3. 阻力系数 表面摩擦阻力
翼型阻力 压差阻力
翼型阻力大小与翼型参数、冲角大小、 Re有密切关系。
D
翼型阻力系数:
CD
1 2
v2 b
CL CD
Re CD
CL=0时CD取极小值
为提高流动性能,需特别重视翼型阻力的最小 值。实验表明,t 6% 时,其翼型阻力最小。 由于冲角对翼型阻力的影响很大,因此欲设计 获得一定升力系数而阻力最小的话,应考虑使 用有弯度的翼型。用弯度来提高升力系数所引 起的阻力增加量最小。
1
2i C f (z)dz
柯西留数定理: 假定C是一条封闭曲线,除 了C内的有限个一阶奇点外,函数f(z)在C内 和C上都是解析的。如在那些奇点上的留数 等于r1,r2,…,rn,则留数定理为
C f (z)dz 2i(r1 r2 rn )
5. 柯西公式
假定f(z)在封闭曲线C内和C上都是解析函数, 如有z0是不在C上一个点,柯西公式有:
1
2i
C
f (z) z z0
dz
0, z0在C外
f
(
z
0
),
z
0
在C内
第四节 儒可夫斯基翼型 与保角变换法
一、保角变换法求解平面势流
利用解析的复变函数 z =f(ζ)将ζ平面上的圆域变换
成z平面上的实用域。
Z
y
z
Cz
ζ
η
Cζ
o
V∞z αz
x
V∞ζ
o
αζ
ξ
注意:
保角变换过程中,同一点两个线段的夹角在变换过 程中保持不变。
va 2
e i
v e i (
a2 )
儒可夫斯基变换函数的反函数为