安徽工业大学科技成果——电动汽车直流充电机并流控制技术与应用

一种基于V2G技术的电动汽车充电桩的充放电控制策略裴荣娜;郭兴众;徐黄华;殷松;张巧林【期刊名称】《安徽工程大学学报》【年(卷),期】2016(031)004【摘要】根据电动汽车充电桩的特殊要求,选择了V2G充电桩的主电路拓扑,由三相电压型PWM整流器与双向DC/DC变换器组成.首先,分析三相电压型PWM整流器的工作原理和数学模型,采用一种新型的控制策略,即dq同步旋转坐标系下的电压电流双闭环的电压空间矢量控制策略.其次,分析双向DC/DC变换器的工作原理.最后,在Matlab/Simulink仿真环境下搭建了整个系统的仿真模型,并对其仿真结果进行分析研究,证明该模型能够实现V2G功能.【总页数】5页(P58-62)【作者】裴荣娜;郭兴众;徐黄华;殷松;张巧林【作者单位】安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖241000;安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖 241000;安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖 241000;安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖 241000;安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖 241000【正文语种】中文【中图分类】TM910.6【相关文献】1.V2G技术下如何有效控制电动汽车充电桩充放电 [J], 高英侠2.一种基于V2G技术的电动汽车充电桩的充放电控制策略 [J], 裴荣娜;郭兴众;徐黄华;殷松;张巧林;3.基于SOC的V2G充电桩充放电控制策略研究 [J], 刘胜永;曹括;周冀龙;陈平飞;王曹阳4.基于SOC的V2G充电桩充放电控制策略研究 [J], 刘胜永;曹括;周冀龙;陈平飞;王曹阳;5.V2G的电动汽车有序充放电控制策略探讨 [J], 杨潇芸;边振杰;孔令强;王新杰因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

辽宁工业大学科技成果——微型电动汽车直流无刷
电机动力总成
成果简介
本项目根据微型纯电动汽车对动力总成的性能及功能要求，综合运用电机控制技术、CAN通讯技术、系统软、硬件保护技术及故障诊断等技术。

该动力总成可以实现电机的正反向控制，稳定的转矩输出，以及控制系统的各项保护、再生制动、CAN通讯、故障检测及故障存储等功能。

研制的电机动力总成达到了电动汽车对电机驱动系统的特殊要求。

技术特征
（1）动力总成控制系统的三相全桥驱动电路采用隔离方式，并增加了基于逻辑门的保护电路，避免了系统通电、断电及驱动过程中MOSFET对管现象的发生。

（2）用永磁场代替恒电流磁场，实现电流传感器的线性标定，节省了恒流电源及大功率负载的购置费，并大幅度降低了耗电费用。

（3）动力总成的电子油门踏板采用霍尔非接触式，同时双路信号输出，有效的提高了电子油门踏板的可靠性与使用寿命、控制系统的容错能力。

知识产权情况
授权发明专利3项，实用新型专利3项，软件著作权1项。

合作方式技术开发。

电动汽车的智能化充电技术研究随着环保意识逐渐普及，电动汽车成为了重要的交通工具之一。

而在这一背景下，智能化充电技术逐渐应运而生。

本文将探讨电动汽车的智能化充电技术研究的发展现状和未来发展趋势。

一、智能化充电技术概述智能化充电技术是指在电动汽车充电过程中，运用智能化电力控制、能量管理、通信和信息处理技术等，在充电设备、接口及电动车之间实现信息互通、控制合作和能量流量管理等。

这种技术可以提升充电效率，优化充电设备的使用方式，同时也能满足电动汽车用户的充电需求，提高用户的充电体验。

智能化充电技术主要包括以下几个方面：1. 充电安全技术：智能化充电系统需要满足各种电力安全标准和国家法规，确保充电过程中的电力安全。

2. 能量管理技术：对电动汽车的电池进行管理和监控，确保充电时充电电流、电压、温度等参数在安全范围内，防止过充和过放，延长电池的使用寿命。

3. 智能化控制技术：对充电过程进行智能化控制，通过信息通讯和信息处理实现充电设备、接口间的互通，优化充电时间和过程，提高充电效率，并与用电单位的用电计划相匹配，有效避免峰值电力的浪费，实现节能减排的目的。

4. 信息通信技术：实现充电设备、电动车之间的信息传输，监测充电电量、时间和速度等参数。

同时也可以为电动车用户提供其他增值服务，如预约、查询、支付等。

二、电动汽车智能化充电技术的现状目前，电动汽车智能化充电技术发展存在以下几个方面的不足：1. 充电桩数量不足和分散：充电桩建设需要经过各级政府和企业的合作，而目前充电桩的安装数量不足，充电桩空间布局不合理，导致电动车的充电需求无法满足。

这也是当前智能化充电技术普及程度不高的主要原因之一。

2. 充电时长过长：电动车的充电时长相对较长，一次充电时间的延长，将增加用户的等待时间和车辆不可用时间，影响用户的充电体验。

3. 充电成本高昂：目前电动汽车的充电成本相对较高，而且充电设备的维护费用也不低，给电动汽车的使用带来一定的经济负担。

安徽工业大学科技成果——电弧炉电极系统智能控制技术成果简介在三相交流电弧炉自动控制系统中，三相电极的升降控制是核心部分，其作用是快速调节电极位置，保持恒定的电极电弧长度，以减少电弧电流的波动，维持电弧电压和电流的比例恒定，使输入功率稳定；本项目利用神经网络智能控制技术对炉电极控制系统，采用神经网络逆辨识与逆控制策略，结合PD控制，构成复合控制器，通过SIEMENS的WinAC自动化软件，在工控网和Profibus上实现了三相电极电流的实时在线解耦与控制。

并在冶炼过程中，建立被控对象的神经网络逆模型，将液压执行机构和电极系统视为广义被控对象，利用高速数据采集器采集电极的电弧电流，经数据预处理后，建立神经网络逆模型，使其在工作范围内能很好地拟合被控对象的输入输出特性。

实现电弧炉三相电极的智能控制。

成熟程度和所需建设条件本项目成功应用于马钢50吨电弧炉，结果表明控制系统稳定、可靠并具有较好的自适应特性，其节能效果显著，经济和社会效益明显。

技术指标（1）三相电极电弧电流波动≤±10%（三相电极电弧电流的工作范围：16-38kA）；（2）整个电极系统节电5%，电极损耗降低20%；（3）电极系统使LF炉升温速率提高到6.63℃/分钟。

市场分析和应用前景（1）本项目的成功实现，可以代替从国外引进，实现国产化，具有自主知识产权，在钢铁行业逐步推广，必将产生巨大的经济效益和社会效益。

（2）本项目的原理和技术，适用于温度、压力、流量、原料成份等一类多变量、非线性、互相耦合的复杂系统的过程控制。

因此，本项目可以推广到化工、炼油、炉窑等行业的过程控制。

（3）由于采用了基于PC的软件集成技术，取代了硬件PLC，因此，本项目的技术可以实现控制系统的集成化、小型化和高可靠性。

社会经济效益分析本项目自2005年9月在某钢厂投入运行，系统一直运行稳定、可靠，产生的直接经济效益为人民币256.5万元/年。

我国各种吨位的电弧炉约1700多座，电炉钢产量约7000万吨/年，本项目如能大面积推广，按产量约2100万吨/年、节电4.8元/吨计算，仅每年节约电费可达1亿元。