《铁路工程施工组织设计》课程设计任务书第一部分课程设计目的
施工组织设计是编制工程概（预）算的主要依据和招、投标文件的主要组成文件之一，是公路工程设计文件重要组成部分，是工程建设和施工管理的指导性文件。认真做好施工组织设计对施工准备工作、材料供应计划、选择主要工程施工方法和顺序、确定合理施工方案、保证工程质量、缩短建设周期、降低工程造价起着十分重要的作用。
通过《施工组织设计》实训要求学生达到以下学习目的：
1、了解《施工组织设计》在基本建设各阶段的作用以及与其它文件资料的关系。
2、了解各类施工组织设计文件的组成，掌握施工单位编制实施性施工组织设计文件的方法和步骤。
3、着重解决施工方法的选择、施工方案的确定、材料供应计划、劳动力供应计划、机械的供应计划、确定合理的运输方案、工程质量保证措施、施工场地布置等内容。
4、培养独立分析、独立解决问题的能力。
5、能充分利用设计文件、规范手册、标准等资料，掌握上网查询等方法来完成施工组织设计。
6、熟练掌握工程CAD操作技能。
第二部分基本资料
工程概况
1、该桥位于蚌宁高速公路，里程为DK158+428.5至DK158+523.5，位于安徽省池州境内，该中桥为1-36m及2-24m预应力混凝土直线梁桥。全长95m,中心里程DK158+476。耳式桥台，矩形收坡桥墩，钻孔桩基础，每个墩、台有直径
1. 25m钻孔桩四根。（见桥立面平面图中地址柱状图）
2、地质概况
桥址处地质大部分为砂粘土，较深层及中间间隔有卵石土和砾石土层。地下水位较深。（见桥立面平面图）
3、地形、地貌
该桥位地形起伏不大，河流两岸地势平坦且民房可以利用，具体见平面示意图。
4、水文气象资料
旱季河道无水，只有下雨才有流水，每年七、八月份雨量较多，冬季最低气温在-4℃左右。气温：年平均气温：20.9℃，最高月平均气温28.3℃（一般为七、八月）最低月平均气温12.6℃（一般为一、二月）极端最高气温38.5℃（1979年8月15日）极端最低气温2.0℃（1957年2月12日）风力：多东北风，3～4级，最大8～9级。5～8月间尝有较强的东南风或西南风，平均3～4级，最大7～8级。全年6级以上的大风有15～53d，平均30d左右。降雨量：年平均降雨量：1143.5mm，年最大降雨量：1771.8mm（1973年），月最大降雨量702.0mm （1958年7月）日最大降雨量239.7mm（1973年4月23日）全年平均雨天为122.8d,晴天115.4d。连续阴天最长日数为18d。2～8月为雨季，其中5～7月降雨最多，约最高降雨天数多达17d，9月至翌年１月为旱季。雾日：每年1～6月有雾，以3～4月为最多，多发生在夜间和早晨，持续时间短，日出即散。历年平均雾日13.5d，最多雾日为26d。湿度：每年3～9月比较潮湿，平均相对湿度为81.2%，10月至翌年2月比较干燥，平均相对湿度为71.8%,多年平均湿度为77%。
5、交通条件
该桥位于铁路车站附近，公路交通方便。
6、本工程所需砂、石、水泥等材料均能在当地购买，采用公路运输。
7、工程数量
见工程数量表。（附表2工程数量表）
8、施工场地图
场地布置平面示意图。（附图1场地布置平面示意图）
第三部分课程设计内容
一概述
1.1工程概况
线路的起迄地点、里程、全长、地形条件、地质情况等
1.2编制依据
二施工地区特征
2.1气象资料—与施工有关的气温、风向、降雨量等
2.2交通运输情况—既有铁路、水路、公路（包括县、乡简易公路）等可资利用的情况
2.3其他与施工有关的情况
三、施工准备工作
3.1 施工准备
3.2临时工程：便桥汽车运输便道，临时房屋等项目的设置地点及规模，施工供电、供水办法
四、主要工程的施工方法、顺序、工期（按合同要求工期为6个月，2005年3月1日开工）及措施，文明施工、安全、质量保证措施及体系，创优规范及目标
五、材料供应计划
六、附件
主要工程数量表
主要劳动力、材料、成品及施工机具数量表
砂、石材料调查一览表
有关施工调查资料
七、附图
施工进度示意图
网络计划图
施工平面布置示意图（CAD出图）
第四部分课程设计成果及要求
设计成果包括说明书、附图两部分内容。具体要求如下：
1、说明书
说明书内容完整，符合课程设计要求；
（1）按第三项要求组织说明书内容，做到内容完整，符合设计要求；
（2）书写认真、字迹工整、格式参考国家正式出版的书籍和论文形式编排；
（3）计算部分列出具体公式、参数，必要时可附示意图；
（4）应有目录等相关内容。
2、图纸
制图正确、图面饱满、绘制清晰、比例适当、尺寸标注齐全、图幅规定为A3号图，内容为施工进度示意图、网络计划图、施工平面布置示意图。
五、课程设计时间安排
1、了解任务书及熟悉资料…………………………………1天
2、查找资料…………………………………………………1天
3、编写施工组织设计………………………………………7天
4、绘制施工进度示意图、网络计划图、
施工平面布置示意图………………………………………3天
5、整理报告…………………………………………………2天
合计………………………………………………………14天
六、课程设计考核与成绩评定
1、考核内容
学生在课程设计过程中的表现，例如出勤、纪律表现；
上交材料是否完整并符合设计要求；
图纸绘制是否清晰准确；
说明书是否符合设计要求。
2、成绩评定方法
成绩评定按百分制。其中出勤表现计30分，采用扣分制，每缺席一次扣5分，扣完为止。设计成果计70分，分为三部分：
（1）总体设计验收；
（2）上交材料质量评定；
（3）设计内容是否具有创新性的设计成分；
附表-2 主要工程量表
《铁路工程施工组织设计》课程设计指导书第一部分课程设计说明书编写原则
1、学生应认真阅读任务书、指导书，充分理解基础材料，理解应该完成的设计任务，做到思路清晰，以利于设计文件的编制；
2、学生必须根据编制依据，通过查阅参考书、上网查询等办法独立完成设计内容，不得抄袭；
3、设计内容按任务书各项要求做到内容齐全，规范，施工方法、各种规划、措施符合现场实际，体现出目前施工企业的技术发展和管理水平；
4、设计文件建议采用计算机打印，附图必须用工程CAD绘制并打印。
第二部分课程设计说明书编写指南
一概述
1.1 工程概况
该部分内容包括线路的起迄地点、里程、全长、地形条件、地质情况等。可以从基础材料中查阅填写。
1.2编制依据
应包括给定设计资料，设计规范，施工规范，施工手册，质量验收规范等，具体填写内容可参见附件一。
二、施工准备
2.1施工准备包括以下内容
（一）组织准备
开工前组织各级施工管理机构、施工队伍，材料供应及运输管理部门、组织附属企业，进行劳动力训练（具体可参见框图1施工机构表），
施工机械设备准备（可参见附表3主要机具设备数量表）
（二）技术准备（具体内容可参见《铁路、公路施组及概预算》教材）
1、核对各项计划的安排、设计图纸和资料；
2、掌握设计内容和设计条件；
3、核对设计文件所依据的水文、地质、气象等资料；
框图1 施工机构表
附表-3 主要机具设备数量表
4、核对桥梁中线、主要控制点、转角点、三角点、基线等；
5、各项协议等文件；
6、明确建设期限。
（三）施工调查及相应的工作项目安排（本内容可按下面要求简单叙述）
1、交通运输情况
（1）铁路运输情况：桥梁附近车站的距离、货场容量、接轨点、料场设置；
（2）公路运输情况：附近公路长度、等级、距离、运输价格等。
2、当地建筑材料情况
（1）施工用砂
地方已经开采的砂场的产量、储备量、质量、品种、可供施工用量及计费办法、运输条件；新开采的砂场的位置、与线路的关系、产量质量、开采条件、运输方式和距离。
（2）施工用石
地方已经开采的石场的产量、储备量、质量、品种、可供施工用量及计费办法、运输条件；新开采的石场的位置、与线路的关系、产量质量、开采条件、运输方式和距离。
3、气象、地质、水文资料
（1）气象资料：在勘测中或施工之前应与工程所在地气象部门联系，抄录工程所在地的气温、季风、雨量、积雪、冻深、雨季等
（2）地质资料：可向工程所在地的水文地质部门抄录下列内容：地质构造、地基、土承载能力
（3）水文资料
○1流速、流量、流向；
○2河流在不同季节的常水位、历史最高水位、最低水位、洪水期、枯水期的时间及施工期间的水位变化；
○3地下水位高低、水量大小、水质分析以及河床最大冲刷线；
○4冬季结冰日期、冻结深度、冰层厚度及强度、解冻日期及流冰速度持续时间。
4、供水、供电条件
（1）施工单位应向工程所在地区水、电管理部门了解当地的供水、供电能力、水价、电厂、电价、用电量其他收费标准；
（2）调查工程所在地区可供生产、生活用水的水源、以及水源的水量、水质、水源取水条件及方法。当地供水能力及水价；
5、其他情况调查
（1）了解桥涵工程所在地附近民房能否租用及租用单价；
（2）生活供应、卫生医疗条件；
（3）当地居民风俗习惯；
（4）当地劳动力是否有富余，不同季节的雇佣情况及雇佣民工单价；
（5）当地政府对施工界内占地及附着物和道路的移拆迁赔偿的办法及单价。
（四）施工现场准备（本部分内容可以简述）
1、征用土地的范围、障碍物的处理；
2、场地处理及施工放样；
3、料场布置、供水、供电的情况；
4、其它各种施工物资资源的调查与准备；
5、建立工地实验室；
6、施工机构的设置；
7、泥浆循环系统的工作准备。
2.2临时工程
与修建临时工程有关的情况
（1）施工运输便道；
（2）为施工用料而修建的便线、便桥等；
便桥及汽车运输便道
汽车运输便道便桥等可在施工场地布置平面示意图中完成。临时道路（便道），便桥的绘制可参见《工程制图》图例要求。
（3）临时房屋等项目的设置地点及规模
临时房屋参见《铁路施工组织与该预算》附表4，附表5，附表6，附表7，附表8。
表5 生活房屋修建面积参考指标
表7 临时道路路面种类和厚度
表8 生产用水指标
三、主要工程的施工方法、顺序、进度工期，文明施工、安全、质量保证措施
（一）、施工方法、顺序
1、桩基础施工（参见附件二）
（1）、根据地质条件、桩孔深度、孔径选择钻孔方法和机械（参见附表9钻孔灌注桩的适用方案）。
附表9 钻孔灌注桩的适用方案
（2）、确定桩基础施工工艺流程图（可参见框图2钻孔桩施工工艺流程图）。
框图2 施工工艺流程图
（3）、施工技术措施及要点
①、作好桩基础施工的准备工作
②、护筒的制作与埋设
参考施工手册、施工组织设计实例及附件二选择确定护筒的钢板厚、高度、内径、埋设方法
③、安置钻机就位
④、泥浆制备
参考施工手册制备泥浆，为钻进成孔准备泥浆循环系统
⑤、钻进成孔
根据选择的钻进方法和机械，选择钻机的钻头类型，制定保证钻孔质量和安全的技术措施
⑥、清孔
⑦、钢筋笼的制作与安装
在适当时候进行钢筋笼的制作并安装，在清孔后吊放钢筋笼
⑧、安装导管
在灌注混凝土之前进行导管的安装和试拼
⑨、灌注水下混凝土
确定保证混凝土质量、预防事故产生措施、混凝土搅拌、运输、灌注方法⑩、拔除护筒
○11、截除桩头、无损检测
2、承台、墩台施工（可参见附件三）
（1）、模板工程
模板类型可以根据本工程的实际情况参考下面几种模板类型选择采用。
①、拼装式模板；
②、整体吊装模板；
③、组合钢模板；
④、滑动钢模板；
⑤、爬动钢模板。
制定模板安装、拆除方法和注意事项。
2、混凝土浇筑
参考施工手册和参考资料制定混凝土浇筑施工要点。
3、梁体施工
（1）、梁体施工可以根据本工程概况从以下几种方法中选择合适方法。
①、就地浇筑法：参见《施工》教材梁体施工部分。
②、预制梁安装法：根据给定的基础资料和本桥梁的类型从以下的几种架
梁施工方法中选择合适的施工方法见附表10，附表11并进一步确定架桥机类型
和架梁的具体措施。
附表10 混凝土梁桥一般选用的施工方法
附表11 各种施工方法所适用的桥梁跨径
（2）、选择运输工具并绘制路线：由小型预制梁厂运至施工场地所选机械可
参见附表12运输路线在场地布置平面示意图中绘制。
附表12 架桥机一般选用的方法
注：根据本桥的基础资料确定基础和墩台的施工顺序。
（二）、施工进度安排（按给定的表格附表13池河中桥施工进度图计算）
1、施工准备
根据施工准备项目和工期要求，确定施工准备期限、劳动力数量和机械设备。
2、基本工程施工进度安排
（1）、劳动力组织：根据工期和进度要求，考虑工作量、工作面和作业项目的衔接确定各分部分项工程的劳动力人数。
（2）、定额工天：查阅相关定额确定分部分项工程的定额工天。
（3）、计算：分部分项工程劳动量。
（4）、安排分部分项工程日历天。
（5）、确定分部分项工程实际安排的劳动工天。
3、按流水作业组织施工,并绘制施工进度图。
（三）、文明施工、安全、质量保证措施
具体内容可参见附件四
四、材料供应计划
材料的运输方案。
1、遵循尽量采用当地资源，以减少运杂费、降低资源采购成本的原则。
工程材料在桥址附近的富田填料场和富平填料场采购，单价和运距均参见任务书中附表1中内容。并根据已计算出的施工进度表制定出详细的运输方案（绘图完成），例如：某月某日运输某种材料多少。（附图3）并根据运输计划制定出材料储存场地的大小，在场地平面布置图中表示出来。
摘要 本设计是根据毕业设计任务书的要求和相关设计规范的规定，对大瑞铁路K211+000--K213+000段进行路基、轨道设计及施工组织设计。 本设计的主要内容包括路基横断面的设计，土石方量的计算及调配，普通无缝线路的设计和施工组织设计的编写。大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路是我省贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。 设计中首先读高程绘制横断面，进行土石方计算，第二部分无缝线路设计，进行最不利轮位计算，再对无缝线路稳定性强度检算，第三部分进行无缝线路配轨、轨道设计、轨排组装计算，第四部分编写施工组织，铺轨的施工工序及其工艺。 设计成果包括路基横断面图、施工场地平面布置图等一系列设计图纸，以及设计说明书和各个设计过程的相关数据。 设计所有内容都是依据我国现行的相关规范编写，符合《铁路轨道施工验收规范》要求，符合国家标准。本设计全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制，计算机排版，打印出图。 关键词：土石方；无缝线路；轨道设计；铺轨
Abstract This design is based on the design plan descriptions of the graduation requirement and relevant design norms, Dali--Ruili railway K211 + 000-K213 + 000 sections roadbed, course design and the construction organization design. This design include the design of the subgrade cross, the calculation of the quantity of conditions and regulations, and ordinary seamless route design and the writing of the construction organization design. Dali--Ruili railway, is our country long-term rail network planning of network layout and western developmental perfect new project, and also one of southwest China inbound and outbound passage of one of Burma international railway an important part of the channel. Big red is to implement the national railway in the strategy for western development to accelerate China connection southeast Asia, South Asia international thoroughfare construction of key transportation infrastructure project, is the realization of yunnan to the sound and rapid eco-social development of a key project, is all along the anticipation of a riches gradually. Design first read elevation drawing cross conditions for calculation, the second part of seamless route design, the most unfavorable round a calculation, and then a seamless track by calculating the stability strength, and the third part of seamless track rails, orbit with design, GuiPai assembly calculation, the fourth part of writing the construction organization, the railway construction process and its process. The design results including the roadbed cross-sectional diagram, construction site layout and so on a series of design drawings, and the design specification and each of the design process related data. All of the content is designed according to China's current related standard, writing, and in compliance with the railway track construction inspection standard requirement, conform to the state standards. This design all design drawings adopt cad drawing, computer typesetting, a printed map. key words：earth work；The Continuous welded railway；the track of design ；Laying rails
铁路运营毕业论文 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
毕 业 论 文 题?目：铁路货运发展物流问题浅析 院?系：西南交通大学网络教育学院 专?业：铁路交通运营管理 姓名： 指导教师： 目?录 摘要 (1) 第1章绪论 (1) 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机 (2) 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析 (2)
2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析 (2) 2.3铁路发展现代物流的契机 (4) 第3章铁路货运发展物流的方法............................6? 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系...............6? 3.2要建立网络化的物流组织...........................6? 3.3要加强物流业的现代化建设 (7) 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 (8) 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 (8) 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展 (9) 第5章铁路物流企业的建设 (10) 5.1发挥铁路自身优势 (10) 5.2建立铁路物流企业 (10) 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业 (11) 5.4铁路物流企业的虚拟化建设 (11) 结束语............................................12参考文献. (14) 摘?要 在我国加入WTO以后，由于物流业的市场进入，中国物流市场的竞争也将更趋激烈。根据我国在WTO协议中的有关承诺，国外运输可以直接进入我国从事铁路集装箱、冷藏、快运、特货和多式联运等专业性运
题目：铁路货运发展物流问题浅析 院系：西南交通大学网络教育学院 专业：交通运输 姓名：xxx 指导教师：xxx 西南交通大 学网络教育学院 目录 摘要.............................................................. 第1章绪论........................................................ 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机........................... 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析.................................... .................................................................... .................................................................... 2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析.............................. ....................................................................
.................................................................... 2.3铁路发展现代物流的契机............................................ 第3章铁路货运发展物流的方法 ........................................ 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系................................ 3.2要建立网络化的物流组织............................................ 3.3要加强物流业的现代化建设 ......................................... 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 ............................... 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 ..................................... 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展......................... 第5章铁路物流企业的建设 ............................................ 5.1发挥铁路自身优势.................................................. 5.2建立铁路物流企业.................................................. 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业................................ 5.4铁路物流企业的虚拟化建设.......................................... 结束语.............................................................. 致谢..............................................................
辽宁铁道职业技术学院毕业论文 题目论铁路信号设备维护与安全保障 专业铁道通信信号 班级 xxxxxxx 姓名 xx xx 指导教师 xxxx 职称 xxxxxx 二0一一年 5 月
目录 1.铁路信号设备的概述………………………………………… 1.1铁路信号设备的发展史………………………………………… 1.2铁路信号设备的组成及原理…………………………………… 2.对铁路信号设备系统进行性能与故障分析,从而排除故 障………………………………………………………………… 2.1信号机的维护及注意事项……………………………………… 2.2转辙机的维护及注意事项……………………………………… 2.3轨道电路的维护及注意事项…………………………………… 3.铁路信号维护安全性问题……………………………………
3.1典型事故案例……………………………………………………
3.2.关于设备维护的建议…………………………………………… 谢辞………………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………… 注释………………………………………………………………… 附录………………………………………………………………… 摘要 铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号设备是铁路主要技术之一。铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。 铁路信号基础设备，包括信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等是构成铁路信号系统的基础，他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥，可靠性能的提高，在铁路信号现代化的进程中，信号基础设备在不断的更新和改造。 信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点，使得铁路各专业存在的问题，最终均要反映到信号设备上，因此，对于铁路运输企业来说，减少信号设备故
题目：电气化铁路接触网施工技术 系别：电气工程系 专业：电气化铁道铁道技术姓名：\
目录 摘要............................................................... III ABSTRACT .............................................................. IV 第1章前言 (1) 第2章电气化铁道相关规程规则 (2) 2.1接触网安全工作规程（总则） (2) 2.2接触网运行检修规程（总则） (2) 2.3电气化铁路有关人员电气安全规则（总则） (3) 第3章接触网简介 (4) 第4章接触网施工 (5) 4.1接触网基础工程 (5) 4.1.1 施工准备 (5) 4.1.2 接触网工程预概算 (7) 4.1.3 施工测量与定位 (7) 4.1.4 开挖基坑 (9) 4.1.5 混凝土工程 (10) 4.2立杆与整正 (11) 4.2.1 接触网支柱安装 (11) 4.2.2 接触网支柱整正 (12) 4.2.3 硬横梁安装 (14) 4.2.4 隧道内吊柱安装 (17) 4.3支柱装配预配安装 (18) 4.3.1 预配工艺流程 (18) 4.3.2 预配操作方法 (18) 4.4接触网架设 (21) 4.4.1承力索架设 (21) 4.4.2接触线架设 (24) 4.5接触网静态检测和动态检测 (27) 4.5.1静态检测 (27) 4.5.2低速动态检测（冷滑试验） (27) 4.5.3接触网送电（空载带电） (27) 4.5.4动态检测（热滑试验） (28) 结论 (29) 总结与体会 (30) 致谢 (31) 参考文献 (32)
题目：高速铁路路基填筑试验段施工方案专业：铁道工程 学号： 姓名： 指导教师： 学习中心：太原学习中心
院系西安铁路工程职工大学专业铁道工程 年级学号姓名 学习中心太原学习中心指导教师 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩组组长(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级学生姓名学号 开题日期：2012年 4 月1 日完成日期：2012 年 5 月9日 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳方案，指导全线施工，特编制本方案。 1、确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的送铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。 2、验证铁道部颁布《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》，为今后的铁路建设积累施工经验和现场检测数据。 二、应完成的硬件或软件实验
三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等） 四、指导教师提供的设计资料 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 六、设计进度安排 第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周） 评阅或答辩（周） 指导教师：年月日 学院审查意见： 审批人：年月日
诚信承诺 一、本设计是本人独立完成； 二、本设计没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消 本人答辩（评阅）资格。 承诺人（钢笔填写）： 年月日
论文开题报告铁道工程技术0932 毕业论文(设计)开题报告表 论文(设计)名关于高速铁路的养护维修探讨称 论文(设计)来论文(设指导教B 自选题目靳晓燕源计)类型师 铁道工程学生姓名学号专业 200904083218 刘杰 技术一、研究或设计的目的和意义:通过对国内外铁路运营养护制度分析和总结,探讨高速铁路采用养护、运营模式的现实意义,为提高我国铁路运营、养护管理水平提出建议。 二、研究或设计的国内外现状和发展趋势: 我国铁路线路养护维修主要是贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的维修原则，按照设备技术状态的各种变化不同程度地进行相应的维修工作。线路检测以人工每月检查为主，轨道检查车主要负责线路的动态检查。铁路线路的养护维修按周期有计划地进行，分为综合维修、经常保养和临时维修。 国外高速铁路发展三十多年，尤其是近十多年以来迅猛发展飞速发展。世界铁路处在各种交通运输的激烈竞争中，取得了高新技术，在某种程度上，铁路线路的质量代表了铁路技术的水平和行车速度的高低，而保证线路质量的关键是做好线路维修养护。国外铁路近年来特别重视对轨道的诊断监测，高度机械化的维修以及自动化的科学管理，以使轨道始终保持平顺状态，提高旅客舒适度，缩短列车运行时分 三、主要研究或设计内容，需要解决的关键问题和思路:(1)国内外铁路基础设施养护与维修方法综述(2)我国铁路客运专线基础设施养护维修体系结构(3)我国铁路客运专线基础设施养护维修基础布局(4)综合维修管理信息系统建设导师意见和建议:
说明:1、论文(设计)类型:A—理论研究;B—应用研究;C—设计等; 2、指来源于科研项目、生产/社会实际或实验室建设等。 下面是赠送的合同范本，不需要的可以编辑删除～～～～～～ 教育机构劳动合同范本 为大家整理提供，希望对大家有一定帮助。 一、_________ 培训学校聘请_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先生/女士/小姐为_________ 语教师，双方本着友好合作精神，自愿签订本合同并保证认真履行合同中约定的各项义务。 二、合同期自_________ 年_________ 月_________ 日起_________ 年 _________ 月_________ 日止。 三、受聘方的工作任务(另附件1 ) 四、受聘方的薪金按小时计，全部以人民币支付。 五、社会保险和福利: 1.聘方向受聘方提供意外保险。(另附2 ) 2.每年聘方向受聘期满的教师提供一张_________ 至_________ 的来回机票(金额不超过人民币_________ 元整)或教师凭机票报销_________ 元人民币。 六、聘方的义务: 1.向受聘方介绍中国有关法律、法规和聘方有关工作制度以及有关外国专家的管理规定。 2.对受聘方提供必要的工作条件。 3.对受聘方的工作进行指导、检查和评估。 4.按时支付受聘方的报酬。 七、受聘方的义务: 1.遵守中国的法律、法规，不干预中国的内部事务。
2018年铁路毕业论文题目174个 铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向，随着我国铁路产业的发展，铁路技术与服务不断提升，现已走出国门，在世界铁路上已占有一席之地，为了方便论文写作，本站整理了部分铁路毕业论文题目供参考。 1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析 2、铁路站场设计对运输影响的探讨 3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策 4、铁路运输安全管理探讨 5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨 6、铁路运输安全监管体制探究实践 7、论我国铁路运输成本优化的改革思路 8、铁路运输调度安全管理探讨 9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究 10、铁路调度运输组织效率探讨及对策 11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究 12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考 13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现 14、铁路物流运输组织管理创新的研究 15、铁路旅客运输需求分析与对策研究 16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程 17、试论铁路运输调度系统升级改造 18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型 19、论我国铁路运输制度现象及改革 20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究 21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究 22、铁路运输领域内物联网的应用探析 23、铁路旅客安检系统现状及发展研究 24、基于铁路运输节能技术应用 25、铁路危险货物运输发展策略的思考 26、地铁列车运行自动控制系统设计 27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨 28、铁路运输调度管理系统应用研究 29、铁路行包运输运能分配方案研究 30、铁路运输散堆装货物特性及分类 31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析 32、城轨交通乘务任务配对的集合分割模型及算法 33、铁路运输效益管理现状研究 34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究 35、地铁环境控制系统的运行管理 36、地铁供电系统日常运行要点 37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考 38、地铁车辆正线运行客室噪声 39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考 40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现
2012届铁道工程专业毕业设计线路的养护与维修 学生姓名：吉彪 学校：包头铁道职业技术学院 专业：铁道工程
摘要 普通铁路线路，钢轨接头是线路上的薄弱环节，钢轨接头病害严重影响线路质量，消除接头病害是线路维修工作的重点。 在普通的线路上，钢轨接头是线路三大薄弱环节之一，列车通过接头时产生强大的冲击力，接头部位受到很大的冲击附加动力作用，使接头的破坏较其它部位严重。据统计，接头处轨枕的失效率比其它部位高出4——5倍，钢轨接头处重伤轨占总伤钢轨总数的12以上。尤其接头处道床变形最快，极易形成低接头。钢轨接头病害严重影响线路质量。给安全行车带来危害，消除钢轨接头病害是线路维修工作的重点之一。 根据小半径曲线常见病害及成因分析，提出了小半径曲线日常养护中，在几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治方面应采取的措施，并对各项措施的持续改进有了一点点浅识。 曲线是线路设备的薄弱环节，而小半径曲线则更是最薄弱的地段，它是病害集中，设备状态不易控制，养护维修工作量相对较大的地段，对于小半径曲线，大家都在想尽一切办法，对小半径曲线进行着各种各样的加强防范措施，千方百计的控制小半径曲线的状态，延长小半径曲线维修周期，降低小半径曲线维修成本。 关键词接头曲线病害附带曲线正失
目录 引言 (1) 一、钢轨接头的预防与整治 (2) （一）、常见接头病害 (2) 钢轨接头病害的主要型式有 (2) （二）、接头病害的产生原因 (2) （三）、钢轨接头病害的预防 (3) 1、锁定钢轨、防止爬行不使轨缝拉大 (3) 2、加强接头轨枕的捣固 (3) 3、做好排水 (3) （四）、钢轨接头病害的整治 (3) 1、焊 (3) 2、换 (4) 3、垫 (4) 4、捣 (4) 5、筛 (4) 二、小半径曲线病害的预防与整治 (5) （一）、小半径曲线常见病害及成因分析 (5) 1、钢轨伤损病害 (5) 2、轨道几何尺寸易超限 (5) 3、联接零件易松动，且破损率高 (5) 4、易出现曲线“鹅头” (5)
毕业设计（论文）外文文献翻译 文献、资料中文题目：绿色建筑 文献、资料英文题目：Green Building 文献、资料来源： 文献、资料发表（出版）日期： 院（部）： 专业：铁道工程 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 翻译日期： 2017.02.14
外文资料译文 原文：Green Building Abstract: Green building refers to doing its best to maximize conservation of resources (energy, land, water, and wood)，protecting the environment and reducing pollution in its life cycle. Providing people with healthy, appropriate and efficient use of space, and nature in harmony symbiosis buildings. I described more details of green building design’ notion, green building’ design, as well as the significance of the concept of green building and improving the effectiveness analysis of the external effects of green building measures, Key words: green buildings; protect the ecology; signification ; analysing the effects 1.What is a green building Green building refers to building life cycle, the maximum conservation of resources (energy, land, water and materials), protecting the environment and reducing pollution, providing people with healthy, appropriate and efficient use of space, and nature harmony of the building. The so-called green building "green" does not mean a general sense of three-dimensional green, roof garden, but represents a concept or symbol, refers to building environmentally and friendly, makes full use of natural resources, environment and basic ecological damage to the environment without balance of a building under construction, but also known as sustainable building, eco-building, back into the wild construction, energy saving construction. Green building interior layout is very reasonable, to minimize the use of synthetic materials, full use of the sun, saves energy for the residents and creates almost-natural feeling. People, architectures and the natural environment for the harmonious development goals, in the use of natural and artificial means to create good conditions
毕业论文：铁路工程常见病害分析及预防整 治技术 中国铁路始建于1876年，铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位，它在国家的建设中占有重要地位。随着我国改革开放的深入，我国在修新线铁路时采用了国内外先进科技成果，与此同时，对既有铁路进行补强和改造，并加强了对线路的养护和维修。较大的改善了铁路的运营状况，提高了铁路抵抗自然灾害的能力，丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践，对发展国民经济，促进工农业生产，改善人民生活，改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌，巩固国防，沟通国际交往，起到了国民经济大动脉的重要作用。在当今社会经济高速发展的情形下，对铁路运输的需求量在逐渐增大，铁路运输的发展将偏向高速和重载运输。这样就会加重铁路线路的承载能力，造成铁路线路损害，严重影响铁路运输。为了保证铁路能够很好的完成运输任务，全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术非常的重要。 1.1 隧道病害
隧道是埋臵于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2 m2的洞室。铁路隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。因此、在隧道规划和设计阶段要预防可能的病害、危害、进行合理设计；在隧道施工阶段要采用合理的施工工艺、方法、措施和材料，以保证施工质量。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治设计和施工方法。如此，才能保证铁路隧道工程的安全、畅通运营。 1.1.1 隧道水害 隧道水害是指在隧道修建和运营过程遇到的水的干扰和危害，是最常见的隧道病害。主要指运营隧道水害(即围岩的地下水和地表水直接或间接地以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成的危害)。隧道渗漏水(水害)对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围水环境产生诸多不良影响甚至威胁，影响内部结构及附属设施，降低使用寿命，严重时将危害到隧道及地下工程的运营安全。轻则造成洞内空气潮湿，影响施工人员
安徽交通职业技术学院2012届毕业实习指导书 专业：铁道工程技术专业 班级09141 学号：200911086 姓名：李梅龙 指导教师：耿会云 土木工程系 二〇一二年六月
附录1：安徽交通职业技术学院 毕业实习鉴定表 1.遵守实习单位、用人单位规章制度、劳动纪律及安全生产规定。 2.实习结束后，实习单位根据实习表现，给予实习鉴定。 3.结合具体实习内容，完成毕业论文（实习日志）一份，字数不少于3000。答辩时间暂定2012 年7月2日~7月3日。
安徽省S102西湖至临泉段改建工程03标实习论文 李梅龙 （安徽交通职业技术学院土木工程系铁道工程09141班） 【摘要】本文主要是通过我实习阶段的经历，对一级公路路基土方工程施工进行论述，根据设计图纸要求对现场进行技术、质量、安全、进度等的控制。主要论述路基土方施工的基本要求、路基土方施工方案、路基土方施工的基本实验、施工现场检测项目、施工安全等方面内容。 【关键词】实习土方路基施工基本要求基本实验现场检测项目
目录 第一章引言 (1) 1.1实习目的 (1) 1.2实习时间 (1) 1.3实习地点 (1) 1.4实习内容 (1) 第二章正文 ....................................................................................... 2.1 工地概括 (2) 2.2土方路基施工的基本要求 (3) 2.3土方路基施工方案 (3) 2.4土方路基施工的基本实验 (5) 2.5土方路基的现场检测项目 (5) 2.6 安全防护 (6) 2.7圆管涵施工 (6) 第三章个人总结 ............................................................................... 3.1 个人总结 (7) -
电气铁路接触网施工技术 摘要 接触网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”，接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备而且裸露在外，其运营状态的好坏直接关系到电气化铁道的安全运行和经济效益，所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术，总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述，本文还介绍了接触网的基本组成。 关键字:电气化铁道；接触网；施工技术 Abstract Contact net, electric locomotive and traction substation of electrified railways and known as the "three major elements", is the contact network of electrified railway traction power supply system there is no standby power supply equipment only and exposed to the outside, its operation state is directly related to the quality of electrified railway safe operation and economic benefit, so the most important part of the railway electrification construction is to contact network construction. This paper mainly introduces the construction technology of the new electric railway contact net,the overall process, summarize the construction of new lines of the contact net. In order to explain, this paper also introduces the basic component of contact system. 【Key words】：Electrified railway；catenary；Construction technology. 铁路是国民经济的大动脉，铁路电气化是建设中国特色的社会主义的重要环节之一。我国铁路科学技术发展的主要政策“大力发展电力牵引和内燃牵引，以电力牵引为主。”我国要求当今的电气化铁路在建设里程、电气化率、电气化完成铁路运量比重、电气化复线率、电气旅客列车运行速度、电气货物列车牵引重量等接近或赶上世界先进水平。对此来说就将使工程单位在电气化施工人员、施工技术、施工机械设备、管理以及准备方面要求较高，自然在施工前要做的施工技术规范要求。施工技术规范更好的能统一全线工程在不同施工队施工时的施工标准以及工艺，能更好的标准了工程的施工要求、质量保证措施、明确了建设各方在施工质量控制中的卡控。体现了企业在工程建设中的科学施工和现代化管理的先进性。此论文就我对电气化接触网施工技术方面的标准阐述和施工中所遇到
毕业论文 （2013届） 论文题目：高速铁路软土地基处理技术研讨姓名： 系（院）：铁道工程系 专业名称：铁道工程 指导老师： 2013 年07 月03 日
中文摘要 高速铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到轨道结构的稳定性与安全使用，因此软土地基的处理技术对高速铁路建设十分重要。本论文首先阐述了一般软土地基的处理方法，尤其是兰新高速铁路软土地基的特点，对目前常用的软土地基处理方法以及新技术进行总结，然后提出适合兰新高速铁路软土地基处理的方法，并发展和提出了高速铁路软土地基处理的新技术，对兰新高速铁路软土地基常用的处理方法及其施工工艺进行详细介绍。 关键词：软土高速铁路特征地基处理
English abstract High-speed railway subgr ade engineering of soft soil we often encounter problems and handle quality and choice methods will directly affect the stability of track structure, so with safe use of soft soil foundation treatment technology is very important for high-speed railway construction. This paper firstly expounds the general of the soft soil foundation treatment method, especially lanzhou-xinjiang high-speed railway, the soft soil foundation for the common characteristics of soft soil foundation treatment methods and new techn ology was summarized, and then proposed suits the lanzhou-xinjiang high-speed railway processing method of soft soil foundation and development and proposed high-speed railway of soft ground treatment of the new technology, high speed railway lanzhou-xinjiang soft roadbed commonly used treatment and construction technology were introduced in detail.
题目：高速铁路路基填筑试验段施工方案专业：土木工程（铁道工程） 学号：09922386 姓名：郑涛 指导教师： 学习中心：太原学习中心 西南交通大学 网络教育学院 年月日
院系西南交大网络教育学院专业土木工程（铁道工程） 年级09级秋季学号09922386 姓名郑涛 学习中心太原学习中心指导教师 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩组组长(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级09级秋季学生姓名郑涛学号09922386 开题日期：年月日完成日期：年月日 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳方案，指导全线施工，特编制本方案。 1、确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的送铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。 2、验证铁道部颁布《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》，为今后的铁路建设积累施工经验和现场检测数据。 二、应完成的硬件或软件实验
三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等） 四、指导教师提供的设计资料 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 六、设计进度安排 第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周） 评阅或答辩（周） 指导教师：年月日 学院审查意见： 审批人：年月日
石家庄铁道大学高等教育自学考试毕业论文 线路大修与铁路无缝线路设计 The Design of Track Renewal and CWR 2016 届继续教育学院 专业工程造价管理 准考证号010********* 考生姓名王一一 指导教师
完成日期2016年9 月5 日
毕业论文评语及成绩 考生 姓名 王一一专业土木工程准考证号010*********毕业论文 题目 线路大修与铁路无缝线路设计 指导教师姓名指导教师职称 指导教师评语： 专家评语： 签字： 年月日 答辩小组意见： 答辩小组组长签字： 年月日成绩： 院长签字： 年月日
毕业论文任务书 题目线路大修与铁路无缝线路设计 考生姓名王一一准考证号010********* 专业土木工程 承担指导任务单位导师 姓名 导师 职称 一、主要内容 1、合同与FIDIC合同条件； 2、当前我国施工企业在国际工程中合同管理的现状分析； 3、合同管理在国际工程承包中的作用； 4、合同管理的主要内容及实例分析。 二、基本要求 1、收集有关国际工程合同管理的资料，熟悉合同管理的基本理论，并针对具体的实例进行分析研究。 2、文献综述应全面、翔实，能够反映工程合同管理的发展水平。 3、论文写作层次清楚、语句通顺、论点正确、论据充分，所引用的实证资料翔实可靠。 三、主要研究方法 文献归纳、理论研究及实例分析。 四、应收集的资料及参考文献 1、国际咨询工程师联合会. FIDIC施工合同条件. 机械工业出版社,2001 2、张毅．工程建设合同文本．同济大学出版社，2003 3、王雪青．国际工程项目管理．中国建筑工业出版社，2006 4、姚先成．国际工程管理项目案例：香港迪斯尼乐园工程综合技术．建筑工业出版社,2007 5、何伯森．国际工程合同管理．中国建筑工业出版社，2005 6、邱闯．国际工程合同原理与实务．建筑工业出版社,2004 五、进度计划 第1周～第2周：文献检索，收集资料，完成开题报告。 第3周～第5周：完成论文大纲的拟定和修改及第一章。 第6周～第8周：合同与FIDIC施工合同条件，我国企业在国际工程承包中的现状分析。 第9周～第11周：国际工程合同管理理论的应用及实例分析。 第12周～第13周：论文初稿及修改。 第14周：论文定稿，文整。 第15周：答辩。 教研室主任签字时间年月日