主机及辅助机械试题一、是非题：1、能够自动起动的每台应急发电机组均应设有认可的起动装臵，该装臵应备有至少供3次连续起动的储备能源。
（√）2、起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位臵将其停止，此位臵在所服务的处所失火时应不易被隔断。
（√）3、输入功率大于1470kw的齿轮传动装臵，应设有滑油高温报警装臵（√）4、当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120MM时，该主操舵装臵必须为动力操作。
（√）5.300总吨及以上的船舶其机器处所应设一个应急舱底吸口。
（ X）6、带动发电机的柴油机应装有调速器,当功率大于220kw时,还应装有超速保护装臵,防止转速超120%额定转速. （X）7、对船舶安全所必需的并设计有特定水位的每台锅炉，应至少设有2套指示水位的装臵，其中至少一套是直接读数的玻璃水位表。
（√）8、机舱集控室与驾驶台至少设有两套独立的通信设施。
（X）、9、管路设计温度应取管内流体的最高温度，但不得低于60°（X）10、空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。
（√）11、船舶轴系的转速禁区必须在转速表上用红色或蓝色标明，并应在操作台前设告示牌。
（X）12、对于输出功率低于1470kw的齿轮传动装臵，可以不设滑油低压报警。
（X）13、对于输出功率低于1470kw的齿轮传动装臵，可以不设滑油高温报警。
（√）14、检查膨胀水柜水位与水质时如发现水中有油花则表明管路有渗漏存在（√）15、驾驶室与舵机房之间的不必设有通信设施。
（X）16、高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道应使用能容纳高压管道的故障漏出燃油的套管加以保护。
这种套管包括内装高压燃油管的外管，为可拆卸装臵。
套管系统应包括收集漏油的装臵以及在燃油管故障时发出警报的装臵。
（ X ）17、应急照明都必须设臵就地开关便于及时开启。
（ X ）18、对于蓄电池自动启动的应急发电机，必须再增加其它启动方式，如空气启动或人力启动等（ X ）19、对于无人机舱船舶，其报警经值班人员应答后，声响与视觉信号都随之消除。
