点动自锁+交流接触器接线图

交流接触器接线图电机正反转的接法文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-交流接触器接线图(电动机正反转）为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。

线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。

二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。

三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。

当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。

例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。

这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。

交流接触器如何接线?1、3、5接三相电源，（主电路部分）2、4、6接三相电机A1、A2 是这个接触器的线圈，接到控制电路里面去，通过控制这个接触器的线圈（A1、A2）来实现控制住电路部分的电机（以小控大）。

13、14表示这个接触器的辅助触点，NO表示为常开，也就是没通电的情况下13、14是断开的，通电后13、14是闭合的。

放在控制电路部分用来自锁（并联在启动按钮上），达到连续运行的目的。

首先三相电源，分别接接触器的主触点L1、L2、L3，再从接触器的T1、T2、T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。

控制电路：从L1引出一根线接停止按钮（停止按钮是常闭的，启动按钮是常开的）从停止按钮出来接启动按钮一端和接触器辅助触点的一端，然后从启动按钮的另一端接辅助触点的另一端（这部分也就是自锁），从这一端出来的线接线圈A1，线圈A2出线接L2或L3。

以民熔交流接触器为例，首先了解一下几个基本常识，交流接触器有两个基本东西：主触头和辅助出头。

主触头，顾名思义，就是和用电器接触的或者接在主回路上，辅助触头就是接在控制回路上,用来控制主回路的。

主触头一般接到主回路上，先后顺序没有特别要求，辅助触头接到控制回路上，一般要选择的是常开触点、常闭触点。

这个选择是根据控制回路的要求而定，一般一个交流接触器如果常开常闭触点不够用，以施耐德为例，可以在最上方加上一个机构，类似于常开常闭触点可供使用。

判断交流接触器是常开常闭，可以使用万能表的通断量程，当万能表测量时响，证明是常闭触点。

如果万能表不响证明是常开触点，用手按一下辅助出头的按钮，常开就会响，常闭就不响。

交流接触器内部交流接触器利用主接点来开闭电路，用辅助接点来导通控制回路。

主接点一般是常开接点，而辅助接点常有两对常开接点和常闭接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。

交流接触器动作的动力源于交流通过带铁芯线圈产生的磁场，电磁铁芯由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定铁芯，套有线圈，工作电压可多种选择。

交流接触器简单接法
先从简单电路开始学
1）先接一个开关点动控制接接触器
2）再加个自锁
3)再加个停止开关
一步比一步深的学小电路，和起来就组成大电路了
简单的接法接电路的顺序接,主电路:从空开下出线三根接接触器上的L1,L2.L3出线接T1,T2. T3再到电机.控制电路,看你的接触器线圈的电压是多少,选择控制电压,后面再说.现在你用两根线分别接在停止按钮的两端,这两根线,一条做个记号为1先不管,另一根做记号2接到启动接钮的一边,启动按钮的另一边做个记号3接到接触器线圈A2接线瑞子上,再从A1的接线端子上引一根线做记号4出来先不管也放着.下面来接接触器上自锁线,你从记号2的线上引一条出来接到接触器的13NO的接线端子上,这个记号也是2,在用一根线把接触器A2和接触器的14NO连起来就算完成了.现在看你接触器的线圈电压是多少,有220,380.24V的,把记号1和4分别接在接触器的合适电源上火线和零线(或都是正极和负极)1接火线或者正极,4接零或者负极并且在1 的线内接上保险就算完成了.下面就试机了,先从接触器上断开到电机的电源,打上开关,开关几次看看接触器的动作是不是正常,正常就把电机接上就可以了,电机转向不对把电机电源线随意两根调一下就行了。

交流接触器接线图电机正反转的接法精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】交流接触器接线图(电动机正反转）为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。

线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。

二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。

三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。

当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。

例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。

这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。

交流接触器简单接法
先从简单电路开始学
1）先接一个开关点动控制接接触器
2）再加个自锁
3)再加个停止开关
一步比一步深的学小电路，和起来就组成大电路了
简单的接法接电路的顺序接,主电路:从空开下出线三根接接触器上的L1,出线接T1,再到电机.控制电路,看你的接触器线圈的电压是多少,选择控制电压,后面再说.现在你用两根线分别接在停止按钮的两端,这两根线,一条做个记号为1先不管,另一根做记号2接到启动接钮的一边,启动按钮的另一边做个记号3接到接触器线圈A2接线瑞子上,再从A1的接线端子上引一根线做记号4出来先不管也放着.下面来接接触器上自锁线,你从记号2的线上引一条出来接到接触器的13 NO的接线端子上,这个记号也是2,在用一根线把接触器A2和接触器的14NO连起来就算完成了.现在看你接触器的线圈电压是多少,有22 0,的,把记号1和4分别接在接触器的合适电源上火线和零线(或都是正极和负极)1接火线或者正极,4接零或者负极并且在1 的线内接上保险就算完成了.下面就试机了,先从接触器上断开到电机的电源,打上开关,开关几次看看接触器的动作是不是正常,正常就把电机接上就可以了,电机转向不对把电机电源线随意两根调一下就行了。

三相异步电动机的点动和自锁控制一、实验目的1．进一步熟悉三相异步电动机、交流接触器、热继电器、按钮的结构、作用和接线。

2．培养电气线路安装接线并进行操作的能力。

3．加深理解点动和自锁控制的原理。

二、实验原理 1．点动控制点动控制是用按钮和接触器控制三相异步电动机的最简单的控制线路，其原理如图1所示。

线路的动作原理如下： 合上电源开关QS起动：按住按钮SB （不松手） 接触器KM 线圈得电KM 主触点闭合 电动机M 接通三相交流电源，起动运转。

停止：松开按钮SB 接触器KM 线圈失电 KM 主触点断开 电动机M 脱离三相交流电源，自然停转。

2．具有过载保护的自锁控制电动机经过按钮起动后，要想在松开按钮后仍能连续运转，则必须在电路中加入“自锁”功能。

电动机在运转过程中，如果长期负载过大、频繁操作、或断相运行等都会引起电动机绕组过热，影响电动机的使用寿命，甚至会烧坏电动机。

因此，对电动机要采用过载保护，一般采用热继电器作为过载保护元件。

具有过载保护的自锁控制线路原理图如图2所示。

（1）自锁控制 线路的动作原理如下： 合上电源开关QS图1 点动控制线路 图2 具有过载保护的自锁控制线路辅助常开触点闭合自锁起动：按下SB2 KM线圈得电主触点闭合电动机M运转松开起动按钮SB2，由于并在SB2两端的KM辅助常开触点闭合自锁，控制回路仍保持接通，KM线圈依然通电，电动机M不会停转。

辅助常开触点断开，解除自锁停止：按下SB1 KM主触点断开电动机M停转（2）过载保护线路动作原理如下：电动机在运行过程中由于过载或其它原因使负载电流超过额定值时，经过一定时间，串接在主回路中的热继电器的热元件因受热弯曲，使串在控制回路中的常闭触点断开，切断控制回路，接触器KM的线圈断电，其主触点断开，电动机M脱离电源停止转动，达到了过载保护的目的。

三、实验设备四、实验内容与步骤1．点动控制实验(1) 开起控制屏上的“电源总开关”，按下“开”按钮，向顺时针方向旋转控制屏左侧端面上的调压器旋钮，将三相调压器电源输出的线电压调到220V，以后保持不变。