美国福特的完全复刻：福睿斯工厂探秘！
1厂区管理及建设
[XCAR 汽车工厂探秘原创]
在流水线出现以前，每装配一辆汽车都需要耗费大量的人工和时间成本。当时，汽车的年产量仅有十几辆，其价格也非常昂贵，只能作为少数富人的奢饰品。直到1913年，福特汽车公司开发出世界上第一条汽车流水线，实现了汽车的批量化生产，同时也大大降低了汽车的成本及销售价格，让汽车真正成为了一种大众化的交通工具。
2014年11月4日，长安福特斥资6亿美元投建的重庆第三工厂正式投产，这使长安福特汽车年产量超过100万辆，而重庆也成为福特在美国本土以外最大的生产基地。经过一百多年的发展，福特的流水线早已今非昔比，“自动化”三个字已经不足以概括它的先进，无论是在提升生产效率、安全性，还是在更加严谨的质量控制方面，如今的福特工厂唯有“智能化”三字可以形容。
2冲压车间：卸货区/模具存放区
3模具修复区
4封闭式冲压线
5冲压工序/换模过程
6冲压件质检及存放●冲压车间亮点小结
关于材料：
1.福睿斯冲压车间所用的板材有95%来自宝山钢铁，5%来自塔高。这两家企业生产的板材在国内均属一流，能够为福睿斯车身框架的质量可靠性提供很好的保障。
2.90%以上的板材使用的是双面镀锌板，部分零件使用的是烘烤硬化钢，以提高特殊部位的强度（如车身前机盖和行李厢盖），从而提升车辆的碰撞安全性。
关于模具：
1.车身关键零件均由福特工厂自行生产，如四门两盖，侧围，顶盖，翼子板，前地板，后地板等，这样可以最大限度地保证重要零件的质量和精度。
2.冲压车间所用模具均为日本、欧洲等国家设计，其中部分由日本、欧洲制造，而好的模具在产品的型面质量控制上有着很好的表现。
关于设备：
1.冲压线包括F/G两条SCHULER全自动封闭生产线，所有零件可在两条线即时换线生产。线内配备有多连杆机械压力机和CBF2代机械手，换模过程也是全自动运行，最大限度地提高生产效率，从而降低消费者的购车成本。
2.在生产过程中，可以通过监控系统对线头区域、工作台小车及地坑废料线进行监控检查，在高效生产的同时，达
到保质保量的要求。
3.冲压车间还配备了一台SCHULER 2500t油压机，以满足车间试模需要。这样可以大大节省生产线的模具调试时间。
7焊装车间：人工点焊/空中运输
8博世焊机/激光焊
9涂胶自动化
10MIG焊/在线测量技术●焊装车间亮点小结
关于自动化
共使用448台机器人，实现70%的焊点自动化、90%
的涂胶自动化、100%的MIG焊自动化，不仅能够保证生产效率，而且也使得焊点和密封胶保持均匀一致。车身顶盖焊接采用激光焊，可以提高车身的美观性。
关于安全性与质量控制
1.在侧围采用了具有自适应功能的博世焊机，可以补偿焊接过程中不稳定因素造成的能量不足，保障焊点质量。机器人焊枪均采用伺服焊机控制压力，相对气动焊枪来说输出压力更加稳定，可以使焊缝更加平整、均匀。
2.在每个总成最后一个工位都设置了焊点质量检查工位，将会采用超声波无损检查，对关键焊点实现一个小时一次循环的检查。
3.福睿斯车身B柱、四门防撞梁、前防撞梁均采用热成
型工艺的硼钢，强度大于1300MP，有效地保障驾乘人员的安全。
关于静音控制
福睿斯实现了90%的涂胶自动化，采用福特全球统一的DOUBLE SEALING标准，在车身的搭接部位涂了大量的密封胶，并在内部有很多膨胀胶块，可对空腔形成密封，有效实现车身内部的静音效果与空气密封性，这也是福睿斯在NVH噪音控制方面表现出色的一个重要原因。
关于精度控制
对福睿斯的车身采用了在线测量技术，将会对每台车的关键尺寸进行测量，每台车的数据都将上传到数据库，方便工程师进行查询，有效管控每台车的精度状态，从而保证出厂的每一台车都能够符合焊装精度的要求，杜绝不合格产品的流出。
11涂装车间：前处理线/电泳
12密封胶喷涂/电泳打磨
13面漆喷涂/抛光●涂装车间亮点小结
1.第三工厂是长安福特首个使用艾仕得公司ES27高泳透力电泳涂料的工厂，保证了车体内腔部位电泳漆膜厚度的均匀一致，为福睿斯提供了出色的车身抗腐蚀能力。
2.采用德国杜尔公司Ro-Dip翻转式前处理电泳生产线，车体在生产过程中360度翻转，车体内外的清洗效果更好，
磷化与电泳膜更均匀，保证车身表面的美观度。
3.车体裙边抗石击涂料与底盘PVC（防锈蚀）全部采用自动喷涂，涂膜更均匀，喷涂效率更高。
4.采用艾仕得公司高固份三涂一烘型涂料，实现有机挥发物低排放，同时，由于没有传统的中涂烘炉，在节能减排的同时，漆面目视外观更好。
5.中面涂全部采用德国杜尔公司专业喷涂机械人自动化喷涂，各层漆膜喷涂质量均匀、饱满；喷房部分区域送风循环使用，在保证喷涂质量的前提下，降低对环境的污染。
6.喷涂完成后，由专业人员进行目视检查的同时，还会使用进口漆膜检测仪器对漆膜性能进行测试，最大限度地保证出厂质量。
14总装车间：物流系统
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在上一篇文章中，我们已经了解了长安福特第三工厂的冲压、焊装和涂装三个生产车间，下面我们就来看看最后一个车间——总装车间。这里的IT系统跟美国密歇根工厂完全一样，可以说，福特已经把它所有的“干货”全部移植到了这里。没错，我说的就是IT系统，也就是信息技术。如果你对工厂的概念还只是停留在机械化的层面，那么我要说，你一定是OUT了！赶快阅读下文“涨姿势”吧！
●物流系统——SKS排序、SMART AUTO CALL系统（这都是什么鬼？）
我们知道，总装工序所要用到的零件非常多，在如此高效的自动化生产过程中，要把几千个零件安装到车身上，物料的运输想来也定是一项庞大的工程。我们都有在过节时去超市购物的经历，那时候满眼望去都是小推车堵塞过道的场面。但是在三工厂的总装车间内，物料小车井然有序地行驶在固定的轨道上，生产线边也并没有堆满货架，那么到底是怎样的物流系统能做到如此的有条不紊呢？
15立体化的传输系统
●传输系统——立体化、精确定位
前面我们提到了储存着车辆信息的绿色盒子，其实它同时也起到了车身定位的作用。当一辆车的四个车门离开车身进入流水线，在经过一系列附件的安装之后，最终又回到了同一辆车身上，这样精准的传输确实让人叹为观止。在总装车间内，传输系统不再是简单的“空中走廊”，而是真正形成了一个上中下三层的立体化网络。
16防错系统/质量管理
●防错系统——工具、设备与质量管理
17风挡自动装配/合车工位
●风挡玻璃自动装配●合车工位——AGV激光定位
18组合式油液加注/检测线
●油液加注及检测线
●总装车间亮点小结
关于质量管控：
QLS系统：总装车间近40个收集点，ATE设备、EP 系统全部接入QLS系统保证了车辆质量电子化管理，杜绝了人工管理存在的缺陷流出机会；
EP(Error Proofing)系统：全车间200多个AIS BOX，保证所有扭力过程自动记录、自动管控，有效防错；
CDC II：所有核心零部件全部扫描记入CDC II (Ford数据库系统)，售后数据共享，提升服务稳健性，保护消费者利益；
检测线全线检查设备采用新的更加科学的检测手段(转毂、空调、收音机信号强度检测设备)，使用于福睿斯上，确保整车性能可靠；
关于设备：
FIS系统：自动、实时采集工厂所有设备运行状态、JPH、以及工人需求等信息，提供一个信息化、可视化的工厂管理平台。
AGV ：通过自动导航系统，AGV 与车身同步，实现高精度随行装配工艺。
ABB玻璃自动装配机器人：机器人控制系统从CAF
NGAVS得到车辆信息。涂胶机器人抓取玻璃并涂胶，同时机器人视频定位系统测量车身位置并安装玻璃，确保了玻璃安装定位精度。
超过180把高精度防错电枪，可通过扭矩控制、转角控制、时间控制等多种控制方法，实现高质量装配工艺。
关于物流配送：
集配区零件打包排序，生产线边零件库存扣减与生产线运行全自动联动，进行物料自动扣减与自动叫料，使整个零件物流过程井然有序地进行。这也是提升生产线工作效率和质量的前提。
编辑点评：行文至此，貌似是经历了很长的一段旅程，但其实因为时间的关系，整座工厂的参观只用了大约五个小时，所以还有太多的细节没有去一探究竟。正如您所看到的那样，美国福特全球最顶级的工厂之一已经在长安福特的重庆生产基地落地生根。对于汽车工厂的自动化我们或许早已司空见惯，而真正让我们倍感欣慰的，是它在高度自动化的同时还有着十分严格的质量管理系统。可以说，福特已经将汽车流水线发展到了“智能化到牙齿”的地步，这即便是1913年的亨利·福特，也绝对不会想到。
1.福特汽车公司的组织结构属于何种类型？有什么特点？ 福特汽车公司组织结构属矩阵式组织结构。在矩阵型结构中，经营单位或产品经理与职能部门经理都有独立的职权。 优点： 1）灵活机动性和适应性较强。（它按产品，经营单位或某项目的要求，将具有各种专长的有关人员调集在一起，便于沟通意见，集思广益，接受新观念和新方法，有助于解决一些难题）2）便于把自己的工作同整个工作联系起来（所有成员都了解整个小组的任务和问题） 3）利于把管理中的垂直联系和水平联系更好地结合起来，加强各职能部门以及职能部门同经营单位之间的合作。 缺点：职能经理和经营单位经理具有重叠的而且经常是矛盾的权利和责任，成员接受双重领导，两个部门意见不一致时，他们将对工作无所适从。 2.追踪分析福特汽车公司组织结构演变的历史。 1）初期采用集权式管理，经营业绩优异，后期随着企业的壮大，他没有适时改变管理策略，凡事都是他一个人说了算，根本不听其他管理人员的意见，导致企业内各层次的员工不能发挥自己的才能，积极性和主动性收到抑制，从而导致企业领先地位迅速下降甚至处于亏损经营。 2）福特二世虽然起初注意到了其父亲管理的问题，但他仍旧没有摆脱我行我素、刚愎自用的经营方式，从来不征求下属意见，最终导致福特这个汽车巨人奄奄一息。后来福特二世就初尝了一下民主管理的甜头，他接受了祖父的教训，对职工问题十分重视，他提出“我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素”。后来企业还制定了《雇员参与计划》 这种管理方式使工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，还对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。从而使得福特公司摆脱了经营困境，雄风再振。两者互补,不同的阶段,用模式来管理,才能有最好的效果! 3）福特公司最初的设想是通过提高豪华事业部的销量和加强成本控制实现赢利。非常不幸 福特的收购时机正逢美英豪华车市场衰退。经过八年代末九十年代初的亏损，使福特重新调整了组织结构。福特的这个期待已久的创新突破计划便油然而生:那就是全世界有史以来最庞大、最具挑战性、也最冒险的企业改造计划——“福特2000”策略。福特2000策略是1993年福特执行总裁AlexTrotman 以全球单一市场为定位而进行的全球竞争策略。 3.试分析福特汽车公司组织结构与战略的关系。 组织结构服从于战略，公司战略的改变会导致组织结构的改变，最复杂的组织结构是若干个基本战略组合的产物。但不相适应的组织结构会限制和阻碍战略的实施，因此，要有效地实施战略，组织结构必须与企业战略相匹配。
世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】 人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 大众谱系 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 通用汽车谱系 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 菲亚特谱系 福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前
案例 福特汽车公司的外部环境分析 此章案例展示了福特汽车公司的外部环境分析，包括竞争分析和环境的监测与预测。首先从总体上说明汽车工业的竞争状况，然后说明汽车工业中六家 主要公司对竞争的反应。在作出对环境监测和预测的估计后，最后在这些外部条件的基础，得出了福特公司的优势（strengths ）、劣势（weakness ）、机会（opportunity ）和威胁（threats ）(SWOT)的分析。福特公司的其它优势和劣势将会在以后的章节案例中通过内部组织分析得出。 一、行业竞争主要力量 在竞争对手、新加入者的威胁、供应商和顾客的讨价还价能力及替代品的威胁之中，这些影响行业竞争的主要力量在于争取有利位置。 1. 在竞争对手中争取有利位置 下列几家公司构成了行业的主要竞争对手：三家主要的美国大公司——福特（Ford ）、通用汽车公司（GM ）、克莱斯勒公司（Chrysler ）和三家主要的日本公司——本田（Honda ）、丰田（Toyota ）、日产（Nissan ）。 （1）在20世纪80 年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣和其它的优惠政策以刺激消费增长。 （2）日本公司更加质优价廉的产品吸引了许多美国顾客。 表2-1 几大汽车公司的销售额 （3）与美国三大汽车公司相比较而言，日本的汽车公司使用了 高技术从而控制了成本。然而，美国三大汽车公司却在生产系统的现代化方面进行了大量投资，并与外国公司合作以使公司变得更有效率。例如，福特与马自达合资生产Probe ；克莱斯勒与法国雷诺公司合资生产微型车；克莱斯勒与现代公司将生产一种新型的中型车。 （4）美国公司正采取措施收购以国外为基地的小公司，以使产品线更加多样化，并且利用小公司的独立精神和创造力。 （5）日本公司正在大量投资美国工厂以避开进口限制；欧洲的公司也在做类似的事情，来避开在1992年欧共体形成一个真正的共同市场后那些新的严厉的贸易制度。 2. 新加入者的威胁 （1）此时，规模经济限制了任何主要竞争者加入汽车工业。 公司/财政年度末 汽车销售额（百万） 通用/1988.12 110228.5 福特/1988.12 82193 克莱斯勒/1988.12 30650 丰田/1988.6 39080 日产/1989.3 29717 本田/1989.3 18527
1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士 创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。 3、D—C戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌：吉普（Jeep）、克莱斯勒（Chrysler）、迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、斯马特也称作精灵（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也称作顺风（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、猎兽（Powler）成立时间：1924年 在华企业：北京吉普 总部设在斯图加特，合并后的戴—克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 4、Toyota丰田 下属品牌：丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、大发（Daihatsu）、新贵（Scion）、皇冠（ZeroCrown）创立时间：1937年8月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场，70年代是丰田飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，80年代，Toyota开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化
长安福特福睿斯在线试题库 一、单选题（40题） 1. 下列对于福睿斯内饰颜色可选描述正确的是（b）。 A、舒适型及时尚型幸福版配备 B、深、浅两色可选 C、客户可以自由搭配颜色 D、个性时尚品味 2. 下列对于福睿斯真皮三幅方向盘产品描述正确的是（b）。 A、不带调节功能 B、带两向调节功能 C、带四向调节功能 D、全系配备 3. 以下对福睿斯大型双层手套箱产品描述不正确的是（）。 A、仅时尚型幸福版配备 B、全系配备 C、有效提高使用空间 D、分门别类 4.全新宝来上市时间描述正确的是（a）。 A、上市时间：2017年2月27日 B、上市时间：2017年1月27日 C、上市时间：2017年1月25日 D、上市时间：2017年2月18日
5．下列对于新朗动的基本信息描述正确的是（）。 A、上市时间：2016年4月15日 B、价格区间：11.58-12.78万元 C、两种种动力配置共8款车型 D、新朗动是北京现代汽车伊兰特系列的第四代车型改款版 6．北京现代全新悦动的轴距是（）。 A、2650mm B、2680mm C、2720mm D、2750mm 7. 下列对于福睿斯对比新朗动内饰配置描述正确的是（）。 A、福睿斯时尚型幸福版配备后排中间扶手含2个杯架，新朗动没有配备 B、福睿斯时尚型幸福版配备多功能手机支架，新朗动自动尊贵型配备 C、福睿斯时尚型幸福版配备皮质三幅方向盘，新朗动自动尊贵型配备皮质四幅方向盘 D、福睿斯全系标配大型双层手套箱，新朗动全系仅为单层手套箱 8．下列对福睿斯整备质量描述正确的是（）。 A、手动档1250kg、自动档1300kg B、手动档1255kg、自动档1300kg C、手动档1255kg、自动档1305kg D、手动档1250kg、自动档1305kg 9. 一汽大众全新宝来的排量有（）。 A、1.6L和1.8L B、1.6L和1.4T C、1.5L和1.6L D、1.4T和1.8L
道奇诉福特汽车公司案1 福特公司是一家封闭持股公司。亨利·福特拥有585%的股票，是支配人物，道奇兄弟拥有10%的股票。公司运营极为成功，它每年的利润大约有6 000万美元，去掉负债后的盈余为112 000万美元以及仅2 000万美元的声明资本。它每年一直支付固定股息120万美元和大约1 000万美元的特别股息(红利)。但是福特让公司停止支付特别股息，道奇兄弟感到不满，遂提起诉讼。福特对停止股息的解释是：公司需要资金扩展业务建造一家工厂，而福特不想公司从将来的销售收入(虽然很容易办到)中获得扩展业务所需要的资金，因为他想降低汽车的价格而服务于社会和有利于他人。但福特并不认为降低汽车价格所提高的销售额能够提高公司的利润，也就是说，降低价格的政策将损害公司的利润。福特的观点是股东赚的钱绰绰有余，美国的消费者和工人应得到价格下降的好处，因为一味追求利润并不光彩。密歇根州最高法院不赞同福特的这种“社会福利”观点：慷慨大方在道德上是好的，但是请对你自己的钱慷慨大方，而不要对他人的钱慷慨大方。福特假定的股东对普通公众负有的义务与法律上他和他的董事对中小股东负有的义务之间不应当发生混淆。商业公司的组建和存续主要是为了股东的利益。董事权力的行使应当围绕这个目的进行。董事支配权的行使应当在能够达到这个目的的方法中进行选择，而不能扩展到改变这种目的本身，为了服务于其他目的而导致股东的利润减少或者不分配利润。 公司是营利性的社团法人，股东投资公司的根本目的就是获取公司经营所得利润，股利分配请求权是股东的一项重要权利，受法律保护。原《公司法》分别规定有公积金、公益金和股利分配三项主要制度，现行《公司法》已取消公益金制度。必须注意到，公司利润分配还涉及债权人和国家税务利益，因此，公司利润分配需要遵循一定的强制性规范。 1 公积金制度始于法国公司法，现已得到多数国家和地区公司法的承认，我国《公司法》也采纳了公积金制度。公积金是为公司弥补亏损、扩大生产规模和巩固财务基础所设定的特殊基金，依其来源和性质，可分为资本公积金和盈余公积金。 (1)资本公积金。指由公司资本以及其他特殊原因而依法被列为公积金的财产所得。《公司法》第168条规定，“股份有限公司以超过股票票面金额的发行价格发行股份所得的溢价款以及国务院财政部门规定列入资本公积金的其他收入，应当列为公司资本公积金”。 (2)盈余公积金。提取盈余公积金以公司已经获取税后利润为前提。《公司法》第167条规定，公司分配当年税后利润时，应当先弥补以前年度的亏损，然后提取利润的１0％列入公司法定公积金。不过，如果公司法定公积金累计额已经达到了公司注册资本的５0％以上的，可以不再提取。提取了法定公积金后，公司股东会或者股东大会还可以决议从税后利润中提取任意公积金。 公司的公积金的功能是用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是，资本公积金不得用于弥补公司的亏损。在法定公积金转为公司资本时，所留存的该项公积金不得少于转增前公司注册资本的25%。 2 在公司法理论上，股利分为股息和红利。所谓股息，实指公司承诺给股东的固定回报，因以固定收益比例方式确定，故称股息，主要适用于向优先股股东支付的投资收益。红利是根据公司经营状况和分配决议确定的非固定利益分配，公司只能向普通股股东分配红利。根据《公司法》规定，有限责任公司分配股利，一般按股东实缴的出资比例进行分配，但全体 1案例来源：《西北判例汇编》，第170卷。转引自赵旭东主编：《公司法学》，412页，北京，高等教育出版社，2003。
案例分析 1.本案例中，福特公司违背了计划的如下原则： (1)限制因素原理（木桶原理） 福特公司在制定新产品“爱迪塞尔”市场营销推广计划时，没有 充分识别并解决妨碍既定市场目标（每天销售600～700辆）的限定性因素和关键性因素，如经济衰退带来的消费萎缩，作为中价格车的爱迪塞尔自然不受消费者青睐；作为主要特征大马力、高速度的特性与当时汽车业的主流发展趋势不符，当时美国汽车制造行业协会对反对高速度、大马力持积极支持态度，这直接导致了福特公司在产品宣传推广中无法突出产品特点、吸引更多潜在消费者导致销售量低迷的后果。 (2)许诺原理 任何一项计划都是对完成各项工作所做出的许诺，因而许诺越大，实现许诺的时间就越长，实现许诺的可能性就越小。福特公司在 制定产品“爱迪塞尔”计划时，没有理性地分析汽车生产线的产能， 年产量20万辆，且必须在同一时间内在全美展销，这种计划导致生 产线匆忙慌乱，产品质量无法保障。显然福特公司未能结合经济评价来综合考虑计划的期限。 (3)灵活性原则 计划中体现的灵活性原则越大，由于未来意外事件引起损失的危 险性就越小，在本案例中，福特公司制定计划时的灵活性原则显然利用的不够好，在大环境（经济衰退、业内反对高速大马力）情况下，
福特公司完全处于被动局面，未能对计划进行有效合理调整。 (4)导向变化原则 导向计划原则要求计划工作者定期检查计划、调整计划和重新制定计划，也即实现目标的过程可以因情况的变化随时改变。本案例中，福特公司在新的经销系统和推销策略未能如期实现销售目标的情况 下毫无作为，无疑会导致整个计划的失败。 做计划时应注意： 在做计划时应注意遵循限制因素原理、许诺原理、灵活性原理、 导向变化原理，使之合理的发挥其作用，以使得计划合理有效的实施，达到预期的目的。 2. 艾迪塞尔在进入中档汽车市场中出现的问题 计划失误：○1在制定计划过程中，福特公司没有正确认识机会 及拟定前提条件。艾迪雪推出时全美市场不景气，中价格车开始衰退，经济节能的小型车销售势头看好。○2同时确定可供选择的方案时出现失误。艾迪雪设计成为年轻的高级职员或专家适用的座车并强调车主 的社会地位在产品定位时就与当时的社会现象相悖，对产品计划的实施产生了巨大的限制。 组织失误：○1没有做好集权与分权和分工与合作。福特公司设立独立部门与原经销网脱钩。○2人员配备上出现失误选用了水平不够的 推销人员，在一定程度上影响了艾迪雪的销售。 决策失误：○1决策过程中对外部环境和分析、评价方案的不足。 在市场不景气的情况下推出中档车不能迎合市场环境。○2运用风险型
福特福睿斯CD改家用 很多汽车买家提车时都会把原车CD拆掉换成GPS或者倒车影像等等多合一设备，而原车CD多半都会抛弃掉，殊不知原车CD多半都是些大牌厂家提供的，音质，耐用性等各方面都比家用的要强不知道多少，下面就共享一下福特福睿斯的高配蓝牙CD的改家用的过程： 福特福睿斯CD改家用尾插针脚定义： 1：电源线（正极） 13：地线（负极） 14：按键背景灯 4：ACC钥匙电源 6：AUX接地 17：AUX-L 18：AUX-R 7：麦克风正 19：麦克风负 9：左前喇叭正 21：左前喇叭负 10：右前喇叭正 22：右前喇叭负 11：左后喇叭正 23：左后喇叭负 12：右后喇叭正 24：右后喇叭负 改家用需要使用12V 3A以上的电源供电，喇叭建议使用4-6欧的。电源正极接1，4（ACC开机线）和14（灯光线）需要和正极线连接，其他线按照需要连接。 注：动手能力强的朋友可以在网上购买杜邦线按照插针号码连接外部设备，或者X宝看看，网上成套的配件出售，也有制作好的外壳（比较贵但是方便、好看）和配件，只需要一个主机和一点动手能力就能搞定，但是不能解决断电时间重置、收音机频道清空以及U盘歌曲列表等问题（还好能记录连接过的蓝牙设备），以下就是解决方案。 福特福睿斯CD改家用解决断电时间重置、清空记忆以及蓝牙通话的解决方案： 前段时间入手了一台带蓝牙的福特福睿斯的高配版(低配版不带蓝牙，主要看中了蓝牙功能）车载CD 机，接电试听，由于本人属于木耳朵级别，自我感觉音质还不错，低音要比我的那台丰田卡罗拉要好不少，高音也不毛不燥，音量开大也没有明显的失真和破音。蓝色VFD背光屏幕也很漂亮。但是改装家用却问题多多，主要是这款机器没有断电记忆功能，电台频率和优盘的曲目都不能保存，虽有蓝牙功能，却不能接打电话。凭借以前的改装经验，很快找到了加装断电记忆的方法。闲话不多说，下面进入改装正文：
世界十大著名汽车公司 1.通用 通用汽车公司是世界上最大地汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM 取自其英文名称（General Motro Corporation）地前两个单词地第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司地基础上发展起来地，成立于美国地汽车城底特律。现总部仍设在底特律。 通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40 个国家和地区，通用家族每年地汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理地特大型企业之一。通用汽车公司生产地汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术地采用。因而通用汽车公司地产品始终在用户心中享有盛誉。 通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图地东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取地“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌地声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55 万平方米。上海通用地第二个整车生产基地是位于烟台地上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。 在先后三次南下北上地并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。但通用地“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资30亿美元地新计划。新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过30亿美元。此外还透露，通用与上汽将在中国再建几个新厂，包
福特汽车公司的使命及战略目标 一、福特公司的使命与哲学 80年代初期福特公司经历了许多艰难的日子。在那段暗淡的日子里，公司学到了关键的一课：要想成功就要把关键放在企业管理的基础性工作上，同时要赢得企业员工的全力支持。由此可以得到对福特公司代表什么以及它的优先目标是什么等问题的清楚理解，根据这个理解也可以把公司使命、价值观和指导方针用文字表述出来。 1.使命 福特汽车公司是一个在汽车及汽车相关产品和服务，及其它新兴工业如航天、通信、金融服务等领域中的全球性的领导者。我们的使命就是要不断提高我们的产品和服务，以满足客户需求，同时使我们的企业繁荣发展以及给我们的股东和所有者提供合理的回报。 2.价值观 如何实现使命与使命本身一样重要，对公司成功的几条基本的价值观是： （1）人——我们的员工是我们力量的源泉。他们赋予公司以智慧，决定公司的荣誉和生命力。参与和合作是我们主要的人力价值观。 （2）产品——我们的产品是我们努力的最终结果，它们应在全世界的服务范围内具有一流的标准。看到了我们的产品，也就看到了我们公司。 （3）利润——利润是我们如何高效地为客户提供最好的产品、满足他们需求的最终衡量标准。利润是公司生存和发展所必需的。 3.指导方针： （1）质量第一——为使顾客满意，我们的产品和服务的质量是必须优先考虑的问题。 （2）客户是我们一切工作的核心——我们的工作要时刻把客户牢记心中，要提供比竞争对手更好的产品和服务。 （3）持续的改进是我们成功的关键——我们必须出色地完成我们所做的每一件事——我们的产品、我们产品的安全性和价值、我们的服务；人际关系；我们的竞争力和我们的盈利水平。 （4）职工参与是我们生存的方式——我们是一个团体，必须互相信任和尊敬。 （5）分销商和供应商是我们的伙伴——公司必须与供应商、分销商和其它合作伙伴保持互利关系。 （6）绝不在形象上妥协——我们在全球的公司的所作所为必须遵循对社会负责、注重优良形象、为社会做贡献的方式。我们对男女职工一视同仁，反对种族及信仰歧视。
福特汽车品牌介绍 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第四大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3月28日晚9时收购)轿车.此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。 在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。
对于上一辈的美国人，福特汽车公司就是亨利·福特及T型车。 今天，福特是全球最大的卡车制造商，全球第二大轿车及卡车制造商。我们在全球销售80多种不同的汽车，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌(福特拥有马自达汽车公司34%的普通股股权)。福特的服务品牌包括金融服务(成立于1959年的福特汽车信贷公司)、汽车消费者服务(QualityCare)和汽车租赁(赫兹公司Hertz)等等。 福特汽车公司刚刚成立一年，就启动了海外扩张计划，于1904年在安大略省沃克维尔开设了一个中型工厂，命名为福特汽车加拿大有限
公司。今天，福特在六大洲27个国家拥有制造厂，制造生产雇员约占福特335,000名员工总数的三分之二。2002年，福特的全球汽车销量为6,980,000辆，全年营业收入高达1,626亿美元。 2003年为福特百年诞辰，汽车工业也迈进第二个世纪。值此之际，让我们记住亨利·福特的丰功伟绩。经过多年的兴衰与荣辱，战争与和平，福特汽车公司从一个人、一间小修理厂和一辆四轮车，发展成为一个促进全球经济繁荣的美国汽车巨头。 小威廉·克莱·福特在其3月14日致福特汽车公司950,000股东的信中，对福特的未来作了如此展望：“福特是一个伟大的公司，拥有丰富的传统。明年我们将庆祝公司的百年诞辰。对我们来说，回顾过去并不意味着退回过去，而是为更好地走向未来。我们在过去的一百年中学到了很多。 我们明白了创新的突破性产品是我们成功的原因。我们知道，我们与那些和我们息息相关的人们具有特殊的关系，包括我们的雇员、经销商、供应商和顾客。我们学会了如何在一个充满激烈竞争的行业中生存和壮大，如何克服逆境。我们矢志做一名优秀的企业公民，对我们所有的股东开诚布公。我们将借鉴所有的经验教训，在二十一世纪创造更大的物质与精神财富。让我们期盼未来，奔向未来。”
企业战略管理案例分析 福特汽车公司战略分析及设计 目录 1，福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------3 2，福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------3 3，福特公司外部环境分析（使用波特无力竞争模型分析）--------------------------------------------------4 4，分析内部资源存量变化趋势，（使用SWOT矩阵分析）-------------------------------------------------5 5，配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------7 6，构造一个外部因素评价矩阵（EFE）-------------------------------------------------------------------------8 7，构造一个内部因素评价矩阵（IFE）--------------------------------------------------------------------------8 8，给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------9 9，福特公司生命周期和战略特点----------------------------------------------------------------------------------10 10，有效的战略评价和控制------------------------------------------------------------------------------------------11 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特创立创办于美国底特律市。福特不仅在创新方面不断探索新产品，还在大市场营销中谋求多层次多元化的战略前景。 同心多样化战略：在1917年，福特公司通过生产拖拉机开始了同心多样化战略。 纵向一体化战：福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。 1.塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五
美国三大汽车公司及简介 美国的前三大汽车公司是：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒。 通用。"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。 1902年威廉?杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS 电脑等公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 福特。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利?福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利?福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”
的人。福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿?马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。 克莱斯勒。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，也涉足产游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产，以及出口、运输、金融、信贷、租赁和保险领域。公司在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。公司产品分两大类：一是汽车产品。包括成品汽车及其零部件，公司也从其他汽车公司进口并为其销售小汽车，生产所需的工程技术、设计制造设备由克莱斯勒技术中心提供。二是克莱斯勒金融业务。克莱斯勒金融机构及其附属机构为克莱斯勒的客户提供各式金融服务。也提供批发和零售金融服务、租赁服务、库存金融服务和消费信贷。此外还有其他的，主要指五星运输公司及其附属机构从80年代末开始提供的汽车租赁服务。主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。
“ 汽车公司、品牌文化的内涵及其意义 摘 要：时间进入二十一世纪，随着生活节奏的日益加快，汽车在人们心中也占据着越来 越重要的位置。汽车，以其快捷的速度，舒适的环境，让千万人为之痴迷。汽车本来是个 钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人 类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即 汽车文化。而包含在汽车文化中的汽车品牌是汽车形式结构中最能体现汽车价值的部分所 谓汽车品牌，是指用来标志并识别某一或某些车型的符号系统。汽车品牌文化的产生与发 展，并不是突然地。因为正是有了这种品牌文化的存在，汽车才得以成为一种文化。 关键词：汽车公司 汽车发展史 文化品牌 文化内涵 意义 产品创新 1 汽车发展史的六个里程碑 1.1 第一个里程碑：第一辆汽油发动机汽车 1885 年，德国工程师卡尔· 本茨研制成一辆装有 0.85 马力汽油机的三轮车。德国另一 位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用 1.1 马力汽油发动机作动力的四轮汽车。 1.2 第二个里程碑：福特汽车公司开始大批量生产汽车 1908.10.1，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律生产的一种以“福特”命名的 汽车，型号为“T 型”。亨利·福特的目标是生产“全球车” 。 T 型车的许多创新永远地改 变了汽车制造业 。 1.3 第三个里程碑：前轮驱动汽车的创造者——雪铁龙 继威廉.迈巴赫和亨利.福特后，安德烈.雪铁龙于 1934 年 3 月 24 日发明了一种新型的 汽车结构（7A 汽车）—前驱、承载车身、扭杆悬架、液压制动。该车性能可靠、优越，警 匪片中有“强盗车”之称。 1.4 第四个里程碑：甲壳虫汽车的神话 大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特 T 型汽车的产量纪录。累计产销过 2000 万辆。打破了福特 T 型汽车的产量纪录。甲壳虫”的发动机是后置的。 “甲壳虫”已经卷土 重来 1.5 第五个里程碑：难以超越的“迷你”汽车 1959 年面世的“迷你（Mini ）”轿车引发了汽车技术的一场革命。 （波尔舍设计） “迷 你”车成了一种不分等级的、受崇拜的汽车。 现在几乎所有公司都模仿了“迷你”车的设计 1.6 第六个里程碑：风靡 20 世纪 90 年代的多用途厢式汽车 MPV(Multi-Purpose Vehicle)由法国雷诺汽车公司在 20 世纪 80 年代创造的 Escape 牌 MPV ，以其新颖的车厢布局设计引起车坛轰动。后来的 SUV(Spots&Utility Vehicle), RV(Recreation Vehicle)都是受 MPV 的启发而开发的车。 2.汽车的定义 在美国，汽车(Motor Vehicle)是指由本身的动力驱动（不包括人力、畜力），装有驾驶 操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或者牵引其他车辆的车辆。 在日本，汽车（自動車）是指自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在陆 地上行驶的车辆。摩托车、带发动机的助力自行车、三轮摩托在日本均属于汽车范畴。 在我国，汽车（Automobile ）是指由自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个
目前福特公司所采用的组织结构图 矩阵式组织结构 矩阵式结构的出现是企业管理水平的一次飞跃。当环境一方面要求专业技术知识，另一方面又要求每个产品线能快速做出变化时，就需要矩阵式结构的管理。前面我们讲过，职能式结构强调纵向的信息沟通，而事业部式结构强调横向的信息流动，矩阵式就是将这两种信息流动在企业内部同时实现。 在实际操作中，这种双重管理的结构建立和维持起来都很困难，因为有权力的一方常常占据支配地位。因此比较成熟的矩阵式管理模式为带有项目／产品小组性质的职能型组织。职能部门照常行使着管理职能，但公司的业务活动是以项目的形式存在的。项目由项目经理全权负责，他向职能经理索要适合的人力资源，在项目期间，这些员工归项目经理管理。而职能经理的责任是保证人力资源合理有效的利用。 与前两种结构不同，矩阵式结构很少能从组织结构图中判断出来，需要根据企业具体的管理行为加以判断。而企业是否应该实行矩阵式管理，应该依据下面三个条件加以判断： 条件一：产品线之间存在着共享希缺资源的压力。该组织通常是中等规模，拥有中等数量的产品线。在不同产品共同灵活地使用人员和设备方面，组织有很大压力。比如，组织并不足够大，不能为每条产品线安排足够的工程师，于是工程师以兼职项目服务的形式被指派承担产品服务。 条件二：环境对两种或更多的重要产品存在要求。例如对技术质量和产品快速更新的要求。这种双重压力意味着在组织的职能和产品之间需要一种权力的平衡。为了保持这种平衡就需要一种双重职权的结构。 条件三：组织所处的环境条件是复杂和不确定的。频繁的外部变化和部门之间的高度依存，要求无论在纵向还是横向方面要有大量的协调与信息处理。 根据上面的条件可以看出，提供咨询服务的公司最适合采用矩阵式结构。例如中型规模的咨询公司，这样的公司规模在几十人至上百人，咨询顾问可以根据业务专业划分为不同的职能团队，例如财务咨询，生产、工程咨询，管理咨询小组。由于咨询顾问的成本较高，优秀的咨询顾问资源相对稀缺，而咨询公司没有统一的产品，需要根据客户的具体情况进行二次设计，每一个项目都是一个全新的产品，无法通过流水线作业完成。而且，产品的质量需要由项目经理和职能经理共同控制。矩阵式的结构能最好的满足以上的条件。 矩阵式结构的优势在于它能使人力、设备等资源在不同的产品／服务之间灵活分配，组织能够适应不断变化的外界要求。这种结构也给员工提供了获得职能和一般管理的两方面技能。在矩阵式组织里，关键组织成员的角色定位非常重要。这些关键组织成员包括：高层领导者、矩阵主管和员工。 高层领导者的主要职责是维持职能经理和产品经理之间的权力平衡。高层领导者也必须愿意进行决策委托，鼓励职能经理和产品经理直接接触，共同解决问题，这将有助于信息共享和协调。
福特汽车公司简介 福特公司（Ford）,是世界第二大汽车制造商。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”正因为这样，2003年，福特汽车的328,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了1,642亿美元的营业总收入。 福特汽车公司是世界最大的汽车金融服务提供者。拥Hertz汽车出租公司(美国最大)，并在一些国外汽车厂家中占有股份，其中已实
际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出租及相关服务的Assonwtes First Capital Corp的股份。 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和VOLVO。此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。2003年6月16日，福特汽车公司庆祝了百年华诞。 1989年，福特斥资25亿美元收购了“捷豹”品牌，2000年又斥资27亿美元将“路虎”品牌收归旗下。如加上产品研发等方面的开支，福特在“一豹一虎”两大品牌上已砸进逾100亿美元。但由于在这两个品牌上的经营业绩长期低于预期，加之近年来福特汽车公司整体经营状况恶化，连年遭受巨亏，在美加市场上的地位也相继被丰田和克莱斯勒取代，这使它不得不收缩战线，将这两个品牌低价出手，以便聚焦主力。 2008年3月26日印度企业界的巨人塔塔集团旗下塔塔汽车公司和美国福特汽车公司发表联合声明，塔塔以23亿美元的价格将福特旗下“捷豹”和“路虎”两大知名汽车品牌收于麾下。