厦门市建设项目停车设施配建标准 厦府

厦门市人民政府关于印发地价管理若干规定的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2023.08.11•【字号】厦府规〔2023〕12号•【施行日期】2023.08.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财务制度正文厦门市人民政府关于印发地价管理若干规定的通知厦府规〔2023〕12号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：《厦门市地价管理若干规定》已经第44次市政府常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2023年8月11日厦门市地价管理若干规定目录第一章总则第二章基准地价修正值第三章出让用地第四章划拨用地和租赁用地第五章划拨、限制性出让用地改为完全出让用地第六章附则第一章总则第一条为进一步规范地价管理工作，根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国城市房地产管理法》《厦门经济特区土地管理若干规定》以及相关法律法规的规定，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定主要适用国有建设用地使用权土地出让金和租金的确定。

具体包括：招拍挂出让用地、协议出让用地、划拨和限制性出让用地改为完全出让用地的地价计算原则；租赁用地土地租金的计算原则。

第三条资源规划部门负责开展建设项目涉及地价事项的审批、计价等工作；税务部门负责土地出让金等具体征收工作；财政部门负责土地费用管理工作。

第二章基准地价修正值第四条基准地价修正值用于指导土地出让的最低价。

基准地价修正值＝地块所在级别基准地价×相关基准地价修正系数的乘积。

第五条基准地价是指在厦门市辖区范围内，对现状利用条件下不同级别或不同均质地域的建设土地，按照居住用地、商业服务业用地、工矿用地、仓储用地、公共管理与公共服务用地、交通运输用地、公用设施用地、绿地与开敞空间用地等不同用途，通过评估确定的以特定时点为估价期日且按法定最高年限计算的国有建设用地土地使用权区域平均价格。

第六条基准地价修正系数包括容积率修正系数、商业楼层修正系数、商业繁华度修正系数、自持修正系数、鹭江道修正系数、轨道（BRT）修正系数、临海临湖修正系数、临路修正系数、地下空间修正系数、非营利性修正系数、土地使用年限修正系数。

厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知厦府〔2016〕408号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：现将《厦门市城乡规划实施规定》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2016年12月29日厦门市城乡规划实施规定第一条为进一步规范城乡规划管理程序，保障城乡规划实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《福建省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》、《厦门市城乡规划条例》、《厦门经济特区多规合一管理若干规定》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

本市城乡规划的制定、实施、监督检查和相关城乡建设活动，应当遵守本规定。

第二条制定控制性详细规划应当遵循下列程序：（一）组织编制市城乡规划主管部门负责控制性详细规划的组织编制，委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。

市城乡规划主管部门应根据城市总体规划和城市建设发展的需要，制定控制性详细规划的编制计划并建立滚动修编机制。

（二）公示控制性详细规划草案报送审查前，应当在市城乡规划主管部门网站或当地主要新闻媒体公示30日，并采取论证会、听证会或者其他方式，征求专家和公众意见，并由控制性详细规划编制单位根据意见对规划草案进行修改完善。

（三）审查市城乡规划主管部门应当组织相关部门和专家，对规划编制单位报送的规划草案进行技术审查。

审查通过后，市城乡规划主管部门应当将控制性详细规划草案、审查意见、公众意见及处理结果报市政府审批。

（四）批准、备案及公布控制性详细规划经市人民政府批准后，应当自批准之日起60日内报本级人民代表大会常务委员会和省人民政府备案。

附件1
福建省建设项目停车设施配建标准
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注：1．表中住宅是指商品房，成套的单身公寓的停车设施配建标准为每户0.2车位。

保障性住房、廉租房及公租房按有关规定执行。

2．停车场用地面积：小型汽车按每车位25m2计算，自行车按每车位1.5m2计算；停车库建筑面积：小型汽车按每车位35m2计算，自行车按每车位1.8m2计算。

3．工厂、仓储、物流等停车配建标准由各城市人民政府城乡规划主管部门另行规定。

4．满足交通影响评价启动阈值的建筑，应根据相关要求，通过交通影响评价确定停车位配建指标。

5．各地可依据本表格结合本地实际确定配建指标，但不得降低标准。

6．车辆换算系数见下表。

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附件2
公交枢纽站和公交首末站用地面积
注：1．主要公交枢纽站是指运营线路达8条以上或与其他运输方式（航空、公路、铁路、水路等）枢纽站点之一配套的公交枢纽站。

主要公交首末站是指服务人口达2万人以上或与大型商业中心配套的公交首末
站。

2．单条线路公交首末站最小用地面积2000 m²，每增加一条公交线路宜增加用地800-1000 m²。

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厦门市发展和改革委员会、厦门市建设局、厦门市公安交通管理局、厦门市规划委员会关于厦门市政府指导价管理停车
场分类管理办法(试行)
【法规类别】城市交通运输
【发文字号】厦发改价格[2016]689号
【发布部门】厦门市发展和改革委员会厦门市建设局厦门市公安交通管理局厦门市规划委员会
【发布日期】2016.09.27
【实施日期】2016.10.17
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
厦门市发展和改革委员会、厦门市建设局、厦门市公安交通管理局、厦门市规划委员会关于厦门市政府指导价管理停车场分类管理办法（试行）
（厦发改价格〔2016〕689号）
根据《厦门市机动车停放服务收费管理办法》（厦府〔2016〕48号）第九条规定，按照差别化停车收费原则，对我市实行政府指导价管理的停车场、停车库、停车楼（以下简称停车场）以及城市道路临时停车泊位（以下简称道路停车）等停车场所停车收费进行分类管理，现制定停车场及道路停车分类办法如下：
第一条我市停车场和道路停车分类由市发展改革委会同市建设、公安交通、规划等部门，根据交通拥堵情况及停车场配套建设等因素实行动态管理，适时调整。

第二条本办法适用于思明区、湖里区行政区域内停车场和道。

厦门市建设项目停车设施配建标准2010版厦门市建设项目停车设施配建标准2010版是对厦门市建设项目中停车设施配建的要求和规定。

该标准的制定旨在提高厦门市停车设施的配套水平，解决城市停车难问题，改善市民出行条件，促进城市交通发展。

首先，厦门市建设项目停车设施配建标准2010版明确了停车设施配建的基本原则。

标准要求，建设项目应根据其功能和规模，合理规划和配建停车位，以满足市民和企业停车需求。

此外，标准还要求停车设施的配建应与城市规划和交通规划相配合，确保停车设施的合理布局和使用效率。

其次，该标准具体规定了建设项目停车位的配建指标。

标准要求，不同类型的建设项目应根据相关的规模和功能，配备相应数量和类型的停车位。

例如，住宅区应根据居民人口配备适当数量的停车位；商业中心和办公楼应根据投入使用的面积比例来确定停车位的数量。

标准明确了不同类型建设项目停车位的配比，以及地下、地上和立体停车位的比例要求，为建设项目的停车设施配建提供了明确的指导。

此外，该标准还强调了对停车设施的品质和服务要求。

标准要求，停车设施应具备良好的交通组织设计，确保车辆进出的畅通和安全。

停车设施应设置标识和指示牌，便于驾驶员辨认和引导。

停车位的大小和布局应合理，方便车辆停放和驾驶员出入。

停车设施的环境应卫生整洁，并配备供市民休息的设施，提供良好的停车体验。

此外，该标准还对停车设施的管理和运营提出了要求。

标准要求，建设项目的停车设施应有专门的管理和运营机构，负责停车位的监督、维护和收费等工作。

停车设施的管理和运营应依法依规进行，确保停车位的合理使用和公平收费。

标准还规定了停车设施管理和运营机构的职责和义务，以及分配停车位的原则和程序。

综上所述，厦门市建设项目停车设施配建标准2010版明确了建设项目停车设施配建的要求和规定。

该标准的制定对缓解厦门市停车难问题，改善市民出行条件，促进城市交通发展具有重要意义。

但是，随着城市的发展和交通状况的变化，该标准可能需要进行更新和完善，以适应新的需求和挑战。

厦门市发展和改革委员会、厦门市建设局关于公布政府定价停车收费标准的通知文章属性•【制定机关】厦门市发展和改革委员会,厦门市建设局•【公布日期】2021.04.16•【字号】厦发改价格〔2021〕142号•【施行日期】2021.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文厦门市发展和改革委员会厦门市建设局关于公布政府定价停车收费标准的通知厦发改价格〔2021〕142号各有关单位:根据《厦门经济特区机动车停车场管理条例》第二十四条、《厦门市机动车停放服务收费管理办法》（厦发改规〔2021〕1号）第六条规定，按照差别化停车收费原则，特制定政府定价停车收费标准并公布执行。

现就有关事项明确如下：一、本通知适用于全市实行政府定价类别管理的停车场和道路临时停车泊位。

市发改委另行制定收费标准的机场、火车站配套停车场除外。

二、实行政府定价的停车场，申请首次收费或变更收费标准及经营范围的，经营者应于10日前，在市发改委官网上填报停车场收费的具体标准及相关内容。

三、本通知自2021年5月1日起执行，有效期至2026年2月28日止。

《厦门市发展改革委厦门市建设局关于公布政府指导价停车收费标准的通知》（厦发改价格〔2017〕753号）、《厦门市发展改革委厦门市建设局关于延长政府指导价停车收费标准执行时间的通知》（厦发改价格〔2021〕62号）同时废止。

附件：厦门市政府定价停车收费标准厦门市发展和改革委员会厦门市建设局2021年4月16日厦门市政府定价停车收费标准一、城市道路临时停车泊位收费标准说明：1.收费时段：车辆停放按15分钟计费，不足15分钟按15分钟计收。

2.免费时段：车辆停放首15分钟以内（含）免费，当天第二次进入同一路段临时停车泊位除外。

每日22:00-次日07:30（含）车辆停放免费。

二、停车场收费标准说明：1.收费时段：车辆停放按30分钟计费，不足30分钟按30分钟计收。

关于进一步加强建设项目配建车库停车位审批管理的通知发布时间：2021-03-02 09:36字号：分享：各有关单位：为进一步规范建设项目车库停车位设置，确保车辆能够合理、便捷停放入位，经研究，现将建设项目配建车库停车位设计、建设和审批相关管理规定如下：一、建设项目配建车库的关键尺寸设计应按照现行《车库建筑设计规范》执行。

关键尺寸指最小停车带、停车位、通道宽度；机动车与机动车、墙、柱、护栏之间最小间距及机动车与临近消火栓等设备或构筑物的最小间距。

二、垂直式停车方式，若临柱微型车停车位前端与柱后端间距大于1.1米、小型车停车位前端与柱后端间距大于1.2米，机动车与柱间净距应不小于0.6米（详见附件）。

三、办理建设工程规划许可证阶段，建设单位申报的地下车库分层平面图应标明停车位、通道宽度及机动车与机动车、墙、柱、护栏之间最小净距；施工图设计阶段，施工图设计图纸中应标明停车位、通道宽度及机动车与机动车、墙、柱、护栏之间最小净距，及机动车与临近消火栓等设备或构筑物的最小间距；竣工规划和土地核实阶段，应核实车位关键尺寸。

四、停车位已预售的新建项目，资源规划部门在竣工规划条件核实阶段发现项目配建车位数不符合现行《厦门市建设项目停车设施配建标准》要求和车位尺寸不符合现行《车库建筑设计规范》的情况，书面告知住房管理部门暂停该项目未售车位的买卖合同网签备案。

开发企业应立即对停车位进行整改，整改符合相关要求后，由资源规划部门书面告知住房管理部门恢复未售车位的买卖合同网签备案。

五、开发企业出现违反法律法规行为，由相关主管部门按照各自职责依法进行处罚。

六、未按本通知要求进行配建车库设计建设的设计单位和建设单位，将纳入市场主体诚信管理体系。

七、本通知自发布之日起实施。

附件：垂直式停车方式临柱停车位与柱相对位置关系示意图厦门市自然资源和规划局厦门市建设局厦门市住房保障和房屋管理局2021年1月25日（此件主动公开）。

厦门市人民政府关于印发厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2011.10.16•【字号】厦府[2011]426号•【施行日期】2012.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输其他规定正文厦门市人民政府关于印发厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法的通知（厦府〔2011〕426号）各区人民政府，各开发区管委会，市直各委、办、局：为进一步加强城市道路机动车停车管理工作，规范停车秩序，改善停车环境，经市政府第135次常务会研究通过，现将《厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府二O一一年十月十六日厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法第一条为加强城市道路机动车停放管理，缓解停车供需矛盾，进一步改善市民停车及出行环境，切实缓解“停车难”问题，根据有关法律、法规、规章等规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内利用城市道路停放机动车的管理。

第三条本办法所称的城市道路是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

第四条城市道路停车泊位设置由市公安机关交通管理部门负责组织，会同建设、市政行政主管部门及各区、街道、社区共同实施；停车泊位设置监管工作由公安机关交通管理部门负责。

各区人民政府依照有关规定，确定道路停车泊位的管理服务单位，具体负责辖区内城市道路停车泊位的收费和服务工作。

管理公司应当配备拖曳车辆，协助辖区公安交警部门开展乱停车行为治理工作。

市规划、建设、城管执法、市政、交通、财政、物价等部门按照各自职责，协同实施本办法。

第五条道路停车泊位设置应按照下列原则设置：（一）符合区域道路停车总量控制要求；（二）与区域停放车辆供求状况、车辆通行条件和道路承载能力相适应；（三）区别不同时段、不同用途的停车需求。

厦门市人民政府关于印发加强停车场建设和管理实施意见的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2013.04.19•【字号】厦府[2013]127号•【施行日期】2013.04.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文厦门市人民政府关于印发加强停车场建设和管理实施意见的通知（厦府〔2013〕127号）各区人民政府，市直各委、办、局，各有关单位：现将《关于加强停车场建设和管理的实施意见》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2013年4月19日厦门市人民政府关于加强停车场建设和管理的实施意见（2013年4月）为进一步加强我市停车场建设和管理，有效缓解停车难，改善城市交通状况，根据有关规定，结合我市实际情况，制定如下实施意见：一、加强停车场建设和管理的必要性随着我市经济社会的全面发展，机动车保有量快速增长，而停车场建设相对滞后，停车泊位总量不足、布局不平衡，管理不专业、不到位，导致停车供需矛盾日渐突出，造成城市交通拥堵和停车困难，在不同程度上影响和制约着城市的发展。

切实加强停车场建设和管理，是改善城市停车状况、缓解城市停车难和交通拥堵的客观需要，是改善市民生活质量、提升城市环境品质、促进经济社会可持续发展的必然要求。

二、加强停车场建设和管理的指导思想深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，按照提升规划、统筹建设、科技支撑、强化管理、稳步推进的原则，以保障交通畅通有序、资源优化配置、管理科学有效、服务生产生活为目的，把加强停车场建设和管理工作，与落实公交优先政策、实施畅通工程、创建和谐城市、建设美丽家园等城市管理工作紧密结合起来，切实抓紧抓好，全面促进城市交通与经济社会的协调发展。

三、切实加快停车场建设（一）尽快完善停车场专项规划市建设、规划、公安交通、国土房产、价格管理等部门，根据本市城市总体规划和城市综合交通体系规划，遵循布局合理、节约集约使用土地的原则，完善本市停车场专项规划，按程序报送市政府批准后组织实施。