蜗轮蜗杆的规格及尺寸
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蜗轮蜗杆常见普通的规格及尺寸Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例:蜗杆传动,已知模数m=4.蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?0时:中心距a=(+蜗轮)/2=(特性系数q*m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时,因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制,由上式可看出,在同一下由于Z1和λ0的变化,将有很多不同的蜗杆直径,也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目,便于刀具标准化,不但要规定标准模数,同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值,这个值用q表示,称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt 为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A(2)蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt 为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A图1图2(2)蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀,才能满足蜗轮加工需求。
为了减少蜗轮滚刀数目,在规定标准模数的同时,对蜗杆分度圆直径亦实行了标准化,且与m 有一定的匹配。
蜗杆分度圆直径d1与轴向模数mx之比为一标准值,称蜗杆的直径系数。
即q=蜗杆分度圆直径模数=d1m d1=mq有关标准模数m 与标准分度圆直径d1的搭配值及对应的蜗杆直径系数参照表A (3) 蜗杆导程角r 当蜗杆的q 和z1选定后,在蜗杆圆柱上的导程角即被确定。
为导程角、导程和分度圆直径的关系。
tan r=导程分度圆周长 = 蜗杆头数x 轴向齿距分度圆周长 =z1px d1π =z1πm πm q =z1q相互啮合的蜗轮蜗杆,其导程角的大小与方向应相同。
(4) 中心距a 蜗轮与蜗杆两轴中心距a 与模数m 、蜗杆直径系数q 以及蜗轮齿数z2间的关系式如下:a=d1+d22 =m q(q+z2)蜗杆各部尺寸如表B蜗轮各部尺寸如表C2、 蜗轮蜗杆的画法(1) 蜗杆的规定画法 参照图1图2 (2)蜗轮的规定画法 参照图1图2 (3)蜗轮蜗杆啮合画法 参照图1图2.。
常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例:蜗杆传动,已知模数m=4.蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?变位系数0时:中心距a=(蜗杆分度圆+蜗轮分度圆)/2=(特性系数q*模数m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的分度圆直径与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时,因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制,由上式可看出,在同一模数下由于Z1和λ0的变化,将有很多不同的蜗杆直径,也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目,便于刀具标准化,不但要规定标准模数,同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值,这个值用q表示,称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A图1图2(2)蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀,才能满足蜗轮加工需求。
蜗杆基本尺寸汇总
蜗杆是一种常见的机械传动装置,由蜗轮和蜗杆构成。
以下是蜗杆的基本尺寸汇总:
1. 蜗杆的长度一般为5-10倍的螺旋腹径。
2. 蜗杆的螺旋角一般为5-30度,其中较小的螺旋角适用于高速传动,较大的螺旋角适用于低速传动。
3. 蜗杆的螺旋腹距一般为螺旋腹径的1-2倍。
4. 蜗杆的径向间隙应控制在0.05-0.15mm以内,以保证蜗杆的正常运转。
5. 蜗杆的截面形状一般为圆形或方形,其中方形的蜗杆适用于承受较大的力矩。
以上为一些蜗杆的基本尺寸,不同的应用场合需要根据实际情况进行选择。
蜗杆各部分尺寸计算公式点加工导程=6.3×3.1416=19.79mm 模数*派蜗轮、蜗杆的计算公式:1,传动比=蜗轮齿数÷蜗杆头数2,中心距=(蜗轮节径+蜗杆节径)÷23,蜗轮吼径=(齿数+2)×模数4,蜗轮节径=模数×齿数5,蜗杆节径=蜗杆外径-2×模数6,蜗杆导程=π×模数×头数7,螺旋角(导程角)tgB=(模数×头数)÷蜗杆节径蜗杆导程=π×模数×头数模数=分度圆直径/齿数头数是说螺杆上螺旋线的条数;模数是指螺杆上螺旋线的大小,也就是模数越大螺杆上的螺旋线就越“柱装”(东北话,就是比较大,比较结实)直径系数是指螺杆的粗细。
模数:齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准,而齿轮分度圆的周长=πd=z p,于是得分度圆的直径d=z p/π由于在上式中π为一无理数,不便于作为基准的分度圆的定位.为了便于计算,制造和检验,现将比值p/π人为地规定为一些简单的数值,并把这个比值叫做模数(module),以m表示,即令其单位为mm.于是得:模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数.齿数相同的齿轮模数大,则其尺寸也大.为了便于制造,检验和互换使用,齿轮的模数值已经标准化了.建筑模数建筑模数指建筑设计中选定的标准尺寸单位。
它是建筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组合件等各部门进行尺度协调的基础。
就象随便来个尺寸,建筑构件就无法标准化了,难统一。
基本模数的数值规定为100mm,以M表示,即1M= 100mm。
导出模数分为扩大模数和分模数,扩大模数的基数为3M,6M,12M,15M,30M,60M共6个;分模数的基数为1/10M,1/5M,1/2M共3个.使用3M是《中华人民共和国国家标准建筑统一模数制》中为了既能满足适用要求,又能减少构配件规格类型而规定的。
RV单级蜗轮蜗杆南京减速机尺寸参数及润滑油更换RV蜗轮蜗杆减速机有单级和双级之分,其中南京是减速机销量很大的一个地区,它的润滑油是一个消耗品,是需要更换的,如下就说说它的一个尺寸参数和润滑油的更换注意事项。
一、单级蜗轮蜗杆减速机尺寸参数:
二、RV单级蜗轮蜗杆减速机润滑油的使用更换注意事项:
1.第一次使用或更换蜗轮减速箱时运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时;
2.定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油;
3.注油量须按表要求,不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用;
4.注油量附表一、油品按附表二;
5.蜗轮减速箱工作环境温度为—40°C~+40°C,当环境温度低于0°C时,起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。
蜗轮蜗杆常见普通的规格及尺寸集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例:蜗杆传动,已知模数m=4.蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?0时:中心距a=(+蜗轮)/2=(特性系数q*m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时,因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制,由上式可看出,在同一下由于Z1和λ0的变化,将有很多不同的蜗杆直径,也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目,便于刀具标准化,不但要规定标准模数,同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值,这个值用q表示,称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt 为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A(2)蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀,才能满足蜗轮加工需求。
常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例:蜗杆传动,已知模数m=4.蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?变位系数0时:中心距a=(蜗杆分度圆+蜗轮分度圆)/2=(特性系数q*模数m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的分度圆直径与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时,因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制,由上式可看出,在同一模数下由于Z1和λ0的变化,将有很多不同的蜗杆直径,也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目,便于刀具标准化,不但要规定标准模数,同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值,这个值用q表示,称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2 =蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A图1图2(2) 蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀,才能满足蜗轮加工需求。
小模数圆柱蜗杆基本尺寸和参数及其与蜗轮参数的匹配表
蜗杆是利用蜗杆与蜗轮的摩擦传递力矩和运动的装置,其基本尺寸和参数与蜗轮参数的匹配表如下:
- 蜗杆的基本尺寸和参数包括:
1. 轴直径(d):蜗杆的轴直径,通常选择合适的尺寸以保证足够的强度;
2. 长度(L):蜗杆的长度,影响蜗杆的扭转刚度和传动效果;
3. 螺旋线的导程(p):蜗杆螺旋线的导程,决定蜗杆的传动比;
4. 螺旋线的角度(α):蜗杆螺旋线的斜角,决定蜗杆的摩擦磨损和效率;
5. 螺旋线的截面形状:蜗杆螺旋线的截面形状,通常为三角形、梯形或圆弧形。
- 蜗轮的基本尺寸和参数包括:
1. 轮齿数(Z):蜗轮的轮齿数量,决定蜗轮的传动比;
2. 模数(m):蜗轮的模数,决定蜗轮的齿廓形状和尺寸;
3. 轮齿宽度(b):蜗轮轮齿的宽度,影响蜗轮的载荷能力和寿命;
4. 轮齿高度(h):蜗轮轮齿的高度,通常与蜗杆螺旋线的高度相匹配;
5. 齿圈的材料和硬度:蜗轮齿圈的材料和硬度,决定蜗轮的耐磨性和寿命。
蜗杆和蜗轮的匹配是通过传动比、齿廓形状、材料硬度等因素
进行选择和设计的。
传动比通常根据需求确定,齿廓形状和材料硬度通常根据工作条件和要求选择。
匹配时需要考虑蜗杆和蜗轮的材料配对、齿轮啮合的重要性、传动效率和损失、载荷和寿命等因素。
蜗杆与蜗轮主要参数及几何计算
普通圆柱蜗杆传动的基本尺寸和参数列于下表。
设计普通圆柱蜗杆减速装置时,在按接触强
后,一般应按表中的数据确定蜗杆与蜗轮的尺寸和参数,并度或弯曲强度确定了中心距a或 m2d
1
按表2值予以匹配。
表2:普通圆柱蜗杆传动的基本尺寸和参数与蜗轮参数的匹配
(200) (225) (250) 2
11 o
18’36’’
(41)
(47)
(52)
(-0.500)
(-0.375)
(+0.250) 4
21 o
48’05’’
6
30 o
57’50’’
注:1)本表中导程角γ小于3 o30’的圆柱蜗杆均为自锁蜗杆。
2)括号中的参数不适用于蜗杆头数z
1
=6时。
3)本表摘自GB10085-88。
蜗杆传动的几何尺寸及其计算公式见图1及表3表4。
图1 普通圆柱蜗杆传动的基本几何尺寸
图2:普通圆柱蜗杆传动
表3 普通圆柱蜗杆传动基本几何尺寸计算关系式
表4 蜗轮宽度B、顶圆直径d
e2及蜗杆齿宽b
1
的计算公式。
蜗杆与蜗轮主要参数及几何计算
普通圆柱蜗杆传动的基本尺寸和参数列于下表。
设计普通圆柱蜗杆减速装置时,在按接触
后,一般应按表中的数据确定蜗杆与蜗轮的尺寸和参数,强度或弯曲强度确定了中心距a或 m2d
1
并按表2值予以匹配。
表2:普通圆柱蜗杆传动的基本尺寸和参数与蜗轮参数的匹配
;.
;.
(200) (225) (250)
42’38’’ (41)
(47)
(52)
(-0.500)
(-0.375)
(+0.250) 2
11 o
18’36’’
4
21 o
48’05’’
6
30 o
57’50’’
注:1)本表中导程角γ小于3 o30’的圆柱蜗杆均为自锁蜗杆。
2)括号中的参数不适用于蜗杆头数z
1
=6时。
3)本表摘自GB10085-88。
蜗杆传动的几何尺寸及其计算公式见图1及表3表4。
图1 普通圆柱蜗杆传动的基本几何尺寸
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图2:普通圆柱蜗杆传动
表3 普通圆柱蜗杆传动基本几何尺寸计算关系式
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表4 蜗轮宽度B、顶圆直径d
e2及蜗杆齿宽b
1
的计算公式
;.。
蜗轮蜗杆设计参数蜗轮蜗杆是一种常用的传动装置,广泛应用于各个行业中。
蜗轮蜗杆的设计参数对于传动效率和稳定性起着至关重要的作用。
本文将从材料选择、几何参数以及传动效率等方面详细介绍蜗轮蜗杆的设计参数。
一、材料选择在选择蜗轮蜗杆的材料时,需要考虑以下几个因素:1.强度:蜗轮蜗杆在传动过程中承受着很大的力矩和载荷,因此需要选用具有足够强度的材料,以避免材料失效和断裂。
2.磨损性能:蜗轮蜗杆在传动过程中存在着摩擦和磨损,因此需要选用具有良好耐磨性能的材料,以延长使用寿命。
3.加工性能:由于蜗轮蜗杆的结构复杂,生产过程中需要进行精密的加工,因此需要选用具有良好加工性能的材料。
常用的蜗轮蜗杆材料包括钢、铝合金和铜合金等。
具体材料的选择需要根据具体的传动功率、速度和工况来确定。
二、几何参数蜗轮蜗杆的几何参数对于传动效率和稳定性也有着重要影响。
以下是几个重要的几何参数:1.模数:模数是蜗轮蜗杆的重要几何参数之一,它表示蜗轮蜗杆齿轮齿槽的尺寸大小。
模数的选择需要考虑到传动功率和速度等因素,一般应选取标准模数。
2.齿数:蜗轮蜗杆的齿数直接影响到传动比,通常蜗杆的齿数比蜗轮的齿数要小。
在选择齿数时,需要考虑到传动效率和稳定性的要求。
3.法向模数:法向模数是蜗轮蜗杆的一个基本参数,它表示蜗杆螺旋槽的尺寸大小。
法向模数的选择需要根据材料强度和传动效率等要求来确定。
三、传动效率蜗轮蜗杆的传动效率是衡量传动性能的重要指标之一,它直接影响到蜗轮蜗杆传动的经济性和能量消耗。
要提高传动效率,可以从以下几个方面入手:1.充分润滑:蜗轮蜗杆传动需要保持一定的润滑状态,以减小摩擦和磨损。
因此,在设计中要充分考虑润滑条件,选择适当的润滑方式。
2.减小间隙:蜗轮蜗杆的间隙会导致传动效率降低,因此需要设计合适的间隙,减小齿轮和螺旋槽之间的间隙。
3.优化齿轮副几何形状:通过优化齿轮副的几何形状,可以减小摩擦损失和功耗,提高传动效率。
综上所述,蜗轮蜗杆的设计参数包括材料选择、几何参数和传动效率等。
蜗轮蜗杆减速机型号以及尺寸分享:1、单级蜗轮蜗杆减速机系列型号:TJ-BKA40#、TJ-BKA50#、TJ-BKA60#、TJ-BKA70#、TJ-BKA80#、TJ-BKA100#、TJ-BKA120#、TJ-BKA135#、TJ-BKA155#、TJ-BKA175#、TJ-BKD50#、TJ-BKD60#、TJ-BKD70#、TJ-BKD80#、TJ-BKD100#、TJ-BKD120#、TJ-BKD135#、TJ-BKD155#、TJ-BKD175#、TJ-BKD200#、TJ-BKD225#、TJ-BKD250#、TJ-BKD300#、TJ-BKD3503、TJ-BKDE60#、TJ-BKDE70#、TJ-BKDE80#、TJ-BKDE100#、TJ-BKDE120#、TJ-BKDE135#、TJ-BKDE155#、TJ-BKV40#、TJ-BKV50#、TJ-BKV60#、TJ-BKV70#、TJ-BKV80#、TJ-BKV100#、TJ-BKV120#、TJ-BKV135#、TJ-BKV155#、TJ-BKV175#、TJ-BKV200#、TJ-BKV250#、TJ-BKV300#、TJ-BKV350#、TJ-BKACS50#、TJ-BKACS60#、TJ-BKACS70#、TJ-BKACS80#、TJ-BKACS100#、TJ-BKACS120#。
2、双极蜗轮蜗杆减速机系列型号:TJ-BKDW40-70#、TJ-BKDW50-80#、TJ-BKDW60-100#、TJ-BKDW70-120#、TJ-BKDW80-135#、TJ-BKDW100-155#、TJ-BKDW120-175#、TJ-BKVW40-70#、TJ-BKVW50-80#、TJ-BKVW60-100#、TJ-BKVW70-120#、TJ-BKVW80-135#、TJ-BKVW100-155#、TJ-BKVW120-175#。
蜗轮蜗杆参数计算公式
蜗轮蜗杆传动是一种常见的减速传动方式,其传动比可以较大,传动效率也较高,因此在机械传动中得到广泛应用。
蜗轮蜗杆传动的参数计算需要考虑许多因素,包括蜗轮和蜗杆的几何尺寸、材料性质、工作环境等。
下面是蜗轮蜗杆传动的参数计算公式:
1.蜗杆的公称直径
蜗杆的公称直径是指蜗杆中心线与蜗杆螺旋线之间的距离,通常用d表示。
蜗杆的公称直径可以根据以下公式计算:
d=mz
其中,m为模数,z为蜗杆的齿数。
2.蜗杆的导程
蜗杆的导程是指蜗杆螺旋线每圈的长度,通常用p表示。
蜗杆的导程可以根据以下公式计算:
p=πd
其中,d为蜗杆的公称直径。
3.蜗杆的螺旋角
蜗杆的螺旋角是指蜗杆螺旋线与蜗杆中心线的夹角,通常用α表示。
蜗杆的螺旋角可以根据以下公式计算:
tanα=p/πd
其中,p为蜗杆的导程,d为蜗杆的公称直径。
4.蜗轮的齿数
蜗轮的齿数是指蜗轮上的齿数,通常用z表示。
蜗轮的齿数可以根据以下公式计算:
z=(πd)/m
其中,d为蜗杆的公称直径,m为模数。
5.蜗轮的模数
蜗轮的模数是指蜗轮齿形的尺寸参数,通常用m表示。
蜗轮的模数可以根据以下公式计算:
m=(πd)/z
其中,d为蜗杆的公称直径,z为蜗轮的齿数。
以上是蜗轮蜗杆传动的参数计算公式,需要根据具体的传动要求和工作环境进行选择和计算。
常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸
例:蜗杆传动,已知模数m=4.蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?
0时:
中心距a= (+蜗轮)12=(特性系数q*m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120
特性系数:蜗杆的与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时,因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制,由上式可看出,在同一下由于Z1和入0的变化,将有很多不同的蜗杆直径,也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目,便于刀具标准化,不但要规定标准模数,同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tg入0值, 这个值用q表示,称之为蜗杆特性系数。
蜗轮尺寸表单位,nw(WK)
特别提醒:参数仅供参考,如需具体参数请联系掌柜!
型号夕阵厚度内孔fiB/kg 1.5«20 齿34.5 17 8 0.09 1.5横25齿42 17 8 0.14 1.5«30 齿49.5 17 10 0.29 1.54M35 齿57 17 10 0.37 1.5横4 0齿64.5 17 12 0.41 2横20齿46 22 10 0.21 2模25齿56 22 120.33 2模30西66 2214 0.47 2横35齿76 2214 0.68 2^40 齿22 140.85 2.澈2睛27 12 0.41 2.5横25齿70 27 12 0.62 2.5横30齿82.5 27 14 1.26 2.5«35 齿95 27 14 1.25 2.5«40 齿107.5 27 18 1.63
2.5«4(® 107.S 27 18 1.65 3«20 齿69 32 15 0.72 3模25齿$4 32 16 1.08 3模30® 99 32 18 1.55 3模35齿114 32 18 2.32 3横40齿129 32 18 2.81 4W20S 92 42 15 2.2 张25齿112 42 15 2.6 4樓30齿132 42 20
3.6 做35齿152 42 20
4.7 4«40 齿172 42 20 6-2
选择
蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常
制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头
和多头之分。
若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。
计算速比(i)的公式如下:
蜗杆转速n1 蜗轮齿数z2
i=蜗轮转速n2 =蜗杆头数z1
1、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算
主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(di)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、
蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。
(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
購杆的直径乗数与模数的关系见表4
表』竭轮竭杆的标准變数nj和宜笹呑数q
图1
就通US桂蜗杆传动
乩2 I" b ------------
图12-4囲柱竭杆 传动的主宴參数
(2)
蜗杆分度圆直径 di 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削
加工。
但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚 刀,才能满足蜗轮加工需求。
为了减少蜗轮滚刀数目,在规定标准模数的同时,对蜗杆分度圆直径亦实 行了标准化,且与 m 有一定的匹配。
蜗杆分度圆直径 di 与轴向模数 mx 之比为一标准值,称蜗杆的直
径系数。
即
d 仁mq
有关标准模数m 与标准分度圆直径 di 的搭配值及对应的蜗杆直径系数参照表 A
(3)
蜗杆导程角r 当蜗杆的q 和zi 选定后,在蜗杆圆柱上的导程角即被确定。
为导程角、导程和分度圆直
径的关系。
导程 蜗杆头数 x 轴向齿距 zipx zi n m zi
tan r
=分度圆周长 =—分度圆周长 =di n = n m q =$
相互啮合的蜗轮蜗杆,其导程角的大小与方向应相同。
(4)
中心距a 蜗轮与蜗杆两轴中心距 a 与模数m 、蜗杆直径系数 q 以及蜗轮齿数z2间的关系式如下:
_蜗杆分度圆直径 q = 模数
di
m
2cc
di+d2 m
a= 2=q (q+z2) 蜗杆各部尺寸如表B
2、蜗轮蜗杆的画法
(1) 蜗杆的规定画法参照图1图2
(2) 蜗轮的规定画法参照图1图2 (3)蜗轮蜗杆啮合画法参照图1图2.。