上升极限开关失效的原因分析

2021年建筑施工升降机练习题和答案（Part9）共3种题型，共70题一、单选题(共30题)1.严禁用触发上、下限位开关来作为吊笼在（）停站的操作。

A：最高层站B：地面站C：中间层D：最高层站和地面站【答案】：D2.施工升降机的对重钢丝绳数为两条时，钢丝绳组与吊笼连接的一端应设置()装置。

A：张力均衡B：拉力均衡C：伸长量均衡D：缩短量均衡【答案】：A3.施工升降机在运转过程中，如果各工作机构运转情况不正常，又得不到及时的保养和调整，将导致工作机构完全损坏，大大降低施工升降机的使用()。

A：时间B：寿命C：效率D：力度【答案】：B4.施工升降机频繁起动是导致（）的可能原因。

A：吊笼冲顶B：吊笼下滑C：电机发热D：摩擦力增大、能耗增加【答案】：C5.变频施工升降机额定提升高度可达到（）m以上。

A：90mB：120mC：200mD：450m【答案】：D6.标准节由四根布置在四角作为立管的（）和作为水平杆、斜腹杆的角钢、圆钢焊接而成。

A：工字钢B：槽钢C：钢管D：角钢【答案】：C7.触电者的生命能否获救，在绝大多数情况下取决于能否迅速()；否则，都可能造成死亡。

A：脱离电源和正确地实行人工呼吸和心脏按摩B：拖延时间C：动作迟缓D：救护不当【答案】：A8.附墙架的附着间隔应符合（）。

A：使用说明书要求B：3m～6mC：9m～12mD：现场条件许可随意设置【答案】：A9.当吊笼在运行时如果上、下限位开关出现失效，超出限位挡板，并越程后，（）须切断总电源使吊笼停止运行。

A：极限开关B：防坠安全器C：顶盖门安全开关D：极限开关和防坠安全器【答案】：A10.SC型施工升降机吊笼启、制动时振动过大的原因之一：（）。

A：电压过高B：电压过低C：电机制动力矩过小D：电机制动力矩过大【答案】：D11.某施工升降机型号为SCD200/250，其中D表示施工升降机的()。

A：型代号B：特性代号C：主参数代号D：组代号【答案】：B12.施工升降机在吊笼们和防护围栏门没有关闭情况下，吊笼仍能启动运行，应()。

电梯紧急电动运行接线错误检验案例的分析作者：魏万军来源：《中国科技博览》2017年第34期[摘要]针对电梯检验过程中发现紧急电动运行接线错误的案例，分析可能导致的安全问题，以及在检验过程中应该注意的事项。

[关键词]紧急电动运行，安全回路，电气图纸，救援操作，检验。

中图分类号：TE707 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）34-0319-01一、检验案例概况笔者在对某高层住宅电梯进行监督检验时发现，做空载曳引试验时，在检修状态下，使用紧急电动运行功能，操作人员短接上减速至上限位开关插线号X12-X15，继续短接上极限开关SLUL对应的114-150线号，进行曳引试验。

试验结果：曳引轮打滑，电梯不能继续上升。

尽管曳引试验完成，但笔者发现电梯控制柜中设置有紧急电动运行功能的按钮，表明此型号电梯具备紧急电动运行功能，而无需进行短接上极限开关的操作即可完成空载曳引能力试验。

这不符合GB7588-2003中有关电梯紧急电动运行控制的规定。

通过查验电气图纸发现，在安全回路中线号114-150对应的SSHM为盘车紧急开关，上极限开关SLUL线号133-134在安全回路中的紧急电动运行接线上。

对照实物进一步验证，电气维修人员将控制柜内上极限开关SLUL和盘车紧急开关SSHM线号接反。

在检修紧急电动运行状态下，将安全回路中盘车手轮开关短接，完成了曳引试验。

但实际接线与电梯出厂图纸不符，未按照图纸将电梯紧急电动运行功能的电气开关对应线号进行现场接线（图1）。

图示：电梯安全回路图，15-110为紧急电动运行功能。

对照电梯电气元件代号表，SSCB，SSBB为轿厢缓冲器，对重缓冲器开关；SLDL、SLUL为上极限开关、下极限开关；SSAN、SSLS为安全钳开关、限速器开关。

114-150为SSHM盘车急停开关。

但实际在控制柜中，盘车急停开关SSHM线号为133-134和上极限开关SLUL线号114-150，与图纸接反，这就导致在检修紧急电动运行状态下，维保人员只有短接线号133-134，才能完成曳引试验。

电梯冲顶事故的分析与预防集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-电梯冲顶事故的分析与预防江苏省江都市某宾馆有一台9层的客梯。

2008年5月10日上午，1名乘客从宾馆1层乘电梯上8层。

进入电梯轿厢后，他按下了“8F(8层)”的信号，电梯关门后向上运行，但到了8层后电梯并未停车，继续向上运行，越过顶楼9层后发生冲顶，直至电梯对重框压实在缓冲器上，轿厢瞬间下蹲引起安全钳动作刹车。

电梯冲顶瞬间，该乘客因为受到向上的惯性作用，头部径直撞上了电梯轿厢的顶部，随后又由于向下的重力作用，人重重地摔在电梯地板上。

事故发生后，这名乘客受伤严重，被宾馆紧急送往医院救治。

而宾馆的电梯门系统、对重缓冲器也受到严重损坏，直接经济损失近2万元。

事故原因接到事故报告后，江苏省特种设备安全监督检验研究院检测人员立即会同电梯厂家及电梯维护保养单位工作人员来到事故现场，组成事故调查小组，展开事故调查。

调查人员首先对该宾馆的工作人员进行了询问，初步了解了事故发生的过程。

根据事故现场电梯损坏的状况，调查人员基本判定这是一起电梯冲顶事故。

所谓电梯冲顶，就是电梯轿厢越过顶层层站，冲向井道顶部。

电梯发生冲顶的一般原因，无外乎电梯制动失效，上限位开关、上极限开关失效，电梯上行超速等。

该电梯为2002年安装投用的，根据事故状况，调查人员先后在电梯机房和电梯井道内检查了电梯抱闸系统的工作状况，曳引轮与钢丝绳的配合情况和清洁状况，以及上行强迫减速开关、上限位开关、上极限开关、限速器电器开关、对重缓冲器开关、涨紧轮开关等安全开关的动作情况，一切均正常，只是该电梯没有上行超速保护装置和防抱闸粘连功能。

常见的电梯冲顶原因都被排除了，那么这次事故发生的原因究竟是什么呢调查人员回到电梯机房，仔细检查了电梯控制柜里的电脑板和电气元器件，发现控制柜中I/O板(主板，接口输入输出板)上行继电器触点动作不良，并且主接触器触点有烧灼现象，接触动作不良。

门式起重机的检验案例分析摘要：起重机作为工业建设的重要设备，在不断地影响着工业建设的发展。

起重机的大量运用不断提高着工业建设的质量及效率。

随着工程建设的不断增加，也不断地暴露出了许多的安全问题，这些问题严重影响着正常的安全生产环境。

本文以通用门式起重机定期检验的检验问题为案例，结合门式起重机的制造标准与起重机械检验规则的内容要求，分析检验问题并提出针对性的整改措施，保证门式起重机的安全性能以满足生产建设需求。

关键词：门式起重机；定期检验；检验问题引言门式起重机作为装卸与吊运固定跨度物料的起重运输设备，因其作业面广、利用效率高、通用性强等符合工业生产的应用优势，在大型造船厂、冶炼工厂等制造厂内和货场、料场等物料堆放场得以广泛应用。

为保证门式起重机的安全、正常使用状态，避免因设备而造成人员与吊运物的损害，根据起重机械检验规则要求，必须在其合格检验周期内届满一个月前申请定期检验。

以通用门式起重机定期检验时易出现的检验问题为案例，如钢丝绳检查问题、电气部件故障、性能试验不合格等，结合门式起重机的制造标准与起重机械检验规则的内容要求，分析检验问题并提出针对性的整改措施，保证门式起重机的安全性能以满足生产建设需求。

1门式起重机钢丝绳检查（1）常见检验问题。

门式起重机定期检验周期为每两年一次，但在生产建设现场的使用频率高、环境较复杂，而钢丝绳作为门式起重机裸露的机械部件和高频次使用的机械部件易受损，若不能及时更钢丝绳检查易存在的检验问题有：一是：钢丝绳绳经磨损、钢丝绳部分笼型畸变、断丝现象等已达到报废标准，但未报废更换。

如图1所示；二是钢丝绳绳端压板不牢固、压板掉落、压板方式错误等钢丝绳绳端固定问题。

三是，对有导绳器或导向轮时，运行有卡阻现象。

图1 钢丝绳报废情况（2）检验依据与原因分析。

依据起重机械定期检验规则的钢丝绳检查规定，钢丝绳绳端固定牢固、可靠，对达到钢丝绳报废标准的钢丝绳应及时更换；并检查配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内是否有效排绳，无卡阻现象等相关检验内容。

汽车式起重机作业事故分析、预防措施和应急处置一、主要危害：挤伤、触电、高处坠落、吊物（具）坠落和机体倾翻等。

二、事故原因分析（一）挤伤事故：挤伤事故是指在起重机作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。

1. 起重机作业现场缺少安全监督和指挥管理人员，在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于吊载剧烈摆动冲撞作业发生的挤伤事故。

主要原因：a）司机操作不当，运行中机构动作变化速度过快，使吊物（具）产生较大惯性。

b）指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压、碰撞人。

2. 现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识，作业人员在起重机与建（构）筑物之间，受到运行中的起重机及其吊（物）具的挤压碰撞。

主要原因：a）巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系。

b)检修作业中没有采取必要的安全防护措施，致使在司机贸然启动起重机时挤压，碰撞人。

3. 现场作业人员野蛮操作等人为因素造成挤伤事故。

（1）吊物（具）摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。

主要原因：a)吊物（具）放置方式不当，对重大吊物（具）放置不稳、没有采取必要的安全防护措施。

b)吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。

（2）翻转作业中的撞伤事故，从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理，装卡不牢，吊具选择不当，重物倾斜下坠，吊装选位不佳，指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等均会造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。

（二）触电事故：是指从事起重操作和检修及其它作业的人员，由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。

1. 由于歪拉斜吊或吊运过程中吊物（具）剧烈摆动使起升钢丝绳或大臂碰触高压线，致使作业人员触电。

2. 因现场环境局限，在高压线下作业，指挥操作不当，使起升钢丝绳或大臂碰触高压线，致使作业人员触电。

3. 场内作业时，环境受限，在动力、照明等常用的带电线路附近作业，未按规定断电、指挥操作不当等，使起升钢丝绳或大臂碰触高压线，致使作业人员触电。

天车上升限位装置改进⽅案天车上升限位装置改进⽅案根据湖北省劳动保护教育中⼼出版，特种作业⼈员安全技术培训统编教材《起重安全技术》200例起重⼤事故原因分析表：从表可以看出，⽆安全装置或失灵造成的事故点总起数的7%，死伤⼈数点总死伤⼈数的10%，可见安全防护装置是天车上⾮常重要，不可缺少的部件，是天车在吊运⼯作的安全屏障，在实际⼯作中发现有些安全防护装置，在选型、设计、安装存在缺陷，有待改进，根据⽣产实际要求，满⾜天车安全运⾏现状，从安全运⾏的稳定性⽅⾯着⼿，经过认真分析、思考、整改，减少安全隐患及安全装置消耗成本投⼊，使设备故障率显著下降，起到安全屏障作⽤，符合天车安全运⾏。

就安全⽣产来说，天车的传动机构中，起升机构是核⼼机构，⽽上升极限位置限制器是起升机构安全装置中，核⼼装置，冶⾦⾏业天车⽆论是PQS控制屏还是PQR10A控制屏都要求安装两种不同形式的限位装置，⼀套为螺旋式，⼀套为重锤式。

使⽤两套上升限位开关串联在上升控制回路中，来限制起升机构起升⾼度，防⽌⼀套限位开并失灵⽽造成冲顶事故，起到双保险作⽤。

但在实际⼯作中仍出现过在⼆套限位装置正常的情况下出现冲顶的事故，由于受⼚房⾼度的限制，很多天车在吊运过程中，如我⼚钢⽔260T天车吊钢⽔上连铸，从连铸机的旋转横臂上吊下壁包时，浇铸125T天车配合连铸检修等等，其都必须达到或接近起升⾼度的极限位置，这时驾驶员稍不注意，可能引发冲顶事故。

因此决定对上升限位器线路在设计中存在缺陷进⾏改进，达到使上升限位装置真正起到安全屏障的作⽤。

⼀、上升限位器线路在设计时存在缺陷原因分析上升极限位置限制器，⼜称起升限位装置，过卷扬限制装置等，⽤它来限制起升⾼度，当起升到上极限位置时，限位器发⽣作⽤，使起升重物停⽌上升，可以防⽌起升重物继续上升，避免钢丝过卷拉断造成重物坠落事故，此时再去操纵⼿柄，则只能得到起升重物下降动作，起升机构均应装置不同形式的上升极限位置的双重限位器，即采⽤重锤式和螺旋式两种，分别设置不同的上升极限位置，串联在上升回路中，防⽌由于⼀套限位开关失灵，⽽出现冲顶事故，起到“双保险”作⽤，如图⼀。

【起重机司机(限桥式起重机)】找解析及起重机司机(限桥式起重机)操作证考试1、【多选题】《起重吊运指挥信号》（GB/T5082-1985）适用于（）的起重机械。

（ABD ）A、桥式起重机B、门座起重机C、矿井提升设备D、浮式起重机2、【多选题】专用手势信号是指具有特殊的（）机构的起重机单独使用的指挥手势。

（ABC ）A、起升B、变幅C、回转D、运行3、【多选题】事故简要经过：某港集装箱码头，一台正在使用的门座起重机在装卸一集装箱下降过程中突然发生坠落，所幸坠落现场没有人员。

事故调查：经调查：事故发生时未超载，该设备只投入使用七个多月，起升机构变速箱高速轴断裂、和高速轴相啮合的齿轮部分齿折断，事故原因可能为（）（ABD ）A、该设备制造厂没有严格执行工艺要求B、轴肩圆角处应力集中C、起升机构安全装置失灵D、起重机制造过程质检工作不落实4、【多选题】保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护，以及（）等保护（ ABD ）A、失压B、零位C、超载D、限位5、【多选题】制动器失效的主要原因是：（）。

（BCD ）A、制动带间隙过小B、制动带磨损C、弹簧失效D、带上有油6、【多选题】危险、有害因素辨识的目的是分辨、识别、分析确定存在的危险，包括危险、有害因素()，为事故预防提供依据。

（ABCD ）A、存在的部位B、存在的方式C、事故发生的途径D、变化规律7、【多选题】危险物品装运时，应注意不准（）。

（ABCD ）A、肩扛、背驮B、剧烈振动C、抛掷、滚动D、在强烈日光下曝晒8、【多选题】大车运行中产生“啃轨”排故方法（ BCDE ）A、钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰B、调整车轮水平、垂直度和对角线偏差C、调整轨道标高、轨距、平行度误差D、检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧E、操作中，重载是否居中运行9、【多选题】安全带的使用应（），安全带各部件不得任意拆卸。

（BCD ）A、低挂高用B、高挂低用C、不宜过长D、注意防止松动10、【多选题】应当吊销作业人员《特种设备作业人员证》的情形有：（）。

曳引驱动电梯冲顶的原因分析摘要：近年来，我国的城市化进程不断加快，高层建筑越来越多，对电梯的需求也越来越大。

电梯是现代建筑发展的重要运输设备，电梯的安全性和稳定性影响着人们的出行安全。

曳引驱动电梯的冲顶是较为严重的电梯事故，一旦发生，有着重大的破坏性，很可能造成电梯损坏及人员伤亡。

为此，本文从曳引驱动电梯的运行系统、安全部件等各个方面分析查找电梯冲顶可能出现的原因，令使用者及时消除电梯安全隐患，确保电梯的安全运行。

Abstract: in recent years, the process of urbanization in China is accelerating, there are more and more high-rise buildings, and the demand for elevators is also increasing. Elevator is an important transportation equipment in the development of modern architecture.The safety and stability of elevator affect people's travel safety.The impact of traction-driven elevator is a more serious elevator accident, once it occurs, it is very destructive。

关键词：曳引驱动电梯；冲顶；安全部件；运行引言伴随科学技术与经济水平的全面提升，人们生活质量得到明显改善，电梯也应运而生，通过对电梯的使用，能够有效地节省时间。

电梯的种类有很多，其中最为常见的是大楼里的曳引驱动电梯，曳引驱动电梯的安全性非常高，但在其长期使用的过程中，也同样存在诸多安全隐患，对人们的生命安全带来一定的危害。

电梯缓冲器的失效分析与检验摘要：对于电梯而言，缓冲器是关键性、不可缺少的安全保护装置，其可在电梯缓冲器失效、极限开关失效、曳引能力不足或过大、超载等情况下，将电梯轿厢或对重撞击所出现的能量予以吸收或消耗，以此有效缓解轿厢和对重的撞击带来的冲击能量，避免对电梯设备及其电梯内的乘客造成伤害。

因此，缓冲器的失效将带来较大的安全患，应高度重视，从而有效预防安全事故的出现。

基于此，本篇文章对电梯缓冲器的失效分析与检验进行研究，以供参考。

关键词：电梯缓冲器；失效分析；检验分析引言缓冲器作为电梯重要的安全保护装置，在保证缓冲器的正确选型和安装之后，也应结合其常见的失效模式及影响因素，对缓冲器的维修与保养引起重视，提出有针对性有效的检验方法，以此来保证电梯能够安全运转。

1缓冲器概述根据工作方式,缓冲器可分为能耗缓冲器和能量存储缓冲器。

对于节能缓冲器,我们以最典型和最广泛使用的液压缓冲器为例进行分析。

对于储能缓冲器,以常见的聚氨酯缓冲器为例。

缓冲器故障可分为完全故障和不完全故障,液压缓冲器故障主要是不完全故障,聚氨酯缓冲器故障主要是完全故障。

2缓冲器失效原因分析2.1缓冲功能失效的原因1）安装失误。

液压缓冲器有大量的零部件，安装时任何一处出现了问题均会导致缓冲器功能的不足。

例如，铅锤圆截锥变量轴与柱塞下端圆孔的组装公差出现误差，那么便会失去缓冲力或造成柱塞的直接卡顿，导致难以下压。

2）结构失稳。

液压缓冲器主要用于高速电梯，所需缓冲器本体高度及缓冲行程较大，因考虑到成本，往往将其设计为细长型，若这一结构失稳便会导致缓冲器失效。

例如，上海中心大厦使用的是超高速电梯，选择使用日本三菱液压缓冲器为一种多段长柱塞，失稳的风险较高。

3）液压油严重不足。

液压缓冲器的缓冲力来源于液压油，若液压油未按照标准加注或由于频繁动作造成漏油后未及时补充，由于液压油不足将导致缓冲器失效。

4）机械构件腐蚀严重。

如果缓冲器构件被严重腐蚀，将会影响缓冲力。