轨道交通建设区域地面公共交通线网调整规划研究—哈尔滨市轨道交通一期工程公交线网调整规划

实 现 地 面 与 地 下 客 运 交 通 的 有 效 衔 接 与 合 理 布 局 ，最 大 限 度地 发 挥 各种 运 力 的效 能 ，为广 大 乘 客提 供合 理 、快捷 、
方 便 、 高 效 的 城 市 公 共 交 通 ， 必 须 对 该 区 域 地 面 公 共 交 通 线 网进行 调整 。
因 此 ，适 当 规 划 调 整 和 取 消 部 分 公 共 交 通 线 路 ， 可 以 提 高
地面 和地下 交通效 率 和合理利 用资 源 。
（ ） 轨 道 交 通 一 期 工 程 区 域 是 哈 尔 滨 市 交 通 最 密 集 区 ３ 之 一 ，有 的 路 段 公 交 车 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 和 社 会 车 辆 过 于 集 中 ， 道 路 通 行 能 力 差 ， 车 速 下 降 ，交 通 堵 塞 经 常 发 生 。 对 该 区 域 公 共 交 通 线 路 调 整 和 取 消 ，有 利 于 解 决 交 通 密 集 区 的 交 通 拥 堵 现 象 ，改 善 行 车 条 件 。 （ ） 调 整 部 分 公 共 交 通 线 路 ，有 利 于 解 决 部 分 地 区 的 ４
动 社 会 经 济 发 展 ，改 善 投 资 环 境 ，加 速 大 都 市 的 建 设 。
为 了 充 分 发 挥 轨 道 交 通 １号 线 及 其 支 线 的 客 运 能 力 ，
１ ． 调 整 线 网 ，构 建 城 市 交 通 新 格 局 ３
（ ） 轨 道 交 通 一 期 工 程 建 成 后 ，将 形 成 巨 大 的地 下 交 １
１ 调 整 规 划 的 必 要 性
１１ 公 共 交 通 的 现 状 ．
哈 尔 滨 市 公 共 交 通 主 要 由公 共 电 车 、 汽 车 和 客 运 联 营 车组 成 ，共有 公交 线 路 ９ ８条 ， 营 运 车 辆 ２ ７ ８辆 ，线 路 ４
（ ） 轨 道 交 通 一 期 工 程 建 成 后 ， 一 部 分 乘 客 转 乘 地 下 ２ 轨 道 交 通 ，地 面 公 共 交 通 车 辆 满 载 率 和 利 用 率 必 然 降 低 ，
长 度 １ ０ ．ｋ ， 日 客运 量 １ ０９万 人 次 ，平 均 每 万 人 拥 有 ０５ ｉ ６ ｎ ７．
公 交 车 ８５辆 。 ． 轨 道 交 通 一 期 工 程 的 区域 ， 是 哈 尔 滨 市 道 路 布 局 中 东 西 轴 繁 华 区 ． 是 黑 龙 江 省 、 哈 尔 滨 市 的 政 治 、经 济 、科 技 、 文 教 的 中心 。 近 年 来 ， 随 着 城 市 建 设 等 事 业 的 发 展 ， 公 交事 业 也迅 速 发 展起 来 。其 公交 线 网 主要 分 为两 部 分 ，
轨 道 交 通 一 期 工 程 交 通 交 叉 的 线 路 。 该 区域 是 城 市 公 共 交
通 最 发 达 、线 网 密 度 最 高 的 地 区 。 在 该 区 域 既 有 公 共 电 、 汽 车 ， 也 有 客 运 联 营 车 。 其 间 与 轨 道 交 通 一 期 工 程 重 复 的 公 交线 路 有 ２ ６条 、 交 叉 的 ３ ９条 ，分 别 为 全 市 的 ２ ．％和 ６５ ３ ．％ ；重 复 线 路 长 度 为 １ ８８ ｉ ， 占 全 市 的 ６９ ， 其 中 ９８ ０ ．ｋ ｎ ．％
维普资讯
《市 共 通 ／０ ０ 城 公 交 》４２２ ０
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地 面 公 共 交通 线 网 调 整 规 划 研 究
哈 尔 滨市 轨 道 交通一期 工程 公 交线 网调 整规划
目前 ，哈 尔 滨 市 已 初 步 完 成 城 市 轨 道 交 通 路 网 规 划 工 作 。规 划 方 案 中 已初 步 确 定 在 ２ ０ ０ ５年 建 成 轨 道 交 通 一 期 工 有 无 轨 电 车 架 空 天 线 １ ．ｋ ；重 复 线 路 共 有 车 辆 ９ ７辆 ， ７４ ｉ ｎ ３ 占 全 市 的 ３ ．％ 。 ４１
通 运 输 能 力 ， 乘 客 的 乘 车 选 择 和 客 流 方 向 将 发 生 很 大 变
化 ，对 这 一 区 域 现 有 的 公 共 交 通 线 网 进 行 调 整 ， 有 利 于 形
成 地 面 和 地 下 交 通 相 互 补 充 、 相 互 衔 接 的 新 格 局 ，将 方 便 不 同 距 离 、 不 同 方 向 、不 同 地 点 、不 同 需 求 乘 客 的 乘 车 。
一
公 共 交 通 空 白 ，提 高 公 共 交 通 覆 盖 面 ， 方 便 群 众 乘 车 。
（ ） 轨 道 交 通 一 期 工 程 建 成 使 用 ，将 增 加 这 一 区域 凝 ５ 聚 力 和 吸 引 力 ， 带 动 这 一 区 域 的 城 市 建 设 、居 民 小 区 发 展
部 分 为 与 轨 道 交 通 一 期 工 程 重 复 的 线 路 ，另 一 部 分 为 与
１ ． 公 共 交 通 存 在 的 主 要 问题 ２
（ ） 部 分 区 段 的 公 交 线 路 过 于 密 集 ，部 分 市 郊 公 交 线 １
路 的 营 运 路 线 不 合 理 和 尚有 公 共 交 通 的 空 白 区 。
（ ） 调 整 公 共 交 通 线 网 是 形 成 公 共 交 通 新 格 局 ，满 足 ２ 群众 不 同乘车需 求 的需要 。
程 （ １号线 及 其 支 线 ） ｌ 线 是 规 划 路 网 中 一 条 东 西 干 线 ， 。 号
全 长 １ ． ｋ ，位 于 城 市 主 轴 线 上 ， 从 哈 尔 滨 东 站 至 哈 尔 ７ ８ｉ ４ ｎ 滨 南 站 ； 支 线 是 地 铁 环 线 的 一 部 分 ，是 一 条 南 北 线 ，全 长 ７ ９ ｍ， 由 和 兴 路 到 汽 轮 机 厂 。一 期 工 程 总 长 度 ２ ．７ ｍ。 ． ｋ ０ ４５ ｋ 轨 道 交 通 一 期 工 程 建 设 完 成 后 ，将 有 利 于 缓 解 城 市 客 运 交 通 紧 张 状 况 ，有 利 于 城 市 交 通 的 协 调 发 展 ， 有 利 于 推