停车场系统常见故障总结v

停车场系统常见故障处理停车场管理系统常见故障及解决方案1、故障维护1.1 所有读卡机不能通讯检查各读卡机是否正常开机（给予正常开机）检查串口是否设置错误（确定所使用串口）检查通讯总线是否存在短路或断路（排除通讯线故障）检查RS-485通讯卡是否损坏（更换RS-485卡）1.2 部分读卡机不能通讯检查读卡机是否正常开机（给予正常开机）检查读卡机机号设置是否正确（确定机号重新设置）检查主控板通讯芯片是否损坏（更换通讯芯片）检查主控板读卡芯片是否损坏（更换读写芯片）检查读卡板读写模块是否损坏（更换读写模块）读卡板故障（更换读卡板）1.3 读卡机正常开机后所有卡均无法读取确定设备是否有车读卡（模拟车辆压地感读卡）检查读卡机时间是否正确（重新加载正确时间）1.4 读卡机正常开机后部分卡无法读取检查IC卡是否挂失（清除读卡机内挂失记录）检查IC卡是否过期（给予IC卡延期）1.5 读卡机正常读卡后无法开启自动挡车器检查读卡后读卡板有无输出开闸信号，如有开闸信号输出，说明故障在于自动挡车器。

检查读卡板与自动挡车器之间开闸信号线是否断路（排除断路现象）检查读卡板开闸输出电路光耦或三极管是否损坏（更换光耦或三极管）检查读卡板是否存在故障（更换读卡板）1.6 进入“出入管理”后无进出口图像检查视频线是否插好（插好视频插头）检查视频线接头是否老化脱焊（重新制作视频接头）检查摄像机变压器是否损坏（更换变压器）视频捕获卡驱动程序的故障（重新安装视频捕获卡驱动程序）视频捕获卡故障（更换视频捕获卡）1.7 读卡板蜂鸣器不停鸣叫读卡板存储参数错乱（重新初始化并加载参数）检查读写芯片与读写模块是否损坏（更换读写芯片或读写模块）读卡板故障（更换读卡板）1.8 工作站电脑打不开软件重新安装软件了以后是否添加了配置设置（把软件安装盘中配置设置复制粘贴到软件的安装目录）检查工作站和服务器电脑网络是否通（使网络连通）服务器电脑是否开机（打开服务器电脑）连接数据库是否正确（连接正确数据库）1.9 读卡后不开闸在入口读卡不开闸：如果是场内卡在电脑左上角会显示“此卡已入场”，说明卡已经入场，不能再入场；在出口读卡不开闸：如果是场外卡在电脑左上角会显示“此卡已出场”，说明卡已经出场，不能再出场；。

停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法一、道闸无法打开或关闭1.电源故障：检查电源线是否接触良好，是否存在短路或断路等问题。

2.电机故障：检查电机的连接线是否松动，电机是否损坏，需要及时更换电机。

3.编码器故障：检查编码器线路是否松动，编码器是否损坏，若编码器损坏，则需要更换新的编码器。

4.控制板故障：检查控制板是否损坏，若损坏则需要更换新的控制板。

二、道闸抬起后不自动下降1.限位开关故障：检查限位开关是否损坏，是否有松动的连接线，若有故障则需要更换新的限位开关。

2.控制器故障：检查控制器是否正常工作，若出现故障则需要更换新的控制器。

三、道闸抬起后无法保持抬起状态1.内部机械故障：检查道闸内部机械部件是否损坏，例如弹簧是否弹起，支架是否变形等，若存在损坏则需要更换相关部件。

2.气压不足：检查气源系统，如气压调节器、电磁阀等是否正常工作，若存在故障则需要修复或更换相关设备。

四、感应器无法感知车辆1.感应器故障：检查感应器是否损坏或接线是否松动，若损坏则需要更换新的感应器。

2.感应器设置问题：检查车辆感应器设置是否正确，如感应距离是否合适，是否存在干扰等，若设置有误则需要调整。

五、道闸卡住无法移动1.道闸机械部件故障：检查道闸机械部件是否卡住，是否存在异物进入等问题，若有故障则需要清理或更换相关部件。

2.电源故障：检查电源是否正常供电，若电源故障则需要检修或更换电源设备。

总结起来，停车场道闸系统常见的故障分析及故障排除方法包括检查电源故障、电机故障、编码器故障、限位开关故障、控制器故障、内部机械故障、气压不足、感应器故障、感应器设置问题、道闸机械部件故障和电源故障等。

在遇到问题时，应根据具体情况逐一排查，并及时采取相应的维修或更换措施，以确保道闸系统的正常运行。

智能停车场管理系统常见问题及处理方法一、通信故障在调试阶段，计算机与各控制机不能通信该问题是在系统初始安装和使用过程中经常出现的问题，对该问题，建议在现场系统初始调试时，不要将所有设备全连上后进行测试，而是一个一个的连，然后判断可能出现的问题，将排查问题的范围尽量缩小，常见问题：1、通信线问题：在调试阶段，特别是各设备间距离较远的情况下，该情况是经常发生的，排除该问题，基本方法为：1）从控制板485线从485卡上拆除，然后在设备端短接2）在计算机端用万用表测量，判断其是否通2：软件中设置的机号与实际板上跳线不一致导致该问题的主要原因有：1）设置错误：按8421编码重新计算，更改机号跳线，按控制板上的REST键，使所设置的生效2）设置正确，但在设置改动后未按REST键对本公司的控制板，当对板上任何跳线进行更改后，按控制板上的REST键，否则所作更改将无效3：线接错对线接错，包含以下两方面的含义1）将其它线误当通讯线（如对讲等）2）将485的A、B线接反对485通信，必须遵循A对A、B对B的原则进行接线，请认真排查设备端和485卡端的对应关系1.2 计算机可与系统中每个设备进行一对一的通信，但所有设备连上后就不能进行通讯对该问题，大部分是在系统布线时，未按照485总线制要求进行布、接线，对总线型网络，要求所有的设备必须以手拉手的方式进行连接，而不能以星形或鱼骨形进行布、接线，当出现该故障时，只要在本公司所提供的485卡上加上跳线帽，大部分问题即可解决，否则只能重新布线1.3在使用中计算机突然不能与下位机进行通讯该问题则大部分是系统中某设备损坏，将系统拉死所制，对该问题1）在怀疑设备端，用手摸485通讯芯片（主板：IC9，临时卡计费器：IC2），如发热，则说明其已损坏2）在设备端将其485线拆除，用万用表直流电压挡分别量控制板CON3的6、7脚电压，应在2V~2.5V 左右，然后切断设备电源，用万用表分别测量6、7脚对地电阻和其相互间的电阻，如出现短路等，则说明该设备通讯芯片损坏二、卡机系统故障2.1 按一次按钮后，卡机连续出多张卡该故障是卡机出卡电磁铁损坏或出现故障所导致，应将卡机寄回卡机厂进行维修2.2地感上有车后，不能取卡1：地感处理器与主板间接线不正确该故障大部分发生在装机阶段，判断该问题的方法如下：1）用万用表的直流电压挡测量CON2的5、6脚间的电阻将一铁板放在地感上，此时5、6脚间应短路，否则a) 未将CON2的2脚接到有车继电器公共端b) 将有车和车离开信号接反c) 地感处理器有问题2：停车场已满位对本系统，当车场满位后，将禁止取、读临时卡，对该问题或许车场确实以满位，或许是在调试时，未在管理中心设置本车场总车位数所导致3：取卡按钮未接正确或出现接线松动4：卡机内无卡或有卡堵在出卡通道此时入口控制机面板上的“故障”指示灯应亮，对该故障，按入口控制机面板线路板上的复位按钮，对卡机进行复位，清除卡机出卡通道上被卡的卡5：地感出现死机现象将车退出入口控制机地感，如控制面板上地感指示灯常亮，则说明地感已经死机，需对地感进行手动复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2.3 控制机箱内蜂鸣器不停的响该故障主要是取卡机卡堵卡或连续5次不能将卡推出出卡口所导致（因卡变形或卡太厚）A 卡机出卡通道有卡（堵卡）按面板指示板背后的清除按钮，将所卡的卡清除出B 卡机出卡通道无卡将卡机存卡盒内的卡取出，并将最下一张卡取出而将剩余卡整理整齐放入存卡盒内，按面板指示板背后的清除按钮，取一张卡即可注：在进行以上操作时，应确保地感线圈上无车2.4 卡机上的蜂鸣器不停的间断鸣叫这是卡机内无卡，而提醒管理员应放卡三、读卡系统3.1不能连续在同一控制机上读同一张卡正常，本主控制器规定在5秒内同一控制器不处理同一张卡，这一限制，对实际使用将不会带来任何问题，但在系统调试时，可通过交替读不同卡来解决3.2 在入口处读临时卡，蜂鸣器长鸣2声，但可读月卡进当本停车场已满位时，系统将不读储值卡和临时卡，此时也不能取临时卡，而只能读月卡，这是正常的，但在该情况下，主控制板上的MANW（在主控制板CON5附近）应亮该情况大多发生在无显示停车场系统3.3 在读卡区读卡，蜂鸣器响2声，而不能正常进出在正常情况下，对合法有效卡，读卡蜂鸣器会只响一声，但当出现以下不正常情况时，蜂鸣器会响两声，并拒绝其进出1）设置为有车读卡，但在地感上无车的情况下读卡对该问题，可能的故障为：a) 系统跳线错误或虽跳线正确，但在更改跳线后未按REST键使其生效b) 地感处理和主板端接线不正确或出现松动c) 地感坏在该状态下，系统并不向显示或语音发送命令，即显示或语音不变化，仅蜂鸣器响2声，而对以下情况，当系统带有语音和显示时，系统将同时用语音和提示文字对操作者进行提示2）车场满位，在该状态下在入口读临时卡或储值卡当车场满位时，系统只允许月卡或免费卡进，而不允许临时卡和储值卡进，为此系统通过读卡蜂鸣器响2声提示操作者，出现该情况可能为：a) 未在管理中心设置该停车总车位数该情况多出现在系统调试初期，忘记设置所造成，使系统与设想的不一致所造成b) 车位确实已满此时，虽无语音提示，但显示屏会滚动显示车位满信息3）所读卡为黑名单中的卡在该情况下，显示屏和语音均会有提示4）发行在卡内的机号与读卡控制机的机号不一致5）在入口或出口读已入场、已出场的卡6）月卡过期四、道闸系统4.1 读完一张合法卡，系统不开闸1 检查系统设置，是否将该类型的卡设置为确认开闸2 检查主控制板与道闸间的控制线路是否连接正确A 根据所用道闸开闸信号是高有效还是低有效，检测开闸信号线在主控制板CON3的1、2端子处的接线，是否按照本说明书中的要求接入B 读一张卡，在道闸控制板端，根据开闸有效信号的高或低，用万用表测量是否有开闸信号输入到道闸控制板，如无a) 检查道闸板开闸信号线接线是否正确、有无脱落、松动等现象b) 检查开闸信号线是否有断线等故障c) 主控板上的开闸三极管烧坏4.2 道闸处于常开状态，不能关闸1：道闸处于锁定状态在软件中，对道闸进行了锁定操作，而忘记对其进行解锁操作2：道闸下的地感出现死机现象当装于道闸内的地感处理器处于死机状态时，其将向道闸控制板一直输入有车信号，导致控制系统误认为闸杆下有车3：主控制板上开闸三极管被击穿当主板上的开闸三极管被击穿后，其将一直向道闸控制板输入开闸信号，从而导致道闸不能进行关闭操作1）将主板开闸三极管拆除（N7），然后用同等型号的三极管代替即可2）如还有不能排除，则说明IC10光藕也被击穿，需更换4.3 道闸开闸后，车过不落杆1）打开道闸机箱门，观察地感处理器面板上的LED是否常亮（地感上一定要无车或铁质物质），是，则按其面板上的复位按钮，对地感进行复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2）地感控制器与道闸控制板间的接线有松动、断路等现象五、显示系统1 出入口控制机上电后，显示屏显示的时间不变引起该故障现象主要有以下原因：出或入控制主板与显示屏间的接线接错、松动或未接按接线图认真检查主板CON1插座与显示屏间的接线情况2 显示屏某整一行或几行不亮显示屏上对应行驱动管损坏，应更换3 显示屏个别模块中的一行或一列不亮该现象主要是在该模块焊接中出现虚焊，在线路板该模块对应位置用电烙铁将其所有管脚重新焊接一下即可4 显示屏不亮1）显示屏上的保险管烧坏在该状态下，显示屏上的LED1指示灯应不亮，用5A保险管更换其上的保险即可2）显示屏上的单片机晶振损坏用22.1184M的晶振更换即可5 显示屏上个别点不亮对应模块损坏，需更换该显示模块6 显示出现乱码显示屏上的硬字库芯片损坏，需更换。

停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法一、常见故障分析1.1道闸杆落下后又自动起来落限位未限到位，即闸杆落下后道闸行程限位开关红灯没亮，通过调节限位片即可解决。

弹簧拉力过大导致，可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。

1.2刷卡或者遥控都无法起/落杆电机卡死，通过旋转（活动）电机下方的黑色小转子即可解决。

1.3启用道闸时好时坏接线时一定要按接线图操作。

接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

地感线圈布线时，将地切一10cm深，2*0.8m的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。

地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。

注：地感线圈截面积为0.5－1.5mm²的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。

当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。

感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。

线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。

这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。

一般的匝数是6－8圈。

道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

二、常见故障排除2.1线圈埋线松动当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。

解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

智能停车场系统常见故障及解决方法智能停车场系统常见故障及解决方法现如今，国内的停车事业有了很大的进展，智能停车场管理系统在车辆出入小区，商场，办公大楼等地方受到人们热情欢迎，不仅能在根源上解决停车难的问题，更是改善了人们生活。

现在，好多停车场都安装了智能停车场系统，当然，停车场系统终归是电子产品，有时显现些小问题是不可避开的。

那么，智能停车场系统常见的故障有哪些及如何解决呢?一、停车场软件1、软件一进入出入管理便死机解决方法：(1)重新启动电脑(2)视频卡和别的卡冲突，换插槽(3)更改停止号2、软件无法进入出入管理解决方法：(1)检查读卡机是否开机即通讯正常(2)网络正常(3)电脑显卡设置正常(4)系统设置是否正常3、软件在刷卡时反应慢或电脑死机解决方法：(1)检查操作系统是否正常(2)车辆库数据不能太多(3)网络是否稳定，传送速率低(4)工作站设置是否正常4、软件图像不拍照或者无法保存图像解决方法：(1)查看映射的网络盘符是否正常(2)图像是否被删除(3)查看图像是否为保管零天5、图像不清晰解决方法：(1)视频设置不正常(2)显示器辨别率、颜色桌面大小调整6、电脑不稳定，系统常常出错，操作软件时易死机解决方法：(1)电脑查杀病毒(2)查看电脑记的车辆记录是否太多7、电脑网络不稳定，时通时断开解决方法：(1)RJ4S头坏，可更换(2)BNC头的终端电阻坏(3)HUB的电源是否稳定(4)网卡设置是否改动二、票箱通讯不通解决方法：1、检查各票箱是否开机。

2、检查串口是否设置错误。

3、检查通讯总线是否存在短路或断路。

4、检察RS485卡通讯。

5、电脑主板串口坏。

6、检查票箱号是否设置正确。

7、检查掌控板通讯芯片通讯。

8、检查读写板的读写模块读写情况。

9、检查读写板的外界环境干扰。

三、读卡机读卡故障1、读卡无反应(检查读写天线、读写模块、单片机、是否有车读卡作机应的设置)2、读卡无开闸(检查开闸线是否联结好)3、IC卡是否过期、挂失(延期或解挂)4、3号机临时读写器开闸机号设置错5、软件是否为确认开闸(软件设置或单片机设置)6、读卡机常常自动关机解决方法：(1)供电220V是否正常(2)单片机接触不好(3)干扰导致7、ID卡不能入出场解决方法：(1)通讯不通(2)软件故障(3)ID卡电池电量不足上海迪好电子对每一个项目、每一个系统、每一个施工细节均苛求完美。

第1篇随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。

泊车系统作为现代城市交通的重要组成部分，其稳定性和可靠性直接影响到市民的出行体验。

然而，在实际运行过程中，泊车系统可能会出现各种异常情况，影响其正常运作。

本文将针对泊车系统常见的异常问题，提出相应的解决方案。

一、泊车系统异常问题概述1. 车位不足- 原因分析：城市规划不合理、停车位供给不足、城市人口密度大等。

- 解决方案：优化城市规划，增加停车位供给；实施错时停车、立体停车等方式提高停车位利用率。

2. 系统故障- 原因分析：硬件设备老化、软件系统设计缺陷、人为操作失误等。

- 解决方案：定期检查和维护硬件设备；优化软件系统设计，提高其稳定性和抗干扰能力；加强操作培训，减少人为失误。

3. 计费异常- 原因分析：计费设备故障、计费软件错误、人为恶意操作等。

- 解决方案：更换故障计费设备；修复计费软件错误；加强监控系统，防止恶意操作。

4. 车位占用- 原因分析：车辆长时间占用、非法停车、车位管理不善等。

- 解决方案：实施电子围栏技术，防止非法停车；加强车位管理，及时清理长时间占用车位；提高泊车费用，降低车位占用率。

5. 导航系统误差- 原因分析：地图数据不准确、系统算法缺陷、用户操作失误等。

- 解决方案：定期更新地图数据，提高其准确性；优化系统算法，提高导航精度；加强用户操作指导，减少误操作。

二、泊车系统异常解决方案1. 车位不足的解决方案（1）优化城市规划：在城市规划阶段，充分考虑停车位需求，合理布局停车位。

例如，在商业区、住宅区等人口密集区域，增加停车位供给。

（2）增加停车位供给：通过建设地下停车场、立体停车场等方式，增加停车位数量。

同时，鼓励社会单位开放内部停车场，提高停车位利用率。

（3）实施错时停车：鼓励企事业单位、居民在非高峰时段停车，释放停车位资源。

（4）立体停车：采用立体停车技术，提高停车位利用率。

2. 系统故障的解决方案（1）定期检查和维护：对泊车系统硬件设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。

智能停车场系统常见故障及解决方法现如今，国内的停车事业有了很大的发展，智能停车场管理系统在车辆出入小区，商场，办公大楼等地方受到人们热烈欢迎，不仅能在根源上解决停车难的问题，更是改善了人们生活。

现在，好多停车场都安装了智能停车场系统，当然，停车场系统毕竟是电子产品，有时出现些小问题是不可避免的。

那么，智能停车场系统常见的故障有哪些及如何解决呢?一、停车场软件1、软件一进入出入管理便死机解决方法：(1)重新启动电脑(2)视频卡和别的卡冲突，换插槽(3)更改中断号2、软件无法进入出入管理解决方法：(1)检查读卡机是否开机即通讯正常(2)网络正常(3)电脑显卡设置正常(4)系统设置是否正常3、软件在刷卡时反应慢或电脑死机解决方法：(1)检查操作系统是否正常(2)车辆库数据不能太多(3)网络是否稳定，传送速率低(4)工作站设置是否正常4、软件图像不拍照或者无法保留图像解决方法：(1)查看映射的网络盘符是否正常(2)图像是否被删除(3)查看图像是否为保存零天5、图像不清楚解决方法：(1)视频设置不正常(2)显示器分辨率、颜色桌面大小调节6、电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机解决方法：(1)电脑查杀病毒(2)查看电脑记的车辆记录是否太多7、电脑网络不稳定，时通时断开解决方法：(1)RJ-4S头坏，可更换(2)BNC头的终端电阻坏(3)HUB的电源是否稳定(4)网卡设置是否改动二、票箱通讯不通解决方法：1、检查各票箱是否开机。

2、检查串口是否设置错误。

3、检查通讯总线是否存在短路或断路。

4、检察RS485卡通讯。

5、电脑主板串口坏。

6、检查票箱号是否设置正确。

7、检查控制板通讯芯片通讯。

8、检查读写板的读写模块读写情况。

9、检查读写板的外界环境干扰。

三、读卡机读卡故障1、读卡无反应(检查读写天线、读写模块、单片机、是否有车读卡作机应的设置)2、读卡无开闸(检查开闸线是否联结好)3、IC卡是否过期、挂失(延期或解挂)4、3号机临时读写器开闸机号设置错5、软件是否为确认开闸(软件设置或单片机设置)6、读卡机经常自动关机解决方法：(1)供电220V是否正常(2)单片机接触不好(3)干扰导致7、ID卡不能入出场解决方法：(1)通讯不通(2)软件故障(3)ID卡电池电量不足上海迪好电子对每一个项目、每一个系统、每一个施工细节均苛求完美。

停车场系统常见故障
通讯不通
①原因：485通讯线路断路、短路或接错；（较常见）
②原因：控制板机号设置不正确；（较常见）
③原因：管理软件通讯端口设置错误；（较常见）
④原因：通讯端口与⑤RS485通讯卡损坏或电脑串口损坏；
⑤原因：控制板通讯电路故障；（较少见）
⑥原因：管理软件版本与控制板不匹配；（较少见）
2、通讯不稳定（时断时续）
①原因：通讯线路较长，且布线不规范，采用普通电源线或非双绞屏蔽线，中间接头未可靠连接；（较常见）
②原因： RS-485通讯转换器负载能力差；（较常见）
③原因：电脑串口或RS-485通讯转换器不稳定；（较少见）
④原因：控制板通讯电路不稳定；（较少见）
3 、数据库连接失败不能登陆软件
（1）引起原因：服务器名、数据库名、登录账户或登录密码错误；（较常见）
（2）引起原因：SQL服务管理器未启动、SQL数据库未装好；（较常见）
（3）引起原因：计算机安全保护限制、SQL Server安全设置错误,操作系统的安全限制；（较常见）
（4）引起原因：网络连接存在故障；（较常见）
4 、无监控图像（监控窗口显示固定图片）
（1）引起原因：停车场软件设置不正确；（较常见）
（2）引起原因：视频捕捉卡驱动程序未安装或安装的版本错误；（较常见）
5、出入口不能图像对比或查询记录时图像调不出来
引起原因：图像保存路径设置不正确；（较常见）
6、无语音提示
引起原因：语音音量被调到最小、喇叭损坏、线路故障、语音板损坏。

（较少见）
7 、出卡机不出卡
引起原因：出卡机死机、线路出现故障、出卡机损坏。