桥梁工程测量

桥梁工程施工测量方案一、测量前期准备1.现场勘测：根据设计图纸和技术要求，对桥梁工程的具体位置进行现场测量和勘察，确定桥梁的位置、形状和地理环境等重要信息。

2.测量设备准备：根据工程要求，准备好必要的测量设备，包括全站仪、测量仪器、钢尺、经纬仪等。

3.建立控制点：在桥梁施工区域的周围建立起适当的控制点，提供测量和定位的基准，确保施工测量的精确性和准确性。

二、基础测量1.桥墩定位：利用全站仪等测量设备对桥墩的位置进行测量和定位，确保桥墩的准确布置和定位。

2.桥墩高程：通过水准测量，确定桥梁各个桥墩的高程，并建立高程基准，为后续的桥梁测量提供支撑。

3.桥墩轴线和平面位置：通过全站仪等测量设备，对桥墩的轴线和平面位置进行测量，确保桥墩的准确布置和定位。

三、梁板测量1.主梁测量：通过全站仪等测量设备，对主梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保主梁的准确安装和施工。

2.箱梁测量：对箱梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保箱梁的准确安装和施工。

3.横梁测量：对横梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保横梁的准确安装和施工。

四、桥面铺装测量1.桥面平面度：通过测量设备对桥面的平面度进行测量和记录，确保桥面的平整度和水平度达到要求。

2.桥面高程：通过水准测量，对桥面的高程进行测量和记录，确保桥面高程的准确性和一致性。

3.桥缝测量：对桥面上的桥缝进行测量和记录，确保桥缝的大小、位置和间距符合设计要求。

五、测量结果处理1.数据整理和分析：对测量得到的数据进行整理和分析，计算出各个关键点的准确位置和具体数值。

2.测量报告编制：根据测量结果，编制测量报告，包括测量方法、测量数据、计算结果和图件等内容，确保施工单位能够清楚了解施工测量的具体情况。

3.测量结果反馈：将测量结果反馈给设计、施工和监理单位，为相关单位提供测量数据，指导后续工作的进行，并及时处理和解决出现的问题。

六、安全措施1.施工区域安全：在施工测量过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工区域的安全和人员的安全。

桥梁工程测量方案一、前言桥梁是连接两个地面之间的建筑结构，承载着行车和行人的重要交通工程设施。

桥梁工程测量是桥梁施工的重要环节，通过测量可以确保桥梁的设计、施工和维护的准确性和安全性。

本文将从桥梁测量的目的、任务、方法、仪器和测量数据处理等方面，对桥梁工程测量方案进行探讨。

二、目的与任务1.目的：桥梁工程测量的目的主要包括：确认桥梁位置、确定桥梁的设计和施工参数、监测桥梁变形和损坏情况、保障桥梁的安全性和稳定性。

2.任务：（1）确定测量内容：包括桥梁位置、桥台基础、桥梁结构、桥梁变形等。

（2）确定测量范围：根据桥梁的类型、规模和施工阶段确定测量范围，包括全桥测量和局部测量。

（3）确定测量精度：根据桥梁的设计要求和使用要求确定测量精度，保证测量数据的准确性。

（4）制定测量方案：根据桥梁的实际情况和测量要求，确定合理的测量方法、测量仪器和测量数据处理方式。

三、测量方法1.基准测量：（1）确定基准点：在桥梁的周围和底部选择固定的基准点，用于作为测量的参考点。

（2）建立坐标系：根据基准点，建立桥梁测量的坐标系，确定桥梁的位置和形状。

2.静载测量：（1）地面测量：采用全站仪、经纬仪等测量仪器对桥梁的位置、高程和形状进行测量。

（2）水下测量：对大跨径桥梁的桥台基础和桥墩进行水下测量，采用声呐、超声波等水下测量设备。

3.动载测量：（1）使用应变仪、加速度计等设备对桥梁的振动、变形进行监测，根据桥梁的设计参数和使用要求，确定监测点和监测周期。

4.图像测量：（1）利用摄像机、激光扫描仪等设备对桥梁的形状、裂缝、损坏情况进行图像测量和分析。

5.综合测量：（1）采用GPS、遥感等综合测量技术，对桥梁的位置、形状、变形等进行综合测量。

四、测量仪器1.全站仪：用于地面测量桥梁的位置、高程、水平度等参数。

2.经纬仪：用于地面测量桥梁的位置和高程。

3.声呐：用于水下测量桥台基础、桥墩的位置和形状。

4.摄像机：用于拍摄桥梁的图像，分析桥梁的形状、损伤情况。

桥梁工程测量1、桥梁工程测量的任务桥梁工程包括立交桥、跨河（江）大桥、各类高架桥等，桥梁测量的任务就是把设计桥梁精确就位到实地。

本单位涉及的桥梁工程测量主要是大型桥梁的施工监控，分别在桥墩桩基施工前、承台施工后、盖梁施工毕相应对桥墩桩位平面坐标、承台中心坐标、盖梁中心三维坐标进行检测，确保桥梁工程的施工质量。

2、桥梁工程测量的主要内容⑴平面控制测量⑵高程控制测量⑶平面和高程控制网的复测⑷桥墩桩位平面坐标检测⑸桥墩承台中心平面坐标检测⑹盖梁中心三维坐标检测⑺桥墩沉降定期监测⑻构件安装测量3、相关技术规范国家《城市测量规范》GJJ8-99国家《工程测量规范》CB50026-93国家《精密工程测量规范》GB/T 15314—1994国家《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB 50308—19994、精度要求⑴平面测量精度桥墩桩基施工前桩位:点位误差＜±20mm。

桥墩承台中心:点位误差≤±10mm。

桥墩盖梁中心:点位误差≤±10mm。

⑵高程测量精度桥墩承台中心、盖梁中心：高程误差≤±10mm；基础墩台：测站高差中误差≤±0.5mm。

注：跨河（江）的大型桥梁，其主墩、锚墩、边墩的测量技术要求相对较高：两岸主墩中心间距满足1/60000，墩台中心横桥向误差≤±4mm；墩台高程误差≤±5mm。

⑶桥梁工程构件安装测量的技术要求平面定位≤±10mm；高程定位≤±10mm。

5、平面控制测量以城市平面控制点为起算点，建立桥梁工程专用平面控制网。

平面控制点的间距控制在400m左右设置一点，控制点沿施工线路两侧布置，控制点离施工线路的垂直间距控制在100m左右，点位设置于沿线高层建筑物楼顶，采用埋设强制归心钢标。

平面控制网观测一般采用四等三角网，困难地区可采用四等导线网观测；对于跨河（江）的大型桥梁，因主桥测量精度要求高，可另外建立主桥专用控制网，采用三等三角网实施观测。

桥梁工程施工测量一、施工准备1.仪器设备主要测量仪器：GPS-RTK、全站仪（测角精度不低于6〃、测距精度不低于5mm+5Ppm⑴）。

电子水准仪、水准仪（不低于S3）。

2.辅助工具和材料工具及材料：对讲机、棱镜组、对中杆、水准尺、塔尺、钢卷尺、盒尺、大锤、斧头、木锯、墨斗、木桩、红漆、墨汁、铁钉、小线等。

GPS-RTK、全站仪、水准仪、钢卷尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。

3.作业条件工程定位依据的平面控制点不得少于三个，水准点不得少于两个，资料齐全、有效。

具备施工设计图纸及与测量相关的设计文件。

测量人员必须具有测量职业资格证书，持证上岗。

4.技术准备审核设计图纸，勘查施工现场。

编制施工测量方案，履行审批手续，并对相关人员进行技术交底。

二、操作工序1.工序流程刈量垄制点位交费f 投机长要侧H凳主施工贺制网|~»|船^包蔽"▼ ~ 二~—1飕漉放样» 承合眶辘翱漉放样+垫硼量放样2.操作方法测量控制点位交接1）交接桩工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位交桩，施工单位应由测量负责人接桩。

2）交接桩应在现场进行，并附有桩位平面布置图、坐标和高程成果表等交桩资料，交接桩后办理交接手续。

3）接桩时应检查桩位是否完好，交接桩数量能否满足定位测量需要，如果桥梁与在建道路连接时，应在连接处向桥区外多交至少一个坐标点，以便于和道路进行联测，并根据现场通视情况，向相关单位提出补桩加密的要求。

4）接桩时应在现场进行桩位标注，并做好标记。

5）接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取混凝土加固、砌井、钉设防护栏杆等措施。

控制点复测1）接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否合格。

2）控制桩的坐标复测应采用GPS测量方法，高程复测应采用附合水准测量方法。

复测精度不应低于原控制桩的测量精度等级。

1）复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。

一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设不断加大，桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其质量与安全受到广泛关注。

在过去半年里，我担任桥梁测量工作，现将工作情况进行总结。

二、工作概况1. 项目背景我负责的桥梁工程项目为某城市跨江大桥，全长3.5公里，主桥采用悬索桥设计，设计标准为双向六车道。

该项目于2021年3月开工，预计2023年6月竣工。

2. 工作内容（1）控制测量：根据设计图纸，建立桥梁控制网，对桥位、桥墩、桥台等关键点进行坐标测量，确保施工放样精度。

（2）施工测量：在桥梁施工过程中，对桩基、承台、墩身、梁板等各部位进行放样、复核和跟踪测量，确保施工质量。

（3）竣工测量：对桥梁竣工后的各项数据进行测量，为验收提供依据。

三、工作总结1. 控制测量（1）建立了完善的桥梁控制网，确保了施工放样的精度。

（2）在控制网布设过程中，充分考虑了地形、地质等因素，提高了控制网的稳定性。

2. 施工测量（1）严格按照设计图纸进行施工放样，确保了桥梁各部位的尺寸准确。

（2）在施工过程中，及时发现并解决了测量偏差问题，确保了施工质量。

（3）对施工过程中的关键工序进行了跟踪测量，确保了施工进度。

3. 竣工测量（1）对桥梁竣工后的各项数据进行测量，为验收提供了准确的数据。

（2）整理了测量资料，为后续桥梁维护提供了依据。

四、不足与改进1. 不足（1）在控制测量过程中，部分控制点存在通视性较差的问题，影响了测量精度。

（2）在施工测量过程中，部分施工人员对测量要求理解不够，导致测量偏差。

2. 改进措施（1）优化控制点布设方案，提高控制网的通视性。

（2）加强对施工人员的培训，提高其对测量要求的理解。

（3）建立健全测量管理制度，确保测量工作顺利进行。

五、展望在接下来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务水平，为我国桥梁工程建设贡献力量。

同时，我将关注新技术、新方法的发展，为桥梁测量工作注入新的活力。

总结：在过去半年里，我在桥梁测量工作中取得了一定的成绩，但仍存在不足。

桥梁工程施工测量流程桥梁工程施工测量是在桥梁工程建设过程中，为了确保工程质量、进度和安全，对桥梁工程的各个阶段进行精确的测量和控制。

测量工作主要包括桥轴线测量、墩、台、桩定位测量、桥梁架设阶段的施工测量和匝道放样等。

下面将详细介绍桥梁工程施工测量的流程。

一、桥轴线测量控制1. 利用设计单位提供的已知点，采用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网，进行桥轴线平面位置控制。

2. 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，采用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。

即以桥轴线长度作为一个边，布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。

二、墩、台、桩定位测量1. 桩基础钻孔定位放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将桩基位置准确地测设到施工现场，作为钻孔定位的依据。

2. 承台施工放样：在桩基施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将承台的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为承台施工的依据。

3. 墩身放样：在承台施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将墩身的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为墩身施工的依据。

4. 支座垫石施工放样和支座安装：在墩身施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将支座垫石的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为支座安装的依据。

5. 墩台竣工检测：在墩台施工完成后，采用全站仪或GPS测量仪器，对墩台的位置、尺寸和高程进行竣工检测，确保其满足设计要求。

三、桥梁架设阶段的施工测量1. 现浇曲线形箱梁施工放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将曲线形箱梁的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为现浇曲线形箱梁施工的依据。

2. 预应力混凝土等高连续箱梁顶推法的施工测量：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，对预应力混凝土等高连续箱梁顶推法施工过程中的各阶段进行精确的测量和控制。