上海市国际集装箱货运站、中转站收费规定
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附件一:上海市国际集装箱货运站、中转站收费规定第一条为加强本市国际集装箱货运站、中转站(以下简称港外堆场)管理,规范收费行为,统一收费项目和收费标准,根据《中华人民共和国价格法》并按照《上海市定价目录》的规定,特制订本收费规定。
第二条凡在本市境内从事国际集装箱堆场业务(除上海港港区外)的收费,均应执行本规定。
第三条除另有规定外,港外堆场作业服务的收费实行政府指导价。
经营企业可以根据市场变化,在规定的收费标准内实行下浮。
第四条计费单位和办法(一)集装箱以箱为计费单位。
(二)货物的计费吨分重量吨(W)和体积吨(M)。
重量吨为货物毛重,以1000千克为1计费吨;体积吨为货物“满尺丈量”的体积,以1立方米为1计费吨。
计费单位为“W/M”的货物,按货物的重量吨和体积吨择大计算。
(三)每一提单或装货单每项货物的重量或体积,起码以1计费吨计算,超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整。
同一等级的货物相加进整。
(四)以日为计费单位的,除另有规定外,按日历日计,不满一日按一日计;以小时为计费单位的,不满一小时按一小时计。
(五)每一计费单的尾数不足1.00元的进整至元,起码收费额为10元。
(六)货方应准确提供笨重、危险、超限货物的明细资料。
无明细资料的,作业服务均按该提单或装货单货物中最高费率计收费用。
凡提单、装货单未列明集装箱内货物重量或体积的,在计收相关费用时按20英尺集装箱折算25立方米、40英尺集装箱折算55立方米、45英尺集装箱折算62立方米计算。
第五条集装箱拆、装箱作业收费实行包干。
除另有规定外,拆、装箱作业应实行委托,并由委托方支付拆、装箱包干费用。
(一)拆、装箱包干作业包括:1、拆箱:拆除箱内货物的一般加固,将货物从箱内取出归垛,然后送到货方汽车上(不包括汽车上的码货堆垛),编制单证及对空箱进行一般清扫。
拆箱货物进入库场后再装车,可另行计收货物出仓费用。
2、装箱:将货物从货方汽车上(不包括汽车上的拆垛)卸到仓库归垛,然后装箱并对箱内货物进行一般加固并编制单证。
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定(1990年12月5日中华人民共和国国务院令第68号发布自发布之日起施行)第一章总则第一条为加强海上国际集装箱运输管理,明确有关各方责任,适应国家对外贸易的需要,制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内设立的海上国际集装箱运输企业及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。
第三条中华人民共和国交通部主管全国海上国际集装箱运输事业。
第四条海上国际集装箱运输必须贯彻安全、准确、迅速、经济和文明服务的方针,积极发展门到门运输。
第二章海上国际集装箱运输企业的开业审批第五条海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业及其承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站。
第六条设立经营海上国际集装箱运输的航运企业,应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审核,报交通部审批。
第七条设立港口国际集装箱装卸企业应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报交通部备案。
本办法发布后新设立承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站,应当经设立该企业的主管部门审核同意后,由省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报交通部备案。
对外经济贸易系统新设立的承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站的审批办法,由交通部会同对外经济贸易部另行制定。
第八条设立中外合资经营、中外合作经营的海上国际集装箱运输企业,须经交通部审核同意后,按照有关法律、法规的规定,由对外经济贸易部审批。
第九条设立经营海上国际集装箱运输的企业,应当具备以下条件:(一)有与其经营范围和服务对象相适应的运输船舶、车辆、设备及其他有关设施;(二)有相应的组织机构、办公场所、专业管理人员;(三)有与所经营的集装箱运输业务相适应的注册资本和自有流动资金;(四)国家法律、法规规定的设立企业的其他条件。
上海物流公司收费标准上海物流公司收费标准是客户选择物流服务时需要了解的重要内容。
物流公司的收费标准直接关系到客户的运输成本,因此对于客户来说,了解物流公司的收费标准是非常必要的。
下面将为大家详细介绍上海物流公司的收费标准。
首先,上海物流公司的收费标准主要包括运输费用、包装费用、仓储费用等。
运输费用是指货物从发货地到目的地的运输成本,通常按照货物的重量或体积来计费。
包装费用是指对货物进行包装所产生的费用,根据货物的特性和包装方式来确定费用标准。
仓储费用是指货物在仓库存放所产生的费用,包括仓储费、保管费等。
其次,上海物流公司的收费标准还受到市场行情、运输距离、货物种类等因素的影响。
市场行情的变化会直接影响到物流公司的收费标准,因此客户在选择物流公司时需要及时了解市场行情。
运输距离的长短也是影响收费标准的重要因素,通常来说,运输距离越远,运输成本就越高。
此外,不同种类的货物对应的运输费用也会有所不同,一些特殊的货物可能需要额外收取费用。
再次,上海物流公司的收费标准还会受到物流服务的质量、时效性等因素的影响。
物流服务的质量和时效性是客户选择物流公司时非常关注的问题,因此物流公司会根据自身的服务水平来确定收费标准。
一些物流公司提供的服务质量较高,时效性较好,因此收费标准可能会相对较高;而一些服务质量一般的物流公司收费标准可能会相对较低。
最后,客户在选择上海物流公司时需要根据自身的需求和实际情况来综合考虑收费标准。
客户需要根据货物的特性、运输距离、时效性要求等因素来选择合适的物流公司,并了解其收费标准。
同时,客户还需要对物流公司的信誉、服务质量等方面进行综合评估,以确保选择到满足自身需求的物流服务。
综上所述,上海物流公司的收费标准是客户选择物流服务时需要重点关注的内容。
客户需要了解物流公司的收费标准,并根据自身需求来选择合适的物流服务商。
同时,物流公司也需要根据市场行情、服务质量等因素来确定收费标准,以提供更好的物流服务。
附件二上港集团堆存保管费收费标准
(一)集装箱堆存保管费收费标准
说明:
1、上述收费标准从2015年10月1日起执行。
2、原规定从6月1日至9月30日收取的夏季高温喷淋费,调整至6月15日至10月15日收取。
3、冷藏重箱的制冷费及危险重箱上述提及的夏季高温喷淋费将不再单独计收,统一纳入相应堆存费用中综合计收。
夏季高温对应的时间为每年6月15日至10月15日。
4、45英尺、48英尺、53英尺集装箱费用,在40英尺集装箱费率基础上分别加收25%、35%、50%。
5、内贸集装箱在上述费用上可给予适当优惠。
(二)货物堆存保管费收费标准
说明:
1、上述收费标准从2015年10月1日起执行。
2、原规定从6月1日至9月30日收取的夏季高温喷淋费,调整至6月15日至10月15日收取。
3、危险货物的喷淋费将不再单独计收,统一纳入相应堆存费用中综合计收。
夏季高温对应的时间为每年6月15日至10月15日。
4、堆放堆场的货物,使用港口垫盖物料的,按仓库费率计收。
5、根据货物性质,堆存保管费将给予适当优惠。
国际集装箱公路运价与费用计收基本常识国际集装箱公路运价与费用计收基本常识在国际集装箱多式联运的内陆运输中,公路运输是最常见,也是最重要的一种运输方式。
下面是店铺为大家整理的国际集装箱公路运价与费用计收基本常识,欢迎大家阅读浏览。
1.国际集装箱公路运价概述在国际集装箱多式联运的内陆运输中,公路运输是最常见,也是最重要的一种运输方式。
在公路运输价格与运费计收方法上,专业汽车运输公司与由承运人提供的汽车运输有所不同。
专业汽车运输公司的计费方式主要有以下三种:(1)重箱货的总里程运费加上空箱返回运费;(2)按集装箱的往返行程划分不同的计程费率等级;(3)分别对每个40ft、两个20ft空箱以及一个20ft重箱规定不同的费率。
船公司为货主提供的汽车运输所采用的计费方式是将上述(2)、(3)两种形式结合在一起,不同的是船公司提供的汽车运输只对重载行程和重箱收费,也就是说在按货主的指示将集装箱货物交付给货主后,船公司将免费把空箱运回。
2.我国的国际集装箱公路运价根据交通部1987年9月发布的《国际集装箱汽车运输费收规则》的规定,我国国际集装箱公路运价的计价以箱为单位,按不同规格箱型的重箱、空箱计费。
根据计价方式的不同,我国的国际集装箱公路运价分为计程运价、计时包车运价和包箱运价。
计价单位分别为:元/箱公里、元/吨位小时和元/箱。
同时,对于国际集装箱运输的计费里程,该规则规定包括运输里程和装卸里程,并以5km为起码计费里程,递进计算,尾数不足一公里的按一公里计算。
同时规定,经承托双方协议,在一定地区或同一线路内进行多点运输时,可以按平均运输里程作为计费里程包干计算。
根据上述规则规定,我国的国际集装箱公路运输采用了全国统一的基本运价,各省市区根据当地实际情况,可以在全国统一基本运价的基础上,在20%上下幅度内,制定本地区实际的基本运价。
但是,为解决我国各地集装箱公路运价多年来存在的费率水平偏低,运价与成本倒挂的现象,交通部于1991年以“关于调整国际集装箱汽车运输和汽车货运站部管费收项目基本费率的通知”,对原制定的费收规则作了修改和调整。
上海物流公司收费标准上海作为中国的经济中心和国际大都市,物流行业发展迅速,各家物流公司在这里竞争激烈。
因此,了解上海物流公司的收费标准对于企业和个人客户来说至关重要。
下面我们将为大家详细介绍上海物流公司的收费标准,希望能够帮助大家更好地选择合适的物流合作伙伴。
首先,上海物流公司的收费标准主要包括运输费用、仓储费用和其他附加费用。
运输费用是物流公司最基本的收费项目,一般按照货物的重量、体积和运输距离来计算。
不同的物流公司可能会有不同的计费标准,因此在选择物流公司时,需要对比不同公司的运输费用,并结合实际情况进行选择。
其次,仓储费用是指物流公司为客户提供的仓储服务所收取的费用。
在上海,由于土地成本较高,仓储费用相对较高,一般按照货物的存放时间和仓储面积来计算。
对于一些特殊货物,如易燃品、易爆品等,物流公司可能会收取额外的仓储费用,因此在选择物流公司时,需要了解清楚其仓储费用的收费标准。
除了运输费用和仓储费用,上海物流公司还可能会收取一些其他附加费用,如包装费、装卸费、保险费等。
这些费用可能会对客户的总成本产生影响,因此在选择物流公司时,需要综合考虑各项费用,并选择性价比较高的物流合作伙伴。
总的来说,上海物流公司的收费标准受到多种因素的影响,包括市场竞争、运输距离、货物种类等。
因此,在选择物流公司时,需要综合考虑各种因素,并选择符合自身需求的合作伙伴。
同时,也需要与物流公司进行充分沟通,了解清楚其收费标准和服务内容,以避免后期出现不必要的纠纷。
总之,上海物流公司的收费标准是一个复杂而多变的问题,需要客户在选择物流合作伙伴时多加留意。
希望本文所述内容能够对大家有所帮助,也希望上海物流公司能够为客户提供更加优质的服务,共同推动上海物流行业的发展。
上海市交通运输和港口管理局关于报送集装箱运输服务收费情况的通知
正文:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海市交通运输和港口管理局关于报送集装箱运输服务收费情况的通知
(沪交航〔2011〕365号)
各国际船舶代理企业、各外商独资船务公司:
市建设交通委、市发展改革委、市物价局、市交通港口局于2011年4月23日联合下发《关于规范本市集装箱运输服务收费行为的意见》(沪建交联〔2011〕366号)以来,大部分班轮公司、船舶代理企业、外商独资船务公司均能严格按照文件要求执行有关收费标准,共同维护集装箱运输市场稳定运行,但也有部分企业尚未执行收费标准,在市场中造成了一定的不良影响。
为进一步规范集装箱运输服务市场收费行为,稳定集装箱运输服务市场经营秩序,请各国际船舶代理企业、各外商独资船务公司于近期自查本单位集装箱运输收费情况,并于2011年7月29日前以书面和电子邮件形式向我局报送集装箱运输服务收费情况表(附后),我局将根据情况开展相关检查工作。
我局联系人:屠伟峰(国际船舶代理企业),联系电话:************,传真:************,电子邮箱:***************.cn;李勇韧(外商独资船务公司),联系电话:************,传真:************,电子邮箱:******************.cn。
二O一一年七月十八日
——结束——。
关于规范本市集装箱运输服务有关收费行为的意见发布时间:[2011-04-23] 来源:上海市交通运输和港口管理局沪建交联〔2011〕366号各有关单位:集装箱道路运输是货运物流的重要环节,在上海国际航运中心建设和现代物流发展中发挥着重要作用。
为进一步促进本市集装箱道路运输业发展,缓解物价和费用上涨对运输企业经营的压力,经报市政府研究同意,现就规范本市集装箱运输服务有关收费行为、清理各类不合理收费提出以下意见:一、清理取消集装箱堆场自设的收费项目(一)燃油附加费。
(二)夜间操作费。
二、降低收费标准的项目(一)港区调箱门费(按船方或货方要求搬移箱作业),由50元/箱次降低为20元/箱次。
(二)S2高速公路全程通行费,40英尺集装箱卡车降低为50元/车次,其他规格的集装箱卡车的通行费相应下调。
三、严格执行核定收费标准的项目汽车装卸搬移费和施封费,应按相关收费标准严格执行,不得擅自涨价。
四、推荐收费标准的项目打单费(集装箱发放/设备交接单),暂按10元/单执行。
五、收费项目应当按规定明码标价,并按照“谁获取服务谁支付费用”的原则操作,不得将打单费、施封费等收费项目向集装箱道路运输企业转移。
六、对未经核准同意的各类收费和强制转嫁付费义务的行为,发现一起,查处一起。
七、统筹考虑全市各方面的情况,在已下调出租汽车贷款道路通行费的基础上,提前实施其他减免贷款道路通行费的措施。
具体方案近期另行公布。
八、对集装箱堆场企业出现的经营困难和问题,各所在区(县)人民政府应当及时帮助妥善处理,并制定落实相关扶持政策和措施。
上述措施,自发布之日起实施,各有关单位应严格遵照执行。
市、区(县)价格管理部门会同交通港口管理部门进一步加强监督检查,并依法查处各类违规行为。
二○一一年四月二十三日「上海市コンテナ輸送サービス関係の費用徴収の標準について」> 滬建交聯(2011)366号>> 関係単位;> コンテナの道路輸送は物流の要であり、上海国際航運センター建設及び現代物流の> 発展に重要な影響を及ぼしている。
上海物流公司收费标准上海作为我国经济最发达的城市之一,物流行业一直都是一个非常重要的产业。
随着经济的不断发展,上海物流公司的数量也在不断增加,竞争也越来越激烈。
在这个竞争激烈的市场中,物流公司的收费标准成为了一个备受关注的问题。
那么,上海物流公司的收费标准是怎样的呢?首先,上海物流公司的收费标准是根据不同的服务项目来制定的。
一般来说,物流公司的主要服务项目包括货物运输、仓储管理、供应链管理等。
针对不同的服务项目,物流公司会有不同的收费标准。
比如,对于货物运输服务,物流公司通常会根据货物的重量、体积、运输距离等因素来确定收费标准;对于仓储管理服务,物流公司则会根据货物的存放时间、存放数量等因素来确定收费标准。
因此,客户在选择物流公司时,需要根据自己的实际需求来选择合适的服务项目,以便更好地了解收费标准。
其次,上海物流公司的收费标准也受到市场供需关系的影响。
随着市场供需关系的变化,物流公司的收费标准也会有所调整。
比如,在市场需求旺盛的时候,物流公司可能会提高收费标准;而在市场需求不足的时候,物流公司可能会降低收费标准。
因此,客户在选择物流公司时,需要密切关注市场供需关系的变化,以便更好地掌握物流公司的收费标准。
最后,上海物流公司的收费标准也受到行业监管政策的影响。
随着国家对物流行业的监管政策不断加强,物流公司的收费标准也会受到影响。
比如,国家可能会出台相关政策,规定物流公司在收费标准上不能出现恶性竞争、价格欺诈等行为,从而保障客户的合法权益。
因此,客户在选择物流公司时,需要了解相关监管政策,以便更好地了解物流公司的收费标准。
综上所述,上海物流公司的收费标准是一个非常复杂的问题,受到多种因素的影响。
客户在选择物流公司时,需要全面考虑各种因素,以便更好地了解物流公司的收费标准,从而选择合适的物流服务。
希望本文对您有所帮助。
附件一:
上海市国际集装箱货运站、中转站收费规定
第一条为加强本市国际集装箱货运站、中转站(以下简称港外堆场)管理,规范收费行为,统一收费项目和收费标准,根据《中华人民共和国价格法》并按照《上海市定价目录》的规定,特制订本收费规定。
第二条凡在本市境内从事国际集装箱堆场业务(除上海港港区外)的收费,均应执行本规定。
第三条除另有规定外,港外堆场作业服务的收费实行政府指导价。
经营企业可以根据市场变化,在规定的收费标准内实行下浮。
第四条计费单位和办法
(一)集装箱以箱为计费单位。
(二)货物的计费吨分重量吨(W)和体积吨(M)。
重量吨为货物毛重,以1000千克为1计费吨;体积吨为货物“满尺丈量”的体积,以1立方米为1计费吨。
计费单位为“W/M”的货物,按货物的重量吨和体积吨择大计算。
(三)每一提单或装货单每项货物的重量或体积,起码以1计费吨计算,超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整。
同一等级的货物相加进整。
(四)以日为计费单位的,除另有规定外,按日历日计,
不满一日按一日计;以小时为计费单位的,不满一小时按一小时计。
(五)每一计费单的尾数不足1.00元的进整至元,起码收费额为10元。
(六)货方应准确提供笨重、危险、超限货物的明细资料。
无明细资料的,作业服务均按该提单或装货单货物中最高费率计收费用。
凡提单、装货单未列明集装箱内货物重量或体积的,在计收相关费用时按20英尺集装箱折算25立方米、40英尺集装箱折算55立方米、45英尺集装箱折算62立方米计算。
第五条集装箱拆、装箱作业收费实行包干。
除另有规定外,拆、装箱作业应实行委托,并由委托方支付拆、装箱包干费用。
(一)拆、装箱包干作业包括:
1、拆箱:拆除箱内货物的一般加固,将货物从箱内取出归垛,然后送到货方汽车上(不包括汽车上的码货堆垛),编制单证及对空箱进行一般清扫。
拆箱货物进入库场后再装车,可另行计收货物出仓费用。
2、装箱:将货物从货方汽车上(不包括汽车上的拆垛)卸到仓库归垛,然后装箱并对箱内货物进行一般加固并编制单证。
货物进入库场后再进行装箱作业,可另行计收货物进仓费用。
3、集装箱箱内货物单件重量超过10吨,拆箱时需使用大型机械设备的,除计收拆箱包干费外,另按货物的重量吨计收大型机械使用费。
(二)需对集装箱进行施封的,应收取施封费。
第六条集装箱或货物在港外堆场内发生搬移,由责任方或申请方支付搬移费。
(一)搬移费适用下列情况:
1、因货方原因造成提货计划落空发生的搬移;
2、集装箱进入港外堆场存放时间超过10天未提离发生的搬移;
3、为验关、检验、修箱、清洗、熏蒸等发生的搬移。
(二)遇有下列情况,集装箱或货物发生多次搬移的,最多只可收取二次装卸搬移费:
1、没有船期的出口货物和没有运输工具衔接计划的进口拆箱货物;
2、为集装箱进行修理、清洗、熏蒸等发生的搬移;
3、集装箱货物存放在堆场的时间超过一个月,港外堆场认为必需进行搬移的;
4、因货主责任造成出口货物退关或用错箱进行的搬移。
第七条货主或其代理人在提取或归还空箱时,凡已订舱或者箱管单位已经收取空箱提箱费或还箱费用的,港外堆场不得收取空箱的汽车装卸费。
第八条港外堆场对存放的集装箱或货物按以下规定收取堆存费。
(一)进入堆场的无免费堆存期的集装箱或货物,按实际堆存天数计收堆存费。
(二)冷藏集装箱在堆场存放期间,按相应箱型、货类计收堆存费。
提供制冷服务的,另按实际制冷天数计收制冷费。
(三)堆场内存放的货物不实行累进计费。
第九条在夏季(6月1日-9月30日)期间,港外堆场应当按规定对存放装载危险货物的集装箱货物进行喷淋降温,并按天计收喷淋费。
第十条为提供适货箱,港外堆场受船公司或其代理人委托对集装箱进行清洗的,应向委托方计收集装箱清洗费。
如需用药物等材料进行清洗,另按实际消耗计收材料费用。
第十一条港外堆场受货主或其代理人委托,为集装箱提供称重服务以及为汽车上的货物提供拆、码垛服务的,应向委托方收取集装箱称重费和货物拆、码垛费。
第十二条45、48、53英尺集装箱的装卸、堆存、搬移、制冷、清洗等收费标准,应在40英尺集装箱基础上分别加价,加价幅度不超过25%、35%和50%;超重、超限箱按相应箱型加价,加价幅度不超过10%。
其他非标集装箱,收费不超过相应箱型的一倍,具体收费标准由双方协商确
定。
第十三条港外堆场受收、发货人的委托,代办提箱、还箱、租箱、理货、结算等业务的,可计收代办服务费。
未经收、发货人委托,不得收取代办服务费。
第十四条港外堆场为国际集装箱提供的有关服务,应按规定的收费项目和标准计收费用。
应货主要求实行包干服务的,经双方签订包干协议后,可以实行包干计费。
包干总费用不得高于按项收费的总额。
第十五条港外堆场为船公司或其代理人提供箱管服务的,收费标准由港外堆场与船公司或其代理人协商制定。
第十六条港外堆场在承接集装箱修理业务时,应当在承修前对集装箱损坏情况进行检查,并向送修方出具箱损检修单、预估总修理费用。
集装箱修理费的计费规定和收费标准,由维修企业自行制定并应在服务窗口公布。
维修企业不得收取未经公布的修理费用。
第十七条承接外贸国际集装箱的疏运以及为海关、检验检疫查验提供作业服务的收费,另行规定。
第十八条港外堆场应当在营业场所公布本企业的服务项目和收费标准,不得假借名义,虚设收费项目;不得收取未经标明的费用;不得强制服务、强制收费。
凡违反本规定的,由价格管理部门依据有关法律法规予以处罚。
第十九条本规定所指的下列用语含义是:
(一)“笨重货物”,是指单件重量在10吨以上的货物。
(二)“超长货物”,是指货物长度在12米以上的货物。
(三)“一级危险货物”、“二级危险货物”,是指《中华人民共和国交通部水路危险货物运输规则》中规定的危险货物,但石棉、鱼粉、棉、麻及其他动物纤维、植物纤维、化学纤维不按危险货物计费。
第二十条本规定自2004年8月1日起执行。
原上海市物价局、上海市交通办发布的《上海市国际集装箱货运站、中转站收费规则》同时废止。