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汽车客运站安全生产标准化汽车客运站是城市交通的重要组成部分，安全生产是保障乘客安全和运营秩序的重要保障。
为了规范和提升汽车客运站的安全生产水平，建立起安全生产标准化体系是必不可少的。
首先，汽车客运站要建立完善的安全管理机构和责任制度。
要设立安全主管部门，明确部门职责，制定安全管理制度，明确各级责任人的职责和权限，加强安全生产管理，确保责任到人。
其次，汽车客运站要制定相关的安全生产标准和规范。
根据国家、地方和行业的安全生产法规和标准，制定适合自身的安全生产标准和规范。
包括车辆的安全运行、职工的安全防护、设施设备的检修和维护等方面的要求。
并建立相关档案，对车辆、设施设备的运行和维护情况进行监管和记录。
第三，加强员工的安全培训和教育。
对汽车客运站的员工进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，使他们能够正确应对突发事件和紧急情况，确保车站和车辆的安全运营。
培训内容包括车辆安全驾驶、火灾防控、急救知识等，并定期进行演练，提高应急处理能力。
第四，加强对车辆、设施设备和消防设备的检查和维护。
定期对车辆的动力系统、制动系统、轮胎、照明等进行检查和维护，确保车辆的安全运行。
对停车场、候车室、洗手间等设施进行安全检查，修复和排除隐患，确保乘客的安全。
对消防设备进行定期检查和消防演练，确保消防设备的可靠性。
第五，加强对安全隐患的排查和整改。
定期进行安全检查，发现安全隐患，及时整改和提出改进措施。
对已发生的事故和事故隐患进行调查和分析，总结经验教训，制定完善措施，避免类似事故再次发生。
总之，汽车客运站要根据安全生产的要求，制定科学合理的安全管理制度和标准，加强对员工的安全培训和教育，确保他们能够正确应对各类安全事故和突发事件。
加强对车辆、设施设备和消防设备的检查和维护，保证它们在安全生产中的可靠性。
同时，加强对安全隐患的排查和整改，保障乘客的安全和运营秩序。
只有这样，才能有效提升汽车客运站的安全生产水平，为广大乘客提供安全、便捷的出行环境。
汽车站安全生产制度范文一、总则1. 为了加强汽车站的安全生产管理，确保职工和乘客的安全，根据国家相关法律法规，制定本制度。
2. 本制度适用于所有员工，包括驾驶员、售票员、安检人员等各相关岗位人员，以及乘客等。
3.汽车站应当建立健全安全生产管理体系，加强安全培训，提升员工的安全意识和技能。
二、安全生产责任制度1. 汽车站应当明确安全生产管理职责，并制定相关制度，确保责任到人。
2. 站长或经理应当负有全面负责安全生产工作的职责，对汽车站的安全生产负有最终责任。
3. 各部门负责人应当落实安全生产工作，不得将安全生产工作推卸给下属或其他人员。
4. 监督部门应当加强对汽车站的安全生产工作的监督和检查，及时发现安全隐患并要求整改。
三、安全操作规程1. 驾驶员需具备有效驾驶证，并经过岗前培训，掌握安全驾驶技能和知识。
2. 驾驶员在行车前应当检查车辆的安全状况，及时修理和更换损坏的部件。
3. 驾驶员在行车途中不得使用手机等电子设备，确保专心驾驶。
4. 售票员需掌握基本的急救知识，并随时做好准备应对突发事件。
5. 安检人员应当按照规定对乘客的行李进行安全检查，确保不携带危险品上车。
四、安全意识教育和培训1. 汽车站应当定期组织安全生产知识培训，包括安全操作规程、急救知识等。
2. 全体员工应当参加安全生产培训，掌握相关技能和知识，提高安全意识。
3. 员工在岗位上应当定期接受安全教育，增强安全意识，做到安全第一。
五、安全设施和应急措施1. 汽车站应当配备必要的安全设施，包括消防设备、防护装备等，确保安全、顺畅运营。
2. 安全出口和逃生通道应当保持畅通，不得随意堵塞或挪用。
3. 站内应当配备急救箱、灭火器等应急设备，并进行定期检查和维护，确保正常使用。
4. 突发事件发生时，员工应当按照应急预案行动，及时报警并组织疏散。
六、安全检查和隐患整改1. 汽车站应当定期进行安全检查，对存在的安全隐患及时发现并整改。
2. 安全检查应当由专门人员进行，落实责任，查出问题后立即采取措施解决，不得拖延。
客运企业安全生产标准化客运企业安全生产标准化是指按照国家规定的安全生产标准，对客运企业进行规范、统一和指导，以确保客运企业的生产经营活动能够安全、可靠地进行。
下面将从三个方面介绍客运企业安全生产标准化的内容。
第一，客运企业应制定安全生产管理制度。
该制度包括安全生产责任制、安全生产规章制度、安全生产教育培训制度、事故应急预案和安全生产检查制度等。
这些制度的建立和执行能够明确安全生产的责任和要求，提高员工的安全意识和自我保护能力。
第二，客运企业应建立安全生产管理组织机构。
该组织机构应设置安全生产管理部门，负责制定安全生产的策划、组织、协调和监督工作。
同时，应设立安全管理岗位，明确安全管理人员的职责和权限，强化对安全风险的监测和控制，提高安全管理的水平。
第三，客运企业应实施安全生产控制措施。
包括对道路客运车辆进行检测和维修，确保车辆的安全运营；对客运员工进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力；对客运路线进行安全评估和改造，确保路线的安全性和通行能力；对客运站点进行安全管理，加强站点的安全设施和服务水平。
除了以上三个方面，客运企业安全生产标准化还应包括对安全生产的监督和评价。
客运企业应按照国家规定的安全生产标准，对自身的安全生产状况进行自查和评估。
同时，应接受政府相关部门的监督和检查，确保安全生产标准的执行和达标。
总之，客运企业安全生产标准化是一项重要的工作，关系到企业生产经营的安全和可持续发展。
只有按照规范的标准进行管理，加强安全控制措施的实施，才能有效预防和减少事故的发生，保障员工和乘客的安全。
同时，也能提高企业的信誉和竞争力，为客运企业的可持续发展提供坚实的保障。
客运站安全生产标准化客运站作为人员和物品的集散地，是人们出行的重要交通枢纽，安全生产对客运站来说至关重要。
为了保障客运站的安全运营，标准化管理是一项重要且必要的工作。
下面将从以下几个方面介绍客运站安全生产标准化的内容。
首先，客运站应制定符合国家和行业标准的安全生产管理制度。
客运站应根据自身实际情况制定详细的安全生产管理制度，包括安全生产责任制、安全生产管理制度、疏散逃生预案等。
同时，还应制定应急救援预案，明确应急救援组织、职责和应急处置措施，确保发生突发状况时能够及时有序地进行应对。
其次，客运站应建立健全的安全设施设备。
客运站应配备灭火器、消防栓等消防设施，定期进行检查和维护，确保其正常使用。
同时，还应设立监控设备，加强对客运站的监控和管理，发现隐患及时采取措施。
再次，客运站应加强人员培训和安全意识教育。
客运站应定期组织安全生产培训和演练，提高员工安全意识和应急处理能力。
特别是对一线工作人员，应加强技术操作培训，确保其熟练掌握安全操作规程和操作技能。
此外，还应定期组织安全生产知识宣传教育活动，提高员工对安全生产的重视和自我保护意识。
最后，客运站应建立完善的安全检查和隐患排查制度。
客运站应定期开展安全生产检查，发现安全隐患及时进行整改，确保安全生产。
同时，还应建立隐患排查制度，定期对客运站进行全面的隐患排查，及时消除各类隐患，确保安全生产环境。
总之，客运站安全生产标准化是客运站安全运营的重要保障，需要客运站从制度建设、设备设施、人员培训和隐患排查等方面进行全面的规范和管理。
只有做好安全生产标准化工作，才能保证客运站的安全运营，为广大旅客提供安全、便捷的出行环境。
安全生产标准化资料汽车客运站管理制度一、总则为避免和减少事故的发生，保障员工和社会公众的安全，提高道路运输服务质量和安全保障能力，根据《安全生产法》等相关法律、法规的规定和要求，制定本《汽车客运站管理制度》（以下简称“本制度”）。
二、适用范围本制度适用于所有客运站的管理工作，涵盖客运站的日常管理、安全生产、队伍建设等各方面内容。
三、客运站基本要求1.设立完善的安全生产管理机构；2.配备完善、齐全的应急物资和器材；3.建立客运车辆的安全管理制度，严格按照国家标准和客车制造商的要求对车辆进行检修和维护；4.完善现场管理，制定安全生产标准化操作规程；5.加强安全宣传教育，提高员工和乘客的安全意识和素质。
四、客运站安全生产管理机构1.客运站设立安全生产管理部门，负责统筹安排站区、车场和出发、到达等各个环节的安全生产管理工作。
2.安全生产管理机构的职责：（1）制定并贯彻执行安全管理制度、规章制度和标准化操作规程；（2）开展安全生产检查、评估和整改工作；（3）开展安全宣传教育和安全培训工作；（4）组织应急救援演练；（5）执行安全事故报告和处置程序。
五、车辆安全管理制度1.每辆客车在出场前应进行全面检查，保证车况良好。
2.每辆客车应安装GPS导航，保证车辆行驶路线和状态实时监控。
3.客车运行过程中，必须按照规定路线和停靠点途径，不能私自更改。
4.严禁擅自改装车辆，更换零部件必须按照厂家要求及规定程序进行。
5.对于发现存在潜在安全隐患的客车，应及时停运或更新。
六、现场管理1.客运站应制定交通管理及车站现场管理规定。
2.加强站场管理，明确工作职责、区域划分和管理流程。
3.公示客运班次、票价以及其他相关信息。
七、安全教育和培训1.对新进员工进行入职安全培训和操作培训。
2.定期组织安全知识培训和小型应急救援演练。
3.针对安全风险高的工作环节进行重点培训和演练。
八、应急管理与救援1.制定并贯彻应急预案，建立应急救援队伍。
客运站安全生产标准化
《客运站安全生产标准化》
客运站作为人员集散的重要场所，安全生产标准化是保障乘客和工作人员安全的重要途径。
在客运站安全生产标准化中，首先需要建立健全的安全管理制度，包括从乘客上车检查到列车发车的全程安全管理流程。
同时，客运站应该配备足够数量和质量的安全设施，包括消防设备、防护设施等，以应对突发情况，保障乘客和工作人员的生命安全。
其次，客运站需要加强安全生产教育培训，定期组织安全演练，提高工作人员的安全素养和应急处理能力。
同时，客运站应当积极开展安全检查和隐患排查，及时消除各类安全隐患，杜绝事故发生的可能性。
此外，客运站需要加强与相关部门的沟通协调，共同做好应急处置预案的制定和实施，加强各类安全信息的发布和宣传，提高乘客和工作人员的安全意识和自我保护能力。
总之，客运站安全生产标准化是确保乘客和工作人员安全的重要举措，需要各级管理部门和客运站主管单位共同努力，切实加强安全管理，为广大乘客和工作人员提供一个安全、舒适的出行环境。
汽车客运站安全生产标准化汽车客运站是城市交通运输的枢纽，承担着大量的人员和货物运输任务。
为了确保乘客和工作人员的安全，必须建立起汽车客运站的安全生产标准化体系。
通过制定和执行相关的规章制度，实施安全管理措施，提高安全生产水平，减少事故发生的可能性，保障人员生命财产安全，提高运输服务的质量。
首先，汽车客运站应制定相关的安全管理规章制度。
这些规章制度涵盖了各个方面，包括站内车辆和设备的安全使用规定、员工安全操作规程以及突发事件的应急预案等。
这些规章制度不仅要制定，还要确保贯彻执行，通过培训和宣传，让每位员工都了解并遵守这些规章制度，形成一套科学、规范的工作流程。
其次，汽车客运站应加强安全技术设备的投入和管理。
站内应配置先进的安全检测设备，如视频监控系统、安全检查设备等，确保车辆和行李的安全。
车辆进站、出站时应进行安全检查，确保车辆的技术状况良好，避免由于车辆故障或不合格而引发事故。
对于违章行驶的车辆应及时进行处理，防止不合格车辆进入运输区域。
此外，对于站内人员开展的工作，也要进行安全技术培训和考核，提高员工安全操作的意识和能力。
第三，应加强对危险化学品和易燃易爆物品的管理。
汽车客运站作为交通运输的枢纽，经常出现大量的危险品和化学品运输。
为了确保运输安全，应建立完善的危险品管理制度，对于易燃易爆物品的运输、存放、装卸等环节应严格按照相关规定进行操作。
同时，建立危险品清单，定期检查危险品存放区域和运输车辆的安全情况，确保不发生危险品泄漏或事故。
第四，应加强对职工的安全教育和培训。
汽车客运站工作人员需要具备一定的安全操作和应急处理能力，因此应加强对员工的安全教育和培训。
要定期组织安全生产培训，加强员工对安全操作的认识和理解，提高安全意识。
同时，要进行安全演练，提高应急处置能力。
只有通过不断的安全教育和培训，提高员工安全意识和操作能力，才能确保汽车客运站的安全生产。
最后，应加强对外界环境的影响和控制。
汽车客运站往往处于城市的繁华地段，周边环境复杂多变。
安全生产管理制度XX县客运公司车站总则为规范安全生产管理工作，强化安全生产主体责任,根据《汽车客运站安全生产规范》、有关法律法规、公司《客运站安全生产管理规定》,制定本制度。
安全生产责任制度站长为安全生产第一责任人，全面负责车站的安全生产工作.分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。
站领导和工作人员实行“一岗双责”制，即对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责.落实“三不进站”和“六不出站"的管理规定，对进出站场的人员、车辆进行严格检查，严格执行车辆安全检查制度、危险品查堵制度,把好安全生产源头关,预防和杜绝源头管理不到位引发的安全生产事故.安全生产会议制度为及时解决生产经营活动中出现的安全问题，消除事故隐患，部署和检查安全生产工作,建立安全生产会议制度.车站主要负责人必须每月主持召开一次安全生产例行会议。
安全生产会议的主要议题:1。
检查上阶段的安全生产工作,部署下阶段的安全生产工作.2。
对员工提出的安全生产合理化建议进行评审。
3。
根据需要，对安全技术规程、安全操作规程等进行修订。
4。
讨论决定有关安全生产设施方面的技术改造、经费投入事项.5。
对发生的安全生产事故，根据“四不放过"的原则，作出处理决定。
表彰奖励安全生产中的先进典型人物和事例。
6.对生产中存在的问题、事故隐患,研究落实解决问题的措施和办法。
7。
传达贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、有关文件,并研究提出在本企业贯彻落实的措施。
安全生产教育、培训、管理、考核制度一、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每月季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。
二、新员工报到行政科发给《员工手册》，由科长负责新员工的培训,《员工手册》的内容包括：车站的历史概况、规章制度、工作程序和标准、工作要求；分配到科室后科室负责人指定经验丰富的老员工边带边上岗，学习具体岗位工作操作流程，实习期一个月。
一、总则为加强客运站安全管理，保障旅客生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规，结合本客运站实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 客运站站长为客运站安全生产第一责任人，负责客运站安全生产工作的全面领导和管理。
2. 客运站安全管理机构负责客运站安全生产工作的组织实施和监督检查。
3. 各部门、班组负责人对本部门、班组的安全生产工作负直接责任。
三、安全管理制度1. 安全生产责任制：明确各级人员安全生产职责，层层落实安全生产责任。
2. 安全教育培训制度：定期对员工进行安全生产教育培训，提高员工安全意识和操作技能。
3. 安全生产投入制度：确保安全生产资金投入，用于安全生产设施、设备购置、维修、改造等。
4. 安全生产检查制度：定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 安全生产事故报告和处理制度：建立健全安全生产事故报告和处理机制，确保事故得到及时处理。
6. 安全生产应急管理制度：制定应急预案，定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
7. 安全生产档案管理制度：建立健全安全生产档案，确保安全生产信息完整、准确。
8. 安全生产奖惩制度：对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励，对违反安全生产规定的单位和个人进行处罚。
四、安全操作规程1. 车辆进站、出站操作规程：严格执行“三不进站、六不出站”制度，确保旅客安全。
2. 旅客行李、包裹检查制度：对旅客行李、包裹进行严格检查，防止危险品进站。
3. 防止客运驾驶人疲劳驾驶制度：对客运驾驶人实行定时休息制度，确保驾驶安全。
4. 客运服务客运站生产年度考核与奖罚制度：对客运服务客运站安全生产工作进行年度考核，对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予奖励。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由客运站安全管理机构负责解释。
3. 本制度如与国家法律法规及上级部门相关规定相抵触，以国家法律法规及上级部门相关规定为准。
客运车辆安全生产管理制度客运车辆是社会交通运输中重要的组成部分，为了确保乘客出行的安全，必须严格管理和监管。
因此，制定一套科学的客运车辆安全生产管理制度是非常必要的。
下面将详细介绍客运车辆安全生产管理制度的内容和要求。
一、车辆安全管理1. 车辆购置与维护- 受理车辆购置申请，按照国家标准要求进行审查，确保车辆性能和质量符合规定。
- 建立严格的维修保养制度，定期检查车辆的机械、电器和润滑系统，确保车辆正常运行。
- 购置原材料和备件必须符合质量要求，杜绝使用假冒伪劣产品。
2. 车辆安全检查- 定期进行车辆安全检查和维修，确保车辆的制动、照明、轮胎等安全设施完好有效。
- 车辆维修过程中要确保使用正规的维修设备和工具，由经过培训合格的维修人员进行操作。
- 进行车辆异常情况的排查和处理，如车辆起火、爆胎等突发事件的处理措施。
3. 车辆驾驶员管理- 对驾驶员进行严格的选拔和培训，确保其具备驾驶技能和安全意识。
- 建立驾驶员工作台账，记录驾驶员的工作时间、驾驶里程和安全记录。
- 建立驾驶员考核制度，对驾驶员的安全记录和道路交通违法行为进行评估。
二、运营管理1. 客运计划与安排- 制定科学合理的客运计划，根据需求和实际情况安排合理的发车时间和客车数量。
- 对特殊时间段和重点线路进行重点监管和服务，确保乘客的出行需求得到满足。
2. 安全生产宣传教育- 开展车辆安全生产宣传教育活动，提高驾驶员和乘客的安全意识。
- 组织安全生产应急演练，提高应对突发事件的能力和反应速度。
- 定期进行安全知识考试，对参与考试的人员进行奖惩并进行相关培训。
3. 安全生产监督检查- 设立安全生产监督岗位，组织对车辆的安全运营情况进行定期巡查和检查。
- 对违反安全生产管理规定的行为进行处理，责任人要承担相应的法律责任。
- 抽查车辆运行记录、驾驶证和行驶证等相关资料，确保车辆运行的合法性和符合规定。
三、应急管理1. 应急预案制定和演练- 制定车辆安全生产应急预案，明确各类突发事件的处理程序和应对措施。
安全生产管理制度XX县客运公司车站总则为规范安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》、有关法律法规、公司《客运站安全生产管理规定》，制定本制度。
安全生产责任制度站长为安全生产第一责任人，全面负责车站的安全生产工作。
分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。
站领导和工作人员实行“一岗双责”制，即对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
落实“三不进站”和“六不出站”的管理规定，对进出站场的人员、车辆进行严格检查，严格执行车辆安全检查制度、危险品查堵制度，把好安全生产源头关，预防和杜绝源头管理不到位引发的安全生产事故。
安全生产会议制度为及时解决生产经营活动中出现的安全问题，消除事故隐患，部署和检查安全生产工作，建立安全生产会议制度。
车站主要负责人必须每月主持召开一次安全生产例行会议。
安全生产会议的主要议题：1.检查上阶段的安全生产工作，部署下阶段的安全生产工作。
2.对员工提出的安全生产合理化建议进行评审。
3.根据需要，对安全技术规程、安全操作规程等进行修订。
4.讨论决定有关安全生产设施方面的技术改造、经费投入事项。
5.对发生的安全生产事故，根据“四不放过”的原则，作出处理决定。
表彰奖励安全生产中的先进典型人物和事例。
6.对生产中存在的问题、事故隐患，研究落实解决问题的措施和办法。
7.传达贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、有关文件，并研究提出在本企业贯彻落实的措施。
安全生产教育、培训、管理、考核制度一、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每月季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。
二、新员工报到行政科发给《员工手册》，由科长负责新员工的培训，《员工手册》的内容包括：车站的历史概况、规章制度、工作程序和标准、工作要求；分配到科室后科室负责人指定经验丰富的老员工边带边上岗，学习具体岗位工作操作流程，实习期一个月。
三、在岗员工的安全教育按照安全领导小组的培训计划，参加培训。
学习安全生产方针政策、法律法规、安全管理制度，安全生产基本常识、安全操作规程等，岗位不同培训的内容不同。
四、特殊岗位的培训X射线行李检查仪操作人员除参加本站组织的业务技能培训外，还要参加市、县环境管理部门组织的业务培训和上岗证考核，考核合格后，允许上岗操作。
五、培训形式：注重培训效果的有效性1、站上组织的培训，内容：法律法规、站务共性业务；2、科室自己组织培训，内容：各岗位业务知识；3、业务技能比赛，分计算机组、填三联单组、“三品”识别组、证件检查组、售票组，由安全领导小组主管安全和业务的副站长负责一组，比速度、比准确性、比识别能力；4、业务研讨会：以座谈会的形式大家坐下来各科室自己找问题，各人发表各自的观点，科长统一总结，畅所欲言。
六、考核形式及效果验证1、试卷测评：安全领导小组出题统一印发试卷，单人单桌书面考核培训内容，检验培训效果，领导小组成员上车抽验，员工是否按岗位业务工作标准进行作业。
2、现场操作考核不合格的重新进行业务知识培训，由科长负责监督，一个月后复考，仍不合格者待岗学习，发给生活费，合格后继续上岗。
安全生产费用提取和使用管理制度一、根据《汽车客运站安全生产规范》的规定，我站设立安全生产专项资金，从客运收入中提取0.5%专项安全经费。
安全生产专项资金用于保障安全生产，专款专用，严禁挤占挪用。
安全管理领导小组负责资金审核、管理、监督工作。
二、安全生产专项资金用于：1、安全资料的编印、购置及宣传栏的设置（包括报刊、宣传书籍、标语的购置）费用；2、安全生产培训及教育费用，包括聘请授课老师，参观学习等；3、配置消防设施与消防器材；4、应急救援演练和事故抢险救灾及善后处理；5、完善、改造和维护安全防护设备、设施，如定期检测和维护保养X射线检查仪、视频监控器、监控平台等；6、其他与安全生产直接相关的支出。
安全档案管理制度一、档案工作1、档案工作由行政科管理负责，专职文档员一名。
2、遵照“集中统一管理”的原则，本单位各类档案集中存放在档案室，实行统一管理。
3、根据资料反映的部门生产活动的情况不同，制定文档资料的保管期限表、归档范围。
4、编制各种检索工具、参考工具，积极为单位管理提供便利，及时做好登记和统计工作。
5、文档员应加强学习，不断提高思想觉悟和不断更新业务知识，使档案工作更趋规范化、科学化。
二、档案工作人员岗位责任制1、文档员必须严格遵守《中华人民共和国档案法》和《中华人民共和国保密法》规定的各项条款，依法办事；认真贯彻执行档案工作的各项规章制度。
2、做好档案的收集、整理、鉴定和登记、统计等基础工作，熟悉所保管的档案情况。
3、做好档案的利用服务工作，编制多种检索工作和参考资料做到调卷及时迅速、准确无误。
4、做好档案的防火、防盗、防潮、防尘、防虫、防光等安全防护工作，维护档案不受损失。
5、刻苦学习档案业务知识，提高业务能力和学术水平，努力实现档案管理科学化、现代化。
6、遵守保密制度。
未经批准，不得利用职权擅自扩大档案的利用范围，不得泄露档案的机密和内容，确保档案机密的安全。
三、归档1、凡在生产活动中形成的具有查阅利用价值的各种文件资料均属归档范围。
2、各种资料的形成积累立卷和归档工作是各部门的任务之一，文档员要做好指导和监督的同时搞好档案集中和统一管理工作。
3、各部门在工作中形成的具有保存价值的文件资料，均应整理立卷后归档，由档案室统一管理，不得分散在部门或个人手中。
4、每年三月底以前，各部门必须将上一年度档案材料按要求整理立卷，并将上一年度档案材料移交文档员。
四、档案资料的保存1、统一编号、顺序排列整齐，分类存放的干燥通风安全的地方，电子文档备份存档。
2、建立收文登记本，按文件来源区分为上级文件、公司文件、外来文件、站发文件并及时进行更新。
3、文档资料要保持整洁干净，不得乱涂乱画，易于识别和检索。
4、因工作需要，需各科室自行保管的资料，指定专人收集、装订、上报、保管。
五、档案资料借阅复制借阅、复制文档资料，填写《文件借阅、复制记录》由行政主管站长审批后进行，谁借出谁负责收回。
六、档案作废与销毁资料的作废1、所有时效、作废的文档资料由文档员及时从所有发放使用场地撤出，加盖作废印章；2、如果出于某种目的需保留已作废的文件时加盖“保留”印章；3、对要销毁的文件，向上级业务主管部门书面报告，批准后同意销毁。
七、档案统计与汇报制度1、文档员兼统计工作，负责上级及本站需要的各种报表的填报工作。
2、建立统计台账，掌握文档案资料的收进、利用、销毁及时报送各种报表，数字准确无误。
3、统计工作穿插在档案日常工作中，每年底对本年度的各类数字进行综合统计，形成完整的统计资料。
4、管理人员依据各项统计指标，进行调查、综合分析、对比，从中找出站务工作中存在的问题，提出改进措施。
生产安全事故报告、统计和调查处理制度一、安全生产事故的报告：1、工作中发生事故，应积极采取必要的措施，防止事态的扩大，并保护好现场，立即向站领导报告。
2、站领导接到事故报告后，应及时赶到事故现场进行处理，对发生或有可能发生危急情况的，迅速进入事故应急救援预案程序。
3、对各类事故要按照“四不放过”即：原因没有查清不放过；责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过的原则进行处理。
并根据事故的性质和造成的损失危害程度，对有关责任人进行处罚。
4、工作人员不准以任何理由，隐瞒事故，若隐瞒事故，一经发现，按相关规定从重处罚。
5、对需向上级主管部门报告的事故，按规定时效以单位名义及时报告上级有关部门。
二、生产安全事故的调查处理1、单位发生安全生产事故及时向上级有关部门报告后，应认真接受并配合有关人员的事故调查，事故的调查处理应当坚持实事求事的原则，应积极配合有关人员及时、准确地查清事故的经过、原因、损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出防范和整改措施。
2、安全生产事故调查结束后，应认真配合有关部门做好事后的处理工作，有关资料归档保存。
车站劳动纪律管理制度为整顿和加强企业劳动管理，促进职工自觉遵守劳动纪律，有利于调动职工的劳动积极性，不断提高劳动生产率，以适应市场经济的发展需要，特制定本制度。
(一)职工必须严格遵守劳动纪律，自觉遵守八小时工作制，不迟到到、不早退，不旷工，工作时间坚守岗位，努力完成生产和工作任务。
(二)职工迟到、早退，当月累计计算，超过半小时算旷工。
职工无故不上班按旷工处理。
(三)职工因故请假，必须按照各类假的规定办理手续，请假期满应按期报到上班，如需延长期限申请续假，未经同意任意超假，按旷工处理。
凡请事假在三天内的（含三天），由部门领导批准；三天以上至五天的（含五天）事假，由分管领导批准；超过五天以上的事假，必须由经理批准。
(四)职工上班吵架，打架，无理取闹，纠缠领导，扰乱生产工作正常秩序，视其情节轻重，给予违纪处理。
(五)违反岗位责任制和安全操作规程，造成企业损失，工伤事故的，视其情节轻重，给予违纪处理和追究经济责任。
(六)凡是连续性工作的职工，要做到交接班人员都到场，不允许交接班时上一班或一下班无人。
下一当班人未到，交班人不能走，否则按擅离工作岗位论处。
本制度从公布之日起执行。
安全生产奖惩制度一、一年内无各类安全隐患的事故发生，工作成绩突出，公司按有关规定给予车站表彰奖励。
凡有下列情况之一者车站给员工给予以下奖励;1、发现事故隐患，及时采取措施，避免事故发生；2、在事故救援中，使顾客和员工生命财产免受重大损失的有功人员；3、提出合理化建议堵塞安全管理中的漏洞。
4、年底评出的安全生产先进班组和个人。
二、站场工作人员有下列行为之一的，视其情节，给予通报批评或经济处罚20—100元。
1、未认真履行岗位职责，撤离职守；2、未按要求认真填写安全管理各类登记表；3、涂改或伪造安全工作记录；4、安全管理各种资料混乱不全，未建档；5、利用工作之便替经营者报班或违章违规说情。
三、虽未造成后果，但存在安全隐患，给予责任人下岗处理。
1、车辆未安全例检而给予报班营运；2、为履行安全检查职责，使“三品”上车；3、售超员票；4、车辆出站未认真检查，清点实际载客人数，使超员车辆出站。
车站参营者民主管理制度为使车站经营管理工作顺利开展，充分体现各主要参营单位及参营者的意愿。
满足参营者的合理化要求，采纳参营单位的有关经营管理方面的建议。
真正实现开放型车站的公平、公证、公开的原则，特制定车站参营者民主管理制度。
一、车站所有参营者有权利对车站经营管理各方面，如发班形式、发班时间、发班车位安排等问题上存在不公平、不公正的行为提出质询。
二、为体现公平公正原则，车站在对共营线路的时间、班次进行调整前，应充分收集广大参营者的意见，听取他们对该问题的看法和想法，在有广泛基础的前提下进行决策。
