SMC气缸分类

4.CJ2X-CUX-CQSX-CQ2X-CM2X系列-低速气缸：
5.CJ5-S--CGS-S系列-不锈钢气缸：
6.CQSY-CQ2Y-CM2YCG1Y-CA2Y系列-平稳运动气缸：
7.CV系列-带阀气缸：
8.MIW-MIS系列-挡料气爪：
9.MK-MK2系列-回转夹紧气缸:
10.ML2B系列-行程可读出高精度无杆气缸:
11.MQQ-MQM系列-低摩擦气缸:
12.MVGQ系列-带阀带导杆气缸:
13.REA系列-正弦无杆气缸:
14.REB系列-正弦无杆气缸:
15.REC系列-正弦气缸:
16.RHC系列-高速气缸:
17.RSH-RS1H-RSA系列-重仔型止动气缸:
18.RSQ-RSG系列-止动气缸:
19.RZQ系列-3位置气缸:
系列——气液单元：
21.RB系列-液压缓冲器:
有关SMC气缸其他类型的气缸，比如“SMC滑台气缸MXQ与MXP的性能区别”、“SMC气爪的大致分类情况”和“SMC无杆气缸不同型号的特点与型号”等相关技术性文章，请查阅帝凯公司网站的“新闻动态”版块，以获取更多详细讯息。

SMC气缸选型介绍SMC气缸选型介乡1、SMC气缸按功能分类超小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径最小2. 5mm针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸端锁型气缸：SMC CB系列气缸气动滑台气缸：SMC MX系列气缸滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸双联型气缸：SMC CXS系列气缸机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ 系列气缸带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸止动型气缸：SMC RS系列气缸回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸2、SMC气缸按尺寸分类：MC气缸按缸径分类，通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸，缸径为10~25mm的气缸称为小型缸，缸径为32~100mm的气缸称为中型缸，直径大于100mm的气缸称为大型缸。

3、SMC气缸按安装方式分类：基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装脚座型气缸：通过L型叫做进行安装法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。

耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。

另外，SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。

10种常用SMC气缸的类型、特点、用途10种常用SMC气缸的类型、特点、用途SMC气缸动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。

作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。

①SMC气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②SMC气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③SMC气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④SMC气缸这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(1020米/秒)运动的动能，借以作功。

冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。

中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。

它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。

工作原理一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。

传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。

对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。

的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。

近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。

四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。

四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率。

达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。

因此，四气门技术目前使用最为普遍（一）．SMC气缸的作用SMC气缸是机械设备中常用的动力原件，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机构实现往复直线运动、摆动或回转运动。

SMC气缸选型1. 引言气缸作为一种常用的执行元件，被广泛应用于各行各业的自动化控制系统中。

而SMC作为全球领先的气动元件制造商，其产品质量和性能一直备受认可。

本文将介绍如何选择适合需求的SMC气缸，并给出一些建议。

2. SMC气缸的分类SMC气缸按照不同的分类标准可以分为多个类型，包括气缸结构、驱动方式、工作方式等。

下面将介绍几种常见的SMC气缸类型：2.1 作用方式•单作用气缸：只有一端有工作效果，通常用于对于单向推拉或者升降动作的应用。

•双作用气缸：两端都可以进行推拉动作，广泛应用于工业自动化控制系统中。

2.2 结构类型•直杆气缸：气缸中心有一根直杆，可实现直线运动。

•短杆气缸：杆短于缸体，适用于安装空间有限的场合。

•载荷导向气缸：提供强大的承载能力和抗侧向载荷能力。

•旋转气缸：通过旋转实现推拉动作。

2.3 驱动方式•气压驱动：通过气源驱动，便于控制和调节。

•电动驱动：通过电机驱动，可直接接入电气系统。

3. 选型要点选择适合的SMC气缸需要考虑以下几个要点：3.1 载荷确定需要承载的最大载荷和工作环境下的载荷类型（轴向、径向或复合载荷等），以选择适当的载荷导向气缸。

3.2 快速性能根据应用场景中运动速度的要求，选择具备相应流量的气缸产品，以确保推拉速度满足要求。

3.3 工作压力根据工作环境中的压力要求和实际压力，选择合适的气缸型号和尺寸，以确保气缸能稳定工作。

3.4 工作温度考虑工作环境的温度范围，选择能在高温或低温环境下正常工作的气缸材料和密封件。

3.5 安装空间根据安装空间的限制，选择适当大小和形状的气缸，以确保能够方便地安装和维护。

4. 选型示例根据以上选型要点的考虑，以下是一个选型示例：4.1 应用场景假设我们需要选择适合挤压机械中的推拉动作的SMC气缸。

4.2 选型步骤1.确定最大载荷：根据挤压机械的工作参数，确定最大推拉载荷为1000N。

2.确定快速性能：根据挤压机械的要求，需要推拉速度为1m/s。

※导线长度表示记号0.5m ……………无记号 （例）M9NW 1m …………… M （例）M9NWM 3m …………… L （例）M9NWL 5m …………… Z （例）M9NWZ 无…………… N （例）H7CN ※带"O"的无触点磁性开关按订货生产。

※除本表型号外，还可能安装的磁性开关参见P.16。

※导线前置插头的磁性开关参见《Best Pneumatics 》第二册P.1328、1392。

※D-A9□（V ）, M9□（V ）, M9□W （V ）,M9□A （V ）型磁性开关一同包装出厂（未组装）。

（但磁性开关安装件组装出厂。

）※※※防水性强型磁性开关，可以安装在上述产品上，但是不能由此保证上述产品的防水性。

在防水坏境下，推荐使用具有防水性的产品。

其中，关于ø20、ø25的防水性产品，请联系本公司型号表示方法N N 带磁性开关气缸行程（※※安装件和气缸一同包装出厂。

※安装件F, G, L, D 对应的气缸为Z ：基本型（无耳轴安装用螺孔）。

※杆端螺纹形状为内螺纹时，无连接件。

※杆端连接件和气缸一同包装出厂。

※单肘节接头中不包含销轴。

RoHS1气缸/标准型 ：单杆双作用ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100CG1 系列乐清市顺力气动有限公司ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｌｑｄ．ｃｎ乐※对于ø80, ø100，没有基本型（无耳轴安装用螺孔）、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型。

对于ø20~ø63的脚座型、法兰型、耳环型，没有耳轴安装用内螺纹。

使用时，请不要超过允许动能。

详细情况请参考P.4。

缸径（mm ）动作方式给油使用流体耐压试验压力最高使用压力最低使用压力环境温度及使用流体温度使用活塞速度行程长度允差缓冲安装形式※单杆双作用不要（不给油）空气1.5MPa1.0MPa 0.05MPa 无磁性开关：−10℃~70℃（未冻结时）带磁性开关：−10℃~60℃~200st mm （ø20）~300st mm （ø25~ø100）垫缓冲0.28J 0.11J0.41J 0.18J0.66J 0.29J1.20J 0.52J2.00J 0.91J3.40J 1.54J5.90J 2.71J9.90J 4.54J ＋1.40＋1.40基本型、基本型（无耳轴安装用螺孔）、轴向脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、耳环型（通口位置作90°变更时使用）※ø80, ø100没有杆侧耳轴型和无杆侧耳轴型。

SMC 气缸的选型指南气缸是很多行业中的常用元件，用于将流体能量转换为机械运动，从而驱动机械设备的运转。

SMC 气缸是市场上知名的品牌之一，其产品广泛应用于工业自动化、半导体制造、生产线自动化、医疗设备等领域。

在选择 SMC 气缸时，客户应当从以下几个方面考虑：1. 气缸类型SMC 气缸有多种类型可供选择，包括单动气缸、双动气缸、旋转气缸、薄型气缸等。

不同类型的气缸适用于不同的工作场景。

比如单动气缸适用于单向推动工作，而双动气缸适用于正反向推动；旋转气缸适用于需要进行旋转的工作场景，薄型气缸适用于空间受限的场合等。

因此，在选择气缸类型时，应依据实在的工作需求进行选择。

2. 气缸尺寸SMC 气缸有多种规格和尺寸可供选择，客户应依据需要选择合适的气缸尺寸。

气缸尺寸的选择应综合考虑气缸行程、内径、活塞杆的直径和工作环境等因素。

假如规格尺寸选择不当，可能会导致气缸无法充分工作需求，损坏设备，带来不必要的损失。

3. 工作压力和流量SMC 气缸的工作压力和流量也是选择气缸时需要考虑的紧要因素。

不同的工作场景需要不同的工作压力和流量。

一般而言，大流量气缸体积大、响应速度慢，适用于负载大、作业环境多而杂的场合；小流量气缸规格小、响应速度快，适用于负载小、作业速度快的场合。

在选择气缸时，应综合考虑工作压力和流量以充分生产线工作的需求。

4. 气缸质量质量是气缸选型时需要考虑的关键因素。

SMC 气缸质量牢靠，经过了严密的质量检验，符合国际标准。

但是它们是由不同的材料制成的，因此质量和性能也有所不同。

依据实在的设备和要求，客户应从不同选项中选择气缸质量的适当级别。

5. 其他因素在气缸的选择过程中，还需要考虑其他因素。

例如，气缸的连接方式、传感器的位置、安装方法等。

它们会影响气缸的使用效果和寿命，因此在选择过程中必需进行认真的综合分析和考虑。

总的来说，SMC 气缸的选型需要综合考虑多种因素，而以上列出的因素仅是使用 SMC 气缸时需要考虑的大多数事项。