福特汽车公司案例分析
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企业战略管理案例分析福特汽车公司战略分析及设计目录1,福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------32,福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------33,福特公司外部环境分析(应用波特无力竞争模型分析)--------------------------------------------------44,分析内部资源存量变化趋势,(应用SWOT矩阵分析)-------------------------------------------------55,配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------76,构造一个外部因素评价矩阵(EFE)-------------------------------------------------------------------------87,构造一个内部因素评价矩阵(IFE)--------------------------------------------------------------------------88,给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------99,福特公司生命周期与战略特点----------------------------------------------------------------------------------1010,有效的战略评价与控制------------------------------------------------------------------------------------------11福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
管理学十个经典案例分析案例一:福特汽车公司的生产线改革福特汽车公司是一家全球知名的汽车制造企业,其生产线改革成为管理学的经典案例之一。
在20世纪初,福特公司制造汽车的方式是采用传统的工坊模式,即每位工人负责一项具体的工作,然后将组装好的零部件传递给下一个工人进行下一步的操作。
这种生产模式导致了工人之间的相互依赖性和工作的不连贯性,影响了生产效率。
为了解决这个问题,福特公司推出了流水线生产模式,将汽车制造分为多个工序,每位工人只负责其中的一道工序,形成了一条连续的流水线,使得零部件可以依次进行加工和装配。
福特公司通过流水线生产模式的改革,显著提高了生产效率和产品质量。
由于流水线上的每位工人都只需要掌握一项技能,他们能够专注于自己的工作,减少了因为从事多项工作而可能引发的错误。
同时,流水线上的操作流程被严格规定,每个工序都有标准化的操作程序,减少了不必要的人为因素对产品质量的影响。
另外,流水线生产模式还使得生产过程可视化,管理者可以随时监控和调整生产进度,及时发现问题并采取措施解决。
然而,福特的流水线生产模式也面临一些问题。
因为每位工人只负责一道工序,工作单一而机械化,对工人的技能要求并不高,使得工作缺乏挑战和成长空间,容易导致工人的厌倦和流失。
此外,流水线生产模式还使得生产过程高度依赖于一条流水线的正常运行,一旦出现故障或延误,将可能导致整体生产线的停滞。
案例二:麦当劳的快餐制度麦当劳是一家成功的全球连锁快餐企业,其快餐制度的建立与优化成为管理学的经典案例之一。
麦当劳的快餐制度主要包括标准化的产品、快速服务和分工专业化三个方面。
首先,麦当劳通过标准化的产品确保了品质和口味的一致性。
麦当劳的食品配方和制作流程被精确地记录和规范化,所有门店都必须按照制定的标准进行操作,使得不同地区的消费者能够享受到相同的美食体验。
标准化的产品还有利于降低成本,统一采购和供应链管理,提高了企业的经济效益。
其次,麦当劳通过快速服务满足了快节奏生活的消费需求。
企业经济管理作业之福特汽车公司案例分析福特汽车公司案例分析福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立,在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立,在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
公司创始人亨利〃福特(HenryFord,1863—1947)是福特汽车的创始人,世界著名的“汽车大王”。
现在,福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一,该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。
其中,“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破,福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
半个世纪之后的1999年,美国《财富》杂志将亨利〃福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他为人类工业发展所做出的贡献。
成功学大师戴尔〃卡耐基(DaleCamegie,1888—1955)与拿破仑〃希尔(NapoleonHm,1883一1969)毫不吝惜地将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。
公司历史1896年6月4日,亨利〃福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
福特汽车公司案例分析(1)一.福特汽车公司现状福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商,大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
还对国外进行大量的直接投资。
它的运作通过为三个战略经营单位—汽车集团、多样化产品集团和金融服务公司。
1、汽车集团汽车集团是公司的主营业务单位,有两大部分组成—北美汽车公司和国际汽车公司。
2、多样化产品集团福特公司不只是生产小汽车和卡车,除此之外的领域还包裹多样化产品集团。
它包括以下各部门或公司:(1)气候控制事业部(2)塑料产品事业部(3)Rouge钢铁公司(4)铸造事业部(5)福特玻璃事业部(6)电子事业部(7)电工和燃料处理事业部(8)福特新荷兰分公司(9)福特太空公司(10)福特微电子公司(11)赫兹公司(12)福特汽车地基开发公司3、金融服务公司1987年10月,福特金融服务集团公司成立。
主要负责监督福特汽车信贷公司—福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。
二.福特内部环境分析和外部环境分析用PEST图分析内部环境(政治法律、经济环境、技术环境、社会环境)政治法律:福特公司在欧洲和澳大利亚有着巨大的市场,在英国、德国、比利时和西班牙拥有组装厂。
拥有马自达汽车公司的25%股份。
从在中国的获利少到目前的更多盈利,都为福特公司更好的拓展中国市场奠定基础。
在2008年时,福特在中国投资580万美元,长安马自达的注册资本将增加350万美元。
经济环境:利率、汽油价格上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
技术环境:汽车变得更加容易操作;计算机会使发动机和传送系统的远转更加高效,电子悬浮等系统会帮助司机避免车祸。
自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度。
运用计算机来设计模型和样车成现在趋势。
企业战略管理案例分析福特汽车公司战略分析及设计目录1,福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------3 2,福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------3 3,福特公司外部环境分析(应用波特无力竞争模型分析)--------------------------------------------------4 4,分析内部资源存量变化趋势,(应用SWOT矩阵分析)-------------------------------------------------5 5,配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------7 6,构造一个外部因素评价矩阵(EFE)-------------------------------------------------------------------------8 7,构造一个内部因素评价矩阵(IFE)--------------------------------------------------------------------------8 8,给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------9 9,福特公司生命周期与战略特点----------------------------------------------------------------------------------10 10,有效的战略评价与控制------------------------------------------------------------------------------------------11福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
1903年由亨利·福特创立创办于美国底特律市。
福特不仅在创新方面不断探索新产品,还在大市场营销中谋求多层次多元化的战略前景。
同心多样化战略:在1917年,福特公司通过生产拖拉机开始了同心多样化战略。
纵向一体化战:福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。
1.塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量.2.福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃,同时也向其它汽车制造商供应玻璃。
3.电工和燃油处理部门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器其它部件。
跨行业的复合多样化战略:福特汽车信贷公司的成立,是向经销商和零售汽车顾客提供贷款。
在1987年后期,它收购了美国租赁公司,它涉及企业和商业设备融资、杠杆租赁融资、商业车队租赁、运输设备、公司融资和不动产融资。
福特公司的任务陈述福特汽车公司是一个在汽车及汽车相关产品和服务,及其他新兴工业如航天、通信、金融服务等领域中的全球性的领导者。
我们的任务就是要不断提高我们的产品和服务以满足客户需求,同时使我们的企业繁荣发展以及给我们的股东和所有者提供合理的回报。
近期目标:福特目标五年内在中印的销售量增长50%福特汽车的年销量在5年内达到800万辆。
福特在中国启动“3158”战略,该战略的大体内容为:用10年时间实现三步走,使福特汽车在华销量达到150万辆,占据中国汽车市场8%的市场份额福特汽车公司09年债务达336亿美元,计划在5年内将其债务总额减少至100亿美元。
福特公司的外部环境分析1、行业竞争主要力量1.1 在竞争对手中争取有利位置:三家主要的美国大公司——福特、通用汽车公司、克莱斯勒公司和三家主要的日本公司——本田、丰田、尼桑。
公司/财政年度末汽车销售额(百万)通用/1988.12 110228.5福特/1988.12 82193克莱斯勒/1988.12 30650丰田/1988.6 39080日产/1989.3 29717本田/1989.3 185271.2.新加入者的威胁1.3.供应商的讨价还价能力1.4.客户的讨价还价能力:激烈的竞争、滞销和较高存货水平1.5.替代产品或服务的威胁2、环境监测与预测2.1 经济环境:影响汽车工业成长的经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值。
2.2 政治环境:日益增加的政府管制制度和环境上的压力,促使他们提高燃料效率、安全标准和污染控制水平。
2.3 社会环境:社会和经济趋势研究表明,汽车工业总会有大量的购买者,他们有购买的倾向,并有购买新车的财力。
2.4 技术环境:未来的汽车将变得更加容易操作,并装有智能系统:快速敏捷的计算机会使发动机和传送系统的运转更加高效;电子悬浮系统、雷达障碍扫描系统会帮助司机避免车祸;自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度,刹车防抱死系统、安全气囊和牵引控制将会标准化。
福特公司的SWOT矩阵分析在福特公司的外部环境分析的基础上,可以得出以下的SWOT矩阵分析:1.优势(1)福特是世界上第二大小汽车和卡车的生产商。
(2)1988年,福特公司收益达到历史最高水平(53亿美元,即每股10.96美元),也是所有汽车公司中最高的。
(3)福特的大规模生产能力使其达到了规模经济。
(4)福特公司的业务组织平衡得很好,其金融服务及产品生产的多样化能使其承受汽车销售的任何下降趋势。
(5)福特公司实施纵向一体化战略,集团中如福特玻璃公司生产了福特在北美的小汽车和卡车所用的全部玻璃(6)福特公司成功地与外国公司合资经营使产品多样化,更新厂商技术并提高了产品质量。
(7)通过与马自达和尼桑公司的合作,福特公司降低了成本并提高了质量。
(8)多数福特公司的产品设计与生产都借助了计算机辅助设计和计算机辅助制造。
2.劣势(1)与日本竞争者相比,福特公司更多地把收益花费在了养老金、补偿救济金等方面。
(2)福特并没有在生产中全部采用机器人和其他的高精尖技术。
(3)福特不得不出口产品以达到政府的规定:技术上还没有达到每加仑27.5英里的燃油效率标准。
法律上汽车的国产化低于75%被认为是进口产品。
3.机会(1)在日本有一生产厂。
(2)在汽车的生产和分销方面有降低成本的办法,称为阿尔发工程。
(3)为符合净化空气的提议而生产替代燃料的汽车。
(4)在重新建立的产品质量方面获益,“质量第一”。
(5)借助技术和整体的努力而使合资企业达到质量最佳。
(6)欧洲经济统一使全球市场潜力增大。
4.威胁(1)进口车占有了很大的市场份额。
(2)汽车行业销售缓慢。
(3)美元的汇率。
(4)日本的厂商打入豪华车市场。
(5)日益增加的政府限制。
二、企业的内部环境分析优势财务状况——盈利性、股权收益率、市场份额;产品系列——Taurus和Escort车型;生产设施及设备——高精尖的生产技术;过去的战略和目标——参与管理项目。
劣势财务状况——运营资本市场营销——不能通过广告达致消费者;生产设施及设备——不能及时地采用新技术。
福特汽车公司配置全球资源的策略福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。
全球化的深化发展使企业必须在全球范围内寻求业务外包,也促使福特汽车公司在全球范围内配置资源。
在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。
福特汽车公司实施集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。
为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。
该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。
全球化的深化发展使企业必须在全球范围内寻求业务外包,也促使福特汽车公司在全球范围内配置资源。
福特汽车公司70年代开始,以一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者、实现JIT供货为标准,在全球范围内挑选原材料和零部件的供应商。
扩展企业包括采购公司和供应商(一个或多个),他们通过紧密合作来实现最大化的利润分配。
外部评价EFE矩阵内部评价IFE矩阵福特汽车的可持续发展战略创建可持续的创新和技术战略来实现公司发展目标。
向市场提供在能效日益提高的工厂里生产的、对环境更友好的汽车,使该公司的盈利不断上升。
技术创新战略思想:需要确保,不仅要在所有这些技术上不落后于人,而且还要努力在所有这些技术上成为领军企业——同时还要在正在开发的技术上跟上潮流。
福特汽车公司采用多种技术。
福特汽车公司也没有放弃氢燃料。
福特汽车公司不仅要发展燃料电池——福特汽车公司也要发展氢燃料内燃发动机。
如果今后采用电作为汽车燃料,那么,福特汽车公司就需要进行一些有趣的讨论。
例如,福特汽车公司将如何建设一个真正的“智能”电网?有一些试点计划,利用各种公共设施来解决充电问题,其前景非常令人鼓舞。
如果采用氢作为汽车燃料,将要面临在加氢站储存氢燃料的问题,而且车辆本身也必须解决这一难题。
此外,如何将氢燃料运输到加氢站,则是另一项挑战。
企业生命周期与战略目标企业生命周期理论是美国管理学家艾迪思博士于1989年提出来的。
认为企业的生命周期包括三个阶段:一是成长阶段,二是成熟阶段,三是老化阶段,每个阶段的特点都非常鲜明。
1、企业创业期,企业创新能力很小。
所以矛盾的主要方面是创新力不足的问题。
在早期,福特公司的发展是通过集中生产单一产品的早期发展战略。
在1908年制造的T型轿车,在它生产的第一年,就销售了10000多辆。
1927年,T型轿车开始将市场丢给了它的竞争对手。
福特公司又推出了A型轿车,该型车流行了几种车体款式和富于变化的颜色。
当A型轿车开始失去市场、输给它的竞争对手的时候,1932年,福特汽车公司又推出了V-8型汽车。
2、企业成熟期,是企业生命周期曲线中最精彩的部分。
在这一阶段的企业得以摆脱了创业者的影响而获再生,并不断走向成熟。
3、企业老化期。
企业一旦进入衰退阶段,企业和员工的自我保护意识不断增强,与顾客的距离越来越疏远,体现企业活力的行为不见了。
福特公司的创始人福特发明的生产流水线使福特公司在美国汽车行业占据了绝对优势,成了当时的汽车帝王。
在公司发展的鼎盛时期,福特却一再拒绝对汽车的任何革新,在长达30年时间里,任何对福特的T型车提改革建议的人都在福特的顽固面前碰了壁,连福特的儿子也不例外,正直的人们纷纷离去。