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第1篇一、项目背景本项目为新建临沂至临沭铁路工程，根据相关文件及施工图设计，项目总工期为XX个月。
目前，项目已进入剩余工程施工阶段，为确保剩余工程按期、优质、安全地完成，特制定本施工组织设计。
二、施工组织设计原则1. 严格执行国家有关法律法规和行业规范，确保施工质量、安全和环境保护。
2. 坚持科学施工、文明施工，提高施工效率，降低施工成本。
3. 加强施工组织管理，确保施工进度、质量和安全目标的实现。
4. 优化资源配置，提高施工效率，确保施工顺利进行。
三、施工组织设计内容1. 施工进度计划根据项目总工期和剩余工程量，制定剩余工程施工进度计划。
计划包括：施工准备、基础工程、主体工程、装饰装修、配套设施等阶段。
具体进度安排如下：（1）施工准备：1个月（2）基础工程：3个月（3）主体工程：5个月（4）装饰装修：2个月（5）配套设施：1个月2. 施工方案（1）基础工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。
施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保桩基质量。
（2）主体工程：采用框架结构，混凝土强度等级为C30。
施工过程中，严格控制混凝土原材料质量，确保主体结构质量。
（3）装饰装修：按照设计要求，进行室内外装饰装修。
施工过程中，注重细节，确保装修质量。
3. 资源配置（1）劳动力：根据施工进度计划，合理配置施工人员，确保施工人员充足。
（2）材料：按照施工进度计划，提前备齐施工材料，确保施工顺利进行。
（3）设备：根据施工需求，配置各类施工设备，确保施工质量。
4. 施工安全管理（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
5. 环境保护（1）严格执行国家环境保护法规，确保施工过程中不造成环境污染。
（2）加强施工现场扬尘、噪声、废水等污染源治理。
四、施工组织设计实施1. 施工组织设计实施过程中，严格执行设计要求，确保施工质量。
三门峡至禹州新建铁路DK66+613—DK93+000测量专项方案编制：审核：审批：日期：中建二局有限公司北京分公司三禹项目部二O一六年十一月十六日目录1、项目概况................................................................................ - 3 -1.1新建线路具体参数.................................................................... - 3 -2.2地质水文.................................................................................... - 3 -2、编制依据................................................................................ - 5 -3、测量组织机构及仪器配备 ...................................................... - 5 -3.1人员情况 ......................................................................... - 5 -3.2测量仪器的配备 ....................................................................... - 6 -4、测量工作的基本要求.............................................................. - 6 -4.1测量工作原则 .................................................................. - 6 -4.2准备工作 ......................................................................... - 7 -5、测量主要作业任务 ................................................................. - 7 -6、工程控制测量 ........................................................................ - 8 -6.1控制网埋设...................................................................... - 8 -6.2平面控制测量.......................................................................... - 11 -6.3外业观测.................................................................................. - 12 -6.4数据处理.................................................................................. - 13 -6.5水准点高程复测...................................................................... - 13 -7、现场施工测量 ...................................................................... - 16 -7.1施工前测量工作...................................................................... - 16 -7.2选点布设及施测要求.............................................................. - 17 -7.3高程控制观测.......................................................................... - 18 -7.4大桥平面线位的复核.............................................................. - 20 -7.5 涵洞、桥梁施工测量............................................................. - 22 -7.6路基.......................................................................................... - 22 -7.7沉降观测.................................................................................. - 23 -8、测量放线的技术资料整理 .................................................... - 29 -测量方案1、项目概况三禹铁路作为煤运通道运输线路和三门峡至洋口港铁路的一部分，本标段为新建三禹铁路第一标段，位于河南省洛宁县与宜阳县境内，起讫里程DK66+613～DK93+000,全长26.387Km。
第1篇一、招标公告根据国家有关法律法规和宁洛高铁建设项目要求，经宁洛高铁建设项目办公室研究决定，对宁洛高铁项目（以下简称“本项目”）的施工、监理、材料供应等招标事项进行公开招标。
现将有关事项公告如下：一、项目概况1. 项目名称：宁洛高铁项目2. 项目地点：宁洛高铁沿线各市、县3. 项目规模：宁洛高铁全长约500公里，设计时速350公里。
4. 项目总投资：约XXX亿元5. 项目建设周期：约XXX年二、招标范围1. 施工招标：包括但不限于路基、桥梁、隧道、轨道、站房、供电、通信、信号、接触网、房建等工程的施工。
2. 监理招标：包括但不限于施工、设计、材料、设备等监理工作。
3. 材料供应招标：包括但不限于钢材、水泥、混凝土、砂石、木材、预应力钢材、预应力混凝土、管材、电缆等材料的供应。
三、招标方式本项目采用公开招标方式，招标人将邀请符合条件的投标人参加投标。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 招标文件获取方式：投标人可登录宁洛高铁建设项目官方网站下载招标文件，或到宁洛高铁建设项目办公室购买招标文件。
3. 招标文件售价：人民币XXX元，售后不退。
五、投标资格要求1. 施工单位资格要求：（1）具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照。
（2）具备建设行政主管部门核发的相应资质等级证书。
（3）近三年内（2018年至2020年）有类似项目施工业绩，并具备良好的履约能力。
2. 监理单位资格要求：（1）具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照。
（2）具备建设行政主管部门核发的相应资质等级证书。
（3）近三年内（2018年至2020年）有类似项目监理业绩，并具备良好的履约能力。
3. 材料供应商资格要求：（1）具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照。
（2）具备相应的生产能力，产品质量符合国家标准。
（3）近三年内（2018年至2020年）有类似项目材料供应业绩，并具备良好的履约能力。
禹亳铁路许昌东至豫皖省界段三门峡至禹州段工程施工总承包项目二标段引惠入涡干渠大桥刚构连续梁专项施工方案方案编号：中国葛洲坝集团第三工程有限公司河南禹亳铁路工程总承包部2017年8月15日编制人：审核人：审批人：目录1 编制说明及依据 (8)1.1编制说明 (8)1.2编制依据 (8)1.3 编制原则 (9)1.4编制范围 (9)2 工程概况 (9)2.1工程简介 (9)2.3现场施工条件 (10)3 施工安排 (10)3.1施工管理目标 (10)3.2施工重点难点 (12)3.3施工总体布置 (12)3.4施工进度计划 (12)3.5资源配备计划（人员、主要机械设备配置） (12)3.6施工准备 (14)4 施工方案及工艺要求 (15)4.1支架工程 (16)4.2跨引惠入涡干渠、004乡道贝雷梁施工 (18)4.3模板工程 (23)4.4钢筋工程及预埋件施工 (24)4.5刚构连续梁混凝工程 (26)5 安全保证措施 (29)5.1安全保证体系 (29)5.2安全保证措施 (30)5.3危险源辨识 (33)5.4突发事件应急预案 (34)6 工程质量保证措施 (34)6.1连续梁质量保证措施 (35)6.2混凝土浇筑质量保证措施 (35)6.3质量管理制度保证措施 (36)7 文明施工及环境保护措施 (37)7.1文明施工管理措施 (37)7.2环境保护体系 (38)7.3环境保护组织机构 (42)7.4环境保护措施 (42)8 附表 (33)1 编制说明及依据1.1 编制说明1.1.1 方案编制背景引惠入涡干渠大桥位于河南省周口市鹿邑县贾滩镇境内，本段桥址两侧均为农田，起止里程为DK166+746.615～DK167+187.260，全长440.645m。
桥址于线路里程DK166+858.51～DK166+864.91处跨越004县道，DK166+891.5～DK166+898.19处跨越引惠入涡干渠，孔跨布置为1-32m简支梁+1-（18m+24+24+24+24+18）m刚构连续梁+8-32 m简支梁，其中，1-（18m+24+24+24+24+18）m刚构连续梁为现浇钢筋混凝土结构，是本桥的重点和难点施工项目。
第1篇一、工程概况本工程为某氧化铝厂扩建项目，主要包括氧化铝生产车间、辅助设施及配套设施等。
工程总建筑面积约10万平方米，主要包括氧化铝生产车间、办公楼、宿舍楼等建筑。
工程总投资约5亿元，建设周期为24个月。
二、施工组织设计目的为确保工程顺利进行，保证工程质量、安全、进度，降低成本，提高施工效率，特制定本施工组织设计。
三、施工组织设计内容1. 施工总平面布置根据工程特点和现场实际情况，合理布置施工总平面，确保施工道路畅通，材料堆场、临时设施、施工区域等布局合理。
2. 施工进度计划制定详细的施工进度计划，明确各分部分项工程的开工、完工时间，确保工程按期完成。
3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等，确保施工过程中资源充足。
4. 施工工艺及质量保证措施采用先进的施工工艺，严格控制施工质量，确保工程质量达到国家标准。
5. 施工安全及文明施工措施加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
同时，注重文明施工，减少施工对周边环境的影响。
6. 施工现场临时设施及临时用电合理规划施工现场临时设施及临时用电，确保施工顺利进行。
四、施工组织设计实施步骤1. 施工准备阶段（1）组织施工队伍，进行人员培训，提高施工技能。
（2）编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量保证措施、安全文明施工措施等。
（3）进行施工现场临时设施及临时用电的规划、建设。
2. 施工实施阶段（1）严格按照施工进度计划进行施工，确保工程按期完成。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到国家标准。
（3）加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
3. 施工收尾阶段（1）完成施工任务，进行工程验收。
（2）对施工现场进行清理，恢复原状。
（3）总结施工经验，为今后类似工程提供借鉴。
五、施工组织设计效果评估通过实施本施工组织设计，确保工程顺利进行，达到以下效果：1. 工程质量达到国家标准。
2. 工程安全得到有效保障。
摘要工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。
郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。
沿线经过13个行政村。
起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。
关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案目录摘要 0Abstract .......................................... 错误!未定义书签。
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第一章绪论. (1)第二章工程概况 (2)2.1 工程说明 (2)2.1.1地形地貌 (2)2.1.2工程地质 (2)2.1.3 地震 (3)2.1.4 气候 (3)2.1.5 水文 (3)2.2 施工措施 (3)2.2.1．施工期间安全措施 (3)2.2.2．确保工程质量的措施 (4)2.2.3．工期保障措施 (4)2.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排 (4)2.2.5．环境保护和文明施工措施 (4)第三章工程进度 (5)3.1施工方法 (5)3.1.1路基的填料 (5)3.1.2路基的压实 (5)3.1.3 构造物两侧路基 (5)3.1.4 高填路基处理 (6)3.1.5、其它施工注意事项 (8)3.1.8 路基防护 (8)3.2 路基施工方案 (13)3.2.1施工准备 (13)3.2.2人员及机具 (13)3.2.3路基土石方填筑 (16)3.2.4质量保证措施 (16)3.2.5安全保证措施 (17)3.3 劳动力计划 (17)3.4主要材料计划表 (18)3.5 工程进度图 (19)3.5.1 主体工程进度图详见附表 (19)3.5.2 附属工程进度图详见附表 (19)3.5.3 土石方调配图详见附表 (19)结论 (19)参考文献： (20)第一章绪论【1】工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。
阳平河特大桥现浇接头、横隔板、湿接缝、负弯矩张拉、压浆施工技术方案目录一、工程概况-------------------------------------------------------------- 1二、编制依据-------------------------------------------------------------- 1三、施工准备-------------------------------------------------------------- 11、技术准备--------------------------------------------------------------- 12、人员、机械设备进场----------------------------------------------------- 13、现场施工条件准备------------------------------------------------------- 14、原材料准备------------------------------------------------------------- 1四、施工工艺-------------------------------------------------------------- 11、上部T梁施工流程------------------------------------------------------- 22、现浇接头、接缝--------------------------------------------------------- 23、横隔板施工------------------------------------------------------------- 24、桥面板连接施工--------------------------------------------------------- 25、墩顶横梁施工----------------------------------------------------------- 2 （1）、钢筋的加工---------------------------------------------------------- 2 （2）、钢筋复位------------------------------------------------------------ 2 （3）、钢筋的连接---------------------------------------------------------- 2 （4）、混凝土浇筑---------------------------------------------------------- 3 （5）、拆模工程------------------------------------------------------------ 3 （6）、钢绞线的加工及穿束-------------------------------------------------- 3 （7）、负弯矩钢绞线张拉---------------------------------------------------- 4 （8）、张拉常见问题原因及处理---------------------------------------------- 5 （9）、体系转换------------------------------------------------------------ 7五、质量保证措施---------------------------------------------------------- 71、施工质量保证体系------------------------------------------------------- 7 （1）质量目标------------------------------------------------------------- 7 （2）质量保证体系--------------------------------------------------------- 72、施工质量保证措施------------------------------------------------------- 9 （1）、防裂缝措施---------------------------------------------------------- 9 （2）、施工注意事项-------------------------------------------------------- 9六、安全保证措施--------------------------------------------------------- 101、安全生产一般要求------------------------------------------------------ 102、具体安全措施---------------------------------------------------------- 11七、文明施工措施--------------------------------------------------------- 12八、环境保护措施--------------------------------------------------------- 13阳平河特大桥现浇接头、横隔板、湿接缝、负弯矩张拉、压浆施工技术方案一、工程概况本标段RK178+552.96阳平河特大桥全长1260.12m，交角90°，桥梁桥面净宽为19.25m，共25跨，跨径50m，每跨9片，该桥的设计荷载：公路--I级，全桥共分8联（3孔1联的有7联、4孔1联的有1联）：（50+50+50）×7+（50+50+50+50）。
招标编号：XX-2023-BJ-0001一、招标条件1. 招标项目名称：三洋铁路工程2. 招标人：XX省铁路建设集团有限公司3. 招标代理机构：XX省招标中心4. 项目资金来源：自筹及银行贷款5. 招标范围：三洋铁路工程（包括但不限于路基、桥梁、隧道、轨道、站场、通信、信号、电力、给排水等）的设计、施工、监理等全部工作内容。
6. 工程建设地点：XX省XX市7. 工程建设规模：全长XX公里，设计速度XX公里/小时8. 工程建设工期：XX个月9. 招标方式：公开招标10. 招标文件发售时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日止，每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间，节假日除外）11. 招标文件发售地点：XX省招标中心12. 招标文件售价：人民币￥1000元/套，售后不退。
二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的营业执照。
2. 具有国家建设行政主管部门核发的铁路工程施工总承包一级及以上资质。
3. 具有良好的财务状况，无欠缴税款、社会保险费等违法行为。
4. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
5. 具有类似工程业绩，近五年内（自投标截止之日起往前推算）完成过2个及以上类似铁路工程施工总承包一级及以上资质的工程。
6. 具有良好的履约能力，无因自身原因导致工程停工、延期、质量事故等不良记录。
7. 具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。
8. 投标人须为投标项目所在地的企业。
三、投标文件要求1. 投标文件应包括以下内容：（1）投标函及投标保证金；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本复印件；（4）企业资质证书副本复印件；（5）类似工程业绩证明材料；（6）财务报表；（7）其他相关证明材料。
2. 投标文件应密封完好，并在封口处加盖投标人公章。
3. 投标文件递交截止时间：2023年X月X日14:30（北京时间）。
4. 投标文件递交地点：XX省招标中心。
连霍高速洛三段改扩建工程TJ-12合同段施工临时用电组织设计方案编制：审核：审批：中铁五局连霍高速洛三段改扩建工程TJ-12标项目部2011年 1 月目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、主要施工机械设备和现场照明用电及负荷计算表 (5)五、现场配电系统布置和安装 (17)六、安全用电检查制度及安全用电措施 (19)七、避雷针装置及其安装 (23)八、建立健全临时用电技术档案 (23)九、用电管理办法 (24)一、编制依据a) 《低压配电设计规范》GB50054-95b) 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 c) 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93 d) 《供配电系统设计规范》GB50052-2009e) 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005 二、编制原则1、采用TN-S 接地、接零保护系统2、采用三级配电系统3、采用两级漏电保护和两道防线 三、工程概况1、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）改扩建工程TJ-12标位于三门峡市陕县境内，跨硖石乡、张茅乡，起讫里程为RK91+400-RK99+300，全长7.9公里，路基宽20.5m 。
主要工程情况：隧道2座，3180米。
统计工程情况见下表2-1。
表3-1 洛三项目部项目工程一览表序号 工程名称 中心里程长度（m ）或方量(万m3) 1 路基土石方 土41.48万m3,石55.8万m3 97.232 弃土方 土34.13万m3,石53.6万m387.733 金银山二号大桥 RK92+748.5 1754 上崖大桥RK93+606.00 5605 硖石大桥RK94+365.00 6006 杨家村大桥RK95+618.00 4257 上崖天桥RK93+147.24 82.48 硖石天桥RK94+963.00 82.49 杨家村天桥RK96+580.00 82.410 金银山隧道RK91+450.00~RK92+650.00 120011 张茅隧道RK96+905.00~RK98+885.00 1980合计2、办公区及住房布置项目经理部设在峡石大桥左附近，其平面规划完全符合业主要求。
三洋铁路三禹段建设项目施工总承包施工组织设计方案在三洋铁路三禹段建设项目的总承包施工中，施工组织设计方案的编制是非常重要的，它是对整个施工过程进行系统、全面、科学安排的文件。
本文将围绕该建设项目的施工总承包工作，提出一份施工组织设计方案。
一、项目概况二、工程特点及难点1.大规模土方工程：工程涉及大量土方开挖和填筑，对土方工程的管理和施工效率提出了很高的要求。
2.复杂地质条件：工程区域地质条件复杂多样，包括软土、岩溶地区、山区等，需要针对不同地质条件采取不同的施工方案。
3.大规模桥梁和隧道施工：工程包括多座大桥和隧道，对桥梁和隧道施工的管理和技术要求较高。
4.环境保护和安全风险：工程所在地区是生态敏感区，需要加强环境保护措施，同时应对自然灾害和其他安全风险。
三、施工组织原则1.安全第一：在施工过程中，始终将安全放在首位，确保施工人员的人身安全。
2.质量为先：建立质量管理体系，保证施工质量符合设计要求。
3.环境友好：采取合理的环保措施，减少工程对周边环境的影响。
4.经济合理：优化施工方案，控制成本，确保项目按时按质完成。
1.组织架构设计（1）成立项目施工领导小组，负责决策、协调、指导施工工作。
（2）设立项目部，具体负责项目的日常管理和施工组织。
（3）设立各个专业分包项目部，负责各专业施工任务的管理和组织。
2.施工方案（1）土方工程施工方案：根据工程规模和地质条件，制定合理的土方施工方案，包括开挖、土方运输、填筑等内容。
（2）桥梁和隧道施工方案：制定桥梁和隧道施工工艺流程，包括施工方法、施工顺序、材料选择等，确保桥梁和隧道施工质量。
（3）车站施工方案：制定车站施工工艺流程，包括土建施工、装饰装修等，保证车站工程按计划进行。
（4）环保方案：制定环保措施，包括污水处理、噪音防护、固体废物处理等，确保施工过程中对环境污染最小化。
（5）安全方案：制定施工安全措施，包括施工人员安全教育、安全设施设置等，确保施工过程中人员安全。
第1章总体施工组织布置及规划1.1施工组织设计编制说明1.1.1编制依据《三洋铁路三禹段（洛宁-伊川与汝阳交界）建设项目施工总承包招标文件》、有关设计图纸、资料及补遗、答疑书。
国家和原铁道部颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。
国家及原铁道部发布的有关施工技术安全规则。
对本工程现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来类似工程施工经验、施工工法、科技成果。
国内外相关铁路的施工工艺及科研成果。
相关法律、法规和中国铁路总公司规章制度。
本项目采用的标准、规范、规程等。
设计单位提供的设计文件。
当前铁路建设技术水平、管理水平和施工装备水平。
三洋铁路三禹段（洛宁-伊川与汝阳交界）建设项目工程实际情况。
《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR 9004-2015）。
1.1.2编制原则全面响应和符合《三洋铁路三禹段（洛宁-伊川与汝阳交界）建设项目施工总承包招标文件》的原则，严格按招标文件要求的工期、质量、安全、进度等目标编制施工组织设计。
确保工期、确保进度，确保工程质量和安全目标的原则。
突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。
配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。
合理安排施工程序的原则，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。
遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
遵循贯标机制的原则。
确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
1.1.3编制范围本段里程DK66+～DK154+300段工程，长度公里。
设计图纸范围内工程的施工总承包，包括线下及线上所有内容（不包含房建及站场工程）。
1.1.4用于本工程施工、检测、试验、验收等的技术标准铁路工程基本术语标准GB/T50262-97铁路工程制图标准TB/T10058-98铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-98铁路工程设计CAD技术规范TB10044-98新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-94铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2003铁路运输通信工程施工质量验收标准TB10418-2003铁路信号工程施工质量验收标准TB10419-2003铁路电力工程施工质量验收标准TB10420-2003铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB10421-2003铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-2003新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）铁路工程施工安全技术规程（上册）铁路工程施工安全技术规程（下册）铁路工程基桩无损检测规程TB10218-99铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005铁路路基施工规范TB10202-2002铁路桥涵施工规范TB10203-2002铁路隧道施工规范TB10204-2002铁路通信施工规范TB10205-99铁路信号施工规范TB10206-99铁路电力施工规范TB10207-99铁路电力牵引供电施工规范TB10208-98铁路给水排水施工规范TB10209-2002铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001铁路轨道施工及验收规范TB10302-96全球定位系统（GPS）铁路测量规程TB10054-97铁路桥梁钢结构设计规范铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范铁路桥涵地基和基础设计规范铁路站场道路和排水设计规范TB10066-2000铁路站场客货运设备设计规范TB10067-2000铁路生产污水处理设计规范TB10079-20021.2工程概况三洋铁路途经三门峡市、洛阳市、汝州市、平顶山市郏县、禹州市、许昌市、周口市扶沟、太康、鹿邑，永城市，安徽亳州市、淮北市、宿州市、淮安市、终点南通市如东洋口港等市，全线总长1100公里，设计时速为120公里每小时，单线电气化铁路。
铁路设计等级：I级；正线数目：单线；限制坡度：13‰；最小曲线半径：1200m，困难800m,既有黄道～禹州段，暂保留区间最小曲线半径400m；牵引种类：电力；机车类型：货机 HXD2B，客机 HXD3D、CRH动车组;牵引质量：5000吨；到发线有效长度： 1050米（双机1080m）；闭塞方式：自动站间闭塞。
本段里程DK66+～DK154+300，设计长度公里，去掉16处断链公里，实际长度公里。
区段内主要施工项目包括：1、特大桥15座/25338米：其中渡洋河2号特大桥长2577米，洛河特大桥长4698米，伊河特大桥长6180米。
2、大、中桥：26座/4758米。
3、小桥涵：107座4、公跨铁桥：18座5、隧道4座：金家庄隧道6913米；周村隧道2626米，东坡村隧道3081；柳村隧道223米。
6、站场：洛宁北站，福昌站，鲍姚站，宜阳南站，白杨站，伊川南站，其中洛宁北站、鲍姚站、宜阳南、伊川南站为中心站，福昌和白杨站位交接站。
1.3工程特点及重难点1.3.1工程特点1.3.1.1桥隧工程量大、结构复杂a桥梁隧道工程量大，本段长度86公里，桥隧占40公里左右。
b工程结构复杂，技术要求较高。
地质条件复杂，高墩，结构多样（简支梁、连续梁、钢构梁）1）渡洋河1号特大桥中心里程DK053+022，桥梁长度609m，跨越沟谷为1-（72+2×120+72）m连续刚构高桥，最大墩高；2）洛河特大桥中心里程DK096+888，桥梁长度4698m，跨越沟谷为1-（48+7×80+48）m连续梁高桥，最大墩高48m；3）伊河特大桥中心里程DK142+373，桥梁长度6190m，跨越沟谷为1-（48+4×72+48）m连续梁高桥，最大墩高；4）金家庄隧道中心里程DK70+081，长度6913m，IV级围岩长4825m，V级围岩长，IV、V级围岩比重100%。
1.3.1.2不良地质、特殊岩土较发育a不良地质本线沿线主要不良地质有：地震区、滑坡、及危岩、落石。
①地震区：宜阳县附近，地震动峰值加速度～，各类工程受地震作用影响。
本段地表覆盖第四系风积层及冲洪积层粉土、粉细砂，稍密～中密状，表层及局部深部地段判断为液化土，存在砂土液可能，由于液化土在地震作用下有效应力迅速消散，导致土体力学性质急剧降低，甚至丧失承载力，易导致建筑物的变形及失稳。
②滑坡：DK66～DK120段黄土冲沟发育，冲沟边缘陡峭，易形成黄土堆积体、黄土滑坡，对于易形成黄土滑坡地段，加强支挡防护措施。
③危岩、落石：沿线低山丘陵区岩性以安山岩、安山玢岩、石英砂岩为主，部分地段基岩出露，山坡分布有危岩体及孤石，对线路不同工程类型造成威胁。
对小型危岩落石，线路选在有利部位通过，并加强危岩落石的防护。
b特殊岩土本线特殊岩土主要为黄土、膨胀土及人工填土①黄土：黄土是本线典型的特殊岩土类型，覆盖范围超过线路近一半长度，部分黄土（新黄土Q3～Q4）具有湿陷性，黄土地基以轻微～中等湿陷为主，少量为严重湿陷。
新黄土多呈淡黄、灰黄色，厚度5～30m，结构较松散，质地均匀，以粉粒含量为主，孔隙比～，塑性指数一般小于10，多属砂质黄土。
广泛分布于平原、阶地、黄土丘陵洼地大部分地段，上部0～20m左右新黄土一般具湿陷性。
老黄土（Q1～Q2）多呈褐黄、棕红色，厚度30～80m，黏粒含量较高，塑性指数一般大于10，属黏质黄土。
结构较为致密，多具垂直节理，边坡具有较强的直立性。
老黄土力学强度较高、压缩性较低、压缩系数一般小于，属低压缩性土。
除部分出露地表的老黄土具轻微湿陷性外，一般不具湿陷性。
②膨胀土：本线膨胀土主要为更新统Q3上第三系N地层，膨胀潜势以弱膨胀性为主，主要分布于伊川、黄道等高阶地地段，主要岩性为第四系更新统黏性土，棕黄、棕红、棕褐色、砖红色、褐黄色，外表呈网纹、蠕虫状，硬塑或坚硬状，含铁锰薄膜和结核或礓石。
③人工填土：人工填土结构松散，采用强夯、挤密桩等工程加固措施难以满足要求时，则清除。
1.4工程环境1.4.1当地建筑材料的分布情况1. 砂本项目所处的洛宁县、宜阳县、伊川县、汝州市等地区地表水资源多，河流众多，河砂资源丰富。
三门峡河砂资源相对匮乏，工程用砂主要由洛宁县、宜阳县远运而来。
2. 石本线三门峡地区、洛阳地区经过东秦岭山脉，沿线石料来源丰富。
三门峡地区石场基本分布在硖石村310国道附近，产量大可以满足工程所需要求。
洛阳地区石场分布在兴华镇、白杨镇，产量充足。
平顶山地区的临汝镇、大裕乡、陵头乡、茨芭镇、黄道镇等乡镇均分布有较大规模的石场。
3. 道砟本线道砟采用一级道砟，周边道砟场主要有郑州铁路局下属的洛阳采石场，武汉铁路局下属的确山采石场等，以上道砟场可满足工程用砟的需求，但应在铺轨前提前做好备砟工作。
4. 填料本线跨越多个地貌单元，取弃土场设置应和地质地形环境相适应，本着移挖作填、少弃少取，就近设置、保护环境的原则，合理设置取弃土场。
区间路基填料也可利用隧道弃碴和路堑挖方。
5. 砖沿线各市、县均设有砖厂，生产的标准砖及多孔空心砖均可以满足车站房屋及相关附属等工程建设需要。
6. 石灰沿线分布有众多小型石灰供应点，可就近供应。
7. 粉煤灰离本工程较近的中国大唐电力集团三门峡热电厂、伊川热电厂均有I级和II级粉煤灰销售，质量和数量可满足本工程的需要。
8．隧道弃砟的利用隧道弃砟尽量用作路堤填料、施工场地的填筑及填补沟壑造田。
在山区，可供耕作的土地资源是有限的，选择或规划弃砟场地应按国家土地使用的基本政策，合理占用土地，尽量占用荒地，少占耕地，严格控制侵占良田。
隧道穿越质地良好的岩层，尽量利用石料资源就地加工为料石或粗骨料等建筑材料，以减少堆放数量并少占土地。
1.4.2交通运输情况1. 铁路本线路有既有陇海线、焦柳线等干线通过本项目辖区；其中陇海铁路自西向东共6座车站，办理货运的车站有张茅站、三门峡站、三门峡西站和张家湾站等4座车站；焦柳铁路柳州南至牙屯堡站区段，共有30座车站，办理货运的车站有牙屯堡、三江县、程村、塘军、融安、浮石、融水、双蒙、寨隆、柳江车站等10座车站。
本工程施工时，工程施工可充分利用既有铁路的运输能力，将主要材料运至既有邻近的车站，再转运到工地。
2. 公路本工程全线公路交通便利，由高速公路、国道、省道、县乡道及村级道路构成的公路网较发达。
