城市景观大道研究

2020年第20期现代园艺主题定位历史文化景观廊道趣味活力廊道重要节点中心公园百花园羊山植物园岱庙公园千禧公园儿童公园百草园染坊公园申城公园中山公园文化定位根亲文化茶文化楚豫文化根亲文化凤凰文化音律文化花木文化染织文化非遗文化水文化功能定位文化展示景区文化展示景区植物展示园生态绿廊生态绿廊亲子教育园科普文化展示传统文化展示景区生态绿廊水景园时尚科技廊道湿地圣体展示廊道表1羊山新区各重要绿地节点功能主题定位羊山新区作为城市发展中心区域，属于城市生活服务区域，城市建设快速发展的同时，园林绿地建设也取得了较大的成绩，建设出大量城市绿地。

新时期其发展的核心目标定位于打造“高品质”和“精致”城区，其城市景观风貌总体表现为城市面貌需统筹、配套功能不完善、人文特色不明显、生态体系待完善、城市景观缺乏特色、与新区区域定位及未来发展不相匹配。

城市绿地景观的塑造如何彰显城市绿地景观风貌特色，如何与地域文化相结合，是目前羊山新区绿地建设和城市管理亟待解决的重要课题。

1规划定位城市绿地景观风貌定位要能凸显城市的自然、人文景观特色，如苏州市兼具园林诗画内涵与水乡古镇风韵，以“青山清水新天堂”闻名；信阳市独特的地理位置，作为南北植物和楚豫文化的交融地，人文璀璨、交相辉映，城市山水环绕，拥有良好的自然基底和人文积淀，但其绿地建设却缺乏明确的规划定位与特色优势。

在充分研究新区现状绿地景观和城市景观资源之后，对羊山新区绿地景观风貌提出了“写意山水映羊山，绿韵花香荟茗城”的景观规划定位。

“写意山水”遵循羊山片区自然风貌特质，以大的山水格局为基底，山水廊道贯通全城，将城市轻轻地放在山水之间；“绿韵花香”突出信阳盛产花木和浪漫积极的精神面貌，“茗城”突出信阳茶文化为主导人文景观特征。

本次风貌规划以自然山水生态品牌和花香浪漫茶城品牌为特色，注重功能、环境品质提升的内在追求，又与信阳现代精致气息相协调。

2规划方法在羊山新区绿地景观风貌规划中，应强调将绿地景观与建筑景观、道路景观等周边城市景观要素作为一个整体来考虑，相互协调、相互促进。

城市道路景观的宏观规划和微观设计摘要：城市道路的景观营造，应首先进行前期概念性规划，明确道路定位和景观特色，再通过重要节点打造，构建道路景观特色。

关键词：景观；植物；分析；设计引言：城市道路一般分为主干道、次干道和支路，主干道以交通功能为主，植物景观构图上以尺度较大的结构和色块为宜，以高大乔木为背景树，依次搭配花灌木、模纹、地被、草花等植物，构建城市绿化网络结构，串联城市景观元素，融合城市绿化统一景观，绿线与周边环境相结合，应重点打造，各具特色。

次干道以区域性交通功能为主，兼有服务功能，绿线结合周边环境可设计相关园林建筑小品等，植物配置更具观赏性及精细性，可更好的与周边环境相融合，人性化布局，形成绿化微循环。

支路解决局部地区交通，以服务功能为主，绿化空间较小，配置较为简洁，可利用企业围墙等增加垂直绿化。

1、城市道路景观规划的宏观把控1.1 区位分析：合肥高新区区位优势突出，基础设施和综合配套完善，“七纵六横”骨干道路体系全面建成，坐拥“生态绿肺”大蜀山国家森林公园，柏堰湖、蜀西湖交相辉映，城区绿化覆盖率达49%，是合肥综合性国家科学中心的核心区、国家自主创新示范区和首批国家双创示范基地，是创新型国家建设的战略支点和合肥建设“大湖名城创新高地”的主要载体，已形成了“中国声谷量子中心”的园区品牌。

2018年4月，高新区被科技部火炬中心纳入世界一流高科技园区建设序列。

合肥高新区目前总面积128.32平方公里，园区绿地依据自然水系和山体景观资源，以“一山（大蜀山森林公园）两湖（王咀湖、柏堰湖）四廊（西河生态绿廊、312国道防护绿廊、玉兰大道——紫蓬山风景区景观绿廊；合九—宁西铁路防护绿廊）”构成高品质生态绿地系统，以“森林城市、花的海洋”为园区景观定位，打造国际化生态园区。

1.2 现状分析：望江西路是高新区联系主城区的主干道，望江西路从东往西，因建设时序长，分段分批建设，形成西二环-玉兰大道（红线45米，双向4车道）、玉兰大道-动物园（红线45米，双向6车道），动物园至将军岭路（红线60米，双向6车道）三段绿化带宽窄不同的断面形式。

昆山市城北大道景观规划设计昆山市城北大道景观规划设计昆山市园林局沈娟摘要：城市道路是城市景观的窗口，是城市形象的载体。

本文以昆山市城北大道为例，讨论了其设计原则，提出了设计方案并进行了评价。

关键字：城市道路昆山市道路景观生态植物景观昆山的城市景观有着江南水乡的特质，但又一贯追求现代化的发展模式，受到海派文化的影响。

近几年来景观品质不断提升，城市环境越来越优越。

城市道路是组织城市各部分的“骨架”，也是城市景观的窗口，代表着一个城市的形象。

城市道路的规划与设计，除了必须满足道路交通的功能与技术要求外，还必须重视研究如何使城市道路成为观赏城市风景景观的良好场所，城市道路空间及相关设施应当具有艺术观赏性，从而使道路及其景观同周围环境达到和谐与统一。

昆山城市道路的特点就是每条路都有自身的景观特色，并且做到定位准、高质量、低投入。

城北大道则因地制宜的利用了道路两侧的水景，凸显了现代鱼塘景观。

1 项目概况城北大道位于昆山市城市的北部，是连接东西向的市级快速干道，分为东西两部分，全程长约8.1公里，道路宽50米，中央隔离带宽3米，两侧快车道各宽12米，两侧机非隔离带宽各5米，两侧人行道宽各3米，规划两侧人行道向外扩20米，作为城北大道两侧绿化带。

城北大道是北部各工业区段的一条绿色交通走廊，即是重要的交通干道，又是昆山主要的景观大道。

提出建施城北大道，具有深远的战略意义。

既开辟了一条城市轴线干道，也开辟了一条视觉风景走廊，还反应了昆山市的地域特征，并将昆山道路的新面貌展示给了整个社会。

2 规划原则2.1 生态性原则道路绿化及周边绿化以植物造景为主，并充分体现季相的变化和色相的对比，同时注意疏林与密林与草坪的韵律节奏的变化。

在满足植物造景的同时突出强调植物的生态效益，强调以绿为主。

道路绿化也属于城市绿地系统的组成部分，突出强调道路绿化的生态效益对于改善城市气候和生态环境有着积极的作用。

2.2 整体性原则道路本身的各组成要素及道路周围的环境是一个有机的组成，即将一条道路作为一个整体考虑，隔离带和两侧绿化都以大苗木为主，并注意和周围环境的协调统一，使其和周围环境互相融合。

公园城市背景下城市重要道路的景观重塑—以泰州海军大道景观提升改造为例摘要：城市道路景观是城市景观的重要组成部分，也是展示城市魅力的最直观载体，基于道路改造高存量现状下，以泰州海军大道景观提升改造项目为案例，从景观现状问题、重塑目标、原则和设计要点几个方面进行分析，因地制宜的把功能性、文化性和生态性有机结合，以“个性化、精细化、人性化”为目标，探讨公园城市背景下城市重要道路的整体性景观重塑方法。

关键词：重要道路；景观重塑；道路改造：海军大道城市道路是一个城市的骨架，贯串整个城市，承载着运输、市政管网和生态景观等诸多功能，而道路景观是城市整体风貌的重要组成部分[1]，是城市对外最直观的形象展示。

随着城市化进程的加快，公园城市理念的提出，坚持以人民为中心、以生态文明为引导，保证生产生活生态“三生”空间的高质量要求，这就促使我们要对城市存量道路的景观提升改造进行思考，在公园城市背景下如何重塑城市重要道路景观，怎样营造道路的生态环境？本文以泰州海军大道的景观提升改造为例，进行相关探讨。

1概况海军大道是泰州市重要的东西交通干道，也是泰州市极具城市发展代表的地标道路，亦是2022年省运会迎宾大道。

另外，泰州是海军诞生地，水兵母亲城，可见这条大道的命名承载着泰州独特文化。

改工程是2022年省运会重点项目，西起泰州大道，东至东风路高架，全长2.93km，时速50km/h。

沿线分别与泰州大道、西周港路、钟山路、栖霞山路、海陵南路、天德湖公园转盘、鼓楼南路、惠山路和东风南路相交。

2目前存在的景观问题海军大道景观现存在以下问题：（1）道路绿化生长杂乱，缺乏连续性，效果不佳；（2）路侧绿地郁闭度高，视线不通透，存在地被缺失、灌木拥堵的现象；（3）缺乏园路、坐凳等休息设施，群众使用率低；（4）全线电箱类较多，摆放随意，影响市容；（5）缺乏人文元素与特色，文化氛围感缺乏。

鉴于海军大道目前景观的现状，不能满足省运会迎宾大道的要求，根据城市的定位和发展要求，对其景观进行整体提升改造。

城市线性景观空间设计方法研究——以太仓市滨江新城滨江大道景观设计为例摘要：城市道路景观具有很强的视觉导向性。

随着城市的发展，道路绿地设计要求丰富且空间简约有序1。

本文以太仓市滨江大道为案例，论述城市道路作为带状视觉景观空间，应在多个方面体现城市道路的绿化特色，形成与众不同的富有旋律感的线性景观空间。

关键词：线性景观滨江大道植物景观音乐旋律1 前言线，在数学上是点移动的轨迹，只有位置、长度和方向。

当它作为基本的平面构成要素时，又被赋予一定的宽度，带来无穷尽的视觉变化2。

当“线”的概念出现在城市空间中时，它不仅立体化成线性城市空间，更重要地包含了流动和变化的时间特质，具有四维性。

“线性景观”泛指在规划的场所内呈“线”型的各种景观要素。

2 线性景观空间的认知城市线性景观空间中包含了大量的自然生态景观要素，如滨河景观廊道、绿化景观道路、线性公园等都具有突出的生态价值。

线性景观理论首先由欧美设计界提出，在很多设计实践中得到了充分运用，如美国纽约的高线公园长度超过0.5英里，面积达到2.88英亩，跨越9个城市街区，是利用城市废弃的高架铁路改造成的一条带状城市景观走廊3。

再如科罗拉多州丹佛市的普拉特河绿道全长超过50km，用一条连续的自行车道联系起来，种植了成百上千的乔木，大大改善了当地环境。

20世纪90年代以来，我国逐步引入并研究国外的线性景观理论，逐步应用于实践中，设计手段和方法紧随国外，如北京皇城根遗址公园就是典型的线性城市绿地公园，长2.8公里，宽19米，既是市民游玩休闲的好去处，更是一处历史文物的保护地。

笔者将以江苏省太仓市滨江新城的滨江大道景观设计为例，浅析城市线性景观空间的设计方法。

3 方案体系构成3.1 项目背景滨江大道位于太仓市浏河镇滨江新城，是进入长江口旅游度假区的门户景观大道，地理区位十分重要。

滨江大道南起沪太公路，北至浮浏公路，总长度约8.5KM，两侧绿化带宽度约20m，绿化面积约30公顷（图1）。