钢管混凝土提篮拱桥施工过程结构分析

钢管混凝土提篮拱桥施工受力分析及稳定性研究的开题报告一、研究背景随着现代化建设的不断推进，桥梁工程已成为城市建设的重要组成部分。

钢管混凝土提篮拱桥具有结构简单、造价低廉、施工方便等优点，是近年来广泛应用的一种桥梁结构形式。

钢管混凝土提篮拱桥由于其独特的结构形式和机理特点，其受力分析和稳定性研究相对较为复杂，需要深入研究和探讨。

二、研究内容和目标本研究将以某钢管混凝土提篮拱桥为对象，以有限元分析和理论计算相结合的方法，对该桥梁的受力分析和稳定性进行深入研究，并对其施工和使用过程中出现的问题进行探讨和解决。

具体研究目标包括：1.对钢管混凝土提篮拱桥的工程背景、结构特点及机理进行详细介绍和分析；2.通过有限元分析，对钢管混凝土提篮拱桥的受力情况进行模拟计算，分析桥梁在不同工况下的受力特点和变化规律；3.基于理论计算的方法，对钢管混凝土提篮拱桥的稳定性进行分析和评估，探讨其稳定性问题和解决方案；4.通过实际施工和使用情况的数据分析和对比，验证研究成果的可行性和实用性，提出进一步优化和改进方案。

三、研究方法和技术路线本研究将采用有限元分析和理论计算相结合的方法，通过建立相应的计算模型和算法，对钢管混凝土提篮拱桥的受力特性和稳定性进行深入研究。

具体技术路线包括：1.确定研究对象和相关参数，并搜集相关文献资料，对研究领域进行综合分析和评价；2.建立钢管混凝土提篮拱桥的有限元模型，模拟计算不同工况下的受力和变形情况，并分析数据结果；3.基于理论计算方法，分析钢管混凝土提篮拱桥的稳定性问题，并提出相应的解决方案；4.通过实际施工和使用情况的数据分析和对比，验证研究成果的可行性和实用性，提出进一步优化和改进方案。

四、预期成果和意义本研究期望达到以下预期成果：1.对钢管混凝土提篮拱桥的结构特性、受力分析和稳定性进行深入研究，提供有关该桥梁建设和使用的理论依据和技术支持；2.基于有限元分析和理论计算的方法，提供钢管混凝土提篮拱桥施工和使用过程中的安全保障和科学管理；3.为钢管混凝土提篮拱桥在设计、施工和使用过程中的优化和改进提供理论和实践支持；4.加强桥梁工程领域的学术交流和研究合作，为提高我国桥梁工程技术的发展水平做出贡献。

钢管混凝土拱桥施工方法简述钢管混凝土拱桥，乍一听感觉有点儿高大上吧？但是这东西并没有想象中那么神秘，咱们今天就来聊聊这类桥的施工方法，看看到底是怎么一步一步建造出来的。

首先呢，钢管混凝土拱桥的名字就有点儿让人挠头，钢管、混凝土、拱形，这些都是要考虑进去的，要把这些材料合理结合，才能确保桥梁既结实又有型。

咱们今天就像给大家讲故事一样，把这整个施工过程给捋一遍，保证让你听得轻松又有意思。

一开始呢，建设这样的拱桥肯定是得搞清楚周围的环境，不是说随便找个地方，随便搭个架子就能开始施工的。

桥梁的设计是第一步，得先量好尺寸，确定好拱桥的跨度，搞清楚地形和地质条件。

钢管混凝土拱桥可不是随便哪个地方都能建的，得考虑到土壤的承载力和桥下的水流情况，搞不好就得打水漂了。

设计好了，接下来的就是施工准备了。

你想，桥可不是盖房子，得有一堆钢筋水泥和架子搭建好，才能上手做。

钢管混凝土拱桥的核心之一就是它的拱形结构，拱桥的优势就是能把重量分摊到桥的两边，减少了对桥中间部分的压力。

所以在施工时，最先要搭建的就是这个“拱架”。

说白了，就是搭一个可以支撑起整个拱桥的临时架子。

你想，这可不是简单的拿几根木头钉上去就完事的事儿，人家得用钢管拼接出一个完美的支撑系统，不光要稳，还得精准。

这个架子搭建好后，才可以开始浇混凝土，把它们填充到钢管里，这样整个拱桥的结构就成型了。

说到浇混凝土，那可是一项技术活，绝对不能马虎。

混凝土必须按照严格的比例混合，不能多一勺水，少一把沙子，稍有差池，桥梁的稳定性就会大打折扣。

浇筑时要保证混凝土均匀分布，避免出现空洞或者裂缝。

这一环节的关键就是控制好浇筑的速度和时间，不能急，不能乱，慢慢来，耐心点。

整个混凝土浇筑完成后，得给它一点时间固化，毕竟这不是小玩意，得给它时间变得坚固，像“慢工出细活”那样，稳稳的，不能急。

混凝土凝固后，接下来的工作就是拆除支架和进行质量检查了。

支架拆除后，咱们才能看到真正的拱桥形态。

钢管混凝土提篮拱施工技术探讨摘要：钢管混凝土提篮拱桥具有外形美观，抗侧倾性强，施工造价底等优点，在大型拱桥施工中是一种较理想的选择。

本文结合自己工程实践，就钢管混凝土提篮拱的施工工艺进行叙述，以期能与今后类似工程的施工提高借鉴。

关键词：钢管混凝土；提篮拱；施工工艺1工程概述钢管混凝土系杆拱桥主梁采用预应力混凝土，单箱三室箱型截面。

128 m跨径钢管拱肋在横桥向内倾，形成提篮拱，吊杆布置成斜吊杆，锚固于箱梁边腹板。

拱肋管内压注C50级微膨胀混凝土。

2提篮拱临时设施施工2.1提篮拱预拼场提篮拱钢管拱肋预拼场设在拱跨临近的墩位处，该部分场地先进行排水、换填土处理，然后浇注混凝土硬化场地，铺设钢结构拱肋预拼平台，沿线路方向长条布置。

拟设2台50 t龙门吊机，用来配合提升及拼装提篮拱钢构件。

2.2系梁现浇支架系梁现浇支架采用钢筋混凝土扩大基础，上面预埋钢板，支架立柱采用φ800 mm钢管桩（δ=8 mm），桩顶布置分配横梁和连接系，主梁采用贝雷梁。

现浇支架施工由汽车吊机配合进行。

2.3钢管拱拼装内支架内支架由碗扣支架构成，按拱轴线形布置，满堂支架横桥向间距0.5 m，纵桥向间距0.8 m，横杆步距1.2 m，每排立杆高度按设计拱肋坐标值进行搭设。

顺桥向每隔2.4 m设横向剪刀撑，每6 m设纵向剪刀撑。

钢管架顶底口安装长50 cm 的可调座，这样以便调整标高和拆卸支架，在搭设支架之前，首先对拱架钢管位置进行确定，拱架拼装时选用人工进行拼装。

3提篮拱主体结构施工3.1提篮拱施工流程支架现浇系梁→钢管拱在工厂生产、预拼→产品验收出厂、运输→在工地预拼场将各管节焊接成起吊单元长度，立体预拼装→汽车吊吊装底节钢管拱肋→继续对称安装钢管拱肋直至合拢（同时安装K撑等横联）→拆除拱肋安装支架→用顶升法灌筑钢管内混凝土→张拉系梁预应力→斜吊杆安装→桥面工程施工→竣工验收。

3.2系梁施工系梁按设计要求采用满堂支架现浇。

提篮拱主墩施工完毕后，系梁下布置支架，以供系梁施工。

82.5m下承式钢管混凝土提篮拱桥结构设计尹春燕【摘要】Concrete-filled steel tube arch bridge can give full play to the good compression performance of concrete-filled steel tube, can reduce self-weight of the upper structure of the bridge, and can greatly improve the spanning capacity of arch bridge with beam-arch combination system. Concrete-filled steel tube arch bridge with its light structure, beautiful alignment, economical cost and other advantages is widely used in the railway projects in the case of crossing the road or crossing the line. The main bridge structure spanning the Tangshan-Tianjin Expressway on Zhangjiakou - Tangshan Railway is a 82. 5 m through-type concrete-filled steel tube bridge. Its arch rib leans 8 degrees inwardly in the transverse direction of the bridge with the hand basket type. This paper mainly introduces this kind of bridge from three aspects of structure design, structure computation and arch rib stability, also provides some design considerations of the arch axis's selection and the suspender's tension sequence.%钢管混凝土拱桥充分发挥了钢管混凝土抗压性能好的优点,而且减轻了桥梁上部结构自重,大大提高了梁拱组合体系拱桥的跨越能力.钢管混凝土拱桥以其结构轻盈、线型优美、造价经济等优点而在铁路跨路、跨线工点上大量采用.张唐线跨越唐津高速公路立交主桥结构为跨径82.5 m下承式钢管混凝土拱桥,拱肋在横桥向内倾8度,呈提篮式.主要从结构设计、结构计算和拱肋稳定性3个方面重点对该桥进行介绍,并在拱轴线比选和吊杆张拉顺序两个方面提出—些设计思考.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2013(000)001【总页数】5页(P61-65)【关键词】下承式;钢管混凝土;提篮拱;结构设计【作者】尹春燕【作者单位】铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处,天津300142【正文语种】中文【中图分类】U448.221 概述钢管混凝土梁拱组合体系桥是梁桥和拱桥的结合体，集二者优点于一体。

大跨提篮式钢管混凝土拱桥拱肋安装施工工法大跨提篮式钢管混凝土拱桥拱肋安装施工工法一、前言大跨提篮式钢管混凝土拱桥拱肋安装施工工法是一种以钢管拱肋为主要构件，结合混凝土进行支撑和固定的拱桥施工方法。

该工法具有关键的工艺原理和施工工艺，可以满足大跨度拱桥的建设需求。

二、工法特点1. 结构简单：采用提篮式钢管拱肋，结构简单、可重复使用且经济实用。

2. 施工速度快：通过钢管拱肋的预制和现场安装，可以大大缩短施工周期。

3. 承载能力高：提篮式钢管拱肋和混凝土的结合形成了强大的承载能力。

4. 适用性广：适用于多种地质条件和环境要求，可以在不同的项目中灵活应用。

三、适应范围大跨提篮式钢管混凝土拱桥拱肋安装施工工法适用于中高墩高的大跨度拱桥建设。

特别适合于江河、铁路等大跨度拱桥的建设。

四、工艺原理该工法主要通过钢管拱肋和混凝土的结合形成坚固的拱桥结构。

钢管拱肋作为主要承载构件，通过提篮式安装工艺与混凝土进行联结。

具体工艺原理包括以下几个方面：1. 钢管拱肋预制：在工厂进行钢管拱肋的预制，包括割管、组装、焊接等步骤。

2. 提篮式安装：通过提篮将预制好的钢管拱肋运至现场，提升到预定位置。

3. 混凝土浇筑：在钢管拱肋的上部和两侧进行混凝土的浇筑，与钢管形成牢固的连接。

4. 后期处理：对浇筑好的混凝土进行养护和修整，确保拱桥的整体性能。

五、施工工艺1. 地基处理：对拱桥的地基进行处理，确保基础稳定。

2. 钢管拱肋预制：在工厂进行钢管拱肋的预制，包括割管、组装、焊接等步骤。

3. 提篮式安装：将预制好的钢管拱肋运至现场，通过提篮将其提升到预定位置。

4. 混凝土浇筑：在钢管拱肋的上部和两侧进行混凝土的浇筑，与钢管形成牢固的连接。

5. 后期处理：对浇筑好的混凝土进行养护和修整，确保拱桥的整体性能。

六、劳动组织1. 建设单位：负责项目前期的规划和组织管理工作。

2. 施工单位：负责具体的施工工艺和施工过程的实施和组织。

3. 监理单位：负责对施工过程和质量进行监督和检查。