汽轮机油乳化原因及防治措施详细版

文件编号：GD/FS-7095（解决方案范本系列）汽轮机油乳化原因及防治措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________汽轮机油乳化原因及防治措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

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前言汽轮机油系统是用来向汽轮发电机组各轴承提供足够的、高质量的润滑油和向调节系统提供压力油的，在机组盘车时向盘车装置和顶轴装置供油。

因此，汽轮机油质是影响汽轮机安全运行的一个重要指标。

油质乳化会造成油系统腐蚀，机组部件发生锈蚀。

同时，汽轮机油也将失去润滑、散热和调速的作用，严重地影响了机组安全运行。

1 汽轮机油质要求汽轮机油系统要求使用的汽轮机油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化成分。

此外，油中不得含有任何影响性能的有害杂质。

哈尔滨汽轮机有限责任公司设计制造的汽轮机油系统采用的是由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制成的32L-TSA汽轮机油。

按国家标准GB11120-89该油应符合下列要求：运动粘度(40℃)：(28.8～35.2)mm2/s闪点(开口)：不低于180℃机械杂质：无破乳化值(40-37-3)mL：不大于15min(54℃时)起泡性试验24℃：不大于450mL/0mL93℃：不大于100mL/0mL后24℃：不大于450mL/0mL氧化后酸值达2.0mgKOH/g时：不小于3000h液相锈蚀试验(合成海水)：无锈铜片试验(100℃、3h)：不大于1级2 汽轮机油乳化原因汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。

汽轮机油乳化的危害与防治模版汽轮机油乳化是指在汽轮机运行中，机油因受到机组工况条件的影响，与水或湿气发生反应而形成乳状液体。

乳化后的机油会丧失原有的润滑性能和抗氧化性能，对汽轮机的正常运行带来严重危害。

为了防止汽轮机油乳化的发生，需要采取科学有效的防治措施。

下面将从乳化的危害和防治模版方面，共____字详细阐述。

一、汽轮机油乳化的危害1.润滑性能降低：机油乳化后，其中的油液和水分散在一起，形成乳状液体。

乳状液体的黏度较高，润滑性能降低，无法有效地减小汽轮机的摩擦和磨损，从而导致汽轮机的寿命缩短。

2.泄漏增加：汽轮机油乳化后，乳状液体的黏度增大，容易通过密封间隙泄漏出来。

泄漏的乳化机油不仅造成机组设备的污染，还会导致机组的润滑性能不稳定，进一步加剧设备的磨损和故障。

3.热传递性能降低：乳化机油中的水分子会在汽轮机的高温环境下蒸发，导致乳状液体的含水量增加。

水的蒸发需要耗费大量的热量，因此乳化机油的热传递性能降低，导致汽轮机的热效率下降。

4.抗氧化性能降低：乳化机油中的水分子会加速机油的氧化反应，导致机油中的抗氧化添加剂消耗殆尽。

机油的抗氧化性能降低，容易产生沉淀物和酸类物质，进一步加剧汽轮机的腐蚀和磨损。

5.腐蚀和磨损加剧：乳化机油中的水分子和酸类物质会引起汽轮机设备的腐蚀和磨损。

水分子在高温环境下蒸发会产生气泡，气泡的坍塌会对设备表面造成冲击，进一步加剧设备的磨损。

二、汽轮机油乳化防治模版1.优化机组工况参数：汽轮机的工作温度和湿度是导致机油乳化的原因之一。

通过优化机组的工作温度和湿度参数，可以有效地减少机油乳化的发生。

可以通过对汽轮机的换热器、燃气调节和均热装置等设备的改进，来提高汽轮机的工作效率，减少机油的乳化现象。

2.提高机油的抗乳化性能：选择具有良好抗乳化性能的机油是预防油乳化的有效措施之一。

在选用机油时，应从机油的品牌、规格和性能等方面进行综合考虑，选择适合汽轮机设备的机油，并定期检测机油的质量，确保其抗乳化性能符合要求。

汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防一、汽轮机润滑油乳化的危害对于高速旋转工作的汽轮机来说，润滑油在运行中各项参数直接影响着汽轮机的安全可靠性，包括油压、油温、油流量以及油品质量。

若油质恶化，汽轮机油不但起不到应有的润滑和散热作用，反而造成极大的危害。

国外曾经作过分析和统计，由于汽轮发电机组轴承和转子故障损伤，所造成的经济损失每年约1.5亿美元，其中三分之一则是因油系统故障引起的。

而油质乳化是油品质量下降的重要原因。

因此，汽轮机油乳化会给机组带来的很大的危害。

汽轮机油乳化对机组安全运行的影响主要表现在以下几个方面：1. 润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏。

一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的磨擦力。

这样，两个磨擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦表面之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中滑动。

若油质乳化，就使润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏，转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦，使轴瓦烧损，机组强烈振动，甚至毁机。

2. 妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，易引起轴承烧瓦事故。

汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，以及发电机因转子电流过大发热和磁铁发热经发电机转子传递到轴颈处的热量。

如果汽轮机油乳化，其乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，轴承与轴颈处温度不能控制在规定值内，易引起轴承烧瓦事故。

3. 酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，恶化了油的抗乳化性能。

汽轮机油乳化，将加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，从而延长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。

浅析常规火电厂汽轮机油乳化原因与处理措施摘要：近年来，常规火电厂汽轮机油乳化问题的处理得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。

本文首先对相关内容做了概述，分析了汽轮机油的作用。

在探讨对发电厂汽轮机油质要求的同时，结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就汽轮机油乳化的危害与防治展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

关键词：火电厂；汽轮机油；乳化；原因；处理1前言作为一项实际要求较高的实践性工作，常规火电厂汽轮机油乳化问题的处理有着其自身的特殊性。

该项课题的研究，将会更好地提升对汽轮机油乳化原因的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化乳化问题处理工作的最终整体效果。

2概述汽轮机油是电力系统中重要的润滑介质，主要用于汽轮发电机组的润滑系统和调速系统。

在汽轮机的轴承中起润滑和冷却作用；在调速系统中起传压调速作用。

汽轮机油用量大，一个大电厂若加上必需的备用油量，用油量就会更大。

随着电力工业的快速发展，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行。

这就要求我们能对汽轮机油的作用及性质进行分析，从而发现油质发生变化的原因，以便我们在以后的工作中制定针对性的措施，确保汽轮机用油的品质。

3汽轮机油的作用浅析汽轮机油在汽轮发电机组的润滑油系统中是一个封闭的循环系统。

其作用主要有：3.1润滑作用滑动摩擦有2条物理定律，它们是:（1）两固体表面间摩擦与接触表面积无关。

（2）两固体表面间的摩擦与表面正压力成正比。

作相对运动的摩擦表面之间有如下的几种情况：a前面述及减少机械表面相互之间的摩擦和磨损的方法，是要设法避免两摩擦表面的直接接触。

b最简便、使用得最早的方法是在摩擦表面间加润滑剂。

用润滑剂来隔开摩擦表面，防止它们直接接触，就是通常所说的“机械的润滑”。

c根据摩擦零件的工作条件和润滑油在摩擦表面间所起的作用。

将机械零件的润滑分为两个类型；流体润滑及边界润滑。

汽轮机油乳化的危害与防治汽轮机油乳化是指在汽轮机运行过程中，由于水和油的相互作用，导致汽轮机油中的水分子与油分子结合形成乳化油。

乳化油的形成不仅会降低油的润滑性能，还可能引起其他一系列的危害。

以下将详细介绍汽轮机油乳化的危害以及相应的防治措施。

汽轮机油乳化的主要危害包括：1. 降低润滑性能：乳化油的形成会导致油膜破裂，降低油膜厚度，从而降低了汽轮机部件的润滑性能。

这将增加部件之间的摩擦和磨损，缩短机械设备的使用寿命。

2. 加速部件磨损：乳化油在运行过程中会形成酸性物质，这些物质会加速金属表面的腐蚀，导致部件的磨损更加严重。

乳化油还会增加部件之间的摩擦和磨损，从而加速部件的磨损。

3. 影响机械设备的热传导性能：乳化油会降低油的热传导性能，导致机械设备的温度过高，并增加零件之间的热应力。

这将导致设备的故障率增加，甚至引发火灾等安全事故。

4. 影响机械设备的运行效率：由于乳化油的形成，机械设备的摩擦和磨损增加，摩擦功耗增加。

这将导致机械设备的运行效率降低，能源消耗增加。

为了防止汽轮机油乳化，可以采取以下措施：1. 控制油中的水分：加强汽轮机的密封性能，减少外界空气中的湿气进入润滑系统。

采取合理的排水措施，及时清理油水分离器，保持油中的水分在可控范围内。

2. 采用高品质的润滑油：选用具有良好耐乳化性能的润滑油产品，优化润滑油的配方。

润滑油中应添加合适的乳化抑制剂，以提高其抗乳化性能。

3. 加强油品管理：定期对润滑油进行检测和变异，及时更换老化的润滑油，避免过度使用。

定期清洗和更换油过滤器，保持润滑系统的清洁。

4. 提高设备的运行温度：合理调整汽轮机的工作温度，避免油中的水分分解为酸性物质。

同时，可以采取降低环境湿度的措施，减少水分对润滑系统的影响。

5. 定期维护保养：定期对汽轮机进行维护保养，检查设备的密封性能和漏油情况。

做好润滑系统的油水分离和冲洗工作，及时排除乳化油。

总之，乳化油的形成对汽轮机运行带来了诸多危害，但通过采取科学合理的措施可以有效防治乳化油的生成，保证汽轮机的正常运行和延长设备的寿命。

电厂汽轮机油抗乳化性超标问题分析及处理摘要：本文选取一个新投产的1000 MW机组，在使用一段时间后，由于发动机润滑油的抗乳化能力超标，造成轴承温度升高而发生跳闸现象。

通过检验，该问题只能通过添加新的润滑油来改善。

另外，对一套新的机油进行了改造，结果表明，机油质量有较大的降低。

为此，本文分析了机油抗乳化超标的原因并提出改善措施，仅供参考。

关键词：汽轮机油；抗乳化性；吸附处理；抗氧化性能引言：汽轮机油使轴承和轴瓦间产生油膜，起润滑作用。

在检查中发现，该机组轴封润滑油中含有大量含铁物质和硫化物，使其失去了原有功能，导致轴密封处产生高温氧化腐蚀而损坏。

汽轮机油的使用往往难免掺水，如果水分含量过高就会造成汽轮机油变质失效，影响发动机正常工作和使用寿命。

抗乳化特性作为考察汽轮机油耐与水生成乳化液能力的重要技术指标。

如果油品中有一定含量的水分存在就会影响抗氧和抗氧化能力。

当汽轮机油的抗乳化特性良好时，能迅速分离混在机油中的水，且可由主油箱底部的阀门释放。

如果抗乳化性不好或有杂质存在时，就不能及时排出，从而影响到润滑系统正常工作。

所以，汽轮机油具有较好的抗乳化性能，是确保汽轮机组安全平稳运行的一个重要标志。

一、相关概述某电厂1000 MW超临界汽轮机在使用了大半年后，其耐乳化度指标全部超过100分钟。

若润滑油中存在一定数量的湿气，会导致润滑油性能下降，从而影响其工作和使用寿命，严重时会造成燃烧。

通过添加新的润滑油，可将破乳化期减少到11分钟，并利用超声技术对分离装置中残余的油和水进行了破乳化。

在装置投入使用两日后，破乳试验的结果再次大于100分钟。

通过对其进行的研究，得出了锅炉给水系统中存在着大量的未蒸发水、凝结水、水蒸气等问题。

目前，油品中的抗乳剂比例已经明显不够，而将破乳剂添加到润滑油中，并未达到很好的处理效果，因此可以认为，这类油品中含有极性的有机物[1]。

另外，在发生防乳性能超常时，机油中的湿气浓度较上一次测试时有较大幅度的增加，因此使用了一台吸湿器进行过滤，以降低其含水量。

探索发电厂汽轮机油乳化的原因及其解决措施摘要;汽轮机油乳化在发电厂实际运行中是一个常见的问题，一直困扰着汽轮机用户和润滑油制造商。

乳化后，汽轮机油的各项性能严重下降，无法达到润滑的作用。

本文从引起汽轮机油乳化的原因入手，分析了汽轮机油乳化的原因，并从汽轮机油的维护和选用等方面提出了相应的对策。

关键词：电厂汽轮机油乳化；原因；解决措施引言汽轮机油系统是汽轮机的九大系统之一，其主要功能是向汽轮机发电机轴承提供调节润滑系统的压力油。

因此，汽轮机油系统的质量直接影响到汽轮机运行的安全性和可靠性。

通常，油和水是不相容的两种液体。

但是，将水与机油激烈搅拌，就会使机油系统乳化。

特别是在涡轮高速旋转的过程中，水和油充分搅拌，形成乳浊液。

油品中的添加剂物质的分子中具有亲水性极性基团和亲油性的非极性基团，在汽轮机高速旋转时向亲水性极性基团提供亲和水的机会，当亲和力足够大时，就与水紧密结合在一起。

在相同的情况下，亲脂性非极性基团可以溶解在油中，从而提高了油水分离的难度。

油性乳液不仅使润滑油变质，导致其粘着性变差。

润滑油在摩擦表面形成的油膜受到损坏、润滑作用大大减弱。

润滑油的散热性能变差，容易造成轴承烧瓦现象。

最后，机油乳化容易腐蚀系统中的滑阀部件，导致器件灵敏度降低。

1.汽轮机油质量要求汽轮机油系统所使用的汽轮机油是高质量，均匀的精制矿物油，而且必须加用抗腐蚀、抗氧化成分，要求不包含任何会影响汽轮机油系统的性能的有害杂质，所以对汽轮机油质量作出以下的规定：(1)良好的抗氧化性是衡量汽轮机油质量的重要标准之一。

由于汽轮机油在机组中的循环速度较快，而且循环周期多和使用年限长。

在一定温度下，水和油可以直接接触到空气和金属；因此在操作过程中，它应该拥有更好的热稳定性，氧化沉积物较少，酸值也不会明显增加。

(2)具有良好的润滑性能和合适的粘度。

通常选择合适粘度的汽轮机油，温度变化时，要求其粘度的变化要小。

汽轮机油在不同温度条件下也可以得到必要的润滑。

汽轮机润滑油油质劣化原因分析与对策摘要：润滑油系统油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。

油质变坏的原因是由检修工艺不良、油中带水、设备运行磨损带来的杂质、设备本身质量问题和系统安装质量不过关等原因造成的。

通过提高检修工艺质量、提高运行水平、严把设备安装质量验收关、完善系统设计，提高设备运行可靠性。

关键词：润滑油机械杂质油中带水油乳化一、引言：润滑油系统除为汽轮机和发电机各主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，还为危机保安装置提供压力油。

润滑油油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。

无论是在基建调试阶段，还是在正常的生产过程中，因油质变坏导致机组故障、设备损坏的事故时有发生。

因此，如何保持润滑油油质是一项十分重要的工作。

二、润滑油油质劣化的原因1油中含机械杂质：（1）设备制造及油管路安装造成与汽轮发电机组系统有关的设备及其附件在加工、制造过程中未达到规定的工艺要求，使设备的质量和清洁度不符合标准要求；设备和油管路及其附件在安装过程中没有严格执行油管路安装规程，致使管道清洁度，焊缝质量不符合标准要求。

二者造成的机械杂质是新机组调试、试生产期间和新机组投产前几年的油中机械杂质的主要原因。

在2021年某厂＃4机组（300MW）大修时发现汽轮机低压转子#3轴颈处有多处划痕，进一步检查发现在#3轴承顶轴油孔中有一焊渣，另一台机组2022年大修中，在注油器检修解体过程中发现注油器扩散管中存在着大量的加工铁屑，再如，由于制造厂注油器设计上存在的缺陷，注油器在运行中扩散管喉部发生汽蚀，导致汽蚀下来的铁屑进入轴承中，造成轴颈损坏。

（2）检修工艺不良和油中带水引起除设备制造质量和油管道安装质量造成的机械杂质外，检修工艺不良和运行机组油中带水是运行中机组产生机械杂质的主要原因。

比如油箱及内部设备检修时没有进行防尘保护、油管道拆下后没有按要求对油管道进行封口，轴承箱、油箱没有很好地清洁等。

油中带水主要是指机组在正常运行中，油的含水量超标，油中含水量超标，油中含水量超标往往造成油管路生锈，铁锈剥落进入油中，导致油中含有机械杂质。

电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策研究发布时间：2022-09-08T05:21:35.073Z 来源：《科学与技术》2022年第9期第5月作者：许亮[导读] 电厂汽轮机系统是整个电厂非常重要的系统之一，其运行质量的好坏直接影响着电厂能够高效运行。

许亮陕西能源电力运营有限公司陕西省西安市 710000摘要：电厂汽轮机系统是整个电厂非常重要的系统之一，其运行质量的好坏直接影响着电厂能够高效运行。

在电厂汽轮机设备中，经常会出现油乳化问题现象，使汽轮机的运行受到很大影响。

油乳化问题主要是油系统中进入了水渍以及杂质等等，为此本文主要对电厂汽轮机油乳化的原因以及处理对策进行了分析研究，通过不同角度去减少油系统进水的现象。

关键词：电厂汽轮机；油乳化原因分析；处理对策前言：汽轮机油系统作为汽轮机的主要系统之一，其主要功能是为汽轮发电机轴承提供压力油，使汽轮机有着充足的动力之源。

从物理层次的角度来看，油和水两种液体本身是不相容的，因此当汽轮机出现油乳化的现象，会直接导致润滑油的粘附性变差，使润滑油摩擦面形成的油膜受到破坏，润滑效果受到严重影响，甚至会引发故障问题，影响电厂生产运行的效率。

一、电厂汽轮机油乳化原因分析要想了解汽轮机出现油乳化的原因，就必须掌握油乳化的机理，可以从两个方面进行准确概括。

第一从极性理论角度来看，乳化剂本身具有亲水性以及亲油性的特点，根据相似相溶理论的角度来看，当乳化剂进入到油水界面后，那么亲水亲油体系就会向不同的方向进行移动，如果油水界面乳化剂形成特殊的规律后，油水界面表面会形成保护层，防止液滴在碰撞的过程中变大，其余被分散的溶液也能够很稳定在油水表面上进行悬浮。

第二是从溶剂化理论角度来讲，乳化剂在油水界面定向分离后，由于水分子在油水界面中具有很强的吸引力，导致水分子在靠近极性基的过程中会出现水化现象，使液滴表面形成一层水化膜。

水化膜表现的越大，分散液滴的变化程度也就更加明显[1]。