小松维修资料 挖掘机液压系统
- 格式:doc
- 大小:31.00 KB
- 文档页数:3
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一,它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化,液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析,并提出相应的维修措施,以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统,延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一,它可能会导致液压系统的工作压力下降,甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析:当发现液压系统中出现油液渗漏时,首先要检查密封件是否损坏,若是密封件损坏,则应及时更换;检查管路连接处是否松动,若是松动应及时紧固;检查工作压力是否过高,若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施:对于因密封件损坏导致的油液渗漏,需要将其更换为新的密封件;对于管路连接处松动导致的油液渗漏,需要将其紧固;对于工作压力过高导致的油液渗漏,需要进行相应的调整,使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能,甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析:当发现油液中出现污染时,需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞,是否需要更换;需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏,导致外界杂质进入系统。
维修措施:对于油液滤清器堵塞,需要进行清洗或更换;对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏,需要进行相应的密封处理,以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降,甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加,润滑不良等。
维修措施:对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况,需要进行相应的润滑或更换;对于散热器不正常工作的情况,需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液,并定期对液压系统进行清洗和维护,保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统,它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中,液压系统常常会出现一些故障,比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象:液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法:首先检查液压泵是否有异响,然后用液压表检测工作压力是否正常,如低于规定压力,则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象:挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法:检查液压阀门是否卡阻,清洗阀芯,并检查密封圈是否损坏或老化,如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象:液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法:用液压表检测压力,根据压力表的指示,逐一检查液压管路,找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法,要及时发现并解决液压系统的故障,可以有效保证挖掘机的正常工作,延长设备的使用寿命,并提高工作效率,降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分,经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器,如果油泵内部出现磨损,应及时更换。
如果有泄漏现象,则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏,及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围,如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置,确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计,如果发现油温过高,需要检查液压油泵的工作状态,清洁散热器,并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢,可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象,检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓,更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大,可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定,维修措施可以是更换磨损零件,加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
小松挖掘机常见故障维修1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。
此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,最后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。
挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。
这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。
先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。
3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。
对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。
挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。
如果溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,工作无力。
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械,在工地上扮演着至关重要的角色。
而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一,负责控制机械的动作和力的传递。
然而,由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损,液压系统故障时有发生。
因此,了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法,对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。
下面,将从常见的液压故障现象和排查方法,以及维修方法两个方面进行介绍:一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定:当挖掘机在工作时,液压系统的压力泵无力或压力不稳定,会导致动作缓慢或无法进行。
这时,我们可以通过以下排查方法来解决问题:a. 检查油箱中的液位,若液位过低,则应添加适量的液压油。
b. 检查压力泵的进油口和出油口,确保其没有堵塞或漏油的情况。
c. 根据挖掘机的工作条件和要求,适当调整压力泵的输出压力。
d. 检查压力泵的密封件,如果存在老化或磨损现象,应及时更换。
2. 液压缸运动不畅或运动不平稳:液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件,若出现运动不畅或运动不平稳的情况,影响挖掘机的正常工作。
排查方法如下:a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒,确保其表面光洁无损伤。
b. 检查液压缸的密封圈,如发现老化、磨损或损坏,应及时更换。
c. 检查液压缸的润滑情况,确保润滑油的充足和正常流动。
3. 挖掘机转向机构失灵:挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境,若转向机构失灵,则会影响挖掘机的操控和安全。
以下是排查方法:a. 检查转向泵的进油口和出油口,确保其畅通无堵塞。
b. 检查转向阀和液压阀的工作状态,如有问题,应及时清洗或更换。
c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆,如发现磨损或老化,应及时维修或更换。
二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗:挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢,影响系统的正常运行。
因此,定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。
维修方法如下:a. 停机并排放液压系统中的压力,确保操作安全。
挖掘机的液压系统和维护保养挖掘机作为工程机械领域中的重要设备,广泛应用于土木工程、建筑施工、矿山开采等领域。
其液压系统是挖掘机关键的组成部分,直接影响着挖掘机的工作效率和稳定性。
本文将从液压系统的工作原理、常见问题及维护保养等方面进行论述,以帮助读者更好地了解挖掘机液压系统的重要性和正确的维护方法。
一、液压系统的工作原理挖掘机液压系统通过液压传动实现各种操作,如装卸、提升、伸缩、转弯等。
其工作原理主要涉及液压油、液压泵、液压马达、液压缸等关键部件的协同作用。
1. 液压油:作为液压系统的工作介质,液压油具有良好的润滑性、压缩性和热稳定性。
它在系统中的循环流动,通过传递压力来实现各个液压元件的工作。
2. 液压泵:负责将油液从低压区域抽入、经过增压后送往高压区域。
常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
3. 液压马达:接收高压油液的动力,通过转动输出扭矩并驱动机械装置的运动。
液压马达的类型与液压泵相似,但工作原理相反。
4. 液压缸:转化液压能为机械运动能,实现挖掘机的升降、伸缩等操作。
液压缸的有效油缸面积和工作压力决定了其承载能力和稳定性。
二、常见的液压系统问题及处理方法1. 泄漏问题:挖掘机液压系统泄漏是常见的故障,通常由密封件磨损或损坏引起。
泄漏会导致液压系统压力下降,工作效率下降,甚至无法正常工作。
此时需要及时检修和更换密封件。
2. 温升过高:挖掘机液压系统温升过高可能是由于油液粘度过高、冷却器故障或油路堵塞等原因引起。
及时检查和维修冷却系统以及清洗油路可以解决此问题。
3. 液压元件卡阻:液压元件卡阻可能导致挖掘机动作迟缓、失灵或卡住。
这主要是由于液压系统中混入异物或油液含水量过高引起的。
应定期检查液压油质量,清洗和更换液压元件。
三、挖掘机液压系统的维护保养1. 定期更换液压油:挖掘机液压油应定期更换,避免油液受污染而引发系统故障。
更换液压油前应先排空原有油液,并保持油路清洁。
2. 检查液压油质量:定期检查液压油的质量,包括粘度、含水量和杂质等指标。
小松挖掘机ls阀工作原理小松挖掘机ls阀工作原理涉及到液压系统、油液控制和机械传动等方面的知识。
本文将从以下几个方面介绍小松挖掘机ls 阀的工作原理。
一、液压系统液压系统是小松挖掘机ls阀工作的基础。
液压系统配备了液压泵、液压缸等元件,能够将动力传递到液压执行器上。
液压系统通过控制压力和流量来实现工作机构的运动。
其中,小松挖掘机ls阀作为油液控制的核心部件,起到控制流量和压力的重要作用。
二、油液控制油液控制是指通过调节阀门开关和调整阀芯位置来控制液压系统的压力和流量。
小松挖掘机ls阀通过调整阀芯位置来实现对油液流量和压力的控制。
当阀芯处于不同的位置时,油液的流动路径和流通面积也会有所不同,从而改变油液的流速和压力。
小松挖掘机ls阀的工作原理如下:1. 当液压泵向液压缸提供压力油液时,压力油液通过小松挖掘机ls阀的进油口进入阀体内部。
2. 进入阀体内部后,压力油液通过流量控制阀和压力控制阀进行调节。
流量控制阀通过调整阀芯的位置来改变液体的流量大小,从而控制液压缸的速度。
压力控制阀通过改变阀芯的位置,使回油口与进油口相连或者封闭,从而控制液压系统的压力。
3. 应用液压控制的力和运动传导,阀芯推动组成阀门的零件,从而改变液压挖掘机液压系统的工作方式,例如实现液压缸的伸缩或旋转。
小松挖掘机ls阀在工作过程中,通过不同的阀芯位置调节油液的流量和压力,从而控制液压系统的工作。
通过合理的调节和控制,可以使液压系统能够稳定、高效地工作,为挖掘机提供动力,并能够满足不同工况下的需要。
小松挖掘机ls阀的主要适用场景包括各类土方作业、岩石破碎、挖掘和抓取等,同时还广泛应用于港口、码头、矿山、建筑工地等工程领域。
小松挖掘机ls阀作为液压挖掘机的核心元件之一,具有广泛的应用前景和市场需求。
在工程机械行业的发展中,小松挖掘机ls阀起到了重要的作用,不断在技术和性能上进行改进和创新,以满足用户的需求和要求。
小松挖掘机维修知识小松集团是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一,主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械,那么你对小松挖掘机维修了解多少呢?以下是由店铺整理关于小松挖掘机维修知识的内容,希望大家喜欢!小松挖掘机维修知识1、伺服阀在变量系统中重要的吗?可以说它的作用相当重要,因为它的工作频率比较高,所以故障多出现在这部分。
当输入信号压力Pi,从d孔作用于控制活塞的C腔时,控制泵的压力Pc则传递到b孔。
如果Pi稍微上升,作用于C腔的油压也稍微上升。
因此,控制活塞向弹簧推压并左移,杆臂以伺服阀活塞为支点,向左摇动,使导向阀向左移。
由于导向阀的移动,b 孔与a孔接通,控制泵的压力Pc传递到伺服阀活塞的B腔,推动伺服活塞向左移动,使柱塞泵倾斜角变大,流量增加。
当臂杆以销为中心,向顺时针方向旋转,使导向阀向右移动,堵死b孔与a孔以及c孔与排泄回路,相当于输入信号压力R的排油量得到增加。
这里对伺服活塞向右移动时的情况简述如下:假设在某一位置上伺服活塞处于平衡,在压力Pi下降时,控制活塞向C腔移动,杆臂以伺服活塞为支点向右摇动,使导向滑阀向右移动,由于导向滑阀的移动,b孔与a孔之间回路被切断,而c孔则接通排泄回路。
另外,b孔与c孔相接,油流进入伺服油缸的A腔,将伺服活塞推向右侧,使柱塞泵倾斜角变小,令泵流量变小。
这时,杆臂以销为中心,沿逆时针方向旋转,因此,导向滑阀又向左移动,b孔与c孔之间以及a孔与排泄孔之间切断。
这样,就相当于输入信号残的排油量减少。
2、伺服阀调整螺丝应怎样调整?伺服阀各调整螺丝在出厂时都已调整好,用户不要随意调整。
对那些使用时间较长的机器,需要调整时应分别在前泵和后泵进行。
先将行走无力的一侧履带顶起,然后在相应的前泵或后泵伺服阀进行。
要保持被顶起侧的履带不停地转动,以便观察调整的效果。
先将调整螺丝旋出半圈,如果是原来调整不当,当螺丝被旋出半圈后,履带转速就变化。
然后把内调整螺丝也旋出半圈,也可以把内外两个调整螺丝再多旋出一些。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
一、液压系统泄漏故障:
1. 故障现象:液压系统有油液泄漏的现象。
2. 故障原因:
a. 密封件老化或损坏:检查并更换密封件。
b. 接头松动:检查并重新拧紧接头。
c. 油管或油缸破损:更换新的油管或油缸。
3. 维修措施:
a. 检查液压系统的各个连接点,确认是否有松动或破损的地方。
b. 检查液压管路和油缸的密封件,更换老化或损坏的密封件。
c. 检查油管和油缸的表面,确认是否有破损,如有需要更换。
二、液压系统油液污染故障:
1. 故障现象:液压系统油液出现黑色或混浊的现象。
2. 故障原因:
a. 油液中混入杂质:更换干净的油液,并加装滤芯。
b. 油液中水分过高:更换干燥的油液,并加装除湿器。
3. 维修措施:
a. 将液压系统的油箱排空,并清洗油箱内部以及油管路。
b. 更换滤芯和除湿器。
c. 定期检查液压系统的油液质量,保持油液的清洁。
挖掘机液压系统的常见故障诊断和维修措施包括液压系统泄漏故障、液压系统油液污染故障、液压系统的压力不稳故障以及液压缸运动不灵故障。
在实际维修中,需要仔细检查和分析故障原因,并采取相应的维修措施来解决问题,确保液压系统的正常运行。
小松挖掘机维修_小松挖掘机修理案例_挖掘机全车动作慢〖案例一、〗小松200-7发动机动力不足,效率降低故障前提:如果小松200-7挖掘机在使用中出现了发动机动力不足,效率降低故障现象,可能是以下原因引起的.小松200-7发动机动力不足,效率降低故障原因:1 进气和排气阻尼2 如果进气系统或排气系统中存在阻尼,发动机的马力和效率则会降低.补充:1 阻尼是大气与经过空气滤清器的空气之间的负压差测量值.2 流过用过的或堵塞的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于30in的水柱).3 流过新的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于15in的水柱).4 排气背压是出口弯管处的气体与大气之间的压力差测量值.排气背压不能超过下述值:(相当于40in的水柱).〖案例二、〗清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢前不久我厂李师傅接到贵州清镇一位小松挖机机主咨询电话,询问"小松挖掘机PC220-7现在全车动作慢,车没劲,测挖机泵压力正常,这是怎么回事?"我厂李师傅询问到:李师傅:测得泵压力多少?小松机主:310李师傅:挖机冷车的时候动作也慢吗?小松机主:慢李师傅:挖机多少小时了?小松机主:5000多了李师傅询问完以上几个问题后,对贵州清镇小松挖掘机机主讲到,您的挖机测泵压力正常,有检测泵流量吗?还有除了挖掘机全车动作慢现象外,还有没有其他故障现象?比如挖机液压泵有没有异响等."清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢"故障分析:1 出现挖掘机全车动作慢现象,如果检测泵压力异常,可能是泵流量不对引起的挖掘机全车动作慢.2 如果泵流量正常,那可能的泵有磨损引起的挖掘机全车动作慢故障.3 挖掘机液压泵和分配阀压力流量不一致,会引起挖掘机全车动作慢故障.〖案例三、〗小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障现象:小松210-7型挖机发动机刚大修不久,出现挖机做复合动作时发动机冒黑烟挖机闷车现象. 小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障分析检查:1 首先检查挖机使用的液压油是否变质?是否使用的是小松专用液压油?2 更换滤网,检查油箱盖是否通气?3 检查挖机高压油泵输出压力是否为规定值?高压油泵流量是否过大?如果不为规定值则需要调整调整斜盘角度.4 继续检查泵压力(泵流量一般看不见的),对挖机液压泵进行适当的调节(不推荐手工调整),检查挖机发动机进气是不是充足?另外,如果发动机在大修的时候没有校油泵油嘴,需要对油泵油嘴进行校队,从而排除小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障.补充:小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障常见原因分析:1 挖机冒黑烟一般是发动机内燃烧不充分引起的.2 燃烧不充分,可能是柴油泵喷油嘴雾化不良、或者是发动机进气不足,空滤脏了,增压器损坏等原因引起.3 挖机发动机冒黑烟燃烧不充分,可能会引起发动机无力,从而出现挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车现象.〖故障案例四、〗小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障现象:小松PC110-7液压挖掘机油温60-80度之间的时候挖机掉转速在200左右,油温升高掉转速300以上,挖机憋车还冒黑烟.小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障分析检查:1 检查挖机柴油油路,检查柴油滤芯,排除油路故障原因引起挖掘机憋车有黑烟故障.2 检查挖机泵压力,查看泵压力是否在规定范围之内?还有检查挖机提升器是否有磨损?3 如果泵压力在正常范围之内,且挖机提升器也无磨损,则需要结合挖机使用时间以及挖机作业环境来检查挖机液压泵分配器是否有磨损?以及检查液压泵是否内泄?从而排除小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障.4 另外,建议机主结合挖机使用时间校一下油泵.。
挖掘机液压系统故障诊断与维修探讨挖掘机作为重型机械设备,其液压系统是实现其各种动作的核心部件。
但由于操作环境的恶劣和工作量的大,挖掘机的液压系统容易出现各种故障,影响其正常工作。
因此,掌握挖掘机液压系统故障诊断与维修方法,对于提高机器的使用寿命和工作效率至关重要。
液压系统故障的常见表现:
1、工作机构不能正常挖掘或铲运
2、机芯发热,声音大,振动明显
3、动力部分速度下降、力矩减小、制动失效等
液压系统故障的常见原因:
1、液压油中杂质、氧化或受污染
2、安全阀、卸荷阀失效或调整不当
3、油泵滑轮轴承磨损或轴心不正
4、液压缸密封件老化、损坏或缸筒内腐蚀
5、油路阻塞、漏油或连接件松动。
液压系统维修方法:
1、清洁液压油,更换滤芯,同时注意定期更换液压油
2、检查安全阀、卸荷阀是否工作正常,必要时清洗维修
3、检查油泵滑轮轴承是否磨损、轴心不正等,及时维修或更换
4、更换液压缸密封件,必要时对缸筒进行机械加工处理
5、对油路进行检查,松动的接头应加紧,阻塞的管路应疏通。
在进行液压系统维修时,应特别注意安全措施,避免因操作不当造成伤害。
此外,定期检查液压系统,进行日常维护和保养,能够有效降低故障率,延长机器使用寿命。
总之,挖掘机液压系统故障诊断与维修是保证机器正常工作的重要环节,只有掌握了相关维修技能,才能在工作中更好地发挥机器的效益。
挖掘机液压系统的常见故障分析及排除挖掘机液压系统的常见故障分析及排除中图分类号:TH 文献标识码:A 文章编号:1007-074509-0063-01摘要:液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统,本文分析了液压系统结构特点和挖掘机液压系统产生故障的原因,并且提出了挖掘机及其他含有液压传动装置等设备检修的措施。
关键词:挖掘机液压故障分析排除现代液压挖掘机的液压系统虽然越来越复杂,但是一个复杂的液压系统往往是由一些根本的液压回路组成的。
液压根本回路那么是由相关液压元件组成,能够完成某一特定功能的根本油路。
某一种故障现象可能由许多因素相互影响后造成的,因此分析液压故障除了维修人员凭个人的经验,利用简单仪表根据液压系统出现的故障,通过“问、看、听、摸、闻〞了解系统情况外,还必须能看懂液压系统原理图,对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解,然后根据故障现象进行分析、判断,针对许多因素引起的故障原因需逐一分析,抓住主要矛盾,从实际情况入手,才能较好较快的解决和排除。
一、液压挖掘机的结构特点目前,在施工中使用的挖掘机多数为斗容1t左右的单斗液压挖掘机,它们多数采用双泵双回路全功率变量液压系统,所有的工作机构被分成2组,由操纵阀1、2分别控制,前泵、后泵分别作为操纵阀1、2的动力来源,向它们提供压力油,主溢流阀1、2分别控制2组工作机构的最高工作压力,并且两者的调定值相等。
各工作机构的分液压油路中又装有过载阀(又名分路溢流阀),在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的平安。
各过载阀的调定压力一般也都比拟接近。
另外,许多挖掘机在斗杆缸、动臂缸共同或单独工作的情况下,操纵阀1、2合流,同时对它们进行供油。
二、挖掘机液压系统产生故障的原因整机动作出现故障的原因主要有:①液压油缺乏,吸油油路不畅,油路吸空等造成液压泵吸油缺乏或吸不到油,使得整机全部动作发生故障。
②先导油路发生故障。
此故障只存在于伺服操纵的挖掘机,对于机械式拉杆操纵的挖掘机那么不存在。
小松挖掘机修理方法现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。
经验诊断法即为,维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验,结合本机实际,运用“问、看、听、摸、试”手段,快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。
具体为:1、问“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。
主要了解机器有哪些异常现象;故障是突发的还是渐发的;使用中是否存在违规操作,维修保养情况;液压油牌号是否正确及更换的情况;故障发生的时机,即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的,等等。
获得这些信息后,即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。
一般来说,突发性故障,大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的;渐发性故障,则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。
如挖掘机开始工作时正常,但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高油温表指示数大于75°C的现象时,在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外,则可能是泵或阀内漏造成的。
例如,一台挖掘机,起初先导操纵压力正常,不久后其值下降。
检查结果是,因先导泵的橡胶进油管受热折瘪,致使进油受阻造成的。
2、看“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。
如油箱内的油量是否符合要求,有无气泡和变色现象机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关;密封部位和管街头等处的漏油情况;压力表和油温表在工作中指示值的变化;故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。
当出现液压油外漏的故障时,在排除紧固螺栓扭力不足或不均匀后,在更换可能已严重磨损或损坏的油封前,还应检查其压力是否超限。
安装油封时,应检验油封型号和质量,并做到准确装配。
3、听“听”就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。
正常的机器运转声响有一定的节奏和音律,并保持稳定。
因此,熟悉和掌握这些规律,并保持稳定。
因此,熟悉和掌握这些规律,就能准确地诊断出液压系统是否工作正常;同时,根据节奏和音律的变化情况,以及不正常声音产生的部件,就可确定故障发生的部件,就可确定故障发生的部位和损伤程度。
挖掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等,它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点,液压系统是以液压油作为传递动力的介质,会因为内部元器件磨损后产生泄漏,同时伴随着出现过热,工作无力等故障。
液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性,而且涉及的元器件比较多,给故障诊断和排除带来一定的困难,因此在维修液压系统时,必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量。
本文以PC200-5型挖掘机经常出现的故障为例,介绍液压传动的工作原理,分析其常见故障现象的诊断和排除方法。
1 PC200-5型挖掘机液压系统的工作原理
PC200-5型挖掘机液压系统是由一些基本回路和辅助回路组成,它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。
其元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。
PC200-5型挖掘机液压系统在工作过程中,液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入,从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。
通过手柄—→先导阀—→工作阀组来实现相应的动作,系统通过总油路上的总安全阀限定整个系统的总压力,各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。
2 PC200-5型挖掘机液压系统故障诊断与排除
PC200-5型挖掘机,液压系统的调定压力为30MPa,小于该压力则为系统压力偏低。
液压系统的故障主要表现在两个方面:大臂举升缓慢无力;回转缓慢无力。
引起两个故障的主要原因是工作油压偏低,而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。
油路畅通、密封好是系统正常工作的保证,堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障,因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。
以下是对液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。
2.1 大臂举升缓慢无力,而其它动作正常
2.1.1 故障诊断
在液压系统中,如只是动臂举升缓慢无力,而转斗翻转正常。
从工作原理图不难看出:其它工作正常,这说明工作泵、总安全阀是正常工作的,他们所提供给整个系统的压力足够,同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。
此时只需检查大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。
(1)检查油路堵塞情况
先作常规处理,拆下油管,拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。
(2)检查油路泄漏情况
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。
从表面现象看,多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。
主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。
泄漏分为内泄漏和外泄漏,通常故障主要由于内泄漏引起。
(3)内泄漏故障的处理
该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。
内泄漏主要发生于阀体和油缸内部,不易检查。
但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。
(4)对大臂油缸的检查
当大臂油缸活塞收到底后,拆下无杆腔油管,使大臂油缸有杆腔继续充油。
若无杆腔油管口有大量工作油泄出,说明液压缸发生内漏;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限位置,
大臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,观察大臂的下沉速度;然后,将大臂操纵杆置于上升位置,如果这时大臂下沉速度明显加快,也说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出在大臂滑阀。
(5)对大臂滑阀的检查
大臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大、调压弹簧损坏、阀内密封件损坏等。
检查阀杆和阀体的配合间隙,检查压力弹簧,看阀体内密封件是否有损坏。
2.1.2 排除方法
如油缸内泄漏测试结果超过规定值,应予以拆开作进一步检查,如密封圈损坏则更换,如缸壁拉伤严重则更换;如动臂阀磨损严重则更换。
2.2 大臂工作正常;小臂(铲斗)工作缓慢无力
2.2.1 故障诊断
在液压系统中,如大臂工作正常;小臂(铲斗)工作缓慢无力。
从工作原理图不难看出:大臂举升正常,这说明工作泵、总安全阀是正常工作的,同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。
此时只需注意检查小臂(铲斗)工作滑阀、安全阀、及其密封件。
2.2.2 排除方法
液压传动故障诊断与排除方法大同小异,同样小臂(铲斗)部分与大臂部分的故障处理方法也基本相同,因此对于处理小臂(铲斗)工作部分的故障可参照2.1故障现象的处理方法进行操作。
2.3 大臂举升缓慢无力;回转缓慢无力
2.3.1 故障诊断
在工作装置液压系统中,大臂和回转工作都不正常,引起这一原因比较多,它可能包含了前面故障现象外,还与总安全阀、液压泵、滤油器、液压油、分配阀进回油路故障有关。
由于涉及点比较多,我们可从由易到难、从关键点开始检查起。
我们先检查最直观的点,检查油箱油量足不足,检查液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和气味。
液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时,液压系统内就会产生热。
液压油温度过高,会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损,过高的温度将使阀、泵卡死。
有问题先排除,接着检查几个关键部位。
从几率上来讲,大臂滑阀和回转滑阀同时损坏,大臂油缸和回转油缸同时发生内泄漏的可能性比较少。
因此我们首先进行系统压力的检测。
系统压力的检测:在测压点装上40MPa量程的压力表,发动机在额定转速下,将大臂提升到最高位置,此时表显示最高压力,此时读数应为27~28MPa。
2.3.2 排除方法
如果系统压力偏低,应主要从以下几个方面分析和排除:
(1)分配阀有内漏:分配阀内泄漏主要原因有:总安全阀的主阀芯被卡死,阀杆与阀体的配合间隙太大,调压弹簧损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。
拆检总安全阀的锥阀是否被卡住;检查阀杆和阀体的配合间隙,正常的配合间隙应在0.005~0.025mm之间,修理极限为0.04mm;检查主阀芯于主阀套配合间隙,正常配合标准间隙为0.010~0.018mm,修理极限为0.03mm。
检查压力弹簧及阀内密封件是否有损坏。
(2)工作泵内漏:泵内漏表现为:工作时噪声大、发动机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到大量铜屑。
应拆检泵,如有损坏,应修复或更换。
(3)在检查并处理好在系统总的压力问题后,如仍工作不正常则可按2.1、2.2条分别对动臂部分和转斗部分排除。
(4)若以上检查都正常时,则测量相应工作油路的压力,用压力表测得,当处于“回转”“大臂提升”两种工作状态时,其工作油路的压力仅为10MPa,先导控制系统油压仅为
0.5MPa,(正常值为2.8MPa)。
而处于其它工作状态的工作油压、先导控制系统油压符合正常值,后对液压的工作原理图进行仔细分析,发现回转控制优先的先导油路与大臂控制优先的先导油路与左行走控制阀、直线行走阀的油路可相通,因此初步判断可能由于“左行走控制阀”中有高压油作用于“直线行梭走阀”,至使“直线行走梭阀”的阀蕊不在中位,“回转”和“大臂提升、下降”的先导控制油路通过“梭阀”、“直线行走阀”后被旁通泄压,后轻微操作“左行走”操作手柄时,“回转”和“大臂提升”两者动作有所加快,因此判断“左行走控制阀”的端部“弹簧和油封”损坏,经拆卸“左行走控制阀”发现油封、弹簧已明显损坏,更换新弹簧及油封后,该故障排除。
3 维修挖掘机液压系统注意事项
本文只介绍了PC200-5挖掘机液压系统的典型故障及其维修方法,实际上还有其他一些故障,如行走缓慢、管接头经常冲断等等,但无论什么缘故,所有的液压传动问题都可归纳为:压力、流量、方向三大问题。
而引起三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接错、调压不对造成的。
因此我们在维修液压系统故障时必须注意:
(1) 液压元器件一定要清洗干净,油路处理畅通后方可组装。
(2) 不要使用不干净的液压油,不用劣质的密封件。
(3) 一定要正确组装元件,如“Y”型圈开口不能装反,油管不能接错。
(4) 对工作泵排量及安全阀的调整在未弄清楚之前不要乱动,以免引起调大了冲坏液压元件,调小了工作缓慢、无力或无动作。
总之,当液压系统出了故障,不要盲目处理,按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序分析和解决问题,一般先检查外部泄漏情况,检查油量油质,检查堵塞情况,对于元器件内部磨损引起的故障,要先弄懂原理后作针对性的检查,通过对液压系统更加深入的了解和掌握,不断提高技术和工作能力,才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题,管理好液压系统。
当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因,更多的工作是从平时的日常点检开始,注重设备检查和维修工作的细节,在故障早期就将引起故障的各种因素消除,通过对工作循环不断的改进与提高,从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步,确保设备发挥更大的效益,实现设备事故为零的目标。