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10-第十章-桥梁工程测量

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公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第10章-喷锚衬砌施工质量检查

公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第10章-喷锚衬砌施工质量检查

[单选题]1.锚杆在工（江南博哥）作中承受的主要是（）。

A.拉力B.压力C.抗剪力D.抗变形能力参考答案：A参考解析：锚杆在工作时主要承受拉力，检查材质时首先检测其抗拉强度。

[单选题]2.喷射混凝土与岩石的粘结强度，其中Ⅰ、Ⅱ级围岩不低于（）MPa，Ⅲ级围岩不低于（）Mpa。

A.0.5；0.5B.0.8；0.5C.0.5；0.8D.1.0；0.8参考答案：B参考解析：喷射混凝土与岩石的粘结强度，其中Ⅰ、Ⅱ级围岩不低于0.8MPa，Ⅲ级围岩不低于0.5MPa。

[单选题]3.锚杆锚固剂的强度等级不应低于（）。

A.M5B.M7.5C.M15D.M20参考答案：D参考解析：GB 50086《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》规定：锚杆杆体与孔壁间的水泥浆或水泥砂浆结石体的强度等级不应低于M20。

[单选题]4.锚杆安装后，在注浆体强度达到（）设计强度前，不得敲击、碰撞或牵拉。

A.60％B.70％C.80％D.90％参考答案：B参考解析：GB 50086《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》5.6.4规定：锚杆安装后，在注浆体强度达到70％设计强度前，不得敲击、碰撞或牵拉。

[单选题]5.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。

A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mr参考答案：A参考解析：JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页表10.9.2规定：钢筋网格尺寸允许偏差为±10mm，每100㎡检查3个网眼。

[单选题]6.锚固密实度评判时，质量等级为A级，则其密实度D（）。

A.≥90％B.≥85％C.≥80％D.≥75％参考答案：A参考解析：JCJ/T 182《锚杆锚固质量无损检测技术规程》P14页表5.6.4规定：锚固密实度评判时，质量等级为A级，则其密实度D≥90％。

[单选题]7.钢架的拼装偏差为（）。

A.±2mmB.±3mmC.±4mmD.±5mm参考答案：B参考解析：JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P119页表10.1.0.2规定：钢架的拼装偏差为±3mm。

工程测量学智慧树知到答案章节测试2023年枣庄学院

工程测量学智慧树知到答案章节测试2023年枣庄学院

第一章测试1.测设是指把图纸上规划设计好的建筑物、构筑物的位置和高程通过测量在实地标定出来，作为施工的依据。

（）A:错B:对答案:B2.在施工建设阶段，工程测量学的任务包括测绘地形图、施工测量和竣工测量。

（）A:对B:错答案:B3.测量工作的程序包括控制测量和（）测量。

A:细部B:具体C:局部D:碎部答案:D4.地面点到大地水准面的铅垂距离称为绝对高程，也叫做海拔。

（）A:错B:对答案:B5.我国的大地测量先后采用过（）三种大地坐标系统。

A:2000国家大地坐标系B:1980西安坐标系C:1954北京坐标系D:独立直角坐标系答案:ABC6.为了把球面坐标转换成平面坐标，我国一般采用（）投影的方法。

A:高斯B:陈景润C:阿基米德D:牛顿答案:A第二章测试1.AB两点之间的高差hAB = a – b，其中a叫做后视读数，b叫做前视读数。

（）A:对B:错答案:A2.按照精度和作用的不同，水准点分为国家级水准点和普通水准点。

（）A:错B:对答案:B3.根据已知水准点的分布情况和实际需要，水准路线可以布设成（）三种形式。

A:环线B:闭合水准路线C:附合水准路线D:支水准路线答案:BCD4.水准仪整平时，根据左手大拇指法则，双手按相反的方向同时转动脚螺旋，气泡移动的方向与左手大拇指移动的方向是相反的。

（）A:错B:对答案:A5.水准测量的测站检核通常采用双观测值法，具体包括变动仪器高度法和双面尺法。

（）A:错B:对答案:B6.水准测量时的水准尺误差包括分划不准确、尺长变化、尺身弯曲和（）等。

A:水准尺零点误差B:大气折光C:水准尺倾斜D:地球曲率答案:A第三章测试1.DJ2光学经纬仪设置了圆水准器和管水准器两个水准器。

（）A:错B:对答案:B2.观测水平角时，各个测回起始方向的度盘读数应该均匀变换，变换起始读数的装置是（）。

A:测微手轮B:度盘切换手轮C:照准部制动螺旋D:度盘变换手轮答案:D3.当一个测站上需要观测三个以上的方向组成的多个角度，通常采用测回法。

桥梁施工测量(一)

桥梁施工测量(一)

桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。

本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。

正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。

2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。

3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。

4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。

5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。

二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。

2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。

3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。

4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。

5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。

三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。

2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。

3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。

4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。

5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。

道路桥梁工程智慧树知到答案章节测试2023年陕西工业职业技术学院

道路桥梁工程智慧树知到答案章节测试2023年陕西工业职业技术学院

第一章测试1.我国道路发展经历了那几个阶段（）。

A:古代道路B:史前道路C:近代道路D:现代道路答案:ACD2.道路的线形组成是（）。

A:平面线形B:横断面C:纵断面线形D:侧立面答案:ABC3.下面哪项不是道路结构组成部分（）。

A:隧道B:路基C:房屋D:桥梁答案:ABD4.公路是指连接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶，并具备一定技术标准和设施的道路。

（）A:对B:错答案:A5.高等级公路与低等级公路的一个重要区别就是高等级公路设置中间带进行分幅行驶。

（）A:对B:错答案:A第二章测试1.下列哪个不属于平面线形三要素（）。

A:缓和曲线B:圆曲线C:线段D:直线答案:C2.路线平面图的图示特点是将道路的路线画在用等高线表示的地形图上。

（）A:错B:对答案:B3.设置竖曲线的意义有哪些（）。

A:视距要求B:行车平顺要求C:路容美观要求D:施工要求答案:ABC4.城市道路仅分为快速路和主干路两个等级。

（）。

A:对B:错答案:B5.曲线超高参数和哪些因素有关（）。

A:设计速度B:车辆轴距C:行驶距离D:曲线半径答案:AD第三章测试1.关于路基，说法错误的是（）。

A:路堤是高于原地面的填方路基，形似堤坝B:路基的设计标高为路基中线位置处的标高C:一条路的设计路基宽度在各个截面处都是相同的D:路床是路基顶面以下80或120cm范围内的路基答案:BC2.关于路基的排水设施，说法错误的是（）。

A:截水沟的作用在于截除路面流向排水沟的水B:急流槽与拦水带配合使用，通常与拦水带开口处连接，用于拦水带内汇水的排泄C:渗沟用于排除集中水流D:边沟通常设置在低路堤或路堑路肩外侧边缘，断面尺寸较小答案:AC3.关于路基的坡面防护，说法正确的是（）。

A:骨架植草护坡属于植物护坡B:坡面防护的作用为防止雨水等对边坡的冲刷C:抹面、嵌缝、喷浆等防护措施通常用于岩石边坡防护D:护面墙和砌石护坡是同一种护坡形式答案:ABC4.路基填筑施工的“三阶段、四区段、八流程”中，四区段指的是填土区段、平整区段、（）和检测区段。

土木工程施工-桥梁施工技术知到章节答案智慧树2023年青岛理工大学

土木工程施工-桥梁施工技术知到章节答案智慧树2023年青岛理工大学

土木工程施工-桥梁施工技术知到章节测试答案智慧树2023年最新青岛理工大学第一章测试1.被美国土木工程师学会评选为第十二个“国际土木工程里程碑”的建筑是我国著名的桥梁（）。

参考答案:赵州桥2.塔墩固结、塔梁分离的斜拉桥属于哪种体系（）。

参考答案:漂浮体系第二章测试1.混凝土搅拌运输车有两种不同的输送工艺，一种为集中搅拌输送工艺，一种为集中配料输送工艺，更利于增强运输距离的是集中配料输送工艺。

（）参考答案:对2.扣件式钢管支架中用于接长横杆的扣件名为（）。

参考答案:对接扣件3.混凝土搅拌站的组成部分有（）。

参考答案:供给系统;搅拌系统;称量系统;控制系统4.OVM型锚具由（）组成。

参考答案:锚垫板;锚板;夹片;螺旋筋5.振动能量通过模板传给混凝土，从而使混凝土振捣密实的振动器是（）。

参考答案:附着式振动器第三章测试1.适用于各类土（包括强风化岩）的深水基坑围堰是（）。

参考答案:钢板桩围堰2.当施工大直径钢管桩时最宜采用（）沉桩法。

参考答案:振动3.沉井井壁最下端做成刀刃状，其主要功用是节约建筑材料。

（）参考答案:错4.确定桥梁基础的埋置深度时，需要考虑的因素包括（）。

参考答案:上部结构形式;工程造价;河流的冲刷深度;施工技术条件5.关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有（）。

参考答案:隔水性好;适用于所有地层;刚度大，强度大;可兼作为主体结构的一部分第四章测试1.高桥墩爬模施工法被称为“自爬模”的关键原因是（）。

参考答案:爬模系统在爬升过程中无需其他辅助提升设备2.下列关于爬模法的特点描述错误的是（）。

参考答案:高空现浇混凝土受环境影响明显，易产生较大的施工误差3.爬模系统的主要组成部分有（）。

参考答案:提升设备;爬架;导轨;模板4.下列属于港珠澳大桥沉管隧道管节预制温度控制措施的有（）。

参考答案:采用聚羧酸减水剂，减少混凝土中水的用量，避免出现干缩裂缝;采用低水化热硅酸盐水泥，降低单位产热量;采用含缓凝成分的外加剂，减缓水化反应，降低内外温差和混凝土表面应力;采用矿粉和粉煤灰代替部分水泥，减小水泥用量5.关于大体积混凝土裂缝防治措施的说法，不正确的是（）。

桥梁施工测量的主要内容有哪些(一)2024

桥梁施工测量的主要内容有哪些(一)2024

桥梁施工测量的主要内容有哪些（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁的建设和施工过程中，为了控制桥梁的整体结构和尺寸，以及保证桥梁的安全和质量，进行的一系列测量工作。

桥梁施工测量的主要内容非常广泛，包括建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等。

本文将详细介绍桥梁施工测量的主要内容，以帮助读者更好地了解和掌握桥梁施工测量的要点。

正文：一、建设前的测量准备1. 确定施工测量的目标和要求2. 针对桥梁的设计图纸进行测量数据的提取和整理3. 确定合适的测量仪器和设备4. 建立测量控制网和测量基准点5. 制定测量工作计划和测量桥梁的分段方案二、桥梁基础的测量1. 进行地面及地下土层的地形测量和深度测量2. 测量桥梁桩基的位置、高程和平面坐标3. 进行桩基的竖直度和水平度测量4. 测量桥梁基础土和混凝土的厚度和质量5. 进行桥梁基础的变位监测三、桥梁墩台的测量1. 测量墩台的位置、高程和平面坐标2. 测量墩台的尺寸和形状3. 测量墩台的变形和沉降4. 进行墩台的竖直度和水平度测量5. 进行墩台的荷载监测和变位监测四、桥梁梁面的测量1. 测量梁面的位置、高程和平面坐标2. 测量梁面的尺寸和形状3. 测量梁面的变形和挠度4. 进行梁面的竖直度和水平度测量5. 进行梁面的荷载监测和变位监测五、施工过程中的监测1. 监测施工过程中的土方开挖和填筑控制2. 监测施工过程中的桩基施工质量3. 监测施工过程中的墩台和梁面施工质量4. 监测施工过程中的钢筋混凝土浇筑质量5. 监测施工过程中的桥梁结构变形和承载性能总结：通过本文的介绍，我们了解了桥梁施工测量的主要内容。

建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等都是桥梁施工测量的重要内容。

这些测量工作有助于确保桥梁的质量和安全，保证桥梁能够满足设计要求和使用需求。

桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节，需要专业人员和合适的测量设备来完成。

工程测量学授课教本资料精


第十二章 工业与民用建筑测量（5 学时）
教学内容
§12.1 概述 §12.2 大型工业厂区的控制和施工测量和施工测量 §12.3 市政工程测量 §12.4 高层和高耸建筑物测量 §12.5 文物和古建筑测量
教学重点 高层和高耸建筑物测量
第十三章 地下工程测量（6 学时）
教学内容
§13.1 地下工程的种类、特点及对测量的要求 §13.2 隧道贯通误差预计 §13.3 地面和地下控制测量 §13.4 联系测量 §13.5 陀螺经纬仪及定向测量 §13.6 隧道施工与竣工测量
每次课布置习题和思考题供学生复习时参考，进行两次课间实习。
《工程测量学》教案
课程名称
工程测量学
授课专业
测绘工程

课程类型
必修课 校级公共课（ ）；基础或专业基础课（ ）；专业课（√） 选修课 限选课（ ）；任选课（ ）
授课方式 课堂讲授（√）；实践课（ √ ） 考核方式 考试（√）；考查（ ）
课程教学
二、教案编写说明 1、 因在准备本课程的 PPT 时，内容做得比较充分、详细，基本上包含本课程在课堂上要
讲授的全部内容，故 PPT 的片子可作为本教案的参考。 2、本教案的要点主要包括本课程的教学内容和重点，对本课程的课堂教学起指导作用。 3、本课程教学主要以课堂讲授为主，并布置习题和作业（分 3 次上交，作为平时成绩），
第二章 工程建设中的测量工作与信息管理 （3 学时）
教学内容
§2.1 工程勘测设计阶段测量工作 §2.2 工程施工建设阶段的测量工作 §2.3 工程运营管理阶段的测量工作 §2.4 工程建设中的测量信息管理
教学重点 工程建设三阶段中的测量工作，测量信息管理。
第三章 工程控制网布设的理论与方法（5 学时）

桥梁工程测量


1、桥梁下部结构的施工放样检测
桥梁的高程施工放样检测由水准点上用水准仪直接检测就可。
桥梁的下部结构施工放样由桩基础、承台、立柱、墩帽等的放样组成，按
照规范要求或图纸要求检查，简述如下：
♫、桩基础：单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。检查
用全站仪放样桩中心的点，再用小钢尺量取偏位差值。
坐标法和交会法。
1、极坐标法
此法测距方便、迅速，在一个测站上可以测设所有与之通视的点，且距 离的长短对工作量和工作方法没有改变，测设精度高，是种较好的方法。
测设时，可选择任意一个控制点（最好是桥轴线上的），在计算相应的
放样数据。为防止错误，可同时用两台全站仪放样，误差不大于2cm时取中点
为墩台中心。同法测设其他墩台中心。
开挖和丈量。
精选ppt
5
第三节 桥梁施工控制测量
一、概述 桥梁平面控制网分两级布设。首级控制网主要控制桥的轴线；在首级网
下加设插点或插网，构成第二级控制，用于放样，第二级控制网的精度应不 低于首级网。 二、桥轴线长度精度和桥梁墩台定位精度的确定
1、根据桥梁跨越结构的架设误差确定桥轴线长度的精度： 桥梁跨越结构的形式一般分为简支梁和连续梁。简支梁在一端桥墩上设固 定支座， 在另一端桥墩上设活动支座；连续梁只在一个桥墩上设活动支座。 《铁路钢桥制造规定》规定：钢衍梁节间长度制造容许误差为±2mm，两节 间拼装孔距误差为±0.5mm，则每一节的拼装和制造误差为： Δl=22+0.52=±2.12mm。长度误差包括拼装误差ΔL和支座安装容许误差δ。 δ一般取δ=±7mm，按规范，ΔL=±（nΔl2）1/2
桥轴线方向，坐标原点选在工地以外的西南角上。
对于曲线桥梁，坐标轴可选为平行或垂直于一岸轴线点（控

《土木工程制图》课件 土木工程制图(第十章)

（6）水准点。沿线设置的水准点，都 应按其所在位置，在设计线上方或下方的 适当位置用细竖直引出线引出，并标注其 水准点的桩号、编号、高程和路线的相对 位置。
第十章道路、桥梁及涵洞工程图
第 23 页
2．资料表部分
为了便于对照查阅，资料表与图样应上下竖直对正布 置，一般列有地质概况、坡度与距离、挖填高度、设计高 程、地面高程、里程桩号、直线及平曲线等。其中：
第十章道路、桥梁及涵洞工程图
第 14 页
3．尺寸单位
道路工程图中的尺寸单位规定为：路线的里程桩号以 “km”为单位，钢筋直径及钢结构尺寸以“mm”为单位，其 余以“cm”为单位。当不按以上规定时，应在图样中予以说 明。
通过识读图10-1可知，新设计的这段公路是从K3+300 处开始，由西南方向地势较低处，自西向东延伸至JD6，右 转58°25′10″，圆曲线半径为500 m，路线从竹坪村北通过， 在 K4 400 处 跨 白 沙 河 ， 有 桥 梁 一 座 ， 到 JD7 再 向 左 转 23°41′05″，圆曲线半径为600 m，路线沿山脚自西向东延伸 至K5+200止。
第十章道路、桥梁及涵洞工程图
第 15 页
（三）路线平面图的拼接
由于道路路线较长，不可能将整个路线平面图画在同一张图样内， 因此需要分段绘制在若干张图样上，使用时再将各张图样拼接起来。 每张图样右上角应画有角标，角标内应注明该张图样的序号和总张数， 并在最后一张图样的右下角绘制标题栏。
平面图中路线的分段宜在整数里程桩处断开，并垂直于路线画出 细单点长画线作为接图线。相邻图样拼接时，路线中心对齐，接图线 重合，并以正北方向为准，如图10-3所示。
（3）设计路线。设计路线简称设计线。在纵断面图中， 道路的设计线用粗实线表示，它是根据地形起伏和公路等级， 按相应的工程技术标准确定的。设计线上各点的标高通常是 指路基边缘的设计高程。

桥梁施工测量主要有哪些工作(一)2024

桥梁施工测量主要有哪些工作（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中进行的各项测量工作，旨在确保桥梁的建设和施工工艺符合设计要求，保证桥梁的安全性和稳定性。

本文将对桥梁施工测量的主要工作进行详细介绍。

正文：一、地形测量1.收集相关地形资料，包括地形图、地貌图等。

2.进行现场实地勘测，获取桥梁建设区域的地形数据，如高程、坡度、地貌等。

3.绘制详细的地形图，为后续的施工测量提供基础数据。

二、控制测量1.通过全站仪或经纬仪等仪器，在施工现场确定控制点的位置和坐标。

2.进行控制点的高程测量，确保控制点与设计要求的高程一致。

3.建立桥梁测量坐标系，确定测量基准。

三、桥梁尺寸测量1.根据施工图纸，测量桥梁各构件的尺寸，包括梁长、梁宽、墩高等参数。

2.测量桥梁各构件的位置，确定它们在施工过程中的精确位置。

3.测量桥梁的横断面形状，确保符合设计要求。

四、变形监测1.在桥梁施工过程中，对桥梁进行定期的变形监测。

2.采用测量仪器对桥梁的位移、变形进行实时监测，发现问题及时处理。

3.监测桥梁的沉降、倾斜等变形情况，确保桥梁的稳定性和安全性。

五、质量检测1.对施工材料进行抽样检测，确保符合设计要求和标准。

2.对桥梁的建设过程进行质量检测，包括浇筑混凝土的强度、梁体的垂直度等。

3.对施工中的关键工序进行质量把关，确保桥梁的施工质量符合要求。

总结：桥梁施工测量是确保桥梁建设符合设计要求的重要环节。

通过进行地形测量、控制测量、桥梁尺寸测量、变形监测和质量检测，能够保证桥梁的安全稳定。

这些工作在桥梁施工过程中扮演着重要角色，为桥梁的顺利建设提供了科学依据。

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• 桥台的布置
• 直线布置：桥台的中心线与相邻梁跨的中线 布置在一条直线上
3 平面控制网精度估算
建立控制网的目的是满足施工放样桥轴线的架设误差 和桥梁墩台定位的精度要求。
• 对于保证桥轴线长度的精度来说，一般桥轴线作为控制网 的一条边，只要控制网经施测、平差后求得该边长度的相 对误差小于设计要求即可； • 对于保证桥梁墩台中心定位的精度要求来说，既要考虑控 制网本身的精度又要考虑利用建立的控制网点进行施工放 样的误差。
10.4 桥梁墩台的施工放样
准确地测设桥梁墩台的中心位置和它的纵 横轴线，是桥梁施工阶段最主要的工作之一， 这个工作称为墩台定位和轴线测设。
10.4 桥墩台基础的施工放样
10.4.1 曲线桥梁测设资料的计算 在曲线桥梁设计中，梁中心线的两端并不位 于线路的中心线上，因为那样将使梁的中部线 路中心偏向梁的外侧，致使车辆通过时，梁的 两侧受力不均匀，因而必须将梁的中线向外侧 移动一段距离E，这段距离称为偏距。
2 2
2
ΔD = ± Δd + Δd + ⋅⋅⋅Δd
2 1 2 2
2 n
取1/2的极限误差为中误差，则全桥轴线长的相对中误差为：
mD ΔD = D 2D
10.3 桥梁施工控制测量
10.3.2.2 桥梁墩台中心的精度要求
桥墩中心位置偏移，将为架设造成困难，而且会使墩 上的支座位置偏移，改变桥墩的应力，影响墩台的使用寿 命和行车安全。 因此，建立控制网不但要保证桥轴线长度有必要的精 度，而且要保证墩台中心定位的精度。 工程上对放样桥墩的位置要求是：钢梁墩台中心在桥 轴线方向的位置中误差不应大于1.5 cm～2.0 cm。
10.3 桥梁施工控制测量
10.3.1 概述
桥梁控制测量的目的 • 在勘测阶段，主要为测量桥址平面图，并根据水文、 地质资料，选定符合计划任务书的桥址进行定测； • 在施工阶段，主要是为保证桥轴线长度放样和桥梁墩 台定位的精度要求。
10.3 桥梁施工控制测量
10.3.1 概述
桥梁控制网的布设特点 • 桥梁平面控制网通常分两级布设 • 首级控制网主要控制桥的轴线 • 为了满足施工中放样每个桥墩的需要，在首级网下需 要加设一定数量的插点或插网，构第二级控制 • 由于放样桥墩的精度要求较高，故第二级控制网的精 度应不低于首级网
10.2 桥址选线测量
10.2.2.1 桥址纵断面
2．测量方法及精度 尽量在线路中线测量，按要求一次完成。 如线路中线加桩不足，可根据中线桩在地形变化处加密。 测点距离：在山区不得大于5 m，平坦地区不得大于20～ 40m。 加桩高程施测误差不得大于±0.1 m，与水准点闭合差的限 差为±50 L mm（L以km计）。 3．绘制桥址纵断面图 绘制桥址纵断面图测绘比例尺为1∶200～1∶500，特长桥 可采用1∶1 000。
10.2 桥址选线测量
10.2.3 既有桥梁丈量
• 桩基、沉井及气压沉箱等深基础既有桥应尽量了解其确 实类型、顶部尺寸及埋置深度，不进行挖探。 • 小桥需丈量主要尺寸，需改建检算和对增建第二线桥有 影响时，应挖探基础，以取得基础埋置深度及襟边尺寸 等有关资料。 • 需改建或加固的桥梁缺少所需的隐蔽部分尺寸或控制新 旧桥梁线间距的基础尺寸时，应进行必要的开挖和丈量。 同一线路同类型的桥梁，可选择有代表性的进行开挖和 丈量。
10.2 桥址选线测量
10.2.2.2 辅助断面
• 线路走行于陡峻的山坡地段，为了防止桥址线路纵断面在 设计中发生墩台基础有落空现象，可根据实际需要加测上、 下游平行于桥址线路纵断面的辅助断面，间距一般为3～5 m。该项断面与资料应与桥址线路纵断面合并绘制，其中 桥址线路纵断面用实线表示，上、下游断面用虚线表示， 并注明与线路纵断面的距离。 • 对于小桥，为了正确布置陡坡建筑物，上、下游可加测顺 沟方向河床纵断面，上游应连接原沟心，下游也连接原沟 心或接至有出路之处。当需要计算水深，判断水流状态或 考虑蓄水情况时，应加测河床纵坡和下游原沟槽有代表性 横断面。
10.4 桥墩台基础的施工放样
10.4.1 曲线桥梁测设资料的计算
曲线桥线路中心线与梁的中线不能完全吻合
10.4 桥墩台基础的施工放样
10.4.1 曲线桥梁测设资料的计算
梁中线向外侧的偏距
10.4 桥墩台基础的施工放样
偏距的布置方式 • 平分中矢布置：使E等于中矢值的一半。 • 切线布置：使E等于中矢值。
10.1 桥梁结构基本知识
2）上部结构 承重结构是梁的，主梁可以用钢（钢板梁、 钢箱梁、钢箱梁）、钢筋混凝土（跨度不大 时）或预应力混凝土做成。 承重结构是拱的叫做主拱（多于一片拱时称 拱肋）；承重结构是悬索的叫做主索或大缆。 桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥。 桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥。
Δd = ± ΔL2 + δ 2 = ± nΔι 2 + δ 2
10.3 桥梁施工控制测量
b) 对于钢板梁及短跨（≤64m）简支钢桁梁、钢筋混凝土梁与 预应力混凝土梁等
1 L 长度拼装误差按规范取为：ΔL = ± 5000
每跨（联）钢梁安装后的容许误差为：
⎛ L ⎞ Δd = ± ΔL + δ = ± ⎜ +δ 2 ⎟ 5000 ⎠ ⎝ 设桥梁全长有N跨（联）
10.4 桥墩台基础的施工放样
偏距的计算
I. 当梁在圆曲线上时
L2 • 切线布置，则E为中矢值： E= 8R L2 • 平分中矢布置，则E为中矢之半：E = 16 R
II. 当梁在缓和曲线上时
• 切线布置：
L2 lt E= 8 R l0
L2 lt • 平分中矢布置： E = 16 R l0
10.4 桥墩台基础的施工放样
• 统一本桥高程基准面； • 在桥址附近设立基本高程控制点和施工高程控制 点，以满足施工中高程放样和监测桥梁墩台垂直变 形的需要。
10.3 桥梁施工控制测量
10.3.4 桥梁高程控制网的建立
• 建立高程控制网的常用方法是水准测量和三角高程测量。 • 为了方便桥墩高程放样，在距水准点较远（一般大于1 km） 的情况下，应增设施工水准点。施工水准点可布设成附合 水准路线。施工高程控制点在精度要求低于三等时，也可 用三角高程建立。 • 当水准路线需要跨越较宽的河流或山谷时，需用跨河水准 测量特殊的观测方法建立桥梁高程控制。
若考虑以桥墩中心在桥轴线方向的位置中误差不大于 2.0cm作为研究控制网必要精度的起算数据，则要求 m1< 0.4 M< = 0.4×20 = 8（mm） 此即为放样墩台中心时控制网误差的影响应满足的要求。 由此算出放样的精度应达到的要求是 m2< 0.9 M = 0.9×20 =18（mm）。
10.3 桥梁施工控制测量
当要求控制网点误差影响仅占总误差的十分之一时，控制 网的精度要求（控制点误差对放样点位不发生显著影响原则）
2 M = m12 + m2 = m2 1 + (m1 / m2 ) 2
式中：m 1＜m 2，将上式展开为级数，并略去高次项，则有： ⎛ m12 ⎞ M = m2 ⎜ 1 + 2 ⎟ 2m2 ⎠ ⎝ 若控制点误差影响仅使总误差增加1/10，上式括号中第二 项应为0.1，即得： 2 2 m1 = 0.2m2 上式解出m 2代入式（10-9）得： m1 = 0.4M
10.2 桥址选线测量
测量方法
陆上地形测量参看线路测量方法 水下地形测量方法：直接法、简易断面索法、迂 回测深法、三船并进法、悬空断面索及绞索拉船法
绘制桥址平面地形图
桥址平面地形图一般为比例尺1∶500～1∶5000
10.2 桥址选线测量
10.2.2.1 桥址纵断面
1．测绘范围 • 两岸应测宽度根据路肩高程而定，以满足在图上足够布置 全部桥孔及导流堤的需要为原则，包括导流堤在桥址中线 上的投影长度，并能设计桥头填土。 • 如桥址纵断面兼作水文断面，并用以进行流量计算，则应 测至岸边高出最高水位或设计水位至少1.0 m，泛滥很宽 的河流应视具体情况而定，但必须满足流量计算的要求。 • 如两岸或一岸为山地时（包括高架桥），以在图上能正确 决定桥址及台尾附属工程为原则。 • 特大桥及大中桥两岸应埋设桥址控制桩作为桥址定测和施 工复测的依据，其位置不受洪水淹没，必要时应设立护桩 或中线方向桩。
第十章 桥梁工程测量
第十章 桥梁工程测量
主要内容
桥梁结构基本知识 桥址选线测量 桥梁施工控制测量 桥墩台基础的施工放样 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 大型斜拉桥索道精密定位测量 桥梁施工和运营期的变形监测
重点
桥梁勘测、施工及运营阶段的测量工作 大型桥梁高塔施工测量
10.1 桥梁结构基本知识
1） 桥梁基本术语 荷载：桥梁所承受的重力（竖直的）或外力（竖直的 或水平的） 承重结构：起承受重力作用的部分 上部结构：桥面与承重结构的统称，也称作跨越结构 或桥跨结构 桥墩：支撑承重结构的支承物，岸边的支承物兼挡墙 称作桥台。 下部结构：桥墩与桥台的统称，也称作支承结构。 桥轴线：桥渡的中心线，桥轴线两岸控制桩的距离称 为桥轴线长度
10.1 桥梁结构基本知识
3）下部结构 桥梁的下部结构通常就由支座、墩台、 基础三个部分组成。 上、下部结构之间保证力的作用位置明确并 且连接牢固的支点构造，叫做支座。（活动 支座、固定支座） 桥墩与桥台一般用石砌筑或混凝土灌筑而 成，在旱地上有时可用钢做成 承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。 沉井与沉桩统称深基础
10.3 桥梁施工控制测量
10.3.2 桥轴线长度和桥梁墩台定位必要精度的确定 桥梁控制网是为保证桥轴线的放样、桥梁墩 台中心定位和轴线测设的精度而布设。因此，首 先要知道桥轴线长度、墩台中心定位精度要求的 计算方法构的架设误差确定 桥轴线长度需要的精度
10.2 桥址选线测量
10.2.1 桥址平面地形测绘 测绘范围 一般应满足设计桥梁孔径、桥头路堤和导流建 筑物和施工场地的需要，个别情况下应满足水 工模型试验之用。 测绘内容 测绘地形、地物、地貌、线路导线、中线、既 有线中线、桥梁和导流建筑物平面、桥头控制 桩、水准基点、农田分类及边界、历史最高洪 水泛滥线、水流方向等。