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２０１ １年７月
和外形。图２的奔驰Ｅ系列车，虽然其外形中并没
有加入其它特别的元素，但仍充满了美的气息。其外
观整体所呈现出的姿态是公认的最为和谐的四门车之
一。这款车充分应用了车身比例的设计美学特征：车
轮较大，视觉效果突出。车同侧两轮之间距大约为单
个车轮直径的３．５倍。较大的车轮突出了轮拱，使得 车的整体显得更为漂亮，更加快速有力。
图２奔驰Ｅ系列车 再如：奔驰车Ａ柱的底部延长线会经过前轮的 圆心，如图３所示，这样整个底盘看起来更为稳固踏
实，拥有更好安全感和舒适感。车窗高度大约占整车
高度的１／３。这也是一个很科学的比例，它决定着车
窗的大小和面积，也带来了与整个车身相匹配的视觉
效果。
图３奔驰车Ａ柱 此外，车身造型设计的过程中，细节部分的比例
通常都采用一个或几个比例，以一种或是几种比例为
基础，形成相互联系、相互呼应的比例体系，从而得
到良好的视觉效果。
１．２汽车前脸
眼睛是心灵的窗口，脸是性格的版图。一款车的
气质往往就是通过它的眼和“面部表情”所传达出来
的。早期车身设计常常追求迷人的面部表情，后来又
为了彰显汽车的野性与霸气，彰显驾驶者的不羁与尊
贵，设计者们又采用了张扬霸气的造型，使得车的前
脸看起来狂野、霸气逼人。这些张扬大气的前脸可以
说是功能性和实用性的外化，赋予了汽车生命和个性。 富有攻击性和霸气的前脸可以使车的主人感觉到
他们的尊贵大气，并且能使其他人不敢逼近，这样在
马路上行驶时似乎更具有安全感和尊贵的气息。凯迪
．２０． 拉克从２００２年开始大规模地设计外观轮廓分明、有
棱有角的霸气前脸（如图４所示），结果２００２年的
销售额上升了５７％。
图４凯迢拉克 而与之相映成趣的是，宝马的ｍｉｎｉ ｃｏｏｐｅｒ，以其
卡通的大眼睛和小巧的外形在２００６年１年就销售了
４１ ０００辆，创出比２００５年高出１３％的好成绩。本田
也是大量采取和蔼亲切的外表，以可爱的狗等造型，
（汽车行业）汽车车身设计基础知识
汽车车身设计基础知识
车门、车窗及其附件和密封
车门是车身上重要部件之壹。按其开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。逆开式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，壹般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。水平移动式车门的优点是车身侧壁和障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。折叠式车门则广泛应用于大、中型客车上。在有些大型客车上，仍备有加速乘客撤离事故现场以及便于救援人员进入的安全门。轿车、货车驾驶室的车门以及客车驾驶员出入的车门通常由门外钣、门内钣、窗框(有的车上仍装有三角窗)等组成。门内钣是各种附件的安装基体。在其上装有：门铰链、升降玻璃及其导轨、玻璃升降器、门锁、车门开度限位器等附件。有的轿车门内仍布置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。车门借铰链安装在车身壳体上。在汽车行驶时，车身壳体将产生反复扭转变形。为避免在此情况下车门和门框摩擦产生噪声，车门和门框之间留有较大的间隙，靠橡胶密封条将间隙密封。汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。在玻璃和导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗仍采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温且具有安闲宁静的舒适感。具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的，以提高车身的密封性。
汽车车身造型的演变
从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和
革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，且相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学和艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。
４８ 机械设计与制造
Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ 第７期 ２０１ １年７月
文章编号：１ ００１—３９９７（２０１】）０７—００４８—０３
基于空气动力学的车身造型设计木
赵波屠建中
（上海工程技术大学汽车工程学院，上海２０１６２０）
Ｃａｒ ｂｏｄｙ ｓｔｙｌｉｎｇ ｂａｓｅｄ ｏｎ ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｓ
ＺＨＡＯ Ｂｏ，ＴＵ Ｊｉａｎ—ｚｈｏｎｇ （Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｓｃｉｅｎｃｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０ １ ６２０，Ｃｈｉｎａ）
【摘要】确定主要的车身尺寸，草绘车身造型图，使用ＵＧ软件完成车身模型，对车身曲面进行光
顺性分析，保证曲面的光顺性。用ＧＡＭＢＩＴ进行网格划分，对车身、地板等要求网格密度高的部分使用
手动划分网格，远离车身的部位采用自动划分方法。使用ＦＬＵＥＮＴ软件进行分析，通过对气动阻力和气
动升力等动力Ｉ陡指标的不断优化，为车身的选型及造型提供依据。用数值模拟结果修改车身造型，得到
比较满意的结果，有利于较早地避免产品缺陷，提高燃油的经济性能，对于新型车抢占市场极其重要。
关键词：车身造型；空气动力学；动力性
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】／ｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｔｈｅ ｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓ ｏｆｔｈｅ ｃｕｌｗｅ，ｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓ ｆｏｒ ｍａｉｎ ｂｏｄｙ ａｒｅ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ．
ｂｏｄＹ ｓｔｙｌｉｎｇ ｉｓ ｓｋｅｔｃｈｅｄ ａｎｄ ｍｏｄｅｌ ｉｓ ｂｕｉｌｔ ｗｉｔｈ ＵＧ Ｓｏｆｔｗａｒｅ ０ ｗｅｌｌ ａｓ ｂｏｄｙ ＣＵｌＷｅ ｉｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ｆｂｒ ｓｍｏａｔｈ—
ｎｅｓｓ．Ｔｈｅｎ ｈｉｇｈ ｄｅｎｓｉｔｙ ｍｅｓｈｅｓ ｆｏｒ ｂｏ ａｎｄｆｌｏｏｒ ａｒｅ ｄｉｖｉｄｅｄ ｍａｎｕａｌｌｙ ａｎｄ ｏｔｈｅｒｓ ｆａｒ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｂｏ ａｌｅ ｄｉ—
第1篇
一、外观设计
1. 车身造型
遥控汽车的车身造型多样，有赛车、警车、消防车、坦克等。以赛车为例，车身线条流畅，富有动感，前低后高，符合空气动力学原理。车身颜色以红色、蓝色、黄色等鲜艳的颜色为主，让人一眼就能看出这是一款遥控汽车。
2. 车轮设计
遥控汽车的车轮采用橡胶材质，具有良好的抓地性能。车轮形状各异，有圆形、椭圆形等。赛车类遥控汽车的车轮通常带有凸起的花纹，增加了车辆的越野性能。部分遥控汽车的车轮还采用了仿生设计，如蛇形车轮，使车辆在行驶过程中更具趣味性。
3. 车灯设计
遥控汽车的车灯造型独特，有圆形、方形、椭圆形等。车灯颜色丰富，有红色、白色、蓝色等。部分遥控汽车的车灯还具有闪烁功能，增添了车辆的美观度。
4. 车标设计
遥控汽车的车标通常位于车头或车尾，形状各异，有圆形、方形、椭圆形等。车标颜色与车身颜色相呼应，具有一定的品牌辨识度。
二、内部构造
1. 电池仓
遥控汽车采用内置电池，电池仓位于车尾或车头。电池类型有镍氢电池、锂电池等。电池仓通常设有开关，方便用户在充电和行驶过程中进行切换。
2. 控制系统
遥控汽车的控制系通常采用无线遥控器，通过发射信号来控制车辆的前进、后退、转向等。控制系统包括接收模块、解码器、驱动模块等。部分遥控汽车还配备了语音控制系统，使操作更加便捷。
3. 电机驱动 遥控汽车采用电机驱动，电机类型有直流电机、无刷电机等。电机驱动车辆行驶，同时提供动力转向功能。
4. 悬挂系统
遥控汽车的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种。独立悬挂使车辆在行驶过程中更加稳定，适应各种路况。
5. 制动系统
遥控汽车的制动系统有机械制动和电子制动两种。机械制动通过摩擦力来减速，电子制动则通过电机驱动来实现。
三、功能特点
1. 多种模式
遥控汽车通常具备多种驾驶模式，如普通模式、漂移模式、越野模式等。用户可以根据自己的需求选择合适的模式。
2. 遥控距离
遥控汽车的遥控距离一般在20-30米左右，部分高端产品可达50米以上。
