真假难辨?超实用的柴油发电机辨别
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一九九八九农村发展论丛实用版3农机具的变化,判别故障确实部位。
如,气缸压缩力不足,不知是气门漏气、气缸垫烧坏还是活塞环磨损,可试着向缸内注入少量清洁机油(改变工作条件),若压缩因此良好,表明确为活塞环磨损;若压缩仍不良,故障便缩小到气门漏气或气缸垫密封不严的范围。
5、测量法利用量具或仪器,检测机器零、部件或整机的技术状态,查找故障症结。
如,用厚薄片测量气门间隙;用不拆卸检查仪检测柴油机压缩系、燃油系、润滑系工作情况,以减少不必要的拆卸。
现举一例柴油机综合性故障的分析、查诊过程如下。
故障:495A 型柴油机在运转中功率下降。
征象:排气管断续冒黑烟。
分析可能原因:超负荷运转?柴油质量问题?柴油机本身毛病?先检查油质:0号轻柴油符合南方地区春季使用要求;柴油经48小时沉淀后使用,油料清洁。
冒黑烟并非柴油质量引起。
采用隔断法,暂时卸去与柴油机配套的工作机械:柴油机空载运转,排气仍断续冒黑烟。
问题在柴油机本身。
采用试探法,试着改变柴油机转速:低速时,发现断续冒出的黑烟量减少,在排气管口处能听到间歇轻微的放炮声;高速时,排出的黑烟增多而连续,但放炮声不明显。
从征象看,是气缸内混合气燃烧不完全所致。
采用隔断法,判别故障在各缸还是某缸:停止向一缸供油,黑烟消失,恢复供油,又冒黑烟;在一缸工作的情况下,分别停止向其他缸供油,仍冒黑烟。
判定故障在一缸。
分析一缸冒黑烟的可能原因:喷油器漏油或是喷油压力不足?供油量过大或是供油时间太晚?进气不足或是压缩不良?按从易到难原则,采用对比法先检查一缸喷油器:将一、二缸喷油器对换,停止向一缸供油,还是冒黑烟;停止向二缸供油,不冒黑烟。
说明一缸喷油器有问题。
采用试探法试调一缸喷油器喷油压力:拧进一缸喷油器调压螺钉,调高喷油压力,冒黑油量减少,但未完全消失。
怀疑是否同一缸进气不足有关?逐步深入,采用测量法在冷车时检查一缸气门间隙:用厚薄片测量一缸气门杆末端与摇臂头之间的间隙,发现一缸进气门间隙大于规定值(0.25~0.30毫米)。
检查柴油发电机组活塞是否偏缸的方法柴油发电机组是常见的发电设备之一,在使用过程中,有时会出现活塞偏缸的情况,这会导致发电机组的失效或者功能下降。
因此,及时发现并解决活塞偏缸的问题十分关键。
下面介绍一些检查柴油发电机组活塞是否偏缸的方法。
方法一:观察排气管颜色在发电机组启动后,需要观察排气管颜色,如果发现排气管端有明显的烟雾或者颜色异常,可以说明该缸的燃烧情况不正常,有可能是因为缸内积碳或者活塞偏缸导致的。
需要通过维修来解决这个问题。
方法二:使用压缩仪使用压缩仪也是检查柴油发电机组活塞是否偏缸的常用方法之一。
可以通过以下步骤进行操作:1.打开发电机组的引擎盖,将机车的火花塞卸下来或是为火花塞拆除电导线。
2.在测压器底部加入油,然后将测压器安装在缸座上,将其密封紧固。
3.启动引擎并坚决到达工作温度。
4.依据发动机的制造商提供的参数进行检测结果的分析,以了解缸体压力是否低于正常值。
5.通过读取规格表来决定出压缩率的分析结果。
如果特定缸的压力较低或者不平衡,那么就说明该缸活塞出现了偏缸的情况。
方法三:使用仪器检测可以使用专业的仪器进行检测,例如活塞偏移量检测仪。
这种仪器可以快速检测柴油发电机组中的活塞是否偏缸,其操作方法通常是将检测仪器与发电机组连接,并按照说明书进行操作即可。
方法四:观察机油颜色当柴油发电机组的活塞偏缸时,也会对机油造成一定的影响,因此可以通过观察机油颜色来判断发电机组活塞是否偏缸。
通常,机油颜色变黑、烧焦或者变薄,都可能是活塞偏缸导致的结果。
方法五:排除其他故障有时候发动机的工作情况不正常并不一定是因为活塞偏缸导致的,还有可能是其他故障引起的。
因此,在进行活塞偏缸的检测时,需要排除其他故障的可能性。
可以通过电脑诊断、仪器检测、数据分析等方式进行。
综上所述,以上是检查柴油发电机组活塞是否偏缸的方法,这些方法虽然不是绝对的,但可以为您提供一些参考,让您能够及时清楚地了解您的发电器中是否存在活塞偏缸的情况。
识别柴油发动机的几种方法
如何辨别发动机的优劣:首先我们从发动机的动力性能方面着手,发动机一次启动应
该是非常理想的状态,可能有事启动后不能正常运行但是不用担心这属于正常现象,那我
们就应该检查启动前我们是否做好了各项准备措施,如果我们启动前的准备工作做得非常
完美,那么一台优质的发动机三次内启动并正常运转,否则该发动机性能不良。
下面在介绍第二种方法,带载荷运转柴油机空转一段时间后,逐渐增加转速及所带的载荷,并用测功仪测定其功率是否达到要求。
如果一些基层单位没有测功仪,在无法测量
柴油机功率的情况下,可利用柴油机出厂附带的使用说明书,加以简易判断。
这是因为使
用说明书中往往已论述了根据柴油机所输出的功率,因此,只要当柴油机配套的机具在额
定转速下能平稳地工怍;转速不忽高或忽低,也可以近似说明柴油机达到规定的功率要求。
应注意的一点是机器应该连续运转2—3h,且功率无明显变化才算认可。
在带载荷时,还要检查一下冷却液的温度及机油压力等是否正常。
再试一试调速器是否灵活。
方法是可
以突然去掉所带的机具,看其是否能使转速很快恢复到额定转速,一般应在15s以内达到。
另外也要看一看转速升高后,最大转速是多少。
一般情况下最大转速应为额定转速的110%,可用转速表测量。
如果以上各项都符合要求,可以认为被检验的柴油机质量良好。
柴油发电机组选购要点一、根据实际使用情况,选择合适的柴油发电机组1、备用、常用备用柴油发电机组是指市电基本正常,只有偶尔停电时做临时发电使用。
使用频率不高、使用时间短、机械损耗低、故障低。
这种情况下没必要一味追求高端进口柴油机配置的机组,一般国产柴油机配置的机组就能完全满足使用。
油耗、噪音、故障率、大修时间这些指标没必要考虑太多。
常用柴油发电机组是指在无市电情况下使用柴油发电机组做为主用电源。
使用时间长、机械损耗高、故障高。
这种情况下建议最低配置应为合资品牌柴油机,国产柴油机很难满足要求。
2、备用功率、常用功率备用功率是指机组在超负荷情况下的运行功率,一般是主用功率的110%,举例:正驰牌ZC-C440S型号发电机组主用400KW发电机组的备用功率为440KW,备用功率是每12小时可在440KW时运行1小时。
常用功率是指发电机组12小时持续运行功率既400KW(同上例)。
3.柴油发电机组功率选取柴油发电机组容量是有限制的,不同于电网,必须考虑到负载的启动电流。
所以选取电器总功率做为购买柴油发电机组的功率并不完全正确。
例如:一台30KW的电机采用星三角启动,启动电流会是额定电流的4至6倍,至少得采用120KW的柴油发电机组才能正常启动这台电机。
启动方式不同,启动电流也会不同,例如软启动器启动,只会产生2至3倍启动电流,变频器启动是无级启动,没有启动冲击电流。
还有电器启动时是否带载,也决定了启动电流的大小,要充分了解具体的电器情况,才能更经济的计算出所需的柴油发电机组功率,也避免了计算错误买回无法使用的情况,具体功率的选取请与正驰动力的销售顾问详细沟通,我们的销售顾问会为您做出周到的方案。
2、故障率、大修时间在故障率、大修时间两项指标上国产柴油机无法与合资或者进口品牌相比,但国产机组零配件便宜,在不计算故障导致的停产停工损失的情况下,两者在维护保养上经济性差不多。
正驰动力曾经做过连续疲劳试验,某国产一线品牌柴油机配置的发电机组,满载连续无故障运行时间为223小时,而某合资品牌柴油机配置的发电机组满载连续无故障运行时间达到了672小时!“正驰动力”发电机组精选每个零配件,大到柴油机,小到一个继电器,均采用名厂大品牌产品,将故障率降至最低。
判断柴油机技术状态九法1.反弹法测气缸压缩力气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自然着火的关键。
压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实。
具体做法是:在柴油机不减压的情况下,摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转趋势(反弹力),说明发动机压缩良好;反之,压缩力不好。
利用这一简单的方法,能迅速查出发动机压缩力的好坏。
2.密封法检查出油阀性能①密封性检查。
将高压油管接到喷油泵上,使其充满柴油,油门置于停油位置,使油管出口水平,不转曲轴,观察油管液面,高度不变,出油阀密封良好;否则,出油密封性能变差。
也可将油门置于供油位置,慢转飞轮,使高压油管内充满柴油,然后突然反转飞轮,油管内的柴油如产生回流,说明出油阀磨损;反之,出油阀密封良好。
②减压环带密封性检查。
将出油阀取出,用拇指封死出油阀的底孔,用食指与中指夹住阀体,将阀芯向外轻拉,拇指应感到有吸力。
松开阀芯,能在吸力作用下,自动回位,说明减压环带密封好,否则说明减压环带已磨损。
3.手感法鉴别多缸柴油机某缸喷油压力过大多缸柴油机有断续敲缸声,原因多为某缸喷油压力过大。
可用两手指捏住高压油管,凭借高压油管的供油脉冲感觉来判断。
脉冲特别大的,说明喷油压力过高。
4.渗透法检查机体裂纹机体产生微细裂纹,难以直观查出,即可采用“渗透法”检查。
其方法是:将75%的机油和25%的煤油混合剂涂在被怀疑有裂纹的部位,稍停片刻,然后用棉纱擦去表面液层,立即涂上一层薄薄的干白粉(如粉笔灰)。
此时有裂纹处白粉就会改变颜色。
这种方法简单易行,检查比较准确。
5.吊线法检查连杆弯曲度连杆由于受到大的应力或因气门“掉缸”的影响,使连杆发生弯曲。
此时可采用吊线法进行初步检查。
其方法是:用两根长约200mm的圆而直的光滑木棒,分别与连杆的大、小端孔相配合,但木棒不能在孔内松动,这时可测量两根木棒两端的垂直距离,数值相等,说明连杆不弯曲,还可使用。
柴油发电机的检验方法
柴油发电机的检验方法主要包括以下步骤:
1.外观检查:观察柴油发电机的外观,检查是否有损坏、缺件或螺丝松
动等情况。
2.燃料系统检查:检查燃油量是否足够,配线配管是否漏油或管件松动,
排除燃油系统中的空气。
3.润滑系统检查:检查润滑油是否足够,新引擎或大修后重装的引擎在
最初运转50h后,必须实施各项保养。
4.电路检查:检查发电机输出线及控制线有无损伤松动,不许带负荷开
机,关机时必须切断电源。
5.冷却系统检查:检查冷却散热器的水量是否足够,添加防锈剂。
6.运行时声音和振动检查:听发电机组运行时的声音是否正常,摸发电
机组运行一段时间后,用手触摸(试探)机组的温度是否过高,有无异常振动感。
7.仪表检查:在发电机组运行中,对交流电流表、交流电压表、转速表、
水温表、油压表、充电表等进行观察,确保各项参数在正常范围内。
8.气味检查:在发电机组运行过程中,是否有焦油味等异常气味发出。
9.测量:用交流电流表测试各相电流值,正常时,任意两相的电流值的
差距不会过大。
10.分系统监控:在发电机组运行中,对操作系统、燃油系统、润滑系
统、冷却系统和供电系统进行监控。
完成以上步骤后,就可以对柴油发电机进行全面的检验。
如果发现任何问题或异常情况,应及时处理或联系专业人员进行维修。
同时,定期的维护和保养也是保证柴油发电机正常运转的重要措施。
1.柴油发电机组应包括(但不局限于)如下部件:全套柴油发电机组;发电机组自身的排烟排气系统,包括消声器、波纹管、弯管、排风管道;全套燃料储备及输送系统;控制屏,以提供一个全套、可作业的微电脑控制系统;直流电起动系统;冷却水加热系统;蓄电池浮充充电器;过滤系统、油水分离器。
出线柜降噪工程、减震装臵等电压要求:额定电压:AC--400/230V三相四线制;瞬态电压调整率:+20%--15%稳态电压调整率:≤2.5%;波动率:≤±0.25%;电压稳定时间(100%突减功率)≤4S;电压稳定时间(突加功率)≤4S额定绝缘电压:660V;绝缘等级为H级;防护等级IP23;额定频率:50HZ;稳态频率调整率:≤3%;瞬态频率调整值:≤±10%。
功率因数:0.8滞后。
环境温度:-5℃~+40℃,日平均值不大于+35℃;环境湿度:日平均相对湿度95%及以下,月平均相对湿度90%及以下;设备安装场所的最大海拔高度<1000m地震强度不超过8度,无火灾、爆炸危险环境;室内使用,无严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动场所;2.柴油机和发电机基本功能:机组可以手动起动、停车;亦可自动起动、停车。
自动起动:市电停止时延时0~10s(可调)机组自动启动;启动一次成功率不小于99%机组允许连续三次启动,起动之间间歇5s;三次启动失败,启动程序必须被闭锁并同时发出声光报警信号,闭锁状态只能手动复位解锁。
自动投入:8s内必须完成从启动、输出正常电压到自动接入额定负载运行全过程。
自动撤出、自动停机:市电恢复达30~60s(可调),并检测市电稳定后自动将负载切换回市电供电;机组继续空转运行,经冷却延时约5min(或根据厂家的标准规定时间)自动停机。
发动机必须具备以下最低限度的状态指示:油压、油温、发动机温度、运行时数、转速表、电池电压等。
3.自动保护和报警:发电机发生轻微故障(如冷却水温过高、机油温度过高、机油压力低、过负荷、三次启动失败、燃油油面低、启动空气压力低、起动电池容量过低等),发出声光报警,并允许手动停车。
发电机组主要有两部分;柴油机,电机两部分组成,现就这两部分的行业情况,做一简要阐述。
一、柴油机柴油机是机组的核心部分,按照行业不成文的规则基本划分如下。
1、一类品牌是合资或者独资企业包括重庆康明斯发动机有限公司、杭州帕金斯发动机有限公司,华柴道依茨发动机有限公司为主,杭州斯太尔发动机有限公司,这些厂家基本采用国外先进技术,国外原厂图纸,工艺,国外技术人员检测,所以这些产品质量要好一点,性价比高一点,但是价位稍高。
2、二类品牌是原机电部几个国营大厂,现在改制后的上市公司产品包括无锡动力股份有限公司,上海柴油机股份有限公司,南通柴油机股份有限公司,济南柴油机股份有限公司等,这些老国营企业,都是几千人的大厂,这些工厂国家多年投入很多,技术成熟,设备过硬,工人素质高,基本都是上市公司,市场占有率很高,产品价格比合理,国内市场占有率排名靠前.3、三线品牌是上海的一些小厂这些小厂基本都在上海,比如上海凯普,上海巨友,上海卡特杰,上海乾能,上海日野,等等,这些小厂有个共同特点A、就是起一个高达上的名字,包装的非常华丽,让客户误以为这是个很好的发动机厂,或者被误认为是原来的上海柴油机股份公司,打擦边球。
B,虚标功率,柴油机拉负载可能拉到500KW就再也拉不上去了,但是这些小厂敢把标牌写上800KW,给用户造成一种虚假印象是买的800KW的,其实到家了500KW一大关了。
C,价格便宜的离谱.因为小厂的东西配件不用正品,并且加工设备和检测设备简陋(比如一套正宗形式试验线要上千万,所以小厂不可能投入,而用一套几万元的简陋落后的代替),再加上虚标的功率空档,所以给用户造成虚假的便宜假象.D,这些小厂成立时间短,整个工厂没有大厂的一个车间人多,怎么可能生产过硬的产品。
二、电机电机机是把油机的机械能转换成电能的核心部分,按照行业不成文的规则基本划分如下。
1、一类品牌是合资或者独资企业包括无锡康明斯发电机技术中国有限公司斯坦牌、上海革新马拉松电器有限公司马拉松牌,汾西机器厂西门子牌等,这些厂家都是原来的老国企开放后引进基本采用国外先进技术,图纸,工艺,或者许可证后成立的企业,这些产品先进,质量可靠,性价比高,但是价位稍高。
真假难辨?超实用的柴油发电机辨别
近几年网购发展迅速,人们可以足不出户,就可以享受到优质产品。
然而,某些电商大量的境外购海外购,真的是从国外漂洋过海买来的产品吗?现在的海淘假货遍地,很多时候我们无法考证它的真伪,所以,为此,很多人都是一头雾水。
但是,伊藤动力可以在这里为你提供一些辨别柴油发电机真伪的方法,赶紧拿小板凳做着听好吧!
一般柴油发电机组主要分为四大部分:柴油机、发电机、控制系统、附属件。
1、柴油机柴油机是整个机组的动力输出部分,占到柴油发电机组成本的70%,是一些不良厂家最喜欢弄虚做假的环节。
1.1 假机目前市场上知名的柴油机几乎都有仿制厂家,一些厂家使用这些外形一样的仿制机冒充名牌,采用做假铭牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段,以假乱真,达到大幅降低成本的目的。
要分辨机,不是专业人员很难做到。
1.2 翻新旧机各品牌都有翻新旧机,不是专业人员可能也很难分辨。
但是翻新机还有一些破绽的,例如油漆,特别是死角油漆,很难做到和原厂一致的。
1.3 以相近厂名混淆视听这些厂家属于投机取巧的,不敢做、翻新,就在厂名与柴油发电机名上做名堂,以相近厂名来和柴油发电机名混淆视听。
1.4 小马拉大车混淆KVA和KW的关系。
把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。
实际上KVA 是国外常用,KW是国内常用的有效功率,他们之间的关系为
1KW=1.25KVA。
进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
2、发电机部分发电机的作用是将柴油发电机的动力转化为电能,直接关系到输出电力的质量与稳定。
2.1 定子线圈定子线圈原先采用的均是全铜线,但随着制线技术的提高,出现了铜包铝芯线。
区别于镀铜铝线,铜包铝芯线是采用特殊模具在。