铁路接触网作业指导书(很实用)

第三十章接触网故障处置作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网应急处置标准化作业。

二' 作业准备1.人员：每个供电工区必须保持一个作业组的人员在工区担任抢修值班。

2•工具、材料：按规定的抢修标准储备。

三' 故障判断1.变电所在掌握大电流跳闸信息后，必须第一时间向车间值班干部以及相应供电工区汇报跳闸情况（跳闸电压、电流、阻抗、阻抗角、公里数及其重合闸情况）。

值班人员在接到电调抢修出动命令后，在值班日志上详细记录命令内容, 立即拉抢修铃，同时将电调命令传达给工作领导人。

并向车间值班干部汇报。

2.工作领导人向供电调度或事故地段的车站询问现场信息（包括：供电臂范围内区间停留车情况、故障区间列车停车位置与故障点位置之间的关系、现场设备损坏程度及影响范围）。

3.工作领导人根据跳闸参数初步判断接地类型及短路性质，判断方法如下：恶劣天气易易发故障的判断：(1)大雾天气：首行考虑绝缘闪络、击穿、与带接地刀的隔离开关连接的分段绝缘器烧伤；V型天窗作业时渡线分断器击穿；电力机车受电弓支撑绝缘子击穿；接触网带电设备对跨线桥、隧道放电等。

(2)雷雨天气：主要考虑避雷器是否击穿、爆炸，绝缘子击穿及雷电引起变电所跳闸、电缆头损坏、树木倒在接触网上以及跨线桥、隧道漏水放电等。

(3)大风天气：主要考虑网是否有异物，树木是否倒在接触网上等。

(4)气温急剧变化：主要考虑引线、电连接、供电线等过紧拉歪开关、避雷器等设备，补偿装置卡滞拉断接触网。

(5)晴朗天气：主要考虑薄弱设备(线岔、开关、关节、分相)引发的弓网故障，电缆故障；外单位施工引发的故障。

根据跳闸情况判断：(1)永久接地：变电所断路跳闸，重合、强送均不成功。

此故障可能由于接触网或供电线断线接地，绝缘子击穿, 隔离开关处分闸接地状态下的分段绝缘器击穿，隔离开关引线断线、脱落接地，较严重的弓网故障，机车故障，隧道地线脱落短接接触网、隧道严重漏水，树木倒在接触网上造成接触网接地。

接触网施工作业指导书1000字接触网施工作业指导书一、前言接触网是电气化铁路的重要组成部分，施工安全和质量的保证与日常维护密不可分。

本作业指导书的编制，是为了提高接触网的施工效率，保证施工安全、质量有效开展工作。

二、施工前准备1.组织人员：根据施工任务单，进行施工计划，确定施工人员组成和分工，实行班次制度，确定值班人员，做好安全防护措施。

2.施工材料：按照接触网施工计划，准备好所需材料，合理存放和保管，严禁放置在高空位置和电力设备上方。

3.施工设备：准备好所需机具和器材，包括施工用车、吊装设备、回路检测仪等，严格检查设备的安全性和可靠性，确保施工设备符合安全标准要求。

4.施工现场：仔细勘察接触网施工现场，确定施工范围、施工器材、设备放置位置、跨越道路绝缘支架、支撑物位置等，做好施工标识和区域防护措施。

三、施工过程1.施工安全：严格遵守电气设备安全规程，严禁吸烟、火种、明火进入施工现场，施工人员的施工位置一定要符合安全要求。

在施工过程中，对施工现场的人员和行人进行安全防护，确保施工过程中不发生安全事故。

2.施工质量：按照接触网的设计规范，材料的质量要达到规定标准，严格按照设计图纸和施工说明进行施工。

在施工过程中，注意进行验收，严格按照质量要求验收，并及时记录好施工情况。

3.施工量的控制：施工量的控制是保证施工质量的重要手段，严格控制施工量并及时记录，确保施工量与任务量一致，不超过设计标准。

4.施工人员的管理：严格要求施工人员进入施工现场前必须进行专业培训，合格后才能进行施工，做到人员合理配置，合理轮换工作，对值班人员进行安排。

对施工过程中的人员制订相应的安全考核和奖惩办法，确保施工人员的积极性和责任心。

四、施工后收尾1.材料和设备的归还：施工结束后及时清理施工现场，归还在施工过程中所使用的机具、器材、安全设施等，存放在指定的位置。

2.施工档案的建立：对施工过程中的重要工作环节、质量评定、验收、工作量统计等情况进行记录，建立施工档案，作为今后接触网的维护与管理参考。

高速铁路接触网验电接地人员标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书规定了接触网停电作业时验电接地人员标准化作业标准、作业流程和有关安全风险卡控。

第2节 准备工作1.人员：每处2人(操作1人、监护1人)2.工具：序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 个人工具 套 1 标准化着装2 音响验电器 25kV 套 14 对讲机(GSM-R手持终端) 套 15 接地线 25mm2组 1 有透明保护套保护6 接地杆 副 1 末端按标准设置有反光带7 钢丝刷 把 18 绝缘手套 双 1 雨雾天气或湿度较大时使用9 绝缘靴 双 1 雨雾天气或湿度较大时使用10 抛线 6-8mm2组 1 根据需要使用第3节 作业规定1.接地杆及接地线使用规定⑴接地用的绝缘杆（简称接地杆）一般由3节绝缘杆组成，配套进行使用；⑵接地杆按绝缘工具要求进行使用、保管、存放、运输和试验；⑶接地杆要定期进行电气强度试验，试验周期为6个月，试验电压等级90kV，合格标准:无发热、击穿和变形；⑷接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成，并有透明护套保护；⑸接地线状态良好，不得有断股、散股和接头；⑹接地钩状态良好，型号规格符合要求，使用时与钢轨相匹配，无零部件缺失。

2.音响验电器⑴验电器的电压等级为接触网专用25kV；⑵验电器具有自检和抗干扰功能，自检时具有声、光等信号显示；⑶验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电；⑷在运输和使用过程中，应确保验电器良好；⑸雨、雪恶劣天气时严禁使用验电器进行验电；⑹验电器绝缘杆要按绝缘工具的要求进行使用、保管、存放、运输和试验；⑺验电器要定期进行电气强度试验，试验周期为6个月，试验电压等级105kV，合格标准:无发热、击穿和变形；3.绝缘靴及绝缘手套⑴检查绝缘靴和绝缘手套的状态是否良好，有无破损、是否干燥等。

⑵定期进行电气强度试验，试验周期为6个月，试验电压等级绝缘靴15kV、绝缘手套8kV，合格标准:无发热、击穿和变形。

普速铁路接触网作业命令办理标准化作业指导书第一部分 适用范围本作业指导书适用于普速铁路供电调度办理接触网作业命令标准化程序。

第二部分 准备工作1.审核作业内容中的作业地点，作业组成员，作业时间，作业范围与作业内容是否与计划相符。

2. 检查远动系统状态良好；准备好倒闸操作命令记录；通知监护人员、接触网工区（变电所值班人员）做好远动操作准备。

第三部分 作业命令办理流程一.停电作业命令办理1.确认驻站联络员已到达运转室，核对供电臂、作业范围、作业内容、安全措施（撤除重合闸）等是否相符。

2.按规定与列车调度员办理停电手续。

3.供电调度员根据列车调度员发布的停电调度命令，远动停电倒闸（撤除相邻供电臂重合闸）或向牵引变电所（接触网）发布停电倒闸命令。

4.分区所已开环。

5.向驻站联络员发布停电作业。

二．消除停电作业命令办理1.接触网作业完毕送电前，驻站联络员申请消除停电作业命令。

供电调度要确认销令命令号，提醒“人员是否撤离？接地线是否撤除？”后，给予“消令时间”，认真复核该供电臂上所有作业组均已消除作业命令及邻台台间传票请求送电。

2.供电调度员接到申请送电的请求后，确认具备供电条件后，远动送电倒闸或向牵引变电所（接触网）发布恢复供电的操作命令，而后通知列车调度员“供电臂（或某某段）已恢复供电”。

第四部分 安全风险卡控1.接触网停、送电必须按照铁路局公布的供电单元执行，任何人不得擅自变更其范围及控制条件。

2.在同一个停电范围内有几个作业组同时作业时，对每一个作业组，必须分别办理停电作业命令。

3.同一个停电范围内有几个作业组同时作业时，对每一个作业组，供电调度分别办理消除停电作业命令。

4.只有当在停电区段上所有的停电作业命令全部消除完毕，且具备送电条件后，方可办理送电手续。

5.必须严格遵守铁路局安全“红线”规定。

普速铁路接触网定位及支撑装置检修作业指导书一、准备工作1.人员车梯作业不少于12人、作业车作业不少于8人（不含司机）。

2.工具序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 接触网作业车 台 12 大绳滑轮组 1:03 套 13 单大绳 20m 根 14 工具包 个 15 钢卷尺 把 16 水平尺 600mm 把 17 力矩扳手 套 28 断线钳 600 把 19 扭面器 85-120 把 210 铁榔头 把 111 木手锤（橡胶锤） 把 112 测量工具 测量仪或测杆套 113 安全工具14 防护工具3.材料序号 材料名称 型号 单位 数量 备注1 定位线夹 个 装配形式确定2 锚支定位卡子 个 装配形式确定3 支持器 个 装配形式确定4 吊弦线夹 套 15 吊弦 套 16 定位环 套 27 定位管卡子 套 18 开口销 个 适量 各种型号9 弹簧销 个 适量 各种型号10 销钉 个 适量 各种型号11 垫圈 个 若干 各种型号12 螺栓 套 若干 各种型号13 绑扎线 φ1.6 米 若干14 不锈钢铁线 φ3.5 米 若干15 钙基脂润滑油 袋 14. 资料：接触网平面布置图、安装图二、检修技术标准1.腕臂在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线要求。

腕臂无弯曲，承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的高度符合设计要求，允许误差±20mm。

悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。

2.平腕臂(压管)端部露头200mm，直线及曲线上腕臂安装完毕后，不得抬头，平腕臂(压管)低头斜率不大于30‰。

3.水平拉杆技术状态应符合下列要求：(1)水平拉杆安装位置要满足承力索的悬挂需要，必须处于受拉状态。

(2)拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过100mm；4.腕臂带电部分不得侵入电气包络线。

双线电气化区段，上、下行接触网带电体间距离，正常情况下不应小于2000mm，困难时不应小于1600mm。

接触网基础施工作业指导书1、合用范围合用接触网基础及拉线基础施工。

2、作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备施工作业段中所涉及的各种施工条件调查、外部技术数据采集。

暂时居住场所修筑、材料存放区域、施工机械准备等。

3、技术要求3.1、接触网支柱基础宜在路基基床表层填筑完成后开始施工。

如要在基床表层填筑前开始施工，则基床表层施工时应特殊注意接触网支柱基础周边的级配碎石压实效果。

3.2、施工前按设计的混凝土等级设计配合比，并进行室内试验，将试验结果形成书面报告，报监理审批。

3.3、在多工点开始同时施工前，根据初选的机械、设备和人员配置选取不小于 2 个接触网支柱基础作为试验性施工，检验施工方案的可行性，确定施工工艺参数，并报监理确认。

4、施工程序与工艺流程4.1、施工程序施工程序为：施工准备→试验性施工→工艺确定→测量放样→挖孔 (钻孔) →清孔→成孔检查→钢筋笼安装→下锚螺栓预埋与固定→接地端子焊接→立模→下锚螺栓位置复核→浇筑混凝土→养护。

4.2、工艺流程工艺流程图具体见下图 15、施工要求5.1、施工准备施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清晰明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。

试验性施工方案：根据设计图纸，接触网支柱基础分为地上部份与地下部份。

为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，初步选定按照地下部份先定位、先浇筑，地上部份后立模、后浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部份整齐、美观的效果。

5.2、施工工艺5.2.1、测量放样技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。

普速铁路接触网远离标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网远离标准化作业、作业流程和有关安全风险卡控。

第2节 准备工作人员、工具、材料：远离作业的准备工作根据不同作业内容确定所需人员、工具、材料。

必备工具材料如下表：序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 个人劳动防护用品 套 1 含安全帽、工作服、防护背心、手套等2 对讲机 台 5 根据现场需要增加数量3 照相机 台 1 根据实际需要确定数量4 记录本 本 15 签字笔 支 16 工具包 个 2第3节 作业内容1.动车径路封闭网外巡视、测试；非动车径路的设备检查、巡检、测量、缺陷处理等。

2.普速线路接触网步行巡视；使用激光测量仪对接触网进行参数测量；使用红外线测温仪对接触网设备测温；接触网支柱外观及接地装置整治；接触网基坑开挖；接触网标志标识安设或涂刷；调整补偿装置等。

第4节 工作流程1.检查确认当日远离作业内容在上级部门批准的《天窗点外维修作业计划》范围内。

2.点名分工前12小时签发远离作业工作票（即《接触网第三种工作票》）交工作领导人审核，工作领导人确认所列作业内容、作业组人数及条件，安全措施等均满足要求后，在工作票上签字确认。

3.点名分工前，工作领导人召开开工前预想会，布置安全措施。

4.列队点名分工、宣读工作票⑴全体作业组成员均穿工作服，带齐个人工具，工作领导人及安全员佩带相应的标志。

⑵宣读工作票，布置任务。

⑶安全措施逐条分解布置。

⑷抽查作业组成员对各自任务和有关安全措施是否明确。

⑸工作领导人负责落实工具、材料准备情况。

5.人员到达现场后，按规定设置好坐台防护和现场行车防护，坐台防护员按规定在车站《行车设备检查登记簿》上登记。

6.工作领导人与坐台防护员、现场行车防护取得联系后，确认具备开工条件后方可通知作业组成员开工。

7.安全监护人员在作业过程中，要认真检查安全措施落实情况，发现影响安全的情况时应立即采取措施并向工作领导人报告。

高铁接触网步行巡视标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于高速铁路步行巡视标准化作业和常见问题的处理。

第2节 准备工作1.人员步行巡视人员每组不少于2人，其中1人的安全等级不低于三级；巡视人员按规定穿戴工作服、安全帽、黄色反光防护服、个人工具，携带望远镜和通讯工具，夜间及隧道巡视还要有充足照明灯具。

2.工具序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 望远镜 台 12 GSM-R手持终端 台 13 防护信号灯 台 24 手持终端机 台 15 个人工具 套 16 记录本 本 17 笔 支 18 照明灯具 台 1 根据情况配置9 工具包 个 2第3节 工作内容1.巡视检查分类：⑴防护网内巡视。

高速铁路根据实际情况，封锁区间进行，步行巡视与停电作业相结合，不定期进行。

封锁区间步巡为非正常情况下执行。

⑵网外步行巡视。

主要巡视网外供电线、正馈线、隧道口环境，结合设备监测开展。

每月一次。

2.检查项目：⑴各种线索(包括承力索、供电线、正馈线、回流线、架空地线、正馈线、保护线、加强线等)有无散股、断股，驰度是否满足要求。

⑵支柱有无锈蚀、变形；下锚拉线受力状态和防腐是否良好；支柱及拉线基础有无积水、下沉和破损；公路通道旁支柱及拉线防护设施是否良好。

⑶接触悬挂和支撑装置状态（偏移及定位器、定位管坡度等）是否正常；线岔限制管有无卡滞；检查吸上线及综合贯通地线连接状态是否良好。

⑷补偿装置有无损坏，动作是否灵活；补偿绳有无断股、锈蚀、跳槽现象，是否与其它金具相擦；a 值、b 值、坠砣块数是否符合规定；坠砣限制架状态是否良好。

⑸电连接器（上网电连接线、开关引线、避雷器引线、股道电连接线、锚段关节及线岔电连接线）是否按规定安装，有无损坏，驰度是否符合要求。

⑹避雷器的脱离器、计数器以及接地装置是否良好。

隔离开关状态是否正常，操作机构是否正常和加锁，接地装置是否良好。

⑺分段器的绝缘部件有无破损和闪络现象，吊索有无烧伤断股，吊索调节螺栓状态是否良好。

普速铁路接触网工作领导人标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书规定了接触网工区工作领导人一次作业标准化流程和工作内容。

第2节 工作内容1.审核工作票：发票人提前12小时将工作票交给安全等级不低于四级的工作领导人，工作领导人接票后认真审核和熟悉工作票内容，并作好准备工作。

工作领导人对工作票中有疑问时，应立即向工作票签发人提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。

(注意：每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票，一张工作票只能发给一名工作领导人，且作业范围不得超过一个站场和相邻两个区间)。

2.填写派工单：工作领导人根据作业分组情况填写派工单，派工单中应将当日作业内容详细地分解到每名作业人员，并派发作业工具、材料清单；涉及多个小组作业时，应分别对每个小组签发派工单。

3.组织班前学习、安全预想：根据当日作业内容，有针对性的组织进行工艺标准培训，组织职工进行安全风险源查找，并制定针对性的安全卡控措施，制订作业过程中可能出现问题的应急预案。

4.核对日计划下达情况：通过施工管理调度系统或车站核对批复下达的日班计划内容、作业车走行计划是否与作业计划相符合。

5.列队点名：作业前工作领导人组织作业组成员(含作业车司机)进行列队点名，作业人员必须按规定穿戴整齐并按要求排列队形，工作领导人检查作业组成员着装、安全带、安全帽、个人工具及有关标志是否符合要求。

6.列队完毕后，工作领导人宣读工作票和派工单，布置安全措施，宣读时做到声音响亮、口齿清晰，分工时将作业任务、安全风险点及卡控措施逐项分解落实到人，对较复杂接触网作业采用投影仪或小黑板画示意图对图示分工进行辅助说明，工作领导人对重点或容易混淆的作业内容应抽查询问，以确保作业组员完全掌握作业内容及方法。

7.工具材料准备:作业组成员根据当日作业分工和工作领导人签发的工具、材料清单到材料员处领取工具、材料；作业车司机检查、发动作业车辆。

8.对需入网的工器具进行清点确认，按标准填写《进出网物品核对检查表》。

铁路隧道工程接触网预埋滑槽道作业指导书1、适用范围适用于新建标段站前工程隧道接触网预埋滑槽道的施工作业。

2、作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，解释有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求轨槽表面采用热浸镀锌，其镀锌层厚度不小于55微米，轨槽内填充易于拆除的聚乙烯填充物。

轨槽与隧道壁整体浇筑，与吊柱采用T型螺栓连接。

其中吊柱悬挂一般每47.6m一处（兼悬挂AF、PW线），两吊柱间设置一处AF、PW线独立悬挂轨槽。

隧道内上下行线路错开3m布置。

（1）预埋轨槽的I型锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断或扭转锚钉；所有轨槽的预埋金属体均设置接地，接触网基础的纵向结构钢筋作为接地钢筋，于轨槽锚钉连接，I型锚钉最大间距为250mm。

（2）为保证轨槽预埋后与衬砌表面平齐，弧形的轨槽严格按照隧道内衬砌曲面半径加工，与轨槽配套使用的是T型螺栓，规格为M20×100，T型螺栓具有防止松动的设计（止动垫片），螺栓顺开槽方向插入轨槽后旋转90°，螺栓头即卡在槽内。

（3）应尽量减少台车开孔数量：3m及2.5m长轨槽，单根开孔3个，即两端及中间位置开孔；1.5m长轨槽，单根开孔2个，即两端开孔。

两端开孔位置宜设在距离端头0.25m处。

开孔尺寸宜采用长×宽为5cm×2.5cm。

（4）轨槽中自带的泡沫填充物，切记不能抠出；除安装轨槽时必需抠出的部分外，剩余的泡沫填充物要保留，供站后接触网施工时使用。

3、施工工艺流程3.1施工工艺流程图利用衬砌台车拱部顶升液压千斤顶25～30cm 的行程及衬砌砼钢筋下部保护层形成接触网轨槽安装空间，操作人员从衬砌台车砼灌注窗口进入台车拱部模板对轨槽精确定位，然后在台车模板下部用T型螺栓穿过定位孔将轨槽固定在模板上，衬砌施工和接触网轨槽预埋同步进行。

接触网绝缘套管作业指导书1适用范围适用于接触网绝缘护套检修作业。

2作业准备2.1人员：作业车作业8人，车梯作业12人。

2.2工、机具：钢卷尺、钢丝刷、抹布、裁纸刀、螺丝刀、钢丝钳、挂梯、安全用具、防护用具、照明用具、通讯工具等（根据具体项目需要携带相应工、机具）2.3材料：绝缘套管及“T”型接头（含专用胶）、绝缘胶带、各种标志、油漆、清洗剂等（根据具体项目需要携带相应材料）。

2.4资料：3作业程序3.1 绝缘套管状态不良，涂胶密封或更换绝缘套管。

3.1.1绝缘三通与绝缘套管配套使用，安装在承力索上的吊弦处。

绝缘套管与绝缘三通重叠安装不小于30mm，绝缘套管两端内侧和绝缘三通内侧均要涂抹胶水。

3.1.2在安装绝缘套管前，将绝缘套管内、外侧和线索擦拭干净，绝缘套管内不得有水和脏污物，不得在雨、雪天安装绝缘套管。

3.1.3绝缘套管安装范围内，线索不得有断股、散股现象，否则应先对线索进行补强或更换，再安装绝缘套管。

将绝缘套管套在线索上，首先将胶水涂抹在绝缘套管、绝缘三通扣槽内，随后将绝缘套管、三通扣紧即可。

作业中注意事项：一个人先连续的将绝缘护套套在线索上并在护套的雌口涂上专用的绝缘胶，后面的一个人用手将雌雄扣压扣上并清洁绝缘护套表面的灰尘和余胶。

下面的工作人员主要负责上面人员安全及连续不断的向上送护套（注意保证绝缘护套的清洁）3.1.4绝缘套管安装后锁扣边应向下。

3.2在检查绝缘护套内可能发生线索磨损、烧伤缺陷时，应对该处全部拆除、检查后重新安装。

4检修标准4.1绝缘套管安装技术要求：4.1.1跨越接触网的桥、渡槽和其他非封闭式的建筑物，以及隧道口、涵洞口和明洞口等处所应当安装。

4.1.2跨线建筑物下方的承力索、正馈线、供电线均需安装绝缘套管，且对应安装。

4.1.3安装范围为：接触网承力索（包括正馈线）在桥梁下加装贯通的绝缘套管，桥梁下两端出口承力索上的绝缘套管分别向外延长5米；隧道、明洞等出口处加装绝缘套管，长度应为出口的内外各5米。

普速铁路接触网全面检查标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网全面检查标准化施工作业。

第2节 全面检查作业项目1.路局下达的接触网大修、更改、安全专项整治项目；2.设备平推检查、综合整治；3.三标线建设的设备专项整治;4.运输繁忙区段、编组站、枢纽等天窗兑现困难地区接触网设备集中整治；5.接触网重点设备的周期检修。

以上项目1.2.3.4为段级集中修，项目5为车间级集中修。

第3节 集中修（全面检查）组织规模1.接触网段级集中修由供电段组织，在一个集中修作业单元组织4台及以上作业车和若干作业梯车，作业人员50人及以上，由供电段指派车间副主任及以上干部担当工作领导人；在一个作业计划内同时在二个以上作业单元开展施工作业时，供电段应指派段领导担当施工总负责人。

2.接触网车间级集中修由供电车间组织，在一个集中修作业单元组织２台以上作业车和若干作业梯车，作业人员30人以上，由供电车间主管副主任或技术员担当工作领导人。

3.集中修天窗要求⑴接触网段级集中修：120—180分钟；⑵接触网车间级集中修：按线路图定天窗实施；⑶工务大修施工区段做到综合天窗修，原则上在供电同一供电臂相邻站场、区间进行。

第4节 全面检查施工标准1.接触网零部件须按标准力矩紧固，设备检修符合《接触网运行检修规程实施细则》要求，必须坚持干一处达标一处，整治一段达标一段原则。

2.集中修后的设备质量满足《接触网标准化锚段验收标准》。

3.凡是经过集中修的设备，在3年以内不进行较大规模的维修仍能满足安全运行的要求。

第5节 全面检查施工组织1.编制集中修计划。

⑴供电段结合接触网年度检修计划编制年度轮廓计划，于前一年12月31日前上报铁路局供电处审批。

⑵根据供电处审批的集中修计划，段级集中修由供电段负责组织实施。

车间级集中修由供电段以月度生产计划形式向各供电车间下发月度实施计划。

2.集中修天窗要求⑴制定修前调查的项目及要求，确定需集中修的区段。

接触网作业车司机标准化作业指导书接触网作业车司机标准化作业指导书第一部份适用范围本作业指导书适用于高速铁路、普速铁路接触网作业车司机作业。

第二部分值班待乘1.遵守值班纪律，保证精力充沛：出乘前6小时内严禁饮酒；应合理安排休息时间，保证出车时精力充沛。

担当夜间(23:00-6:00)作业的接触网作业车驾驶员，必须实行班前待乘休息，时间不少于4小时。

2.参加工区点名分工。

接受《接触网作业车工作票》。

3.按规定对接触网作业车进行日常维护保养。

4.参加安全、业务学习。

第三部分出乘准备1.着装：按标准穿戴劳动保护用品和着装。

2.携带证件：携带驾驶证，确认车辆年检合格证、制动校验合格证、车轴和车钩探伤合格证、GYK检验合格证齐全有效。

第四部分工作内容1.掌握《接触网作业车工作票》：接收工区《接触网作业车工作票》后，组织全体司机开小组会。

针对接触网作业内容、范围、时限、作业车的使用方式等，进行安全预想，制定安全措施。

2.出乘前1小时对作业车进行检查、试验。

⑴熄火状态下按《接触网作业车轨道车辆全面检查程序》进行检查。

确认车辆技术状态完好。

⑵起动发动机，待发动机运转平稳后开启GYK。

检查各仪表显示正确，作业车照明、刮雨器等工作正常。

⑶核对监控装置日期、时间、GYK数据版本号。

输入司机号等相关参数。

⑷两端分别进行GYK设备键盘和信号自检。

⑸进行GYK常用制动和紧急制动功能试验。

⑹进行工况试验。

⑺制动机机能试验。

按“H-6型制动机单机试验”或“JZ-7型制动机单机试验”规定的操作顺序和检查项目进行。

⑻车载列车无线电调度通信设备检查试验和CIR车次注册。

⑼每周一进行机车信号发码试验。

⑽作业平台、随车吊、液压复轨器检查试验。

每周至少对作业平台的升降、旋转进行一次检查试验。

每月对随车吊进行一次检查试验和液压复轨器空载检查试验。

每季度对液压复轨器进行负载试验。

3.载入和核对运行揭示调度命令:用专用U盘下载运行揭示调度命令并载入GYK,同时打印纸质调度命令与载入命令进核对。

普速铁路接触网远离监管标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网远离监管标准化作业和安全风险卡控。

第2节 准备工作1.人员：远离监管人员不少于2人。

2.工具序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 卷尺 把 12 照明工具 套 13 照相机 台 14 望远镜 副 15 防护工具 套 1 含对讲机、防护信号旗等6 测量工具 套 1 激光测量仪或测量杆7 笔 支 18 记录本 本 1第3节 监管流程1.远离监管是指在铁路线路安全保护区范围内（以《铁路运输安全保护条例》规定的范围为准）进行的可能影响接触网运行安全但不需要停电的施工配合。

2.施工计划提报施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提交施工配合通知单，配合通知单中需明确施工地点、施工内容、影响范围等内容。

配合单位接到施工单位的施工配合通知单后，应对照铁路局下达的月度施工计划认真核对配合通知单中相关内容。

3.指定专人负责邻近营业线施工的配合监管，并配合施工单位按《邻近营业线施工场安全重点监控表》规定，做好每日检查记录，交车站站长签字、存查。

4.施工安全、质量监管重点⑴接触网施工：参照《新建铁路接触网专业提前介入工作手册》(供函〔2013〕20号)执行。

⑵邻近营业线挖掘机、推土机、塔吊等施工重型机械施工作业，重点检查接触网支柱、拉线防撞设施是否齐备、完善，监控大型机械作业过程中接触网设备安全。

⑶工务换轨施工：施工前拆除与钢轨直接连接的吸上线和接地线，施工结束后及时恢复。

⑷其它上跨、下穿、爆破等施工：检查施工机具材料是否侵入接触网安全限界；检查施工大型机具是否侵入限界影响接触网设备运行安全；爆破施工时是否对既有接触网设备造成影响。

⑸监管过程中，如发现质量不合格及安全隐患要责令施工单位立即纠正，并下达安全整改通知书；如危及行车安全时有权责令其停止施工。

第4节 安全风险卡控1.营业线施工实行“八不准”制度。

⑴施工计划未经审批，不准施工；⑵未按规定签订施工安全协议书，不准施工；⑶没有合格的施工负责人不准施工；⑷没有经过培训并考试合格的人员不准施工；⑸没有召开施工协调会，没有准备好必需、充分的施工料具及其它准备工作的不准施工；⑹不登记要点不准施工；⑺配合单位人员不到位不准施工；⑻没有制订安全应急措施不准施工。

目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (1)（一）作业前一天的准备 (2)（二）出工前的准备工作 (2)（三）要令及验电接地程序 (3)（四）作业过程 (4)（五）撤出地线及消令 (6)（六）收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)（一）工作票签发人作业指导书 (10)（二）工作领导人作业指导书 (11)（三）安全员作业指导书 (13)（四）驻站联络员作业指导书 (14)（五）现场行车防护员作业指导书 (15)（六）地线监护人及操作人作业指导书 (16)（七）高空作业人员作业指导书 (17)（八）平台操作员作业指导书 (18)（九）车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)（一）整体吊弦检修作业指导书 (25)（二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)（三）交叉线岔检修作业指导书 (30)（四）电联结检修作业指导书 (34)（五）支持装置检修作业指导书 (37)（六）定位装置检修作业指导书 (41)（七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)（八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)（九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)（十）绝缘子检修作业指导书 (50)（十一）附加导线检修作业指导书 (52)（十二）隔离开关检修作业指导书 (55)（十三）避雷器检修作业指导书 (58)（十四）吸上线检修作业指导书 (61)（十五）分段绝缘器检修作业指导书 (63)（十六）扭力扳手使用作业指导书 (67)一、接触网一日作业流程及作业标准（一）作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达（二）出工前的准备工作1及道岔编号一致。

2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。

1.工作领导人宣读工作票。

2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。

工时要将本次作业任务和安全措 工作领导人组织作业组成员列队出安全控制重点。

接触网车站线岔调整作业指导书1．工序流程工作支、下锚非支归位→横承及固定绳调整→导线拉出值归位→布置普通临时吊弦→布置交叉吊弦→特殊吊弦位置调整（无线夹区及线岔处）→弹吊及吊弦调整→特殊定位器煨制→分断绝缘器安装→测量临时吊弦长度→正式吊弦布置→线岔安装2．岔区调整操作要点2．1工作支、下锚支归位，要使工、非支承力索方向及高度符合设计要求并不得相互磨碰（原则：非支在上工支在下，特殊情况需倒锚调整，非支过渡下锚悬挂点为抬高500偏800mm），非支不得使道岔处定位器受力过大或处于不受力状态，若道岔定位器受力过大可以在督导指导下调整非支角度，缓解定位器张力，下锚支遇新设正式信号机，要提前断电通过，若与信号机相磨蹭，需适当调整下锚支方向。

2．2承力索、接触线工、非支归位后，需再次调整横承及固定绳，使其各部处于良好状态。

2．3岔区跨布临时吊弦要按技术提供布置数据进行，布置交叉吊弦要按安装图要求位置布置，两交叉吊玄顺线路安装间距不得小于500mm，道岔非支下锚侧，仅在工支与非支间装一根交叉吊弦即可，道岔交叉吊弦不能受太大力。

2．4临时吊弦调整本着“先调正线，后调侧线，先调工支，后调非支”的原则，反复调整弹吊张力及各临时吊弦，使接触线高度达到标准要求（即粗调程度），各吊弦点不得出现明显折角。

2．5承力索、接触线线岔交叉点上、下应基本位于一垂面，交叉点距悬挂点不得小于2.5M，若悬挂点处吊弦侵占线岔安装位置，吊弦应向悬挂点方向移。

交叉点侵入弹吊范围，弹吊吊弦移位避让，确保线岔安装位置。

2．6无线夹区（道岔直股或侧股受电弓范围600~1050MM）不得出现吊弦，若有吊弦需移出无线夹区外。

2．7线岔处工、非支接触线处于自然交叉且互不压线状态，吊弦调整要使上、下导线间隙控制在2CM左右，交叉吊弦处两接触导线要等高，线岔处、道岔定位器处、过渡下锚悬挂点、三点非支导线要按固定坡度比趋势抬升（即呈直线抬高）。

2．8侧线向岔区正线过渡，每两相邻悬挂点高差宜控制在3CM，特殊情况接触线坡度比不应大于1：1000，正线向岔区过渡，每两相邻悬挂点高差宜控制在2CM，特殊情况接触线坡度比不应大于1：1000。

高速铁路接触网值班员标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于接触网工区值班员一日标准化作业内容、作业标准和值班制度。

第2节 作业内容接触网工区值班员一日作业内容1.交接班2.工区值守3.备品管理4.电话接听、传达5.填写值班日志6.上级领导检查汇报第3节 值班制度1.值班员须按规定着装，佩戴值班标志，穿铁路制服(或工作服)，不得穿拖鞋或高跟鞋。

2.值班员不得外出参加作业，必须及时接听电话，做好电话记录，并将信息及时准确传递到相关人员和部门。

3.严格劳动纪律，坚守值班岗位，履行值班职责，不得以任何理由擅自离岗、换岗，因事需暂时离开，必须向工区负责人请假，由工区负责人安排符合条件的人员顶岗后，方能离开岗位。

保持值班室通讯工具畅通，严禁因私事占用值班电话。

4.严格执行门卫和外来人员登记制度，随时保持警惕，做好防火、防盗、防破坏工作。

5.认真进行交接班，做好交接记录，履行好交接班人员签字手续、正确填写值班记录。

6.保持环境清洁卫生，无死角，做好院内绿化，美化工作。

各种工具、备品摆放得体，不存放与生产无关的物品。

第4节 岗位标准1.交接班：检查值班室各项备品齐全，工区环境卫生打扫干净，所有办公场所门窗关闭上锁，重要事项交接完成后在值班日志上签字接班。

2.值守标准：外来人员、车辆进入工区必须登记，工区大门随时关闭，工区外出作业后和夜间熄灯休息前应锁闭大门（含轨道车专用线大门），对工区院内进行一次巡视检查，做好防火、防盗、防破坏工作。

3.备品管理：负责工区对讲机(或GSM-R手持终端)、照明工具日常保管和充电，保证电量充足，状态良好。

4.电话接听：值班人员接听电话应使用以下标准语言：XX接触网工区值班员XX，请讲。

并询问来电单位及来电人员姓名，重要事项必须记录在接触网值班日志并及时汇报工区负责人。

遇事故抢修信息应立即拉响事故抢修铃，做好记录，将事故信息立即报告工长，并通知抢修人员集合出动。

5.值班日志填写：根据每日工作情况按标准填写值班日志。