地质 盾构区间工程 根据岩土层的成因类型、性质和风化状态，将沿线岩土层可划分为4个岩土层，每个岩土层分别按岩土层代号、岩土名、时代成因、岩性描述如下： (1)填土层 人工填土：杂填土，代号为<1-1>；素填土，代号为<1-2> 本场地地表揭露，层厚不均匀，钻孔揭露层厚0.80～10.00m，平均3.76m，层底埋深0.80～11.00m(标高10.00～21.70m)。 (2)第四系上更新统冲积层 该层共分为7个亚层，分别为粉质黏土层、细砂层、中砂层、粗砂层、砾砂层、圆砾层及卵石层，主要分布于本标段城区段，各亚层的特征及分布如下： ①粉质黏土，代号为<3-1> 层厚不均匀，钻孔揭露层厚0.40～9.50m，层顶埋深0.70～10.00m(标高10.00～21.70m)，层底埋深2.90～15.10m(标高7.40～18.43m)。土性：灰黄、褐黄色，以可塑～硬塑状为主，偶见软塑状，成分以粉粘粒为主，中等韧性，中等干强度，无摇震反应，粘性一般，土质均一性较差，局部偶见有机质及粉、细