电化学去除碳化钨/钴涂层工艺方法
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钴基碳化钨和镍基碳化钨简介钴基碳化钨和镍基碳化钨是两种常见的金属碳化物材料,具有优异的物理和化学性质。
它们在许多领域中都有广泛的应用,如切削工具、高温结构材料和电化学储能等。
本文将对钴基碳化钨和镍基碳化钨进行全面详细的介绍。
1. 钴基碳化钨1.1 特性钴基碳化钨是由钴和碳化钨两种主要成分组成的合金材料。
它具有以下特性:•高硬度:钴基碳化钨的硬度接近于金刚石,可用作切削工具的刀片材料。
•良好的耐磨性:由于碳化钨的存在,钴基碳化钨具有出色的耐磨性,可在高速切削和磨削等应用中长时间保持刀具的锋利度。
•良好的高温稳定性:钴基碳化钨在高温下仍能保持较高的硬度和耐磨性,因此被广泛应用于高温切削和高温结构材料。
•良好的耐腐蚀性:钴基碳化钨对酸、碱等腐蚀介质具有较高的抗腐蚀性能,可用于一些特殊环境下的应用。
1.2 应用钴基碳化钨的应用非常广泛,主要包括以下几个方面:•刀具材料:由于其高硬度和良好的耐磨性,钴基碳化钨常被用作刀具的刀片材料,可用于高速切削、磨削和冷切等工艺。
•高温结构材料:钴基碳化钨在高温下具有良好的稳定性和机械性能,可用于制造高温下工作的零部件,如航空发动机的涡轮叶片。
•电化学储能:钴基碳化钨具有优异的电化学性能,可用于制备电化学储能材料,如超级电容器和锂离子电池的电极材料。
2. 镍基碳化钨2.1 特性镍基碳化钨是由镍和碳化钨两种主要成分组成的合金材料。
它具有以下特性:•高硬度:镍基碳化钨的硬度较高,接近于钴基碳化钨和金刚石,可用作切削工具的刀片材料。
•良好的耐磨性:镍基碳化钨由于含有碳化钨,具有出色的耐磨性,可用于高速切削和磨削等应用。
•良好的高温稳定性:镍基碳化钨在高温下仍能保持较高的硬度和耐磨性,因此被广泛应用于高温切削和高温结构材料。
•良好的耐腐蚀性:镍基碳化钨对酸、碱等腐蚀介质具有较高的抗腐蚀性能,可用于一些特殊环境下的应用。
2.2 应用镍基碳化钨的应用领域也非常广泛,主要包括以下几个方面:•刀具材料:镍基碳化钨的高硬度和耐磨性使其成为刀具制造领域的理想选择,可用于高速切削、磨削和冷切等工艺。
基于电化学法技术的钴镍元素提纯方法研究钴和镍是重要的工业金属,广泛应用于电池、合金等领域。
然而,在一些应用中,需要高纯度的钴镍元素。
因此,研究开发高效、经济的提纯方法对于满足工业需求具有重要意义。
本文将着重探讨基于电化学法技术的钴镍元素提纯方法的研究现状和发展趋势。
1. 引言提纯钴镍元素的主要挑战是如何去除杂质。
通常情况下,杂质主要以镍铁、铜、铝、铅等的形式存在于原料中。
传统的冶金方法包括溶解、析出和萃取等步骤,但这些方法存在工艺复杂、能耗高、环境污染等问题。
电化学法技术因其低能耗、环保等优点逐渐受到研究者的重视。
2. 电化学分离机理钴和镍在电化学体系中具有不同的电化学性质。
基于这些性质的差异,采用适当的电极和电解液可以实现钴镍元素的分离和提纯。
例如,钴的氧化还原反应可利用电极表面的化学反应进行选择性提纯,而镍的电沉积可以通过电解液中的特殊添加剂来控制。
3. 电化学法提纯钴镍元素的方法研究3.1 阳极氧化还原法阳极氧化还原法利用钴和镍在电化学体系中的氧化还原反应差异,通过控制电解液成分和操作条件,可以实现钴镍元素的选择性提纯。
一种常用的方法是利用阳极溶出钴金属,而镍金属则保持稳定。
通过优化电解液成分和电解条件,可实现较高纯度的钴金属的提取。
3.2 阳极析镉还原法阳极析镉还原法是一种通过阳极溶出镉和保留钴、镍的方法。
其中,在减少杂质掺杂方面具有较好的效果。
通过调整电解液成分和电解条件,可实现高纯度的钴、镍金属的提取。
3.3 阴极沉积法阴极沉积法是通过对电解液中的金属离子进行还原,使其沉积在阴极上,来实现钴镍元素的提纯。
钴的电沉积在不同条件下会发生晶格轴向异质化,从而影响杂质元素的共沉积。
通过优化电沉积条件和添加剂,可以实现高纯度的钴、镍金属的提取。
4. 电化学法提纯钴镍元素的优势和研究进展4.1 优势与传统的冶金方法相比,基于电化学法的钴镍元素提纯方法具有以下优势:- 低能耗:电化学法利用电能直接进行化学反应,相对于熔炼等方法能耗更低;- 环保:电化学法不需要使用高温和有害化学试剂,减少了环境污染;- 可控性强:通过调整电解液成分和操作条件,可以实现对钴、镍元素的选择性分离和提纯。
电积钴工艺一、前处理工艺1. 钴基体材料的选择2. 表面清洗3. 去油处理4. 电解液的制备二、电积钴工艺流程1. 预处理(1)浸泡清洁:将待电镀的材料浸泡在去离子水中,去除表面污垢和杂质。
(2)酸洗:用盐酸和硝酸混合液对材料进行酸洗,去除表面氧化物和锈蚀物。
(3)中和:用氢氧化钠溶液对经过酸洗的材料进行中和处理,使其表面呈现中性状态。
2. 镀层形成(1)阳极激活:将经过预处理的物体置于阳极槽内,并通入直流电源,使其处于阳极状态。
(2)阴极槽准备:将钴盐和氯化铵混合溶解在去离子水中,制备成电解液,并置于阴极槽内。
(3)电镀过程:将准备好的阴极槽与阳极槽相连通,通过直流电源将电流导入到阴极槽内。
此时,阳极槽内的钴离子会在电解液中还原成钴金属,并沉积在待电镀材料表面上。
3. 后处理(1)洗涤:将电镀后的材料置于去离子水中,用力搅拌清洗掉表面残留的电解液和其他污垢。
(2)烘干:将洗净后的材料放入烘箱中,用高温加速其表面水分蒸发和干燥。
(3)包装:将烘干后的材料放入密封袋中,以防止其再次受到污染。
三、工艺参数1. 电流密度:根据不同的材料和要求设置合适的电流密度。
2. 温度:一般情况下,温度控制在20~30℃之间。
3. pH值:一般控制在4~5之间。
4. 氯化铵浓度:根据不同要求设置合适浓度。
四、注意事项1. 严格控制电流密度,避免过高或过低引起镀层厚薄不均或出现缺陷。
2. 控制温度和pH值稳定,避免影响电镀效果。
3. 注意电解液的浓度,过高或过低都会影响电镀效果。
4. 注意安全问题,要遵守相关操作规程和安全标准。
铁镍钴合金去氧化膜的方法
铁镍钴合金是一种重要的结构材料,通常需要采取一些方法来
去除氧化膜。
以下是一些常见的方法:
1. 机械去氧化,可以通过机械方法如研磨、打磨等来去除表面
的氧化膜。
这种方法适用于氧化膜较浅的情况,但可能会对材料表
面造成一定的划痕和变形。
2. 化学去氧化,使用化学方法去除氧化膜是一种常见的方法。
例如,可以使用酸性溶液(如盐酸或硫酸)或碱性溶液(如氢氧化钠)来腐蚀氧化膜。
这种方法需要特别注意处理化学品时的安全性
和环保性。
3. 电化学去氧化,利用电化学原理,可以通过阳极氧化或阴极
还原等方法去除氧化膜。
这种方法可以在较大程度上保护材料表面
的光洁度和形貌。
4. 热处理去氧化,通过高温处理可以使氧化膜发生还原或挥发,从而去除氧化膜。
这种方法需要控制好温度和气氛,以避免对材料
性能造成不利影响。
5. 表面覆盖,在铁镍钴合金表面覆盖一层保护性的薄膜,如镀层、涂层等,可以有效防止氧化膜的生成。
需要根据具体情况选择合适的方法去除铁镍钴合金表面的氧化膜。
在操作时应注意安全防护和环保要求,以确保处理的有效性和材料的质量。
碳化铬涂层的制备方法是什么?简介碳化铬涂层是一种具有较好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性的涂层。
因此,它被广泛应用于油气钻具、汽车零部件、航空航天、电子等领域。
本文将介绍碳化铬涂层的制备方法。
制备方法碳化铬涂层的制备方法主要有以下几种:化学气相沉积法(CVD)该方法是将化学气相淀积剂(如CrCl3、CO)高温分解,在衬底上形成碳化铬薄膜。
其中,碳源可采用甲烷、丙烷、丁烷或油田废气等烃类化合物。
物理气相沉积法(PVD)该方法是将使用的材料加热至高温,然后通过真空蒸发的方式,在衬底上生成薄膜。
而且,物理气相沉积法在制备碳化铬薄膜时也是一种常用的方法。
其中常用的物理气相沉积法包括电弧放电镀膜(Arc PVD)、磁控溅射(Magnetron Sputtering)、电子束蒸发(E-beam Evaporation)、离子束沉积(Ion Beam Deposition)等。
PECVD法物理气相沉积法为制备大面积、多元化的镀层提供了途径。
然而,该种方法可能会引起固体颗粒和附近的挥发物质的污染。
碳化铬在某些合成反应中具有良好的特性。
特别是,仅在高温下,CrC具有高硬度和高热稳定性。
为了克服物理气相沉积法的缺陷,可以在介电衬底上使用电子渗透等击较低能量的电子来制备碳化铬薄膜。
热处理法该方法是将表面经过预处理的钢表面与碳源置于高温反应室中,进行热处理。
其中,选择的碳源为丙烷和甲烷等烃类化合物,在高温条件下反应生成碳化铬。
结论以上就是碳化铬涂层的几种制备方法。
不同制备方法有着不同的特点和适应范围,而制备出的碳化铬涂层可以有效提高材料的磨损、腐蚀和高温性能。
电化学去除碳化钨/钴涂层工艺方法
文章内容:红旗拄术1997年6月电化学去除碳化钨/钴涂层工艺方法0/28车间杨长卫苦/[摘
要]介绍1采用电化学方法去除碳化鸽/钻等离子喷潦层的艺.在一定组份及含量的化学槽液
中,将欲去除涂层的零件置于阳极,控制阳极电流密度,可有效除去零件上的喷涂层.关薯词1
前言碳化钨/好等特点,因而在航空发动机制造领域应用很广,如西安航空发动机公司外贸转
包生产零件就有数种需喷涂碳化钨/钴涂层.在实际生产中,我们经常会遇到由于喷涂或机加
工不当造成涂层出现掉块,裂纹等缺陷,对于这类涂层,通常的做法是采用吹砂或机加工将其
去除,而后进行再喷涂修复,但由于碳化钨/钴涂层硬度高,与基体结合力好,采用机械方法难以
去除,使碳化钨/钴缺陷涂层的修复变得很困难,有时不得不报废整个零件,给公司造成一定的
经济损失.为了解决这个问题,经过查阅有关资料,我们摸索出了一套电化学去除碳化钨/钴涂
层的工艺方法.经实际使用效果很好.2原理简述
西航公司28车间喷涂碳化钨/钴涂层时采用的喷涂材料是:
钴包碳化钨型的复合粉末,这种粉末在喷涂时,在等离子弧作用下发生熔解,其中钴熔体
由于其润湿能力好,在零件基体材料表面形成结合牢固的连续涂层,而碳化钨粒子作为硬
质相弥散分布在基质相钴涂层中,固而,涂层具有耐磨损,硬度高特点.
去除涂层时,在含有液中,将零件置于阳极,由于阳极电流和络合剂的共同作用,钴溶解电
位向负方向移动,使基质相钴的溶解变得很容易,随着钴涂层的溶解,分布在基质相中的
碳化钨粒子逐渐疏松,再经过高压汽水枪冲洗或钢刷刷除,最后从基体上脱落下来
除涂层时的电极反应如下:阳极主反应:0+络一2一[0]2副反应:4一42:+2十阴极反应
42+4一4一+2十3槽液配方,工艺条件及影响
3,1工艺配方:碳酸盐18020/络合剂适量一浓度≤.2/,-79.5~10.540~80℃^≤10/:^=2~2.5:1
阴极材料:碳钢板
3.2工艺条件的影响
3.2.1温度的影响:温度是整个除涂层过程中一个重要的参1997年6月.杨长卫一电化学
去除碾化钨/钴涂层工艺方法?35?数.温度低,涂层去除速度慢,温度升高,虽然可加快涂层
去除速度,但温度过高,会使零件基体材料产生过腐蚀,同时由于温度高,槽液大量蒸发,会
使槽液中组份比侧失调,生产中温度宜控制在4080℃;
3.2.2阳极电流密度的影响:阳极电流密度的大小决定涂层去除速度.增大阳极电流,可加
快涂层去除过程,但电流密度过大,易使基体材料产生腐蚀.生产中发现,对于钛及其合金,
由于在阳极电流作用下其表面容易生成一层致密的氧化膜.可保护基体材料免受腐蚀,因
此,去除钍合金零件上的涂层时,电流密度可允许相对大些;对于镍基钴基合金,这种材料
易受到阳极电流的腐蚀,因此,去除这些材料上的涂层时,阳极电流密度要相对小一些但
不管哪种材料,实际生产中阳极电流密度都不许超过10.生产中还发现,铜及其合金用上
述方法进行阳极处理时.尤其容易被腐蚀.因此,文中所述方法不适用于铜及其合金零件
上碳化钨/钴涂层的去除
3.3.3槽液中值的影响生产中槽液值宜控制在9.5~10.5.值高,槽液中离子浓度增大.阳极
反应以一放电析氧反应为主,钴原子放电溶解反应为副.这样钴原子溶解速度减慢,从而
涂层去除速度降低.因此,生产中应严格控制值范围.
3.3.4一浓度的影响是对涂层去除影响最大的一种杂质离子,一浓度超过一定值时,去除
涂层过程中极易对基体材料造成过腐蚀,因此,实际生产中应严格控制槽液中含量,若1一
含量超过0.2时.槽液不可继续使用.应废弃.4工艺流程和操作说明4.工艺流程汽油洗涤
一保护一装夹一化学除油一+热水洗一除涂层一热水洗一清理一浸酸一水洗一中和一
水洗一去保护一吹干一交检
.4.2撮作说明
4.2.1除油若零件表面有油污.应先进行除油.方法是,先将零件进行汽油清洗,除去大量油
污后,而后将零件置于碱性除油槽中进行化学除油,以免零件上的油污染其它的槽液.
4.2.2保护保护主要有两个目的,用聚乙烯塑料或可剥性涂料保护零件上没有涂层的都位.
一可以使零件上这些都位在除涂层时免受腐蚀,二可以使电流集中于有涂层都位,加快涂
层去除过程.对于镍基合金,钴基合金,由于它们容易受到腐蚀,所以保护显的更为重要
.4.2.3袅夹装挂是整个除涂层过程中一个很重要的步骤.装挂不当,不仅涂层去除速度慢,
而且还会使零件发生电打现象.因此,夹具材料的选择和形状设计很重要.如我们在进行
一种大型环形不锈钢零件上的涂层去除时,开始使用铜夹具且采用一点接触,涂层去除速
度慢,而且零件容易发生电打.后来,对挂具进行丁重新设计,改变丁其形状和材料,增加丁
零件和挂具的接触面积,才彻底避免了零件的电打现象.1.铜挂钩2.螺挂(2个)3.夹板
(铜);4.零件图1改进前夫具与零件位置圈图1和图2为去除外贸环形零件上涂层时所采
用的夹具.图1为改进前的夹具形状,?36?红旌技求第2期由图中可看出,零件和夹具之间
采用一点接触,导电面积小,生产中零件易受到电打.且零件在夹具上难以固定,给操作带
来困难;另外,夹板3采用铜合金制做,在除涂层过程中极易腐蚀.需经常更换,影响生产进
度;为了解决上述问题,对夹具进行了重新设计.如图2所示,将零件夹持在两根长铁条之
间,通过螺栓夹紧.这样装挂增大了零件和夹具之间的导电面积,有效防止了零件的电打,
同时.由于铁质材料在槽液中不易受到腐蚀.延长了夹具的使用寿命.1.铜娃钩;2.走板
(铁,2块);3.固定螺栓(6个);4.零件图2改进后走具与零件位置图
4.2.4去除涂层碳化钨/钴涂层在去除过程中,由于粘结相钴的溶解,涂层中的碳化钨会在
零件表面形成一层疏松层,如不将其去除.会妨碍涂层的进一步去除.因此,在涂层去除过
程中.应定期将零件从槽中取出.用高压汽水枪或钢刷除掉这层疏松层.再将零件放回槽
中.操作过程中应经常检查零件表面状况,涂层除净后应及时将零件取出
4.2.5酸洗及中和去除涂层的零件,还应置于浓度为50(/)的盐酸溶液中浸洗,时闻为10~
20秒.目的是除零件表面上的挂灰和薄氧化膜.而后将零件置于浓度为30~50/的碳酸钠
溶液中和.