北京交通大学实习报告

车站值班员实习报告篇一：关于天津车务段王秦庄站车站值班员工作的实习报告北京交通大学实习报告年级： XX年秋专业：铁道交通运营管理层次：专科姓名：庞晓春远程与继续教育学院关于天津车务段王秦庄站车站值班员工作的实习报告一、实习目的我是北京交通大学远程与继续教育学院09秋级铁路运输管理专业学员。

经过两年多的学习，特别是在各位教师指导下，使我学到了许多理论知识，特别是关于铁路运输方面的理论。

这次实习机会是难得的，收获是很大，受益匪浅。

即开阔了眼界又丰富了知识，不失为一次人生旅途的加油站，无论是在理论基础，还是对今后的具体工作中意义都非常远大，学校及教师为了能使学员所学理论知识更好地与工作初中相结合，全面检验和提高巩固所学理论，安排了这次的实习。

根据教学安排，我从XX年6月27日至8月19日利用8周时间，进入天津车务段王秦庄站车站值班员岗位实习，目的是利用自已所学知识，结合岗位特点，把实习重点放在提高自身能力，及对规章的解读，以求在实践中把工作水平提高一个层次，为铁路的跨越式发展做出应有贡献。

二、实习单位介绍天津车务段隶属北京铁路局，管辖二十多个中间站，管辖范围包括京山、京沪、津蓟等线，全段5000多人，包括天津和沧州两个地区，我所实习的车站王秦庄站属于南曹联络线，南仓至曹庄，属于单线半自动闭塞区段，王秦庄站主要业务是办理货物列车的接发和会让，车站按技术性质为中间站,车站等级为段管四等站。

三、实习过程及内容首先，车站安排我学习外勤助理值班员，外勤负责外场接发列车工作，外勤助理值班的手指动作要求是：①徒手时中食指并拢成“指剑”。

②持旗时为右手拢起的信号旗“前指”。

③持灯时为左手剑指。

持旗要求：接发车人员持旗时，应左手持红旗；右手持（黄）绿旗。

接发列车时，要求接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗，站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

发现货物装载状态有异状时，及时处理；发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。

北京交通大学实验报告北京交通大学实验报告一、引言北京交通大学是中国著名的高等学府，其在交通运输领域有着卓越的研究和教学成果。

本实验报告将介绍我在北京交通大学进行的一项实验研究，重点关注交通流量控制与优化。

二、实验目的本次实验旨在探索如何通过合理的交通流量控制措施，提高城市交通的效率和安全性。

通过实地调查和数据分析，我们将研究不同交通流量控制策略对交通拥堵、事故率和行车时间的影响。

三、实验方法1. 数据收集与整理我们首先收集了北京市某主要道路的交通流量数据，包括每日不同时间段的车辆数量、车速和交通事故记录。

通过这些数据，我们可以对道路的交通情况进行全面分析。

2. 交通流量模拟为了模拟不同交通流量控制策略对交通状况的影响，我们使用了交通仿真软件。

该软件可以模拟不同车辆数量和速度下的交通流量，并提供相应的交通指标，如拥堵指数和平均行车时间。

3. 实验设计与分析我们设计了几个实验组，分别采用不同的交通流量控制策略，如交通信号灯优化、车道限行和交通导航系统的应用。

通过对比实验组和对照组的数据，我们可以评估不同策略的效果。

四、实验结果1. 交通信号灯优化通过对信号灯的优化，我们发现交通流量得到了明显的改善。

拥堵指数下降了20%，平均行车时间减少了15%。

这表明合理的信号灯设置可以有效减少交通拥堵。

2. 车道限行我们对某些车道进行了限行实验，结果显示，限行车道的交通流量明显减少，车速提高了10%。

然而，该措施可能会导致其他车道的拥堵，需要进一步考虑。

3. 交通导航系统通过使用交通导航系统，我们发现行车路线的优化可以显著减少行车时间。

实验结果显示，使用导航系统的车辆平均行车时间比未使用的车辆减少了25%。

五、实验讨论本次实验结果表明，合理的交通流量控制策略可以显著改善城市交通状况。

然而，不同策略的效果可能会相互影响，需要进行综合考虑和优化。

此外，实验结果也提醒我们，在实际应用中还需要考虑交通成本、环境影响等因素。

工程训练(A)实习报告专业班级组别姓名北京交通大学工程素质培训中心2008年10月毛坯制造实习报告专业班级组别姓名铸造毛坯部分一、填空：1. 常用手工造型方法有：、、、、和等。

2.型砂应具备的主要性能有：_________________、_____________ 、______________ 和__________________等。

3.铸造生产中常用___________ 和___________ 材料制作模型与芯盒，一般铸件的尺寸比零件尺寸大一个_________________，模型的尺寸比铸件尺寸又大一个________________，铸铁件上直径大于______mm的孔需用型芯铸出。

4.型芯的主要作用是：_________________ 或_________________，型芯头的主要作用是_____________________。

5.按下列铸件产生缺陷的主要原因，判断缺陷名称：①型砂强度不足，掉砂产生______________________;②合金收缩大，浇注温度过高会产生________________ ；③液体金属量不够，浇注温度过低会产生_____________。

二、填写出铸件装配图和带浇注系统铸件图中各部分名称：三、综合分析1.如图所示铸件，成批生产，其合理的造型方法：。

请在图上标出分型面。

2.为便于起模，判断如下几种分型面的画法是否正确，正确的打√，错误的打×。

3、试写出铸件生产的工艺流程，并指出各工序的技术关键。

锻造毛坯部分一、锻造前将金属加热的目的是__________ 和_________ ；金属允许加热的_________温度，称为始锻温度，金属允许加热的________的温度，称为终锻温度。

中碳钢的始锻温度大约是__________，终锻温度大约是__________。

二、自由锻造最常用的基本工序有_________、_________、__________和___________等；轴类、杆类锻件主要选用基本锻造工序__ ________；齿轮类或盘类锻件主要选用基本锻造工序____________。

有关交通类实习报告四篇交通类实习报告篇1一、实习时间：二、实习地点：三、实习目的：通过实地实习，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的认识。

四、前言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。

理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都____的话，事实上是____实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。

无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。

五、实习内容：（一）、档案管理工作：档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。

刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。

开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案____几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。

当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的`热爱我们的公路建设事业。

（二）、办公室文秘工作：在办公室我的具体工作包括（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。

中频自动增益数字电路设计实验报告学院：电子信息工程学院班级：你猜姓名：学渣2号学号：你再猜指导老师：伟大的佟老师完成时间： 2013.12.11目录一、设计要求 (3)1.1基本要求 (3)1.2发挥部分 (3)二．实验设计 (3)2.1实验一《用加法器实现2位乘法电路》 (3)2.1.1 实验原理与分析 (3)2.1.2 仿真电路与分析 (5)2.1.3数码管显示电路（以后不再重复） (5)2.2实验二《用4位加法器实现可控累加（加/减，-9到9，加数步长为3）电路》. 72.2.1实验原理与分析 (7)2.2.2仿真电路与分析 (11)2.3 《用4位移位寄存器实现可控乘/除法（2到8，乘数步长为2n）电路》 (12)2.3.1设计方案及论证 (12)2.3.3电路整体架构及仿真效果 (16)2.4《用A/DC0809和D/AC0832实现8k～10k模拟信号和8位数字信号输入，模拟信号输出的可控乘/除法电路》 (17)2.4.1 实验原理与分析 (17)2.4.2 仿真电路与分析 (20)三．实验感想 (20)四．参考文献 (20)一、设计要求1.1基本要求（1）用加法器实现2位乘法电路。

（2）用4位加法器实现可控累加（加/减，-9到9，加数步长为3）电路。

（3）用4位移位寄存器实现可控乘/除法（2到8，乘数步长为2n）电路。

1.2发挥部分（1）用A/DC0809和D/AC0832实现8k～10k模拟信号和8位数字信号输入，模拟信号输出的可控乘/除法电路。

（2）设计一个电路，输入信号50mV到5V峰峰值，1KHZ～10KHZ的正弦波信号，输出信号为3到4V的同频率，不失真的正弦波信号。

精度为8位，负载500Ω。

（3）发挥部分（2）中，若输出成为直流，电路如何更改。

二．实验设计2.1实验一《用加法器实现2位乘法电路》2.1.1 实验原理与分析在这个实验中，输入输出较为简单，因此可通过真值表，快速推倒出电路结构。

一、实训背景随着我国经济的快速发展，交通运输行业已成为国民经济的重要支柱。

为了提高学生的专业技能和实际操作能力，我校交通系组织了一次为期两周的交通系实训活动。

本次实训旨在让学生深入了解交通运输行业的实际工作，培养学生的实践能力和团队协作精神。

二、实训目的1. 了解交通运输行业的基本知识，包括交通运输规划、运输组织、运输管理等方面的内容。

2. 掌握交通运输工具的结构、性能和操作方法。

3. 培养学生的实际操作能力，提高学生的动手能力。

4. 增强学生的团队协作精神和沟通能力。

三、实训内容1. 交通运输规划与设计- 学习交通运输规划的基本原理和方法。

- 分析典型交通规划案例，了解规划设计的流程和注意事项。

- 参与实际交通规划项目，进行方案设计和论证。

2. 运输组织与调度- 学习运输组织的基本原理和方法。

- 掌握运输调度系统的组成和运行机制。

- 分析运输调度案例，了解调度工作的流程和技巧。

3. 交通运输工具操作- 学习交通运输工具的结构、性能和操作方法。

- 进行交通运输工具的实际操作，提高学生的动手能力。

- 分析交通运输工具的故障排除和维修方法。

4. 交通运输管理与维护- 学习交通运输管理的基本原理和方法。

- 掌握交通运输维护的基本知识和技能。

- 分析交通运输管理的实际案例，了解管理工作的流程和注意事项。

四、实训过程1. 理论学习- 通过课堂讲授、案例分析等方式，让学生掌握交通运输行业的基本知识和技能。

- 邀请行业专家进行专题讲座，让学生了解行业发展趋势和前沿技术。

2. 现场教学- 组织学生参观交通运输企业，了解企业的运营模式和管理方法。

- 在现场进行交通运输工具的操作训练，提高学生的实际操作能力。

3. 项目实践- 组织学生参与实际交通规划项目，进行方案设计和论证。

- 指导学生进行交通运输工具的操作和维护，提高学生的动手能力。

五、实训成果1. 学生掌握了交通运输行业的基本知识和技能，提高了自己的专业素养。

一、前言随着我国社会主义现代化建设的不断推进，大学生社会实践已成为培养学生综合素质、提高实践能力的重要途径。

为了让学生深入社会，了解国情，增强社会责任感，我校组织了一次社会实践活动。

本次实践以“走进基层，服务社会”为主题，旨在让同学们在实践中受教育、长才干、作贡献。

以下是对本次社会实践的详细报告。

二、实践背景1. 实践目的本次社会实践的主要目的是：（1）让学生深入了解我国基层社会的发展状况，增强社会责任感和使命感；（2）提高学生的实践能力和综合素质，为今后更好地适应社会打下基础；（3）增进同学之间的友谊，培养团队协作精神。

2. 实践地点本次社会实践地点选择在XX省XX市XX县，该地区经济发展相对滞后，基础设施有待完善，人民生活水平有待提高。

三、实践内容1. 实地考察（1）参观当地企业：同学们参观了当地一家知名企业，了解了企业的生产流程、管理模式和发展前景。

通过与企业管理人员的交流，同学们对企业有了更深入的认识。

（2）走访农村：同学们深入农村，了解农民的生产生活状况，体验农村的风土人情。

同时，还向农民宣传国家的扶贫政策，帮助他们解决实际困难。

（3）参观教育基地：同学们参观了当地的教育基地，了解当地教育事业的发展状况，与教师、学生进行交流，分享学习经验。

2. 志愿服务（1）支教活动：同学们在当地一所农村小学开展了支教活动，教授孩子们文化知识，帮助他们提高学习成绩。

此外，还开展了丰富多彩的课外活动，如体育比赛、文艺表演等，丰富了孩子们的课余生活。

（2）环保宣传：同学们在社区、学校等地开展环保宣传活动，提高居民的环保意识，倡导绿色生活方式。

（3）关爱留守儿童：同学们走访留守儿童家庭，了解他们的生活状况，为他们提供心理辅导、学习辅导等帮助。

3. 社会调研同学们围绕当地经济发展、教育、环保等方面开展了社会调研，收集了大量一手资料，为当地政府和社会各界提供了有益的参考。

四、实践成果1. 提高了同学们的社会实践能力：通过本次实践，同学们深入基层，了解了国情民情，提高了自己的社会实践能力。

实习报告年级：0903 ____________专业： _______ 物流管理___________层次: _______ 高起专_____________姓名： ________ 于得源______________ 2011 年4 月23 日远程与继续教育学院北京交通大学实习单位评议表北京交通大学实习报告成绩评议、实习目的选择身边的企业单位为对象，结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习工作中提到促进作用，并以书本理论相结合得出自己对物流的见解。

二、实习单位概括北京龙腾顺达物流有限责任公司介绍：北京龙腾顺达物流有限责任公司是中国第一汽车集团公司的物流合作企业。

公司现有员工2700 余人，具有专科以上学历381 人，研究生学历12 人，中高级职称101 人。

截止2007 年 3 月总资产达 6.3 亿元，公司拥有50 多万平方米的整车仓储基地、5 万多平方米的高标准库房，58 公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4 台内燃机车，50 辆铁路货车， 3 个电气集中车站。

叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000 台，在全国拥有100 多万平方米的整车仓储基地。

主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输；汽车零部件收、储、发、包装、运输；流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。

三、实习岗位介绍及实习内容、过程按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和快速达分公司实习，刚入分公司被分配在客服部，这里是我实习的第一个地点，客户部的主要工作就是接客户的电话，公司有完善的客户服务系统，使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置，如果货物丢失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很准确的查出肇事者，并且让其承担相应的责任，这个系统大大规范了人们的行为。

工程地质实习报告工程地质实习报告姓名：王晟旭学号： 14231118班级：土木1404指导教师：刘世海单位：北京交通大学土木建筑工程学院时间： 2016年4月目录第一部分前言 (2)第二部分专论 (8)【一】天津蓟县中上元古界国家地质公园 (8)【二】野溪—斜河涧地质路线 (14)第三部分结论和建议 (21)第四部分结束语 (22)第一部分前言【一】实习目的经过一个学期工程地质的学习，我们对工程地质基本知识都有了一定的了解。

学校为了让我们对地质的了解有更深刻的认识，组织我们进行了两天的实习，希望我们通过实习把工程地质这门课程和实习的特点有机的结合起来，以便更好的理解和掌握该课程,并获得更丰富的地质知识。

事实也证明了这一点，在这几天的实习中，我们学到了很多知识，特别是一些从课堂上听不到的东西。

此次实习对于地质的一些构造、性质等，有一个感观的认识，结合老师的详细讲解真正地体会到理论联系实际的重要性，以及运用所学理论解决现实问题的要点。

通过这几次的实习,加深了我对工程地质这门课的认识,让我从书本中走了出来,亲眼见到了真实的地质现象,了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象,亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态,让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解，使我更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。

工程地质实习是土木工程专业的基础实习，是理论教学的重要组成部分，通过认真地跟着老师听讲，仔细地完成采样，记录等内容，培养了我们的动手能力、分析具体问题的能力、观察事物的能力,从而使我们得到全面提升。

【二】实习内容1、基本工具的使用方法（地质罗盘仪）；2、地层岩性判别；3、地质构造的判别；4、节理的测量、统计及节理玫瑰花图的绘制；5、地质剖面图的绘制（河谷断面图）；6、地基、边坡、围岩稳定性分析；7、野外地质勘测的基本方法等本次实习全程由老师带队，在老师的带领下我们实习进展的非常顺利。

我们第一次亲眼看到了这些课本中的地质现象。