DMF (Dual Mass Flywheel)
双质量飞轮
LuK OEM
2009年6月
发动机的扭转振动
时间
转速
采用单质量飞轮+从动盘减振的扭转减振效果
传动系统的共振转速(w e = w o )
150
发动机变速箱w o =
c
J
100
阻尼
50
800 1200 1600 2000 2400 2800
发动机转速[rpm]
2011-12-12Distribution as well as reproduction of this document, use and disclosure of its content or parts thereof only with prior consent of LuK. All rights
双质量飞轮系统扭转振动的仿真模拟
采用双质量飞轮的扭转振动效果
传动系统的共振转速(w
e = w o )
<<
<<<
150
c
w o =
发动机
J
100
变速
箱>>
50
发动机转速[rpm]
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扭转振动效果对比－4挡全油门实测值
阻尼
变速箱
单质量飞轮+从动盘减振
发动机双质量飞轮
发动机转速[rpm]
双质量飞轮的优点
单质量飞轮和双质量飞轮曲轴负载对比
测试点(曲轴轴承)
扭矩
1200
800
弯矩
400
单质量飞轮0
双质量飞轮2000300040005000
起动齿圈
主动飞轮
弧形弹簧
法兰
从动飞轮
质量环
法兰
弧形弹簧平衡块
膜片弹簧起动齿圈
从动飞轮
主动飞轮
铆钉支承环
盖板垫片
油脂
2011-12-12 Page 12Dis
reserved to LuK, in particular in case of grant of patent, utililty model registration, or design registration. Violations will cause indemnities.
双质量飞轮工作的不同工况
点火起动
熄火怠速
发动机
变速箱
时间
滑行起步
加减速驱动行驶
点火起动
怠速
低速行驶
高速行驶
急加速 / 急减速
弧形弹簧在不同工况下的运动情况发动机熄火
不同行驶工况对双质量飞轮的要求
对双质量飞轮的要求
行驶工况可能引起的
后果
振动频率振幅(转角)
弹簧刚度阻尼
怠速/驱动/滑行敲齿噪声高小小小急加速/急减速车身抖动低大小大共振噪声/零件失效低大小大2011-12-12Distribution as well as reproduction of this document, use and disclosure of its content or parts thereof only with prior consent of LuK. All rights
双质量飞轮的一些特殊结构和开发工具
双质量飞轮开发的产品优化循环
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LuK OEM
2011年12月
