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后张法预应力箱梁预制施工技术方案一、技术方案概述预应力箱梁是一种常用的桥梁构造形式，其具有强度高、稳定性好、经济性强等优点，已广泛应用于桥梁工程中。
本技术方案旨在介绍后张法预应力箱梁预制施工技术，包括预制工艺、后张法施工步骤、工艺控制及质量保证等内容。
二、预制工艺1.设计箱梁构造和模板。
根据设计要求，确定箱梁构造形式和尺寸，制定箱梁模板的设计方案。
2.制作箱梁模板。
根据设计要求和模板设计方案进行加工制作，确保模板的尺寸精确、表面平整。
3.钢筋加工和焊接。
根据设计要求，在模板上进行钢筋布置，包括纵向预应力筋和普通钢筋。
预应力筋需按设计要求进行张拉和焊接。
4.预应力导纳管安装。
根据设计要求，在模板上固定导纳管，并确保其位置和角度合理。
5.混凝土浇筑。
根据设计要求进行混凝土配置，并通过适当的震动方式使混凝土充分密实，然后进行养护。
三、后张法施工步骤1.预应力筋张拉。
在箱梁养护期结束后，进行预应力筋的后张法张拉。
这一步骤需要注意张拉力的控制，确保预应力筋的张拉量和张拉力符合设计要求。
2.导纳管启用。
确认预应力筋张拉后，将导纳管接头与顶板的接头连接，建立导纳管的通道。
3.后张法施工。
在预应力筋张拉后，根据施工设计要求，采用后张法进行施工。
具体步骤包括将预应力筋置于张拉机上进行后张操作，通过调整张拉力和定位控制器位置，使箱梁得到所需预应力。
4.固化和系统刺激。
预应力箱梁在后张法施工后，需要进行固化处理，以达到设计要求的稳定性。
此外，根据设计要求，可以进行系统刺激施工，增强结构的耐久性和强度。
四、工艺控制及质量保证1.模板测量和调整。
在制作模板时，需要对其进行测量和调整，以确保尺寸和平整度达到设计要求。
2.钢筋加工的质量控制。
钢筋的选材和焊接质量都是影响箱梁质量的重要因素，需要进行质量控制和检测。
3.混凝土浇筑质量控制。
混凝土的浇筑和养护过程中，需要注意混凝土的坍落度、浇筑速度和震动方式等，确保混凝土质量符合设计要求。
铁路桥后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工工艺1. 引言铁路桥梁是连接铁路线路的重要部分，其安全性和稳定性对铁路运输起着至关重要的作用。
在铁路桥梁的建设中，预应力混凝土简支箱梁是一种常见的结构形式。
本文将详细介绍铁路桥后张法预应力混凝土简支箱梁的预制施工工艺。
2. 工艺流程铁路桥后张法预应力混凝土简支箱梁的预制施工工艺主要包括以下步骤：2.1 模具制作根据设计要求和图纸，制作适应于简支箱梁尺寸和形状的木模板。
模板需要具备足够的强度和刚度，以确保成品箱梁的质量和形状精度。
2.2 钢筋加工与布置根据设计要求，在模具中布置预应力钢筋和普通钢筋。
其中，预应力钢筋需要经过拉伸加压处理，以提供箱梁在使用过程中所需的预应力。
2.3 混凝土浇筑与养护在钢筋布置完成后，进行混凝土浇筑。
混凝土的配合比需要根据设计要求进行调整，以确保混凝土的强度和耐久性。
浇筑完成后，对混凝土进行养护，以保证其逐渐获得设计强度。
2.4 后张法预应力处理当混凝土达到一定强度时，进行后张法预应力处理。
该处理包括两个步骤：在箱梁两端设置锚具，并通过拉伸机构施加拉力；在拉力作用下，将锚具固定在箱梁两端。
2.5 模具拆除与修补经过一定时间的养护后，待混凝土达到足够的强度后，可以拆除模具。
在模具拆除过程中，需要小心操作，以避免对箱梁造成损伤。
如果在拆模过程中发现箱梁有缺陷或破损，需要及时修补。
2.6 后续工序完成预制施工后的简支箱梁，可以进行其他工序的组装和安装。
在铁路现场，可以使用吊车将箱梁吊装到桥墩上，并与其他部件进行连接。
3. 工艺要点在铁路桥后张法预应力混凝土简支箱梁的预制施工过程中，需要注意以下要点：3.1 模具制作模具的制作需要精确可靠，以确保成品箱梁的尺寸和形状满足设计要求。
3.2 钢筋加工与布置钢筋的加工和布置需要按照设计要求进行，以确保箱梁在使用过程中具有足够的强度和刚度。
3.3 混凝土浇筑与养护混凝土的配合比需要根据设计要求进行调整，浇筑后需要及时进行养护，以确保混凝土逐渐获得设计强度。
后张法预应力箱梁施工技术初探后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。
根据以往后张法预应力箱梁施工经验，对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及控制关键进行简要的论述和总结。
一、后张法预应力箱梁预制（一）制梁台座梁场地必须压实、硬化，防止沉陷。
台座可采用30cm厚砼台座或两端采用砼中间采用砖砌台座,每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管，用来穿ф16mm的螺杆。
底模采用钢模固定在台座上。
（二）钢筋加工钢筋加工在加工棚弯制完，在台座上现场绑扎、焊接，焊接时主筋采用双面焊接，分布筋绑扎。
焊接时接头错开，避免在同一截面上。
（三）模板根据箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。
模板用4、5mm厚钢板加工而成,外部骨架以∟75X50X6mm角钢分段组焊而成。
每节2m用Φ12mm的螺栓连接成整体。
钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。
内模每节由5部分组成,用Φ12mm的螺栓连接成整体,顶模接头与侧模接头用∟75X50X6mm角钢进行连接加固。
两侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑混凝土过程中不致变形。
内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用Φ8mm钢筋将钢轨与预埋地脚锚固筋相连接。
每2m设置一道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。
安装模板时，先立端模，并将橡胶管分别穿入两端端模预留孔内基本就位，其中一端找准端线，位置木契固定，用斜撑调整垂直度并与端模以螺栓穿连，不拧接；再立相邻内侧边模并上好螺栓，依此立好内侧边模，最后与另一端模栓连。
固定好隔墙连接角钢和端部连接铁，调整好管道位置。
再依此立好外侧边模，上紧端模螺栓和斜撑，两端模间上口2根拉杠，以控制上口梁长。
拉好纵向中线，反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值，直至合格后上紧扣铁。
梁体混凝土强度达到设计强度的80%且混凝土浇筑不少于60小时，即可拆除钢模。
拆模时，先拆端模，然后松开底部契子、扣铁、拆U形螺栓、拉杆，再拆内模，最后拆侧模。
后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm 厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。
并按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
其上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。
2.钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。
顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。
钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。
3.预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
4. 模板制作与安装：预制梁底模采用5mm 钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm 钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架， ∠50角钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。
模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。
采用拉杆及钢管进行加固。
在模板的外侧装托架安装附着式振动器。
外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。
浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。
内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。
2013 No.21(Nov)228BRIDGE ＆ TUNNEL桥梁隧道TRANSPOWORLD 随着国民经济的发展，桥梁建设得到了大力发展，后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺，在桥梁建设中得到了大力发展。
后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制，应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果，后张法是在混凝土构件上张拉钢筋，在张拉的同时，混凝土被压缩，张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力，为此，后张法构件的值应适当低于先张法。
本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。
模板安装模板安装主要包括箱梁底模及侧模的安装。
进行底模安装时，接缝要保证平整严密，不得发生悬空和翘曲，特别要注意的是，位于箱梁吊装孔处的板面不得出现塌陷。
为了确保箱梁底平整，用原子灰将台座钢板接缝与定型钢板处进行抹平并对其打磨，底模的表面要清洁光滑。
可采取涂刷机油混合物、柴油、模板油或者模板漆等措施来确保箱梁底部的光亮，使用模板漆除了可以增加箱梁梁底的光亮意外，并且具有施工方便，能够多次循环使用的优点。
在对底模进行清理时，需用干抹布将灰尘、水以及焊渣等杂物清理干净，同时还要根据设计图纸的要求对底模的预拱度进行设置。
侧模的安装之前，贴加4mm 厚封闭胶条在底模的边缘，以确保侧模和底板的接缝处严密不发生漏浆。
保证侧模上下固定螺栓拉杆的数目，在预制小箱梁的过程当中两侧模之间采用直径为16mm 的对拉螺栓杆以0.5 m 为间距拉紧固定模板，以防止出现跑模移位的现象钢绞线对钢绞线进行下料时，严禁使用气焊进行切割，应使用砂轮机将其切断，钢绞线的穿束不得有扭麻花和缠绞的现象，应梳理顺直，此外，钢绞线不能出现散花和断丝的情况，以免影响钢绞线得张拉，钢绞线穿束后应确保在孔道内钢绞线能够自由的滑动，并且在箱梁两端外露的钢绞线要能够满足张拉时工作长度的要求，并且钢绞线的长度要基本保持一致。
应及时用塑料套管对外露的钢绞线进行保护，用海绵团填堵锚板压浆孔，以免钢绞线发生锈蚀而影响张拉的质量。
后张法预制箱梁施工第一篇：后张法预制箱梁施工后张法预制箱梁施工监理细则一、一般要求1、梁场建设方案应报驻地监理审批，建设完成后应报监理工程师检验批准后方可开工生产。
2、开工之前28天须向监理工程师提交先张法预应力梁板施工专项方案，包括（不限于）：（1）梁板工程的概况与工程数量，施工使用的人员、机械设备、检测检验仪器、原材料情况，负责人及主要操作人员情况。
（2）所用预应力材料（预应力筋、锚夹具）的规格、主要物理力学指标、生产厂家及其资质、出厂合格证、验证试验等资料。
（3）所用预应力机具设备的型号、性能、结构参数、生产厂家及其资质，出厂合格证、校验证书、校验的油压读数一张拉力曲线等资料。
（4）预应力混凝土配合比，混凝土浇筑工艺及注意事项。
（5）预应力筋伸长量计算书。
预应力筋下料、张拉及松张工艺与张拉程序，以及张拉控制方法。
（6）管道压浆的施工工艺（7）其它环节施工工艺情况。
（8）施工质量、安全施工保证措施。
（9）施工异常情况处理及应急处理措施。
专项施工方案经监理工程师批准，在各施工准备措施完成后，按首件工程施工的程序要求向驻地监理申报开工。
标注内容和格式见下图。
桥名：编号：浇筑日期：张拉日期：赵王河大桥第3跨左-4 2018-4-8 2018-4-15（3）预制梁编号沿里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧编起。
二、机具与设备1、千斤顶必须是经国家认定的技术监督部门认证的产品。
2、根据生产规模配置工作起重设备、电力设备和混凝土运输设备，以及箱梁吊运设备，并有应急的备用设备。
3、梁板内外模由工厂定做加工以确保质量。
三、预应力混凝土的浇筑1、准备工作（1）应熟悉施工图纸和设计资料，复核箱梁的长度、交角、细部尺寸、预应力管道坐标等技术指标。
（2）应计算预应力筋控制张拉力及复核张拉伸长量，复核预制梁支座预埋钢板位置及四角高程，复核横坡与图纸设计横坡是否相符。
（3）必要时，每片梁宜配备2套浇筑设备同时进行施工，每套设备应包括一只料斗，一个混凝土振捣班组。
后张预制箱梁施工方案预制箱梁是指将梁体在生产厂内事先制作好，然后运至现场进行安装的一种梁体施工方式。
相比于传统现浇梁，预制箱梁具有施工周期短、质量可控、安装方便等优点。
下面将详细介绍预制箱梁的施工方案。
一、概述预制箱梁施工主要包括梁体制作、运输与安装、调整与固定等工序。
其整个工程流程为：制定施工方案-准备施工设备-装配箱模-钢筋加工-混凝土浇筑-养护-拆模-清理现场。
二、准备工作1.制定施工方案：根据设计图纸和工程要求，制定预制箱梁的工艺流程和施工要求。
2.准备施工设备：包括吊车、塔吊、起重机等设备，确保施工过程中的安全和顺利进行。
3.装配箱模：按照设计要求和制作图纸，将箱模安装在工厂内的模具台上。
4.钢筋加工：根据设计图纸和箱模的尺寸，预先加工好钢筋，待混凝土浇筑时使用。
三、梁体制作1.前期准备：清理模具台和箱模，确保表面平整无杂质。
2.预先准备模头：根据各个截面尺寸的要求，制作好模头，用于定位梁体。
3.钢筋安装：按照设计图纸和工艺要求，在模具内安装好预先加工的钢筋，并用绑扎线固定好。
4.混凝土浇筑：将预先搅拌好的混凝土倒入模具中，采取振捣和抹光等措施，确保混凝土的密实度和表面平整度。
5.养护：在混凝土浇筑完成后，需要对梁体进行养护，涂覆养护剂，并加盖保湿布或浇水养护，以保证梁体达到设计强度。
6.拆模：梁体养护后，根据混凝土的强度等条件，在预定时间内拆除模具。
四、运输与安装1.运输准备：通过起重机等设备，将制作好的预制箱梁运输到施工现场，并做好防止挤压变形以及避免损坏的措施。
2.安装准备：在梁座或桥墩上设置承台，并确保承台的平整度和垂直度满足要求。
3.安装调整：根据设计要求和施工图纸，使用吊车等设备将预制箱梁顺利安装在承台上，并进行调整，使其达到设计位置和轴线的要求。
4.安装固定：使用锚杆或膨胀螺栓等固定件将预制箱梁与承台进行固定，确保梁体的稳定。
五、施工注意事项1.由于预制箱梁在生产厂内制作完成，因此在运输过程中需要采取防止挤压、碰撞和抛摔等措施，保证梁体不受损坏。
后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法，主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。
该工艺是指在箱梁结构中，先浇筑混凝土，然后在混凝土结构上施加预应力，使其产生反向的弹性形变，从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。
关键词：后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要确定施工场地和混凝土原料，并对场地进行平整和清理。
其次，要选择合适的混凝土配方，并进行实验和验证，以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。
此外，还需要准备各种施工设备和工具，如模板、钢筋、预应力钢绞线等。
二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前，需要先安装模板和钢筋。
模板应该具有足够的强度和稳定性，以承受混凝土的重量和压力。
钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行，以确保结构的安全和稳定。
此外，还需要进行混凝土的配合比设计和试配，以确保混凝土的性能符合要求。
三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应该分层进行，并注意振捣均匀，以保证混凝土的结构密实度。
在浇筑完成后，需要对混凝土进行养护，保持适当的温度和湿度，防止出现裂缝等质量问题。
四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后，可以进行预应力钢绞线的加工和安装。
预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性，并根据设计要求进行加工和安装。
在安装过程中，应该注意保护钢绞线不受损伤，并确保其位置和张拉力符合设计要求。
五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后，可以进行张拉和锚固。
张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行，并注意控制张拉速度和稳定性。
在张拉完成后，需要进行锚固处理，以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。
六、质量检测和维护在施工完成后，需要进行质量检测和维护。
质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。
后张法预应力混凝土单箱梁现场预制施工工艺1. 引言后张法预应力混凝土单箱梁是一种常见的桥梁结构，具有结构简单、施工方便、承载能力强等优点。
本文将详细介绍后张法预应力混凝土单箱梁的现场预制施工工艺。
2. 施工准备在进行后张法预应力混凝土单箱梁的现场预制施工之前，需要做好以下准备工作：- 确定施工方案和设计图纸，包括梁的尺寸、布置钢筋等； - 确定材料供应计划，包括混凝土、钢筋等； - 准备好所需的施工设备和器具，如模板、脚手架等； - 安排好人员组织和施工计划。
3. 模板安装根据设计图纸要求，安装好模板。
模板要求牢固可靠，确保梁的尺寸和形状精确无误。
在安装模板之前，需要对基础进行清理和处理，并按照设计要求进行测量和标记。
4. 钢筋布置根据设计要求，在模板内布置好预应力钢筋和普通钢筋。
预应力钢筋要按照设计要求进行张拉和固定，普通钢筋要保证布置密度和位置的准确性。
5. 混凝土浇注在完成钢筋布置后，进行混凝土的浇注。
混凝土应按照设计强度、配合比等要求进行搅拌和运输，保证混凝土的质量。
浇注时要注意控制浇注速度和厚度，避免产生空隙和太大的温度差。
6. 养护混凝土浇注完成后，需要进行养护。
养护的目的是保持混凝土的湿润，促进水泥水化反应，提高混凝土强度和耐久性。
养护时间一般为7-14天，期间需要定期喷水或覆盖湿布。
7. 后张法预应力施工在混凝土达到一定强度后，可以进行后张法预应力施工。
在梁两端设置张拉锚具，并固定预应力钢束。
利用张拉设备对钢束进行张拉，使梁产生预应力。
将张拉锚具固定在梁上，保证预应力的传递和保持。
8. 后张法预应力调整在进行后张法预应力施工后，需要对梁进行调整。
根据设计要求和实际情况，对梁的挠度、偏斜等进行调整，确保梁的几何形状和荷载承载能力满足要求。
9. 后张法预应力锚固在完成梁的调整后，进行后张法预应力锚固。
根据设计要求，在梁上设置锚固装置，并对预应力钢束进行锚固。
锚固装置要牢固可靠，确保预应力的传递和保持。
后张法箱梁预制施工工艺及张拉过程控制摘要：随着桥梁工程的发展，后张法箱梁预制施工技术在桥梁建设中得到了广泛应用。
该技术能够提高施工效率，降低成本，并且可以保证工程质量。
本文将详细介绍后张法箱梁预制施工工艺及张拉过程控制，以期为相关工程提供参考和借鉴。
关键词：后张法箱梁预制；施工工艺；张拉过程控制一、后张法箱梁预制施工工艺（一）模板制作与安装模板材料：应选择高强度、耐磨、耐压、耐腐蚀的钢材，如优质钢板或铝合金板材等。
模板尺寸：模板的尺寸应符合设计图纸要求，长度和宽度应根据箱梁的尺寸进行确定，高度应根据混凝土浇筑高度和模板安装要求进行确定。
模板拼接缝：模板之间的拼接缝宽度不应大于1mm，拼接处应平整、严密，防止漏浆。
预埋件位置：预埋件的位置应准确，与模板之间的缝隙应较小，并应牢固固定在模板上。
模板安装垂直度：模板安装时应保证垂直度，防止浇筑混凝土时出现倾斜或扭曲。
支撑系统：模板的支撑系统应稳定、可靠，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和重量。
支撑系统的间距和高度应根据计算和经验确定。
预留孔洞：预应力张拉孔和其他预留孔洞的位置和尺寸应准确，开孔边缘应平整、光滑，防止对混凝土造成破坏[1]。
（二）钢筋加工与安装钢筋加工工艺：钢筋的调直和除锈是加工过程中的重要步骤。
应使用专业的除锈设备或采用酸洗方法去除钢筋表面的铁锈和氧化皮。
钢筋的焊接应选择合适的焊接工艺和材料，确保焊接质量符合相关标准和设计要求。
对于预应力钢绞线的连接，应采用专业的高强度连接器。
钢筋骨架的组装应在专门的胎架上进行，确保其尺寸和形状符合设计要求。
组装时应按照设计图纸进行，确保钢筋的数量、规格和位置准确无误。
钢筋安装工艺：钢筋安装前应进行清孔，确保孔内无杂物和积水。
钢筋插入孔内的深度应符合设计要求，确保安装牢固。
在安装过程中，应采取措施防止钢筋移位或倾斜。
在关键部位应设置支撑和固定装置，确保钢筋的位置准确。
钢筋安装完成后，应进行全面的质量检查，包括钢筋的数量、规格、位置和固定方式等。
后张法箱梁预制施工技术摘要：预制预应力箱梁桥虽然工艺比较复杂，但只要控制得力，技术工人能熟练掌握每个工艺细节，在质量、进度方面能较好地满足施工要求。
本文介绍了工艺特点及适用范围，探讨了后张法箱梁预制施工技术，总结了施工注意事项。
关键词：后张法箱梁预制施工技术中图分类号：tu74文献标识码： a 文章编号：随着国内高速公路的快速发展, 后张法预应力箱梁以其抗扭刚度大、运输和安装过程中稳定性好、适用于大跨径等特点越来越广泛地应用于公路桥梁的上部结构中。
为能更好地控制施工的质量、加快施工进度、节约能源, 笔者根据多年的工作实践, 对施工技术要点加以概括和说明。
一、工艺特点及适用范围1、工艺特点后张法箱梁预制工艺与传统工艺相比，具有如下特点：（1）混凝土台座表层贴薄钢板作为底模，既保证了预制箱梁底板底面平整度、光洁度，又增加了预制台座的重复使用次数。
（2）标准组合钢模配异形角模作为箱梁内模板，在台座下拼装成整体，整体吊装入已经浇筑底板混凝土的模内，再浇筑腹板混凝土，最后绑扎顶板钢筋浇筑顶板混凝土的工艺，从根本上避免了采用木内模施工产生的诸多问题，不仅保证了预制箱梁内腔几何尺寸，而且缩短了单片预制梁作业时间，同时也节约了成本。
（3）箱梁预制、存放、架设流水线作业，工厂化生产，减少了临时用地，缩短了施工周期，提高了机具设备使用率。
2、适用范围本工艺适用于施工场地狭窄、工期紧张、单价不太高的桥梁工程，现场批量生产40m以内各类等截面后张法预应力混凝土箱梁。
二、后张法箱梁预制施工技术1、模板的制作与拼装（1）底模的设计a.底模的设计应与预制场的地基情况、箱梁的外部结构、混凝土浇筑工艺相结合。
b.预制场的场地应整平压实, 完善排水系统,确保场内无积水。
地基承载力应严格验证, 尤其是梁端位置必要时要做特殊处理,防止张拉完成后, 底座变形严重而不能重复使用。
c.底模的形式一般分为实体和架空两种。
前者适用于分两次浇筑混凝土的箱型梁或底板宽度较小须一次浇筑的箱梁; 后者适用于箱梁底板较宽且配筋密集, 须在底板安置附着式振动器的箱梁。
但架空形式的底模每次周转之后应严格调整底板标高, 以满足施工要求。
d.底模板应根据设计单位提供的理论挠度值,结合施工的实际情况正确预计梁体挠度的变化情况, 采取相应的措施设置正拱或反拱。
（2）芯模的制作与安装a.芯模多采用木制或钢模板。
木模因具有较好的弹性, 便于拆除且自重小, 运输方便。
钢模板自重大、整体性强、几何尺寸规范。
b.芯模分节至少要在3 节以上, 主要考虑混凝土的初凝时间与拆模的速度、机械设备的搭配。
每一节芯模又分为4 块～5 块, 中间用骨架和活动撑板每隔70 cm布设一道, 用楔头顶紧壳板纵面上下斜缝, 其他纵横接缝用螺栓拉紧。
拆除时将连接卸掉,然后将撑板从顶部拉脱, 芯模即可逐块拆除。
c.芯模各节之间的接缝应由螺栓拉紧, 且应该贴好密封条, 严格防止接缝处注入水泥浆, 给拆除工作带来极大的不便。
d.芯模两端必须焊好挡板, 将芯模固定防止其纵向移动而改变箱梁变截面的位置; 左右也应焊短钢筋或用同标号密实的混凝土u 型垫块做好支撑。
e.施工前应计算浮力, 选择具有一定刚度的横梁作为压杠, 均匀布置, 通过螺栓与地锚连接, 稳稳控制住内模的位置。
（3）制作模板的要求a.具有足够的强度、刚度和稳定性, 能可靠地承受施工过程中可能出现的各项荷载。
b.保证工程构造物的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。
c.构造和制作力求简单, 装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤, 以提高装、拆、运的速度和增加周转次数。
d.模板接缝务必严密, 以确保振动时不漏浆。
2、钢筋的校验与绑扎a.箱梁配筋密集, 交叉处较多, 在施工下料前钢筋工和技术人员要对图纸进行仔细校核, 以确定每种筋的规格、数量、尺寸、形式、位置。
对于位置重叠和交叉位置作出明显标注, 尤其是预应力筋与普通筋的交叉应书面报监理工程师批示。
b.箱梁梁端部位多是预应力的主要承力区。
在钢筋绑扎过程中应严格按照图纸进行施工, 并对其中的加强网片、螺旋筋用电焊予以加固, 确保其位置准确、受力合理。
c.预应力管道的定位架位置必须严格按照图纸放样、绑扎, 对于管道弯起部位的定位架间距应控制在50 cm左右, 以保证孔道线型的准确、平顺。
d.在箱梁的负弯矩区所用张拉天窗, 纵横钢筋的断开位置必须报请监理工程师同意方可断开。
e.浇筑箱梁前应认真校核预埋件的种类、位置,防止漏埋。
3、管道a.预应力筋的孔道宜由刚性、半刚性管道构成。
刚性管道应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁, 壁厚不得小于2 mm。
半刚性管道应是波纹状的金属螺旋管, 尽量采用不小于0. 3 mm的镀锌材料制成。
b.采用半刚性的波纹管应当在位置固定好后,再穿略小于其内径的塑料管以增加刚度, 防止因混凝土搅动而变形、破裂。
c.波纹管、钢绞线施工中, 严禁接触电弧焊或大幅度的弯折, 以防波纹管破裂漏浆和钢绞线受伤。
施工完成后应再次全面检查。
4、混凝土的浇筑a.混凝土方量较小时, 为保证箱梁的外观质量,宜采用一次性浇筑。
浇筑顺序应从一端向另一端水平分层, 先下部振捣后腹板、翼板, 接近另一端时改从另一端向反方向顺序下料, 在距梁端3 m～4 m处浇筑合拢。
b.梁的振捣以紧固在侧模和底模上的附着式振动器为主, 插入式为辅。
振捣时要掌握好振捣的持续时间, 并对箱梁的底板和腹板进行敲击检测, 防止出现漏振现象。
c.对于顶板连接处承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位, 应加强振捣, 力求使箱梁达到最佳密实度, 且不损伤管道。
d.振捣过程中应随时检查孔道、锚垫板以及预埋件等以保证其位置及尺寸符合要求。
e.采用二次浇筑的箱梁首先浇筑底板和腹板至顶板腋下, 然后按施工接缝进行处理之后方可进行顶板铺设。
f.浇筑完成后, 顶板应磨平、拉毛、覆盖、养生。
g ) 预制箱梁安装前, 应严格对梁端、横隔梁、湿接缝位置进行凿毛处理。
5、张拉a.张拉机具设备应按照规范定期全面校核, 且与锚具、夹具严格配套使用。
b.应特别控制张拉时箱梁混凝土的强度应符合设计和规范要求。
c.当混凝土强度达到要求之后, 将管道内的杂物清除, 冲洗、吹干水分, 将编好束的预应力筋穿入孔道内。
要求千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线必须重合一致方可张拉。
d.张拉时应两端同时、对称、匀速一致施加应力。
e.张拉过程中要仔细测量预应力筋的伸长量,认真填写记录, 并将实际伸长值与理论伸长值相比较, 对不符合要求的数据分析原因, 制定对策, 报监理工程师批示。
f.强调用砂轮机切除预应力筋且预应力筋的外露长度不宜小于30 mm。
6、压浆a.压浆所用净浆配合比须符合施工规范要求。
b.压浆宜采用活塞式压浆泵, 不得使用压缩空气。
尽量采用真空压浆法。
c.压浆工作应在张拉完成后24 小时之内完成,以减少预应力的损失。
d.压浆应按照设计规定次序进行。
无规定时,宜先压注下层管道。
e.压浆应缓慢、均匀进行, 不得中断。
当规定稠度的水泥浆从排气孔或真空泵一端流出后, 关闭出浆口, 保持压力不小于0. 5 mpa, 时间不少于2 min的稳定期; 无真空泵时应在两端各保持稳定期一次,以保证水泥浆充满孔道。
7、安全a.生产人员应进行岗前安全知识培训, 掌握必需的安全操作规程。
b.承包商应给职工配备足够的安全防护工具和劳保用品。
c.施工中应严格机械使用和用电安全。
d.张拉和压浆时, 作业范围必须有警示标志, 两端设置挡护设施。
e.定期进行检查, 严防安全事故的发生。
三、施工注意事项1、在立模时, 模板立接头与平接头应夹以海绵条, 并用胶带纸封闭, 以防跑浆。
2、穿波纹管时注意保证接头紧密, 波纹管接头采用大一型号的波纹管螺口连接, 并在外侧用透明胶带纸包扎, 防止漏浆。
3、在浇注混凝土时, 为防止浇注过程中堵塞孔道, 在浇注前穿好比波纹管内径略小2 mm 的半刚性塑料管, 浇筑完后抽出。
4、在浇注腹板之前, 特别注意用木板封住内芯模底板开口, 以免翻浆; 同时对内芯模上表面下压固定, 以防浇筑底板时内芯模上浮。
5、因用附着式振动器振捣腹板时易使模板振动, 产生大面积的水波纹, 故不再用附着式振动器振捣, 全用插入式振动棒振捣。
6、张拉系统使用前应进行标定, 对表面有锈的钢绞线, 张拉前应彻底除锈, 以减少磨擦损失。
7、锚具安装到位后, 应及时张拉, 以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
张拉锚固后应及时压浆,一般应在48 h 内完成, 如情况特殊不能及时压浆者, 应采取保护措施, 保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀, 以防滑丝。
8、灌浆后3 d 内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
切割多余钢绞线, 一般应用砂轮切割机,如确需用加热方法切割时, 应采取保护方法使锚具夹片不受热, 以确保夹片不因受热退火而滑丝。
9、张拉前应检查张拉系统安全可靠, 张拉时应有安全措施, 严禁在张拉千斤顶附近站人。
总之，对于箱梁混凝土在浇筑前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。
施工时应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性；预制梁顶、底板及腹板较薄。
施工单位应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验，梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，应充分振捣密实，严格控制其质量。
为了防止预制梁上拱过大，及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d。
若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。
通过对后张法预应力箱梁施工的研究分析, 认为预应力混凝土结构的施工非常繁杂, 它涉及到很多方面的内容。
为了进一步完善后张法预应力箱梁混凝土结构的设计, 应该结合我国经济发展的实际情况, 进一步探讨既能为工程界所接受, 又能满足耐久性要求的施工控制标准, 以推动高效预应力混凝土箱梁的发展。
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