汽轮机的寿命管理共17页

第三章单元机组调峰运行及寿命管理§3.1单元机组调峰运行一、电网负荷分析机组按年负荷率和年运行小时数可分为两类：承担基本负荷机组；调峰负荷机组。

1.基本负荷机组承担最低负荷线以下的部分，机组年运行小时数超过7000h，年负荷率90%以上。

要求满负荷长期高效率满负荷稳定运行。

如大型核电、火电、水电机组。

2.调峰负荷机组承担最低至最高负荷线之间（即峰谷差）部分，分两类：1）尖峰负荷机组：承担平均负荷线至最高负荷线的部分。

年运行小时数不超过2000h, 年负荷率低。

机组应能随时迅速启停。

通常为中小型火电、水电、燃气轮机、柴油机机组。

2）中间负荷机组：承担最低负荷线至平均负荷线的部分。

机组年负荷率40%〜50%, 年运行小时数约为2000〜4000h。

应能在夜间长时间稳定运行而效率下降不多，或按两班制运行。

通常为大容量火电、水电机组。

二、火电机组调峰性能要求⑴良好的启停灵活性。

夜间低谷负荷时，机组能及时停机或带低负荷稳定运行，次日早晨迅速再启动并按电网要求变负荷运行。

因此，机组应有良好的协调控制系统，热态启动时间短，启停热损失和寿命损耗小。

⑵良好的低负荷运行性能。

最低连续稳定运行负荷：燃煤机组W 40%MCR；燃油机组W 25%MCR。

⑶快速的负荷变化能力。

机组负荷变化率应大于5%MCR。

⑷较高的热经济性。

三、调峰机组的运行方式•两班制启停方式•两班制低速热备用方式•两班制调相运行方式•变压运行方式1.两班制启停方式白天运行，夜间停机8h以内，清晨高峰负荷时再重新启动并网。

优点：调峰幅度大，低谷负荷时间长时经济性好。

缺点：交变热应力大，故障可能性大。

2.两班制低速热备用方式电网低谷负荷时解列后，用蒸汽驱动汽轮发电机组低速旋转，处于热备用状态。

优点：启动时金属温度高（相当于极热态），负荷适应性好，操作简单。

缺点：消耗低压蒸汽，需维持低速运转时的转速稳定。

3.两班制调相运行方式又称为电动机方式。

指调峰时停炉、停机，但发电机不解列，以电动机方式带动汽轮机以额定转速转动。

汽轮机的法规和标准遵循说明书随着全球工业化进程的加速，汽轮机已经成为了各种工业生产过程中不可或缺的装置。

然而在使用汽轮机的时候，我们必须要遵守一系列的法律法规和标准，以确保汽轮机能够正常运转，并且不会对工作环境和员工的身体健康带来任何威胁。

一、汽轮机的法律法规1. 《特种设备安全法》汽轮机属于特种设备的一种，因此在中国境内应该遵守《特种设备安全法》的相关规定，包括设备设计、制造、安装、使用、检测、维护和报废的所有环节。

其中，汽轮机的制造、安装和使用必须在行业标准和技术规范的指导下进行，而检测、维护和报废必须由具有特种设备检测资质的相关机构进行，以确保汽轮机的安全运行和使用环境的安全。

2. 《职业病防治法》汽轮机的运行过程中会产生一些有害的气体和物质，如果没有进行有效的防护措施，就可能会给员工的身体健康带来隐患。

因此，在汽轮机的使用过程中，必须严格遵守《职业病防治法》的相关规定，采取必要的防护措施，包括换气、排风和使用个人防护用品等。

3. 《行业标准》与其他行业一样，汽轮机制造和使用过程中也有许多与之相关的标准，这些标准具有着广泛的指导和规范作用，可以确保汽轮机的正常运行和高效性能。

其中比较重要的行业标准包括《汽轮机安全技术规范》、《汽轮机技术条件》等。

二、汽轮机的标准遵循1. 汽轮机的安装标准汽轮机的安装应该在标准化的汽轮机房中进行，且房间内应满足一定的通风和照明条件。

此外，在安装过程中应该遵循标准的布置要求，如加装减震器、保温层等。

2. 汽轮机的维护标准汽轮机的维护是汽轮机正常运行和延长寿命的关键。

在维护过程中，应该遵循一系列的技术标准和操作规程，包括日常保养、定期检查、隐患排查和特殊维修等。

3. 汽轮机的检测标准汽轮机的检测是为了判断汽轮机的运行状态，及时发现和排除汽轮机存在的隐患。

在汽轮机检测过程中，必须遵循一系列的技术标准和操作规范，如对设备的整体性能、机械磨损程度、电力系统、水系统、气系统和其他辅助设备的检测等。

汽轮机运行维护和管理TO: Robert N.MorgenForm: Liaison Office of NanshiDate: Tan.10,1996Subject: 汽轮机运行维护和管理上的一些问题和建议发电厂汽轮机主辅设备和热力系统的日常运行的维护操作与管理状况，直接关系到汽轮发电机组能否连续满发、稳发额定的电量供应电网，既能否做到电厂热力机组的安全、经济运行。

表现在财务上即意味着电厂有着高额的售电收入和好的设备投资回报。

最能反映运行维护和操作管理水平的就是同样发电容量的年发电量和汽轮机组连续运行小时。

较好的情况是100MW容量的电厂年发电量可达8亿5千万度，50MW汽轮发电机组可连续稳定运行8000小时不故障停机，这就对汽轮发电机组的设备可靠性和运行人员维护、操作水平提出了很高的要求。

起码不允许发生由于设备检修质量问题或运行人员误操作而造成故障停机、损坏设备的事故。

以此展开，本文根据Naga电厂建厂以来汽轮机运行的历史经验，着重提出汽轮机运行操作、管理中的事故预防问题。

根据电厂汽轮机运行事故发生的危害性程度，我们可作以下分类：1．造成汽轮机毁灭性损坏，不能修复只能更换的特大恶性事故，这将肯定导致电厂财务亏损，投资不能收回。

2．引起设备可修复性损坏的重大事故，因停机修复将要投入部件更新费用和需要计划外长时间停机不能发电，导致电厂电费收益大幅下滑和设备修理费用上升。

3．引起机组减负荷、降低发电出力的一般事故，这将影响汽轮发电机组向电网的供电量，导致电厂利润减少。

4．汽轮发电机组新投入或大修后重新投运较长一段时间后，设备管道、阀门在高温、高压、高速旋转、开关频繁等状况下，可靠性可用性不断衰退，机组设备和系统的一些部件逐渐缓慢地向故障状态演化，引起可能的事故隐患状态。

一旦系统变换运行方式，改变工况，或设备运行参数越限，事故将由隐患状态引发为实发状态。

对于第一类事故，例如汽轮机严重超速飞车造成汽轮发电机组彻底破坏，水冲击造成汽轮机汽缸变形、裂纹、转子毁损不能修复等，必须严格运行管理制度和严肃执行汽轮机运行事故处理规程，采取各类防范措施彻底杜绝此类事故发生。

Z726.01/01C330/N350-17.75/0.981/540/540型再热抽汽凝汽式汽轮机产品说明书**汽轮电机(集团)有限责任公司编制：校对：审核：会签：标准审查：审定：批准：目录序号章节名称1前言2 1 主要技术规范和经济指标3 1.1主要技术规范4 1.2技术经济指标及保证条件5 2 总体设计6 2.1机组运行特点7 2.2主蒸汽、再热蒸汽和回热系统8 2.3汽轮机本体辅助系统9 2.4配汽10 2.5阀门管理11 2.6汽封系统12 2.7汽机本体和管道疏水系统13 2.8旁路系统14 2.9真空系统15 2.10润滑油系统16 3 本体结构17 3.1高中压外缸18 3.2高压内缸19 3.3高中压转子20 3.4喷嘴组和高中压隔板21 3.5转子寿命应力监控及汽缸温度监测22 3.6低压缸23 3.7低压转子24 3.8低压隔板25 3.9动叶片26 3.10轴系和支承系统27 3.11轴承和轴系的安全监视28 3.12盘车装置29 3.13阀门和管道30 3.14滑销系统和胀差31 3.15保温和罩壳32 3.16附录前言C330/N350-17.75/0.981/540/540型汽轮机是**汽轮电机（集团）有限公司运用全四维等最新科技联合设计制造的新型一次中间再热两缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机。

主要的先进技术有：●通流部分运用先进的全四维/准四维技术全面优化设计；●运用有限元手段对结构强度进行全面分析；●全部动叶叶顶设计为自带冠结构，中低压动叶围带内斜外平，通道光顺；●全新设计的高效动、静叶片型线，保证机组高的通流效率和很好的变工况性能；●高中压隔板汽封、端汽封均采用软态镶齿汽封使汽封安装间隙可以按设计下限要求安装，进一步提高机组经济性；●高中压外缸中分面螺栓设计有螺栓法兰自流冷却/加热，高压内缸设置回热抽汽口，取消高压隔板套等措施防止汽缸中分面漏汽；●动叶顶部汽封设计成退让结构，所有汽封弹簧采用圆柱弹簧；●主油泵与高中压转子的联接采用刚性联接，主油泵采用实心轴。

电力生产设备寿命管理制度一、总则为加强电力生产设备寿命管理，提高设备的安全性、可靠性和使用寿命，规范设备管理，保障电力生产设备正常运行，制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于电力生产设备的管理和维护工作，包括发电机、变压器、开关设备、输配电设备等。

三、设备寿命管理1.设备寿命评估根据设备的使用情况和技术标准，制定设备寿命评估计划，对设备进行定期评估，确定设备的使用寿命，并据此制定相应的管理和维护计划。

2. 设备使用寿命根据设备的制造厂家要求和实际使用情况，确定设备的使用寿命，包括设计寿命和实际寿命，对于已经超过设计寿命的设备，需进行特殊管理和维护。

3. 设备维护根据设备的寿命评估结果，制定维护计划，对设备进行定期的维护和检修，确保设备的正常运行和安全性。

4. 设备更新根据设备的实际寿命和技术状况，决定是否进行设备更新，更新设备要符合相关技术标准和安全要求，确保新设备与原有设备的衔接和配套。

五、设备管理1. 设备台账建立健全设备台账，对设备的基本信息、使用情况、维护记录等进行详细记录和管理，确保设备管理和维护有据可查。

2. 设备保养对设备进行日常的保养工作，包括设备表面的清洁、润滑、松紧度检查等，确保设备的长期可靠运行。

3. 设备检修对设备进行定期的检修工作，包括清洗、调整、更换易损件等，确保设备的正常运行和安全性。

4. 设备安全设备管理部门要定期检查设备的安全情况，发现安全隐患及时解决，确保设备的安全运行。

六、设备监测1. 设备监测对设备进行定期的监测和检测工作，包括设备的振动、温度、电气参数等，发现异常情况及时处理，确保设备的正常运行。

2. 设备保护对设备进行保护措施的设置和管理，包括过载、短路、漏电、接地等保护装置的设置和维护，确保设备的安全运行。

3. 设备故障对设备的故障情况进行及时记录和分析，找出故障的原因，制定相应的处理办法，确保设备的正常运行。

七、设备改造1. 设备改造对使用寿命超过的设备进行改造，包括技术改造、结构改造等，以延长设备的使用寿命，提高设备的安全性和可靠性。

汽轮机叶片疲劳寿命试验
汽轮机
汽轮机是一种利用热能转换成机械能的设备，广泛应用于电力、化工、冶金等领域。

它由外壳、转子、定子和附件等部分组成。

其中，转子
是汽轮机的核心部分，它由叶片和轴组成。

叶片疲劳寿命
叶片是汽轮机中最易损坏的零部件之一，其疲劳寿命直接影响着汽轮
机的可靠性和安全性。

叶片疲劳寿命指的是在特定工况下，叶片经历
多少个循环后会出现裂纹或断裂。

试验
为了保证汽轮机的安全运行，需要对叶片进行试验。

试验主要包括以
下几个方面：
1.材料试验：对叶片材料进行拉伸、弯曲等力学性能测试，以确定其强度和韧性等参数。

2.低周疲劳试验：在低频率下施加周期性载荷，观察叶片是否出现裂纹或变形等现象。

3.高周疲劳试验：在高频率下施加周期性载荷，测试叶片在高速运动下是否会出现疲劳失效。

4.振动试验：模拟汽轮机工作状态下的振动情况，测试叶片的抗振性能。

5.热疲劳试验：在高温高压条件下对叶片进行循环加热和冷却，观察其是否出现裂纹或变形等现象。

6.实际工况试验：将叶片安装到实际的汽轮机中进行试运行，观察其在实际工作条件下的表现。

结论
通过以上试验，可以评估叶片的疲劳寿命和可靠性，并制定相应的维
护保养计划。

同时，还可以优化叶片设计和制造工艺，提高汽轮机的
性能和可靠性。

1、汽轮机的定义：汽轮机是将蒸汽工质的热能转变成动能，再将动能转变成机械能的一种热机。

2、汽轮机级的定义、分类及特点：级的定义：级是汽轮机中最基本的作功单元，级是由喷管叶栅和与之相配合的动叶栅所组成。

分类及特点：（1）冲动级和反动级纯冲动级：蒸汽只在静叶栅中膨胀，在动叶栅中不膨胀而只改变其流动方向。

纯冲动级做功能力大，流动效率低。

带反动度的冲动级：蒸汽在大部分在静叶栅中膨胀，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀。

具有做功能力大和效率较高的特点。

复速级：通常是一级内要求承担很大比焓降时才采用。

它由喷管叶栅、装于同一叶轮上的两列动叶栅和两列动叶栅之间固定不动的导向叶栅组成。

做功能力比单列冲动级大，但流动效率较低。

（2）压力级和速度级：速度级是以利用蒸汽流速为主的级，级的比焓降较大，有双列和单列之分，如复速级。

压力级是以利用级组中合理分配的压力降或比焓降为主的级，效率较高，又称单列级。

（3）调节级和非调节级：按级通流面积是否随负荷大小而变，可以分为调节级和非调节级。

在采用喷管调节的汽轮机中，第一级的通流面积是可以随负荷变化而变化的，这种改变另一和原因是部分进汽，称之为调节级。

反之是非调节级。

4、喷嘴速度系数与哪些因素有关：与喷管叶高叶型表面粗糙度和前后压差等因素有关，其中与喷管叶高关系最为密切5、蒸汽在喷管斜切部分膨胀时为什么会发生偏转：喷管出口截面上的压力比小于临界压力比，喷管喉部截面上的流速等于临界流速，压力为临界压力，以后的斜切部分，汽流从喉部截面上的临界压力膨胀到喷管出口压力。

在A点产生膨胀波组，在反射波组后产生激波，汽流通过该激波时将其压力提高到喷管背压。

第二章。

1、描述多级汽轮机的性能与特点：性能：优点：功率大，效率高，单位功率投资少。

缺点：增加了一些附加损失；级数过多增加了机组长度和质量；新蒸汽再热蒸汽温度的提高，故对金属材料要求提高；结构更为复杂；工作特点：高压段：蒸汽的压力温度很高，比容较小，因此通过该段的蒸汽容积流量较小，所需的通流面积也较小。