底盘输出功率

1. 什么是汽车底盘测功？底盘测功机有哪些目的，主要功能？答：底盘输出功率检测又称为底盘测功，指对汽车驱动轮输出功率的检测。

评价汽车的动力性，评价汽车传动系统的技术状况。

功能：1.测试汽车驱动轮输出功2.测试汽车的加速能力3.测试汽车的滑行能力4.传动系统传动效率5.检测校验车速6.间接测试发动机功率2.汽车底盘测功机由哪些装置构成？各装置有什么作用？1.滚筒装置：测功试验时，汽车驱动轮在滚筒上滚动，驱动滚筒旋转。

2.测功装置：测功装置用于吸收和测量汽车驱动轮的输出功率，通常称为测功器。

3.测速、测距装置：对试验车速和驶过的距离进行测试。

4.飞轮机构：飞轮机构用于模拟汽车在道路上行驶时的动能，常采用离合器以实现与滚筒的自由接合。

5.控制装置:控制装置和指示装置常做成一体，构成控制柜，安放在机械部分的左前方易于操作和观察的位置。

3.汽车加速能力和滑行能力测试原理？3个公式手写4.传动系传动效率定义：汽车驱动轮输出功率与发动机输出的有效功率之比，η =Pk/Pe5.底盘测控机的注意事项：1.走合期的新车或大修车不宜进行底盘测功2.测工时，应注意各种异响和发动机冷却液温度及轮胎表面温度3.被测汽车前方严禁站人，以确保安全。

6.汽车燃油经济性的评价指标根据燃油消耗量试验时采用的汽车运行工况的不同，主要表示方法有等速百公里油耗和循环百公里油耗两种。

等速百公里油耗是常用的汽车燃油经济性评价指标，指汽车在载荷下以最高档在水平良好路面上等速行驶100KM的燃油消耗量，这种方法简单，使用方便，但因为该指标不能反映汽车实际行驶中频繁出现的加速、减速、怠速等非稳定行驶工况，而不能全面考核汽车燃油经济性。

循环百公里油耗是按规定的循环行驶试验工况来模拟汽车的实际运行工况所折算成的汽车百公里燃油消耗量，这是一项综合性评价指标，能较实际的反映汽车的运行工况，全面的评价汽车燃油经济性。

7.转向轮定位定义：是转向轮静态安装后形成的一组几何角度与尺寸数值。

纯电动汽车常见故障与维修技术发布时间：2023-02-03T00:54:20.036Z 来源：《科技新时代》2022年第18期作者：廖树强[导读] 随着汽车生产制造行业的逐渐发展，汽车成为人们日常生活的必需品。

汽车保有量的迅速增长带来了一系列的能源危机与环境污染问题，廖树强佛山永达星岭汽车销售服务有限公司广东佛山 52800摘要：随着汽车生产制造行业的逐渐发展，汽车成为人们日常生活的必需品。

汽车保有量的迅速增长带来了一系列的能源危机与环境污染问题，传统汽车产业中严重的汽车尾气、燃料消耗等促进了新型、清洁、高效车辆的发展，逐步开发低污染或者零污染汽车。

因此，以混合动力汽车、纯电动汽车为首的纯电动汽车成为目前汽车行业的主要发展方向与研究重点。

纯电动汽车的主要特点为能源装置创新，并以此达到节能、环保、无污染等目的，近年来在国内外得到了广泛的应用与发展。

目前，纯电动汽车按照驱动类型及动力来源主要分为纯电动汽车、混合动力汽车（油电混合汽车）、燃料电池电动汽车、增程式和太阳能汽车等。

但是纯电动汽车结构组成及控制系统与传统汽车存在本质的区别，因此，传统的汽车维修技术难以满足纯电动汽车维修与发展的需求。

关键词：纯电动汽车；故障；维修技术引言基于现阶段社会发展中所面临的能源紧缺、空气污染以及温室效应等环境问题，环境的改善和保护备受关注。

而在人口不断增多、出行需求增大的形势下，降低汽车尾气污染至关重要，有助于缓解日益急迫的环境破坏局势。

汽车尾气污染是当前环境保护中的关键难题，燃油汽车在行驶运行中产生大量的污染物，对空气以及大气质量产生较大的负面影响。

在新时代下为解决这一现状，我国大力发展电动汽车，通过采用电能提供动力，可减少尾气排放，节约石化能源，充分发挥节能环保的优势。

因此电动汽车成为未来道路交通出行的重要工具之一。

尤其是最近几年，我国电动汽车的保有量逐渐上升，为保障其安全稳定运行，则对故障诊断和维修提出更高的要求。

《汽车使用与性能检测》题库一、判断题1.我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X2.在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:√3.20世纪80年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X4.C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:√6.检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址，无需报批。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X7.对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。

（）章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X8、机动车安全环保检测不包括车速表的校验.( )章节:1题型:判断题难度系数:1答案:X一、填空题1、是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：汽车使用性能2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：容载量3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：运输生产率和成本4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：不解体5、汽车检测方法有和。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：安全环保检测，综合性能检测6、、交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、、合理改造、适时改造和报废的全过程管理。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：定期检查，强制维护，视情修理7、按服务功能分类，检测站可分为、和三种。

章节：1题型：填空题难度系数：2答案：安全检测站，维修检测站，综合检测站8、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线，一般由和、和三个工位组成。

《汽车检测与诊断技术》练习题一、名词解释1．汽车检测：确定汽车技术状况和工作能力的检查。

主要包括检测系统的基本组成、检测的误差和精度、汽车检测站和汽车检测制度等。

（P33）2．汽车诊断：在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。

包括经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法（P10）3．汽车故障：汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。

（P1）4．汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。

5．诊断参数：用来描述系统、零件和过程性质的状态参数。

6．发动机的稳态测功：在节气门全开的情况下，对发动机的曲轴施加一定载荷，在转速稳定时测出的数值。

这种测功方法属于稳态测功。

是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。

（P87）7．最佳诊断周期8．汽车底盘测功机一种不解体检验汽车性能的检测设备，它通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。

9.故障树分析法：将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。

10. 检测诊断法：利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况的方法。

（P10）11．自我诊断法：利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除的方法。

（P10）12．配光特性：用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性。

（P68）二、填空题1. 诊断参数选择的原则包括诊断参数的反映灵敏性、单值性、稳定性、可测性和可达性方便性。

2. 汽车的排放污染物主要包括一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物等。

3．点火示波器可用多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸选缸波形等波形显示多缸发动机的点火过程。

1.1 检测目的汽车底盘输出功率检测又称底盘测功，指对汽车驱动轮输出功率的检测。

底盘测功的目的是评价汽车的动力性；同时，对驱动轮输出功率和屐机输出功率进行对照，可求出传动效率以评价汽车传动系数的技术状况。

1.2 底盘测功机的功能1)检测汽车底盘输出功率；2)检验汽车滑行性能；3)检验汽车加速性能；4)校验车速表；5)检验里程表。

1.3 检测仪器及技术参数检测仪器：汽车底盘测功机主要技术参数电源：AC220V 50Hz最大车速：120km/h最大牵引力：980daN最大功率：160kW最大承载质量：1000001.4 测试前准备1)调整发动机至最佳技术状态，发动机及传动系行驶至正常温度；2)轮胎表面应清除干净；3)轮胎气压应符合原厂规定。

1.5 操作规程接通测功机电源，预热至规定的时间；1) 将被测车辆沿与滚筒垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好；2)挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方；3)合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98 操作界面。

双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面；4)点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面；5)在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”；6)起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转。

开启冷却风机；7) 按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所行到的相关数据将随后显示在点阵屏上；8)在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全；9)检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台；10)按“退出”按钮，回到主界面，再单击主界面的“退出”按钮回到桌面；11)关机，关闭底盘测功机主电源，关闭冷却水。

1.6 注意事项1)不允许超过测功机允许轴重的车辆驶入测功机进入检测；2)发动机大负荷运转，一定要开启冷却风机；3)被检车辆前方严禁站人；4)检测过程中，要注意观察车辆的发动机、轮胎、排气管的状况，发现异常应迅速住手检测，排除故障后重检。