2013公路造价师考试公路工程造价案例分析备考练习(四)

2013年公路造价工程师考试案例分析练习（二）为了帮助考生系统的复习2013年公路造价工程师考试课程，全面的了解公路造价工程师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2013年公路造价工程师考试模拟试题：公路工程造价案例分析，希望对您参加本次考试有所帮助！工程计算例题1、下列项目应计算建筑面积是( )。

A.地下室的采光井B.室外台阶C.建筑物内的操作平台D.穿过建筑物的通道答案：D解析：室外台阶，建筑物内的操作平台明确规定不计算建筑面积，地下室要计算建筑面积但不计算采光井，所以本题计算建筑面积的只有D2、在清单报价中土方计算应以( )以体积计算A.以几何公式考虑放坡、操作工作面等因素计算B.基础挖土方按基础垫层底面积价工作面乘挖土深度C.基础挖土方按基础垫层底面积加支挡土板宽度乘挖土深度D.基础挖土方按基础垫层底面积乘挖土深度答案：D解析：挖土方按设计图示尺寸以体积计算，基础挖土方按基础垫层底面积乘挖土深度(地面标高到基底标高)，以体积计算。

计量单位为m3.在计算土石方工程量时，土石方计算规则是以设计图示净量计算。

放坡、操作工作面、爆破超挖量及采取他措施(如支挡土板等)，由投标人根据施工方案考虑在报价3、一建筑物平面轮廓尺寸为60xl5m，其场地平整工程量为[]m2A.960B.1054C. 900D.1350答案：C解析：场地平整按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算，计量单位为m2.所以应为：b4*19=1216(m2)4、砖基础计算正确的是( )A.按主墙间净空面积乘设计厚度以体积计算B.基础长度按中心线计算C.基础防潮层应考虑在砖基础项目报价中。

D.不扣除构造柱所占体积。

答案：C解析：砖基础按设计图示尺寸以体积计算。

其中基础长度：外墙按中心线，内墙按净长线计算。

应扣除地梁(圈梁)、构造柱所占体积。

基础大放脚T型接头处的重叠部分以及嵌入基础内的钢筋、铁件、管道、基础砂浆防潮层及单个面积在0.3m2以内孔洞所占体积不予扣除，但靠墙暖气沟的挑檐亦不增加，附墙垛基础宽出部分体积应并入基础工程量内。

2024马路造价师考试马路工程造价案例分析备考练习(四)为了帮助考生系统的复习2024年马路造价工程师考试课程，全面的了解马路造价工程师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2024年马路造价工程师考试模拟试题：马路工程造价案例分析，希望对您参与本次考试有所帮助！案例1：╳╳马路工程工作量计600万元，安排当年上半年内完工，主要材料金额占施工总产量的62.5%，预付备料款占工程款25%，当年上半年各月实际完成施工产值见下表所示。

问题：1.工程价款结算的方式有哪些?2.计算本工程的预付备料款和起扣点。

3.计算按月结算的工程进度款。

4.计算本工程竣工结算工程款。

分析要点：本案例主要考核工程结算方式，按月结算工程款的计算方法，工程预付备料款和起扣点的计算等。

预付备料款=工程价款总额*预付备料款额度起扣点=工程价款总额-预付备料款/主要材料所占比重答案：1.工程价款结算的方式工程价款的结算方式主要分为：按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算和双方仪定的其他方式。

2.预付备料款：600*0.25=150(万元)起扣点：600-150/0.625=360(万元)3.各月结算的工程进度款1月份：工程款60万元，累计完成60万元;2月份：工程款80万元，累计完成140万元;3月份：工程款100万元，累计完成240万元;4月份：工程款120万元，累计完成360万元;5月份：已达到起扣点状况下的应收工程款为：工程款=当月已完成工作量-(当月累计已完成工作量-起扣点)*主材所占比重=120-(360+120-360)*0.625=45(万元)累计完成405万元;6月份：工程款=当月已完成工作量*(1-主材所占比重)=120*(1-0.625)=45(万元)4.本工程竣工结算工程款405+45+150+80=680(万元)案例2：╳╳马路工程公司于某年3月10日与某业主签定一工程施工承包合同。

合同中有关工程价款及支付的条款摘要如下：1.合同总价为6000万元，其中工程主要材料和结构总值占合同总价的60%;2.预付备料款为合同总价的25%，于3月20日前拨付给承包商;3.工程进度款由承包商逐月(每月月末)申报，经审核后于下月5日前支付;4.工程竣工并交付竣工结算报告后30日内，支付工程总价款的95%，留5%为工程质量保修金，保修期(1年)满后，全部结清。

1、在某桥梁工程中，造价工程师采用价值工程的方法，对该工程的设计方案和编制的施工方案进行了全面的技术经济评价，取得了良好的经济效益和社会效益。

经有关专家对五个设计方案进行技术经济分析和论证，得出相关资料见下表。

问题：(1)计算功能重要性系数（保留三位小数）。

(2)计算功能系数、成本系数、价值系数，选择最优设计方案。

2、某工作用统计分析法编制定额，定额编制人员收集了前三年的施工统计资料，将施工统计资料进行了初步筛选，完成1m3隧道洞内工程消耗的人工和机械的作业时间见下表：问题：(1)根据上述资料编制施工定额的劳动消耗定额和机械消耗定额。

(2)结合下列附表中所提供的概率与标准离差系数表，评价定额水平。

（附表如下）3、某三级公路路线长35km，路基宽8.5m，其路基土石方设计资料见下表：问题：(1)根据上述资料，计算路基设计断面方、计价方数量。

(2)列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。

4、某一级公路，路面结构形式及数量列表见下表(混凝土采用商品混凝土)。

问题：分别列出路面工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号及数量等内容，并填人表格中。

(运距暂定为2km)5、某桥梁下部构造设计为薄壁空心墩(横断面形式见下图)，墩身设计高度为 80m，拟采用翻模法施工，每次浇注高度为4m，每节施工周期为7天。

根据施工现场布置，混凝土输送泵设置在距桥墩150m的地方，混凝土要求采用集中拌和施工，混凝土拌和站距输送泵的距离为2km。

根据本工程所处的地理位置的要求，混凝土的外观质量比一般结构要高，据调查，工程所在地区的组合钢模内衬板的价格为90元／m2，一般可以连续使用5次。

问题：根据上述基础资料，请列出编制该空心墩施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填人表格中，需要时应列式计算或文字说明。

6、某隧道(含进出口各接长8m明洞)长6 800m，洞身设计开挖断面积为160m2，其中通过斜井开挖正洞长1 400m，围岩为Ⅳ级。

2013年造价师案例分析题（精选12道题-含答案【仅参考】）2013年公路工程造价师《案例分析》[案例一]人工挖路基土方，土壤为普通土，挖1立方米需消耗基本工作时间60分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的2%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。

问题：1、计算该人工挖普通土劳动定额的时间定额。

2、计算该人工挖普通土劳动定额的产量定额。

分析要点：本案例主要考核劳动定额的编制及计算方法。

分析思路如下：首先，确定完成1立方米普通土开挖需要的工作班延续时间x：x=基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间+中断时间+休息时间然后，计算完成1立方米普通土开挖需要的时间定额和产量定额。

答案：1、时间定额：假定完成1立方米普通土开挖需要的工作班延续时间为x则:x=60+2%x+1%x+15%x+2%xx=60/(1-2%-1%-15%)=75(分钟)若每工日按8小时计算，则人工挖1立方米普通土需要的时间定额为：x/60/8=75/60/8=0.15625(工日/立方米)2、产量定额：产量定额=1/时间定额=1/0.15625=6.4(立方米/工日)【案例2】XX工程项目采用调值公式结算，其合同价款为18000万元，该工程的人工费和材料费占85%，不调值费用占15%，经测算，具体的调值公式为：该合同的原始报价日期为1996年6月1日。

1997年6月过错成的预算进度数为工程合同总价的6%，结算月份的工资、材料物价指数如下表：问题：分析97年6月工程款经过调整后为多少?分析要点：本案例主要考核动态结算方法和计算。

答案：【案例3】XX地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距30m的有1000000m3、平均运距50m的有1000000m3，平均运距200m的有100000m3，平均运距3000m的有1000000m3。

2025年一级造价工程师《建设工程造价案例分析（公路-交通篇）》临考冲刺卷1.【案例分析题】某工作采用统计分析法编制劳动定额，有关统计数据见表3-37-1。

根据经验，在工作期间，准备与结束5-．作时间约占总时间的5％，由于材料供应或停电造成的停工时间约占总时间的10％，不可避免的休息时间约占10％。

问题：请根据上述资料按平均先进水平编制该工作的产量定额(计算时均取三位小数)。

参考解析：分析要点：本案例主要考核平均、先进平均和平均先进的概念和定额时间应包含的内容。

可按算术平均和加权平均两种平均计算方法进行计算。

正确答案：(1)按算术平均方法计算。

①完成每件产品的耗时见表3—37—2。

②完成一件产品的平均耗时：(42．5+38+37．5+42+38+41．25+40+36．8+39)÷9=39．45(min／件)。

③完成一件产品的先进平均耗时：(38+37．5+38+36．8+39)÷5=37．86(min／件)。

④完成一件产品的平均先进耗时：(37．86+39．45)÷2=38．655(min／件)。

⑤扣除非定额时间的影响，完成一件产品的定额时间：38．655×(1—10％)=34．790(min／件)。

⑥产量定额：1÷(34．79÷60÷8)=13．797(件／5-日)。

(2)按加权平均方法计算。

①完成每件产品的耗时，同算术平均计算方法。

②完成每件产品的平均耗时：(85+190+450+126+266+165+240+368+78)÷(2+5+12+3+7+4+6+10+2)=38．588(min／件)。

③完成每件产品的先进平均耗时：(190+450+266+368)÷(5+12+7+10)：37．471(min／件)。

④完成每件产品的平均先进耗时：(37．471+38．588)÷2=38．03(min／件)。

投资方案比选大纲要求：1、公路建设项目投资方案经济效果分析（仅要求甲级）2、公路建设项目全寿命周期成本分析（仅要求甲级）3、公路建设项目不确定分析（仅要求甲级）第1章公路建设投资方案比选1.1 投资方案比选[案例1) 在某公路桥的设计中，根据目前交通量情况只需两车道桥，但根据今后交通量的增加可能需要四车道桥，现提出两种设计方案。

方案A：现时只修建两车道桥，需投资1 500万元，今后再加宽两车道，需再投资900万元；方案B：现时就修建四车道桥，需投资2000万元。

问题：根据当地交通量的发展情况，可能在第五年末就需要四车道的桥梁，请问应选择哪一设计方案(设年利率为9％)?说明：按两种方案的现值作平衡点分析，求平衡点年数确定方案。

已知：(P／F，0.09，6)=0．596，(P／F，0.09，7)=0．547分析要点：本案例主要考核熟练运用工程经济学中资金时间价值的计算公式。

解题中注意将两方案的现值进行比较就可以选出正确结果。

参考答案：按两种方案的现值作平衡点分析，取时间x（年）为变量。

内插得：x=6．82年(平衡点)。

因第五年末就需要四车道桥，因此，应选B方案。

（另外，也可通过判断第5年末A B两方案的净现值大小来选择，选择现值较小的方案。

A方案PV ＝1500+900×（F/P,9%,5）=2084.94>PV B=2000万元。

因此选择B方案。

）[案例2] 现有A、B、C三个互斥方案，其寿命期均为16年，各方案的净现金流量如下表所示，假定i c=10％。

各方案的净现金流量表(单位：万元)年份方案建设期生产期1 2 3 4—15 16A -2 024 -2 800 500 1 100 2 100B -2 800 -3 000 570 1 310 2 300C -1 500 -2 000 300 700 1 300问题：试用净现值法选择出最佳方案。

分析要点：本案例主要考核熟练运用工程经济学中净现值的计算公式，以及应用净现值法进行方案的比选。

一、单选：1、公路等级五个2、含水量计算80.43、高速公路20年4、材料在饱和水作用下不破坏，其强度也不显著降低——耐水性5、施工单位接收任务后，一次规划组织准备阶段、现场施工条件准备阶段、正事施工阶段、竣工验收阶段。

6、连续性7、工程项目施工顺序C（以上3个都对是错的）8、土方运距100-300m，适合什么设备。

D中型铲运机9、复杂的单行工程，编制单项工程施工组织设计外，还要编制（分部工程组织设计）10、施工平面图设计是施工过程中空间组织的具体成果11、修正的概算作为最高投资限额，不得突破。

12、5S活动是指整理、整顿、清扫、清洁、员工素养。

D整顿13、预制场、拌合场及生活区内部通过的汽车便道不能计入临时工程内，应计入现场经费中。

14、施工准备包括组织准备、物质准备和D技术准备15、路床底面40cm范围内，填料最大粒径小于15cm，路床填料小于10cm。

16、换填土、换填砂砾或碎石，按压实以立方米计，计价中不包括B弃土的运距（A不良土的翻挖C填料的购置D开挖、翻新、运输、压实）17、路堑较长，沿线路全宽，以深度不大的纵向分层开挖属于分层纵挖法18、超高段的中央分隔带排水，除具有一般公路的功能和构造外，应设置（A），一拦截上班幅路面的表面水。

A明沟 B渗沟C暗沟D排水沟19、软土且厚度小于3m时，可采用浅层拌合、换填、抛石等方法。

20、加固土桩（旋喷桩）按设计桩体（A）计量(A长度B体积C面积D质量)21、有机质含量超过2%的土，不得单独用水泥稳定。

22、二灰碎石养生时间不少于7天23、水泥稳定土路拌法施工顺序：准备下承层—拌合—材料闷水—整形—碾压—养护24、沥青贯入式路面，碾压时每次轮迹重叠约30cm25、水泥砼路面施工，水泥运输运载容许时间，夏季一般不超过30-40min,冬季稍微延长。

26、水泥砼路面轨道式摊铺机施工，相对模版间距距离误差小于（C）（A1mm B2mm C3mm D4mm）27、水泥砼路面施工，水泥砼参粉煤灰时，养护最少时间（B）A7天B14天C21天D28天28、计算平均运距的程序：B确定路面结构类型—料场位置—供料分界点—采用加权平均计算平均运距29、在天然地基上不作任何处理，并快速进行填筑的路堤或岸坡所允许的最大填筑高度，称为地基的C极限填筑高度（A设计高度B容许高度）30、隧道长度1000米的是中隧道31、隧道内的纵坡一般大于（），以利排水，但不应大于（）。

试题一本题分两个专业：Ⅰ公路工程（含养护工程）、Ⅱ水运工程，任选其中一题作答。

Ⅰ公路工程（含养护工程）【背景资料】某桥梁基础为Φ1.5m挖孔灌注桩，造价工程师编制的施工图预算如下表。

【问题】请问该造价工程师编制的造价文件存在哪些问题？根据你的理解改正这些问题，并在表中补充修改。

Ⅱ水运工程【背景资料】某港航道一期工程建设项目，计划在A 港区建设25万t 级散货船乘潮单向航道，乘潮历时4小时，90%保证率；在B 港区建设10万t 级散货船乘潮单向航道，乘潮历时3小时，90%保证率。

影响本项目的因素主要有三个，分别是工程投资费用、吞吐量、新增维护费用。

其变动时，会影响内部收益率和净现值。

随着工程投资费用、吞吐量、新增维护费用的变化，净现值的变化情况见表1-Ⅱ-1。

一级造价工程师《案例分析（交通运输工程）》试卷及解析随着工程投资费用、吞吐量、新增维护费用的变化，内部收益率的变化情况见表1-Ⅱ-2。

【问题】1.绘制净现值的敏感性分析图。

对三个敏感性因素进行排序。

2.绘制内部收益率的敏感性分析图。

对三个敏感性因素进行排序。

试题二本题分两个专业：I公路工程（含养护工程）、II水运工程，任选其中一题作答。

I公路工程（含养护工程）【背景资料】某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为52180万元，预备费为5000万元，建设期3年。

各年的投资比例为：第一年20%，第二年55%，第三年25%。

该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。

贷款本金为40000万元（其中外汇贷款为2300万美元），贷款按年度投资比例发放。

贷款的人民币部分年利率为6%（按季计息）；贷款的外汇部分年利率为8%（按年计息），外汇牌价为1美元兑换6.6元人民币。

【问题】1.估算建设期贷款利息。

2.估算拟建项目的总投资。

（计算结果保留两位小数）II水运工程【背景资料】某水运工程项目建设中需要购置一些设备，包括进口设备和国产设备。

设备运杂费为10.537万元。

2013公路造价师考试公路工程造价案例分析备考（3）为了帮助考生系统的复习2013年公路造价工程师考试课程，全面的了解公路造价工程师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2013年公路造价工程师考试模拟试题：公路工程造价案例分析，希望对您参加本次考试有所帮助！案例1：╳╳路基土、石方工程，主要的分项工程包括开挖土方、填方等，按我国施工合同示范文本签订的施工承包合同规定按实际完成工程量计价。

根据合同的规定，承包商必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术规范要求施工，工程量由造价工程师负责计量，工程的总价款根据承包商取得计量证书的工程量进行结算。

工程开工前，承包商向业主提交了施工组织设计和施工方案并得到批准。

问题：1.根据该工程的合同特点，造价工程师提出了计量支付的程序要求如下。

试改正其不恰当和错误的的地方。

①对已完成的分项工程向业主申请质量认证。

②在协议约定的时间内向造价工程师申请计量。

③造价工程师对实际完成的工程量进行计量，签发计量证书给承包商。

④承包商凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请。

⑤造价工程师复核申报资料，确定支付款项，报业主批准向承包商付款。

2.在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，承包商为了使压实质量得到保证，将压实范围适当扩大，施工完成后，承包商将扩大范围的施工工程量向造价工程师提出计量付款的要求，但遭到拒绝。

试问造价工程师为什么会作出这样的决定?3.在工程施工过程中，承包商根据业主指示就部分工程进行了变更施工，试问变更并不粉合同价款应根据什么原则进行确定?4.在土方开挖工程中，有两项重大原因使工期发生较大的拖延：一是土方开挖时遇到了一些地质勘探没有探明的孤石，排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到数天季节性小雨，由于雨后土壤含水量过大不能立即进行压实施工，从而耽误了部分工期。

随后，承包撒欢能够按照正常索赔程序向造价工程师提出延长工期并补偿停工期间窝工损失的要求。