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许继集团･许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC30电动汽车快速充电机使用说明书许继电源有限公司2014-9-12版本：V1.001、概述EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电动轿车的中快速充电，适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所，可为电动汽车动力电池提供直流电能，操作简便，是各类电动汽车的快速充电设备。
2、环境条件a)环境温度：正常工作环境温度-20℃～+50℃，存储温度-40℃～+70℃；b)海拔高度≤2000 m；c)相对温度：5％～95％，无凝结。
充电机外形图信号指示灯人机界面急停按钮键盘与刷卡区充电枪及插座充电枪及插座急停按钮图2 充电机外形图4.3直流充电机接口4.3.1 接口定义充电机与电动汽车充电接口定义应能满足GB/T 20234.3-2011的要求，如下图3所示：SR2非车载充电机189车辆插头R32直流电源正（DC+）直流电源负（DC-）34567设备地（ ）R418923654车辆插座电动汽车 底盘地（ ）充电通信CAN_H （S+）充电通信CAN_L （S-）充电连接确认（CCI ）充电连接确认（CC2）低压辅助电源正（A+）低压辅助电源负（A-）直流电源正（DC+）直流电源负（DC-）充电通信CAN_H （S+）充电通信CAN_L （S-）充电连接确认（CCI ）充电连接确认（CC2）低压辅助电源正（A+）低压辅助电源负（A-）7图3 直流充电机充电接口定义示意图4.3.2 接口要求车辆插头、车辆插座包含了9对触头，其电气参数值及功能定义如表1所示。
表1 触头电气参数值及功能定义触头编号/标识额定电压和额定电流功能定义1-（DC+）750V 125A/250A 直流电源正，连接直流电源正与电池正极2-（DC-）750V 125A/250A 直流电源负，连接直流电源负与电池负极3-（）—保护接地（PE），连接供电设备地线和车辆底盘地线4-（S+）30V 2A 充电通信CAN_H，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)5-（S-）30V 2A 充电通信CAN_L，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)6-（CC1）30V 2A 充电连接确认1 7-（CC2）30V 2A 充电连接确认28-（A+）30V 20A 低压辅助电源正，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源9-（A-）30V 20A 低压辅助电源负，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源a)非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有CAN总线终端电阻，建议为120Ω。
许继集团･许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机使用说明2016-7-15版本：V1.00目录1 概述 (1)1.1 适用范围 (1)1.2 型号说明 (1)1.3 产品概述 (1)1.3.1 产品构成 (2)1.3.2 产品原理 (3)1.4 使用环境 (3)1.5 性能参数 (3)1.6 外形结构尺寸 (4)1.7 充电机接口 (5)1.7.1 接口定义 (5)1.7.2 接口要求 (6)1.7.3 触头布置方式 (7)2 功能特点 (7)2.1 基本功能 (7)2.2 安全保护功能 (7)2.3 计量消费功能 (8)2.4 通讯功能 (8)2.5 定位功能 (9)2.6 语音提示功能 (9)2.7 历史记录功能 (9)2.8 环控功能 (9)3 操作使用说明 (9)3.1 充电操作流程 (9)3.1.1 充电卡支付操作流程 (9)3.1.2 二维码支付操作流程 (13)3.1.3 手机验证码支付操作流程 (18)3.1.4 账号密码支付操作流程 (22)3.2 充电信息查询 (26)3.3 充电状态指示灯 (28)3.4 其他操作 (28)3.4.1 下载手机客户端APP (28)3.4.2 获取设备信息 (29)3.4.3 充电卡查询 (30)3.4.4 充电卡解锁 (32)3.5 使用注意事项 (33)4 安装说明 (34)5 异常处理 (35)6 运输、贮存 (37)7 开箱及检查 (37)8 随机文件及附件 (37)9 保修服务 (37)9.1 保修条件 (37)9.2 保修期限 (38)9.3 保修办法 (38)10 原理附图 (33)1 概述1.1 适用范围EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机主要用于电动乘用车的快速充电，适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所，可为电动汽车动力蓄电池提供直流电能。
T 47SZDB/Z 深圳市标准化指导性技术文件SZDB/Z 29—2010电动汽车充电系统技术规范Technical specification of electric vehicle charging system2010- 05-18 发布2010- 06-01 实施T 47SZDB/Z 深圳市标准化指导性技术文件SZDB/Z 29.1—2010电动汽车充电系统技术规范第1部分：通用要求Technical specification of electric vehicle charging systemPart 1: General requirements2010- 05-18 发布2010- 06-01 实施SZDB/Z 29.1—2010目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4总则 (7)5设计要求 (7)6功能要求 (8)7环境与安全防护要求 (8)8标识与标志要求 (9)附录 A （规范性附录）电动汽车充电设施直流计量装置 (10)附录 B （规范性附录）电动汽车充电设施交流计量装置 (12)SZDB/Z 29.1—2010前言为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范深圳市电动汽车配套充电设施建设，特制定本指导性技术文件。
SZDB/Z 29-2010《电动汽车充电系统技术规范》分为九个部分：——第1 部分：通用要求；——第2 部分：充电站及充电桩设计规范；——第3 部分：非车载充电机；——第4 部分：车载充电机；——第5 部分：交流充电桩；——第6 部分：充电站监控管理系统；——第7 部分：非车载充电机电气接口；——第8 部分：非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议；——第9 部分：城市电动公共汽车充电站。
本部分为SZDB/Z 29-2010 的第1 部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机使用说明书目录1 概述.................................................................................................................................. 错误!未指定书签。
1.1 适用范围.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。
1.2 型号说明.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。
1.3 产品概述.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。
1.3.1 产品构成.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。
1.3.2 产品原理.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。
新能源汽车产业的快速充电技术研究随着全球环保意识的提高，新能源汽车逐渐成为汽车产业的发展趋势。
对于新能源汽车而言，快速充电技术是其练功重点之一。
研究快速充电技术不仅能提高新能源汽车的驶行里程和充电效率，也和能大大促进新能源汽车行业的发展。
快速充电技术研究的现状目前，新能源汽车充电技术主要有慢充和快充两种方式。
慢充需要较长时间，例如家庭充电桩需要数小时才能充满电。
而快充则可以在较短时间内将电池充满电，例如快充桩可以在30分钟内将电池充满80%的电。
因此，快充技术是新能源汽车充电技术的研究重点之一。
目前快速充电技术主要有两种，分别是有线充电技术和无线充电技术。
有线充电技术需要电线连接电池充电桩，具有较高的充电效率，但需要在充电桩附近进行充电。
无线充电技术则可以通过电磁波等方式向电池直接传输能量，无需插电线进行充电，充电距离也更灵活，但充电效率较低。
快速充电技术研究的发展趋势随着新能源汽车的发展和需求的增加，优化快速充电技术已经成为新能源汽车产业的主要研究方向之一。
未来快速充电技术的发展趋势主要有以下几个方向：1. 提高充电效率：新能源汽车的充电速度可以直接影响到其使用便捷性，因此提高充电效率是快速充电技术研究的重点。
目前，研究人员主要通过优化电池的充放电性能和改进充电控制器的设计来提高充电效率。
同时，科学技术的不断进步也将为快速充电技术提供更多的创新空间。
2. 降低充电成本：快速充电技术研究也需要纳入成本的考虑因素。
尽管快速充电技术对于新能源汽车的使用具有重要意义，但充电设施的建设和维护成本也较高，这可能会限制新能源汽车产业的快速发展。
因此，未来的研究重点之一是如何降低快速充电技术的成本和资源耗费。
3. 研究新型充电技术：目前，新型充电技术如超级快充、无线充电等新技术也正在研究之中。
这些技术一旦得到应用，将会大幅提高新能源汽车的充电效率和使用便捷性。
4. 推广快速充电网络：快速充电网络的建设对于新能源汽车的发展非常重要，需要政府、企业和企业家联合推广。
･许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机使用说明书2016-7-15版本：目录1 概述1.1 适用范围EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机主要用于电动乘用车的快速充电，适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所，可为电动汽车动力蓄电池提供直流电能。
满足GBT 充电接口设计标准和按GBT 27930标准设计的车载BMS 系统的电动汽车方允许采用此产品进行充电操作。
1.2 型号说明EVQC31-产品外观序列号额定输出电压额定输出电流产品型号120A500V -产品功能序列号D1G001-EVQC: Electric Vehicle Quick Charger ，电动汽车快速充电机EVQC31：31系列的直流快速充电机,该系列充电机为一体式一机一充直流快速充电机120A ：充电机额定输出电流 500V ：充电机额定输出电压 D1：产品外观序列编号G001：产品功能序列号，G001为满足国网充电机产品功能配置要求的充电机编号 1.3 产品概述 1.3.1 产品构成EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机，是一个能提供国标充电接口和安全可靠充电业务，具有良好的用户体验，满足精确计量计费、充电记录存储、消费结账功能，并具有一定的配置能力，方便调试的产品。
主要有7个功能单元：交流配电单元、功率转换单元、直流输出单元、充电接口、充电控制单元、计费认证单元、用户终端。
其产品功能架构如图1-1所示：图1-1 直流快速充电机产品功能架构1)交流配电单元：该单元配置交流断路器、交流接触器、微断控制开关及C级防雷器，该功能单元将交流电能分配至各用电设备，保证设备的安全运行。
2)功率转换单元：该单元有多个充电模块并联组成，每台充电模块均具备自动均流功能和故障自动退出功能，当其中一个充电模块出现故障时，充电系统仍然可以正常运行。
许继集团･许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC30电动汽车快速充电机使用说明书许继电源有限公司2014-9-12版本：V1.001、概述EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电动轿车的中快速充电，适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所，可为电动汽车动力电池提供直流电能，操作简便，是各类电动汽车的快速充电设备。
2、环境条件a)环境温度：正常工作环境温度-20℃～+50℃，存储温度-40℃～+70℃；b)海拔高度≤2000 m；c)相对温度：5％～95％，无凝结。
充电机外形图信号指示灯人机界面急停按钮键盘与刷卡区充电枪及插座充电枪及插座急停按钮图2 充电机外形图4.3直流充电机接口4.3.1 接口定义充电机与电动汽车充电接口定义应能满足GB/T 20234.3-2011的要求，如下图3所示：SR2非车载充电机189车辆插头R32直流电源正（DC+）直流电源负（DC-）34567设备地（ ）R418923654车辆插座电动汽车 底盘地（ ）充电通信CAN_H （S+）充电通信CAN_L （S-）充电连接确认（CCI ）充电连接确认（CC2）低压辅助电源正（A+）低压辅助电源负（A-）直流电源正（DC+）直流电源负（DC-）充电通信CAN_H （S+）充电通信CAN_L （S-）充电连接确认（CCI ）充电连接确认（CC2）低压辅助电源正（A+）低压辅助电源负（A-）7图3 直流充电机充电接口定义示意图4.3.2 接口要求车辆插头、车辆插座包含了9对触头，其电气参数值及功能定义如表1所示。
表1 触头电气参数值及功能定义触头编号/标识额定电压和额定电流功能定义1-（DC+）750V 125A/250A 直流电源正，连接直流电源正与电池正极2-（DC-）750V 125A/250A 直流电源负，连接直流电源负与电池负极3-（）—保护接地（PE），连接供电设备地线和车辆底盘地线4-（S+）30V 2A 充电通信CAN_H，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)5-（S-）30V 2A 充电通信CAN_L，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)6-（CC1）30V 2A 充电连接确认1 7-（CC2）30V 2A 充电连接确认28-（A+）30V 20A 低压辅助电源正，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源9-（A-）30V 20A 低压辅助电源负，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源a)非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有CAN总线终端电阻，建议为120Ω。
