公路工程施工的常见病害和处理技术探讨张莉
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公路路面常见病害及公路施工质量管理公路路面作为交通运输领域的重要组成部分,承载着大量的交通流量和重要的交通运输任务。
由于长期的交通运输和自然环境的影响,公路路面会出现各种病害,严重影响道路的使用安全和舒适性。
公路施工质量的管理是十分重要的,只有严格控制施工质量,及时修复病害,才能确保公路的良好使用状态,提高公路的使用寿命和交通安全性。
一、公路路面常见病害1. 裂缝:裂缝是公路路面上常见的病害之一,主要分为板块裂缝、龟裂和沥青混凝土裂缝等。
造成裂缝的原因主要是材料的变形、龟裂、沥青混凝土层因温度变化导致的收缩和膨胀等。
2. 凹坑:凹坑是指路面上产生的凹陷的病害,主要是由于过重车辆频繁通过、材料松动等原因导致路面下沉形成的。
3. 泛油:泛油是指路面上出现的沥青泛出现象,病害主要原因是沥青混凝土层的老化、粘结剂破坏、水分渗入等问题。
4. 剥落:剥落是指路面表层的沥青或混凝土层发生剥落或脱落的现象,主要原因是材料之间粘结不牢固或施工质量不合格。
5. 起砂:起砂是指路面表面出现沙砾或沥青飞溅的现象,主要原因是路面表层材料质量不好或施工工艺不到位。
二、公路施工质量管理1. 严格监控材料质量:公路施工中,材料的质量是关键因素之一,包括沥青、混凝土、石料等。
只有选用优质的材料,才能保证公路的使用寿命和安全性。
2. 加强施工技术培训:对施工人员进行专业的技术培训,加强对施工工艺的规范和标准的掌握,提高施工质量。
3. 强化现场管理:公路施工现场管理要严格按照规范进行,包括施工面积的划定、施工过程中的监督管理等。
4. 引入新技术和设备:随着科技的发展,公路施工也要不断引入新的技术和设备,提高施工质量和效率。
5. 建立健全的质量监督体系:建立公路施工质量监督和评估体系,对施工质量进行全方位的监督和评估,及时发现问题,加以整改。
通过以上施工质量管理措施的落实,可以有效提高公路施工质量,减少公路路面病害的产生,提高公路的使用寿命和交通安全性。
公路路基在施工中常见的病害及处理方法路基是建于大地表面的线形建筑物,是公路线形的主体,是公路的重要组成部份,要求具有足够的整体稳定性,足够的强度和足够的水稳定性,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接.路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用,路面靠路基来支承,路面的使用质量与路基的质量有着很大关系,有些路面上出现的病害,其产生的根源却是路基中的病害所引致,因而,路基施工质量控制相当关键。
一、路基施工中常见的病害路基病害有很多,其成因也错综复杂,大致归纳为如下几种:1、路基不均匀沉降;2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮;3、路基纵向裂缝;4、雨水作用下,路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等,这些都是路基施工过程中的通病,通常由于施工方法不当所导致.二、路基病害的成因分析及处理工艺1、路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因很多,主要是路基填料不良,填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。
路基沉降一般不能完全排除,只有尽最大的努力减小路基沉降的机率,施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺:(1) 路基施工前准备工作。
进行基底处理,将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理,并将挖树头的土坑填平、夯实,清表土的厚度视土质情况而定,路基填土前应将清理过的路床进行填前压实.(2) 填料选择。
路基的填料有很多,一般的土质、砂和石头均可作填料,用石料作填料时,要注意石料的级配问题,因为石与石之间存在着很大的空隙,压路机很难压实,应掺入细小的填料填充空隙,分层填筑并压实,其含水量不作考虑;用土质作填料时,就要考虑土的含水量,并取土做试验,计算最佳含水量以保证填筑时达到的压实度。
路基填料最好采用水稳性好,透水能力高的土质作为填料.(3) 填筑方式。
路基采用水平分层填筑,每层松铺厚度不大于30㎝不小于10㎝,石质填料不大于45㎝,如果原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层经压实检验符合规定要求后,再填上一层。
浅谈绿色施工技术在路桥施工中的运用张莉摘要:随着经济和交通行业的快速发展,路桥工程的建设规模也在不断扩大,随之而来的能源过度消耗及生态环境日趋恶化的情况也在不断加剧。
所以,我们要不断深入地探讨和推进绿色施工工艺在路桥项目建设中的应用,以此来减少路桥施工作业给生态环境造成的损害,从而推进路桥项目施工建设向着可持续循环的方向发展。
论文就绿色施工工艺进行了简要的介绍,并对绿色施工技术在路桥工程中的应用进行了分析。
关键词:绿色施工;技术;路桥施工;运用引言为了落实国家节能环保的新经济发展政策,紧密配合时代发展的需求,不断推进我国生态资源可连续循环运用战略的具体实施,在目前的路桥项目建设施工作业环节中需应用节能环保型技术,从而有效提升路桥施工项目的建设品质。
1绿色施工工艺概述1.1绿色环保施工工艺概念绿色环保型施工工艺重点是指在路桥项目的建造施工中,根据施工要求选取相应的绿色环保施工工艺,力求以最低的能源消耗成本及环境承载力去实现工程的圆满建设,从而达到既保证了施工质量又能最大限度地降低资源消耗、维护生态环境的目标。
然而目前的路桥建设项目在施工环节中,节能环保问题不但与其自身的工程结构有着密切的关系,还和具体工程建设中的工程废料排放情况存在着密不可分的关系。
1.2绿色环保施工工艺的特点随着我国新能源建设的持续推进以及可持续循环发展长远规划的深入实践,绿色环保型施工工艺的特征也显得丰富多样。
绿色环保施工工艺具有的最关键性的特点为:在施工作业环节中,其能够满足科学化循环发展内涵的要求,不但可以更好地完成路桥工程建造质量控制的任务,还可以遵从最大限度地运用生态资源的现代化能源理念,从而实现高效利用自然资源、充分保护生态环境的目标。
2绿色环保施工工艺在路桥施工中的实际运用2.1在路桥施工当中积极使用绿色管理系统目前国内的施工体系还是比较落后的,尤其是在施工项目中,会涉及到方方面面的内容,绿色施工技术的应用渠道需要在国内进一步拓宽,促使绿色施工体系的应用更加广泛,并且落实到每一个细节上。
公路路面常见病害及公路施工质量管理公路路面是连接城乡的重要交通干线,而公路路面的质量直接关系到行车安全和行车舒适度。
但是在长期的使用过程中,公路路面会出现各种病害,如果这些病害得不到及时的修复和管理,将会给交通运输带来诸多困难。
对于公路路面的施工质量管理至关重要。
一、公路路面常见病害1. 裂缝病害裂缝是公路路面最为常见的病害之一,主要有温度裂缝、反射裂缝、变形裂缝等。
这些裂缝大多是由于路面受到温度变化、车辆荷载等因素的作用而引起的,如果不及时修补,裂缝将逐渐扩大,加剧路面的损坏。
2. 凹坑病害凹坑是指路面表面出现凹陷的情况,主要是由于路基沉降、水土流失、车辆频繁行驶等原因造成的。
凹坑的存在会增加车辆的颠簸感,降低行车舒适度,严重时还将危及行车安全。
3. 鼓包病害鼓包是指路面表面出现凸起的情况,主要是由于基层沉降、材料损坏等原因引起的。
鼓包病害不仅影响行车舒适度,还会损害车辆的悬挂系统和轮胎。
4. 掉块病害公路路面因遭受车辆荷载、温度变化等影响,容易出现路面材料的疲劳剥落,形成块状物掉落,严重时将危及行车安全。
5. 龟裂病害龟裂是指路面表面出现的细小裂纹,主要是由于材料老化、沥青混合料质量不佳等原因造成的。
龟裂病害虽然不会对行车安全造成直接威胁,但会加速路面的老化和破坏。
以上所述的公路路面常见病害只是其中的一部分,而在实际的公路使用中,还会遇到许多其他类型的病害。
对于公路路面的施工质量管理尤为重要。
二、公路施工质量管理1. 施工前的质量控制在公路路面施工之前,首先要对路基条件进行全面的勘察和评估,针对路基的不同情况制定相应的施工方案。
对于道路基层材料、沥青混合料等材料也要进行严格的质量检测,确保材料的质量符合相关标准。
2. 施工过程中的质量控制在施工过程中,对于不同施工环节都要进行严格的质量控制。
包括路基的填筑、基层的铺设、面层的铺设等都要按照设计要求进行,并对施工中的各项指标进行实时监测和检测。
公路工程施工中常见病害分析及处理措施研究公路工程作为基础设施建设的重要组成部分,在建设过程中,常常会遭受各种自然和人为因素的损害和影响,形成各种病害问题,如裂缝、坑洞、沉降等。
这些病害会给公路使用安全和经济效益带来不良影响,因此,对公路工程病害问题的及时发现和处理非常重要。
本文将对公路工程施工中常见病害进行分析,并提出一些处理措施。
一、裂缝病害裂缝是公路工程常见的病害之一,主要分为结构裂缝、层间裂缝、热胀冷缩裂缝和环境裂缝等。
造成裂缝病害的原因有以下几点:1.施工材料不合格或质量不良,给结构带来负面影响。
2.施工质量控制不到位,操作不当,施工误差导致裂缝病害。
3.气温、湿度变化、交通荷载等都是裂缝的重要因素。
治理裂缝病害的措施:1. 找出问题源:查找裂缝及其分布情况,分析裂缝发生的原因和类型。
2.制定治理措施:对裂缝的治理方法有很多种,如喷砂法、缝合法、填缝法等。
应根据实际情况选择合适的技术方法。
3.效果检验和维护:维护和定期检查已修复的裂缝病害,确保治理效果。
二、坑洞病害坑洞是表层病害的一种,通常是由于表层层结构失衡造成的,其原因可以是路面材料质量不佳,或路面结构设计不合理。
还有就是由于固结压缩变形引起的。
坑洞情况影响车辆行驶稳定和安全。
治理坑洞病害的措施:1.找出坑洞的原因和区域2.清洗坑洞并补平:将坑洞中的泥土、碎石、杂物等杂质清除干净,并均匀覆盖修补材料进行补平。
3.加固、改建路面结构:针对地处坑洼、损坏的路面,需进行局部加固、改建,增加路面承载能力。
三、沉降病害路基沉降是公路工程常见的病害之一,沉降病害的原因有以下几点:1. 基础采用不合理,在地质情况复杂的地区或异常潮湿的地区,采用不合理的基础,易使路基沉降。
2. 地基松散不实或土质不均匀,易造成沉降病害。
3. 地表(地下)水顶出或涌入,易引起路基沉降变形。
1.找出沉降的位置和范围:利用全站仪等测量工具,精确测量出沉降的位置和范围。
2.加固、加厚和加强地基:可采取加厚、加固路基等方式进行,加强地基的承载能力,使地基降低应力和变形能力。
公路工程施工中常见的病害及处理措施随着我国经济的快速发展,公路交通建设日益加快,公路工程质量成为人们关注的焦点。
在公路工程施工过程中,常见病害的存在严重影响了工程质量和使用寿命。
本文针对公路工程施工中常见的病害进行分析,并提出相应的处理措施。
一、路基病害1. 路基沉降:路基沉降是公路工程中常见的一种病害,主要表现为路面不平、车辙严重等。
原因包括:地基处理不当、填料质量不符合要求、施工工艺不合理等。
处理措施:加强地基处理,选用优质填料,合理控制填土厚度,采用先进的施工工艺。
2. 边坡病害:边坡病害主要包括滑坡、坍塌、崩塌等,原因有边坡设计不合理、施工质量问题、水文地质条件差等。
处理措施:优化边坡设计,严格施工质量控制,加强排水设施建设,提高边坡稳定性。
3. 路基水毁:路基水毁是由于水分渗透导致路基强度降低,从而引发的路面破坏。
原因有排水设施不完善、路基填料渗透性差等。
处理措施:加强排水设施建设,提高路基填料的渗透性,避免水分对路基的侵蚀。
二、路面病害1. 沥青路面裂缝:裂缝是沥青路面常见的一种病害,主要表现为龟裂、块状裂缝等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施:选用优质沥青混合料,优化施工工艺,加强路面结构设计。
2. 水泥混凝土路面裂缝:裂缝是水泥混凝土路面常见的一种病害,原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施:优化混凝土配合比,严格施工质量控制,加强混凝土养护。
3. 路面车辙:车辙是路面常见的一种病害,主要表现为路面凹陷、车辙严重等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施:选用优质沥青混合料,优化施工工艺,加强路面结构设计。
三、桥梁病害1. 混凝土裂缝:混凝土裂缝是桥梁工程中常见的一种病害,原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施:优化混凝土配合比,严格施工质量控制,加强混凝土养护。
公路工程施工中常见病害分析及处理措施研究公路工程是国民经济发展的重要基础,是连接城乡,促进区域经济发展的重要交通工程。
在公路工程的施工过程中,常常会出现一些病害,给工程的质量和进度带来不利影响。
本文将对公路工程施工中常见病害进行分析,并提出相应的处理措施,以期为公路工程施工提供参考。
一、裂缝裂缝是公路工程施工中常见的病害之一。
裂缝主要包括温度裂缝、龟裂和开裂等多种形式。
裂缝的出现主要是由于混凝土或沥青路面遭受外部环境因素的影响,以及材料本身的质量问题所致。
温度裂缝是由于混凝土收缩或沥青路面受温差影响而产生的;龟裂则是由于材料强度不足或施工质量差引起;开裂则是由于路基变形或荷载作用过大造成的。
为了解决这些问题,首先应该在施工前对路面材料和地基进行充分的勘察和检测,确保材料符合规定和施工质量达标。
应该加强对路面的维护和保养,避免外部环境因素对路面的影响。
还可以通过调整路面结构和施工工艺等手段来减少裂缝的发生。
二、坑洼坑洼是公路路面上常见的病害之一,主要是由于路面质量不过关或者长期使用造成的。
坑洼的出现会给驾驶人员带来交通安全隐患,同时也会影响车辆的行驶和舒适度。
解决坑洼问题的关键是加强对路面的养护和维护工作,及时修复坑洼和损坏的路面。
还可以通过采用高质量的路面材料、合理的路面结构设计和加强对道路交通运行的管理来减少坑洼的发生。
三、路基塌陷路基塌陷是公路工程中的重要病害之一,主要是由于路基土质或路基排水等因素引起的。
路基塌陷会严重影响公路的使用,并且还会对交通安全造成威胁。
预防和处理路基塌陷至关重要。
为了防止路基塌陷,可以采取一些措施,比如对路基土质进行充分的检测和改良,保证路基的承载能力和稳定性;在路基施工过程中,要注意排水和抗渗措施,避免水分对路基的影响;合理设计路基结构,增加路基的稳定性也是防止路基塌陷的重要手段。
四、路面变形在公路工程中,路面变形也是一个常见的病害。
路面变形主要是由于路基变形、荷载作用、材料老化等因素引起的。
38总424期2017年第10期(4月 上)收稿日期:2017-01-13作者简介:苏广顺(1965—),男,助理工程师,主要从事公路与道路桥梁施工工作。
公路工程施工的常见病害和处理技术苏广顺(中建路桥集团有限公司,河北 石家庄 050000)摘要:从公路工程施工中的常见病害出发,介绍了关于公路施工中存在的问题、成因以及处理技术,分析了其处理技术与措施。
结论证实,在对公路进行保护和维修时,不仅需要处理技术的应用,也可以加强公路两旁绿化的建造,这样可以使公路具有更佳的稳固性。
关键词:水泥路面;沥青;施工材料;常见病害中图分类号:U418文献标识码:B1 公路工程中常见的病害与原因1.1 铺设沥青时在公路工程中常见的病害公路施工过程大多数都是在户外进行,相对来说其施工环境是十分恶劣的,并且施工过程的时间跨度相对较长,一般时间都是一年以上,很多地方会出现一些天气原因对路面铺设工作造成影响[1]。
会出现以下几种问题:①平整度问题。
因为铺设沥青需要不同的操作,所以想要把每一项流程都要做到没有瑕疵难度是相当大的。
还有就是一定要对铺设时间有一个严格要求,如果把铺设沥青的时间拉得过长,就会导致出现一些外部性的问题影响;②在公路施工中会出现开裂的问题。
一般在施工中出现的开裂问题,都是由于在材料选择上出现了问题,导致路面的受力不均匀,出现不同程度上的裂缝;③在公路工程施工中,还会出现侵蚀的问题。
由于我们不能够控制天气,所以会出现下雨、下雪等情况,然而在施工中,很多操作都必须在干燥的环境下进行,如果在潮湿的环境下进行,会影响铺设沥青的质量,导致出现豆腐渣工程。
除此之外,如果遇到大雨或者暴雨的情况,由于公路的密封性很好,不会大面积渗水,会给排水系统造成很大的压力。
1.2 施工材料的质量问题在公路工程施工中,施工材料是最为基础的,同时也是整个施工质量保证的关键所在。
但是,现在越来越多的企业不从长远角度出发,而是只顾眼前利益偷工减料,在选择材料上以次充好,采取降低生产成本的方法从中获取大量的利益。
公路工程施工中常见病害分析及处理措施研究随着交通工程的不断发展,公路工程作为交通建设的重要组成部分,更是得到了广泛的发展和关注。
在公路工程的建设和使用过程中,常常会出现各种病害问题,如裂缝、坑洼等,给道路使用和管理带来了一定的困扰。
针对公路工程施工中常见病害进行分析,并寻求有效的处理措施,对于保障道路的安全和顺畅通行具有十分重要的意义。
1. 裂缝裂缝是公路工程施工中最为常见的病害之一,它的出现会对路面的平整度和行驶舒适性造成较大影响。
裂缝的产生原因主要包括道路基础的沉降、路基土质的收缩膨胀以及交通车辆的挤压等。
在裂缝出现后,如果得不到及时的维修和处理,就会导致裂缝的扩大和加深,最终影响道路的使用和安全。
2. 坑洼坑洼是公路工程施工中另一种常见的病害,它主要是由于道路表面层的松软和路基下层的变形所引起的。
坑洼的出现不仅会增加驾驶员的驾驶难度,还会造成车辆的颠簸和损坏,严重影响了道路的安全和舒适性。
3. 鼓包鼓包是指道路表面出现了隆起的现象,通常是由于路面下层材料的破碎和路基变形等问题所导致的。
当出现鼓包时,会使道路的平整度受到影响,严重影响了道路的行驶安全。
4. 沉降沉降是指道路路面发生下沉的情况,通常是由于路基土质的松软和路基下层的变形引起的。
沉降不仅会影响道路的平整度,还会给车辆行驶带来一定的危险。
对于道路裂缝问题,首先需要对裂缝进行清理和修补,然后采用适当的封闭材料对裂缝进行填充和封闭。
在进行道路施工和养护的过程中,应该控制施工材料的厚度和质量,增强道路的承载能力,减少裂缝的生成。
对于道路坑洼问题,可以采用机械设备对坑洼进行修复和填充。
在坑洼修复的过程中,应注意选择合适的填充材料,并加强填充层的密实性和稳定性,确保修复后的道路表面平整和耐用。
对于道路鼓包问题,需要进行鼓包部位的开挖和重新铺设路面材料。
在进行重新铺设的过程中,应加强路面下层的加固,确保道路的平整和稳定。
对于道路沉降问题,可以采用加固路基和改良路基的方式来加以解决。
公路工程施工技术管理及养护方法研究张莉发表时间:2019-09-10T11:46:52.047Z 来源:《城镇建设》2019年2卷12期作者:张莉[导读] 鉴于此,本文就公路工程施工技术管理及养护方法展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。
潍坊华泰路桥工程有限公司山东潍坊 261000摘要:对于公路工程的建设质量以及后期的使用而言,公路工程的施工技术管理以及养护方法具有非常重要的意义,因此,在具体落实公路工程项目建设工作的过程中,需要做好公路工程施工技术的管理工作,在完成工程项目建设工作之后,也需要对公路工程项目进行后期养护。
鉴于此,本文就公路工程施工技术管理及养护方法展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。
关键词:公路工程;施工技术;养护管理1公路工程施工技术管理及养护的重要性1.1使公路工程的使用年限更长通过强化技术管理,落实施工养护方法是有效确保工程项目建设质量的关键,及时修复现存的质量问题,可以很好地保障公路工程结构的稳定性,避免质量问题存在。
最终确保车辆的安全行驶需要,同时也能够为延伸公路工程的使用寿命奠定良好的基础。
1.2使公路工程质量和效益变得更高如果忽视了施工养护管理,就很容易引发质量问题出现,从而难以确保公路工程项目的建设质量以经济效益。
然而,科学合理的施工方案的指定,再加上做好施工技术管理以及落实施工养护管理,能够有效确保公路工程的良好性能,并且使其处于稳定的运行状态,保障施工质量以及施工效果。
2公路工程施工技术管理及养护存在的问题2.1钢结构施工问题在运用钢结构施工技术的过程中,对技术方面的要求比较高,然而,很多施工方对于施工技术并不重视,导致在安装以及焊接钢结构的过程中很容易出现各种各样的问题,从而影响到了整个工程的质量。
2.2地基施工问题目前,基础沉降以及开裂是桥梁工程中所表现出来的低级问题。
导致基础开裂的主要原因是由于道路桥梁中混凝土的收缩、冻融以及地基的不均匀沉降导致的。
公路工程施工的常见病害和处理技术探讨张莉
摘要:现如今,我国的国民经济在快速的发展,交通运输中公路工程发挥出了重要的作用,有效的促进了我国经济建设的发展,我国公路建设取得了较好的效果,但是在具体的施工过程中还存在一些问题,致使公路工程的质量受到一定的影响,因此,应该加强对公路施工过程中常见病害的分析,不断的创新管理理念和施工技术,保证我国公路工程建设的质量。
关键词:公路工程;施工病害;处理技术
引言
公路工程施工当中的常见病害有很多,譬如路面开裂,路基侵蚀等等。
这些病害的产生与施工技术,材料质量等等很多因素都有着直接的关系,为了能够更好的确保公路的使用,必须要在各个环节进行有效的监督和管理,确保施工过程当中能够按照规定进行,保障国家标准的执行,以及材料选用的合理性。
1公路工程施工的常见病害
1.1地基沉降问题
在公路使用的时候,往往会产生地面沉陷的情况,公路施工的时候一般情况下需要与道路结合,车辆在行驶的过程中速度比较快,如果地面沉陷,可能会直接威胁到车辆和行人的安全,出现地基沉降的另外一个原因在于地基不均匀或者出现外部载荷差的情况,在长期使用的时候,道路因为受力不均匀,某些局部地区会产生沉降,从而造成路面结构和地基上部结构产生不同类型的应力,如果地基不均匀,沉降超过一定程度之后,就会导致路面开裂等情况的出现,造成更大的沉降事故。
1.2路面的裂缝病害
公路病害当中最为常见的一种病害是裂缝,这种病害的起因种类非常多,主要包含有温度方面,路面裂缝产生的原因在于温度的影响,工作人员已在完成路面铺装之后,如果没有可以合理地对混凝土进行养护工作,很容易造成沥青混凝土产生一定的温度差而造成温度应力的出现,如果温度应力比混沥青混凝土的抗拉力强就会造成路面产生裂缝,其次是公路都具有一定的载荷范围,如果行车过程中超过公路工程当中所能达到的最大载荷,就会导致路面产生超负载等情况,可能会导致路面产生开裂。
1.3边坡部分滑坡病害
如果在公路施工过程中,出现施工方案有误、设计不不当或者是地质条件较差等,都会造成公路工程产生一定的滑坡或者塌方的问题。
甚至会产生位移或者失去重心,严重影响公路行车情况,依照路基条件的不同,危害程度也不一样,如果在城镇人口密集的位置产生路基滑坡或塌方,可能会导致道路断裂,大量居民房屋产生裂缝或倒塌,严重影响人们的出行和安全,还会大幅度造成地基础水电设施产生破坏,如果这些病害出现在矿区当中,会对矿区结构产生破坏,甚至可能造成矿区人员伤亡,造成矿区停产等问题。
2公路施工当中的有效病害处理技术
2.1路基处理技术
路基建设是公路施工当中最为重要的一个环节。
公路运输随着经济的快速发展,已经成为了最为主要的社会物流渠道,公路的质量对于运输效率有着直接的影响。
在进行公路施工时,必须要确保路基建设,如果路基出现破损,便需要进行大面积整治,因此只进行公路建设时,必须要合理控制工期,保障路基质量。
当出现路基开裂现象时,需要采用合适的材料进行填充,譬如石灰、砂石等等。
先用这些材料进行路基打底,再利用具有较好透水性的土质与石灰等等材料进行
混合,填充到裂缝当中,加强路基的稳固性。
材料填充完毕之后,便需要使用大
吨位的压路机进行碾压。
我国的高速公路和普通公路压实度都需要高于90%。
另外,我国的地形非常复杂,公路施工过程中会有很多不同的问题产生,譬如在山
地地区,公路会在比较潮湿的环境下投入使用,这种环境对于路基的侵蚀相当强,因此路基开裂和破损的现象会出现的比较多。
这时便需要掺入生石灰进行修补,
从而改善材料性质,使得后续进行碾压时,可以利用轻型的压实工具便可以有效
完成,压实的标准也可以进行相对的降低。
在公路施工当中,需要在起始阶段便
重视路基的养护工作以及周边环境的改造工作,譬如可以在公路旁种植大量的树木,使得公路周边的环境具有一定的稳定性。
2.2排水处理技术
排水是公路保护工作当中非常重要的一个环节。
如果公路表面和下层积累的
水分过多的话,便会使得公路遭受侵蚀,这种侵蚀现象长时间积累下去会导致公
路发生局部坍塌。
因此在进行公路施工之前,便需要根据实际情况,在地面或者
地下修建排水设施,从而确保公路能够良好的提供服务。
按照我国规定,高速公
路必须要修建排水渠进行排水,并且需要进行铺砌,使得水渠得到有效防护。
随
着我国公路建设的范围越来越大,公众使用公路的程度越来越频繁,相关排水系
统的优化工作也一直在进行。
排水系统当中有很多都已经利用混凝土进行加固,
使得排水系统的工作受到保护,从而确保公路运营的稳定性。
在地下排水工作当中,我国最常使用的是暗沟和渗沟的形式,将城市公路的排水工作有效的完成。
其较好的排水能力,也使得城市内涝现象得以减缓,使得城市交通得到了有效的
保障。
2.3钢筋、水泥的处理技术
在采购钢筋和水泥等等施工材料时,采购人员必须要进行甄别,排除质量不
达标的材料,不可以单纯的从经济利益出发,便采购价格较低的低性能材料。
在
建设路基时,对于泥浆的稳固作用要进行充分的考虑,确保其能够有效的适应当
地的地质条件以及周边环境影响。
施工前要进行泥浆的检测,通过实验观察其凝
固现象的产生时间和状态。
要对钢筋和水泥等等材料进行检验,对其所具有的抗
腐蚀性以及腐蚀性进行了解。
在材料选择上,施工人员必须要确保使用的钢筋达
到国家公路建设的强制标准,检查其刚度、抗腐蚀能力以及抗氧化能力是否都能
够适用于施工要求。
只有达到标准的钢筋才能投入到施工当中,确保材料质量,
确保公路的稳定性。
其次,在进行水泥搅拌工作时,必须要按照规定的比例加入水,使得水量得到有效的控制。
水泥搅拌时,对于所用水的酸碱度必须要进行检测,达标之后方可投入使用,从而确保公路表面的平整性和光滑性。
最后,便可
以进行水泥的灌注工作。
在进行水泥灌注时,必须要尽最大可能确保以此成型,
不可以出现中断现象。
2.4路面施工中材料的防腐处理
在施工的过程中要充分的保证施工所使用的材料要达到国家相关的质量标准,特别是水泥的标号一定要进行严格的要求,在混合浆液的过程中要使原料的配比
达到科学合理,在实际的应用过程中要先进行实验,确保配置比例能够有效的达
到路面防腐的作用。
在搅拌的过程中要充分保证使用水的酸碱度,并检验是否具
有腐蚀性,在施工中要对相应的管道进行彻底的清理,在具体灌注的过程中要保
证灌注一次成型。
结语
当前国家在公路建设方面投入大量财力和物力,公路机械工程基础建设方面欣欣向荣,在公路工程施工的时候,也会产生各种质量问题,人们开始逐步重视公路工程施工过程中的质量管理与控制,对公路病害进行控制,并且加强施工管理工作,与多种先进技术相结合,加强路基建设、沥青路面铺筑等质量控制,做好对病害的防治工作,让公路工程企业的社会效益和经济效益进一步提升,确保我国公路建设事业的健康有序发展。
参考文献
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