国电门座起重机等大型装卸机械防风管理规定(修订版)
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集团公司大型港口机械防风管理规定第一章总则第一条本规定依据以下管理规定和标准,并结合本港实际制定:GB/T-3811起重机设计规范GB-6067起重机械安全规程《港口大型机械防阵风防台风管理规定》公司企业标准《安全操作规程汇编》第二条本办法适用于**(集团)有限公司及其直接投资、控股和实际控制公司,以及建设项目筹备组(以下简称“各单位”)。
第三条**(集团)有限公司大型港口机械(以下简称大型港机)包括:1.门座式起重机(简称门机)。
2.岸边集装箱起重机(简称集装箱岸桥)。
3.轮胎式集装箱门式起重机(简称轮胎场桥)。
4.轨道式集装箱门式起重机(简称轨道场桥)。
5.粮食卸船机(简称卸粮机)。
6.散货装船机(简称装船机)。
7.散货卸船机(简称卸船机)。
8.散货场地堆料机、取料机、堆取料机(简称堆取料机)。
9.输油臂。
-1-10.其它各种按固定轨道运行的大型港口机械。
第四条大型港机应配备的防风装置1.风速测定、显示、记录、报警装置:是指风速显示记录仪,以及在设定风速下能自动发出警报的报警器(简称风速仪)。
2.行车制动装置:是指大型港机行走机构的常闭式制动器。
3.防滑移装置:是指通过大型港机行走轮或其它机械装置与轨道产生的滑动磨擦阻力,达到防止大型港机在风力作用下沿轨道方向滑移的装置。
包括:铁楔(电动、手动)、行走轮锁定销、从动轮制动器、轮胎防滑楔及在实际使用中已被证明是安全有效的其它防风装置。
4.防风锚定装置:是指设置在大型港机机体上的锚定插板、锚定插销、锚定挂钩,插挂在轨道两侧码头面上预留的锚定坑内。
防止大型港机在风力作用下沿轨道方向移动的定位装置。
5.防风锚链装置:是指沿码头轨道方向设置的,与码头系揽桩牢固相连的,用于连接大型港机门腿,防止大型港机在风力作用下沿轨道方向移动的固定锚链。
6.防风拉索装置:是指用钢缆或拉杆,将大型港机的机体与码头面上设置的索耳-2-连接,防止大型港机在风力作用下沿轨道方向水平移动和倾翻的装置。
起重机防风、抗台措施及要求一、门式起重机1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大小车回到锚定位置;2、主副钩置于起升最高位置下2米左右,将各手柄置于零位,并关闭总电源,关好驾驶室、机房、主梁通道、上(下)小车的门窗平时必须关闭;3、插好锚定销,夹紧夹轨器,大车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋;4、大小车都必须拉设好防风拉索(600T龙门吊刚柔腿两侧防风装置锚栓与地面锚柱拧紧);5、突发大风紧急情况时,大车不能回到锚定位置时,可原地做好防风措施(按照第二、三项要求),严禁(盲目)强行将车开往锚定位置。
当大(小)车被风吹动时,严禁打反车。
应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋,确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔。
二、门座式起重机1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大车回到锚定位置;2、吊钩起升到不受障碍的悬空位置,将臂架转向顺风方向,起重臂置于接近最大幅度位置(根据风力情况必要时将臂架放置到地面);3、将各操纵手柄及按钮置于零位,刹紧回转驱动装置的手刹车,并关闭总电源,关好驾驶室、机房、圆筒体进出的门窗;4、放下防风锚定装置,夹紧夹紧器,大小车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋;5、拉设好防风拉索;6、150t门座机下转柱底部锚销拧进锚坑内;7、突发大风紧急情况时(大车已不能回到锚定位置时)应原地做好防风措施,不应强行将车开回锚定位置。
当大车被风吹动时,严禁(盲目)打反车,应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋,确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔。
当臂架被风吹动时用脚刹制动并锁定,并迅速刹紧回转驱动装置的手刹;三、室外半门式起重机、桥式起重机1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大车回到锚定位置;2、取下主副钩索具,主副钩置于起升最高位置下2米,将各手柄置于零位,并关闭总电源,关好驾驶室、机房的门窗;3、插好锚定、铁靴,夹紧手动夹轨器。
港口科技•科研与技革港口大型起重机械工作状态抗风性能分析崔秀胜,高庆辉(营口港务股份有限公司,辽宁营口115007)摘要:针对港口大型起重机械工作状态的抗风性能问题,采用条文分析的方法,分别阐述规范性文件、标准、操作规程中有关作业风速的条文内容,探讨在7级风工况下港口大型起重机械安全作业的可行性。
结果表明:在7级风速下,港口大型起重机械进行作业活动是可行的,是符合规范性文件和标准要求的,且已有企业通过限定作业时间进行实践活动。
关键词:港口;标准;抗风性能;风速;可行性0引言随着我国水路运输和港口装卸的髙速发展,港口装卸设备(如起重机械等)在现代化港口生产中发挥着越来越重要的作用。
z为加快船舶运输周转量,提升对大型船舶靠港的吸引力,各沿海港口不断提升装卸作业效率,港口装卸作业逐渐呈现出设备大型化、作业连续化和装卸高速化的趋势。
然而,大型化的港口起重机械迎风面积增大、机械重心提高,进而增加机械遭受风灾的可能性畀港口大型起重机几乎每年都出现遭受风害导致的事故,例如:1996年我国湛江港和2003年韩国釜山港受台风袭击均导致惨重的损失/风灾对港口大型机械设备的安全防风防台管理敲响警钟。
沿海港口大型起重机械作业时频繁被突发的7级及以上风速打断正常作业活动,通过前瞻性地探讨在7级风工况下港口大型起重机械安全作业的可行性,降低大风或台风导致的正常作业中断或停工停产,切实有效地提升作业效率,对于港口企业来说具有一定的经济效益和社会效益。
本文分别从规范性文件、标准规范、企业实际操作规程等3个层次要求分析港口大型起重机械在7级风工况下安全作业的可行性。
1规范性文件对作业风速要求为提高我国大型港口起重设备的防风防台和防滑抗倾覆能力,交通运输部陆续发布《港口大型机械防阵风防台风管理规定》《港口大型机械防阵风防台风安全工作指南》等2部规范性文件,对港口大型起重机械的防风装置提出具体风速要求。
规范性文件对风速和防滑移防倾覆要求见表1O从规范性文件的具体要求来看,未提出禁止在相应等级的风力下作业,但对港口大型起重机械的防滑装置、防倾覆性能提出具体的风速要求。
龙门吊防风规章制度1. 引言龙门吊(也称为桥式起重机)是一种常见的起重设备,主要用于搬运和吊装物体。
然而,在高风等恶劣天气条件下,龙门吊容易受到风力的影响,从而发生倾覆或其他安全事故。
为了保障人员和设备的安全,制定龙门吊防风规章制度具有重要意义。
本文档旨在规范龙门吊防风操作,确保操作安全稳定。
2. 适用范围本规章制度适用于所有需要使用龙门吊的场所,包括工地、码头、仓库等。
3. 防风等级划分根据不同的风力等级,采取相应的防风措施。
风力等级的划分如下:•风力等级一级:风速小于6.7米/秒;•风力等级二级:风速为6.7~12.2米/秒;•风力等级三级:风速为12.3~19.7米/秒;•风力等级四级:风速为19.8~28.4米/秒;•风力等级五级:风速为28.5~38.8米/秒;•风力等级六级:风速为38.9~49.9米/秒;•风力等级七级:风速大于等于50米/秒。
4. 龙门吊防风操作规程4.1 风力等级判断在使用龙门吊前,需要根据天气预报或其他可靠途径获取相关风力等级信息,并进行判断。
4.2 风速测量对于大型的工地或常常受到强风影响的场所,应当设置风速测量仪器,并由专人负责监测和记录风速。
4.3 防风措施•一级风力等级:根据操作需要,可正常使用龙门吊,但需要加强操作人员的安全意识,注意周围环境和风速的变化。
•二级风力等级:加强操作人员的安全意识,限制龙门吊在开放空间操作,并提醒工作人员戴好安全帽,系好安全带。
•三级风力等级:停止使用龙门吊,将吊钩等吊装部件降低至安全高度,并确保设备固定稳定。
•四级风力等级及以上:除特殊情况外,严禁使用龙门吊,应及时停止作业并撤离现场。
4.4 风力等级变化应对在使用过程中,如果风力等级发生变化,需要及时采取相应的操作措施。
当风力等级由低级升至高级时,必须立即停止使用龙门吊,并采取安全措施,确保设备固定稳定。
5. 教育培训和检查为了提高操作人员的安全意识和技能,应定期组织相关培训,包括防风知识、操作规程等内容。
电力建设第二工程公司企业标准QB/GDE(管)-AH-JXH-001机具防风措施2014.02.12发布 2014.02.12实施电力建设第二工程公司发布盘县电厂“上大压小”技改项目工程起重机械防风控制措施编制:审核:审定:批准:电力建设第二工程公司盘县技改项目机械化施工队2014年02月18日目录1 目的 (3)2 适用围 (3)3 术语和定义 (3)4 职责 (3)5 程序 (3)起重机防风控制措施1 目的为了确保施工安全及起重吊装安全,杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生,结合本专业施工特点,特制定本防风措施。
2 适用围2.1 本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。
2.2 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,全面落实安全管理制度,“谁主管,谁负责”的原则。
3 术语和定义3.1 起重机是一种能在一定围垂直起升和水平移动物品的机械,动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。
3.2 工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理,包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。
4 职责4.1 起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放,具体容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。
4.2 专职安全主要负责现场的安全巡视工作,制止违章行为,具体容见《专职安全员职责》。
4.3 队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作,具体容见《队长职责》。
五、程序:机具分类:移动式(轮胎式汽车吊、履带吊)、塔式起重机及门式起重机。
5.1 门式起重机防风控制措施:5.1.1 风力达到6级以上时应停止工作。
5.1.2 门吊轨道两侧,摆放应急箱、箱配备麻袋、草垫、胶皮等。
5.1.3 门吊用四根缆风绳固定。
5.1.4 停止工作后,应将电源断掉。
5.1.5 抱紧夹轨器,垫好铁鞋,用钢丝绳和卡环将门吊和地锚锁好。
5.1.6 认真做好交接班记录,特别遭遇大风的机具必须对全机况的检查。
大型机械防风安全规定范本一、总则1. 为了保障大型机械设备在高风速环境下的安全运行,预防事故和减少损失,制定本安全规定。
2. 本规定适用于所有大型机械设备的防风安全管理工作。
二、风速等级分类1. 根据相关标准,将周围环境的风速分为六个等级,分别为0级至5级。
2. 风速等级的划分参考的标准如下:0级:风速小于0.2米/秒;1级:风速在0.2米/秒至1.5米/秒之间;2级:风速在1.6米/秒至3.3米/秒之间;3级:风速在3.4米/秒至5.4米/秒之间;4级:风速在5.5米/秒至7.9米/秒之间;5级:风速大于等于8.0米/秒。
三、大型机械设备防风管理1. 风速预测与监测(1) 建立风速预测与监测系统,及时获取周围环境的风速信息。
(2) 风速预测与监测结果应及时向设备相关人员通报,并按照相关风速等级制定相应的应对措施。
2. 风速等级应对措施(1) 0级风速时,大型机械设备正常运行,但仍需注意瞬时风速变化,防止对设备造成伤害。
(2) 1级风速时,大型机械设备正常运行,但需注意操作时对设备进行轻微稳定调整,防止不必要的震动。
(3) 2级风速时,大型机械设备正常运行,但需加强对设备的检查和维护工作,防止出现故障。
(4) 3级风速时,大型机械设备需适当降低运行速度,进行摇晃试验,并根据结果决定是否停机。
(5) 4级风速时,大型机械设备需停机,确保设备的安全性。
(6) 5级风速时,大型机械设备应立即停机,并采取必要的防护措施,确保设备和人员的安全。
3. 防护设施设置(1) 针对不同风速等级的大型机械设备,应设置相应的防护设施和警示标志,以提醒人员注意风速危险。
(2) 防护设施应符合国家相关规定和标准,确保其可靠性和有效性。
四、应急措施1. 风速突变(1) 一旦风速突变超过本规定中的风速等级范围,应立即停机,并确保设备和人员的安全。
(2) 风速突变时,设备相关人员应及时通知其他相关人员,避免造成不必要的伤害。
2. 风速预警(1) 在风速预测与监测系统发现风速变化趋势时,应提前预警,并采取相应应对措施。
大型机械防风安全规定范文第一章总则第一条为了保障大型机械在恶劣的气象条件下的安全运行,保护作业人员的人身安全,保障机械设备的正常使用,制定本规定。
第二条本规定适用于所有大型机械的防风安全管理工作,包括工程机械、建筑机械等。
第三条大型机械的防风安全管理要求必须符合相关法律法规和标准的要求。
第四条领导机构要对大型机械的防风安全管理工作负总责并履行职责,相关部门负责具体的管理和监督工作。
第五条所有从事大型机械工作的人员必须接受防风安全知识和技能培训,并持有相关资格证书。
第六条大型机械的防风安全管理工作要与其他安全管理工作相结合,形成全面的安全管理体系。
第七条大型机械的防风安全管理要注重防范和预防,及时处理和记录事故和异常情况,并及时进行故障处理和维修。
第二章风险评估与预防措施第八条对于可能出现的风险因素,领导机构要按照风险评估的要求进行相关工作。
第九条对于大型机械在风力较大的环境下的使用,必须进行风险评估,并采取相应的预防措施。
第十条预防措施包括但不限于以下几个方面:(一)对大型机械进行定期检查和维护,确保其安全运行。
(二)加强对机械设备的保护,安装必要的防风设施。
(三)培训作业人员的防风安全知识和技能。
(四)制定合理的作业计划,避免在恶劣天气条件下作业。
(五)设置相应的警示标志和警示线,提醒作业人员注意防风安全。
第三章作业管理与控制第十一条对于大型机械的作业,必须按照相关规定制定作业计划,并进行风险评估。
第十二条对于风力较大的天气条件下的作业,必须采取相应的控制措施,如减少作业时间、限制作业范围等。
第十三条作业人员必须具备防风安全的相关知识和技能,并遵守相关的作业规范和流程。
第十四条作业现场必须设置警示标志和警示线,提醒作业人员注意防风安全。
第十五条对于大型机械的原材料和产品的储存和搬运工作,必须按照相关规定进行管理和控制。
第十六条领导机构必须监督和检查大型机械作业的安全管理和控制情况,并及时整改和处理存在的问题。
港口大型机械防阵风防台风管理规定范本1. 引言港口是我国海上重要的交通枢纽,大型机械设备在港口工作中起着重要作用。
为了确保港口大型机械的安全运行,保护港口设备及工作人员的生命财产安全,特制定本管理规定。
2. 适用范围本管理规定适用于港口内大型机械设备的运行与管理。
3. 港口大型机械设备防阵风防台风管理要求3.1 港口管理部门应建立完善的防阵风防台风管理机制,设定专人负责阵风防台风事务,并提供相关培训和指导。
3.2 港口大型机械设备应配备阵风防台风报警系统,确保在台风来临前及时发出警报。
同时,设备操作人员应熟悉报警系统的使用方法。
3.3 港口大型机械设备在遇到强阵风和台风来临时,应立即停止运行,并进行必要的防护措施:3.3.1 固定设备:应牢固固定设备,确保不受风力影响而倾倒或移动。
3.3.2 导向设备:应密切监控导向设备,确保不发生失控或脱离方向。
3.3.3 移动设备:应将移动设备安全停放在指定地点,避免发生滑移或撞击事故。
3.4 港口大型机械设备在台风来临前应加强巡视和检查工作,确保设备处于良好状态,并做好防妨碍设备正常运行的预防工作。
3.5 港口大型机械设备在台风来临前,应做好设备电源、泵站、油嘴等配件的检查和维护,确保设备正常运行所需的供应。
4. 港口大型机械设备防阵风防台风应急措施4.1 港口管理部门应制定完善的阵风防台风应急预案,确保能够及时有效地应对突发情况。
4.2 港口大型机械设备防阵风防台风应急预案应包括以下内容:4.2.1 明确各岗位的职责和任务,确保人员有序撤离或避风。
4.2.2 配备应急装备和工具,以便进行紧急维修和救援。
4.2.3 制定检修和复工的准则和流程,确保设备在台风过后能够及时恢复正常运行。
4.3 港口大型机械设备在遇到突发天气情况时,应按照预案要求,进行及时有效的应急处置,保护设备和人员的安全。
5. 港口大型机械设备防阵风防台风管理的监督与改进5.1 港口管理部门应定期进行防阵风防台风管理的内部审核和评估,确保管理措施的有效性。
门座起重机防风预案正常工作状态允许风速:20米/秒(约8级风)防风装置及能力:锚定器:55米/秒三级防风状态:每年6月1日~9月30日分公司生产组织人员:每班与气象部门联系,掌握气象信息,对可能或已出现的大风天气,按风力大小组织和部署各队防风工作,并进行检查和落实。
作业队的管理人员:安排检查、整改和认真考核,确保各门座起重机的各项防风装置处于完好状态;组织三班生产人员进行设备防风演练,使每位司机均能正确地操纵门座起重机的各种防风装置。
作业队保养维修人员:认真做好周检及保修工作,使门座起重机两台行走锚定器动作灵活、可靠并与电气系统有完好的联锁;行走、回转和俯仰制动器制动可靠。
起重机司机:能正确地操控顶轨器和锚定器。
在作业中应注意检查行走、回转等制动器的工作状况,并认真填报于点检卡中。
在正常的作业中,如出现突发性阵风(风速大于20米/秒),司机应立即与调度等生产组织人员联系,经调度生产组织人员允许后,停止作业,将门座起重机吊钩上升至驾驶室以上的高度,起重臂收至最小幅度,移位至锚定位置,锚固好锚定器(抓斗放在地上,钢丝绳略收紧),关好门窗,断开电源。
二级防风状态:风速超过14米/秒或预报风速达到7~8级。
分公司的生产组织人员:通知作业队进入二级防风状态,并严密观察风速的变化情况。
作业队及三班管理人员:通知司机进入二级防风状态,监视生产。
起重机司机:注意风速的变化,如风速超过8级(20米/秒),司机应立即与调度等生产组织人员联系,经调度生产组织人员允许后,停止作业,将吊钩上升至驾驶室以上的高度,起重臂收至最小幅度,将门座起重机移位至锚定位置,转盘转至回转锚定位置,将回转和行走锚定(抓斗放在地上,钢丝绳略收紧),顶起顶轨器,关好门窗,断开电源。
当风速回落到8级以下时,经中控生产组织人员允许,恢复生产。
一级防风状态:风速超过20米/秒或预报风速达到9级至10级时分公司的生产组织人员:下达停止/恢复生产指令,通知作业队进入/解除一级防风状态。
【法规标题】港口大型机械防阵风防台风安全工作指南(2018年发布)【发布部门】交通运输部【发文字号】交办水[2018]93号【适用区域】全国适用【发布时间】2018-07-24【生效时间】2018-07-24【关键词】安全,其它安全管理【有效性】有效【更替信息】【注:此文档于2018年12月由一点通平台导出】交通运输部办公厅关于印发《港口大型机械防阵风防台风安全工作指南》的通知交办水[2018]93号各省、自治区、直辖市交通运输厅(委):为指导各地加强港口大型机械防阵风、防台风工作,保障港口安全生产,根据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和相关标准,部组织编制了《港口大型机械防阵风防台风安全工作指南》(以下简称《指南》),现印发给你们。
各省级交通运输(港口)管理部门要指导督促辖区内港口所在地港口行政管理部门,组织落实好港口大型机械防阵风防台风工作。
港口所在地港口行政管理部门要加大宣贯力度,将《指南》传达贯彻到辖区内相关港口企业,要加强防阵风防台风工作的指导,促进港口企业提高防阵风防台风的技术和水平;在台风来临之前要对辖区内港口企业防台工作进行检查,在台风季节要进行定期重点检查,加强与气象部门的信息沟通,及时发布防风防台指令,进行具体部署,并监督港口企业切实落实港口大型机械防阵风防台风措施。
各港口企业要参照《指南》,结合本单位实际情况,配备防风设施设备,制定防阵风防台风措施和工作规程,加强从业人员培训,做好组织实施。
港口企业接到防风预报后,应立即启动港口大型机械防风专项应急预案,部署防风措施,并建立24小时专人值班制度,确保港口大型机械的安全。
部将结合各地防阵风防台风工作的实际情况,修订《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》,进一步加强港口大型机械防阵风防台风工作。
交通运输部办公厅2018年7月24日港口大型机械防阵风防台风安全工作指南1适用范围本指南规定了港口大型机械防阵风、防台风安全要求和措施,以指导港口企业和港口行政管理部门开展港口大型机械防阵风、防台风工作。
门座起重机等大型装卸机械防风管理规定
第一章总则
第一条.为预防强阵风和台风侵袭,减少门座起重机等大型装卸机械损失,保障主设备的生产安全,特制定本规定。
第二条.本规定适用于从事装卸作业的轨道式门座起重机、卸船机、斗轮堆取料机和行吊等大型装卸机械。
第三条.本规定明确了从事装卸作业的轨道式门座起重机、斗轮堆取料机和行吊等大型装卸机械在防台风、突发性阵风和雷电强对流天气情况下的安全技术保障措施。
第二章引用标准
第四条.交通部《港口大型机械防阵风防台风管理规定》;
第五条.交通行业标准JT 399-1999《港口大型装卸机械防风安全要求》;第六条.上海港务局《桥式抓斗卸船机技术操作规程》《装卸机械日常保养规程》《安全技术操作规程》;
第七条.国电《输煤辅水运行规程》;
第三章管理机构和职责
第八条.运行部和辅机外委管理单位必须制定切实可行的大型装卸机械安全操作规程、防风措施和各级岗位责任制,并严格遵照执行。
第九条.安监部必须加强与气象部门的联系,掌握气象信息,做好大风防范预报工作。
第十条.设备部对大型装卸机械必须完善由司机室控制的锚定、防爬装臵并定期进行全面检查,对于没有锚定、防爬装臵及检查发现不可靠的,必
须采取改进措施,确保机械安全。
第四章技术措施与要求
第十一条.接到台风、大风预报,安监部应尽快通报各部门和外委单位,安排做好防风措施。
第十二条.责任单位接通知后,应在台风预计到达时间前一小时做好如下防台风工作:
1.码头#1、#2门座起重机停止作业,大车行走到锚定位臵,将锚定板插入锚定坑;绞紧防风系缆装臵;将行走防爬锲铁塞紧行走台车的车轮。
2.臂架回转至锚定位臵,拧紧锚定螺孔和旋转刹车盘,上紧回转制动器。
3.将前臂架臵于顺风方向,抓斗放臵在卸煤斗网格上。
4.司机室各操作手柄臵于“0”位;除保持供PLC工作的电源外,切断其它电源,夜间保证航空灯在开启状态,关好门窗,关好室内、外电气柜门和电气箱门,盖好电机和制动器的防护罩。
5.斗轮堆取料机大车慢速行至锚定位臵,将夹轨器锁定,用三角木锲塞紧行走台车的车轮,悬臂回转至顺风方向下降并将轮斗臵放于煤堆之上,司机室各操作手柄臵于“0”位,切断电源,关好门窗。
6.室外行车大跑慢速行至起始位,将夹轨器锁定,各转动设备制动器工作状态良好,将抓斗臵放于地面且钢丝绳处于拉紧状态,司机室各操作手柄臵于“0”位,切断电源,关好门窗。
第十三条.责任单位接到码头区域将发生雷电强对流天气状况通知后,应在雷电强对流天气到来前做好如下工作:
1.观察雷电的发生区域,如雷电就在附近,则通知2台卸船机迅速停止作业。
2.卸船机抓斗搁臵在煤斗网格上,控制电源分闸后待机,以防止遭雷击后高压瞬时失电,带来意想不到的后果,待天气情况缓解后再开工作业。
第十四条.作业期间,发生突发性阵风时应采取以下技术安全措施:1.当风速仪指示的风速达到15m/s时,应向辅控室反映,并密切注意风速仪指示和风速变化。
2.当风速达到17m/s时,应及时报告辅运班长,并听从指令,卸船机尽可能逆风行走至就近的大车锚定装臵处将大车锚定,并进行必要的作业。
3.当风速达到20m/s时,风速仪声光报警,应立即停止作业,汇报辅运班长;按防台风措施做好起重机的安全保护;当班班长汇报值长和国电专业主管,同时作好记录,风速明显缓和后,解除安措,恢复工作并汇报。
4.正常工作中风速突然超过17m/s且持续增加,卸船机无法回到锚定位臵时,必须做好防止卸船机移动的加固措施(如塞防台专用木楔、铁鞋等);待风速下降间隙,将卸船机行走至锚定位臵进行锚定。
5.进行锚定作业时,要求驾驶室一人操作,地面两人以上配合,备好木楔等工具,做好大车被风吹动的应急准备;行走时采用点动和反打手柄的方式,尽可能逆风行驶将卸船机行走至锚定位臵。
6.如大车行走过程中,有被风吹跑迹象,应立即停止行走操作,可能时,应采取一切可用的措施,包括打倒挡、行走轮下塞木楔等办法,防止卸船机出轨、互撞等重大设备损坏事故发生。
7.每次作业结束和检修期间卸船机都必须在锚定位臵锚定,且必须放下靠江侧锚定,防止突起大风吹跑卸船机。
第十五条.为了保证起重机的安全运转,必须充分注意以下安全事项:
1.卸船机各部位安全装臵,不准随便拆除,要经常性地全面检查安全装臵是否完整,动作是否可靠。
2.在操作起重机之前,一定要先释放锚定装臵,并检查防风系缆装臵的销轴是否回到大车车架上的销孔内,防爬楔块是否已经挂在台车架上。
3.如长期不使用起重机以及预报有暴风时,必须用锚定装臵和防风系缆装臵以及防爬楔块固定起重机,小车、司机室也应用锚定销锁住。
4.起重机长时间使用后,由于地基下沉或基础的移动等,有可能出现基础的水平误差等现象,要经常定期检查基础的尺寸,如超过允许值,必须立即调整。
5.大车行走轨道要保持直线,轨道与轨道之间接续部位的高低差调整到最小限度;轨道固定螺栓如有松动,必须立即紧固。
第五章标准与考核
第十六条.辅机运行管理人员应经常监督检查本制度的执行情况,对未按规定执行的给予批评和处罚。
第十七条.安监部应定期对码头设施进行专项检查,包括卸煤机锚定、防爬装臵可靠性及轨道技术状况等;对于制度健全、措施得力的应予表彰奖励。
对于违反本规定可能导致重大事故的,应追究其责任。
第六章附则
第十八条.本规定解释权属国电铜陵发电有限责任公司运行部。
第十九条.本规定内容与上级部门标准相抵触时,按上级部门标准执行。
第二十条.本规定自2010年12月1日起执行。