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铁路旅客运输规程第一章总则第一条为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《铁路法》制定本规程。
第二条本规程适用于中国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。
第三条国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。
其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《铁路客贷运输专刊》上公布。
第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。
遇有变动，须于实施前通告。
未经通告不得实施。
第五条下列用语在本规程内的意义：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
铁路车站、列车及与运营有关的人员在执行职务中的行为代表承运人。
旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
根据铁路贷物运输合同押运贷物的人视为旅客。
托运人：委托承运人运输行李或小件贷物并与其签有行李行包裹运输合同的人。
收贷人：凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。
直达票：从发站至到站不需中转换乘的车票。
通票：从发站至到站需中转换乘的车票。
改签：旅客变更乘车日期、车次、席（铺）位时需办的签证手续。
等级：同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。
动车组：指运行速度在200公里及上的列车。
客运记录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收贷人之间需记载某种事项或车站与列车之间办业务交接的文字凭证。
时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
以上、以下、以前、以后、以内、以外：均含本数。
铁路旅客运输办理细则第一章总则第二条除另有规定外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。
第四条客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。
第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻。
东航新客规一.头等\公务\经济舱(F \C\ Y)使用规则1.1订座和客票出票时限以订座系统的订座记录和出票时限为准,允许填开OPEN票.1.2票价各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位,尾数四舍五入;具体价格以电脑显示为准;革命伤残军人,因公致残人民警察凭<<中华人民共和国革命伤残军人证>>和<<中华人民共和国人民警察伤残抚恤证>>,按同一航班成人普通票价(F/C/Y)的50%计算;儿童按同一航班成人普通票价(F/C/Y)的50%计算;婴儿按同一航班成人普通票价(F/C/Y)的10%计算 .1.3客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起,一年内运输有效;如果客票全部未使用,则从客票填开之日起,一年内运输有效.1.4客票填开客票按电脑公布票价类别填写;如客票有限制条件,须在客票签注栏内正确填入"不得签转/变更/退票"等限制使用条件.1.5客票变更1.5.1客票自愿变更允许客票免费变更航班/日期;客票变更舱位等级:提高舱位等级(升舱),按照票面价格与变更后实际使用舱位价格收取差额;降低舱位等级(降舱),按自愿退票办理;客票变更航程,按自愿退票办理.1.5.2客票非自愿变更按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行.1.6客票签转1.6.1客票自愿签转允许客票自愿签转,但注有"不得签转"字样的客票除外.1.6.2客票非自愿签转按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行.1.7退票1.7.1自愿退票收取5%的退票手续费,退票手续费不得低于最低退票手续费50元人民币;革命伤残军人,因公致残人民警察的客票和成人普通票价(F/C/Y)10%的婴儿客票免收退票手续费.1.7.2非自愿退票免收退票手续费.二.经济舱子舱位(K\B\E\H\L\M\N\R\S\V\T\W\X\G\Q)使用规则2.1订座和客票出票时限以订座系统的订座记录和出票时限为准,不允许填开OPEN票;2.2票价各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位,尾数四舍五入;具体价格以电脑显示为准. 2.3客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起,一年内运输有效;如果客票全部未使用,则从客票填开之日起,一年内运输有效;特殊运价客票的有效期,按各运价通告执行.2.4客票填开客票按电脑公布票价类别填写;如客票有限制条件,须在客票签注栏内正确填入"不得签转/变更/退票"等限制使用条件.2.5客票变更2.5.1客票自愿变更B/H/L/M/N/R/V/T舱的客票,允许免费变更航班/日期;W舱的客票,变更航班/日期收取经济舱全票价5%变更费,变更费不得低于50元人民币;G舱的客票,不允许自愿变更航班/日期;K/E/S/X/Q舱等特殊产品舱位的客票变更按各运价通告规定执行; 客票变更子舱位等级:提高子舱位等级,按照票面价格与变更后实际使用舱位价格收取差额;降低子舱位等级,按自愿退票办理;变更费与升舱费同时发生,两者取一,并按较高者收取;特殊产品舱位的客票变更按各运价通告规定执行;客票变更航程,按自愿退票办理.2.5.2客票非自愿变更按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行.2.6客票签转2.6.1客票自愿签转不得自愿签转(有特殊签转协议航线除外);持不允许自愿签转的折扣票旅客要求自愿签转时,按自愿退票办理. 2.6.2客票非自愿签转按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行.2.7退票2.7.1自愿退票B/H舱的客票,收取10%退票手续费;L/M/N/R/V/T舱的客票,收取20%退票手续费;W舱的客票,收取50%退票手续费;G舱的客票,不得退票; K/E/S/X/Q舱等特殊产品舱位的客票退票按各运价通告规定执行;退票手续费不得低于最低退票手续费50元人民币;特殊产品舱位的客票退票按各运价通告规定执行.2.7.2非自愿退票免收退票手续费.三.其它本条件未作规定的内容,按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>及中国东方航空业务通告等的有关规定执行.销售单位须规范客票销售业务操作,在销售客票前务必先向旅客详细说明该优惠客票的相关使用条件后,再严格按照相关规定填开客票.。
货物国内运输总条件1 定义本条件中下列定义，除具体条款中有其它要求或另有明确规定外，定义如下：A “货物”是指除邮件和凭“客票及行李票”托运的行李外，已经或将要用飞机运输的任何物品，包括凭航空货运单运输的行李。
B “国内运输”是指根据货物运输合同，其出发地点、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的运输。
C “扬子江快运”是扬子江快运航空有限公司的简称。
D “货物托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
E “航空货运单”是指托运人或托运人委托承运人填制的，托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。
F “一票货物” 是指凭一份航空货运单运输的运往一个目的地的一件或多件货物。
G “承运人” 是指包括接受托运人填开航空货运单或保存货物记录的航空承运人和运送或从事承运货物或提供该运输的任何其它服务的所有航空承运人。
H “托运人”是指货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单上署名的人。
I “收货人”是指航空货运单上收货人栏内所列名称的人。
J “声明价值” 是指托运人向承运人特别声明的其托运货物的目的地交付时的价值。
K “声明价值附加费” 是指托运人办理货物声明价值时按规定向承运人支付的专项费用。
L “有效身份证件” 是指托运人或收货人托运或提取货物时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件，如居民身份证、护照、军官证、士兵证、文职军人证、户口簿等。
M “日”是指日历日，一周包括七日。
N “特种货物”是指在收运、储存、保管、运输及交付过程中因货物本身的性质、价值条件需要特别照料的货物。
O “押运货物”是指根据货物的性质，由托运人派押运员，在运输过程中专门照料、监护的货物。
P “集装设备”是指在飞机上使用的装载货物、邮件和行李的专用设备，包括各种类型的集装板、集装箱及其附属设备。
R “变更运输”是指托运人或承运人对已托运的货物，改变其运输的部分或全部内容。
最新修改《铁路旅客运输规程》全文第一章总则第一条为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。
第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。
第三条国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。
其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《铁路客货运输专刊》上公布。
第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。
遇有变动，须于实施前通告。
未经通告不得实施。
第五条下列用语在本规程内的意义：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
收货人：凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。
直达票：从发站至到站不需中转换乘的车票。
通票：从发站至到站需中转换乘的车票。
改签：旅客变更乘车日期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。
等级：同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。
动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。
客运记录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
以上、以下、以前、以后、以内、以外：均含本数。
第六条在不违反本规程原则的前提下，铁路运输企业可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
第二章旅客运输第一节铁路旅客运输合同第七条铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。
厦航国内航空运输票价适用条件一、一般规定：(一)本条件仅适用于表中已列明舱位的散客明折明扣客票，特价、团体旅客及特殊产品适用条件另行规定。
(二)销售单位应严格遵守价格与舱位对应的原则，不得以低价格销售高舱位，如有违规，一经查出，销售单位除补齐舱位差额外，还将按相关规定进行处罚。
(三)非自愿变更/退票应通过厦航直销机构（或95557客服电话）确认航班不正常信息后，据以办理非自愿手续。
如有违规，将按相关规定对受理单位进行处罚。
(四)凡需收取变更费、退票费的客票，销售单位必须使用《退票、变更收费单》或《电子杂费单》（EMD）收取相关费用。
(五)表中变更费、退票费收取标准均以对应舱位等级全票价（P/F/J/Y）为基础进行计算，尾数四舍五入至个位，金额以人民币元为单位。
(六)客票的变更、退票、签转均应在客票的有效期内提出。
(七)航班起飞时间即为客票上该航班的起飞时间，上表中列明的变更、退票收费标准均以客票退座时间为准。
(八)退票时应出示客票上列明姓名的旅客本人有效身份证件原件；如退票受款人不是客票上列明的旅客本人，应同时出示旅客本人及其授权人的有效身份证件原件。
旅客致电95557办理客票日期/时刻自愿变更、座位取消业务时，除需核对旅客姓名、身份证件号码、航程、日期等航班信息外，其致电号码必须为旅客定座记录中预留的电话号码方可办理。
(九)纸质客票退票须凭未使用的全部乘机联和旅客联；电子客票退票如打印过行程单，须回收行程单后方可办理。
(十)旅客在航班经停地自愿终止旅行，不得要求厦航继续提供其自经停地至目的地的运输或要求客票变更或退票。
(十一)明折明扣来回程、联程航班各舱位可组合使用，适用条件按照各航段相应舱位的规定执行。
(十二)因受民航局关于航班运行及保障的规章约束，每个航班可承运的婴儿旅客数量有限，故婴儿客票必须提前申请。
如未提前办理婴儿定座申请或在航班起飞前至机场补票柜台临时购买婴儿客票的，可能会因超出航班安全运行对婴儿的数量限制而被拒绝运输，同行旅客所持客票如要求变更或退票则按自愿变更或自愿退票办理。
厦航国内航空运输票价及适用条件
1
说明：
1、该适用条件仅适用于散客，团体旅客另行规定。
2、票面价是指机票上列明的实际销售价格，不包括机场建设费和燃油附加费等税、费。
3、办理非自愿退票须有厦航或授权地面服务代理人的业务章及说明，并据以办理退票手续。
4、婴儿不占座位。
如需占用座位，应购买儿童票。
每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的婴儿人数应购买儿童票。
5、无成人陪伴儿童、VIP(重要旅客)、担架旅客等特殊旅客仅限在厦航指定直销机构或授权销售代理人处办理。
申请厦航特殊服务的旅客（如无成人陪
伴儿童、担架旅客等）仅限购买特殊服务对应的舱位。
6、儿童旅客购票，无论专用舱位或其它折扣舱位，均须在姓名后面加注CHD字样，据以减免燃油附加费、机场建设费。
儿童旅客退票及变更按其相应舱
位规定办理。
7、4折（不含）以下舱位，不得退票；同等舱位变更，每次收取票面价20％的变更费。
升舱时，除收取票面价20%的变更费外，还需补收升舱差额。
降
舱则收取票面价20%的变更费，降舱差额不退。
8、明折明扣舱位可组合使用，适用条件按相应舱位规定执行。
9、表中未列明的舱位应执行该舱位相关规定；如无明确规定，则按上述适用条件办理。
10、适用条件若有变更将另行通知，未尽事宜按《厦航旅客、行李国内运输总条件》执行。
2。
中国民用航空旅客、行李国际运输规则（９７）《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》（ＣＣＡＲ－２７２ＴＲ－Ｒ１），自１９９８年４月１日起施行。
第一章总则第一条为了加强对旅客、行李国际航空运输的管理，保护承运人和旅客的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规则。
第二条本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送旅客及其行李而收取报酬的国际航空运输，也适用于公共航空运输企业使用民用航空器办理的免费国际航空运输。
根据包机合同约定的运输，本规则仅适用于该包机合同和包机客票的条款中所载明的内容。
第三条本规则内下列用语，除具体条款中有其他要求或者另有明确规定外，含义如下：（一）“公约”，是指根据合同规定适用于该项运输的一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签定的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
（二）“承运人”，是指包括填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票上所载明旅客及其行李的所有航空承运人。
（三）“承运人规定”，是指承运人为对旅客及其行李的运输进行管理、依法制定而公布的并于填开客票之日起有效的规定，包括有效的适用票价。
（四）“授权代理人”，是指被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的旅客销售代理人。
（五）“旅客”，是指除机组成员以外经承运人同意在航空器上载运或者已经载运的任何人。
（六）“客票”，是指由承运人或者代表承运人填开的被称为“客票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、乘机联和旅客联。
（七）“连续客票”，是指填开给旅客与另一本客票连在一起，共同构成一个单一运输合同的客票。
（八）“旅客联”，是指客票中标明“旅客联”的部分，并始终由旅客持有。
（九）“乘机联”，是指客票中标明“运输有效”的部分，表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。
铁路旅客及行李包裹运输规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1991.04.02•【文号】铁运[1991]57号•【施行日期】1991.04.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】铁路正文*注：本篇法规已被《铁道部关于发布＜铁路旅客运输规程＞的通知》（发布日期：1997年10月5日实施日期：1997年12月1日）废止铁路旅客及行李包裹运输规程（1991年4月2日铁运（1991）57号）总则《铁路旅客及行李包裹运输规程》是根据《中华人民共和国铁路法》及国家有关方针、政策、法令制定的，是铁路旅客及行李、包裹运输的基本规章，除另有规定外，均按本《规程》办理。
本《规程》适用于国家铁路的各营业线。
《规程》依据有关法律规定了铁路与旅客及行李包裹托运人、收货人之间的权利和义务，要求铁路职工认真履行职责，旅客、行李包裹托运人、收货人，应服从铁路职工工作上的指导，密切配合，共同遵守。
铁路旅客及行李、包裹运输，必须坚持社会主义方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，认真做好各项服务工作，不断提高运输服务质量。
车站及其他营业场所，应有票价表、运价表、杂费表、列车时刻表及有关客运规章摘要的揭示。
实施前必须公告，未经公告不得实施。
铁路局在不违反本《规程》规定的原则内，可根据具体情况制定补充规定，在自局管辖范围内施行，并报铁道部备案。
本《规程》的修改、解释权属铁道部。
第一章旅客运输第1条旅客运输组织旅客运输组织工作，应从方便旅客出发，全面安排。
按照长短途列车分工，换乘优先，保证重点的原则，有计划地组织售票，合理地使用运输能力，均衡地组织运输。
车票是旅客乘车的凭证。
车票由车站和市内售票所发售，经铁路局同意，也可委托其他交通运输部门或旅行社代售客票。
乘降所应设专人售票。
尚未配备售票人员的乘降所由车内售票。
为方便旅客购票，车站应根据客流量的大小开设足够的售票窗口，并采取多种形式售票。
铁路旅客运输办理细则_细则铁路旅客运输办理细则s("fzoom");发布时间：2020-06-03s("hzh0");s("hzh1");s("hzh2");铁路旅客运输办理细则为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定铁路旅客运输办理细则。
下文是铁路旅客运输办理细则，欢迎阅读!铁路旅客运输办理细则修订版第一章总则第一条为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定本细则。
第二条除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。
第三条《客规》内定义的用语意义适用于本细则。
第四条客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局(含集团公司，以下同)于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。
第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。
在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。
行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。
第六条在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。
补充规定须报国务院铁路主管部门备案。
第二章旅客运输第一节铁路旅客运输组织第七条旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济地使用运输能力，均衡地组织运输。
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
第八条要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。
河南航空有限公司旅客、行李国内运输总条件2009年11月2日目录第一章定义 (3)第二章适用范围 (9)第三章客票 (10)第四章票价和税费 (17)第五章定座 (19)第六章拒绝运输和限制运输 (21)第七章购票 (24)第八章航班时刻、航班取消及变更 (25)第九章客票变更与签转 (27)第十章退票 (29)第十一章团队旅客 (33)第十二章超售 (36)第十三章代码共享 (37)第十四章乘机 (38)第十五章行李运输 (40)第十六章旅客服务 (49)第十七章飞机上的行为 (51)第十八章行政手续 (52)第十九章连续承运人 (52)第二十章损失责任及赔偿限额 (53)第二十一章索赔和诉讼 (56)第二十二章生效与修改 (56)河南航空有限公司旅客、行李国内运输总条件第一章定义第一条定义《河南航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》（以下简称“总条件”）中的下列用语，除具体条款中有其他要求或另有明确规定外，含义如下：1.“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。
2.“河南航空”是河南航空有限公司的简称(英文名称：HenanAirlines，国际航空运输协会IATA成员两字代码：VD，国际航空运输协会IATA结算代码981，企业地址：河南省郑州市新郑国际航空港迎宾大道六号，网址：http：)。
3.“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
4.“缔约承运人”指与旅客或其代理人订立一项航空运输合同的航空运输企业。
5.“实际承运人”指根据与旅客订立的航空运输合同的承运人的授权，而办理该合同项下全部或部分航空运输的航空运输企业。
6.“承运人规定”指除本总条件外，河南航空依法制定、公布的并于客票填开之日起有效的关于对旅客及其行李运输管理的规定，包括有效的适用票价及适用条件等。
7.“销售代理企业”指依法设立、具有认定资质、接受空运企业委托、从事销售代理活动的企业法人。
8.“授权销售代理企业”指经河南航空授权为河南航空航班提供销售业务的代理企业。
9.“机场地面服务部门或企业”指向旅客提供机场离港登机服务的空运企业有关部门及其代理人。
10.“授权地面服务部门或企业”指经承运人授权为其航班提供地面服务的地面服务部门或企业。
11.“旅客”指除机组成员以外经河南航空同意在飞机上载运或已经载运的任何人。
12.“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上，航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。
13.“儿童”指旅行开始之日年龄满两周岁（含）但不满12周岁的人。
14.“婴儿”指旅行开始之日年龄不满两周岁的人；出于医学、安全等原因的考虑，河南航空不接受出生未满14天的婴儿乘机。
15.“特殊旅客”指需要工作人员协助、给予特殊照料的旅客，如轮椅、担架旅客、严重残疾、盲人、聋哑旅客等。
16.“定座”指对旅客预定座位、舱位等级或对行李重量、体积的预留。
17.“合同单位”指与河南航空签订定座、购票合同的单位。
18.“航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
19.“超售”指承运人接受定座数超过航班飞机最大允许旅客座位数，以期满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低的销售行为。
20.“代码共享航班”指承运人通过协议在另一承运人实际承运的航班上使用自己公司航班号或多家公司通过协议在同一个航班上使用各自的航班号的航班。
21.“旅客定座单”指旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理企业据以办理定座和填开客票的业务单据。
22.“有效身份证件”指旅客购票和乘机时，必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。
如：居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等有效证件。
23.“客票”是指承运人或其授权代理企业销售或认可并赋予运输权利的有效文件，包括纸质客票和电子客票。
24.“纸质客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等内容。
25.“乘机联”指纸质客票中标明“运输有效”的部分，表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。
26.“旅客联”指纸质客票中标明“旅客联”的部分，始终由旅客持有。
27.“电子客票”是指由承运人或销售代理企业销售并赋予运输权利的以电子数据形式体现的有效运输凭证，是纸客票的电子替代品。
28.“航空运输电子客票行程单”是指旅客购买承运人民用航空运输电子客票的付款凭证或报销凭证，同时具备提示旅客行程的作用。
29.“联程客票”指列明有两个（含）以上航班的客票。
30.“来回程客票”指从一地出发至另一地并按原航程返回该地的客票。
31.“来回程客票”指从出发地点至目的地点并按原航程返回原出发地点的客票。
32.“日”指日历日，一周包括七日。
用于发通知时，通知发出日不计算在内；用于确定客票有效期限时，客票填开日或航班飞行开始日，均不计算在内。
33.“定期客票”指列明航班、乘机日期和定妥座位的客票。
34.“不定期客票”指未列明航班、乘机日期或未定妥座位的客票。
35.“普通票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的最高票价。
包括按成人适用正常票价50%付费的儿童票价和按成人适用正常票价10%付费的婴儿票价。
36.“折扣票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的优惠票价。
37.“特种票价”指不属于普通票价及折扣票价的其它票价。
38.“销售渠道”指旅客的购买河南航空机票的途径，包括：河南航空直属售票处、河南航空网站、河南航空网站、河南航空服务热线电话或河南航空授权的销售代理人售票处、网站、电话等。
39.“免费运输”指河南航空以飞机运送旅客、行李但不收取报酬（税费除外）的国内航空运输，包括但不限于河南航空因礼遇、市场促销、雇员因私或因公出行、常旅客奖励等的免费运输。
40.“误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。
41.“漏乘”指旅客在始发站办理乘机手续后或经停站过站时未搭乘上指定的航班。
42.“错乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。
43.“行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要或适量的物品和其他个人财物。
除另有规定外，包括旅客的托运行李、自理行李。
44.“托运行李”指旅客交由河南航空负责照管和运输并填开行李票的行李。
45.“自理行李”指经河南航空同意由旅客自行照管的行李。
46.“免费随身携带物品”指在河南航空限定的品种和数量范围内并经河南航空同意免费由旅客自行携带乘机的零星小件物品。
47.“行李票”指客票中与运输旅客托运行李有关的部分。
48.“行李牌识别联”指河南航空专为识别托运行李出具给旅客的凭据。
49.“逾重行李票”指由承运人填开的，收取逾重行李费的凭证。
50.“办理乘机手续”指河南航空或其地面服务代理为旅客办理登机牌和托运行李手续的过程。
51.“航班截载时间”指航班停止办理乘机手续时间，除机场或河南航空另有规定外，一般均在航班规定离站时间前30分钟。
52.“离站时间”指航班旅客登机后，关机门的时间。
53.“约定经停地点”指除出发地点和目的地点以外，在客票或河南航空的班期时刻表内列明作为旅客旅行路线上预定停留的地点。
54.“中途分程”指经承运人事先同意，旅客在出发地点和目的地点间旅行时，由旅客有意安排在某个地点停留24小时以上。
55.“转机”旅客在出发地点和目的地点间旅行时，在中间地点乘坐同一承运人的其它航班或其它承运人的航班到达目的地。
56.“损失”指在运输中或与运输有关或在承运人提供的其他服务时发生的损失，包括死亡、受伤、延误、丢失、部分丢失或其他损坏。
57.“非自愿”指旅客因下列原因不能依照客票规定的时间和方式成行而需要退票、变更、签转的情形。
1)河南航空原因，包括因工程机务、航班计划、运输服务、机组人员原因使河南航空航班不能按客票规定的时间离站。
2)不可抗力原因，包括天气、突发事件、空中交通管制、安检等因素使河南航空航班不能按客票规定的时间离站。
3)旅客生病或死亡导致旅客不能按客票列明时间乘机。
4)除上述原因外，旅客需要退票、更改、签转客票的，均视为自愿。
58.“客票签转”指一个承运人将其运输票证转让给另一承运人的书面授权。
59.“客票变更”指由于旅客自愿或非自愿原因，在不改变承运人的前提下，承运人对其未使用客票的航班、起飞时间、舱位所做的更改。
第二章适用范围第二条适用范围1.除本条第2、3、4、5、6款中另有规定外，本条件适用于河南航空以飞机运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输；特殊管理的国内航线除外。
2.除免费运输条件、折扣票价运输条件、合同、票证另有规定外，本条件亦适用于免费运输、折扣票价运输。
3.根据河南航空包机合同提供的运输，接受包机运输的旅客及行李应遵守河南航空包机合同条款规定，包机合同未约定的内容，以本条件规定为准。
4.除另有约定外，本条件亦适用于电子客票。
5.在本条件中如果含有与国家法律、政府规定、命令或要求不一致的条款，以国家法律、政府规定、命令或要求为准；本条件的其余条款仍然有效。
6.在某些航班上，河南航空与其它承运人实施了“代码共享”，这意味着即使旅客定妥了河南航空的航班且旅客的客票上载明河南航空的名称或者代码，但是搭乘的可能是另一承运人运营的飞机。
此种情形，在旅客定座或购票时，河南航空会将经营该航班的承运人告知旅客。
7.在本条件中如果含有与河南航空最新颁布的规定不一致的条款，一律以河南航空最新颁布的规定为准；除不一致的条款外，本条件的其余条款仍然有效。
第三章客票第一节一般规定第三条客票是承运人和客票上所列姓名的旅客之间运输合同的初步证据。
河南航空只向持有由河南航空或其销售代理企业填开的客票的旅客、或只向持有由河南航空或其销售代理企业填开的作为付款或部分付款证明的其他运输凭证的旅客提供运输。
客票始终是出票承运人的财产。
客票中的合同条件是河南航空运输总条件部分条款的概述。
第四条客票为记名式，只限客票上所列旅客姓名与身份证件信息一致的旅客本人使用。
第五条客票不得转让。
转让的客票无效，票款不退。
如客票不是由有权乘机或退票的人出示，而河南航空非故意、非过失向出示该客票的人提供了运输或退款，河南航空对原客票有权乘机或退票的人，不承担责任。
第六条未经河南航空允许，客票不得涂改。
涂改的客票无效，票款不退。
第七条客票使用要求1.每一位旅客应单独持有客票。
2.旅客要求乘机时，应出示有效乘机身份证件，并遵守以下规定：1)持纸质客票的旅客未能出示根据河南航空规定填开的并包括所乘航班的乘机联和所有其它未使用的乘机联和旅客联的有效客票，无权要求乘机。
