钢拱架施工技术交底

隧道钢拱架加工及安装技术交底引言隧道是交通建设中重要的组成部分，而钢拱架是隧道结构中重要的支撑构件之一。

本文将介绍隧道钢拱架加工及安装技术，主要包括加工准备、工艺流程、工具设备、安装方法及注意事项等。

加工准备进行隧道钢拱架加工前，必须做好以下准备工作：设计方案在进行加工之前，必须要有完整的隧道钢拱架设计方案。

设计方案应包括钢拱架的形状、尺寸、强度、材料等详细信息。

材料采购根据设计方案，采购符合要求的材料。

钢拱架通常采用钢板或钢管等材料。

加工设备钢拱架加工需要专业的设备，如切割机、焊接机、起吊机等，必须提前准备好。

工艺流程钢拱架加工的工艺流程包括了测量和切割、钢材成型、加强筋焊接、防腐处理等多个步骤。

测量和切割首先要进行的是对钢材进行测量，并进行裁剪。

钢拱架的尺寸和形状对加工的质量和最终能否安装是至关重要的。

在进行切割时，必须保证保证尺寸和角度的精度。

钢材成型完成测量和切割后，将进行钢材成型。

成型的过程可分为冷弯和热弯两种加工方式，根据具体情况决定。

加强筋焊接加强筋是为了增加钢拱架的强度和稳定性。

加强筋焊接完成后，还要对焊接部位进行清洗和修整等一系列处理。

防腐处理隧道钢拱架处于温湿环境中，容易受到氧化、腐蚀等影响。

为了延长其使用寿命，必须对其进行防腐处理，采用喷涂或浸渍等方式。

工具设备隧道钢拱架加工需要使用专业的工具设备，以保证其精度和效率。

如：•切割机：用于将钢材切割成规定尺寸。

•滚轮机：用于将钢板冷弯成所需的几何形状。

•热弯机：用于将钢管加热弯曲成所需的几何形状。

•焊接机：用于对钢材和加强筋进行焊接。

•起吊机：用于将钢拱架吊装到位。

安装方法在进行钢拱架安装时，需要按照设计方案进行，具体步骤如下：在施工现场进行钢拱架预组装将预加工好的钢拱架吊装到施工现场，进行预组装。

预组装时，必须严格按照设计要求进行，检查方向、位置、尺寸以及与其他构件的连接情况等。

安装钢拱架将预组装好的钢拱架安装到位。

安装过程必须非常谨慎，不能磕碰其它构件和设备，必须保证角度、位置和高度的准确性。

安全技术交底
说明：本表头由交底人填写，交底人与接受交底人各保存一份。

钢拱架施工安全技术交底
安全防护措施：
1、工人安装操作时必须佩带防护用品，在高空操作必须把工具放在工具袋里。

2、如果采用台车，安装台车四周必须要有栏杆。

安全操作规程：
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。

2、钢拱架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷射混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。

3、在架设拱架前，应采用垫板等将拱架的基础面垫平。

架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的拱架连接牢固，防止架体倾覆或扭转及变位等引发安全事故。

4、对拱架应经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采取加固措施。

必要时，应使其他人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌造成安全事故。

5、如果用台车站在上面进行拱架顶部连接作业时，高空作业比较多，故作业人员应配带安全带。

台车四周必须要有栏杆。

安全注意事项：
1、钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架绑扎牢固，不得碰到人或边墙。

2、架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的拱架连接牢固，防止架体倾覆或扭转及变位等引发安全事故。

***隧道钢拱架支护施工技术交底一、钢拱架支护设计根据设计钢拱架支护参数见表1-1。

表1-1 隧道钢拱架支护参数一览表二、工艺流程及技术质量要点(一) 工艺流程钢拱架支护施工工艺流程图钢架的加工（1）钢拱架应按照设计分段制作，每片节段应编号，注明安装位置（2）带有弧度的型钢钢架弯曲要采用冷弯法制作成型，不得采取烘烤弯曲或在弯曲方向上割口弯曲的方法制作。

（3）钢架尺寸必须利用胎模控制尺寸，所有钢筋节点必须采用焊接，焊接长度应大于40mm，对称焊。

钢架的安装及质量控制（1）钢架宜在初喷混凝土之后安装，钢架安装前要对开挖断面轮廓、中线和高程进行检查，并对钢架拱脚的位置和高程进行放样，便于拱架安装时的平面位置和高程的控制。

（2）钢架安装时要和初喷面或岩面密贴，如钢架与初喷面或岩面间有空隙，应用楔子支垫密实后喷射混凝土喷填密实，不得用片石进行回填，确保钢架稳固受力。

（3）钢架安装时要考虑钢架临空一面的混凝土保护层厚度不少于20mm。

（4）拱架构件之间的连接按照设计采取M20高强螺栓，不得使用普通螺栓。

（5）钢架纵向联结采用Φ22的连接钢筋，连接钢筋沿钢拱架环向内外缘交错布置。

（6）在洞口加强段和土质浅埋段、土质深埋段和加宽段在拱脚下按设计设置纵向槽钢托梁（7）岩石段落的钢拱架为了防止拱架承载而下沉，钢拱架底部必须置于稳定的基岩之上，如拱脚有悬空现象，必须采用钢板进行支垫密实、或采用浇筑强度不小于20Mpa的混凝土，确保拱架置于稳定的基岩之上，不得在拱架底采取铺设碎石和砂砾的方式进行支垫。

（8）钢拱架的纵向间距详见表1-1《隧道钢拱架支护参数一览表》，具体以设计图纸为准。

（9）钢拱架安装的允许偏差横向和高程均为±50mm，垂直度为2°.（10）为了防止隧道变形扩大，钢拱架就位安装完成后及时施工拱脚底部的锁脚锚杆和锁脚锚管，并将锚杆尾端制作成L形焊接在将每榀钢架临空面一侧。

钢架加工安装时注意事项（1）钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部。

一、交底目的为确保拱架加工过程中的安全，防止安全事故发生，特制定本安全技术交底模板，对拱架加工过程中的安全注意事项进行详细说明。

二、交底对象1. 拱架加工班组全体成员；2. 相关技术人员及管理人员。

三、交底内容1. 材料准备及检查（1）材料应符合国家相关技术标准，如钢材、木材、混凝土等，确保材料质量。

（2）检查材料表面有无裂纹、变形、腐蚀等缺陷，确保材料完好。

（3）加工设备应保持良好状态，定期进行保养和检查。

2. 加工工艺（1）严格按照施工设计图纸进行拱架加工，确保加工尺寸准确。

（2）加工过程中，操作人员应佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。

（3）焊接作业时，操作人员应穿戴防护服、防护手套，并保持焊接区域通风良好。

（4）木材加工时，应保持加工场地干燥，防止木材变形。

3. 安全操作规程（1）操作人员应熟悉拱架加工工艺，了解安全操作规程。

（2）操作前，应检查设备、工具是否完好，确认安全后方可开始工作。

（3）加工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。

（4）严禁擅自拆除、改装设备，确保设备正常运行。

（5）操作人员不得单独作业，应相互配合，确保安全。

4. 作业现场安全（1）作业现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。

（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒操作人员注意安全。

（3）高空作业时，应使用安全带，并确保安全带正确佩戴。

（4）使用起重设备时，应遵守相关操作规程，确保起重安全。

5. 应急措施（1）发生安全事故时，立即停止作业，迅速报警。

（2）采取有效措施，防止事故扩大。

（3）对受伤人员进行现场急救，并立即送往医院治疗。

四、交底要求1. 操作人员应认真阅读本安全技术交底，了解拱架加工过程中的安全注意事项。

2. 操作人员应参加安全培训，掌握安全操作技能。

3. 操作人员应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

4. 项目部应加强对拱架加工过程的安全监管，确保安全生产。

五、交底时间本次安全技术交底于[填写日期]进行，请全体人员认真学习，确保安全生产。

中交第一公路工程局有限公司CHINA FIRST HIGHWA Y ENGINEERING CO.,LTD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标钢（格）拱架施工技术交底工点名称：阿那溪隧道架子队名称：隧道架子三队等级：三级中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底钢（格）拱架施工技术交底一、钢(格)拱架设计参数隧道初期支护根据衬砌类型的不同，分别使用不同类型的钢拱架和格栅拱架。

阿那溪隧道衬砌类型见：“表—1 阿那溪隧道衬砌类型”,各种围岩级别使用钢（格）拱架种类见：“表—2钢(格)拱架施工参数表”.表-1 阿那溪隧道衬砌类型表—2 钢（格）拱架施工参数表二、钢(格）拱架施工1、拱架种类围岩监控量测复喷混凝土挂钢筋网安装纵向连接筋加设鞍形垫块设锁脚锚管锁定与定位锚杆焊连定位分部安装钢架钢架预拼钢架加工、质量验收清除底脚浮碴中线标高测量定位锚杆施工喷初本单位工程使用的钢（格）拱架主要有：格栅钢拱架和型钢钢拱架两种.2、施工工艺隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。

钢（格栅)拱架施工工艺流程图见：”“图—1 钢（格栅)拱架施工工艺流程图”。

图—1 钢（格栅）拱架施工工艺流程图3、钢（格）钢拱架加工及安装 （1）拱墙四肢格栅（Ⅳa 围岩类型）①格栅整体四肢格栅钢架由五节格栅钢架组成,见：“图—2 格栅钢架整体安装图"。

图—2 格栅钢架整体安装图（2）格栅拱架单元设计参数①格栅钢架体加工格栅钢架主筋N1、N2采用Φ22螺纹钢(HRB335）和N3（Φ12）、N4（Φ10）、N5（Φ8），格栅钢架加工见：“图-3 格栅钢架体加工示意图”。

图-3 格栅钢架体加工示意图②格栅钢架单元加工四肢格栅钢架单元加工参数见:“表—1单元钢架加工参数表”。

（二级）交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司编号：SD- 工程名称椴树凹隧道设计文件图号S5-4施工部位钢拱架交底日期技术交底目录：1、技术交底范围；2、设计情况；3、开始施工的条件及施工准备工作；4、施工工艺；5、质量标准；6、安全、环保、文明施工等技术措施；7、成品保护措施；8、其他应注意的问题。

附件及附图：1、技术交底书；2、交底签到表;编号：SD-单位：中国建筑第六工程局有限公司主送单位一工区编号SD-工程名称椴树凹隧道日期交底正文：1、技术交底范围三淅高速LXTJ-7标椴树凹隧道钢拱架施工。

2、设计情况椴树凹隧道所在地位于卢氏县五里川镇。

隧道进出口无道路通往，交通条件极为不便。

采用小净距隧道，隧道左线起讫桩号：ZK33+835-ZK34+290,长455米，最大埋深约84m；右线起讫桩号：YK33+810-YK34+290,长480米，最大埋深约84米。

3、开始施工的条件及施工准备工作3.1、开挖净空断面的测量检查超欠挖情况，对欠挖超出规范规定的，需进行欠挖部分的清理。

3.2、型钢拱架加工所用的原材料必须满足设计及规范要求。

3.3、型钢拱架应按分部开挖情况分段、分节制作加工，在加工场地按1：1放样，型钢钢架宜采用冷弯成型。

型钢钢架不得在拱顶等剪应力较大或弯矩最大的地方分段、分节，型钢钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹焊瘤等缺陷。

3.4、型钢钢架安装前，根据设计断面尺寸及预留沉降量要求，对开挖净空尺寸进行检查。

4.、施工工艺4.1、型钢钢架加工加工场地用混凝土硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。

型钢钢架弯制方法采用弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。

各节型钢钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，连接底板螺栓孔眼中间误差不超过±5mm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。

4.2、型钢钢架运输根据隧道掌子面每循环安装型钢钢架榀数，人工在型钢钢架加工场选型、配号，装载机或汽车运输型钢钢架至洞内，再由人工抬运型钢钢架至掌子面设计位置安装就位。