下载文档原格式
集装箱汽车运输规那么〔一九九六年二月一日由交通部发布〕第一章总那么第一条为加强集装箱汽车运输的尺度打点，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任边界，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和汽车货物运输规那么，制定本规那么。
第二条本规那么适用于中华人民共和国境内从事营业性集装箱汽车运输及与其相关的场站装卸、储存等业务。
集装箱联运、国际集装箱多式联运中的汽车运输，除另有规定者外，均适用本规那么。
第三条集装箱汽车运输合同、集装箱汽车运单，应由承运人与托运人本着平等互利、协商一致的原那么签订。
第四条本规那么以下用语的含义：〔一〕集装箱汽车运输，是指采用汽车承运装货集装箱或空箱的过程。
主要运输形式有：港口船埠、铁路车站集装箱的集疏运输或门到门运输和公路直达集装箱运输。
〔二〕承运人，是指从事营业性集装箱汽车运输、装卸及代办相关业务并与托运人订立运输合同的人。
〔三〕托运人，是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱并与承运人订立运输合同的人。
〔四〕收货人，是指集装箱运输合同中指定提取货物的人。
〔五〕场站作业人，是指集装箱中转站、货运站从事集装箱、集装箱货物装卸、堆存、仓储业务的人。
场站作业人可以是承运人。
〔六〕装拆箱作业人，是指受托运人、收货人或承运人、场站作业人委托进行集装箱货物装箱、拆箱业务的人。
装拆箱作业人可以是承运人、托运人或场站作业人。
第二章运输底子条件第一节集装箱与集装箱货物第五条集装箱是有必然技术尺度要求的运输设备，应符合集装箱定义。
集装箱分为国际尺度、国内尺度和非尺度集装箱。
第六条承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。
第七条集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。
集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
第二节运输类别第八条按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包罗危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。
重型集装箱半挂车的经营范围1. 引言重型集装箱半挂车是一种用于运输货物的特种车辆，具有载重能力强、适应性广等特点。
在现代物流行业中，重型集装箱半挂车扮演着至关重要的角色。
本文将详细介绍重型集装箱半挂车的经营范围，包括其定义、分类、用途以及相关法规。
2. 定义重型集装箱半挂车是一种由牵引车和挂车组成的车辆，其特点是前部由一辆牵引车拉动，后部通过连接装置与挂车相连。
它主要用于运输标准化的集装箱货物，具备良好的稳定性和承载能力。
3. 分类根据不同的设计和用途，重型集装箱半挂车可以分为以下几类：3.1 平板式重型集装箱半挂车平板式重型集装箱半挂车是最常见且最基础的类型之一。
它具有平整的货物运输平台，可用于运输各种类型和尺寸的货物和集装箱。
3.2 自卸式重型集装箱半挂车自卸式重型集装箱半挂车具有自动卸货功能，可通过液压系统将货物或集装箱快速倾倒，提高装卸效率。
它广泛应用于建筑工地、矿山等需要频繁装卸货物的场所。
3.3 冷藏式重型集装箱半挂车冷藏式重型集装箱半挂车具有保温隔热和恒温控制功能，适用于运输需要保持特定温度的货物，如食品、医药等。
3.4 特种用途重型集装箱半挂车特种用途重型集装箱半挂车根据实际需求设计，可用于运输液体、气体、散装物料等特殊货物。
4. 用途重型集装箱半挂车广泛应用于物流行业中的货物运输过程。
其主要用途如下：4.1 港口运输作为港口内部和港口与城市之间的主要运输工具，重型集装箱半挂车承担着将集装箱从码头运送到目的地或从目的地送回码头的任务。
4.2 国际物流重型集装箱半挂车是国际货物运输的重要环节，通过陆路运输将货物从港口或仓库运送到边境口岸，进一步实现国际货物的流通。
4.3 建筑工地和矿山运输在建筑工地和矿山等场所，重型集装箱半挂车用于将建材、矿石等大量货物从供应地点运送到施工现场或加工厂。
4.4 农产品运输农产品的运输需要保持新鲜度和质量。
重型集装箱半挂车可以提供冷藏和保鲜功能，确保农产品在运输过程中不受损坏。
半挂车产品介绍范文半挂车是一种常见的货车类型，它通常由一个牵引车和一个拖车组成，牵引车前部与拖车后部通过一个连接器连接。
半挂车在实际运输中有着广泛的应用，以其灵活性、高效性和多功能性而受到车主和运输公司的青睐。
下面将介绍半挂车的各类产品。
1.平板半挂车：平板半挂车是一种拖车后部为平板结构的半挂车，适合运输各类货物，如钢材、建材、设备和容器等。
平板半挂车具有承载能力强、装卸方便、运输效率高等特点。
平板半挂车通常采用轻质材料制造，以降低自重，提高载货能力。
其平板结构使得装卸货物更加方便，适用于建筑工地、物流仓库以及港口等地。
2.厢式半挂车：厢式半挂车是一种拖车后部为封闭式厢体结构的半挂车，适用于运输一些对外界环境要求较高的货物，如易碎品、食品和化学制品等。
厢式半挂车具有保护货物、防潮、隔尘、隔绝气味等特点。
厢式半挂车一般采用防锈、防腐材料制造，以确保货物安全和保持厢体寿命。
同时，厢式半挂车还可以根据不同货物的运输需求，进行隔板和衣柜等内部装备的设置。
3.罐式半挂车：罐式半挂车是一种拖车后部为罐体结构的半挂车，适用于运输液体或散粉状物品，如汽油、水、粮食等。
罐式半挂车分为油罐车、水罐车、粉粒物料罐车等。
罐式半挂车具有密封性好、安全性高、操作简便等特点。
罐体一般采用不锈钢或碳钢材质制造，以保证罐体的稳定性和耐腐蚀性。
此外，罐式半挂车还可以根据不同的需求进行防爆和保温等特殊设计。
4.集装箱半挂车：集装箱半挂车是一种专门用于集装箱运输的半挂车，适用于运输标准集装箱，如20英尺、40英尺和45英尺等。
集装箱半挂车具有快速装卸、安全可靠、运输效率高等特点。
集装箱半挂车一般采用箱型结构，以适应不同尺寸和类型的集装箱。
同时，集装箱半挂车还配备了各类安全设备，如定位器和锁具等，以确保集装箱的安全运输。
总的来说，半挂车的产品种类繁多，可以根据不同货物的运输需求来选择合适的类型。
半挂车在物流运输中起到了重要的作用，以其高效、灵活和安全的特点，为各行各业的物流运输提供了重要保障。
中国港口集装箱码头营运操作标准 （中国港口协会集装箱分会推荐标准）中国港口协会集装箱分会中港协集装箱分会信息委员会二〇一二年十一月八日前 言中国港口集装箱码头营运操作标准是指在本行业中共同使用和重复使用的一种规范性文件，它包括标准、技术规范、规程和法规等规范性文件，它是以中国港口各集装箱码头所拥有的科学、技术和经验的综合成果为基础提炼而成。
一、标准制定的指导思想1、制定标准是协会工作的重要内容2007年6月6日，国务院办公厅以国办发[2007]36号颁发了《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》。
该意见在积极拓展行业协会的职能要求中指出：“行业协会要努力适应新形势的要求，改进工作方式，深入开展行业调查研究，积极向政府及其部门反映行业、会员诉求，提出行业发展和立法等方面的意见和建议，积极参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、制定，参与制定修订行业标准和行业发展规划、行业准入条件，完善行业管理，促进行业发展。
”目前，我国港口一些大的集装箱码头也仅有企业标准和地方标准，且尚不完善，特别是集装箱码头行业标准仍是空白，国家标准没有几个，且没有普及使用。
根据会员单位的反映，行业标准在生产实践和市场秩序中迫切需要，而企业又无能为力，着手制定修订行业标准和行业准入条件正逢其时。
2、集装箱码头标准制定的目的我国港口集装箱码头运营已经进入成熟阶段，为了规范化经营，港口集装箱分会信息委员会根据广大会员单位建议，汇集大家的智慧，陆续制定、修订我国集装箱码头系列流程的操作规范，使我国港口集装箱码头有一套统一的、经济的、规范的、科学的、权威的安全操作标准规范，推荐给集装箱码头参考执行。
3、集装箱码头行业标准的地位根据标准适用范围和审批权限的不同，《标准化法》将我国标准划分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。
中国港口协会集装箱分会制定的中国港口集装箱码头操作安全标准属于行业标准级别。
标准分为强制性和推荐性两种，强制性标准是指保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准，强制标准还分全文强制和部分条款强制；推荐性标准是指国家鼓励自愿采用的具有指导作用而又不宜强制执行的标准，即标准所规定的技术内容和要求具有普遍指导作用，允许使用单位结合自己的实际情况，灵活加以使用。
车型分类车型分类大类具体车型细类/俗称普通半挂车普通栏板式半挂车高栏板低栏板 普通仓栏式半挂车高栏/花栏骨架式半挂车集装箱骨架高低板式半挂车高低板厢式半挂车开顶箱全封闭冷藏箱侧帘式专用半挂车自卸式半挂车/牲畜运输半挂车/粉尘物料运输半挂车/油罐半挂车/原木运输半挂车/凹梁式半挂车/轿运式半挂车/02栏板式半挂车车厢为栏板结构的半挂车，主要用于散装货物及型材的运输，实际该车型主要用于钢材、沙石料、袋装水泥运输，也有用于配货运输。
常见长度在13米，钢卷等重货运输有10.5车型。
常年栏板高度有600mm及800mm。
平板式半挂车常见长度在13.75米，多用于需要吊车或叉车装载的重货及不可解体物品。
有将其做到16米及以上的，不符合法规。
高低板平板半挂车该类半挂车由机械运输挂车演变而来，载货面更低，载货重心更高，长17.5米，宽3米，俗称“17米5大板”，根据GB1589-2004的规定是只可以运输不可拆解物体的（运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车，而其他半挂车宽度限值为2500mm）。
现行合规的低平板运输车长度为14.6米。
高低板平板半挂车在实际操作过程中，有些地方在上牌时给这类大件运输车盖上了普通货运的章。
用户也大批量地购入17米5大板车进行普通货运，至此，大板车变成了一个历史遗留问题。
由于大板车的长度和宽度都大大超过市面上的普通货运车辆，且在道路运输过程中事故频发，所以国家在2007年末发文取消了这类车的公告。
该类半挂车的使用年限最长是15年，所以2022年17米5大板将全面淘汰。
仓栏式半挂车仓栏式半挂车车身为可拆卸护栏的半挂车！属万能车型。
实际运营过程中除了大件，可覆盖多种普货。
所以仓栏式半挂车是目前市面上保有量最大的挂车类型。
目前市面上最多的尺寸是3轴13米长，两轴为10米，也有单轴的长度在8.6米左右。
在最新的法规当中，13米高栏车型需要标配盘式制动和空气悬挂。
第1章1、集装箱（Container）：集装箱是一种运输设备，它应具备以下条件：（1）具有足够的强度，可长期反复的使用。
（2）适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
(3 ) 装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
(4 ) 便于货物的装满和卸空。
(5 ) 内容积为1 m3或1 m3以上。
2、国际集装箱运输未来发展趋势如何？答：（1）集装箱运输量继续增长（2）集装箱船舶大型化、高速化发展（3）集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高（4）集装箱箱型向大型化、专业化发展（5）集装箱运输信息管理实现现代化（6）集装箱多式联运将进一步发展和完善（7）市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变（8）集装箱运输的绿色化3、集装箱运输管理的概念是指集装箱运输企业通过相应的组织机构，根据集装箱运输生产的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对集装箱运输生产活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项生产活动实现最佳的协调与配合，以降低运输成本，提高运输效率和经济效益的过程。
集装箱运输的特点及优越性是什么？答：（1）高效率的运输方式（2）高质量的运输方式（3）资本高度密集型的行业（4）高协作的运输系统工程（5）适于组织多式联运集装箱的类型有哪些？答：1)按集装箱的用途分：（1）干货集装箱（2）通风集装箱（3）开顶集装箱（4）台架式集装箱和平台式集装箱（5）冷藏集装箱（6）散货集装箱（7）罐式集装箱（8）汽车集装箱（9）动物集装箱（10）服装集装箱2)按集装箱的制造材料分：（1）钢制集装箱（2）铝合金集装箱（3）不锈钢制集装箱（4）玻璃钢制集装箱此外，集装箱还可按其所有权不同分为船公司、货主箱和出租箱；按集装箱装货重量不同分为重箱（有货载）和空箱（无货载）。
第2章1、设备交接单（E/R）P53集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱的凭证的功能。
