草街航电枢纽补建鱼道初步设计招标
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重庆市交通委员会、重庆市移民局关于草街航电枢纽工程移民安置实施阶段规划设计管理有关问题的通知
【法规类别】移民与其他人员安置
【发文字号】渝交委[2010]176号
【发布部门】重庆市交通委员会重庆市移民局
【发布日期】2010.08.02
【实施日期】2010.08.02
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
重庆市交通委员会、重庆市移民局关于草街航电枢纽工程移民安置实施阶段规划设计管
理有关问题的通知
(渝交委〔2010〕176号)
合川区重点投资项目协建办公室、草街航电枢纽工程北碚区协建领导小组办公室、铜梁县协助建设草街航电枢纽工程指挥部,重庆航运建设发展有限公司,中国水电顾问集团成都勘测设计院,长江工程监理咨询有限公司草街航电枢纽工程移民安置监督评估站,各单项设计单位:
为规范草街航电枢纽工程移民安置实施过程中规划设计变更程序,明确有关各方在实施阶段规划设计变更工作中的责任和义务,特就草街航电枢纽工程移民搬迁安置实施阶段规划设计变更有关问题如下通知:
一、经交通部批准的重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程建设征地及移民安置规划初步设计报告,经重庆市交委、重庆市移民局审查的重庆市嘉陵江草街航电枢纽工程建设征地移民安置实物指标复核调查报告,以及各设计单位在此基础上编制的各类实施规划和设计文件是移民安置的重要依据,有关各方应严格控制实施阶段的规划设计变更。
二、实施阶段的规划设计变更包括实物指标变更、规划变更和设计变更。
(一)实物指标变更
实物指标变更是指对实施移民搬迁安置过程中发现的,符合有关政策规定,但在实物指标调查时出现的漏、错数据的更改。
重庆市人民政府关于严格控制嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程占地区和淹没区建设项目与人口增长的通
告
文章属性
•【制定机关】重庆市人民政府
•【公布日期】2011.10.21
•【字号】渝府发[2011]85号
•【施行日期】2011.10.21
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
重庆市人民政府关于严格控制嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程占地区和淹没区建设项目与人口增长的通告
(渝府发〔2011〕85号)
根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》(国务院令第471号)规定,市政府决定严格控制嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程占地区和淹没区建设项目与人口增长。
现将有关事项通告如下:
一、嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程占地区和淹没区涉及北碚区、合川区、铜梁县等区县的20个镇(街道),其控制范围为坝前203.5米(正常蓄水位203米加0.5米风浪线)接10年一遇设计洪水水位线以下区域。
二、在嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程建设控制范围内,禁止新增建设项目,不得扩建和改建在建项目。
三、在嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程建设控制范围内,任何单位或个人不得擅自从事采矿、采石、取土、植树、开垦荒地等活动。
四、在嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程建设控制范围内禁止迁入人员,严
格实行户籍管理,控制人口增长。
五、加强对工程占地区和淹没区范围内的通信、道路、机械、输电线路等设施设备和一切标志物的保护,严禁任何单位或个人破坏和擅自搬移。
六、对违反本通告的行为,将依照有关法律法规以及政策规定予以处理。
七、本通告自印发之日起施行。
二○一一年十月二十一日。
嘉陵江草街航电枢纽厂房及冲沙闸工程一期截流施工张梦军;白昭鹏【摘要】嘉陵江草街航电枢纽厂房及冲沙闸工程一期截流施工关键技术主要有料源平衡与确定备料量,截流时段与截流流量的选择,安全进占与龙口段施工等等.通过对施工重点、难点及可能出现的各种情况进行深入细致研究,制定了周密、可靠的施工计划和措施,确保截流工程成功.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2009(000)011【总页数】7页(P171-176,181)【关键词】截流;龙口;戗堤;草街航电枢纽【作者】张梦军;白昭鹏【作者单位】重庆市交通委员会,重庆,401147;重庆航运建设发展公司,重庆,401121【正文语种】中文【中图分类】U551.2+2截流在理论与实践上真正取得进展是从20世纪30年代开始的。
20世纪40年代以前,国外几乎都是采用平堵法截流。
自20世纪40年代以后,国外开始采用大型自卸汽车运料立堵法截流,抛石强度达到12 000 m3/d,截流流量接近3 000 m3/s,最大落差仍与20世纪30年代的相近,即3.0 m左右。
这期间,还有目的地设置拦石栅,拦阻流失石料,并在截流材料上首次选用人工异形体,且一般都在截流实施前进行模型试验及现场观测工作。
进入20世纪90年代以来,大江大河截流的理论与实践水平跃上了一个新的高度,并集中体现在中国长江三峡工程大江截流中。
三峡工程大江截流打破了3项截流世界纪录,即截流流量突破10 000 m3/s,龙口水深突破60 m,抛石强度突破194 000m3/d,在世界截流史上写下了光辉的一页。
一枯大江截流是草街航电枢纽工程施工的关键项目,而上游戗堤能否顺利截流又是一枯导流的关键,一旦截流失败,直接影响一枯基坑内冲沙闸和厂房施工形象以及2007年工程安全渡汛要求,将会给本工程带来很大的经济损失,造成不好的社会影响,必须制定切实可行的施工措施,合理安排施工队伍及施工设备,抓住重点,确保截流成功。
重庆市水利局关于嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案的批复【法规类别】水土保持【发文字号】渝水许可[2009]107号【发布部门】重庆市水利局【发布日期】2009.09.27【实施日期】2009.09.27【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件重庆市水利局关于嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案的批复(渝水许可〔2009〕107号)重庆航运建设发展有限公司:你公司报送的《重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案报告书》收悉。
经审查,现批复如下:一、《重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案报告书》编制目的明确,所依据的法律法规、部委规章、规范性文件、规范标准、技术文件和技术资料基本正确,内容较全面,基本符合《开发建设项目水土保持方案技术规范》(GB50433-2008)和有关标准规定的水土流失防治标准和可行性研究阶段的设计深度。
原则同意该项目水土保持方案。
二、水土流失预测时段、预测内容、预测方法及预测结果基本正确。
该项目工程扰动原地貌面积约7.63h㎡,损毁的水土保持设施面积3.04h㎡,其中:土坎梯田梯土1.38h ㎡、林草地1.66h㎡。
三、水土流失防治责任范围明确。
其防治范围面积为9.39h㎡,其中:项目建设区7.63h㎡,直接影响区1.76h㎡。
四、水土流失防治原则和目标明确,水土保持分区合理。
根据工程实施方案,结合水土流失类型、强度特征,水保工程设计中水土流失防治区分为旅游码头和货运码头2个一级防治区,其中货运码头防治区又分为项目建设区和直接影响区2个二级防治区,水土流失防治分区基本合理。
水土保持措施结合主体工程施工分别进行了措施配置,同时提出的实施进度安排合理可行。
五、基本同意该工程水土保持防治总体方案,水土流失分区防治措施设计紧密结合主体工程的水土流失形式和特点。
草街航电枢纽右岸扩挖工程纵向基坑开挖爆破施工
尹刚
【期刊名称】《四川水力发电》
【年(卷),期】2007(026)0z2
【摘要】草街航电枢纽工程是一个综合利用水资源工程.纵向围堰位于嘉陵江江心滩上,距主航道100 m.对开挖爆破设计进行了介绍,并对爆破开挖作业分区进行了阐述,提出了爆破设计和施工中应注意的问题.
【总页数】4页(P63-66)
【作者】尹刚
【作者单位】中国人民武装警察部队,水电第三总队,四川,成都,610036
【正文语种】中文
【中图分类】TV542;TV551
【相关文献】
1.草街航电枢纽右岸扩挖工程纵向基坑开挖爆破施工 [J], 尹刚
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3.嘉陵江草街航电枢纽工程纵向混凝土围堰施工技术 [J], 王立春;陈松涛
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5.草街航电枢纽右岸泄洪闸及挡水坝主体工程首仓混凝土开浇 [J],
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草街航电枢纽工程简介
杨德超
【期刊名称】《水电站设计》
【年(卷),期】2011(27)2
【摘要】草街航电枢纽工程是嘉陵江干流规划的第十六级航电工程,是一个以航运为主,兼顾发电,并具有拦沙减淤、改善灌溉条件等效益的水资源综合利用工程。
枢纽工程坝址位于重庆合川区草街镇境内,其上游接利泽航电工程,下游接规划中的井口航电工程。
坝址控制流域面积159 800km^2。
【总页数】1页(P120-120)
【关键词】航电枢纽工程;综合利用工程;灌溉条件;重庆合川;流域面积;嘉陵江;水资源;规划
【作者】杨德超
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TV6
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1.重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程技术特点 [J], 石太军;杨德超
2.嘉陵江草街航电枢纽船闸工程混凝土生产系统设计建设与运营 [J], 李善起;张国栋
3.嘉陵江草街航电枢纽船闸工程混凝土高温条件下施工技术 [J], 毛海滨;王立春;李
冰黎
4.嘉陵江草街航电枢纽工程建设的特点与经验 [J], 白昭鹏;黄修山;张扬;张可
5.大型航电枢纽建设工程财务管理优化初探——基于草街航电枢纽工程案例分析[J], 陈启伟;陈贺喜
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嘉陵江草街航电枢纽工程施工导流方案比选与应用
曹松柏
【期刊名称】《科技与创新》
【年(卷),期】2014(000)011
【摘要】根据河道和枢纽布置的特点,结合施工总进度安排,为了尽量降低导流工程造价、缩短发电工期和总工期,对草街航电枢纽工程施工导流方案进行充分的比较、研究。
通过对两个导流方案进行综合分析和比较研究,草街航电枢纽工程决定采用束窄河道分期导流方式(方案一)。
工程实践检验证明,施工导流推荐选择的束窄河道分期导流方式(方案一)是经济、可行的。
现对工程施工方案进行简要分析,以期能为嘉陵江干流的航电枢纽工程建设施工导流提供一些借鉴。
【总页数】2页(P73-74)
【作者】曹松柏
【作者单位】重庆交通大学,重庆400074
【正文语种】中文
【中图分类】TV51
【相关文献】
1.重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程技术特点
2.嘉陵江草街航电枢纽工程建设的特点与经验
3.嘉陵江草街航电枢纽工程高墩薄壁滑模混凝土施工工艺及测量监控
4.嘉陵江草街航电枢纽工程纵向混凝土围堰施工技术
5.嘉陵江草街航电枢纽工程施工导流方案比选与应用
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草街航电枢纽工程说明一、工程简介草街航电枢纽工程位于嘉陵江江口以上68公里处的合川区草街镇,是以航运为主,兼有发电、拦沙减淤、灌溉等水资源利用工程,是2005年西部十大工程之一。
工程总投资53.3亿元,工程建设主要包括三项内容:枢纽工程、航道整治工程和合川港码头工程,其中:电站总装机容量50万千瓦(四台12.5万千瓦机组);按三级航道标准建设船闸一座,船闸有效尺寸为28×280×3.5米,可通行2×1000吨级船队,年通过能力1050万吨,并预留二线船闸位置;按三级通航标准整治梯级以下航道;配套建设千斤滩港区1000吨级泊位3个,设计年吞吐能力105万吨。
2005年11月该项目主体工程开工建设,工期67个月。
草街航电枢纽工程建成,不仅使嘉陵江干流草街以上70公里行道提高到1000吨级的通航标准,而且其支流渠江和涪江的110公里航道亦由目前通航50吨级的船舶提高到300 吨级和500吨级船舶,共计渠化里程180公里,既提高了重庆段航段的通航标准,又可以充分发挥四川省已建和将建成的梯级作用实现川西、川北与长江干流的干支直达和江海直达。
同时使梯级以下68公里航道基本达到1000 吨级通航标准,从而使嘉陵江干流增加高等级标准的航道138公里;并可消除急流险滩80余处,改善航行条件和水上运输安全环境。
此项目建成后,1000吨级船舶可从合川直达上海,使嘉陵江船舶的大型华、规范化、系列化和直达运输成为可能,这将有利于嘉陵江水上运输和港口产业的发展,有利于西部地区资源的开发和经济的发展。
草街航电枢纽正常蓄水位203m时,嘉陵江干流回水至合川大石镇的利泽场上游,水库长约75km;支流涪江回水至合川市渭沱镇境内的渭沱水电站,距涪江汇口长约22km;支流渠江回水至四川省岳池县罗渡镇境内的富流滩水电站,距渠江汇口长约88km.正常蓄水位203m时,水库面积72.40k ㎡,水库平均水面宽约400m。
第1篇一、招标条件1. 招标编号:DSJYJG-2023-0012. 招标单位:双江航电枢纽工程建设指挥部3. 项目名称:双江航电枢纽工程设计4. 项目地点:双江流域5. 招标内容:双江航电枢纽工程设计,包括但不限于初步设计、施工图设计及相关的咨询服务。
6. 招标方式:公开招标7. 招标文件获取时间:2023年3月15日至2023年3月21日8. 投标截止时间:2023年4月5日10:009. 开标时间:2023年4月5日10:3010. 开标地点:双江航电枢纽工程建设指挥部会议室二、项目概况双江航电枢纽工程位于我国某省双江流域,是国家级重点水利工程。
该工程旨在提高双江流域的航运能力,改善水资源利用效率,促进地方经济发展。
工程主要包括船闸、发电厂、大坝、引水系统等建筑物。
1. 船闸:设计通航标准为500吨级,单线年设计通过能力为1000万吨。
2. 发电厂:装机容量为XX万千瓦,年发电量约为XX亿千瓦时。
3. 大坝:坝高XX米,水库总库容XX亿立方米。
4. 引水系统:包括引水隧洞、压力管道等,设计引水流量为XX立方米/秒。
三、招标范围1. 完成双江航电枢纽工程的初步设计、施工图设计。
2. 提供工程设计所需的相关咨询服务,包括但不限于地质勘察、水文气象、生态环保、移民安置等。
3. 参与工程设计阶段的相关会议和技术讨论。
4. 完成招标单位交办的其他工作。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于XXX万元。
2. 具有国家水利行业甲级设计资质。
3. 近五年内完成过类似规模和类型的水利工程设计项目,并取得良好的社会效益和经济效益。
4. 具有良好的财务状况和信誉,无不良记录。
5. 具有健全的组织机构、完善的质保体系和技术力量。
五、招标文件获取1. 招标文件售价:人民币XXX元,售后不退。
2. 获取方式:有意向的投标人可于2023年3月15日至2023年3月21日(上午9:00-11:30,下午14:00-17:00)到双江航电枢纽工程建设指挥部办公室购买招标文件。
草街航电枢纽补建鱼道初步设计招标
招标文件编号: xxx-xxxx
草街航电枢纽补建鱼道初步设计招标
1. 项目背景
草街航电枢纽位于xxx省,是一座重要的交通枢纽,连接了多个城市和地区。
由于既有航电枢纽的建设,鱼类难以迁徙,其栖息地也无法得到有效保护。
为了改善这一状况,现拟对草街航电枢纽进行鱼道的补建设计。
2. 项目内容
本项目旨在为草街航电枢纽补建一条鱼道,以便鱼类能够自由迁徙,同时提供一个良好的栖息环境。
具体工作内容包括但不限于:
- 调查研究:对现有枢纽以及周边水域的鱼类生态环境、洪水水位、水文特征等进行调查研究,为鱼道设计提供科学依据。
- 设计方案:基于调查研究结果,制定鱼道的初步设计方案,包括鱼道位置、尺寸、形式等,并考虑鱼类生态特征以及航电枢纽的实际情况。
- 环境评估:对鱼道补建项目对环境的影响进行评估,提出相应的环境保护和修复措施。
- 经济可行性分析:对鱼道补建项目的经济可行性进行分析,包括工程造价、项目投资回报率等。
- 建设方案:制定鱼道补建的具体建设方案,包括工程进度、施工方法、安全措施等。
- 监测与管理计划:制定鱼道补建后的监测与管理计划,确保鱼道的正常运行和管理。
3. 投标要求及资格条件
- 投标单位应具备独立法人资格,并在中华人民共和国境内注册。
- 投标单位应具备相关工程设计经验,有类似项目的成功案例。
- 投标单位应提交企业资质证明、工作经验证明、技术人员资质证明等相关文件。
- 投标单位应提交详细的工作计划和项目团队组成。
4. 招标文件获取方式
有意参与本次招标的单位,可于x月x日至x月x日,到草街航电枢纽管理机构办公室领取招标文件,领取过程中须缴纳xxx元的招标文件费。
逾期领取或未按要求提交的投标文件将被视作放弃资格。
5. 投标文件提交截止时间及地点
投标文件应于x月x日前递交到xx政府采购中心,逾期提交的文件将不予受理。
6. 评标与中标
评标将根据投标单位的综合能力、技术方案以及报价等因素进行,最终决定中标单位。
7. 联系方式
如有任何问题,可致电xxx,或发送邮件至xxx,联系人:xxx。
对本次招标项目感兴趣的单位,请注意以上规定,按时提交相应文件。
我们期待您的参与!。