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南京航空航天大学·高等数学Ⅱ(A 卷试题)一、填空题(每小题3分,共24分): 1.设函数xy z ⎪⎭⎫ ⎝⎛=31,则=∂∂)1,1(xz 2.设),(y x f 连续,交换二次积分的次序:⎰⎰112),(xdy y x f dx3.设∑是上半球面224y x z --=,则曲面积分dS z y x ⎰⎰∑+++222114.设→→→→-+-++=k z x z j z x y i z x x A )1()1()1(222,则→A div=3.5.函数)21ln()(x x f += 展开成x6.已知幂级数n n n x a )1(0-∑∞=在x=-1收敛,则该幂级数在23=x 的敛散性为：绝对收敛. 7.已知0)()4(2=+++dy y ax dx y x 是全微分方程,则a = 4.二、(6分) 设y=y(x)是由方程yxe e xy -= 确定的函数,试计算0=x dy.三、(8分)设f 是任意二阶可导函数,并设)(x ay f z +=,满足方程222226y zy x z xz ∂∂-∂∂∂+∂∂=0,试确定a 的值.2,,3060622-==∴=-+⇒=''-''+''a or a a a f a f a f四、(6分)计算dy xy y dx xy xL)2()2(22-+-⎰,其中L 是抛物线2x y =上点(-1,1)到(1,1)的一段弧.五、(10分)判别下列级数的敛散性:(1)(4分)∑∞=1!3n n n nn .(2)(6分)∑∞=+-111sin)1(n a n n,若收敛,指明是条件收敛还是绝对收敛.同敛散，故当1>α时原级数绝对收敛.六、(8分)将函数⎪⎩⎪⎨⎧-=101)(x f ππ≤<=<≤-x x x 000展开成傅里叶级数.七、(10分)求幂级数nn x n ∑∞=+0)12(的收敛域及和函数,并求∑∞=+-02)12()1(n nn n 的值.八、(10分)计算曲面积分dxdy z dzdx x y dydz z x I )1()1()1(333+++++++=⎰⎰∑,其中∑是上半球面221y x z --= 的上侧.解:设辅助圆面1:),(,0:220≤+∈=y x D y x z S xy 的下侧,则:十、(8分)设定义在(-∞,+∞)上的函数f(x),对任意x,y ∈(-∞,+∞),满足x y e y f e x f y x f )()()(+=+,且)0()0(≠='a a f ,(1)证明:对任意x ∈(-∞,+∞),)(x f '存在,并求出函数)(x f ; (2)将)(x f 展开成(x-1)的幂级数,并求)1()2007(f .(1)证: Θx xe xf ex f x x f )()()(∆+=∆+∆,0)0()0()0()00()0(=⇒+=+=f f f f fx axe x f =∴)(故ae f2008)1()2007(=。
民航运输概论_南京航空航天大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.民航运输系统除了以上特性外，还有以下哪些其他特性？参考答案:固定成本大变动成本小_续航能力强_受国际形势影响大_安全性舒适性好2.民航运输经营决策价值链包括哪几个重要环节？参考答案:规划_计划_运行3.航班有哪些分类依据？参考答案:航班性质_航线类型_不同单位4.民航运输经营决策价值链上各环节之间有什么关系？参考答案:承上启下_在不同的决策层次上_缺一不可5.什么是运输路线？参考答案:连接运输起点和终点的曲线6.航线可以由以下哪个组成？参考答案:航节7.什么是运输航线网络？参考答案:由运输航线构成的集合体8.航空公司怎样才能获得航线经营权？参考答案:申请并获得政府批准9.运输航线有哪几种基本形式？（可多选）参考答案:直飞_经停_中转10.航线网络有哪几种结构形式？（可多选）参考答案:蛛网式_城市对_线形11.航线网络可以如何分类？（可多选）参考答案:根据结构_根据范围_根据单位12.航线网络规划需要知道哪些条件？（可多选）参考答案:各航节的容量_市场和市场需求_各航节单位流费用13.航线网络规划一般采用什么目标函数？（可多选）参考答案:运输总利润最大_运输流总成本最小14.航线网络规划至少包括以下哪些约束条件？（可多选）参考答案:运输流平衡条件_航节容量限制15.什么是飞机机型？参考答案:飞机的型号16.什么是机队？参考答案:一定范围内的飞机集合17.什么是飞机座级？参考答案:根据飞机座位数给机型分类的标准18.什么是飞机选型？参考答案:选择飞机的型号19.机队规划基本方程表达了什么关系？参考答案:供需平衡关系20.飞机选型应当遵守什么基本原则？（可多选）参考答案:经济性好的机型_与航线匹配_尽量选已有机型21.机队规划有哪几种方法？（可多选）参考答案:微观机队规划方法_宏观机队规划方法22.机队规划应考虑哪些约束条件？（可多选）参考答案:飞机利用率_航线容量_供需平衡23.机队规划基本方程的适用期限可以由哪些物理量确定？（可多选）参考答案:航班频率_飞机期望利用率_需求24.广义机队规划还应当包括以下哪些内容？（可多选）参考答案:飞机置换计划_机队配置计划25.航班的旅客计划延误时间是指以下哪种延误？参考答案:航班计划出发时刻与旅客希望出发时刻的差26.航班计划一般应包括以下哪些内容？（可多选）参考答案:航班时刻表_飞机路线_机型分配27.航班计划可以分成以下哪几个优化步骤？（可多选）参考答案:机型分配优化_航班时刻优化_飞机路线优化28.根据航班性质，航班计划可以分成以下哪些类型？（可多选）参考答案:定期航班计划_临时航班计划_季节性加班航班计划29.机型分配问题以航班计划总成本最小为目标，应当包含以下哪些成本？（可多选）参考答案:航班运行成本_旅客溢出成本30.飞机路线问题的约束要求同时满足以下哪些条件？（可多选）参考答案:每个航班必须由一条飞机路线包含_机路线条数必须等于飞机架数_每个航班仅能有一个飞机路线包含31.机型分配问题的约束应当包括以下哪些条件？（可多选）参考答案:每种机型的飞机架数限制条件_每个航班必须且仅能分配一个机型_时空节点的飞机流平衡条件32.飞机起降服务；旅客到、离港服务是（）。
南京航空航天大学2017年硕士研究生入学考试初试试题（A 卷）科目代码: 823科目名称:电工电子学满分: 150分注意: ①认真阅读答题纸上的注意事项；②所有答案必须写在答题纸上，写在本试题纸或草稿纸上均无效；③本试题纸须随答题纸一起装入试题袋中交回！电工技术部分一、单项选择题：(本大题分10小题,每小题3分，共30分)1、在图1所示电路中，在开关S 闭合后，电压U ab 将（ ）。
(a) 不变 (b) 变大 (c) 变小 (d) 为零1Ω1ΩU s+-I 图22、在图2所示电路中，已知U s =2V ，I s =2A ，则提供电功率的电源是（ ）。
(a) 电压源 (b) 电流源 (c) 电压源和电流源3、正弦交流电路的无功功率是表征该电路中储能元件的（ ）。
(a) 瞬时功率 (b) 储存能量的大小 (c) 瞬时功率的最大值 (d) 视在功率4、R ，L ，C 串联电路原来处于感性状态，现在保持频率不变，欲调节电容使电路发生谐振，则应使电容C 值（ ）。
(a) 增大 (b) 减小 (c) 保持不变 (d) 须经过试探方能确定增减 5、一台变压器的三相绕组星型联结，每相额定电压为220V 。
出厂时测得U u =U v =U w =220V ，但实际电路测试时发现，线电压却为U uv =U wu =220V ，U vw =380V ，这种现象是（ ）。
(a) U 相接反 (b) V 相接反 (c) W 相接反 (d) 正常 6、电路的过渡过程进行的快慢与时间常数τ有关，τ越大，过渡过程需要的时间（ ）。
(a) 越长 (b) 越短 (c) 需要计算才能确定7、一个铁芯线圈，接在电压不变的直流电源上，当铁芯的横截面积变大而磁路的平均长度不变时，则励磁电流将（ ）。
(a) 增长 (b) 减小 (c) 保持不变 (d) 无法确定8、三相异步电动机的负载增加时，如果定子端电压不变，则定子电流将（ ）。
(a) 增加 (b) 减少 (c) 保持不变 (d) 与负载成反比变化9、在图3所示变压器电路中，已知原副边绕组匝数之比为N 1:N 2=3:1，则ab 端的等效电阻R ab 为（ ）。
南航柔性制造试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 柔性制造系统（FMS）的核心组成部分是：A. 机器人技术B. 计算机集成制造系统（CIMS）B. 自动化仓库D. 物料搬运系统答案：B2. 在柔性制造系统中，用于实现设备和工作站之间信息交换的技术是：A. 条形码扫描B. 无线射频识别（RFID）C. 红外通信D. 蓝牙技术答案：B3. 下列哪项不是柔性制造系统设计时需要考虑的因素？A. 生产批量B. 产品多样性C. 设备利用率D. 员工数量答案：D4. 柔性制造系统能够适应市场需求变化，主要是因为它具有：A. 高度自动化B. 模块化设计C. 快速响应能力D. 成本低廉答案：C5. 在柔性制造系统中，用于减少设备故障和维护成本的技术是：A. 预防性维护B. 定期大修C. 故障后维修D. 设备过载运行答案：A6. 柔性制造系统通常不适用于以下哪种生产类型？A. 多品种小批量生产B. 单件生产C. 大批量生产D. 定制生产答案：C7. 柔性制造系统在生产过程中，对于物料的需求通常是通过以下哪种方式来实现的？A. 人工搬运B. 自动化物料搬运系统C. 客户自提D. 外部物流服务答案：B8. 在柔性制造系统中，为了提高生产效率，通常会采用哪种类型的生产计划？A. 固定生产计划B. 滚动生产计划C. 随机生产计划D. 无计划生产答案：B9. 柔性制造系统中的机器人通常需要具备哪些功能？A. 单一重复动作B. 复杂决策能力C. 多自由度运动D. 固定程序执行答案：C10. 下列哪项不是柔性制造系统的优点？A. 提高生产效率B. 降低人工成本C. 增强市场适应性D. 增加生产复杂性答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 柔性制造系统的特点包括（）。
A. 高度自动化B. 灵活性高C. 产品单一化D. 生产批量大答案：A B12. 柔性制造系统在设计时需要考虑的市场因素包括（）。
A. 客户需求B. 竞争对手C. 产品价格D. 产品生命周期答案：A B D13. 柔性制造系统中的自动化仓库可以实现以下哪些功能？（）A. 自动存取物料B. 物料分类C. 物料搬运D. 物料质量检测答案：A B C14. 柔性制造系统在生产过程中可以实现（）。
南航飞控复习题+答案第一章1．飞行控制系统的主要作用如何？（1）实现飞机的自动飞行①长距离飞行时解除驾驶员的疲劳，减轻驾驶员的工作负担；②在一些坏的天气或复杂的环境下，驾驶员难于精确控制飞机的姿态和航迹，自动飞行控制系统可以实现对飞机的精确控制；③有一些飞行操纵任务，驾驶员难于完成，如进场着陆，采用自动飞行控制则可以较好的完成这些任务。
（2）改善飞机的特性，实现所需要的飞行品质和飞行性能。
2．飞行控制系统主要由哪几部分组成，每部分主要作用是什么？①飞机：被控对象。
具体一个系统的被控物理参数可能是飞机某一个运动参数，如俯仰角，高度或倾斜角等。
被控的参量通常称为被控量。
②执行机构（又称舵机或舵回路）：接收控制指令，其输出跟踪控制指令的变化并输出一定的能量，拖动舵面的偏转。
③反馈测量部件：它测量和感受飞机被控量的变化，并输出相应的电信号。
不同的被控量需采用不同的测量元件。
④综合比较部件：将测量的反馈信号与指令信号进行比较，产生相应的误差信号。
这种功能可以与控制器的功能组合在一起。
⑤控制器：依误差信号和系统的要求进行分析、判断，产生相应的控制指令。
目前，这种功能均用数字计算机来实现。
⑥指令生成部件：经这系统的输入指令信号，它通常是被控量的期望值。
在上述系统的组成中，除被控对象外的其它部件组合又称为控制装置，在飞行控制系统中又常称为自动驾驶仪。
3．现代飞行控制系统分为哪三个回路，每个回路的作用如何?①内回路：主要的功能是实现对飞机性能的改善，如增加飞机的阻尼，增强飞机的稳定性等，又常称其为增稳回路。
②外回路：主要完成自动驾驶功能，实现姿态角控制以及速度控制功能。
③导航回路（导引回路）：利用导航系统的数据，综合利用内回路与外回路的功能可实现飞机航迹的控制（包括水平航迹与垂直航迹）。
4．闭环负反馈控制的基本方法是什么？与开环控制比较，闭环控制的优缺点。
（1）闭环负反馈控制的基本原理“检测偏差，纠正偏差。
”（2）优缺点：闭环：控制精度高，结构复杂；开环：控制精度低，结构简单。
南航飞行能力测试题及答案一、选择题1. 飞机的升力主要来源于：A. 飞机的重量B. 发动机的推力C. 机翼的气流速度差D. 飞机的前进速度答案：C2. 以下哪项不是航空器的三视图？A. 顶视图B. 侧视图C. 前视图D. 底视图答案：D3. 飞机的转弯半径与以下哪项因素无关？A. 转弯速度B. 飞机的重量C. 转弯角度D. 飞机的翼展答案：B二、判断题1. 飞机在起飞时，需要达到一定的空速才能获得足够的升力。
（对/错）答案：对2. 飞机的飞行高度越高，其氧气含量越丰富。
（对/错）答案：错3. 飞机的自动驾驶系统可以完全替代飞行员进行所有飞行操作。
（对/错）答案：错三、简答题1. 描述飞机起飞过程中的三个阶段。
答案：飞机起飞过程通常分为三个阶段：滑跑阶段、离地阶段和爬升阶段。
在滑跑阶段，飞机通过发动机推力加速至一定速度，产生足够的升力来克服重力。
离地阶段是飞机从地面开始离地，进入空中的过程。
在爬升阶段，飞机继续增加高度，直到达到预定的巡航高度。
2. 简述飞机失速的原因及其预防措施。
答案：飞机失速是指飞机的升力突然减少，导致无法维持正常飞行状态。
失速通常发生在飞机的迎角过大，超过临界迎角时。
预防失速的措施包括：维持适当的飞行速度，避免急剧的操纵动作，以及在训练中加强对失速特性的了解和识别。
四、计算题1. 已知某飞机在巡航时的燃油消耗率为每小时1000公斤，飞行时间为4小时，求该飞机在巡航阶段的总燃油消耗量。
答案：总燃油消耗量 = 燃油消耗率× 飞行时间 = 1000公斤/小时× 4小时 = 4000公斤结束语：通过上述题目的练习，可以检验个人对飞行原理、飞行器操作和航空法规等方面的掌握程度。
对于航空专业的学生来说，这些知识是基础且重要的，对于飞行爱好者来说，了解这些知识有助于提高飞行安全意识和飞行技能。
希望本测试题能对您的飞行能力有所提升。
南昌航空大学航空法规考试试卷及参考答案4一、单项选择题（5’）1.下列有关地面第三人的表述正确的是（）。
A、地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B、地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C、地面第三人排除了空中第三人D、地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人答案：D2.关于《罗马公约》的适用范围，表述正确的是（）。
A、航空器须在缔约国登记B、核损害C、军事用的航空器所造成的损害D、警察用的航空器所造成的损害答案：A3.航空器抵押权适用（）。
A、民用航空器国籍登记国法律B、受理案件的法院所在地法律C、损害发生地国D、最密切联系地法律答案：A4.关于公共航空运输企业，下列表述错误的是（）。
A.提供产品的特殊性B.行业的国际性C.行业的国内性D.行业的自然垄断性答案:C5.航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是（）。
A.一般飞行事故征候B.重大飞行事故征候C.严重飞行事故征候D.飞行训练事故征候答案:C6.飞越一般输电线的高度，距电线不得少于（）。
A.5米B.10米C.15米D.20米答案:B7.航空器优先权适用（）。
A、民用航空器国籍登记国法律B、法院地国法律C、损害发生地国D、最密切联系地法律答案：B8.飞行器和其他运输工具物权适用（）。
A、登记地法B、法院地国法律C、损害发生地国D、最密切联系地法律答案：A9.公共航空运输企业在航空运输方面的义务不包括（）。
A、强制缔约义务B、合同自由义务C、安全运输义务D、合理运输义务答案：B10.我国民用航空器的国籍标志是（）。
A、CHINAB、P.R.CC、BD、C答案：C11.“国际民航日”是（）。
A.07月12日B.12月07日C.04月04日D.12月04日答案:B12.关于芝加哥公约正确的是（）。
A.签订于1947年B.全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》C.目前有135个国家加入D.在国际航空法具有开元性地位答案:D13.通用航空的人工降水飞行，飞行高度在（）米以上，机组必须带足氧气。
南京航空航天大学往年真题及答案541
南京航空航天大学往年真题及答案：
一、流体力学真题及答案
1、压强对流体速度的影响？
答：随着压强的增加，流体的速度也会增加。
当流体的压强升高时，流体的速度也会相应增加，因此，压强对流体速度有一定的影响。
2、不可压缩性流体容积变化的影响？
答：不可压缩性流体容积变化影响流体运动。
由于不可压缩性流体的容积变化较大，所以它对流体的运动有明显的影响，一般不可压缩性流体的压力流量关系月亮比可压缩性流体的要灵活。
3、流体可延展性的特点？
答：流体可延展性是指流体受到外力作用时，受力面上的位移量（或者旋转量）要大于介质的某一原始位移量（或者旋转量）。
例如，流体受到激励时可以由其原有的形状发生变形，并在受力时产生压缩或膨胀。
二、雷达原理真题及答案
1、雷达波的发射原理？
答：雷达波的发射原理是，首先将施加在发射天线端的一个很大的高频电压通过加网（主频网）中的一个变压器击穿空气的绝缘介质，从而产生高能量电磁波，然后经过发射天线发射出去。
2、接收雷达波的原理？
答：接收雷达波的原理是通过接收天线把接收到的微弱电磁波能量聚集起来，并将其加以增强后，使其能够通过加网（主频网）中的一个变压器击穿空气绝缘介质，从而产生低频信号，由此来接收雷达波信号。
3、航法定位所用的雷达原理？
答：航法定位使用的雷达原理是通过测量特定频率的雷达信号的电磁波的脉冲宽度、瞬变率和相位等参数，以确定雷达波发射方向和物体距发射方向的距离和位置，从而实现航法定位。
