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对《汽车修理》课程实施教学改革的一些启示
聂健飞
【期刊名称】《贵州农机化》
【年(卷),期】2004(000)003
【摘要】在近几年的能力教学体系建设和实践中,对《汽车修理》这门实践性很强课程的教学内容和教学方法进行了一些探索,获得了以下有益的启示。
【总页数】2页(P30-31)
【作者】聂健飞
【作者单位】贵州省机电学校
【正文语种】中文
【中图分类】U472
【相关文献】
1.汽车修理专业教学改革 [J], 郝二军
2.高职院校职业实用性体育教学改革与实践r——以汽车修理专业为例 [J], 王成科;张强
3.《汽车修理》课的教学改革 [J], 张海龙
4.关于海洋化学专业《仪器分析》课程实施的一些思考 [J], 胡耀强
5.汽车修理工艺与设备课程教学改革的实践与思考 [J], 施京能;司传胜
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2016年度**市中等职业学校优质课参评教案学校： ********** 职业中等专业学校参评教师： _______ 豊 ___________任教专业：_______ V气车制Ii告与维彳參专∖∣ A 主讲内容： _____________ 汽车离合器教案内容、方法、过程1离舍器2变速器3万向传动4驱动桥一、复习提问（2分钟）通过复习提问既可考察学生对以前知识的掌握情况，又能为本节课的新内容埋下伏笔。
1、传动系的作用？答：将发动机输岀的动力传递给驱动车轮。
2、传动系的组成？答：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥。
二、新课导入（2分钟）三、讲授新课（30分钟）（由新课导入中所提问题导入离合器的作用）图1・2传动系示意图根据生活屮的驾驶常识，提出问题，让学生自由作答，激发学生学习积极性，从而导入新课。
1、驾驶员在什么情况下踩下离合器踏板？2、根据离合器踏板踩下、放松时的行车状况，分析离合器在汽车行驶过程屮可能起什么作用？（一）离合器的概述1、离合器的安装位置（如图 1・2所示）离合器安装于发动机飞轮的后端面上，其主动部分与飞轮相连，从动部分与变速器相连。
2、离合器的作用保证汽车平稳起步；保证传动系换挡时工作平顺；防止传动系过载。
（利用课件示图讲述法讲解类型）3、离合器的性能要求：①可靠传动发动机转矩（前提）②分离彻底Jr 基本要求③接合平顺一1④散热良好⑤操纵轻便⑥从动部分的转动惯量要尽可能小4、离合器的类型：1、按压紧力'弹赞力,液压作用力电磁吸引力离合器摩擦离合器液力耦合器电磁离合器2、按从动盘数目/单盘离合器双盘离合器3、按压紧弹赞的结构形式f周布弹赞离合器I螺旋弹赞离合器1L中央弹赞离合器膜片弹赞离合器（利用实物演示法结合教材图分析结构利用实物演示法结合教材图1・6分析结构，使学生对离合器的结构进一步的理解，充分体现教、学、做一体化的教学模式。
）（二）摩擦式离合器1、摩擦式离合器的基本结构：摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
课程标准学院(部门)适用专业名称汽车检测与维修技术（汽车车身维修技术）课标编码051014800课程名称汽车车身修复技术执笔人审核人教务处制二〇二二年二月一、课程性质与任务（主要描述该门课程的性质、在人才培养上的角色及所承担的任务，课程的先修、后续课程等。
500字以内。
）本课程是汽车检测与维修技术专业学生【 必修 选修】的【 公共基础 专业基础 专业核心 专业拓展】课程，属于【 A类（纯理论课） B类（[理论＋实践]课）C类（纯实践课）】。
本课程是汽车检测与维修技术专业关键工作岗位车身修理和喷漆对应的核心课程，是教育部1+X职业技能等级证书制度首批试点专业汽车运用与维修-钣金（中级）的考核模块，是保时捷PEAP项目（品质实习生）校企认定课程，是广东省精品资源共享课程。
课程内容基于汽车车身检测与维修岗位群需求，对接汽车运用与维修“1+X”职业技能等级证书标准和世界技能大赛车身修理项目标准，适应汽车检测与维修行业新技术、新工艺、新规范、新业态，满足新时代汽车检测与维修行业对复合型技术技能人才的需求。
贯彻立德树人的育人理念，基于岗位工作任务，按照“3阶5欲7步”实施教学；依托超星学习通平台、省级精品课程、汽车检测与维修技术省一类品牌专业建设实训基地等教学资源，产教融合构建了“学、仿、做”一体的学习环境；采用“5欲”质量诊断与改进系统实行校企多元过程评价；课、证、岗、赛四位一体，培育出有情操、明理论、熟技能、会应变、能创新的汽车检测与维修高素质技术技能人才。
本课程的先修课程有：《汽车车身接合技术》、《汽车构造与检修》、《汽车电器与电子技术》《汽车车身结构与材料》，后续课程有：《事故汽车查勘与定损》、《汽车运用与维修专项实训》、《二手车评估》。
二、课程目标与要求（根据职业教育国家教学标准要求，对接职业标准（规范）、职业技能等级标准等，总体概述本课程的知识、能力、素质目标与要求,500字以内，并通过矩阵表明确课程目标对专业培养规格分解指标的支撑度，具体参考人才培养方案修制订的《专业课程（模块）体系构建纪要》）根据2018版汽车维修工国家职业技能标准三级和1+X汽车运用与维修职业技能等级证书中级的要求，本课程通过介绍汽车修复技术常用到大梁校正与测量，钣金修复，CO2保护焊、电阻焊、切割、等工艺，展开相应的理论教学和实训，培养良好的安全和卫生习惯，为学习后续课程，从事工程技术工作和科学研究工作打下坚实的基础。
课程目标：1. 提升学生对汽车维修高级技师所需技能的掌握程度。
2. 培养学生解决复杂汽车维修问题的能力。
3. 增强学生的团队合作意识和沟通能力。
课时安排：8课时教学对象：汽车维修专业高级技师教学资源：汽车维修实训室、相关维修工具、维修手册、教学课件等。
教学过程：一、导入（1课时）1. 教师简要介绍汽车维修高级技师的工作职责和所需技能。
2. 引导学生思考：如何成为一名优秀的汽车维修高级技师？二、理论知识学习（2课时）1. 汽车维修高级技师所需掌握的技能：a. 汽车维修基础知识b. 汽车故障诊断与排除c. 汽车维修工艺与流程d. 汽车维修设备与工具的使用e. 汽车维修质量控制与安全2. 结合案例，讲解汽车维修高级技师在实际工作中可能遇到的故障诊断与排除方法。
三、实训操作（3课时）1. 汽车维修高级技师实训项目：a. 故障诊断与排除b. 汽车维修工艺与流程c. 汽车维修设备与工具的使用2. 教师示范操作，学生分组进行实践操作。
四、团队协作与沟通（2课时）1. 教师讲解团队协作与沟通的重要性，引导学生树立团队意识。
2. 学生分组进行角色扮演，模拟实际工作中的沟通与协作场景。
五、总结与评价（1课时）1. 教师总结课程内容，强调汽车维修高级技师所需技能的重要性。
2. 学生进行自我评价和互评，分享学习心得。
教学评价：1. 学生对汽车维修高级技师所需技能的掌握程度。
2. 学生解决复杂汽车维修问题的能力。
3. 学生在团队协作与沟通方面的表现。
课后作业：1. 学生根据所学知识，完成一份汽车维修故障诊断与排除报告。
2. 学生撰写一篇关于汽车维修高级技师工作职责的论文。
教学反思：通过本课程的学习，学生能够掌握汽车维修高级技师所需技能，提高解决复杂汽车维修问题的能力。
在教学过程中，教师应注重理论与实践相结合，激发学生的学习兴趣，培养学生的团队协作与沟通能力。
同时，关注学生的个体差异，针对性地进行教学，提高教学质量。
石林职教中心2022—2023学年上学期期末试卷21级汽美班《汽车底盘构造与维修》班级：姓名：考号：分数：一、填空题。
（每空1分,共15分）1、根据车桥的作用，车桥可分为( )、（）、转向驱动桥和（）。
2、汽车底盘由（）、（）、（）、（）四大系统组成。
3、离合器中的膜片弹簧，即起（）的作用，又起到（）的作用。
4、转向轮定位主要包括（）、（）、（）、（)5、普通变速器由（）和（）两大部分组成。
二、选择题。
（只有一个答案是正确的，每题2分,共40分）1、四轮定位中，车轮外倾的角度是（）。
A、1°B、3°C、5°2、越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥3、汽车变速器的（）主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A、操纵机构B、传动机构C、安全装置4、（）是由传动系、行驶系、转向系、制动系、四大系统组成。
A、发动机B、底盘C、电气设备5、汽车后桥主减速器的作用是（）。
A、增大扭矩B、增大功率C、增大转速6、以下哪个不是离合器的作用（）。
A、便于换挡B、减速增扭C、防止传动系过载7、汽车转向车轮、转向节、主销与转向轴的相对安装位置称为（）。
A、转向轮定位B、主销后倾C、主销内倾8、下列哪个传动比表示等速传动？（）。
A、1:1B、1.814:1C、0.713:19、对离合器的主要要求是（）。
A、接合平顺，分离彻底B、接合柔和，分离柔和C、接合迅速，分离彻底10、现在轿车传动系的布置型式一般采用（）的方式。
A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动11、型号为195--60---R16的轮胎，其中195代表（）。
A、扁平率B、轮圈直径C、轮胎宽度12、汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（）。
A、即有公转，又有自转B、只有自转，没有公转C、只有公转，没有自转13、（）是外胎的骨架。
A、缓冲层B、帘布层C、外胎圈14、离合器自由行程过大，会造成离合器（）。
一、课程名称汽车发动机构造与维修二、教学目标1. 知识目标：（1）掌握汽车发动机构造的基本原理和结构；（2）了解汽车发动机常见故障的诊断与排除方法；（3）熟悉汽车发动机维修工艺流程。
2. 能力目标：（1）培养学生具备汽车发动机故障诊断与维修的实际操作能力；（2）提高学生团队合作与沟通能力；（3）培养学生分析问题、解决问题的能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对汽车发动机的兴趣，提高学习积极性；（2）培养学生的责任心和敬业精神；（3）增强学生的团队合作意识。
三、教学内容1. 汽车发动机概述2. 发动机曲柄连杆机构3. 发动机配气机构4. 发动机燃油供给系统5. 发动机润滑系统6. 发动机冷却系统7. 发动机点火系统8. 发动机故障诊断与排除四、教学过程1. 导入新课（1）教师简要介绍汽车发动机的基本概念和作用；（2）通过多媒体展示发动机实物或图片，激发学生学习兴趣。
2. 讲授新课（1）讲解汽车发动机的基本构造和原理；（2）分析发动机各部分的功能和作用；（3）讲解发动机故障诊断与排除方法。
3. 实践操作（1）分组进行发动机拆装与维修操作；（2）教师巡回指导，解答学生疑问；（3）鼓励学生积极参与，提高动手能力。
4. 总结与评价（1）教师总结本节课的重点内容；（2）学生汇报实践操作成果，教师点评；（3）布置课后作业，巩固所学知识。
五、教学资源1. 教材：《汽车发动机构造与维修》2. 多媒体课件3. 发动机实物或图片4. 实训设备六、教学反思1. 教师应关注学生的学习兴趣，激发学生的学习积极性；2. 注重理论与实践相结合，提高学生的动手能力；3. 加强课堂互动，提高学生的参与度；4. 注重培养学生的团队合作与沟通能力，提高综合素质。
注：本教案模板仅供参考，教师可根据实际情况进行调整和补充。
汽车维修专业（高级工）一体化课程标准
专业名称: 汽车维修
专业代码: 0403-3
学制年限: 中级工起点两年
一、培养目标
面向汽车维修服务一线, 培养熟悉企业现场管理, 能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。
二、综合职业能力
1. 能严格按照企业管理制度进行现场管理。
2. 能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。
3．能根据故障现象, 应用恰当方法, 分析故障成因, 制定维修方案。
4．能根据维修方案, 完成汽车故障诊断与排除, 及总成大修、验收等作业。
5．能与相关部门进行工作协调, 完成维修作业的组织、总结等工作。
6．能向客户提供技术咨询, 并进行有效沟通。
三、就业方向及对应职业资格
在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作, 取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。
四、课程设置
（一）一体化课程
（二）一体化课程描述
（三）学习任务设计（案例）
五、指导性教学计划表
说明：
1、各学校可根据教学条件适当调整每门课程的课时及细化每学期的课时安排, 也可将一门课程分解到不同学期内执行。
2、原则上每周一体化课程的课时安排为20个课时, 其余时间由学校根据专业的整体要求, 补充安排其他课程。
3、本标准不再单独安排专业基础课程, 相关内容根据一体化课程实施的需要分解融入到具体的一体化课程中, 体现学以致用的课程理念。
①.手工研磨:a。
气门顶上做记号，清洗气门、气门座、导管.b.气门工作面上涂粗研磨砂，杆上涂机油。
c。
用气门捻子将气门往复、旋转运动与气门座进行研磨，并提起和转动气门,变换气门与座相对位置.注意研磨均匀。
d。
工作面出现一条整齐的、灰色的、无光泽的环带时就可以了.接触环带宽度进气门为1。
20-1.50 mm，排气门为1。
50-2.0mm。
②.机动研磨：用气门研磨机.四. 气门的密封性检验：P1161.划线法检查.2.敲击法检查。
3.涂红丹法检查。
4.渗漏法检查.5.气压实验法（用仪器检测）。
五。
气门弹簧的检验:1.耗损：断裂、歪斜、弹力减弱。
2。
检验:①。
用钢尺测量弹簧的自由长度：自由长度〉3 mm →更换，自由长度≤3 mm →加垫片调整。
②.用90º角尺检查弹簧的弯曲变形：> 2°→更换。
③.用弹簧检验仪检测气门弹簧的弹力：减小值〈原厂规定10%时→更换。
§13—3 气门传动组的修理一. 凸轮轴及轴承的检修：（一)凸轮轴的耗损：1.工作面磨损：周期性冲击负荷；凸轮表面滑动速度快,单位压力.导致最大升程↓，气门的升程规律改变。
2。
工作面擦伤和疲劳剥落：润滑不良,接触应力大。
3.凸轮轴弯曲变形:挺柱运动受阻、轴承松旷。
4。
轴颈、偏心轮、齿轮磨损。
（二）凸轮轴的检修：1.凸轮磨损的检查:⑴.用检视法可以检查出凸轮表面擦伤和疲劳剥落、麻点等损伤.⑵。
用千分尺测量各个齿轮的高度值，与标准值对比，小于规定值即为磨损.⑶。
用标准凸轮样板测量各个凸轮：将标准凸轮轮廓线制成的样板,置于凸轮轮廓处，用塞尺测量缝隙，若EQ6100--I缝隙超过0.30 mm，CA6102超过0.50 mm，则为磨损.2.凸轮磨损的修理：⑴。
凸轮表面擦伤和疲劳剥落、麻点，需更换新凸轮轴。
⑵。
凸轮磨损后的修理:①。
凸轮正常磨损后,其外程高度减少量:EQ6100—I在0.30—0。
80 mm、CA6102在0。
课时：2课时教学目标：1. 知识目标：使学生了解汽车发动机故障诊断的基本原理和流程，掌握常见的发动机故障诊断方法。
2. 技能目标：培养学生运用诊断工具进行发动机故障诊断的能力，提高学生的实际操作技能。
3. 情感目标：激发学生对汽车维修工作的兴趣，培养学生的团队协作精神和责任感。
教学重点：1. 发动机故障诊断的基本原理和流程。
2. 常见发动机故障的诊断方法。
教学难点：1. 发动机故障诊断的准确性。
2. 结合实际案例进行故障诊断。
教学准备：1. 教学课件。
2. 汽车发动机故障诊断工具（如诊断仪、万用表等）。
3. 实际汽车发动机故障案例。
教学过程：第一课时一、导入1. 通过展示汽车发动机图片，引起学生对发动机的兴趣。
2. 提问：发动机是汽车的心脏，它有什么作用？如何确保发动机的正常运行？二、新课导入1. 介绍发动机故障诊断的基本原理和流程。
2. 讲解发动机故障诊断的方法，如视觉检查、听觉检查、嗅觉检查、手动检查等。
三、实践操作1. 分组进行发动机故障诊断实践操作。
2. 教师巡回指导，解答学生疑问。
四、总结1. 学生总结本次课程所学内容。
2. 教师点评，总结发动机故障诊断的关键点和注意事项。
第二课时一、复习1. 复习上节课所学内容，检查学生对发动机故障诊断的理解程度。
2. 学生提问，教师解答。
二、案例分析1. 展示实际汽车发动机故障案例，引导学生分析故障原因。
2. 学生分组讨论，提出故障诊断方案。
三、实践操作1. 学生根据案例分析结果，运用诊断工具进行故障诊断。
2. 教师巡回指导，解答学生疑问。
四、总结1. 学生总结本次课程所学内容，分享故障诊断经验。
2. 教师点评，强调发动机故障诊断的重要性。
教学评价：1. 学生对发动机故障诊断的理解程度。
2. 学生运用诊断工具进行故障诊断的能力。
3. 学生在实践操作中的团队协作精神和责任感。
教学反思：1. 教师根据学生的反馈，调整教学方法和内容。
2. 关注学生的实际操作能力，提高学生的实践技能。
《汽车发动机构造与维修》精品课程建设规划方案为提高我校的办学水平，提升《汽车发动机构造与维修》课程的教学水平，适应我校汽车运用与维修专业办成“职业岗位明确，层次定位准确，培养模式先进，专业特色鲜明，人才质量优良”专业的思想，适应汽车产业飞速发展及汽车后市场对技术人才的需要，将《汽车发动机构造与维修》建成‚以职业岗位为课程目标，以职业标准为课程内容，以教学模块为课程结构，以最新技术为课程视野，以职业能力为课程核心，以‘双师’教师为课程主导‛的兵团级精品课程，结合我校实际，制订本规划。
一、目标与任务
按照兵团级精品课程体现现代教育思想和课程设计理念，符合科学性、先进性和教育教学的普遍规律，具有鲜明职业教育特色，能恰当运用现代教学技术、方法和手段，教学效果显著并具有辐射推广作用，对学生就业与生涯发展有重要价值的示范性的要求，在整合优化现有教学资源的基础上，大幅增加专业建设资金投入，大力加强专业基础设施建设、实验实训室建设和实习就业基地建设，大力提升专业师资队伍素质，大力推进人才培养模式、课程体系、教学内容、教学方法和教学手段的改革，全面提高我校汽车运用与维修专业的办学规模和培养能力，形成特色和品牌。
在2012年5月至2014年5月的2年建设期内，把我校汽车运用与维修专业的《汽车发动机构造与维修》课程建成兵团级中等职业学校示范性精品课程。
二、本课程的建设目标、步骤时间表
1、课程目标、设计思路
《汽车发动机构造与维修》课程是汽车应用与维修专业的专业核心课程，主要讲授和培养现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、维修等方面的知识与技能。
通过对课程的学习与训练，使学生具备现代汽车发动机的构造与工作原理、发动机的性能指标、维修基本方法、发动机常见故障的原因、特点及诊断分析方法等方面的知识。
通过课程学习，使学生具有发动机拆装能力；具有发动机检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车发动机常见故障的能力。
具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。
课程设计思路：以汽车发动机构造与维修岗位为依据，分析工作岗位的典型工作任务，对典型工作任务进行分析归纳，确定行动领域；按照汽车发动机维修生产过程系统化原则，进行课程知识的解构与重构。
系统设计‚发动机构造与维修‛等学习领域，完成工作过程系统化课程体系开发。
通过教学条件的改善与教学情境的设计，确保人才培养质量，组建由专业带头人、骨干教师和合作企业一线技术人员组成的学习领域开发团队，深入行业主管部门和企业调研，分析人才市场的需求，依据岗位能力要求，参照汽车维修工国家职业标准，完成‚发动机构造与维修‛课程标准的开发。
根据毕业生应该具备的综合能力（社会能力、专业能力、方法能力），按照能力的特点与教育规律，采取逐步提高的方式，设计教学实施过程的各个环节。
2、本课程的建设目标：
本课程是汽车运用与维修专业的主干核心课程。
以培养高素质，应用型人才为课程建设的目标，树立服务学生的教学理念，不断改进课程教学内容和教学方法，将本门课程建设成具有鲜明特色的精品课程。
3、课程建设步骤：
（1）根据精品课程建设方案，修订该课程的教学大纲、电子教案和课件、习题、实训等内容，在网上建立较丰富的教学资源库。
（2）加强师资队伍的建设，进一步优化师资结构。
（3）加强校内实验室实训设施，购置先进的实验实训设备。
加强校外实习基地的建设，完善校企联合制度，按市场需求、企业要求，做好‚订单式‛教育，服务企业、服务社会。
4、课程资源上网时间表：
⑴至2012年5月，课程介绍、理论课教学大纲、电子教案、习题、实训指导、部分课件、授课录像等资源上网；
⑵至2013年，进一步完善多媒体播放、网络课程学习、在线答疑等共享环境建设，继续补充和完善参考文献资源及网络资源的数据，并配合网络管理人员做好维护、更新工作。
教学案例、学习指导、新编课件、大部分授课录像等资源上网；实现大部分课程资源上网
⑶ 2014年，全部授课录像等资源上网；继续做好所有课程资源的更新和完善工作
5、二年内全程授课录像上报时间表
1、2012年5月，课程介绍、理论课教学大纲、电子教案、习题、实训指导、部分课件、授课录像等资源上网；
2、至2013年，进一步完善多媒体播放、网络课程学习、在线答疑等共享环境建设，继续补充和完善参考文献资源及网络资源的数据，并配合网络管理人员做好维护、更新工作。
教学案例、学习指导、新编课件、大部分授课录像等资源上网；实现大部分课程资源上网
⑶ 2014年，全部授课录像等资源上网；继续做好所有课程资源的更新和完善工作
三、课程经费规划
①设立精品课程建设专项经费，其中，第一阶段2012年5
月至2013年5月用于课程教学设备设施投入20万、用于教研教改、师资进修的专项经费5万以上。
第二阶段2013年5 月至2014年5月用于图书资料、课程资源建设和实现资源网上共享等经费20万以上。
逐年落实精品课程建设专项经费，专门用于精品课程的建设费用和维护升级费用。
②精品课程建设经费的投入符合专业建设的要求。
③做好精品课程建设专项经费的使用管理，加强对建设项目资金使用的监察和审计，充分发挥精品课程建设专项经费的效益。
四、精品课程建设主要任务
1、加强师资队伍建设
加强教师的培养。
使课程组的整体教学水平高，相互配合协作好，主讲教师具有较高的学术水平和丰富的教学经验，尽快培养出自己的品牌教师。
2、加强教材建设
根据教学实践，对汽车发动机构造与维修教材进行进一步修订，使其不断适应教学改革的要求，同时根据新大纲、新教材、新授课计划和新的教学设计，进一步完善多媒体课件和网络课程。
3、加强教学改革
教学改革是非常重要的部分，注重教学实践，探索教学模式，研究教学方法，优化课程教学设计，采用现代化教学手段。
4、加强学习的自主性与开放性
进一步完善网络教学环境，将本课程的所有相关教学资源均上网，让学生通过网络平台能够自主学习。
5、规范考试制度，构建完善的试题库，实现教考分离
丰富考试形式，完善试题库，严格实行教考分离，进一步促进授课教师的规范化教学和学生技术能力的提高。
6、不断学习，不断建设
学习和吸取省内外同类课程建设的经验和优点，进一步统一思想、理清思路，在此基础上制定更加学的课程建设计划，在教学内容、教学方法、教材建设等方面进行细化和规范化。
