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乌政通〔2020〕20号关于公布乌鲁木齐市城区土地基准地价更新调整结果的通告为进一步加强公示地价体系建设与管理，优化土地资源配置，促进城市土地科学开发利用，根据《中华人民共和国城市房地产管理法》等法律、法规规定，经自治区自然资源厅验收和市人民政府同意，现将更新调整后的基准地价予以公布。
一、适用范围。
本次公布乌鲁木齐市基准地价适用范围为乌鲁木齐市城区，包括：乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区（工业区），达坂城区新疆化肥厂、达坂城区盐湖化工厂。
按照商服用地、住宅用地、工业用地、公共服务项目用地等用途，分别确定各级别土地基准地价。
二、执行日期。
本通告自2020年10月15日起施行。
《关于公布更新调整后乌鲁木齐市城区土地基准地价的通告》（乌政通〔2013〕31号）自本通告施行之日起停止执行。
三、具体标准。
更新调整后的城区基准地价标准和细分用途基准地价详见附件1、附件2。
特此通告。
附件：1.更新调整后城区基准地价2.更新调整后细分用途基准地价2020年10月10 日附件1：更新调整后城区基准地价一、乌鲁木齐市城区（一）基准地价内涵。
1.估价期日：2020年7月1日；2.土地使用年期：商服用地40年、住宅用地70年、工业用地50年、公共服务项目用地50年；3.容积率：商服用地2.0、住宅用地2.0、工业用地1.0、公共服务项目用地1.0；4.开发程度：宗地外“七通”（通上水、通下水、通电、通路、通气、通讯、通暖）、宗地内“场平”；5.权利状况：出让土地使用权，无他项权利限制（符合相关法律法规规定）。
（二）基准地价标准，具体详见下表二、乌鲁木齐市甘泉堡经济技术开发区（工业区）（一）基准地价内涵。
1.估价期日：2020年7月1日；2.土地使用年期：商服用地40年、住宅用地70年、工业用地50年、公共服务项目用地50年；3.容积率：商服用地1.5、住宅用地1.5、工业用地1.0、公共服务项目用地1.0；4.开发程度：宗地外“五通”（通上水、通下水、通电、通路、通讯）、宗地内“场平”；5.权利状况：出让土地使用权，无他项权利限制（符合相关法律法规规定）。
乌鲁木齐市城市总体规划-2020乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万规划层次图一、规划期限和范围（一）规划期限本规划期限为2011-2020年，其中近期为2011-2015年，远期为2016-2020年。
规划远景至2030年。
（二）规划范围规划区范围即市域范围，总面积平方公里，下辖七区一县。
其中，中心城区总面积1507平方公里，包括安宁渠镇、古牧地镇、铁厂沟镇、芦草沟乡、头屯河农场、三坪农场、五一农场、西山农场、104农场和乌昌路街道办事处。
乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(2) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名二、城市发展目标和发展战略（一）城市发展目标为实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成：我国西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重二、城市发展目标和发展战略（一）城市发展目标为实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成：我国西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽。
（二）城市发展战略(1)促进乌昌与兵地协调发展战略强化乌昌之间、兵地之间在生态环境保护、资源能源开发、城镇用地布局、产业分工定位、基础设施共建等方面的合作，实现乌鲁木齐市和昌吉州之间、兵团和地方之间共同协调发展。
(2)绿洲可持续发展战略按照建设“资源节约型、环境友好型”社会的要求，推行低碳理念，走生态、循环型的城镇化和工业化道路；依据绿洲生态环境和资源承载能力合理确定城市规模。
(3)培育国际商贸中心战略规划进一步加强与中西亚地区的经贸合作、与我国西北各省区的联动和与内地的多种联系，将乌鲁木齐市建成我国面向中西亚重要的现代化国际商贸中心。
(4)新型工业化战略依托本地能源资源优势和商贸服务条件，加快发展出口加工业和先进制造业，使乌鲁木齐建设成为西北地区重要的新型工业基地。
乌鲁木齐市城乡规划管理条例（2023年修改）文章属性•【制定机关】乌鲁木齐市人大及其常委会•【公布日期】2023.06.16•【字号】•【施行日期】2023.06.16•【效力等级】省、自治区的人民政府所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文乌鲁木齐市城乡规划管理条例(2012年8月28日乌鲁木齐市第十五届人民代表大会常务委员会第四次会议通过2013年3月30日新疆维吾尔自治区第十二届人民代表大会常务委员会第一次会议批准根据2023年2月8日乌鲁木齐市第十七届人民代表大会常务委员会第六次会议《关于修改〈乌鲁木齐市城乡规划管理条例〉的决定》修改2023年5月31日新疆维吾尔自治区第十四届人民代表大会常务委员会第二次会议批准)第一章总则第一条为了加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《新疆维吾尔自治区实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》，结合本市实际，制定本条例。
第二条在本市行政区域内制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，适用本条例。
本条例所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。
规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。
第三条制定和实施城乡规划，应当遵循下列原则：(一)坚持城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展，正确处理近期建设与远景发展的关系；(二)注重改善城乡生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源；(三)妥善保护历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌；(四)坚持先规划后建设，合理确定建设规模和时序，优先发展基础设施和公共服务设施，科学开发和利用空间；(五)符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要；(六)符合土地利用总体规划确定的用地范围及用地指标。
国务院关于乌鲁木齐市城市总体规划的批复(2002) 文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2002.05.29•【文号】国函[2002]42号•【施行日期】2002.05.29•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文国务院关于乌鲁木齐市城市总体规划的批复（国函[2002]42号）新疆维吾尔自治区人民政府：你区《关于报请审批乌鲁木齐市城市总体规划的请示》(新政发[2000]96号)收悉。
现批复如下：一、原则同意修订后的《乌鲁木齐市城市总体规划》(2000年至2020年)(以下简称《总体规划》)。
二、乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，西北地区重要的中心城市。
乌鲁木齐市的城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，通过科技进步和产业结构优化，加快经济发展，完善城市功能，改善生态环境，逐步把乌鲁木齐市建设成为经济繁荣、社会文明、民族团结、环境优美和具有地方民族特色的现代城市。
三、同意《总体规划》确定的10800平方公里的城市规划区范围。
在城市规划区内，实行城乡统一规划管理。
主城区采取“双中心、组团式”的城市布局形态。
要坚持新区开发与旧城改造并重的原则，注意疏散旧城人口，调整用地结构，控制旧城开发强度，搞好绿化及环境建设。
在《总体规划》划定的禁止开发建设的规划控制用地内，严禁一切与生态保护、文物保护等无关的开发建设活动。
充分发挥乌鲁木齐中心城市的辐射带动作用，形成沿兰新铁路和吐乌大公路等主要交通干线合理分布的城镇群，促进城乡经济社会协调发展。
四、严格控制人口和城市建设用地规模，节约用地，保护耕地。
到2005年，主城区实际居住人口控制在140万人左右，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，主城区实际居住人口控制在194万人以内，建设用地控制在200平方公里以内。
五、加强城市基础设施的建设。
要加快城市对外交通通道的建设，逐步完善城市道路网和交通设施。
浅谈乌鲁木齐市城市交通问题作者：郭娟来源：《青年与社会》2013年第06期【摘要】乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，近几年交通问题日趋突出，为了缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，建设一个通畅的交通系统，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
【关键词】乌鲁木齐市；城市交通问题；改善措施；未来发展随着经济的发展，我国城市化、汽车化、信息化的发展势头迅猛，促进了社会经济的持续稳定发展，也改变了人们的生活模式和生活水平。
近年来，虽然各地在城市交通系统方面加大了投资力度和建设速度，但交通问题依然没有明显好转，甚至还有不断恶化的趋势。
因此，如何通过城市交通规划建设一个通畅的交通系统，缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，也是中西部地区最大的城市之一。
乌鲁木齐市面积为14000平方公里，现有人口423万。
其中建成区面积368.9平方公里，常住人口311.03万，另有100多万流动人口从事各类社会经济活动。
乌鲁木齐市现有各类机动车近60万辆，较九十年代初增加了十倍。
由于旧城人口密集，机动车增长迅速，城市内部特别是旧城区道路基础设施差，近几年交通问题日趋突出。
一、乌鲁木齐市交通现状诊断和分析由于历史和地形的原因，乌鲁木齐市的整个道路网络呈现峡谷状。
城区发展沿西北-东南轴线沿北端向两翼扩展，城区布局整体呈“T字型”。
在城区中央形成瓶颈，最窄处仅800米宽。
网络连通性差，道路起伏不平，坡度较大。
乌鲁木齐市属高纬度地区（在北纬44度），呈典型的大陆性季风气候，天气寒冷，冬季长达半年以上。
由于冬季降雪、结冰期长，路面光滑，给居民行走或骑车带来不便。
乌鲁木齐市居民出行方式主要有步行、自行车、公共汽车、出租车、摩托车、私家车和其他交通方式。
其中公交车出行占据较大比例，约占出行总数的44.92%，其次分别为步行（22.36%）、私家车（21.08%）、单位交通车（4.33%）、出租车（2.96%）、自行车（2.66%）、摩托车与三轮车（1.76%）。
李向前与乌鲁木齐市新市区人民政府行政征收二审行政判决书【案由】行政行政行为种类行政征收【审理法院】新疆维吾尔自治区高级人民法院【审理法院】新疆维吾尔自治区高级人民法院【审结日期】2020.05.28【案件字号】(2020)新行终33号【审理程序】二审【审理法官】迪丽娜孜巴克马荣张玉【审理法官】迪丽娜孜巴克马荣张玉【文书类型】判决书【当事人】李向前;乌鲁木齐市新市区人民政府【当事人】李向前乌鲁木齐市新市区人民政府【当事人-个人】李向前【当事人-公司】乌鲁木齐市新市区人民政府【代理律师/律所】梁兰兰北京创律师事务所;马宏彬新疆赛天律师事务所【代理律师/律所】梁兰兰北京创律师事务所马宏彬新疆赛天律师事务所【代理律师】梁兰兰马宏彬【代理律所】北京创律师事务所新疆赛天律师事务所【法院级别】高级人民法院【字号名称】行终字【原告】李向前【被告】乌鲁木齐市新市区人民政府【本院观点】被诉房屋征收决定所涉乌鲁木齐国际机场改扩建项目和北航站区交通中心及基础设施项目（即乌鲁木齐机场改扩建项目、G7大黄山-乌鲁木齐改线项目、S102项目），系新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市重点基础性设施建设，属于《国有土地上房屋征收与补偿条例》第八条规定的公共利益范畴。
【权责关键词】行政复议行政征收合法违法质证关联性合法性新证据证据不足行政复议维持原判改判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院对原审法院查明的事实予以确认。
另查明，新疆维吾尔自治区发展和改革委员会（下称自治区发改委）于2015年7月19日下发新发改交通[2015]1813号《自治区发展改革委关于乌鲁木齐国际机场第三平行滑行道和北航站区交通中心及基础设施工程立项（代可行性研究）的批复》，同意建设乌鲁木齐国际机场第三平行滑行道和北航站区交通中心及基础设施工程，并规定了建设规模及内容，投资估算及资金来源以及项目建设工期（13个月）。
2015年10月26日，新疆维吾尔自治区国土资源厅下发新国土资预审字[2015]79号《关于乌鲁木齐国际机场第三平行滑行道和北航站区交通中心及基础设施工程建设用地的预审意见》称该项目已列入《乌鲁木齐市土地利用总体规划（2006-2020年）》，项目用地符合国家产业政策和供地政策，该预审意见有效期至2017年10月26日。
1、城市交通发展目标、策略和模式（1）发展目标乌鲁木齐市城市交通发展的目标是构建与国家西部门户枢纽发展相适应，支持和引导乌鲁木齐都市区可持续发展，各种运输方式结构合理、布局协调、衔接顺畅、安全高效的多层次、一体化的综合交通运输体系。
（2）发展策略∙o强化交通枢纽地位；o都市区交通一体化；o公交优先。
（3）发展模式根据乌鲁木齐市的城市特点和未来发展趋势分析，未来乌鲁木齐市交通发展模式为：以公共交通为主导，小汽车适度发展，多种交通方式并存的交通发展模式。
对于各种交通方式的发展给予相应的政策引导，逐步形成一个多种交通方式有机衔接的，合理的现代城市交通体系。
∙o私人小汽车：合理引导，适度发展；o公共交通：优化调整，提升服务水平；o慢行交通：改善慢行交通环境，提高步行和自行车出行的方便舒适性；o静态交通：加强规划管理，扩大停车设施规模，保持动静态交通平衡；o货运交通：调整产业布局，规划和建立一个布局合理的城市物流体系。
2、对外交通系统规划1）公路规划（1）过境通道①主过境通道：规划外环高速路昌吉-五家渠-甘泉堡段（北环线）：西接乌奎高速通往奎屯方向，东接通往吐乌大高速、G216，通往阜康方向，是天山北坡东西横向联系主通道。
乌拉泊-西山农场-昌吉段（西环线）：北接乌奎高速通往奎屯方向，南接吐乌大高速、G216分别通往吐鲁番、哈密和库尔勒方向，是兰新交通走廊的主要组成部分。
乌拉泊-甘泉堡（东环线）：北接吐乌大高速、G216通往阜康方向，南接吐乌大高速、G216分别通往吐鲁番、哈密和库尔勒方向，是吐鲁番、哈密通往富康、准东方向的主要通道。
1. 副过境通道：原乌奎高速-原北联络线-东过境路原乌奎高速市区段：道路功能转变为城市快速路，主要联系中心城区与城市西北片区，同时承担部分过境交通。
乌鲁木齐高新区北区二期控制性详细规划文本第一章总则第一条为了促进高新技术产业开发区发展，提高土地利用效率及规划管理的科学性，确保开发区的开发建设得以持续进行，以促进经济和社会的持续发展，在贯彻乌鲁木齐市城市总体规划、北扩分区规划、米东新区规划的意图下，结合高新技术产业开发区北区规划，制定《高新技术产业开发区北区二期控制性详细规划》。
第二条本规划由文本、说明书和规划图件三部分组成，文本与图件一并使用。
规划文本适用于工业区区面积约3.30平方公里规划范围内各地块和各类用地的土地使用，各类建筑物、构筑物的新建及改、扩建的城市建设管理工作。
第三条规划编制依据：《中华人民共和国城市规划法》1989年12月26日七届全国人大常委会通过《城市规划编制办法》2006年4月1日起执行《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)《乌鲁木齐市城市总体规划(2000年—2020年)》《城市规划编制办法实施细则》1995年建设部制定《乌鲁木齐市城市北扩分区规划》2004年编制《乌昌地区米东新区开发建设规划》2005年编制《乌鲁木齐市高新技术产业开发区北区控制性详细规划》2005年编制第四条文本涉及的控制指标和技术规定是根据现有的相关标准、规范，结合高新区用地的实际情况制定的，未涉及的指标应符合国家、新疆维吾尔自治区和乌鲁木齐市有关法规、标准的规定。
第五条本细则经乌鲁木齐市人民政府批准后执行，解释权属乌鲁木齐高新技术产业区管委会。
第二章指导思想和规划目标第六条依据市委、市政府“城市北扩、东延西进”、“建经济强市、创旅游名城”、“中心体现繁荣，城郊体现实力”发展思路，本着“有利于产业优势集聚、有利于区域资源共享、有利于人居环境改善”的原则，按照把乌鲁木齐建成中国西部制造业基地的构想，延续乌鲁木齐高新区北区一期建设思想，将二期作为一期的延伸，与一期一同建设成为国家级的高新技术开发区。
第七条结合乌鲁木齐市的实际发展水平，对规划区现有的土地资源、社会资源等加以重新组合，使控制性详细规划成为指导城市开发、城市形象建设的引导性文件和决策依据。
乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万规划层次图一、规划期限和范围（一）规划期限本规划期限为2011-2020年，其中近期为2011-2015年，远期为2016-2020年。
规划远景至2030年。
（二）规划范围规划区范围即市域范围，总面积平方公里，下辖七区一县。
其中，中心城区总面积1507平方公里，包括安宁渠镇、古牧地镇、铁厂沟镇、芦草沟乡、头屯河农场、三坪农场、五一农场、西山农场、104农场和乌昌路街道办事处。
乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(2) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名二、城市发展目标和发展战略（一）城市发展目标为实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成：我国西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重二、城市发展目标和发展战略（一）城市发展目标为实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成：我国西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽。
（二）城市发展战略(1)促进乌昌与兵地协调发展战略强化乌昌之间、兵地之间在生态环境保护、资源能源开发、城镇用地布局、产业分工定位、基础设施共建等方面的合作，实现乌鲁木齐市和昌吉州之间、兵团和地方之间共同协调发展。
(2)绿洲可持续发展战略按照建设“资源节约型、环境友好型”社会的要求，推行低碳理念，走生态、循环型的城镇化和工业化道路；依据绿洲生态环境和资源承载能力合理确定城市规模。
(3)培育国际商贸中心战略规划进一步加强与中西亚地区的经贸合作、与我国西北各省区的联动和与内地的多种联系，将乌鲁木齐市建成我国面向中西亚重要的现代化国际商贸中心。
(4)新型工业化战略依托本地能源资源优势和商贸服务条件，加快发展出口加工业和先进制造业，使乌鲁木齐建设成为西北地区重要的新型工业基地。
(5)建设“西域名城”战略注重城市自然环境、城市文化和城市建设的紧密结合，突出乌鲁木齐首府城市、天山绿洲城市和多民族聚居城市特点，建设西域名城。
乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(3) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名三、城市的性质和职能市域城镇空间结构规划图（一）城市性质乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府，中国西部地区的中心城市，我国面向中西亚的国际商贸中心。
（二）城市职能 (1)我国面向中西亚的国际商贸中心、国三、城市的性质和职能市域城镇空间结构规划图（一）城市性质乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府，中国西部地区的中心城市，我国面向中西亚的国际商贸中心。
（二）城市职能(1)我国面向中西亚的国际商贸中心、国际文化交流中心、跨国区域联络中心；(2)我国面向中西亚的国际能源资源合作基地和出口加工基地；(3)我国西部重要的商贸中心和新型工业基地；(4)我国西部重要的文化创意和科技研发中心；(5)全疆政治、经济、文化、科教和金融中心；(6)全疆交通枢纽和旅游集散中心；(7)多民族和谐宜居城市；(8)天山绿洲生态园林城市。
四、城市规模根据预测，2020年，乌鲁木齐市域人口500万人，其中，中心城区人口将达到400万人左右，建设用地控制在500平方公里以内，人均建设用地125平方米。
2020年中心城区用地规划图点击小图看大图乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(4) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名五、市域城镇空间布局规划市域城镇体系空间结构为双轴、一城、一区、两群、多点。
双轴为沿兰新铁路和312国道形成主要城镇发展轴和沿216国道形成次要城镇发展轴；一城即乌鲁木齐城市及郊区；一区即乌鲁木齐市甘泉五、市域城镇空间布局规划市域城镇体系空间结构为“双轴、一城、一区、两群、多点”。
“双轴”为沿兰新铁路和312国道形成主要城镇发展轴和沿216国道形成次要城镇发展轴；“一城”即乌鲁木齐城市及郊区；“一区”即乌鲁木齐市甘泉堡工业区；“两群”即南山、达坂城两个城镇组群；“多点”即市域内其它多个独立工矿和城镇型居民点。
六、城市用地布局（一）城市发展方向城市用地按照“南控、北扩、先西延、后东进”的原则。
向南严格控制，优化和整治；向北为主要发展方向；向西在保障生态和地质安全的前提下适度拓展；向东强化与市域北部地区的协调，预留发展空间。
（二）城市空间结构在全市构建城北新区、高铁新区、米东区、甘泉堡工业区、西山新区、老城区六大组团。
中心城区按照“多中心组团式”的空间发展思路，构筑“一轴、双核、多心”的空间结构。
“一轴”为连接老城区和城北新区的城市综合服务功能拓展轴。
“双核”为老城区、城北新区两个市级公共服务中心；“多心”为多个专业型公共服务中心。
（三）中心城区主要片区功能定位城北新区重点发展国际商贸、外事交流、空港商务、保税物流、行政办公五大核心功能；高铁新区结合高铁综合交通枢纽，打造为我国西北地区门户枢纽，重点发展商务办公、研发咨询、高端零售和居住等功能；西山新区重点发展教育培训、科技研发、高新技术和现代物流等相关服务业；老城区重点推进行政办公、商业金融、旅游休闲、文化创意、体育、大学教育等服务功能；米东区重点打造石化基地，发展成为居住、商贸、文化教育、旅游休闲度假区相结合的现代化城区。
（四）公共设施用地规划健全各类公共服务设施，建立合理的级配体系，充分保证公益型公共设施的用地要求，建设宜居城市。
中心城区公共设施按照两类进行布局：一是建立三级城市公共服务中心配置体系，二是培育新型专业型服务中心。
（五）居住用地规划规划以“新区开发为主、旧区改造为辅，新旧区发展相结合”的原则，旧区重点对危房集中地区进行改建，改善交通系统，提高市政基础设施和公共服务设施水平，保护有价值、具有传统风格和历史意义的民居建筑。
新区改善人居环境，提高住房品质，增强吸引力，使新区成为老城区人口职能疏解和未来城市现代化过程中新功能聚集的主要载体。
同时，加大保障性住房在城市住房中的比重。
（六）工业和仓储用地规划以资源的高效和循环利用为目标，以“减量化、再利用、资源化”为原则,采取“合并、集中、搬迁”的方式对现状工业用地进行整合，与整体生态环境的发展相协调，合理确定产业用地发展规模。
规划在城市的东西两翼构建产业发展带。
通过物流园区与仓储集中区的建设，逐步将市区内零散的仓库用地合理进行整合，适度集中。
建设生产配套型、交通枢纽型、贸易口岸型、商业批发型和其它型等五种类型的物流园区。
空间结构规划图点击小图看大图乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(5) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名七、城市绿地与景观风貌控制构筑天山明珠、沙漠绿洲的城市景观格局，实施城在田中、田在城中的生态园林城市战略。
建设点线面相结合、环网式的园林绿地系统，形成三轴四水、两线多廊、分层多园的空间格局。
建构人七、城市绿地与景观风貌控制构筑“天山明珠、沙漠绿洲”的城市景观格局，实施“城在田中、田在城中”的“生态园林城市”战略。
建设“点线面相结合、环网式”的园林绿地系统，形成“三轴四水、两线多廊、分层多园”的空间格局。
建构人工和自然有机结合的城市景观系统，形成“三带五楔、两心七片、四轴四水、多层网络”的城市景观结构,实现城市空间景观特色。
2020年，中心城区规划城市绿地公顷，占建设用地总量的%，人均绿地面积平方米；其中公共绿地公顷，人均公共绿地面积平方米，绿地率达到30%，绿化覆盖率达到35%。
八、城市道路与交通建立与乌鲁木齐市经济社会发展和市域空间布局相协调、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、运输组织合理、可持续发展的市域交通运输体系。
铁路重点建设兰新客运专线，新建货运外绕线、乌哈第二双线铁路、甘泉堡工业区（北区）支线，拆除六道湾支线；开通乌鲁木齐至石河子、阜康以及吐鲁番的3条城际铁路；新建二工高铁站、三坪集装箱中心站等，改扩建乌鲁木齐西站、南站和北站。
公路进一步完善国省道公路网，重点建设绕城高速；推进客货运站达标建设，改扩建碾子沟、南郊等客运站，改扩建和新建乌北、花儿沟等货运物流中心。
民航建设启动第二条远距离跑道和T4航站楼的建设，远期适时启动第二机场的选址和建设。
城市道路按照“快速路、主干路、次干路、支路”4个等级，构筑“环形+放射线”的快速路网格局。
大力改善慢行交通环境，充分保障步行和非机动车道路资源，提高停车设施建设，提升城市综合交通管理水平。
规划7条城市轨道线网，总里程约200公里，线网覆盖城市主要客运走廊。
进一步提高地面公交网络的覆盖率及站点服务范围，扩大公交服务。
城市道路交通规划图点击小图看大图乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万(6) 2011-03-29 10:25乌鲁木齐市城市规划管理局秩名九、旧城更新与历史文化保护着力于旧城整体环境的改善和经济活力的提升，采取相应的改造策略：置换用地功能，增强发展活力；调整路网布局，疏导内外交通；保护历史风貌，美化景观环境；增加绿地与公共空间，完善配九、旧城更新与历史文化保护着力于旧城整体环境的改善和经济活力的提升，采取相应的改造策略：置换用地功能，增强发展活力；调整路网布局，疏导内外交通；保护历史风貌，美化景观环境；增加绿地与公共空间，完善配套设施，促进综合防灾系统和生命线工程建设。
历史文化保护采取实体保护和非物质文化报护相结合的原则，加强对历史建筑、旧城街巷格局和古树名木等的保护。
十、环境保护坚持全面、协调、可持续的科学发展观，构筑系统安全的绿色生态格局。
以优化调整能源结构为重点，以深化体制改革和创建节约型社会为主线，大力发展清洁能源和可再生能源，积极推进全社会节能减排工作，优化能源结构，保障能源安全。
到2020年，环境污染与生态破坏得到全面控制，基本建成生态效益型经济体系。
生态环境质量明显改善，基本建成优美舒适的人居环境，达到国家园林城市、国家环保模范城市建设标准。
规划按照“分区控制、分类指导”的原则，并依据国家标准划定中心城区内的水、空气和声环境三类综合环境功能区。
