汽轮机油常见问题

汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：在我国能源生产过程中，电能的生产主要由火力发电厂完成。

在发电过程中，使用蒸汽轮机可以将蒸汽能转换为机械能。

其油系统主要包括液压油和润滑油系统。

系统的稳定运行是汽轮机安全运行的重要保证。

然而，由于油系统的频繁故障，该装置被切断、烧毁和报废。

因此，应做好油系统维护工作，降低运行中的故障概率，确保汽轮机的运行安全和电厂的效益。

关键词：汽轮机油系统；问题；处理措施1润滑油系统常见问题分析及处理措施1.1润滑油温度异常升高汽轮机运行时，需要控制润滑油温度。

在具体的运行过程中，受润滑油温度影响的故障也非常频繁。

润滑油系统温度高的原因很多，与润滑油的功能密切相关。

润滑油的主要作用是润滑轴承，同时降低轴承温度。

如果汽轮机运行时温度过高，油膜承载能力将直接降低，高温润滑油将与轴承表面发生干摩擦，造成设备损坏。

如果长时间运行，会再次摩擦，减少油量，影响设备运行。

这些问题的主要原因是机油冷却器中的污渍和管道堵塞。

如果设计不符合标准，则总面积不足，油冷却器排出的气体不能及时冷却。

汽轮机油冷却器故障是一种常见故障，应及时发现并解决，以充分保证设备的安全稳定运行。

一般来说，常见故障是冷油器使用不规范，高温回油未及时冷却。

设备在长期运行过程中会产生污垢，导致管道结垢堵塞，影响设备制冷效果。

设备受热面越小，润滑油温度越高。

冷却循环水的温度不是自动设计的，通常不能满足运行中的制冷需要。

异常油温故障对季节敏感，特别是夏季室外温度较高时，制冷效果较弱。

1.2润滑油压力汽轮机是否正常运行直接关系到润滑油压力。

因此，必须全面有效地控制润滑油压，确保润滑油压合理。

一般来说，润滑油压力的设定需要与汽轮发电机组的主要参数保持一致，以维持系统的正常运行。

如果润滑油压过低，无法支持系统运行，则无法在轴颈和轴瓦之间建立油膜。

当部件运行时，会产生干摩擦并损坏部件。

如果润滑油油压过高，则会发生漏油，有设备起火的危险。

汽轮机透平油常见问题及处理方法汽轮机透平油常见问题及处理方法汽轮机油主要用于润滑汽轮发电机组和水轮发电机组的滑动轴承、减速齿轮与调速器以及用作液压系统的工作介质。

此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。

汽轮机油常见的一些问题及解决方法：一、不同种类或同种类不同牌号的汽轮机透平油能否混用？1、不同种类的汽轮机油不能混用，如L-TSA汽轮机油和L-TGA 汽轮机油不能混用。

2、一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的黏度不同，而黏度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的黏度，如黏度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。

二、如何对运行中汽轮机油采取防劣措施？为延长油的使用寿命，可对油品采用以下防劣措施。

1、添加T501抗氧剂。

对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油应不低于0.15%。

当油中T501含量小于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。

2、安装连续再生装置。

连续再生装置中吸附剂的用量应为油量1%-2%。

对漏汽、漏水的机组应添加T746防锈剂，其添加量为油量的0.02%-0.03%。

三、如何对进口油或来源不明的汽轮机油与不同牌号运行油混合使用？进口或来源不明的汽轮机油与不同牌号运行油混合时，应先进行混合试验。

该试验方法系预先进行混油前及混合油样的老化试验，当证实混合油质不低于运行中油时，方可混合使用。

若两种油都属于新油，其混合油质量应不低于差的一种新油，并对油品进行外观、运动黏度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。

视其能否符合GB7596-2008中质量标准。

如添加T746防锈剂时，应增加相锈蚀检验。

经上述检验均合格后方可使用。

四、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准(GB7596-2008)下限值的汽轮机油进行补加油？当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。

汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究一、引言汽轮机润滑油系统是汽轮机正常运行的重要组成部分，其功能是在传动部件产生摩擦时提供润滑，并将传动部件的摩擦热量带走，保证汽轮机的正常运行。

由于操作、设备老化等原因，汽轮机润滑油系统常常会出现故障。

本文将对汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因进行探究。

二、常见故障及其原因1. 润滑油温度升高润滑油温度升高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。

润滑油温度过高会使润滑油的黏度降低，导致润滑效果不佳，加速摩擦产生的磨损，甚至造成设备故障。

润滑油温度升高的原因可以是多方面的，常见的原因有以下几点：（1）冷却系统故障：冷却系统中的冷却水泵故障、冷却水管堵塞、冷却水泄漏等都会导致冷却效果不佳，进而引起润滑油温度升高。

（2）润滑油杂质过多：润滑油中的杂质会引起摩擦和磨损，进而产生大量的热量。

如果润滑油中的杂质无法及时清除，将会导致润滑油温度升高。

（3）润滑油循环不畅：润滑油系统中的过滤器堵塞、管道漏气、油泵故障等问题会造成润滑油循环不畅，导致润滑油无法及时带走摩擦热量，导致润滑油温度升高。

2. 润滑油压力下降（1）油泵故障：油泵的密封故障、零部件损坏等问题都会导致润滑油泵无法正常工作，进而引起润滑油压力下降。

3. 润滑油过滤不彻底（1）过滤器堵塞：过滤器中的杂质堵塞在过滤器内部，导致润滑油无法通过过滤器，从而引起润滑油过滤不彻底。

（2）过滤器使用寿命过长：过滤器的使用寿命超过了规定的更换周期，导致过滤器内的过滤介质已经堵塞，无法继续过滤润滑油。

（3）过滤器维护不当：过滤器的清洗不彻底、保养不到位等都会导致过滤器堵塞，进而引起润滑油过滤不彻底。

三、结论汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因主要有润滑油温度升高、润滑油压力下降和润滑油过滤不彻底。

润滑油温度升高的原因可以是冷却系统故障、润滑油杂质过多和润滑油循环不畅等。

润滑油压力下降的原因可以是油泵故障、润滑油泄漏和润滑油污染等。

润滑油过滤不彻底的原因可以是过滤器堵塞、过滤器使用寿命过长和过滤器维护不当等。

汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：经济在迅猛发展，社会在不断进步，汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。

EH油是一种安全保护系统。

两个油系统的运行可靠性和稳定性对发电机组的安全运行具备关键意义。

一旦产生故障，将直接影响发电机组的正常运行，甚至造成非计划停机或设备安全事故。

下文分析汽轮机润滑油系统和EH油系统的普遍问题和解决对策。

关键词：汽轮机;润滑油系统；措施引言汽轮机润滑油系统是汽轮机重要的辅助系统，承担着对轴承润滑、冷却的作用，并兼具部分汽轮机超速保护的功能。

润滑油系统的清洁度恶化将影响汽轮机轴承润滑，易造成轴瓦损坏、轴颈划伤事件，严重影响汽轮机的安全稳定运行，如何保障汽轮机润滑油系统的清洁是摆在各个电厂面前的现实问题。

本文结合高温堆润滑油系统安装管理的经验，就如何对润滑油系统的污染物进行科学的防治及评价进行分析，为后续机组建设提供参考。

1分析汽轮机检修过程中常见的油系统故障1.1EH系统故障根据汽轮机实际发展现状来看，汽轮机EH油系统的常见故障主要分为两种，分别是EH油压过低及EH油温过高。

（1）EH油压过低。

汽轮机EH油压往往具有一定的规定值，若EH油压过低，实际参数偏离定值，主机为了保护设备，低油压联锁会自动采取动作，保证机组安全，而电力生产作为一项系统性的工作，保护动作的自动化采取会对电力生产造成影响。

同时，在EH油压过低的情况下，会导致EH油无法正常开启及调节，DCS对EH油压低保护值动作，直接产生跳机保护，对汽轮机运行安全性造成威胁。

（2）EH油温过高。

EH油温过高会使EH 油质劣化，酸酯、泡沫特性等指标皆会超标，同时易在EH油管各处产生结垢现象，严重时会造成EH回油管堵塞。

另外，有可能使系统出现内泄情况，例如溢流阀、伺服阀、油动机及卸载阀卡涩等，均会导致系统内部构成回路，进而摩擦生热。

其中，若是机组负荷发生变化，油动机动作频繁，外加电化学腐蚀，极易出现阀芯和阀口磨损。

汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是汽轮机中至关重要的组成部分，其主要功能是提供对摩擦部件的润滑，减少摩擦和磨损，保证汽轮机的正常运转。

在使用过程中，汽轮机润滑油系统可能会出现各种故障，影响了系统的正常运行。

本文将探究汽轮机润滑油系统常见的故障和其原因。

1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统中最常见的故障之一。

其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵内部零部件磨损，如轴承磨损、密封件老化等，导致泵的工作能力下降甚至完全停止工作；(2) 润滑油泵进口管道或滤网堵塞，导致润滑油无法正常吸入泵内；(3) 润滑油泵电机故障，如电机损坏、线路短路等，使得泵无法正常运转。

2. 润滑油过滤器堵塞润滑油过滤器堵塞也是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。

润滑油过滤器的主要功能是过滤润滑油中的杂质，防止其进入到摩擦部件中造成损坏。

当过滤器堵塞时，会导致润滑油流量减小甚至中断，加剧了摩擦部件的磨损和热量堆积。

4. 润滑油污染润滑油污染也是造成汽轮机润滑油系统故障的重要原因。

润滑油污染主要有以下几个方面：(1) 润滑油中混入空气、氧化产物、水分等杂质，使得润滑油的品质下降；(2) 摩擦部件产生金属粉末、磨粒等颗粒物，污染润滑油；(3) 润滑油系统中的过滤器损坏或堵塞，不能有效过滤润滑油中的杂质。

5. 润滑油温度异常润滑油温度异常也是汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。

润滑油的温度过高或过低都会对润滑效果造成不良影响。

其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵失效，无法将润滑油循环送回到润滑系统中降温；(2) 润滑油冷却系统故障，使得润滑油无法得到合适的冷却；(3) 摩擦部件过热，导致润滑油温度升高。

汽轮机润滑油系统常见的故障包括润滑油泵失效、润滑油过滤器堵塞、润滑油泄漏、润滑油污染和润滑油温度异常。

这些故障的原因涵盖了润滑油泵的问题、管道的问题、密封件的问题、摩擦部件的问题等多个方面。

汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运转的关键系统之一，其故障可能会导致整个汽轮机停车甚至损坏。

本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障以及可能的原因。

1. 润滑油温度过高润滑油温度过高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。

其可能的原因包括：- 润滑油冷却系统故障：如冷却水泵故障、冷却水流量不足等，导致润滑油无法得到充分的冷却。

- 润滑油循环系统故障：如润滑油泵故障、油管堵塞等，导致润滑油无法顺利循环，散热不畅。

2. 润滑油污染润滑油污染是另一个常见的故障，可能的原因包括：- 润滑油过滤器故障：过滤器堵塞或失效，无法有效去除润滑油中的杂质，导致润滑油污染。

- 润滑油添加剂被耗尽：润滑油中的添加剂在长时间使用后可能被耗尽，失去了对杂质的有效清除能力。

- 润滑油污染源：润滑油箱、管道等部位可能存在杂质，如铁屑、水分等，通过进入润滑油系统而导致污染。

3. 润滑油泵失效润滑油泵失效可能导致润滑油无法正常循环，造成润滑不足或完全无油的情况。

泵失效的原因可能包括：- 泵本身故障：如泵叶片磨损、密封失效等。

- 泵驱动系统故障：如电机故障、传动装置故障等。

4. 润滑油管道堵塞润滑油管道堵塞可能导致润滑油无法流动，造成供油不足的问题。

管道堵塞的原因可能包括：- 油脂凝固：在低温环境下，润滑油中的油脂可能会凝固，堵塞管道。

- 杂质堆积：润滑油系统中存在的杂质可能在管道中逐渐堆积，最终导致管道堵塞。

润滑油泄漏可能会导致润滑油系统无法正常工作，造成润滑不足的问题。

泄漏的原因可能包括：- 密封件老化失效：如密封圈老化、密封面磨损等，导致润滑油泄漏。

- 管道连接松动或破裂：管道连接处如果松动或破裂，也会导致润滑油泄漏。

针对以上故障和原因，可以采取以下措施来预防和解决问题：- 定期检查润滑油温度，确保冷却系统的正常运行。

- 定期更换润滑油和过滤器，以保持润滑油清洁。

- 定期检查润滑油泵和驱动系统的运行情况，及时进行维护和更换。

分析电厂汽轮机检修中油系统常见故障与应对摘要：在汽轮机中，现场的维修工作有着至关重要的作用，每一种机械都有发生故障的可能性，而在发生故障之后，对其进行修复是最好的方法，而油系统的故障是十分普遍的现象，要想提高对应的汽轮机的工作能力，在对有系统的问题的处理上，必须要更加细致和清晰。

关键词：电厂汽轮机；油系统；故障；应对方法引言在目前的情况下，由于技术的不断进步，电厂汽轮机中的油系统的有关问题也可以有更好的办法和方法来处理。

在电厂运行的过程中，只有汽轮机的正常使用，才可以为各项生产提供保证，一旦出现了问题，就会对整个环节造成很大的影响。

因此，要针对故障问题的复杂性和多样性，必须要与故障本身相结合，对其展开分析，最后再制定出行之有效的措施。

一、电厂汽轮机检修中油系统常见故障1.油路堵塞汽轮机组是发电厂最关键的机组，由各机组各部分及各部分的润滑装置组成。

汽轮机在使用过程中，一旦出现了油路堵塞，将会极大地影响到它的正常运转。

由于油路阻塞，不仅会影响到汽轮机的工作效率，而且还会降低其运转速度，降低其工作效率，而且还会降低其对重要气动油系统的润滑作用，从而引起机器的摩擦、损坏和失效。

此外，由于油路阻塞，也会对调节引擎的速度造成干扰，进而造成引擎的不稳定，无法正常工作，进而对整个电厂的安全产生直接的影响。

电厂汽轮机油路堵塞，会导致机油不能进行正确地更换，无法进行新的机油的注入，新的机油不能被及时地排出，因此会在机油系统中积累大量的老旧机油，进而对机油的润滑特性产生了一定的影响，使得正在运行的部件丧失了其正常的润滑作用，进而会增加机械设备的摩擦损失，最终会导致设备的损坏。

另外，由于油道的堵塞，将造成发动机的充油不充分或出现故障，降低发动机的工作效率，进而对发动机的工作造成不利的影响。

2.油箱老化和变质电厂汽轮机油系统油是保证电厂安全生产的重要组成部分，而液体油是汽轮机的重要组成部分，在使用过程中也极易出现老化、变质现象。

汽轮机检修中油系统的常见故障及处理摘要：在石油化工企业生产过程中，汽轮机是必不可少的重要设备，且对电力系统起到十分重要的电能转换作用，其是否能正常稳定地运行，直接关系到电力系统的生产和供应正常，对人们的生活品质有着密切的联系。

由此，我们应当对汽轮机油系统的常见故障问题加以重视，加大对其的研究与分析，以便具有针对性采取措施予以处理。

关键词：汽轮机检修；油系统；故障；处理方法一、汽轮机检修中油系统常见故障及原因（一）常见故障汽轮机的油系统故障主要包括的是DEH油系统与EH油系统故障两类。

其中前者故障主要表现为油箱油温低于20℃、油位不超过450mm、油压低于11.1MPa、难以关闭隔膜阀与电磁阀、蓄电器无法正常运行、OPC无法正常联系电源或是未能进行送电、相关指示灯与开关不能正常运行等。

后者故障主要表现为系统油温偏高、油压度以及油位下降较低、油动机开调门失效、冷却水阀门不能正常闭合等等。

（二）故障发生的原因1.油液质量问题对于汽轮机来讲，如果所使用的油液质量存在问题，那就极易导致25MW机组汽轮机油系统发生故障，这主要是因为油液内部颗粒物、水分子等含量超高而导致的。

如果在油液中水分含量过高时，极易致使油质发生乳化，进而导致油液无法发挥其应有的作用。

如润滑油在乳化后粘度会明显下降，进而致使轴承部件中的油膜遭到损害，而当出现这一现象时，轴承在转运时就极易发发生摩擦力增大的情况，甚至还有可能会发生干摩擦的情况。

另外，当油液发生乳化后，油液自身的防氧化作用也随之快速下降，进而致使保险系统发生锈蚀，甚至还可能会导致相关构件的灵敏性大幅度降低、保护拒动等故障问题。

2.油系统内部有杂质汽轮机油系统内部有杂质的原因主要表现为以下几个方面：1）在对汽轮机油系统实施安装作业时，极易有杂质进入到设备的管路中，如铁屑、铁锤、焊渣以及纤维等物质。

2）油系统在负压运行过程中，还可能有泥沙、粉尘等污染物进入内部。

3）润滑油经过长期高温高压作业的影响而极易产生积碳和胶质等现象。

汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行和安全可靠性的重要部件之一。

由于润滑油系统复杂性和长期使用，常常会出现各种故障，造成汽轮机停机维修，给生产造成损失，甚至危及设备和人员安全。

对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行深入探究，并提出相应的解决方案，对于保障汽轮机正常运行具有重要意义。

一、常见故障1. 润滑油泄漏润滑油泄漏是汽轮机润滑油系统常见故障之一。

主要表现为管道连接处漏油或密封件损坏引起泄漏。

泄漏严重会导致润滑油损耗过快，影响到汽轮机的正常润滑，甚至造成设备损坏和事故。

润滑油污染是指润滑油中混入异物，如砂粒、金属屑、水等，导致润滑油质量下降。

污染的润滑油会加速设备磨损，影响润滑效果，甚至引起设备故障。

3. 润滑油压力异常润滑油系统中的油压异常常常是由于油泵故障、油路堵塞等引起的。

油压过高会导致润滑油温升高，油压过低则会影响设备正常润滑，造成设备磨损严重。

润滑油温度异常常常是由于冷却系统故障、系统设计不合理等原因引起的。

润滑油温度过高会降低润滑效果，加速设备磨损，甚至引起设备故障。

5. 润滑油泵故障润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心部件，常见的泵故障包括泵轴承损坏、密封件磨损、泵轴弯曲等，导致润滑油供应不足或者中断，影响设备正常润滑。

二、故障原因探究1. 设备老化汽轮机润滑油系统中的管道、阀门、泵等设备经过长期使用，存在老化磨损的情况。

老化的设备易出现泄漏、损坏和失效等故障，影响润滑油系统的正常运行。

2. 设计不合理部分润滑油系统设计不合理，如管道布局不当、冷却系统不完善、油路设计不合理等，容易导致润滑油泄漏、污染、压力异常、温度异常等故障。

3. 操作不当运行人员对润滑油系统的操作不当也是导致故障的原因之一。

如操作不规范、维护保养不及时、润滑油添加不合格等，都会影响润滑油系统的正常运行。

润滑油本身的质量和使用寿命也是导致故障的原因之一。

如果使用过期或者质量不合格的润滑油，容易导致沉积物产生、润滑效果差等故障。

汽轮机油系统故障的现象及处理汽轮机油系统是汽轮机中至关重要的组成部分，它负责润滑和冷却汽轮机各个部件，以确保其正常运行。

然而，由于各种原因，汽轮机油系统可能会出现故障，导致汽轮机无法正常运转。

本文将探讨汽轮机油系统故障的常见现象及处理方法。

汽轮机油系统故障的一个常见现象是油压异常。

正常情况下，汽轮机油系统应该能够提供足够的油压来润滑和冷却各个部件。

然而，如果油泵出现故障或油路堵塞，油压可能会下降，导致润滑不足，进而引发摩擦和磨损。

处理这种情况的方法是及时检修或更换故障的油泵，并清洗油路以确保畅通。

汽轮机油系统故障的另一个常见现象是油温异常。

过高的油温会导致油的粘度下降，减少润滑效果，甚至引发油的氧化和腐蚀。

而过低的油温则会导致油的粘度增加，影响油的流动性。

处理这种情况的方法是检查并更换故障的油冷器或调整冷却水流量，以维持合适的油温。

汽轮机油系统故障还可能导致油质问题。

油质问题包括油中杂质过多、水分过高、酸值升高等。

这些问题会降低油的润滑性能和冷却效果，增加部件的磨损和故障的风险。

处理这种情况的方法是定期更换油，并进行油质分析以及合理的油过滤和净化措施。

汽轮机油系统故障还可能导致油泄漏。

油泄漏不仅会导致油量减少，还会造成环境污染和安全隐患。

处理这种情况的方法是及时检修或更换泄漏的密封件，并加强对油路的监测和维护。

汽轮机油系统故障还可能导致油的循环不畅。

循环不畅会导致油的流动速度减慢，无法有效地冷却和润滑部件。

处理这种情况的方法是检查并清洗油路，确保油的循环通畅。

汽轮机油系统故障可能表现为油压异常、油温异常、油质问题、油泄漏以及循环不畅等现象。

针对不同的故障现象，需要采取相应的处理措施，包括检修或更换故障的设备、清洗油路、更换油品、加强油质监测和维护等。

只有保持汽轮机油系统的正常运行，才能确保汽轮机的安全、可靠运行。