机泵联轴器找正对中
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如何进行泵和电机联轴器的找正、对中1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意:1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
标示执行。
调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙,两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时,必须先将电机转子磁力中心位置固定好。
2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上,表架在全负荷下检查校正合格(图2),保证表针所测的轴向与径向面光洁度,径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行,对中找正前,将百分表调零,沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动,径向表值不得有变化,否则将导致径向百分表得数的偏差。
图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上,百分表转在上面0°时,表针调整为零,将电机联轴器旋转180°,观测表针变化。
轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上,当轴向两表与联轴器表面垂直时,将上下表两同时调整为零,将电机联轴器同步旋转180°,观测表针变化。
找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器,通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器,每旋转一个90°,记录出径向和轴向表数据,根据正负数据进行机组对中偏差调整。
2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差,左右相减为水平差,所减差值确定为对中偏差值。
如图3所示,径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4,轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法:径向偏差:垂直偏差=C1-C3/C3-C1;0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力,将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作,甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。
因此,机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
泵找正方法联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。
所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量.联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示。
根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
图1联轴器找正时可能遇到的四种情况表1联轴器偏移的分析单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。
这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数,不测量端面的轴向读数,测量操作时仅用一个百分表,故称单表法。
其安装,测量示意图如图8此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值。
也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。
用此方法测量时,需要特制一个找正用表架,其尺寸,结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。
表架自身质量要小,并有足够的刚度。
表架及百分表均要求固紧,不允许有松动现象。
图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。
单表测量的操作方法是,在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a,2a,3a,4a与1b,2b,3b,4b。
先在“B”联轴器上架设百分表,使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处,然后将表盘对到“0”位,按轴运转方向盘动“B”联轴器,分别测得“A”联轴器上的1a,2a,3a,4a的读数(其中1a=0),为准确可靠可复测几次。
机泵对中找正一、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
二、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)、S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)、S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)、S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)、S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中需要努力达到的理想状态,而其他三种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(即常说的泵头)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(即常说的电机),所以找正时只需要调整电机,即在电机的支脚下面加调整垫片的方法来调节。
三、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)、利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2)、利用百分表及表架或专用找正工具(如激光对中校正仪)测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意:1)、在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
泵找正方法联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。
所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量.联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示。
根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
图1联轴器找正时可能遇到的四种情况表1联轴器偏移的分析单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。
这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数,不测量端面的轴向读数,测量操作时仅用一个百分表,故称单表法。
其安装,测量示意图如图8此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值。
也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。
用此方法测量时,需要特制一个找正用表架,其尺寸,结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。
表架自身质量要小,并有足够的刚度。
表架及百分表均要求固紧,不允许有松动现象。
图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。
单表测量的操作方法是,在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a,2a,3a,4a与1b,2b,3b,4b。
先在“B”联轴器上架设百分表,使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处,然后将表盘对到“0”位,按轴运转方向盘动“B”联轴器,分别测得“A”联轴器上的1a,2a,3a,4a的读数(其中1a=0),为准确可靠可复测几次。
机泵维修钳工中级工工种理论知识试题判断题1.相互配合的孔和轴,其配合代号用分数形式:分子为孔的公差带代号,分母为轴的公差带代号。
(√)2.符号“”正确答案:3.灰口铸铁若在第二阶段石墨化过程中仅部分进行,则获得的组织是马氏体加铁素体的基体组织上分布片状石墨。
(×)正确答案:灰口铸铁若在第二阶段石墨化过程中仅部分进行,则获得的组织是珠光体加铁素体的基体组织上分布片状石墨。
4.灰口铸铁的过冷倾向较大,易产生白口现象,而且铸件也容易产生缩松等缺陷。
(×)正确答案:球墨铸铁的过冷倾向较大,易产生白口现象,而且铸件也容易产生缩松等缺陷。
5.碳素结构钢牌号中表示脱氧方法的符号是A、B、C、D。
(×)正确答案:碳素结构钢牌号中表示脱氧方法的符号是F、b、Z、TZ。
6.变形铝合金2Al1是以铜为主要合金元素的变形铝合金。
(√)7.高速工具钢的牌号表示方法类似合金工具钢,在牌号中必须标出含碳量的多少。
(×)正确答案:高速工具钢的牌号表示方法类似合金工具钢,在排号中无论含碳量多少,都不予标出。
8.制作扁铲的工具钢含碳量越大越好,必须在1.2%以上。
(×)正确答案:制作扁铲的工具钢含碳量不是越大越好,一般平均含碳量为0.7%~0.8%。
9.渗碳可提高钢件的表面弹性。
(×)正确答案:渗碳可提高钢件的表面硬度。
10.用锤子敲打材料的适当部位使之局部伸长和展开,来达到矫正复杂变性目的的矫正方法叫伸张法。
(×)正确答案:用锤子敲打材料的适当部位使之局部伸长和展开,来达到矫正复杂变性目的的矫正方法叫延展法。
11.工件弯曲的方法有冷弯和热弯两种。
(√)12.研磨狭长平面或有台阶的平面,应采用直线运动轨迹。
(√)13.角向磨光机使用切割片切割工件时,需要保持切割角度,对切割片不要施加径向压力。
(×)正确答案:角向磨光机使用切割片切割工件时,需要保持切割角度,对切割片不要施加侧向压力。
联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中,对于采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。
而目前使用的安装标准规范中,关于机组轴系对中调节的内容,特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。
本文总结现场安装施工经验,较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。
在传动设备的安装和检修中,对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备(如泵、汽轮机等),影响其正常运行的因素有很多。
如基础问题、各旋转设备的内件安装等,都会影响到机组的正常运行。
其中机组联轴器对中调节工作的好坏,也是影响机组运行的一个重要因素。
在机组运行过程中,往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象,有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。
为了保证机组联轴器的安装质量,确保机组的正常运行,有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。
2 机组轴系联轴器对中(即定心)原理2.1轴系对中的相关概念解释2.1.1定心任何一个独立的旋转设备,都有它自己的旋转中心线(以下称轴心线)。
把两个以上的轴连接起来,让它们的轴心线同在一条线上(这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱)的工作就叫做定心。
2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线,由于转动部分的重量,实际上都不是一条直线,而是一条向重力方向挠曲的线,下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。
对于大型设备,如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大,就明显地呈现挠曲状,由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。
在定心时绝对不能把它当成直线,必须按照它的自然挠度线定心,才能保证定心上作的质量。
在透平机精找正后,各转子的中心线,包括电机中心线和增速器中心线,应形成一条连续的挠曲线,机组各段转子或轴的自重挠度,通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内,通过定心时的测量,也可以计算出来。
2.1.3机组调整定心基准的确定机组就位前,必须合理确定供机组找平找正的基准机器。
水泵和电机联轴器的找正、对中方法1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
泵轴对中找正(单表双打法) 三表打法单表对中找正方法1、单表对中找正的装架示意图(图示为单表双打)2、使用单表双打对中法的前提条件:S—两转子轴头之间的距离D—联轴节的外径前提条件:S≥D/2轴端距离越大,联轴节的直径越小,计算就越准确,当S≥D/2 时,单表双打对中法对张口的敏感性强,对中的精度可以达到更高的水平。
联轴节直径比较大,端面跳动显著,建议用三表法(或双表法)联轴节直径比较小,端面跳动较小,建议用单表法,单表法适用于长联轴节(指中间接筒较长)设备对中。
3、单表双打对中法的数据记录规定当把表架固定在 A 转子的轴头上,表杆头触到 B 转子的联轴节的外圆上时,如(E)所示,叫 A 打B,记 A →B 。
当把表架固定在 B 转子的轴头上,表杆头触到 A转子的联轴节的外园上时,如(F)所示,叫 B 打A,记 B →A 。
记录如下:在两次打表的过程中,盘车时的旋转方向必须相同,在记录时四个方向的数据要一一对应,便于下一步进行计算和张口方向的判断。
4、数据有效性判则:(1)数据要“园”。
当我们取在0°\u26102X表的读数为零,盘表一周回到0°\u20301X置时,表的读数要回零。
否则,我们称数据不“园”,为无效数据,要查找原因。
造成数据不园的原因:A、百分表不准(先检查表是否回零)B、表架没有拧紧(用手指轻敲表架,看表针是否转动)C、磁力表座的磁力不够,未吸牢(同上)D、联轴节的外圆不园,盘车时两联轴节没有转动相同的角度。
(确保转动相同的角度)(2)遵守数据有效性判则:a1﹢a3=a2﹢a4 b1﹢b3=b2﹢b45、关于径向偏差的测量:为什么两转子径向的实际偏差值等于表值的一半?(即为什么实际偏差值是表值的一半?)如图所示:以垂直方向为例,假设A、B 两转子的高低差为h,联轴节的外圆半径为R。
当我们以A 转子的轴心为基准,可测得 B 转子联轴节的最高点的实际高度为:L1=R-h (1)当我们以A 转子的轴心为基准,可测得 B 转子联轴节的最低点与 A 转子轴心的高度差为:L2=R﹢h (2)由(2)-(1)得:L2-L1=2h h=(L2-L1) /2当在顶点位置时把表调为零,即L1=0,得:h=L2/2所以:两转子径向的实际偏差值等于表值的一半?(说明:该判则在水平方向也适用)6、单表对中张口方向的判断(一)、张口值的计算公式(1)、垂直方向的张口值的计算公式:⊥A=(a3+b3) d/2s(2)、水平方向的张口值的计算公式:∥A= 〔(a4-a2) +(b4-b2) 〕d/2s 式中:⊥A—垂直方向(上下)的张口值∥A—水平方向(左右)的张口值S—两联轴节端面之间的距离d—联轴节的外圆直径(打表处)(3)、关于张口值计算公式的推导由于张口值计算公式的推导较为复杂,涉及到相似三角形等数学方面的知识,加之不影响我们的实际找正工作,在此不再叙述。
如何正确找正泵的联轴器联轴器找正,是转动设备检修工作的一项重要内容,若找正的方法不对或找正找的结果不精确,会引起转动设备的振动值超标,严重威胁着转动设备的正常运行,尤其是高转速设备,对联轴器找正的数据要求极为严格。
今天小编就为大家分享几个找正方法。
联轴器找正又叫找同心。
泵、电机都安装完之后,最后一项工作就是泵与电机找同心,也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上,使之在运转中不致使振动。
新安装的泵进行找正时,联轴器的径向和轴向误差可能出现以下情况:一、一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测,但是对大多数设备都需要精测,用百分表进行测量。
一般机泵的水平度已找好,以机泵的对轮为基准,测定与调整电机对轮,来保证电机与机泵两轴对中。
二、加减垫子计算方法其中:a表示轴向表读数D表示靠背轮直径L1表示靠背轮到电机前脚距离L2表示电机前脚到后脚的距离S表示径向表的读数这得出的结果就是你电机要加在前脚和后脚的垫子数量。
三、把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。
然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值作出适当调整。
首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。
找正公式:S1= (对轮轴向差值(张口绝对值)支脚1到测点距离)测点直径圆周径向插(差)值/2;S2= (对轮轴向差值支脚2到测点距离)测点直径圆周径向插(差)值/2。
第一个:如果对轮是上张口,取+号;如果是下张口,则取-号可理解为从上往下盘;第二个:电机低时取+;电机高时取- 可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。
S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。
另:测点直径为测表点旋转直径,而不是联轴器直径。
调整左右与之类似。
双表找正,好是好,但轴向的位移有时不好掌握。
新手靠运气也许半天搞不定,老师傅凭经验十几分钟搞定!最好是在180的地方再加一块轴向的表。
机泵对中实际操作经验探讨在机泵维修联轴器对中过程中,对于常用的“单表逆置”、“双表对中”、“三表对中”、“五表对中”和“激光对中”等方法,机泵维修钳工多数都能运用,但在实际的操作过程中,计算、调整和紧固过程,经常是费时费力,结果达不到满意效果。
问题主要表现为:1、计算的数值与实际有偏差,多数原因是未进行粗找正,造成读表的精度不够高;2、未完全消除虛脚,影响测量数值的计算结果,造成加减垫片不准确,紧固过程易偏离调整值;3、紧固地脚过程中的设备底座变形和调整顶丝未泄力等原因亦造成调整值偏离。
现将多年的工作经验叙述如下。
操作方法:现将找正的过程叙述如下:一、准备工作(一)检查紧固地脚螺栓,连接对轮及模片是否完好,检查电机及泵的轴承窜量是否符合要求,检查电机地脚,清理消除金属结瘤,锈层等异物;检查地脚平面与底座平面是否平整;(二)检查百分表是否完好,灵敏度是否满足要求,触头是否紧固。
检查百分表架是否牢固可靠,检查测量表架的挠度并记录。
在找正计算过程中,要减去挠度值,以保证计算结果准确;(三)找正垫片最好选用不锈钢或铜材质,这能保证使用中不会产生锈蚀,且能重复使用。
二、粗找正粗找正可使用钢板尺、塞尺等工具测量调整加减垫片达到百分表测量范围1mm以内。
水平方向亦用此方法调整。
粗找能消除电机四地脚形成微观船底型及百分表动作量大带来的误差,亦可以使用百分表进行粗找,使表值在0.20mm左右为好,这样能消除表值波动大带来的读表误差,为读表的精准和计算出现真值创造有力的条件。
三、消除虛脚虛脚的成因分析:电机地脚平面不好四个地脚不在一个平面上,地脚的平面扭曲变形,有硬伤,夹异物,电机四地脚形成微观船底型,电机底拍在电机四个地脚螺丝紧固过程中产生的变形。
消除虛脚常用方法,塞尺法,电机地脚打表法(此方法适应用于大机组),试验加垫法直观,但费时费力(此方法费时费力,精准度不高,并且使用标准虛脚测试垫时,因测试垫的尺寸与实际使用的地脚垫的尺寸不同,亦造成二次虛脚),建议在对轮处打表,采用双表对中方法架双表,使用径向表观察虛脚的位置和数值。
泵轴对中找正(单表双打法) 三表打法单表对中找正方法1、单表对中找正的装架示意图(图示为单表双打)2、使用单表双打对中法的前提条件:S—两转子轴头之间的距离D—联轴节的外径前提条件:S≥D/2轴端距离越大,联轴节的直径越小,计算就越准确,当S≥D/2 时,单表双打对中法对张口的敏感性强,对中的精度可以达到更高的水平。
联轴节直径比较大,端面跳动显著,建议用三表法(或双表法)联轴节直径比较小,端面跳动较小,建议用单表法,单表法适用于长联轴节(指中间接筒较长)设备对中。
3、单表双打对中法的数据记录规定当把表架固定在 A 转子的轴头上,表杆头触到 B 转子的联轴节的外圆上时,如(E)所示,叫 A 打B,记 A →B 。
当把表架固定在 B 转子的轴头上,表杆头触到A转子的联轴节的外园上时,如(F)所示,叫 B 打A,记 B →A 。
记录如下:在两次打表的过程中,盘车时的旋转方向必须相同,在记录时四个方向的数据要一一对应,便于下一步进行计算和张口方向的判断。
4、数据有效性判则:(1)数据要“园”。
当我们取在0°\u26102X表的读数为零,盘表一周回到0°\u20301X置时,表的读数要回零。
否则,我们称数据不“园”,为无效数据,要查找原因。
造成数据不园的原因:A、百分表不准(先检查表是否回零)B、表架没有拧紧(用手指轻敲表架,看表针是否转动)C、磁力表座的磁力不够,未吸牢(同上)D、联轴节的外圆不园,盘车时两联轴节没有转动相同的角度。
(确保转动相同的角度)(2)遵守数据有效性判则:a1﹢a3=a2﹢a4 b1﹢b3=b2﹢b45、关于径向偏差的测量:为什么两转子径向的实际偏差值等于表值的一半?(即为什么实际偏差值是表值的一半?)如图所示:以垂直方向为例,假设A、B 两转子的高低差为h,联轴节的外圆半径为R。
当我们以 A 转子的轴心为基准,可测得 B 转子联轴节的最高点的实际高度为:L1=R-h (1)当我们以 A 转子的轴心为基准,可测得 B 转子联轴节的最低点与 A 转子轴心的高度差为:L2=R﹢h (2)由(2)-(1)得:L2-L1=2h h=(L2-L1) /2当在顶点位置时把表调为零,即L1=0,得:h=L2/2所以:两转子径向的实际偏差值等于表值的一半?(说明:该判则在水平方向也适用)6、单表对中张口方向的判断(1)张口值的计算公式a垂直方向的张口值的计算公式:⊥A=(a3+b3) d/2sb水平方向的张口值的计算公式:∥A= 〔(a4-a2) +(b4-b2) 〕d/2s式中:⊥A—垂直方向(上下)的张口值∥A—水平方向(左右)的张口值S—两联轴节端面之间的距离d—联轴节的外圆直径(打表处)c关于张口值计算公式的推导由于张口值计算公式的推导较为复杂,涉及到相似三角形等数学方面的知识,加之不影响我们的实际找正工作,在此不再叙述。
电机联轴器的找正、对中方法1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意:1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
水泵联轴器找正联轴器的找正是水泵安装的重要工作之一.找正的目的是在水泵工作时使电机轴和水泵轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的水泵尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,水泵产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计水泵时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。
所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1.联轴器找正时两轴偏移情况的分析水泵安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示。
图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时,一般是在水泵中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。
通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到电机轴与水泵轴既同心,又平行。
联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下:(1)简单的测量方法如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。
这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。
只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2 角尺和塞尺的测量方法(2)用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示。
中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式(a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(b)测量轴用的不可调节的双测点对轮卡(c)测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡(d)用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡(f)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用。
如何进行泵和电机联轴器的找正、对中1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意:1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
如何进行泵和电机联轴器的找正、对中
1、泵对中的重要性
泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析
在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角
向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法
下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:
1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意:
1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
2)为了看清刀形尺的光线,最好使用手电筒。
3)对于最终测量值,电机的地脚螺栓应是完全紧固,无一松动。
4)用专用工具找正时,作好同一记号,为避免测量数据误差加大,并应把靠背轮均分为4-8个点,以便取到精确的数据。
5)作好记录使找正的重要一环。
加调整垫面时有以下方法:
1)直(感)观(经验加、减垫)因为在检修中,一些泵的找正并没有完全具备良好的条件
和工具,在调整时,老师傅的经验会起到很大的作用(每次加、减垫都应考虑电机螺栓的松紧状况及其余量)。
2)计算法
Ⅰ原始状态
Ⅱ抬高Δh
Ⅲ调节后的轴心线
(1)先消除联轴器的高差
电机轴应向上用垫片抬高Δh,这是前支座A和后支座B应同时在座下加垫Δh。
(2)消除联轴器的张口
在A、B支座下分别增加不同厚度的垫片,B支座加的垫应比A支座的后一些。
总的调整垫片的厚度为:前支座A:Δh+AC;后支座B:Δh+BD。
水泵联轴器找中心偏差标准(单位:mm)
水泵联轴器的端面距离
离心泵联轴器检修的技术标准
小机泵联轴器主要有刚性联轴器、齿形联轴器和弹性联轴器几种,现分述如下:
一、刚性联轴器
刚性联轴器一般用在功率较小的离心泵上,检修时首先拆下联接螺栓和橡皮弹性圈,对温度不高的液体,两个半联轴器平面间隙为2.2~4.2mm,温度较高时,应比轴窜量大1.55~2.05 mm。
联轴器橡胶弹性圈比穿孔直径应小0.15~0.35 mm。
同时拆装时一定要用专用工具,保持光洁,不允许有碰伤划伤。
二、齿形联轴器
齿形联轴器挠性较好,有自动对中性能。
检修时一般按以下方法进行:
1、检查联轴器齿面啮合情况,其接触面积沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%,齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹。
2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm,端面圆跳动不大于0.02mm。
3、若须拆下齿圈时,必须用专用工具,不可敲打,以免使轴弯曲或损伤。
当回装时,应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。
外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。
4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。
5、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。
三、膜片式弹性联轴器
1、清洗检查两个半联轴器表面,其上应无裂纹、磨损,与中间隔套相配合的表面应光滑、无毛刺,两半联轴器同轴度偏差应小于0.003mm。
2、清洗并检查弹簧片,应无裂纹、变形。
3、清洗并检查螺栓,其表面应无裂纹、磨损、变形。
4、找正要求:轴向±0.03mm,径向±0.05mm。
联轴器找正的方法类型
联轴器找正的方法很多,常用的有直尺塞规法、双表法、三表法、单表法、激光对中仪等方法。
直尺塞规法一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
双表法一般适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。
三表法精度很高,适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。
如汽轮机、离心式压缩机等,但此法操作、计算均比较复杂。
单表法对中精度高,不但能用于轮毂直径小而轴端距比较大的机器轴找正,而且又能适用于多轴的大型机组(如高转速、大功率的离心压缩机组)的轴找正。
用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。
操作方便,计算调整量简单,是一种比较好的轴找正方法。