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毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。
102机械装备研发Research & Development of Machinery and Equipment2020年9月下汽车底盘常见故障及其关键诊断技术分析邓彦波（永州职业技术学院，湖南 永州 425100）摘 要：随着社会经济的快速发展，汽车的数量不断增加，给人们的生活带来了极大的便利。
汽车底盘是汽车的重要部位，其技术水平直接影响汽车的运行，甚至还会影响汽车运行的安全性。
文章针对汽车底盘的故障进行了研究，同时论述了相应的维修技术，针对故障提出相应的解决措施，以供参考。
关键词：汽车底盘；故障；系统中图分类号：U472 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2020）18-0102-02——————————————作者简介： 邓彦波（1985—），男，湖南永州人，本科，讲师，研究方向：机械设计与制造。
汽车由很多组成部分构成，其中汽车底盘对汽车的整体性来说起着至关重要的作用。
除了能支持汽车的整个机身，还会给汽车的运行带来源源不断的动力。
若汽车底盘发生故障的话，可能会影响汽车整体性能的发挥。
因此，对汽车底盘的盘查需要做到细致入微，尽可能进行全面排查，同时也需要结合汽车在运行过程中的实际情况进行维修。
当汽车底盘发生故障时需要积极采取相应的措施进行全方位的解决，最大程度地减少经济损失。
1 汽车底盘的常见故障汽车底盘作为汽车的基础组成部分，对汽车系统的安全运行有十分重要的作用。
如果汽车底盘发生故障则会汽车整体造成严重的损坏，因此需要明确汽车常见的故障，并提高诊断技术以避免影响汽车的正常运行。
1.1 传动系统故障1.1.1 离合器打滑故障离合器打滑是汽车底盘故障的一类较为常见的故障，主要发生在汽车的行驶的过程中。
汽车刚刚启动的时候，原有的离合器虽然已经松开，但是汽车却无法正常运行[1]；又或者在加油的过程中，车内部的转速已经加快，但是车体的本身运行速度却没有发生变化。
以上出现的问题都是离合器的故障，如果没有得到及时的解决则会对离合器的质量造成严重的影响，甚至还有可能影响汽车的使用寿命。
毕业（设计）论文系（部）汽车制造工程系专业汽车制造与装配技术班级2010级汽车制造与装配技术二班指导教师刘宏峰姓名付正运学号***************汽车底盘的故障诊断分析【摘要】汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理【关键词】：汽车底盘汽车修理汽车大修一、概述 (4)二. 汽车底盘的组成和功用 (5)2.1传动系 (5)2.2行驶系 (5)2.3转向系 (5)2.4制动系 (5)三. 传动系 (6)3.1传动系故障 (6)3.2离合器及故障诊断 (6)3.2.1离合器概述 (6)3.2.2离合器常见故障和诊断 (7)3.3变速器 (8)3.3.1变速器概述 (8)3.3．2变速器常见故障和诊断 (11)3.3.3变速器零件的维修 (12)2.4万向传动装置 (12)2.4.1万向传动装置概述 (12)3.4.2万向传动装置的故障诊断 (13)3.5驱动桥 (15)3.5.1驱动桥概述 (15)2.5.2驱动桥的故障诊断 (16)3．6传动系游动角度增大 (16)四. 汽车行驶系故障实例分析 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)一、概述汽车底盘的作用是支撑安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体；将发动机传来的动力，经减速器增距后传给驱动车轮，驱动车轮前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
二 . 汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
交通科技与管理85技术与应用0 引言 汽车底盘异响是汽车故障的主要表现形式之一，从大方向上分析很可能是离合器、传动轴、后桥、制动系统等方面产生的故障，从细节处分析很可能是零部件之间的干扰，螺栓或螺母松动，各球头、悬挂、连接支架耗损或松动所产生的问题，可以说故障较为复杂，发生问题的部位也各有不同，因此分析汽车底盘异响所产生的故障原因，掌握诊断和维修的方法策略，提高汽车的性能，具有积极意义。
1 汽车底盘的基本构成 底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件的整体总成，并非单纯的底架，其主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，各有各的作用。
（1）传动系：传动系主要有离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，主要起到供能作用，将发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
（2）行驶系：行驶系主要有汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成，主要负责接收动力，传递并承受路面作用于车轮的力和力矩，保证汽车正常行驶。
（3）转向系：转向系包括转向器、左右横拉杆、转向节臂和转向节等组成，是 “主动安全”的一个重要的组成部分，主要负责改变车辆行驶方向。
（4）制动系：主要由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四方面组成，主要起到减速和停车作用，使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
2 汽车底盘异响的常见故障分析 产生汽车底盘异响的故障原因是多方面的，一般来说汽车行驶到一定程度后，随着零部件耗损都会产生或轻或重的异响，需要严肃对待，找出原因，及时解决故障才行，篇幅原因细小故障无法一一列举，这里列举最常见的几方面故障。
（1）离合器故障：离合器在汽车行驶中发挥主要作用，离合器产生故障的内部原因也是多方面的，一方面可能由于离合器钢片破裂或减震弹簧折断造成，一方面可能是因为力克其摩擦片铆钉外露或松动，一方面可能因为离合器分离轴承磨损、缺少润滑油等问题导致，轴承在长期的运动中必然会造多磨损，同时也会受到电流影响，轴承磨损会造成定子和转子摩擦，就会发出外部的异响。
浅析汽车底盘疑难故障的分析与排除方法【摘要】本文结合汽车底盘出现的常见问题，对汽车传动系异响和行驶、制动跑偏的原因、诊断、排除方法进行了简要阐述，具有较好的指导和借鉴意义。
【关键词】底盘；故障；分析与排除；方法汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘作为汽车底盘构造的重要组成部分其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
作为一名合格的驾驶员除保证能够日常安全行车外，还应具备对汽车一些疑难问题的自行检测，做到勤思考、勤动手、及早发现问题的隐患，有效降低由于汽车自身故障而造成不必要的损失。
笔者根据多年的驾驶经验和实践，现就汽车底盘疑难故障的分析与排除做以下分析：1 传动系异响是汽车底盘故障首要检查的重点部位1.1 离合器异响的原因及诊断与排除踏下离合器踏板少许，当分离轴承与分离杠杆接触时，听到连续“沙沙”的响声，则为离合器分离轴承响，应更换分离轴承；连续踏下和放松离合器踏板，离合器在分离或结合时发响，则为分离杠杆销孔与支承销磨损松旷所致，应解体检修；在发动机正常运转时，有时发出无规律的异响，则为离合器从动盘破碎或其他零件损坏，应更换从动盘；对于双片离合器，把踏板踏到底时，发出“喀啦、喀啦”的响声，为中间压板销孔与传动销之间的配合磨损过大所致，应解体检查。
1.2 变动器异响的原因及诊断与排除变速器的异响，主要是由于轴承磨损松旷和齿轮齿合间隙不正常而引起的。
若变速器在空挡位置时发出响声，可将离合器踏板踏下再察听，若响声消失，说明响声来自变速器。
变速器轴承再工作中承受很大的交变载荷，使轴承的滚珠与滚道发生磨损、疲劳剥落、烧蚀等，导致轴承的轴向间隙和径向间隙增大，产生撞击而发响。
同时，轴承与轴承孔的磨损，也会产生异响。
轴承磨损松旷，会使变速器的第一、二轴的同轴度和第一、二轴与中间轴的平行度遭到破坏，造成齿轮齿合间隙和位置发生变化，是齿轮磨损增加，产生噪声。
Continuous Driver Intention Recognition with Hidden MarkovModels [C]//Proceedings of the 1lth Intemational IEEE Conference on Intelligent TransPortation Systems.Beijing,China:IEEE,2008:1189-1194.[3]刘磊，刘树伟.驾驶员制动意图辨识的方法研究[J].农业装备与车辆工程，2015，53（11）：27-30.[4]丁华，徐聪.基于驾驶意图识别的DCT 模糊换挡控制策略研究[J].机电工程，2018，35（06）：608-612.[5]张雁雁.面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究[D].大连理工大学，2015.[6]徐伟民.基于驾驶员驾驶意图的换道轨迹预测研究[D].湖南大学，2018.[7]Mc Call J C,Wipf D P,Trivedi M M,et ne change intent analysis using robust operators and sparse Bayesian learning [J].IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems,2007,8(3):431-440.[8]丁洁云.驾驶人换道决策分析及意图识别算法设计[D].清华大学学报（自然科学版），2015，55（7）：769-774.[9]杨诚.基于隐马尔可夫理论的驾驶人换道意图识别研究[D].吉林大学，2016.[10]Aoude G S,How J ing Support Vector Machines Classifying Agent Intentions at Road Intersections.Massachusetts Institute Dissertation,2009.[11]Junqing Wei,John M.Dolan and BakhtiarLitkouhi.Autonomous Vehicle Social Behavior for Highway Entrance Ramp Management [R].IEEE Intelligent Vehicles Symposium .2013.[12]宋威龙.城区动态环境下智能车辆行为决策研究[D].北京理工大学，2016.[13]黄如林.无人驾驶汽车动态障碍物避撞关键技术研究[D].中国科学技术大学，2017.0引言底盘是组成汽车的主要零部件之一，如果汽车底盘发生故障，在汽车高速行驶中不仅极易给车主的生命安全造成威胁，同时也会给同道路行驶的其他车主带来安全隐患，因此，及时诊断并维修汽车底盘故障对维护道路安全有着重要作用。
基于汽车底盘异响的故障诊断及排除分析摘要：随着人们生活水平的提高，促进汽车需求量的逐年增多。
如今，汽车已经成为人们出行的重要工具，到2022年底，国内汽车保有量达到4.17亿辆，成为全球最大的汽车市场。
但汽车产品作为机械类产品，在使用中易受操作习惯、维护质量、外部破坏等因素影响，从而使汽车安全性能大幅下降。
尤其是汽车底盘直接关系汽车操控安全，必须要做好常见故障的诊断和维修，将各类故障隐患扼杀在萌芽状态，全面提升汽车产品的行驶安全性。
本文就基于汽车底盘异响的故障诊断及排除展开探讨。
关键词：汽车底盘异响；故障诊断；排除；分析引言当前人们的生活质量有了很大的提高，汽车成了人们使用最多的交通工具之一。
但车辆在使用过程中发生一些常见的故障，比如底盘的异响，这会对车辆的正常运行造成一定的影响，严重的还会危及生命和财产。
为此，应加强对底盘异响的检测，并采用相应的处理措施，降低底盘异响对车辆的安全运行造成的影响，从而改善车辆的性能，为行车安全提供重要保证。
1汽车底盘结构内容1.1传统系统汽车底盘的传统系统主要是由离合器、减速器、变速器以及传统装置等共同组成，传统系统能够将发动机产生的动力与汽车的车轮连接在一起，发动机启动之后就能带动车轮转动，汽车就能进入行驶状态。
除此之外，传统系统也能控制汽车的加速、减速、倒车等功能，传统系统与汽车的发动机连接之后，汽车就可以正常行驶。
1.2行驶系统汽车底盘的行驶系统主要指的是车桥、车架与车轮等，其中，车桥是连接悬架与车架相连接的重要结构，并且应用轴承使汽车的车轮固定于汽车底盘。
因此，若将车架作为汽车主体框架，那么车桥则是各种相关部位相互联系的纽带。
只有保障行驶系统中各个零部件可以相互配合，才能让汽车正常行驶。
1.3制动系统制动系统的主要作用是为了增加车轮与路面之间的压力，从而实现强制制动的功能。
主要体现在汽车行驶过程中，驾驶员能够根据路面情况随时调整行驶速度，同时也能保证汽车在坡道环境下也能实现平稳停车，即便是在下坡道，车辆依然能够保持平稳的行驶速度。
[ 键入文字]毕业论文题目汽车底盘的故障诊断分析学生姓名系部名称汽车工程系专业班级汽车检测与维修指导教师起止时间2014.04.06-2014.04.18摘要汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体：将发动机传来的动力，经减速增距后传给驱动车轮，驱动车辆前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
汽车传动系是保证汽车行驶最基本的系统，主要由离合器、变速器、万向节传动轴、驱动桥组成。
只有在上述总成工作情况下，才能将发动机发出的动力顺利地传递到驱动轮，保证汽车的正常行驶。
随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车作为一种普及性的逮捕交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，汽车使用率只增不减，尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。
其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
通常来说，汽车主要又发动机、底盘、车身、汽车电器4部分组成。
而底盘用来传递动力，是汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
现主要对汽车底盘传动系的基本知识和常见故障进行探讨。
汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
关键词：汽车底盘汽车修理汽车小修汽车大修AbstractAutomobile chassis is the role of support, installation of automobile engine and automobile components, assembly, constitute the overall car: will power engine came, the deceleration telephoto is transmitted to the drive wheels, driving the vehicle forward. The chassis is provided with a steering control, brake control and damping device to ensure the normal running of the vehicle.Automobile chassis by the transmission system, driving system, steering system and brake system four system. Automobile transmission is the vehicle to ensure the most basic system, mainly by the clutch, gearbox, transmission shaft, universal joint drive bridge. Only in the assembly condition, can be a smooth transfer of power from the engine to the drive wheels, ensure the normal running of the automobile.With the growth of the national economy, the improvement of people's living standard, automobile as a universal arrest traffic tool, is becoming more and more popular in daily life, vehicle usage not only increase, although many owners understand the importance of automobile protection and maintenance, but because of their lack of understanding of the whole car,resulting in its daily vehicle maintenance work, focus only onthe automobile appearance or not and whether there is debris inside the car. In fact this is a misunderstanding of the majority of owners will enter. Generally speaking, the main engine, chassis, car body, car electric appliances is composed of 4 parts. The chassis is used to transfer power, is to have a sports car, and ensure the normal running of the vehicle. The basic knowledge of vehicle chassis drive system and common faults are discussed.Car repair is the failure of the automobile through technical means of investigation, find out the cause of the malfunction, and take some measures to eliminate the fault and resume reach the performance and certain safety standards. The car includes auto repair and car repair, car repair refers to replace any parts for automobile repair or restore cars, good condition and full recovery of automobile life recovery repair. While the automobile repair refers to: the method used to replace or repair the individual parts, operation of guarantee or recovery working ability of vehicle repair. Keywords: automobilechassis vehicle repair overhaul a car repair car摘要 (I)绪论 (1)第一章汽车底盘的组成和功用............................. 3..1.1传动系3...1.2行驶系3...1.3转向系4...1.4制动系4...第二章传动系5...2.1传动系故障5...2.2离合器及故障诊断.................................. 5..2.2.1离合器概述...........................5..2.2.2离合器常见故障和诊断 6..2.3变速器8...2.3.1变速器概述.......... 错误！未定义书签。
毕业（设计）论文系（部）汽车制造工程系专业汽车制造与装配技术班级2010级汽车制造与装配技术二班指导教师刘宏峰姓名付正运学号***************汽车底盘的故障诊断分析【摘要】汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理【关键词】：汽车底盘汽车修理汽车大修一、概述 (4)二. 汽车底盘的组成和功用 (5)2.1传动系 (5)2.2行驶系 (5)2.3转向系 (5)2.4制动系 (5)三. 传动系 (6)3.1传动系故障 (6)3.2离合器及故障诊断 (6)3.2.1离合器概述 (6)3.2.2离合器常见故障和诊断 (7)3.3变速器 (8)3.3.1变速器概述 (8)3.3．2变速器常见故障和诊断 (11)3.3.3变速器零件的维修 (12)2.4万向传动装置 (12)2.4.1万向传动装置概述 (12)3.4.2万向传动装置的故障诊断 (13)3.5驱动桥 (15)3.5.1驱动桥概述 (15)2.5.2驱动桥的故障诊断 (16)3．6传动系游动角度增大 (16)四. 汽车行驶系故障实例分析 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)一、概述汽车底盘的作用是支撑安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体；将发动机传来的动力，经减速器增距后传给驱动车轮，驱动车轮前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
二 . 汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
2.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
2.2行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，车轮通过轴承安装在车桥两边车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。
2.3转向系汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
现在的汽车普遍还带有动力转向装置。
汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
2.4制动系汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。
现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。
制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。
三 . 传动系3.1传动系故障传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增大等故障。
3.2离合器及故障诊断3.2.1离合器概述1.离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用为：(1)使汽车平稳起步。
(2)中断给传动系的动力，配合换档。
(3)防止传动系过载。
2.离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求：(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。
这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。
(6)操纵省力，维修保养方便。
3. 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。
当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
3.2.2离合器常见故障和诊断1）分离不彻底现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。
（2）起步发抖现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及排除方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。
（3）离合器打滑现象：放松离合器时，汽车不能起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，离合器冒烟且有糊味。
当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。
产生原因及排除方法：离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。
排除方法为调整离合器自由行程；从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。
排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障；从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。
排除方法是更换从动盘；弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。
排除方法是更换压盘总成；离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。
排除方法是紧固螺栓；分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
排除方法是清洗导管。
（4）异响现象：离合器分离或接合时发出不正常响声。
原因及排除方法：分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。
排除方法是更换分离轴承；从动盘花键孔与轴配合松旷。
排除方法是更换从动盘；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。
排除方法是更换从动盘；分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位不佳。
排除方法是清洗更换损坏零件；从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。
排除方法是更换从动盘。
3.3变速器3.3.1变速器概述1.自动变速器的发展及其优越性自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品。
随着电子技术、计算机技术、液压控制技术的综合发展，汽车自动变速器的控制技术也由全液压式（AT）发展到电控式（ECT）。
新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀，大大地改善了自动变速器的性能。
而且，在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制，使整车的控制性能大为提高。
与此同时，自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用。
它的优越性主要体现在以下几个方面：（1）. 操作简单、省力，提高了运行安全性和乘坐地平稳性安装了自动变速器的汽车取消了离合器踏板。
在变速过程中，通过变速杆选择了换档范围以后，在一般情况下，就不在需要任何换檔动作。
手动换档：驾驶员根据路况，操纵换档杆，通过滑移齿轮达到换档目的。
自动换档：计算机或自动控制系统，接受各种传感器的数值，根据预先设定的程序，当达到换文件条件时，计算机板自动发出控制指令，使，自动变速器换档（2）. 延长了机件寿命自动变速器采用的液力变矩器可以吸收和消除传动装置的动载荷。
由于自动变速器的自动换档避免了换档时产生的冲击与动载，因此，一般可使传动零件的使用寿命延长2-3倍。
据统计，在恶劣条件下，装自动变速器汽车的传动轴上，其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的20-40％。
因此，也使发动机的使用寿命提高了0.5-2.0倍。
（3）. 提高了汽车的动力性自动变速器中的液力变矩器由于它本身所具有的性能和它自身能自动连续地变速，从而提高了汽车起动的加速性。
由于自动变速器在换文件过程中传动系统传递的动力不中断，而且没有手动换档过程中减少供油的操作，再加上自动换档在时机的控制上能保证发动机功率得以充分利用，所以，自动换档可以得到很好地加速性，而且提高了平均速度。
2.自动变速器的特点自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。
装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯的注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
3.自动变速器的分类1）、按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速器。
无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多。
2）、按无级变矩的种类分（1）液力变矩器自动变速器就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。
