第7章沥青材料

第七章屋面及防水工程说明一、本章包括各类屋面工程与屋面、墙面、地面防水、变形缝等项目；分别适用于建筑工程中的屋面工程与防水工程。

二、设计采用的石棉瓦规格与子目不同时，可以换算，其他工料不变。

三、本章子目中高分子卷材厚度为：再生橡胶卷材按1.50mm，其他均按1.20mm 编制。

设计厚度与子目厚度不同时，可以调整，其他不变。

四、本章防水工程子目也适用于楼地面、墙基、墙身、构筑物、水池、水塔及室内厕所、浴室等防水工程。

建筑物±0.00以下的防水、防潮工程按防水工程相应子目执行。

五、三元乙丙丁基橡胶卷材屋面，按三元乙丙橡胶卷材屋面防水子目执行。

六、氯丁冷胶“二布三涂”子目，其“三涂”是指涂料构成防水层数，并非指涂刷遍数；每一层“涂层”刷二遍至数遍不等。

七、卷材防水屋面的附加层、接缝、收头、找平层的嵌缝、冷底子油已计入子目内，不另计算。

八、防水卷材子目中已包含了附加层、接缝、收头、冷底子油等人工、材料消耗量，不另计算。

九、本章子目中沥青、沥青胶泥均为石油沥青、石油沥青胶泥。

十、本章中变形缝填缝断面尺寸为：建筑油膏断面取定30mm×20mm，油浸木丝板取定为25mm×150mm，其余均为30mm×150mm。

如设计断面与子目取定不同时，用料可以换算，其它工料不变。

八、本章中盖缝断面尺寸为：木板盖缝断面为25mm×200mm，如设计断面与子目取定不同时，用料可以换算，其它工料不变。

十一、屋面砂浆找平层、面层另按“装饰消耗量标准”中“楼地面工程”相应子目计算。

工程量计算规则一、瓦屋面，金属压型板屋面(包括挑檐部分)均按屋面水平投影面积乘以屋面坡度系数见表7-1，以m2计算。

不扣除房上烟筒、风帽底座、风道、屋面小气窗、斜沟等所占面积，屋面小气窗的出檐部分亦不增加。

屋面坡度系数表 (表7-1)。

第七章沥青路面设计一、填空题1 ．在《柔规》中规定，路面设计以双轮组单轴载100 为标准轴载，并以表示。

2 ．在《柔规》中采用作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以为准。

3 ．路表容许弯沉值是柔性路面设计的指标，而是验算指标。

4 ．在车辆垂直荷载作用下，柔性路面产生的总变形包括以及。

5 ．路面弹性模量是表示路面弹性性质的力学指标，又称为模量，它表征路面材料的能力。

6 ．路面弹性性质的力学指标以模量表示，它表征了土基或路面材料能力。

7 ．由于路面的垂直变形实际上是由路面各结构层( 包括土基) 的总结果，故它也就综合地反映了路面各结构层及土基的．- '。

8 ．沥青混凝土面层及整体性的基层材料在行车荷载的多次重复作用下，由于疲劳现象而使其强度降低，从而在板底出现拉伸裂缝，故对高等级公路必须验算其强度。

9 ．柔性路面结构设计包括设计和设计。

10 ．通常应选用的结合料和强度高的材料作为面层材料，且面层类型选择时，要考虑当地的特征。

11 ．路面的强度和稳定性并不单纯是一个厚度问题，也不是路面各结构层次的简单问题，而是路面各结构层次的是否合理的问题。

12 ．防治路面翻浆要贯彻的原则，最基本措施是防止或减少土基水分的一O ．13 ．柔性路面设计是以作为路面整体强度的设计控制指标。

表征路面弹性性质的力学指标是。

14 ．路面结构层的整体强度，以作用下轮隙中心处的表示。

15 ．目前，我国公路工程中确定的方法主要有和。

16 ．目前，我国测定柔性路面材料回弹模量的方法有和。

17 ．整层材料测定路面材料回弹模量的方法有和。

18 ．柔性路面设计年限内最基本的任务是：通过设计工作，防止路面结构，由于和自然因素综合作用而出现各种损坏。

19 ．为了调查情况，应测定原有路面下深度内路基分层含水量。

20 ．原有路面结构调查中，一般应每隔挖一试坑，查明原有路面的、各结构层厚度及材料组成等。

21 ．若原有路面面层为结构层，且厚度，或气温等于2 0 ℃±20 ℃时，所测得的弯沉值进行修正，其它情况下测得的弯沉值均应进行温度修正。

《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、4.75mm、2.36 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB ， QB13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份14 岩浆岩，沉积岩，变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料（骨料）反应——胶凝材料（如水泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发生化学反应，生成物导致结构破坏的现象。

2、密度——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。

3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。

4、毛体积密度（岩石）——在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括孔隙（开口和闭口孔隙）体积在内的单位毛体积的质量。

5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积（包括开口和闭口孔隙）的百分率。

6、比强度——材料强度与其密度的比值。

7、抗冻性（岩石）——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。

8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。

五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验，干燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和水状态下的破坏荷载为172.5KN，砖的受压面积均为115×120mm2。

试问该砖能否用于水中结构。

解：软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。

沥青材料的知识点总结1. 沥青的来源沥青是一种天然产物，主要来自石油炼制过程中的残渣。

石油中的沥青通常在炼制过程中被分离出来，形成胶状物质，后来被用于道路铺装。

此外，沥青还可以从天然沥青矿中开采，这些矿藏通常位于地下，需要进行采矿和提炼。

2. 沥青的制备沥青的制备过程包括炼制、改性和添加剂，其中炼制是最基本的过程。

在炼制过程中，石油中的沥青被加热，随后通过蒸馏、溶剂萃取或其他方法分离出来。

接着，沥青通常需要经过改性处理，以改善其性能和耐久性。

添加剂的使用也可以改善沥青的特性，使其更适合特定的应用。

3. 沥青的性质沥青具有多种有趣的性质，包括粘度、黏度和弹性。

粘度用来描述沥青的流动性和黏附性，而黏度则描述了沥青的内聚力和凝固特性。

弹性表示沥青在受力后能够恢复原状的能力。

这些性质使得沥青成为一种理想的道路材料。

4. 沥青的应用沥青主要用于道路铺装，这包括新建道路和现有道路的维护。

沥青混凝土是一种常见的道路铺装材料，它由沥青、矿料和粘合剂组成。

此外，沥青也用于屋顶防水、防水涂料和其他建筑领域。

它在修补裂缝和封闭混凝土表面方面也有广泛的应用。

5. 沥青的环境影响沥青在生产、应用和废弃阶段都会对环境产生影响。

在生产阶段，炼制和改性过程会产生大量废水和尾气，对周围环境造成污染。

此外，造成用沥青铺装覆盖的道路会导致水文循环的变化和城市热岛效应。

废弃的沥青混凝土也会对土壤和地下水产生负面影响。

总的来说，沥青是一种重要的建筑材料，它在公路建设和维护中发挥着关键作用。

然而，要注意沥青生产和应用过程中可能产生的环境问题，并采取适当的措施减少其负面影响。

《道路⼯程材料》习题册参考答案（全）_《道路⼯程材料》习题册参考答案绪论及第⼀章岩⽯⼀、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽⽓3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸⽔率饱和吸⽔率9、⾃由吸⽔煮沸真空抽⽓10、酸性碱性中性11、4.75mm、2.36 mm12 国家标准、部委⾏业标准、地⽅标准、企业标准GB ， QB13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份14 岩浆岩，沉积岩，变质岩15 3%⼆、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料（⾻料）反应——胶凝材料（如⽔泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发⽣化学反应，⽣成物导致结构破坏的现象。

2、密度——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。

3、表观密度——材料在⾃然状态下单位体积的质量。

4、⽑体积密度（岩⽯）——在规定条件下，烘⼲岩⽯矿质实体包括孔隙（开⼝和闭⼝孔隙）体积在内的单位⽑体积的质量。

5、孔隙率——是指岩⽯孔隙体积占岩⽯总体积（包括开⼝和闭⼝孔隙）的百分率。

6、⽐强度——材料强度与其密度的⽐值。

7、抗冻性（岩⽯）——是指岩⽯能够经受反复冻结和融化⽽不破坏，并不严重降低岩⽯强度的能⼒。

8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配⽐例或分布情况。

五、计算1、烧结粘⼟砖进⾏抗压试验，⼲燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和⽔状态下的破坏荷载为172.5KN，砖的受压⾯积均为115×120mm2。

试问该砖能否⽤于⽔中结构。

解：软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能⽤于⽔中结构。

第七章 沥青及沥青混合料7.1 复习笔记【知识框架】【重点难点归纳】沥青是指一种褐色或黑褐色有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。

主要用于生产防水材料和铺筑沥青路面、机场道面。

沥青按产源可分为地沥青（如天然沥青、石油沥青）和焦油沥青（如煤沥青、页岩沥青）。

常用的主要是石油沥青，也使用少量煤沥青。

它具有良好的力学性能，用作路面具有抗滑性好、噪音小、行车平稳等优点。

石油沥青的组成与结构石油沥青 石油沥青的技术性质石油沥青的技术标准及选用 沥青材料 煤焦油简介 橡胶改性沥青树脂改性沥青改性石油沥青 橡胶和树脂改性沥青矿物填充料改性沥青悬浮密实结构 组成结构 骨架空隙结构 骨架密实结构 沥青混合料的组成与性质 高温稳定性 低温抗裂性 技术性质 耐久性抗滑性施工和易性 沥青材料 粗集料 组成材料的技术要求 细集料沥青混合料的配合比设计 矿粉配合比设计 选择矿质混合料配合比例 确定沥青最佳用量沥青及沥青混合料一、沥青材料1．石油沥青石油沥青是指石油原油经蒸馏等提炼各种轻质油（如汽油、柴油）及润滑油以后的残留物，或再经加工而得的产品。

是一种有机胶凝材料，常温下呈固体、半固体或黏性液体，颜色为褐色或黑褐色。

（1）石油沥青组成与结构①石油沥青的组分石油沥青是指由高分子碳氢化合物及其非金属衍生物组成的复杂混合物。

一般只从使用角度将沥青划分为若干个组分。

其各组分主要特性简述见表7-1。

表7-1 石油沥青的组分②石油沥青的胶体结构油分、树脂和地沥青质是石油沥青中三大主要组分。

石油沥青的结构是以地沥青质为核心，周围吸附部分树脂和油分，构成胶团，无数胶团分散在油分中而形成胶体结构。

分散相是吸附部分树脂地沥青质，分散介质是溶有树脂油分。

石油沥青性质随各组分数量比例不同变化，分述见表7-2。

表7-2 石油沥青随各组分数量比例变化的分类溶胶型、溶凝胶型及凝胶型胶体结构的石油沥青示意图如图7-1所示。

图7-1 石油沥青胶体结构的类型示意（a）溶胶型；（b）溶凝胶型；（c）凝胶型（2）石油沥青的技术性质（见表7-3）表7-3 石油沥青的技术性质此外，为评定沥青的品质和保证施工安全，还应当了解石油沥青的溶解度、闪点和燃点。

沥青路面施工及验收规范GBJ92—86目录第一章总则第二章基层第三章材料第一节沥青材料第二节矿料第四章施工准备第五章沥青表面处治路面第一节一般规定第二节材料规格和用量第三节施工第六章沥青贯入式路面第一节一般规定第二节材料规格和用量第三节施工第七章沥青混凝土和沥青碎石路面第一节一般规定第二节沥青混合料的级配第三节沥青混凝土技术标准第四节沥青混凝土混合料配合比设计第五节沥青混合料的拌制和运输第六节施工第八章沥青上拌下贯式路面第一节一般规定第二节材料规格和用量第三节施工第九章透层、粘层与封层第一节透层第二节粘层第三节封层第十章附属工程第一节人行道、自行车道、广场与停车场第二节桥面第三节路缘石第四节雨水进水口与检查井第十一章质量控制及工程验收附录一名词解释附录二路面用沥青材料的技术要求附录三沥青路面施工气候分类附录四石料压碎值的试验方法附录五马歇尔稳定度试验方法附录六沥青混凝土混合料组成配合比设计示例（图表法）附录七本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。

第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。

对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。

第1.0.3条沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范的规定。

第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外，尚应按现行有关标准规范的规定执行。

第二章基层第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求：一、具有足够的强度和刚度；二、具有良好的稳定性；三、表面平整、密实，拱度与面层一致；四、与面层结合良好。

第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用：一、整体型：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣（土）；二、嵌锁型：泥灰结碎石、沥青贯入式；三、级配型：级配碎（砾）石、沥青碎石、沥青混凝土。