第六章 路基防护与支挡

2B311021防护与支挡工程类型一、边坡坡面防护作用：●路基边坡表面免受雨水冲刷；●减缓温差及湿度变化影响；●延缓软弱岩土表面风化、碎裂、剥蚀过程。

1.植物防护2.骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。

3.工程防护：喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。

二、沿河路基防护沿河路基防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。

可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁规、顺坝等。

常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。

【例】下列结构中属于支挡建筑物的是（）。

A.丁坝B.防洪堤C.挡土墙D.顺坝答案：C一、边坡防护施工（一）骨架植物防护施工植草草皮下宜有50～100mm 厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。

1．喷射混凝土防护施工（1）作业前应进行试喷，选择合适的水灰比和喷射压力。

喷射混凝土宜自下而上进行。

（2）做好泄水孔和伸缩缝。

2．锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工（1）锚杆应嵌入稳固基岩内，锚杆孔深应大于锚固长度200mm。

（3）在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设100～150mm厚的碎石或砂砾垫层。

4．浆砌片石护面墙施工（3）护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。

1．抛石防护施工（1）抛石体边坡坡度和石料粒径应根据水深、流速和波浪情况确定，石料粒径应大于300mm。

坡度应不陡于抛石石料浸水后的天然休止角（天然坡角）。

（一）重力式挡土墙工程施工技术重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式五种。

重力式挡土墙工程施工要求中，当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作.（2）俯斜墙背所受土压力较大。

（3）垂直墙背的特点，介于仰斜和俯斜墙背之间。

（4）凸折式墙背是由仰斜墙背演变而来，上部俯斜、下部仰斜，以减小上部截面尺寸，多用于路暂墙，也可用于路肩墙。

02
03
植物防护
利用植被覆盖坡面，防止 水流和风化作用对坡面的 侵蚀，常用的植物有草皮 、灌木等。
圬工防护
采用混凝土、浆砌片石等 材料，在坡面建造圬工结 构，如护墙、护坡等。
综合防护
结合植物防护和圬工防护 ，形成综合的防护体系， 提高坡面的防护效果。
冲刷防护设计
护岸工程
在河流岸边修建挡水建筑 物，防止水流冲刷岸边土 壤，造成滑坡和坍塌。
路基防护与支挡结构的重要性
路基是道路的重要组成部分，其 稳定性直接关系到道路的安全和
正常使用。
如果路基受到破坏，会导致道路 出现裂缝、沉降、滑坡等问题， 严重影响道路的使用性能和安全
。
因此，采取有效的路基防护与支 挡措施是十分必要的，可以延长 道路的使用寿命，减少维修费用
，保障交通安全。
路基防护与支挡结构的分类
01
路基防护与支挡结构概述
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
路基防护与支挡结构的定义
路基防护与支挡结构是指为防止路基 受到自然因素（如水流冲刷、风化剥 落等）和车辆荷载作用的影响，而采 取的一系列防护和支挡措施。
这些措施通常包括设置挡土墙、护坡 、排水设施等，以保护路基的稳定性 和安全性。
案例二：某山区公路的支挡结构设计
总结词：因地制宜
详细描述：该山区公路的支挡结构设计采用了重力式挡土墙、锚杆挡土墙和加筋土挡土墙等多种形式，根据不同的地形和地 质条件进行选择和设计，有效挡结构设计
总结词：系统全面
详细描述：该铁路的路基防护与支挡结构设计采用了多种措施，包括排水系统、路基加固、边坡防护 等，同时还考虑了地震、泥石流等自然灾害的影响，确保了铁路的安全运营和长期稳定性。

路基防护与支挡工程1、实体护坡1.1、设计要求实体护坡采用M10浆砌片石砌筑。

每隔10-15m设置一道伸缩缝，伸缩缝宽0.02m，内侧填塞沥青木板，埋入深度不小于0.15m；坡面交错设置泄水孔，间隔2-3m，泄水孔采用10cmPVC管，并用反滤布扎口。

实体护坡基础埋深不小于1.5m。

渗水性填料采用挖方中的石渣、片块石、碎石土和砂砾石等粗粒土，含泥量不得大于15％。

1.2、工艺流程1.3、施工要点1 对易风化的岩层，坡面清理后应立即进行坡面砌筑防护施工。

2 砌筑防护基础应设置在稳定的地基上，地基承载能力应满足设计要求。

3 施工时应采用立杆挂线或样板控制，确保保持线形顺直，砌体平整。

4 砌筑应采用坐浆挤密法分层、分段施工，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。

5 严格按设计要求设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。

当有潜水露出且边坡流水较多时，应在墙后设置反滤层引水，并适当加密泄水孔。

当基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。

7 砂浆初凝后应及时进行养生，养护时间满足设计及规范要求。

8 勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中与石料牢固结合，宜采用凹缝，做到牢固、美观。

1.4、健康、安全、环境（HSE）管理措施1 施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。

2 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。

3 做好施工场地内的临时排水，废弃杂物不准乱丢乱放，应集中处理，保持施工场地的整洁。

4 人员上下必须用爬梯。

5 物料提升设备应设专人操作，定期检查.1.5、质量控制措施1 使用的砂浆强度，石料强度必须符合设计及技术规范要求。

砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷。

2 砌筑前坡面应平整密实，线形顺直。

局部有凹陷、低洼处，应采用与砌体相同的圬工找平，不得回填土石或干砌片石。

3 坡面防护层应与坡面密贴结合，不得留有空隙。

4 砌体砂浆应随拌随用，保持适宜的和易性和流动性，已初凝的砂浆严禁使用。

5 砂浆应饱满密实，做到接缝交错、坡面平整顺适、勾缝严密平顺、养护及时。

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第六章 路基防护与支挡
平铺草皮应由坡脚向上铺设，并用竹木尖桩或柳梢固定草皮。
叠铺草皮适用于坡度等于或陡于 1:1 的坡面上，每块草皮的
尺寸以 20cm×40cm 为宜。为方便施工，多采用水平叠铺
形式。
网格式铺是先将草皮平铺成与路线斜交成 45° 的方格状，坡
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第六章 路基防护与支挡
岩质边坡，尤其适用于堤岸边的漫水河滩上，用来降低水流 速度，使泥沙淤积，防止水流直接冲刷路堤。植树可以加强 路基的稳定性，还有防风、防沙、防雪、美化路容、调节气 候等作用。多排林带若与水流方向斜交，还可起到改变水流 方向的作用。 植树的种类应选择在当地土质和气候条件下能迅速生长、根 深枝茂的低矮灌木类树种。在高等级道路以及道路弯道内侧 的边坡上，严禁栽植高大树木，以免影响视线，妨碍行车安 全，引起交通事故。 道路建设的实践证明植物防护有很明显的优点，施工简单， 造价低廉，保护坡面，改善环境。所以在适宜植草植树
一、植物防护
植物防护对于坡高不大，边坡比较平缓的土质坡面是一
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第六章 路基防护与支挡
种简易而有效的防护设施。植物防护主要形式有种草、栽草 、铺草皮和植树等。
Hale Waihona Puke 1 ．种草种草防护法是直接在边坡上撒播草籽，经浇水、保湿使之成 活。适用于坡面坡度不陡于 1:1 、坡高不大、坡面迳流流速 缓慢、坡面冲刷轻微且适应于草类生长的土质边坡。 草种的选择，应考虑防护的目的、气候、土质、施工季节等 因素，当以防止坡面侵蚀为目的时，应采用易成活、生长快 、根系发达、茎叶矮茂的多年生耐旱草种。 对不宜种草的坡面，可以先铺一层 5 ～ 10cm 厚的种植土， 再栽种或播种，但种植土与原坡面必须结合牢固。在暴雨强