路基防护与支挡
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路基防护与支挡工程1、实体护坡1.1、设计要求实体护坡采用M10浆砌片石砌筑。
每隔10-15m设置一道伸缩缝,伸缩缝宽0.02m,内侧填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m;坡面交错设置泄水孔,间隔2-3m,泄水孔采用10cmPVC管,并用反滤布扎口。
实体护坡基础埋深不小于1.5m。
渗水性填料采用挖方中的石渣、片块石、碎石土和砂砾石等粗粒土,含泥量不得大于15%。
1.2、工艺流程1.3、施工要点1 对易风化的岩层,坡面清理后应立即进行坡面砌筑防护施工。
2 砌筑防护基础应设置在稳定的地基上,地基承载能力应满足设计要求。
3 施工时应采用立杆挂线或样板控制,确保保持线形顺直,砌体平整。
4 砌筑应采用坐浆挤密法分层、分段施工,分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
5 严格按设计要求设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。
当有潜水露出且边坡流水较多时,应在墙后设置反滤层引水,并适当加密泄水孔。
当基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置沉降缝。
7 砂浆初凝后应及时进行养生,养护时间满足设计及规范要求。
8 勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中与石料牢固结合,宜采用凹缝,做到牢固、美观。
1.4、健康、安全、环境(HSE)管理措施1 施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。
2 施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。
3 做好施工场地内的临时排水,废弃杂物不准乱丢乱放,应集中处理,保持施工场地的整洁。
4 人员上下必须用爬梯。
5 物料提升设备应设专人操作,定期检查.1.5、质量控制措施1 使用的砂浆强度,石料强度必须符合设计及技术规范要求。
砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷。
2 砌筑前坡面应平整密实,线形顺直。
局部有凹陷、低洼处,应采用与砌体相同的圬工找平,不得回填土石或干砌片石。
3 坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4 砌体砂浆应随拌随用,保持适宜的和易性和流动性,已初凝的砂浆严禁使用。
5 砂浆应饱满密实,做到接缝交错、坡面平整顺适、勾缝严密平顺、养护及时。
路基防护与支挡1、路基防护工程有什么作用?有哪些类型?答:有防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施1)边坡坡面防护坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、破裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可美化路容,协调自然环境。
包括植物防护和工程防护(1、如种草、铺草皮、植树2、如框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡)2)沿河河堤河岸岩冲刷防护包括直接防护(如植物、砌石、石笼、挡土墙等)和间接防护(如丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带)2、路基加固工程的主要功能是什么?加固工程按路基加固的不同部位分为哪类型?石笼属于哪一类加固工程?答:功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。
按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡(包括路基边坡支挡和堤岸支挡)、湿弱地基加固三种类型石笼属于边坡支挡中的堤岸支挡。
3、什么是重力式挡土墙?它有何特点?有哪些形式?答:重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙体后土体的侧向推力,以维持土体的稳定,重力式挡土墙形式简单、施工方便、可就地取材、适应性强。
缺点:强身截面大,圬工数量大,在软弱地基上修建受到承载力的限制,墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、凸形折线和衡重式5种4、封面防护形式的种类及适用范围有哪些?答:包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整,尚无剥落。
捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程,全长XX公里,主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米,中央分隔带宽XX米,行车道宽XX米,左侧路缘带宽XX米,右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据:依据《公路路基施工规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则:确保工程质量、安全、环保、进度,合理利用资源,降低成本。
3. 编制范围:路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织:成立项目指挥部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门,明确各部门职责。
2. 施工进度:根据工程特点,合理安排施工进度,确保工程按期完工。
3. 施工资源配置:根据工程需求,合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护(1)喷播植草护坡:采用机械喷播技术,将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面,形成植被覆盖层。
(2)拱形骨架护坡:采用预制混凝土拱形骨架,设置在边坡坡面,增强边坡稳定性。
(3)锚杆框架梁内灌草护坡:在边坡坡面设置锚杆,采用框架梁进行加固,内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工(1)重力式挡墙:采用混凝土或浆砌片石等材料,按照设计要求进行施工。
(2)锚杆挡墙:在边坡坡面设置锚杆,采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
(3)桩板式挡墙:采用预制混凝土桩和预制混凝土板,按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工(1)截水沟:在边坡顶部设置截水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(2)排水沟:在边坡坡面设置排水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(3)渗沟:在边坡坡脚设置渗沟,采用M7.5浆砌片石砌筑,并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制,确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
路基防护与支挡施工工艺【1】一般规定1、路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接,开挖一级防护一级,并及时进行养护。
各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。
2、应根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案,应尽量采用边坡自然稳定下的植物防护或不防护。
3、坡面防护施工前,应对边坡进行修整,清除边坡上的危石及不密实的松土。
坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4、在多雨地区或地下水发育地段,路基防护工程施工中,应采取有效措施截排地表水和导排地下水。
5、临时防护措施应与永久防护工程相结合。
【2】坡面防护1、植物防护(1)植被防护施工应符合下列规定1)植被施工,铺、种植被后,应适时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活。
2)种草施工,草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。
3)灌木(树木)应在适宜季节栽植。
4)养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。
(2)三维植被网防护施工应符合下列规定1)三维植被网中的回填土应符合设计要求,宜采用客土,或土、肥料及腐殖质土的混合物。
2)三维植被网应符合设计及有关标准。
3)三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。
(3)湿法喷播施工,喷播后应及时养护,成活率应达到90%以上。
(4)客土喷播施工应符合下列规定1)喷播植草混合料的配合比(植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等)应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定,混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。
2)气温低于+12℃不宜喷播作业。
2、骨架植物防护(1)浆砌片石(或混凝土)骨架植草防护施工应符合下列规定1)骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。
植草草皮下宜有50~100mm厚的种植土,草皮应与坡面和骨架密贴。
2)应及时对草皮进行养护。
(2)水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定1)预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。
2)预制块铺置前应将坡面整平。
3)预制块经验收合格后方可使用。
4)预制块应与坡面紧贴,不得有空隙,并与相邻坡面平顺。
路基支档、防护、排水(总说明及案例) 随着全国高速铁路大建设的到来,特别是无砟轨道铁路建设的兴起,对路基质量的要求也越来越高,建设过程中也出现了越来越多的路基质量问题和病害。
因此,要将路基施工质量意识提高到一个新的高度,不能以传统的普通铁路路基经验、要求、施工工艺和看法对待现在的高铁路基施工,要充分认识提高路基施工质量的重要性和紧迫感。
以前说“路基=结构物”,目前应该说是“路基>结构物”。
现在高铁施工的成败某种程度上在于路基施工质量。
这次我非常高兴有这么一个机会,与各位领导和同行一道进行交流探讨。
通过本次培训,主要是提供一个:“提高认识,统一思想,相互交流”的平台。
路基支挡、防护及排水工程也是最容易忽视和不重视的地方,也是日常检查被挑毛病和验交存在问题和索赔做多的地方,同时路基防护和排水问题也是以后路基病害产生的主要因素。
但只要重视了,认识上提高了,严格按照设计和施工规范要求去做,路基施工确实也没什么“技术含量”。
路基浸泡下沉、边坡冲刷垮塌、路基冲毁中断等主要路基病害大多是路基防护和排水施工不当,不符合要求;当然也有一部分原因是设计不合理造成的,设计要求不能满足抵抗多年一遇的洪水的考验。
路基支挡、防护排水附属工程总体通病:1、思想不重视,质量意识上不去:很多人认为是附属工程,不会有大问题,施工中不像桥涵隧道等结构物以及主体工程那样重视。
管理人员都不重视的话,现场施工控制标准和要求等就低了,协作队伍和作业人员在施工中自然也就不会严格施工,导致留下一些隐患和病害。
无论从材料要求、机械设备配置、施工工艺方法、结构尺寸和外观等均没有结构物和主体工程要求严格,检查发现问题处理和改正的力度和措施也不会严格,总认为附属工程,差点就差点吧,不会太认真。
2、支挡、防护和排水等附属工程很多部位都是隐蔽工程,几何尺寸很多不能满足设计要求。
3、外观质量不佳,勾缝脱落,防护排水结构大面不平,外露石头粒径小,颜色发黄风化严重,线形不顺直等。
路基支挡和防护施工方案一、引言路基施工是道路建设中的重要环节之一。
在道路建设过程中,对路基进行支挡和防护工程的施工是必不可少的。
本文将介绍路基支挡和防护施工的方案和步骤。
二、路基支挡施工方案1. 施工前的准备工作在进行路基支挡施工之前,需要进行一系列的准备工作。
包括: - 开展工程测量,确定施工范围和施工要求; - 确定道路土方开挖及填筑的推土机械类型和数量; -选定正确的支挡材料,并进行确认; - 制定施工进度计划,并确定施工队伍; - 准备必要的施工设备和材料; - 制定施工安全措施。
2. 路基支挡施工步骤步骤一:路基土方开挖根据工程测量要求,使用推土机械进行路基土方的开挖工作。
开挖土方的深度和宽度应符合道路设计要求。
步骤二:路基压实在路基开挖完成之后,需要对路基进行压实。
压实的目的是提高路基的稳定性和承载能力。
常见的压实设备包括压路机、平板振动器等。
步骤三:支挡结构施工支挡结构施工是路基支挡的重要环节。
根据具体工程要求选择合适的支挡结构材料,如砖、混凝土等。
施工过程中需要注意以下事项: - 合理安排支挡结构的高度和坡度; - 选择合适的施工方法和工艺,如砌筑、浇筑等; - 确保支挡结构的稳定性和耐久性。
步骤四:草袋或格栅施工草袋或格栅是常用的路基防护材料,其施工可以提高路基的抗冲刷能力和防止边坡滑动。
草袋施工需要注意以下事项: - 选择合适的草袋材料和规格; - 根据路基设计要求进行合理的布置和固定。
3. 质量控制和安全要求在路基支挡施工过程中,需要进行质量控制和安全管理。
包括: - 按照设计要求进行施工,确保支挡结构的稳定性和耐久性; - 定期对施工过程进行检查和测试,确保施工质量; - 加强施工安全管理,确保施工人员的人身安全。
三、防护施工方案1. 施工前的准备工作防护施工前的准备工作主要包括:- 开展工程测量,确定施工范围和施工要求;- 确定防护材料的种类和数量; - 制定施工进度计划,并确定施工队伍; - 准备必要的施工设备和材料; - 制定施工安全措施。
2B311020 路基防护与支挡2B311021 防护与支挡工程类型路基防护与加固工程设施,按其作用不同,可分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物。
一、边坡坡面防护1.植物防护:植草与喷播植草、铺草皮、种植灌木、喷混植生。
2.骨架植物防护:浆砌片石〔或混凝土〕骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
3.工程防护:喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。
二、沿河路基防护沿河路基防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。
可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁坝、顺坝等。
三、支挡构筑物用以防止路基变形或支挡路根本体或山体的位移,以保证其稳定性,常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。
2B311022 防护与支挡工程的施工二、支挡构筑物施工技术〔一〕重力式挡土墙工程施工技术1.特点及适用条件重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力〔土压力〕,以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式。
这种挡土墙形式简单、施工方便、就地取材、适应性强,因而应用广泛。
缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线〔凸折式〕和衡重式五种。
〔1〕仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。
适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。
〔5〕衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。
因采用陡直的墙面,且下墙采用仰斜墙背,因而可以减小墙身高度,减少开挖工作量。
适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙。
由于衡重台以上有较大的容纳空间,上墙墙背加缓冲墙后,可作为拦截崩坠石之用。
2.施工要求2〕墙身施工应符合以下规定:〔1〕墙身分层错缝砌筑。
一、边坡坡面防护:1. 植物防护:(1)种草:适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。
(2)铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。
(3)植灌木:与种草铺草皮配合使用,适用于土质边坡和膨胀土边坡(盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用)2. 圬工防护:(1)框格防护:适用于土质或风化岩石边坡防护,可采用砼、浆砌片石等,框格内采用植物防护。
(2)封面:a. 抹面:适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整,尚无剥落。
b. 捶面:适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡c. 喷浆和喷射砼:边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不整的岩石挖方边坡。
(3)护面墙:用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
(用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:.5)(4)锚杆铁丝网喷浆或喷射砼护坡:适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层,以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
(5)抛石:经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
一般用于抢修工程。
(6)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不宜处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时采用。
3. 土工织物防护:(1)挂网式坡面防护:风化碎落较严重的岩石边坡(2)土工织物复合植被防护(三维土工网)适用于边坡坡度缓于1:1,高度小于3米的土质边坡。
二、冲刷防护:1. 直接防护:植物、铺石、抛石、石笼2. 间接防护:丁坝、顺坝、防洪堤、改河移道三、支挡建筑物:1. 路基边坡支挡:(1)挡土墙:锚杆挡土墙适用于缺乏石料和挖基困难的地段(2)石跺2.堤岸支挡:沿河驳岸、浸水挡土墙。
路基工程施工防护是保证路基稳定性和耐久性的重要环节,对于确保道路的安全、舒适和经济性具有举足轻重的作用。
本文将从路基工程施工防护的概述、防护措施、施工要求等方面进行详细介绍。
一、概述路基工程施工防护是指在路基工程施工过程中,为了防止或减轻自然因素(如水、风、温度等)和人为因素(如车辆荷载、施工影响等)对路基的破坏,采取的一系列预防和加固措施。
路基工程施工防护主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
二、防护措施1. 坡面防护坡面防护主要是为了防止坡面受到水流冲刷、风化作用等导致的破坏。
常用的坡面防护措施有:植物防护、砌体防护、土工合成材料防护等。
(1)植物防护:通过种植草皮、灌木等植物,增加坡面的粗糙度,提高坡面的抗冲刷能力。
(2)砌体防护:采用砖、石等材料砌筑成护坡,起到保护坡面、防止水流冲刷的作用。
(3)土工合成材料防护:采用土工布、土工网等土工合成材料,形成一层防护层,防止水流冲刷。
2. 支挡防护支挡防护主要是为了防止路基边坡因为车辆荷载等原因导致的变形、坍塌等现象。
常用的支挡防护措施有:锚杆加固、框架梁加固、挡墙等。
(1)锚杆加固:通过锚杆将边坡固定,提高边坡的稳定性。
(2)框架梁加固:采用框架梁将边坡支撑,增加边坡的稳定性。
(3)挡墙:采用混凝土、砌体等材料砌筑成挡墙,防止边坡坍塌。
3. 冲刷防护冲刷防护主要是为了防止水流对路基边坡的冲刷作用。
常用的冲刷防护措施有:抛石、石笼、护坝等。
(1)抛石:在路基边坡坡脚放置一定数量的石头,防止水流冲刷。
(2)石笼:采用铁丝、竹编等材料制成箱状结构,内填石料,形成一种防护层。
(3)护坝:在路基边坡坡脚修建一定高度的坝体,防止水流冲刷。
三、施工要求1. 施工前应充分了解设计文件,明确施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行,确保施工质量。
3. 施工材料应符合设计要求,如有特殊情况需及时与设计单位沟通。
4. 施工过程中应注意观测边坡稳定性,发现异常情况应及时采取措施进行处理。
路基防护与支挡工程施工5.1 路基防护工程施工5.1.1 路基防护的目的、分类和要求1.路基防护的目的由岩、土填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,裸露于空间并直接承受填土及行车荷载的作用。
在各种错综复杂的自然因素、行车的长期作用下,路基会产生各种变形和破坏;易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡施工完成后,在长期的雨水冲刷及干湿、温差反复作用下,将发生滑塌、碎落和冲沟等坡面变形和破坏;修建在河滩上和水库边的沿河路堤,在水流冲击、淘刷和浸蚀作用下,路堤的稳定性会受到影响。
因此,为保证路基的稳定性并防止路基病害,必须根据道路等级、当地的气候环境及地层、地质构造,因地制宜地采取有效措施,对各类土、石边坡予以必要的防护。
路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。
路基防护的重点是边坡,特别是沿河路堤边坡、不良水文地质地段的路基边坡和容易受水冲刷的路基边坡。
2.路基防护的分类路基防护设施,主要有边坡坡面防护(图5-2)和沿河路堤河岸冲刷防护(图5-3)。
路基防护工程对风化和冲刷起隔离、封闭作用。
防护工程不能承受外力作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
图5-2 边坡坡面防护图5-3 沿河路堤河岸冲刷防护3.路基防护与加固的一般要求路基防护与加固的一般要求如下:(1)路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则,深入调查研究,根据当地气候环境、工程地质和材料等情况,因地制宜,就地取材,选用适当的工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳固。
不要轻易取消或减少必要的防护工程措施,而给养护管理遗留繁重的工作量。
(2)对于水流、风力、降水及其他可能引起路基破坏的因素,均应设置防护工程。
在冲刷防护设计中,要综合考虑,使防护工程收到更好的效果。
(3)在不良的气候和水文条件下,对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡,以及黄土类边坡,均应在土石方施工完成后及时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
第1题
提高边坡稳定性的主动防护方法是通过改变边坡内在的物理力学及几何性质而采用的工程措施。
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第2题
提高边坡稳定性的被动防护方法是通过提供支挡防护来增加倾覆力。
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第3题
提高边坡稳定性的被动防护方法主要分为二类:边坡坡面冲刷防护和边坡稳定支挡防护。
(对)()
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第4题
常用的坡面防护设施有植物防护、工程防护。
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第5题
植物防护应及时种植。
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第6题
植生袋装填基材时必须均匀,装填后饱满程度尽量一致,大概在(50%)。
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第7题
客土喷播防护工程基面要有一定的粗糙度,平均粗糙度宜为
±150mm。
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第8题
三维植物网防护施工时,网尽量与坡面(贴紧),防止(悬空)。
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第9题
喷射混凝土施工前必须进行(试喷试验),主要是选择合适的水灰比和喷射压力。
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第10题
锚杆挂网喷射混凝土防护关键的工序就在于保证保护层厚度。
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第11题
锚杆挂网喷射混凝土防护要注意要注意锚杆孔及排水孔成孔角度,锚杆孔要(平行)坡面以利于挂网。
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第12题
(水流速度)是决定使用不同沿河路基防护措施的主要因素。
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第13题
护面墙承受本身的自重和墙后土压力。
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第14题
浸水挡土墙最大的特点就是要承受(水的浮力)。
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第15题
在水流含有大量泥沙及基底地质良好的条件下,宜采用(石笼防护)。
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第16题
石笼挡土墙墙后回填土压实度应不小于(90%)。
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第17题
主动柔性防护网系统在施工中最关键的环节就是保证钢绳网与山体之间(贴合是否紧密)。
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第18题
被动柔性防护网系统在施工中最关键的环节就是在安装完检查网底边是否紧贴(地面)。
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第19题
边坡开挖时如遇地下水突涌,应(边排水边开挖),并严密注意边坡的稳定性,采取相应的安全措施。
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第20题
施工作业前、次爆破后以及施工期间要有制度,定期排查、清理或加固危石,设置(安全警戒区域),采取安全监控设施。
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试卷总得分:95.0
试卷总批注:。